（工商管理专业论文）DSOC产品结构调整案例研究.pdf

大连理工大学专业学位硕士学位论文 摘要 随着社会主义市场经济的不断完善和工业化进程的不断加速，特别是全球化经营浪 潮的推进，为适应这种发展的潮流、保持企业的竞争优势、维持企业的可持续发展，进 行产品结构调整已经成为企业当前的一项迫切任务。关于产品结构调整的理论以前的研 究大多是从宏观层面上进行，而微观层面的研究很少。产品结构调整战略理论来源于投 资组合理论，采用动态的产品结构调整战略是企业发展壮大的重要策略之一。 有鉴于此，本文在调查研究和实践的基础上，编写了大连船舶重工海洋工程有限公 司产品结构优化案例，通过研究公司外部环境和内部环境变化过程，运用企业竞争能力 的s w o t 分析、网络图等一系列相关理论方法，对案例做出了分析，并在生产、技术、 人员、制度上提出了产品结构优化思路和措施。 本文对公司产品结构的研究，目的是制定出有效的企业战略，为企业作出具有海洋 工程行业特色的决策提供参考，提升企业的管理能力，使企业永远位于领跑市场的发展 轨道，提升企业的管理能力，借鉴先进的国外经验，健全职业经理人的管理机制，使企 业永远位于领跑市场的发展轨道，为其他相关企业，尤其是领跑市场的企业发展提供很 好的经验。 关键词：企业产品；产品结构优化；产品结构调整 d s o c 产品结构调整案例研究 t h er e s e a r c ho fac a s ea b o u tp r o d u c ts t r u c t u 他o p t i m i z a t i o nf o rd s o c a b s t r a c t a sm es o c i a l i s tm 矗k e te c o n o m yc o n t i n u e st 0i m p r o v e 趾ds p e e du pt h ep r o c e s so f i n i l u s t r i a l i z a t i o n ，i i lp a r t i c u l a rt l l ea d v 锄c eo f9 1 0 b a l i 捌i o nw a v eo fb u s i n e s si no r d e rt om e c t l e 仃e n do f l i sk i n do f d e v e l o p 删i n t 锄dm a i n t a i l lt l l ec o m p e t i t i v ea d v a m a g eo fe n t e r p r i s e st 0 m a i n t a i nt h e 驯随a i n a b l ed 筋他l o p i m m to fe 玎l t e r p r i s e s ，p r 0 小l c tm i xa d j 磷；缸l 心n th 弱b e c o m e 觚 u 玛e n tt 嬲ka tp r e s e n t o nt h ea 由u s 乜1 1 e n to fp r o d u c ts 仇l c t u r eo fp r e v i o u ss t u d i e sm o s t l yf 如m t ：i 圮m a c r 0l e v e l ，觚dt h ef c ws t u d i e sa t 廿l em i c r 0l e v e l s 倾t e 西ca 面u s t m e n to ft h ep r o d u 优 m i x 丘0 mp o r t f o l i ot l l e o 巧，t h eu s eo fd 卿i c a 由u s n i l e n to f 也ep r o 山l c tm i ) 【s t 】眦e g yi s l c d e v e l o p m e mo fa ni n 驴n a n tg r o w t l ls 1 蕾a 1 【e g y h a v i i l gi l lv i e wo ft i l i s ，t i l i sa r t i c l eb 嬲i i 唱o nt l l ei n v e s t i g a t i o n 砒l dt l l es n j d y ，l l a s c o m p i l e dm ec 嬲em a td a l i a i ls 1 1 i p b u i l d i n go 侬h o r ec o l t d ，i 啪o p t i m i z e dt l l ep r o d u c t 咖t u r e t h r o u g l lr c s e a r c l l i n g t h ec l l 姐g i n gp r o c e s so fd s o c ， e x l i e l l l a l 趾l di n t e m a l e n v 的1 1 i i l e n t ，u t i l i z i n gs w o ta i l a l y s i s ，觚dt h en e 咖r kc l 斌趾ds oo n ，t h es 耐e so fr e l a t e d t i l e o 巧m 酬吣d sh a v em a d et l l e 强a l y s i st 0t l