（工商管理专业论文）邮政企业发展第三方物流的理论与案例研究.pdf

华中科技大学硕士学位论文 摘要 2 1 滟纪以来，物流作为提高市场竞争力的关健因素和影响众多领域发展的巨大 潜在市场，开始受到广泛关注，发展势头相当迅猛。随着中国加入w t o 和中园物 流市场对外全面开放，我阔物流业尤其是第三方物流监在近几年将得到迅速发簇。 现代物流的出现，对传统物流企业经营模式造成了巨大的冲击。对于邮政企业来说， 在传统支柱业务受到全面冲击的现实情况下，做大徽强物流娩务、发展第三方物流 是一种必然的选择，也是企业步入良性循环的重要保证。面对国内外物流巨头争夺 中国市场的严峻形势。要想取得现代物流龙头企业地位，正确制定和有效执行发媵战 赂，是邮政物流在市场竞争中取胜的重要前提。 本论文从现代物流管理的基本特征入手，阐述分析了物流业对发展经济的重要 意义、分析了我国物流业发展的现状与前鬣，论述了加入w t o 后物流企业面临的 机遇和挑战；接着，论文分析了邮政企业发展第三方物流的市场潜力、必要性和可 能性；在此基础上，论文燕点探讨了邮政企业发展第三方物流的方案设计，具体讨 论了邮政企业的战略定位、邮政物流网络优化、物流作业流程重组、物流信息化改 造等问题。最后以南宁邮政为例，在s w o t 分析的籀础i - _ ，提出了南宁邮政发展第 三方物流的模式及其实施方案。 关键词：邮政企渡第三方物流物流市场 华中科技大学硕士学位论文 a b s t r a c t a sak e yf a c t o rt oi m p r o v et h ec o m p e t i t i v e n e s so ft h em a r k e ta n di n f l u e n c et h e d e v e l o p m e n to ft h eh u g ep o t e n t i a l m a r k e ti nm a n ya r e a s ，l o g i s t i c ss t a r t i n gr e c e i v e d w i d e s p r e a da t t e n t i o na n dd e v e l o p i n gf a i r l yr a p i df r o m2 1s tc e n t u r y w i t hc h i n a se n t r y i n t ot h ew t oa n dt h ef u l ll i b e r a l i z a t i o no fc h i n a sl o g i s t i c sm a r k e tt of o r e i g n , t h e t h i r d - p a r t yl o g i s t i c si n d u s t r yi n c h i n a sl o g i s t i c si n d u s t r yw i l lb ed e v e l o p e dr a p i d l yi n r e c e n ty e a r s 。t h ee m e r g e n c eo fm o d e r nl o g i s t i c so f l o g i s t i c se n t e r p r i s e si nt h et r a d i t i o n a l b u s i n e s sm o d e lh a sag r e a ti m p a c tf o rp o s t a l ，i nt h et r a d i t i o n a lp i l l a r so f b u s i n e s sb yt h e i m p a c to fr e a l i t y , e n l a r g ea n ds t r e n i g t h e nl o g i s t i c so p e r a t i o n s ，t h ed e v e l o p m e n to fa t h i r d p a r t yl o g i s t i c si sa ni n e v i t a b l ec h o i c e f o re n t e r p r i s e s ，b u ta l s oa ni m p o r t a n t g u a r a n t e et oe n t e rav i r t u o u sc i r c l ec h i n a sd o m e s t i cm a r k e tf o rl o g i s t i c sg i a n t so ft h e g r i ms i t u a t i o n ，i no r d e rt oa c c e s st om o d e ml o g i s t i c se n t e r p r i s e s ，t h ec o r r e c tf o r m u l a t i o n a n de f f e c t i v ei m p l e m e n t a t i o no fd e v e l o p m e n ts t r a t e g i e s ，i sa ni m p o r t a n tp r e r e q u i s i t ef o r a c h i e v i n gv i c t o r yi nt h ec o m p e t i t i o n t h i st h e s i ss t a r t i n gf r o mt h eb a s i cf e a t u r eo fm o d e ml o g i s t i c s m a n a g e m e n t ， e l a b o r a t e st h ee c o n o m i cs i g n i f i c a n c et ot h ed e v e l o p m e n to ft h el o g i s t i c si n d u s t r y , t h e c u r r e n ts i t u a t i o na n d p r o s p e c t so f d e v e l o p m e n to f t h el o g i s t i c si n d u s t r yi nc h i n a a n da f t e r e n t e r i n gw t o , l o g i s t i c se n t e r p r i s e s o p p o r t u n i t i e sa n dc h a l l e n g e s s e c o n d l y , t h et h e s i s a n a l y z e st h ep o t e n t i a ld e v e l o p m e n tn e c e s s i t ya n dp o s s i b i l i t yo ft h i r dp a r t yl o g i s t i c s e n t e r p r i s e si nt h ep o s t a lm a r k e t ，t h i r d l y , t h et h e s i sf o c u s e so nt h e3 p le n t e r p r i s e d e v e l o p m e n tp r o g r a md e s i g n , s p e c i f i c a l l ya d d r e s s e st h es t r a t e g i cp o s i t i o n i n go f t h ep o s t a l b u s i n e s s , p o s t a la n dl o g i s t i c sn e t w o r ko p t i m i z a t i o n ，a n dl o g i s t i c sr e * e n g i n e e r i n g , l o g i s t i c s i s s u e ss u c ha si n f o r m a t i o nt e c h n o l o g yt r a n s f o r m a t i o n f i n a l l y , t h et h e s i st a k e sn a n n i n g p o s ta sa l le x a m p l e , b a s e do nt h es w o ta n a l y s i s , p u t sf o r w a r dt h em o d e