l ec a s e na l s op r o p o s e st l l et i 面no ft l l o u g h ta n d t h em e 硒u r co ft h ep r o d u c ts t n j c t u r eo p t i i i l i 髓t i o ni nn l ep r o d u c t i o n ，1 et e c l l r l o l o g y ，m e p e r s o m l e la n dt 1 1 ei 1 1 s t i t u t i o n t h es t u d yo fp r o d u c ts 觚c t u r eo ft l l i s 缸i c l ea i m sa tm a l 【i n ge 疏c t i v ee n 骶p r e i l e 证a l s 乜眦e g y ，p r 0 v i d i n gr e f e r e n c e sf o rd e c i s i o n - m a l 【i n g s 、i t l lo f r s h o r ci i l d u s n yf e a _ t u r e s ，r i s i r l g m a 眦g e m e n ta b i l i t ) r o fe n t e 印r i s e ，锄dk e e p i n g 研ml e a d i n gt l l et r a c l ( i n go fm a r k e t d e v e l o p m e n t ，d r a 、) l ，i n gl e s s o 璐舶ma d v 锄c e df o r e i 盟e x p e r i e n c e s ，m d i 【i n gm 锄a g e m e n t s y 咖mo fe n t e 印r i s em 锄a g e r sp e m c tt 0m a l ( em ec o m p 龇l yi i ll e a d i n g 仃a c ko fm a r k c t d e v e l o p m e n t nw i l lp r o v i d cg o o de x p e r i e n c e sf o ro t h e rr e l e v a n te n t e 印r i s e s ，e s p e c i a l l yf o r t l l o s el e a d i i 培t h em a r l 汜to f t h ei i l d u s t 巧 k e yw o r d s ：e n t e r p r i s ep r o d u c t s ；p r o d u c tm i xo p t i m i z a t i o n ； a d j u s tp r o d u c tm i x 独创性说明 作者郑重声明：本硕士学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工 作及取得研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外， 论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果，也不包含为获得大连理 工大学或者其他单位的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志 对本研究所做的贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。 作者签名： 大连理工大学专业学位硕士学位论文 大连理工大学学位论文版权使用授权书 本学位论文作者及指导教师完全了解“大连理工大学硕士、博士学位论文版权使用 规定”，同意大连理工大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子 版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连理工大学可以将本学位论文的全部或部分内 容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论 文。 作者签名： 导师签名： 大连理工大学专业学位硕士学位论文 1 绪论 1 1 选题背景 大连船舶重工海洋工程有限公司( 英文名称：d a l i 觚s h i p b u i l d i n gi n d u s 时o f f s h o r e c o ，l t d ，以下简称“d s o c ”) 是大连船舶重工集团有限公司( 英文名称：d a l i 锄 s h i p b u i l d i n gh e a v yi n d u s t d rc o ，l 1 d ，以下简称“d s i c ”) 和茂盛投资有限公司 ( p r o s p e r i n gi n v e s t i i l e m sl i i i l i t e d ) 合资经营的一家有限责任公司，主营范围是石油钻井 平台及其他海上结构物的设计、制造与修理。公司坐落于中国辽宁省大连市甘井子区大 连湾镇前盐村。 