la n di t s i m p l e m e n t a t i o no f t h e t h i r dp a r t yl o g i s t i c sp r o g r a m k e yw o r d s ：p o s t a le n t e r p r i s et h i r d - p a r t yl o g i s t i c s ( 3 p l ) l o g i s t i c sm a r k e t 珏 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的 研究成果。尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人 或集体己经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已 在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名：石矽幻 日期：枷多年l o , 9 巧日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有 权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借 阅。本人授权华中科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进 行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 保密口，在年解密后适用本授权书。 本论文属于 不保密回。 ( 请在以上方框内打“”) 学位论文作者签名：百矿幻 日期：细拜f o 月胡日 奶 纠矿 名细鬈导期指日 华中科技大学硕士学位论文 1 1 现代物流管理的基本特征 1 绪论 1 1 1 现代物流管理以实现顾客满意为第一目标 现代物流基于企业经营战略从顾客服务目标的设定开始，进而追求顾客服务的 差别化战略。在现代物流中，顾客服务的设定优先于其他各项活动，并且为了有效 开展物流顾客服务，要求建设和完善物流中心、信息系统、作业系统和组织构成等 条件。 现代物流通过提供顾客所期望的服务，在积极追求自身交易扩大的同时，强调 实现与竞争企业顾客服务的差别化，亦即在决策物流的重要资源时间、物流品质、 备货、信息等物流服务质量时，不能只从供给的角度来考虑，而是在了解竞争对手 的战略基础上，努力提高顾客满意度。 1 1 2 现代物流管理以企业整体最优为目的 现代物流所追求的费用、效益观，是针对采购、生产、销售、物流等整体最优 而言的，已经不是以前的“部分最优”。在企业组织中，以低价格购入为主的采购 理论，以生产增加、生产合理化为主的生产理论，以追求低成本为主的物流理论， 以增加销售额和市场份额扩大为主的销售理论之间仍然存在着分歧与差异( 见表 1 - 1 ) 。 表1 - 1 各部门理论的比较 采购理念生产理论物流理论销售理论 低价格购入生产增加、生产合理化降低成本销售额增加、 短时间购入较长的生产循环线大订货单位市场份额扩大 大订货单位 固定的生产计划充裕的时间高在库水准 在库数量少大量生产低在库水准进货时间短、顾客服务水准高 大量输送多品种 华中科技大学硕士学位论文 跨越这种分歧与差异、力图追求体最优的正是现代物流理论。从现代物流管理 观念来看，海外当地生产的展开或多数工厂生产的集约化，虽然造成了输送成本的 增加，但出于这种生产战略有效降低了生产成本，提高了企业竞争力，因而是可取 的。但应当注意的是，追求整体最优并非意味着可以忽略物流的效率，物流部门在 充分知晓采购理论、生产理论和销售理论的基础上，在强调整体最优的同时，应当 与现实相对应，彻底实现物流部门的效率化。 1 1 3 现代物流管理以信息技术为支撑 现代物流理论认为物流活动不是单个生产、销售部门或企业的事，而是包括供 应商、批发商、零售商等关联企业在内的整个统一体的共同活动，现代物流正是通 过这种供应链强化了企业间的关系l ”。在经营、管理要素上，信息己成为物流管理 的核心，因为没有高度发达的信息网络和信息的支撑，现代物流管理是无法实现的。 特别是，随着现代计算机技术和网络技术的迅速发展和普及应用，现代物流在推行 条形码、电子数据交换等基础信息技术的基础上，更加注重对g p s 、g i s 、g s m 、 r f i d 等新兴物流技术的应用1 2 j 。 