目前d s o c 在国内的市场上还是领先者，但如何持续保持领先，这是管理者所必须 要思索的。本课题的目的是运用的相关理论知识，通过案例方式分析研究，探讨通过产 品结构调整，解决d s o c 面临的各种问题，促使d s o c 按照自己的企业策略，始终领 跑市场，立足于不败之地。 本研究选题以d s o c 作为企业研究背景，突出海洋工程产品结构的特点，显现出产 品结构调整在企业发展过程中所发挥的作用，重点解决现实存在的问题；分清问题层次， 抓住主要问题，结合有关理论知识去分析问题。 1 2 本案例研究的目的、意义 为适应新变化的要求，防患于未然，考虑潜在问题和保持长远优势，在管理上进行 变革，以创新求得发展，是当今许多企业面临的重大课题，这也是d s o c 产品结构调整 优化研究的目的所在。本文运用相关理论来解决公司发展过程中的产品结构问题，具有 特别重要的现实意义。 d s o c 虽然暂时仍处于领先地位，但目前已经遇到一些问题： ( 1 ) 国内许多更有优势企业开始进入制造自升式钻井平台这个行业，开始研发制造 自升式钻井平台的核心技术，开始以高薪相许要挖走公司的管理人才，以不正当手段窥 探公司的核心技术。目前，d s o c 的员工2 9 6 人，2 0 0 7 年产值达到9 亿元人民币，业务 量的急聚增长，使员工工作压力骤增。但是，因为是国有企业，员工待遇与付出不成比 例；受外界因素的影响，公司团队建设受到了挑战，大家因为意见的不统一常常不欢而 散。 ( 2 ) 受造船兴起的影响，d s i c 能给予海工产品的生产资源越来越少，公司无法大展 手脚，接受越来越多的定单，从而让一些重要客户的定单流失。目前公司致力于钻井平 台的制造，对海洋工程维修、改造的市场投入的精力不够，导致公司占有的这个市场的 d s o c 产品结构调整案例研究 份额正逐步减少：公司的核心竞争力( 核心技术、管理团队) 能保持多长时间；急需海 洋工程技术开发人才，目前公司没有充分足够的精力投入新产品的开发。 针对d s o c 面对的各种问题，运用m b a 课程所学各种理论知识加以解决，对于实 际工作有着特别重要的指导意义。通过用“s w o t ”分析，即用d s o c 的优势、劣势、 机会与威胁的对比找出一系列的战略选择，从而制定出能够最好地对准、适应和匹配公 司资源和能力以适应环境的需求；通过对“波特的五种竞争力量模型 研究，可以看到 海洋工程方面的相关利益者，即：潜在的竞争者，行业内的企业，购买者，供应商，替 代者的相关利益，找出最适合本公司利益的企业战略；运用“波士顿矩阵分析法 和产 业生命周期模型，可以制定公司各个阶段的营销策略；结合波特劳勒综合激励模型， 建立个人组织的激励机制，创造良好的工作氛围，最大限度地发挥个人潜能。随着改 革不断深入和国家振兴东北老工业基地的政策扶持，海洋工程制造业又迎来了新一轮的 发展；随着科学技术的不断发展和新工艺新方法的应用，企业要审时度势，借鉴国外公 司成功经验，加大改革创新步伐，制定一套与时俱进的企业战略，以变应变，去迎接时 代的挑战。 通过对d s o c 现状进行分析，发现的主要问题是：由于竞争格局，市场结构发生变 化，生产的产品结构复杂，产品生产的专业化程度不高，市场优势不明显，企业需要退 出某目标市场或全部市场，进入新的产品领域；随着技术的发展，企业原有产品已经落 后，企业应该淘汰落后的产品，增加技术含量、附加值高的产品；企业内部条件资源发 生变化，企业中间产品转变为商品，使企业产品组合发生变化；基于资本运营的产品组 合调整，以及规模效益目标驱动，企业需要改变产品组合，呈现多样化：员工的思维， 适应能力、创新能力均较弱，技术、管理人员培养滞后，专业人才缺乏，人员素质明显 跟不上公司发展步伐；管理基础比较薄弱，各种管理规章制度不健全，管理方式方法落 后，机制、体制明显不适应现代企业发展需要。这些问题的存在，迫使管理者以产品结 构优化为切入点进行改革。 作为国内海洋工程的领跑者，要始终有被人追赶的危机感，如何能使企业始终保持 不败? 这就是：制定出有效的企业战略，提升企业的管理能力，借鉴先进的国外经验， 健全职业经理人的管理机制，使企业永远位于领跑市场的发展轨道，树立“从来被模仿， 从未被超越”的理念：能为其他企业，尤其是领跑市场的企业发展提供很好的经验。 1 3 本文研究的思路和方法 本文基于现实的环境背景，从企业生产组织、技术水平、人员素质以及机制体制等 管理方面加以论述，以阐明产品结构优化是d s o c 发展战略上的必然选择。然后，对问 一2 一 大连理工大学专业学位硕士学位论文 题产生的原因加以分析。首先，对d s o c 所面临的形势进行了分析，在中国造船业迅速 发展的今天，为缩小与国际造船强国的差距，我国将加大船舶工业结构调整力度，重点 建设大连等三大现代化总装造船基地，提高产业集群度。在此基础上，大连船舶重工大 力拓展海工市场，海工公司赢得了极为优良的发展机遇。随着d s i c 的发展，d s o c 也 必将不断调整优化产品结构，以满足d s i c 的发展需要。其次，运用企业竞争能力的 s w o t 分析、产品组合分析以及市场经营要求分析，d s o c 进行产品结构优化是完全 必要的。作为企业战略研究，国外在识别产业机会与威胁方面，有“波特的五种竞争力 量模型”研究，本文也有所尝试。