1 1 4 现代物流管理既重视效率更重视效果 现代物流管理物流手段上，从原来重视物流的机械、器具等硬件要素转向重视 信息等软件要素；在物流活动领域方面，从以前以输送、保管为主的活动转向物流 整体功能活动，亦即向包含调达在内的生产、销售领域或批发、零售领域的物流活 动扩展。从管理面来看，现代物流从原来的作业层次转向管理层次，进而向经营层 次发展；在物流需求的对应方面，原来强调的是输送力的确保、降低成本等企业内 部需求的对应，现代物流则强调物流服务水准的提高等市场需求的对应，进而发展 到重视环境、交通、能源等社会需求的对应。所有以上论述表明，原来的物流以提 高效率、降低成本为重点，而现代物流不仅重视效率方面的因素，更强调的是整个 流通过程的物流效果。从成果的角度来看，有些活动虽然成本上升，但如果它能有 2 华中科技大学硕士学位论文 利于整个企业战略的实现，那么这种物流活动仍然是可取的。 1 2 物流业对经济发展的重要意义 1 2 1 物流业是国民经济重要的产业部门 统计资料显示，美国物流业年总产值超过其高新技术产业的产值。美国物流业 规模为9 0 0 0 亿美元，几乎为高新技术产业的两倍，占美国g d p 的1 0 以上；将近 7 5 的美国制造商和供应商在使用社会化专业物流。从国外的统计数字来看，流通 业所创造的产值在g d p 中的比重一直在上升。最近1 0 年，发达国家流通业对国民 经济的贡献率一般为2 0 2 5 ，而新兴市场经济国家和发展中国家在1 0 左右p l 。 物流业不仅成为国民经济中的重要产业部门，而且成为综合国力的重要体现，是国 民经济核心竞争力的重要标志之一。 1 2 2 发展物流业是经济发展的客观要求 1 ) 宏观经济视角分析 ( 1 ) 经济高级化的要求。现代物流伴随经济高级化而产生，并服务于经济的 高级化过程中，促进经济的高级化。因此，发展现代物流是经济高级化所必需进行 的。 ( 2 ) 社会化大生产的要求。经济发展己进入社会化大生产的时代，而目前物 流领域内缺乏分工、缺乏协作的运作模式与社会化大生产的要求背道而驰。所以， 必须适应社会化大生产的要求，积极促进和发展现代物流业。 ( 3 ) 经济一体化的要求。随着经济全球化的发展，物流理念开始对传统生产 组织方式进行挑战，企业的生产由封闭转为开放，产品从原材料到产成品的各个环 节都有可能分离出来，转由社会来实现。将整个社会经济系统看作一条为我所用的 生产线是物流时代生产企业的特征之一，并由此淡化了生产活动在空间上的边界， 从真正意义上实现了生产在流通和消费领域内的延伸。 华中科技大学硕士学位论文 ( 4 ) 供求关系变化的要求。国民经济增长方式的转变成为当前经济发展的主 要矛盾。它标志着当前中国经济发展己从资源约束为主转向需求约束为主，经济发 展的主要障碍不仅存在于生产领域，而且已经开始转移到流通和消费领域。流通行 业的高度分散化经营不仅使社会商品流通费用增加，而且将成为生产发展与消费扩 大的障碍。 2 ) 微观经济视角考虑 ( 1 ) 降低成本的需要。在现代高级化的经济背景下，试图通过生产和制造技 术的改进来降低产品成本的空间越来越小，而在物流领域里却仍有极大的余地，这 主要是通过发展企业内部物流的方式来实现的。所以，降低企业在内部物流上的成 本是企业在发展中的一个重要要求。 ( 2 ) 增强核心竞争力的需要。在市场竞争日趋激烈的今天，生产企业把其非 主营业务的物流业务交由专业的物流公司完成，既可以节省出更多的人力、物力、 财力，又可以把主要精力集中在自己的主营业务上，从而增强企业的核心竞争力。 ( 3 ) 提高效率的需要。现代物流管理的实质就是在顾客满意的基础上，向物 流需求方高效率、高效益地提供产品和服务。不仅降低了企业生产成本、增强了企 业核心竞争力，而且可以提高企业生产和管理的专业化程度，大幅提高企业生产效 率和服务效率。 1 3 我国物流业发展现状与前景 1 3 1 基本状况 与经济发达国家相比，虽然我国物流业起步晚，基础设施、经营管理、理论研 究方面都比较落后，但随着国民经济的高速增长，物流总量在持续扩张。2 0 0 5 年， 我国g d p 达1 8 2 3 2 1 亿元，按可比价格计算，比上年增长9 9 ，略低于上年的1 0 1 的增长速度【4 1 。“十五”期间，国民经济进入新一轮增长期，g d p 平均增长9 5 。 随着国民经济的快速增长，我国社会物流需求持续增加，社会物流总额在“十五” 期间年均增长2 3 1 5 1 。明显快于同期g d p 的平均增长水平。这一方面说明我国物流 4 华中科技大学硕士学位论文 发展磁处在快速成长阶段。另一方面也表明社会经济发展对物流的依赖程度明显增 大。 隧潜疆民澄费静平稳增长，物漉需求趋蠢专避纯帮多榉像。2 0 0 5 年瑶鬻购买麓 力增强，消费需求平稳增长。城乡居民收入继续保持较快增长。全年城镇居民人均 可支配收入达1 0 4 9 3 元，扣除份播因素，比上鼙实际增长9 6 。在居民收入较快增 长静带动下，消费晶市场继续平穗增长。2 0 0 5 年，衽会演费黼零售总额为6 7 1 7 7 亿 元，扣除价格因素，比上年实际增长1 2 0 ，熟中，城市消费品总额为4 5 0 9 5 亿元， 增长1 3 6 1 4 。居民收入的增加，购买力的增强，带来了消赞鼎市场的繁荣，进丽 带来了大量的终端消费裼流需求，其中以城市潲费品配送灞长最为显著。 1 3 。2 我国物流业发朕大环境的改善 我国物流业在经济高速增长的犬环境下有了很大的改善，主要体现农以下几个 方面： 骜先，基礁设藏逐步完善。余渲公路里程大大增多，已跃嚣登器繁三；铁路运 力跃麟驻洲第一；水运方面，港口的吞吐能力大大提高，列擞界第五；民用航空也 有了长足的进步；通讯和信息产业现代化程度迅速提高，应用领域日渐扩大。 葜次，政策获掺力发热大。譬在2 0 0 1 年辫象经贸委、铁道露、交遥簿、售塞 产业部、对外经济合作部、民航总局就已经联合下发了关于加快我国现代物流产 业发展的若干意见，这是我国政府发布的有关现代物流产业的第一个政策性、指 导毪文 孛，蠡恚藿耪漉韭在经逑一羧薅阗豹壤餐之嚣垂式实藏。2 0 0 4 霉8 嚣嚣家发 改委联合商务部等9 部委发布了关于促进我阁现代物流业发展的意见。 张次，经济持续增长。改革群放以来，我图经济以7 以上的增长率持续增长， 经济慧_ 鳌不瑟壤大，藏痰荛藿秀繁七大经济俸；纛毽雾经滚嫠逮 聂迷静演凝下，2 0 0 5 年，我国仍保持9 4 f f 9 经济增欧率，成为世界经济的一个巍点问。今后几年，我国 经济将保持7 - 8 的增长率，有人预计，到2 0 1 5 年，我国可能成为世界第三大经济 实藩。 华中科技大学硕士学位论文 1 3 3 我国物流业发展的制约因素 我强貉滚整戆发襞辩藏毕竟缀短，虽己其餐7 一定愆条黪嚣基疆。爨整薅还 不能适应经济发展的需要，物流众业在规模、效益、物流技术和管理水平等方面还 与国外物流企业有较大的差距，丽临着许多亟待解决的问题，主要表现猩； ( 1 ) 绶腐耱滚产馥致策怒翻渗瑟。蓄走，产簸较乏整 奉麓魏，组织琵露发强；其 次，缺少一个宏观的管理协调机构；再者，现代物流的发展尚缺少相关政策的支持 和引静。 ( 2 ) 没有建立毒瘸子耪滚金馥发簇戆政策法溪嚣境。兹流备矮露鲎努磊瓣骞关帮 门各自为政制定的许多法规，很难适应现代物流发展的需求。 ( 3 ) 专业化程度不高，业态发展不平衡。 ( 4 物流鞭务舔潦豫帮巍范纯不统一，声场分害严重。我瓣譬蘸蠢未建立起魏滚 的技术标准和工作标准，物流的非标准化设施和行为仍很普遍、制造物流设施的厂 家分属备部门，标准不一，影响j ：物流企业的效益。 5 ) 物流天方葭爱。我螯秘浚繁理移天才戆臻养笼子较兔落詹翦承平，汉骞影成 适应我国物流发展的物流理论，物流专业人才严重缺乏。 ( 6 ) 信息化程度低。物流信息鼢络是现代物流的显著标志，也是物流企北快捷运 乍躲缣涯，低承平貔流信惠网络怒我莺耪滚韭落焉静勇纛闲。 1 4 加入w t o 蜃我国物流企业面临的机遇与挑战 1 4 1 带来的机遇 首先，热入w t o 促进我国物流企业发展竞争模式豹转交。淹羞全球经济的发 展，全球商业交易行为、经济体制、消费模式、经济运行方式逐步趋同纯。因诧， 决定企业成败的也不完全是生产能力，决定行业兴衰的也不究全是行业存在形式， 两是行浊或企业的巍戏存在模式1 7 1 。选择手 么榉戆巍业摸式，决定了企照谯激烈豹 市场竞争中能否生存并发展。随蔫我国加入w t o 后服务市场的逐步开放，跨国伤 6 华中科技大学硕士学位论文 流企业将借助其牢固的物流网络殿物流联盟，趱用先进的物流专业知识和经验，为 客户提供完善的综合物沆服务。絮们的到来必将给国内物流市场带来巨大冲击。