第三，长期生产规律、规模经营、多元化经营等经济 学规律理论，对企业优化产品结构有现实的指导作用。在企业多元化经营的战略评价方 法上，“波士顿矩阵分析法 也很实用。第四，通过围绕效益最大化目标，以利润指标 作为优化标准，确定优化的约束条件，从效益上比较原有产品结构和优化后的产品结构 变化情况，来分析优化产生的影响，说明了我们选择优化产品结构作为问题研究是现实 有效的。 本文根据所学理论知识，首先编制案例，建立了d s o c 生产运营活动模型，以确定 d s o c 产品结构特点，发现产品结构问题；然后，用一系列理论分析法，对问题进行分 析；接下来对产品、市场、人员、技术等相关方面，运用一系列运营管理方法，提出解 决问题的方案和措施，获得了比较好的实践效果。 d s o c 产品结构调整案例研究 2 案例正文 2 1d s o c 简介 2 1 1d s o c 发展史 d s o c 前身为d s i c 海洋工程事业部，隶属于大连船舶重工集团有限公司，一直致 力于海洋钻井平台的维修、改造，上部工艺模块的制造，在国内最先从事海洋工程修理 制造业，行业经验极其丰富，是d s i c 的利润中心。d s o c 在1 9 9 6 年以前从事民船的修 理，员工4 6 人，当时市场竞争激烈，全国从事于该行业的企业不下有1 0 0 0 家，且该行 业工种和工序多样和复杂，涉及面广，属于事故高发行业，在国际上被称为“3 d ”企业， 即：险( d a n g e r ) 、脏( d i r 忉、难( d i 佑c u l t ) 企业i ，但利润很好。 1 9 9 6 年的海洋工程市场因为石油的价格低下，加上1 9 9 7 年亚洲金融危机，海洋工 程市场的潜力没有受到重视。但d s o c 以敏锐的眼光注意到全球对石油的需求必然要增 长，必然会引起海洋石油装备制造业的兴起。于是，d s o c 把注意力转移到这个市场， 首先从维修、改造海洋石油装备、制造上部工艺模块开始入手，研究这个行业的专业技 术。经过4 年的努力，d s o c 占有了海洋石油装备维修、改造的市场，即d s o c 修理过 全国所有的3 0 条自升式钻井平台，利润非常好；d s o c 开发了钻井平台的悬臂梁制造 和安装技术，填补了国内空白。 2 0 0 0 年以后，随着石油价格的不断攀升，海洋工程的市场受到了很多企业的热捧， 竞争日常激裂，在价格上相互竟杀，即使是“同门”( 各个地区的分公司) 也不放过， 都要在这个市场上分到自己的“一份羹 ，可见其中的利润是多么的好。在2 0 0 1 年的 时候，石油价格继续高升，同时d s o c 注意到国内的自升式钻井平台已经老化多年，有 的已经服务3 0 多年；制造新的自升式钻井平台是油公司必然决策之一，而这个市场被 日本、韩国、新加坡垄断。d s o c 决定研究开发自升式钻井平台的制造，投入了很大的 人力、财力、精力，2 0 0 4 年d s o c 接手了第一条j i j 2 0 0 0 型钻井平台的制造，于2 0 0 6 年5 月按期给业主使用，引起了国内外同行业的高度关注。国内外公司纷纷找上门来， 要求制造自升式钻井平台，d s o c 一举签下了4 条4 0 0 英j i j 2 0 0 0 型钻井平台和2 条2 5 0 英尺l 7 8 0 型钻井平台。d s o c 开发了桩腿制造、升降基础制造等核心技术，填补了国 内的空白，获得了国家科技部的奖励。 从图表中可以看出，d s o c 产值每年都有很大的提高，从而可以得出如下结论：海 洋工程的回报的确很高。 一4 一 人连理工大学专业学位硕士学位论文 产值( 万元) 数据来源：企业内部统计数字 图2 1d s o c 公司产值情况直方图 f i g 2 1 d s o co u t p u tv a i u eh i s t o g r a m 口产值( 万元) 2 1 2d s 0 c 产品及生产能力 d s o c ( 前身d s i c 海工部) 有着丰富的海洋工程及自升式钻井平台设计建造经验。 自上世纪七十年代初为中海油公司设计建造自升式钻井平台以来，公司先后为国内外船 东建造了： 表2 1d s i c 近年海洋t 程产品目录 t a b 2 1 d s i co f f s h o r ep r o d u c tl i s ti nr e c e n ty e a r s 序号 项目船东交船日期 大脚i i i 型钻井平台 大脚i i i 型钻井平台 平台生活模块 平台生活模块 自升式气垫组合钻井平台 自升式气垫组合钻井平台 港海1 号自升式平台 b i n g o 9 0 0 0 半潜式钻井平台 b i n g o - 9 0 0 0 半潜式钻井平台 b i n g o 9 0 0 0 半潜式钻井平台 b i n g o 一9 0 0 0 半潜式钻井平台 q h df p s o 5 美国 美国 美国 美国 d a g a n g ( 中国) 中国 中国 挪威 挪威 挪威 挪威 中国c n o o c 19 8 4 0 2 2 7 19 8 4 0 4 2 7 1 9 9 4 0 4 1 0 l9 9 5 0 2 2 5 1 9 9 6 1 9 9 8 0 3 0 9 1 9 9 7 1 9 9 8 0 6 1 8 1 9 9 8 1 0 0 6 