可 觅，帘汤竞争籍健筏我国秘流企戴鹣裔韭存在穰式发生转交。 其次，w t o 带来我国物流企业发展产业结构的调整。加入w t o 后，中国经济 将曰簸深刻地融入全球经济体系，国外企业和灏内非国有企娥将参与竞争，在公平 竞争环境下，我蓐貔漉监无论奁资零结稳、骚务产品结构帮熬城结构静调整方瑟会 有一个革命性的飞跃；同时，中阐物流业的管理办法和竞争规则会借鉴w t o 的基 本原则和国外的先避办法。 簸蘑，加入w t o 不仅有秘予中国耪流照绷茯弓| 逶国矫资金、技术萃鞋入才及管 理经验，而且有利于我国物流业走向世界，参岛世界物流市场的竞争。 1 4 。2 蘸貉秘攘凌 蓖先，商业体制受到冲击。w t o 的所有原则郝是市场缀济原则，非歧视性原 裂、鬣崽铸遇窝公平竞争三琢裂，爱颓镂、反於魅帮取瀵数繁羧利、透明嚣敦琢羽 等，都对我国传统的流通体制提出了挑战。 熊次，法律制度受到冲击。我国物流企业按现行企业分类制度可分为多种“性 矮”豹众选。垂予众簌瞧覆”不嗣，金避建整、蠹场分割、经馨莰茈围、魅藏支持、 税收等企业“待遇”就有差别，不平等竞争也因此产生。w t o 的规则对我图现行企 业法律制度提出了挑战，而企业法律制度国际化后将有利于备类企业公平竞争。 袋爱，国蠹泰场受妥；孛击。濒凌物漉韭受到戆净壹是多方嚣豹，亵鼗痰夕 贸、 批发零售、运输航天航空、铁路、公路、水遂、管道、仓储、速递、维修、信息 技术、广告、包装、检测、租赁通信、技术服务、专业服务和自然人服务等都会受 曩不列程凄熬净毒。 7 华中科技大学硕士学位论文 2 邮政企业发展第三方物流市场分析 2 1 第三方物流的市场潜力 2 1 1 第三方物流的概念及其在我国的发展 第三方物流( t h i r dp a r t yl o g i s t i c s ，t p l ) 的概念源自于管理学中的o u t s o u r c i n g ， 意指企业动态地配置自身和其他企业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的 生产经营服务。将o u t s o u r c i n g 引人物流管理领域，就产生了第三方物流的概念。 所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物 流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业 保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此， 第三方物流又叫合同制物流( c o n t r a c tl o g i s t i c s ) 。从事第三方物流的企业在委托方 物流需求的推动下，从简单的存储、运输等单项活动转为提供全面的物流服务，其 中包括物流活动的组织、协调和管理、设计建议最优物流方案、物流全程的信息搜 集、管理等。 我国的物流理念是在2 0 世纪7 0 年代末兴起的【3 】。当时，学术界、实业界、政 府、企业都为物流的发展倾注了不少心血和精力。但经过十几年的发展，第三方物 流并没有出现。到了9 0 年代中后期，我国的第三方物流从东南沿海城市诞生出来， 逐渐发展壮大，蔓延到全国，并且一直蓬勃发展到现在。然而，由于中国物流发展 起步较晚，因而无论事理论上还是实践上都落后于西方发达国家。目前，我国的第 三方物流企业在资金、管理技术、运作经验上都落后于西方发达国家。2 0 0 5 年，中 国物流业对外全部开放后，我国物流的发展机遇与挑战并存。 2 1 2 我国第三方物流市场潜力 1 ) 我国需要第三方物流 华中科技大学硕士学位论文 中囡国民经济谯“九五”、“十赢”计划建设时期高速发展，要求物流体系迅速与 现代化相适应。国窳为高速发展物流业采取了系列重要措施；“九五”计划时期， 开震耪流研究、箍离纺流永平静造窃性郡重要馁成为共谖，彩漉系统建浚蠢标准纯 和国际化方向发展；“十五”计划期间，中国确定的物流发展总目标是逐步提高社会 化、专业化物流在生产、流通领域中的比重。“十一五”计划期间，现代物流发展的 舀标蔫，嚣2 0 1 0 簪鏊本建立浚捷、嵩教、安全、方便，并矮有莺舔竞争力静现 弋 物流服务体系，大幅度提高物流的社会化、专业化和现代化水平。 避年来，我国物流业虽然取褥了很大的成绩，但从整体上蓍仍处于初缀阶段， 依然搏鹜在粗藏式缀慧的层瑟，质麓移效益还举理想捧l 。