1 9 9 9 0 5 0 7 1 9 9 9 0 9 1 5 2 0 0 2 0 0 0 o o 加 垢 m 0 2 3 4 5 6 7 8 9 o l 2 0 0 o 0 o o o 0 0 l 1 1 d s o c 产品结构调整案例研究 续表2 1d s i c 近年海洋工程产品目录 c o n t i n u e dt a b 2 1d s i co f r s h o r ep m d u c tl i s ti nr e c e n ty e a 体 通过以上项目的设计和成功建造，d s o c 已积累了丰富的海洋工程及钻井平台的设 计建造经验，能够进行目前世界上各种类型海洋工程和钻井平台的详细设计、生产设计 和建造，在国内处于领先地位，特别是自2 0 0 4 年公司开始为国内外船东建造4 座具有 国际先进水平的4 0 0 英尺自升式钻井平台并于今年成功建造完成并交付船东以后，受到 了国际海洋工程市场的极大关注。 d s o c 在大连湾镇前盐村占地5 0 万平，将建设船台1 座、1 2 0 m 1 8 0 m 船坞1 座、 8 0 0 m 系泊码头、悬臂梁建造专用场地、桩腿建造专用场地、桩靴建造专用场地、分段 及模块建造专用场地，配置专用的涂装厂房、相应的库房和生活区。 主要建设： 钢材加工区； ( 1 ) 小组里建造区； ( 2 ) 分段建造场地； ( 3 ) 喷涂厂房： ( 4 ) 桩靴建造场地； ( 5 ) 桩腿建造场地； 大连理工大学专业学位硕士学位论文 ( 6 ) 楼子建造场地； ( 7 ) 悬臂粱建造场地； ( 8 ) 平台平地建造场地； ( 9 ) 平台平地建造及临时滑道下水区域； ( 1 0 ) 大坞( 1 6 0 m x l 2 0 m x 7 5 m ) ( 1 1 ) 其他附属区域( 如仓库) 等。 此外，舾装码头海岸线长达1 5 0 0 米，可同时提供多条平台水下系泊使用。配备的 起重设施有7 5 0 吨履带吊1 台：4 0 0 吨龙门吊1 台；8 0 吨门式吊1 台；4 5 吨塔吊及多台 小型的龙门吊、塔吊。同时还配备有足够的动能设施，供建造、系泊、调试使用。 其他形式起重设备： 型式数量跨距性能 履带吊 l5 7 9 m3 5 0 t 履带吊15 0 0 t 汽车吊 62 5 5 0 t 具体请见如下工艺布置图： 图2 2d s o c 公司场地工艺布置图 f i g 2 2 d s o cs i t et e c h n i c a la 1 1 r a n g e m e n t d s o c 产品结构调整案例研究 2 1 3d s o c 组织结构及人力资源状况 d s o c 目前的直线组织结构管理体系如下： 董事会 总经理 副总经理 总工程师 部门( 营销、生产、采购、财务、设计、后勤) 协作企业( 分包商) 由生产部门管理 项目组在项目承接后组建，协作企业受项目组和生产部门双重管理。 协作企业专业分工：电气、机械、管系、结构 图2 3d s o c 组织结构图 f i g 2 3 d s o co 瑁a i l i z a t i o nc h a n 大连理工大学专业学位硕士学位论文 董事会负责研究确定公司的管理机构，公司实行董事会领导下的总经理负责制总经 理对董事会负责。董事会任命总经理和副总经理。 d s o c 对海洋工程项目实行项目管理。作为对d s o c 组织结构图的补充，项目管理 组织结构图如下： 图2 4d s o c 项目管理组织结构图 f i g 2 4 d s o cp r o j e c tm 锄a g e m e n to r g a i l i 蹦i o nc h a n 2 2d s o c 产品结构调整过程及技术来源 2 2 1 产品结构调整过程 d s o c 产品结构调整大致经历了三个阶段： 1 9 9 6 年以前为民船修理阶段。 ( 1 ) 从1 9 9 6 年修理改造起步至2 0 0 0 年，实现第一次产品结构调整过程，逐步发展 海洋工程。海洋工程既与造船核心技术相关；又是一门专业性极强的高科技产业，d s i c 从1 9 9 6 年开始，就进行全面的海洋工程修理改造，逐步发展海洋工程。在先后完成了 “渤海1 0 号 、“胜利5 号 、“港海l 号、“渤海4 号”、“渤海7 号 等7 条 钻井平台的修理工程，以及1 9 9 9 年为美国p h i l i p p s 公司建造的西江2 4 3 和3 0 2 两座 生活模块以后，d s o c 积攒了丰富的宝贵经验并逐步转向海上钻井采油平台中工艺模块 和生活模块建造。其中b i n g 0 9 0 0 0 型钻井结构模块的完工，标志着公司在设计和建造 方面达到世界一流水平，为公司打开国际海洋工程市场奠定了良好的基础。 ( 2 ) 从2 0 0 0 年转为大连新船重工有限责任公司修船分厂到2 0 0 4 年，“南海4 号、 “南海1 号 改造，尤其是“南海4 号二期的修理改造项目，其技术难度和工程规模 对于自升式钻井平台来说都是空前的，d s i c 凭借技术积累，攻克了悬臂梁改造难关， 以其成功的升级改造为标志，掌握了自升式钻井平台的各项修理改造技术，在这一领域 处于国内领先水平。并进行钻井平台悬臂梁及主设备更新换代以外( 2 0 0 1 年当年进行三 d s o c 产品结构调整案例研究 座平台悬臂梁及主设备更新换代改造) ，2 0 0 2 年转为大连船舶重工有限责任公司海洋工 程部。 ( 3 ) 2 0 0 4 年开始海洋石油( 自升式) 钻井平台建造，代表作为4 0 0 英尺大型自升式 石油钻井平台。至此其产品结构转为以建造为主，修理改造为辅的结构。 2 2 2 技术来源 修理改造生产设计由d s o c 技术部完成 建造钻井平台的技术构成较为复杂，其中基本设计主要依靠专业设计公司，目前， 主要依靠美国的f 对e d eg o l d 删公司和荷兰的m s c 公司；详细设计主要由d s i c 设计部门完成，生产设计由d s i c 设计部门完成。 技术发展方向：“领先一步 的理念促使公司对自己提出更高要求，向平台高端产 品挑战，掌握尖端技术，实现自主设计( 详细设计和生产设计) ，做中国海洋工程的 “n 0 1 。 2 3d s o c 产品结构调整相关问题 为明确d s o c 产品结构调整相关问题，需要运用s w o t 分析进行企业优势 ( s 恤n g t l l ) 、劣势( w e a l ( i l e s s ) 、机会( o p p o m m i 够) 和威胁( t l l r l e a t s ) 的分析，对企 业内外部条件各方面内容进行综合和概括，进而分析组织的优劣势、面临的机会和威胁。 s 优势：地域上，d s o c 公司毗邻d s i c ，可以与之资源互补；d s i c 是大连地区 最大的船舶生产基地，生产设施齐备，加工能力强，d s o c 属于d s i c 子公司，有很多 优势可以互补。d s o c 已经掌握钻井平台修理改造建造相关关键核心技术，目前在 技术上趋于成熟并领先于其他竞争者。施工工艺技术能力较强，有一支技术工人队伍。 其中有长期稳定的工程技术人员，还有多个具有丰富经验并有多年合作经历的协作单 位。 w 劣势：缺少研发能力，对市场开发缺少技术设计上的支持，只能做一些工艺 方面的设计。产品结构复杂，技术含量低、不能跟上国际海洋工程市场发展步伐。 管理基础薄弱，现代知识型管理人才匮乏。 o 机会：钻井平台建造是国家扶持发展项目。大连地区倾向扶持造船工业。 国家振兴东北老工业基地。 t 威胁：大连地区乃至全国同行业竞争加剧，经营风险加大，市场竞争激烈。产品 结构调整是缓解外部竞争压力的需要。国外船舶企业至今没有停止涌入大连的脚步，这 不但形成了强有力的产业集群效应，而且行业竞争也在加剧。 大连理工大学专业学位硕士学位论文 通过分析：发挥优势应体现在产品上，通过优化产品结构，生产在国内、外市场上 有竞争力的产品，才能达到充分利用d s i c 集团内部企业互补资源、先进质量管理体系、 丰富的经验这些优势，进而提升d s o c 公司的竞争力；为避开企业劣势，通过优化产品 结构，可以一定程度弥补产品复杂带来的高成本以及研发不足、资金短缺、规模小、管 理落后等缺欠；应该抓住国家船舶制造行业的大好时机，通过优化产品结构，形成公司 的主导产品，并打入国际市场，才能促进公司进一步发展；面对威胁，通过优化产品结 构，改进工艺流程，提高生产效率，提高产品的市场竞争力，才能增加市场份额，开拓 市场，变被动为主动。所以，优化产品结构是通过s w o t 分析后的战略选择。为明确 产品结构优化的方向，对公司内外部环境进行深入分析是十分必要的。 2 3 1 d s o c 外部环境因素 勘探开发深海油气资源，深水钻井装备是关键，也是制约我国石油公司进军深海的 主要瓶颈。适用于深海钻井的主要是两种浮式钻井装置半潜式钻井平台和钻井船： 显然，这是产业结构调整中重点要关注的问题。 浮式钻井装置在海洋中处于漂浮状态，受风、浪、流的影响，必须采用可靠的技术 进行准确定位。现有的深海半潜式钻井平台中，第二代2 2 座正逐渐退出钻井市场；第 三代2 9 座，第四代3 7 座；第五代1 5 座，以动力定位为主，适用于超深海；在建的以 第六代为主，适用于水深为2 5 5 0 3 6 0 0 米的极恶劣海洋环境，采用动力定位系统。现有 的钻井船大多数采用动力定位，适用于1 0 0 0 多米的水深；在建的钻井船全部采用动力 定位。 ( 1 ) 数量与分布 据截至2 0 0 6 年6 月底的统计，全球现有半潜式钻井平台1 6 5 座和钻井船3 8 艘，其 中额定作业水深超过5 0 0 米的深海半潜式钻井平台和深海钻井船分别有1 0 3 座和3 3 艘， 占各自总数的6 2 和8 7 。此外还有3 1 座浮式钻井装置在建造，其中半潜式钻井平台 2 4 座和钻井船7 艘。由此可见，深海钻井的主力是半潜式钻井平台。 现有8 9 座深海半潜式钻井平台，主要分布在1 8 个国家，其中美国有2 4 座，占总 数的2 7 。2 6 艘深海钻井船分布在8 个国家，其中巴西有8 艘，约占l 3 。深海半潜式 钻井平台主要活跃在美国墨西哥湾、巴西、北海、西非、澳大利亚和墨西哥海域，深海 钻井船主要活跃在巴西海域、美国墨西哥湾和西非海域。 d s o c 产品结构调整案例研究 图2 5 深海半潜式钻井平台分布情况饼图 f i g 2 5d e e p - s e as e m i - s u b m e r s b l er j gd i s t r i b u t i o np i ec h a r t ( 2 ) 深海钻井承包商 全球约有1 0 0 家公司从事海上钻井，其中海上钻井承包商约9 0 家，其余为国家石 油公司或国际石油公司。在这些公司中，目前拥有半潜式钻井平台或钻井船的只有3 3 家，而真正从事深海钻井的仅有2 6 家，其中美国拥有最多，其次是挪威。随着深海勘 探开发力度的增加，有些公司看好深海钻井承包市场，通过新建半潜式钻井平台或钻井 船跻身深海钻井承包商行列。 美国t r a n s o c e a n 公司，是全球最大的海上和深海钻井承包商，拥有的深海钻井装置 占全球总数的约3 0 。名列前5 位的深海钻井承包商均是美国公司。拥有的深海钻井装 置占全球总数的7 0 。全球深海钻井装置几乎全部掌握在钻井承包商手中。 ( 3 ) 作业水深及钻探能力 现有的深海半潜式钻井平台的额定作业水深从5 0 0 3 0 5 0 米不等，其中4 5 的平台 能够从事超深海钻井。在建中的半潜式钻井平台的额定作业水深从7 5 0 3 8 0 0 米不等， 大部分超过3 0 0 0 米，适合深海钻井，绝大部分能进行超深海钻井。其中，有1 6 座的额 定作业水深达到3 0 5 0 米，有2 座达到3 8 0 0 米。 现有的深海半潜式钻井平台的钻深能力，介于6 0 0 0 1 1 4 3 0 米之间，都能钻超深井， 个别的能钻井深超1 0 0 0 0 米的深井：在建的钻深能力都达到或超过9 0 0 0 米。 现有的深海钻井船的额定作业水深从9 0 0 3 0 5 0 米不等。其中作业水深为3 0 5 0 米的 钻井船最多，有1 4 艘。有7 0 的深海钻井船能够从事超深海钻井。在建的作业水深都 在3 0 0 0 米以上，不是3 0 5 0 米，就是3 6 5 8 米。实际的钻井水深纪录不断刷新，当前已 达到3 0 5 1 米。 大连理工大学专业学位硕士学位论文 现有的深海钻井船的钻深能力，介于5 0 0 0 1l8 8 7 米之间，都能钻超深井，有7 艘 还能钻超万米的井深；在建的钻深能力超过1 0 0 0 0 米，最大的达1 2 1 9 2 米。海上的实际 钻井深度纪录屡创新高，当前已达到1 0 4 2 l 米。 ( 4 ) 利用率与装置日费 目前，海上钻井装置供不应求。在几乎所有的水域，可用的浮式钻井装置的利用率 都接近或达到1 0 0 ，而且近两年日费大幅攀升。在美国墨西哥湾，半潜式钻井平台的 平均日费从2 0 0 5 年5 月的11 6 5 万美元上涨到2 0 0 6 年5 月的2 0 2 6 万美元，涨幅达7 4 ； 同期钻井船的平均日费从1 9 1 8 万美元上涨到2 3 3 7 万美元，涨幅达2 2 ；新签钻井承 包合同的最高日费已突破5 0 万美元。 国外同行业：在韩国、新加坡于2 0 0 2 年已经制作了高级自升式钻井平台c j 7 0 型， 还有c j 4 6 型、m 4 0 型等；因大量的挖掘和开采，石油的开采已由近海向深海迈进，因 此要求自升式钻井作业水深更深、平台抗风暴的能力更强；而半潜式钻井平台更能适合 上述的、甚至更多的要求，因而半潜式钻井平台将有更广阔的天地，也是d s o c 产业结 构调整的重点。 另外，d s o c 面临的竞争也是必须考虑的因素之一。根据波特的五力模型，企业面 临着五种竞争力：它们分别是行业中现有对手之间的竞争和紧张状态、来自市场中新生 力量的威胁、替代的商品或服务、供应商的还价能力以及消费者的还价能力口1 。d s o c 目前面临的主要是第一种和第二种，即现有对手( 同行业) 之间的竞争和紧张状态和来 自市场中新生力量的威胁( 因海工市场的利润吸引的大量其他行业的公司转行从事海工 专业) 。 2 3 2 d s o c 内部环境因素 企业产品的结构组合离不开它赖以生存的内部环境。因此，必须考虑它的微观因素。 只有充分发挥企业自身的优势，才能使产品的结构组合建立在坚实的基础之上口1 。 ( 1 ) 建造优势 d s o c 建造人员在公司进行过的大量的修理改造和建造平台中，积累了相当丰富的 建造经验并具备了很强的建造管理能力，无论是在与设计部门的沟通反馈、生产建造计 划的编制和维护、公司场地与资源的安排和利用、还是在建造顺序的安排、劳动力资源 的合理使用以及在建造过程中的质量控制、对各种不确定事件的处理办法方面，公司都 有着目前国内其他船厂所不具备的经验和能力。 ( 2 ) 同主要设备供应商长期良好的关系 质量和性能可靠的设备能否按期到货是项目能否按期交工并确保整个平台质量和 d s o c 产品结构调整案例研究 性能的重要保障。d s o c 在以往的平台修理改造和建造实践中，与国内外各个知名的专 业设备厂商特别是一些关键设备的供货商，如桩腿材料、动力系统、钻井系统、固控系 统，吊机等都建立了长期良好的合作关系和战略伙伴，无论在质量上还是在供货周期上 都可以给公司提供坚实有力的支持。 ( 3 ) 同基本设计公司长期良好的关系 在建造平台和技术交流过程中，我公司与世界著名基本设计公司如美国f & g 设计 公司、荷兰的m s c 公司同样建立了长期良好的合作关系。双方之间的沟通渠道十分畅 通，可以随时对出现的问题进行沟通，为项目的顺利进行提供最基本的技术支持。 ( 4 ) 同船级社长期良好的关系 在修理改造和建造平台的长期过程中，我公司与有关船级社，尤其是美国船级社和 中国船级社建立了良好的合作关系。这使双方了解逐步加深，使我公司的各项工作，如 设计、供应、建造、调试和交工等重要环节上更加符合船级社的规范，为顺利完成项目 打下良好的基础。 ( 5 ) 存在问题： 设计研发能力较弱，大部分设计工作需依赖国外公司或d s i c 设计力量；在d s i c 分配的设计力量不足的情况下，则不能独立进行设计工作。 产品结构受资源限制，不够合理，不能做到修理改造建造并举，保证在已经取 得领先的行业分支中取得利润； 管理基础薄弱，现代型管理人才匮乏。 2 4 产品结构调整问题描述 优化产品结构，形成合理的产品组合而进行的产品结构调整，从企业而言，其基本 的目的有二：一是更好地适应社会需求，增强产品竞争力，进而拓展市场，扩大销售， 取得好的市场效果；二是充分有效地利用企业和社会资源，取得良好的经济效益。因此， 企业在进行产品结构调整中，既要注重市场效果，又应千方百计讲求经济效益，强化定 量分析。企业成长方式：专业化、相关多元化、纵向一体化、特许经营、企业收购、上 市。网d s o c 目前无疑应该属于专业化的发展方向。但在发展过程中，不可避免地出现 了一些问题，主要有以下几个方面： 2 4 1主导产品转向过快 产品的产销率是反映企业产品结构合理化的关键指标。合理的产品结构，首先应是 企业产品适销对路，适应社会需求，并在同类产品中具有竞争优势。产销率越高，表明 大连理工大学专业学位硕士学位论文 产品越符合这一要求。对于d s o c 而言，主导产品的产销率必须达到1 0 0 ，因此，必须 避免主导产品转向过快，导致产销率的下降。 表2 2d s o c 产品结构调整时间统计表 t a b 2 2d s o cp r o d u c ts 缸1 l c t u r eo p t i m i z i n gt i m es h e e t 由上表2 2 可以看出，d s o c 每次产品结构调整之间的间隔都未超过3 年时间。虽然 上述调整有其一定的客观原因，但对公司本身形成成熟的产品结构较为不利。因此从 2 0 0 4 年开始，公司不再轻易对产品结构作大的调整，至今仍保持着以自升式平台建造为 主，半潜式平台建造、改造，和各类平台修理为辅的产品结构。 2 4 2 产品的结构单一 通过保证各类产品比例合理，提高企业资源利用率。避免产品结构单一，使拳头产 品、厚利产品和衰退产品的合理组合，形成较为理想的比例关系，是反映企业产品结构 优化程度的又一个重要方面。划分这四类产品通常可运用四象限评价法，即各种产品的 相对市场占有率和销售增长率指标进行分析评价后确定。合理的产品结构，还应使企业 资源得到充分合理利用。在满足市场需求的条件下，最大限度地发挥企业各种资源的潜 能，提高企业资源有效利用率，是企业在产品结构调整中应追求的重要目标。在实际运 作中，可采用的主要指标如生产能力利用率、原材料综合利用率、流动资金周转率等。 这些指标应力求达到或超过同行业平均先进水平。 通过考察d s o c 这些年来产品结构调整的过程可以看出，从1 9 9 6 年前的单一民船 修理到2 0 0 4 年前之间平台改造为主，d s o c 的产品结构也是一直保持单一的。这与 d s o c 的企业性质固然有关( 因为它只是d s i c 一个部门，虽然具有一些企业应具备的 特征，如独立核算、自负盈亏，具有自己固定的具有部分分包商性质的协作企业，但严 格上不能称为一个企业) ，但这与企业自身产品结构保持多样化的意识不足也具有相当 大的关系。 在此处可以使用波斯顿矩阵通过相对市场占有率的统计来确定产品发展方向。 d s o c 产品结构调整案例研究 ( 1 ) 采用波斯顿矩阵的目的：通过市场增长率、相对市场份额两项指标分析，使企 业的业务组合达到最佳经营成效。其中，相对市场占有率= 本企业市场占有率最大竞争 者的市场占有率。当相对市场占有率 1 ，本企业是市场领导者，当相对市场占有率= 1 ， 本企业与最大竞争者实力相当，当相对市场占有率 l ，企业竞争实力较弱。见图2 6 ： 相对市场占有率 2 0 市 场 七釜 1 嘣 + 嚣 长 摩 。 0 明星类问题类 现金牛类瘦狗类 1 0 1 0 1 图2 6 波斯顿矩阵 f i g 2 6 b o s t o nm a t r i x ( 2 ) 产品分类： 问题类产品，业务具有高市场增长率和低相对市场占有率，尚未打开局面，高 市场增长率需要大量的投入资金，低相对市场占有率又只能带来很少的资金回笼。因此 要藉其他业务中获取的大量现金投入其中，使其尽快发展，让问题类产品向明星产品转 化。然而面对无望的问题类产品不可能转化为明星产品，则大可不必投资，应立刻放弃， 以免得不偿失。1 9 9 6 年常规船只修理可以作为问题类产品处理。明星类产品：问题类 产品若营销成功就成为明星类产品。明星类产品具有高市场增长率和高相对市场占有 率，表明能获取较高的利润。为了维持市场领导者的地位，需继续大量的投入，达到与 市场总体增长同步、提高市场占有率之预期；如果回笼的资金不足以提供所需要的全部 现金，应借金牛产品之势来完善、发展明星类产品。自升式平台建造自2 0 0 4 年开始成 为明星类产品。现金牛类产品：业务具有低市场增长率和高相对市场占有率，企业具 有规模经济和较高利润率的优势，因不需要大量的资金投入，可获得较多的现金收入， 以此