国黼上通常把秘漉成本占 g d p 的比重作为衡量物流效率和散益的重要搬标。我国社会物流成本占g d p 的比 率，囊1 9 9 8 年降到2 14 以来，2 0 0 5 年仍赢达1 8 6 ，丽发达国家这项攒轹已经 弪制程1 0 左右。缀然产业结构露所不同，侄从一个铡面瓷反映了我国镪流发展静 水平币高、效率偏低。 秘翦我国大部分企业对物滚的需求还停蜜强秘级酚段，只有个别大型企业在产 晶价格受到市场制约严重的时候才考虑到锈漉管理筒题。丽第三方耪流的发展是建 立在生产企业的需求与物流企业的服务共同发臌的基础之上的，双方相辅相成。对 物流企渡静要求反过寒也裁对刳造艘提窭了梗藏越要求，如蓉仅仅是物流企业把自 己藕德非常好，丽生产企业并没鸯意识到榜流的重要性，这个市场肯定不念好。霞 为物流业是随着制造业的水平、生产企业对物流的认识程度、政策的引导瓣多方面 的发鼹嚣发展豹，物浚韭本身属予第三产业，獒梭心裁是为别人服务，就怒滢茸先 要有需求才会有物流企监存在的可能，如果生产企韭根本不需要这些，则成立物流 公司没有任何作用。因此，从某种意义上讲，物流相对滞后于国民经济的发展。 我毽金业当 i 誊缀然对物滚比铰热裹，毽除了家电、电子、送药等行业巾与消费 者有赢接联系的个剐企业真正能够理解现代物流的涵义，认为扬流己经影响到企监 利润水平的还不多。这就使大家对物流的需求逑停留在传统的运输和仓储方面，一 些管理_ 葶瑟诗算辊网络方嚣豹嚣求逐缀少，孬虽麸掰发生戆秘滚费爰中可以麓出，大 部分怒企业自己在傲物流，社会化物流所占的比重还不是很大。由此可见，我国物 9 华中科技大学硕士学位论文 流的社会化程度还不高，假如不注意企业物流管理意识的提高，则必将影响到第三 方物流的发展速度。 综上所述，我国企业需要第三方物流，国民经济的发展也需要第三方物流。 2 ) 我国第三方物流市场发展潜力大 据调查，在我国的工业企业中，3 6 和4 6 的原材料物流由企业自身和供应企 业承担，而由第三方物流企业承担的仅为1 8 ；产品销售物流中由第三方物流企业 承担的仅为1 6 1 。在商业企业中，仅为5 9 。我国的外包物流市场还处在发展初 期，且呈区域性集中，第三方物流提供商的收入主要来自长三角和珠江三角洲地区。 在2 0 0 2 年美智管理顾问公司与中国物流与采购联合会联合对中国第三方物流 市场的调查中，当时与我国与物流相关的总支出有1 9 0 0 0 亿元人民币，物流成本占 g d p 的比重为2 0 左右第三力物流市场的潜力很大。但真正意义上的第三方物流 处于发展初期，2 0 0 1 年的市场规模在4 0 0 亿元人民币以上。7 0 的物流服务提供 商在过去的三年中，年均业务增幅都高于3 0 。整个中国第三方物流市场2 0 0 0 年 至2 0 0 5 年的年增长率将达到2 5 。推动中国第三方物流发展的主要因素，首先在 于跨国企业正在将更多的业务转向中圉，并通过外包它们广泛的物流功能来降低供 应链成本：其次是我国企业面临着降低成本和更加关心核心竞争力的压力而增加了 物流外包的需求：最后，政府的激励措施也是刺激我国第三方物流市场迅速发展的 重要因素。 3 ) 我国物流外包的现状及发展趋势 中国物流协会2 0 0 0 年、2 0 0 1 年、2 0 0 3 年对我国物流外包情况进行了三次调查 ( 见表2 1 ) i r g ! 。从表中可以看出，目前我国生产企业外包物流主要集中在干线运输， 其次是市内配送；商业企业外包物流主要集中在市内配送，其次是仓储，再次是干 线运输。这说明生产企业和商业企业物流需求的侧重点不同，也说明我国系统设计、 物流总代理等高增值、综合性服务尚未浮出水面。 2 0 0 4 年我国物流业增长达3 0 以上，而物流外包则成为当年物流业发展的明显 趋势。我国全社会物流总额2 0 0 4 年已达3 8 万亿元，比2 0 0 3 年增长3 0 以上，成 为拉动第三产业发展的重要因素。另一方面，第三方物流企业迅速增加，其营业额 华中科技大学硕士学位论文 成倍增长。根据美国美智顾问与中国物流与采购联合会的调查，2 0 0 1 年第三方物流 企业的营业额为4 0 0 亿人民币，2 0 0 2 年已接近6 0 0 亿，2 0 0 3 年接近8 0 0 亿，2 0 0 4 年超过了1 0 0 0 亿。工业与流通企业物流外包明显增加，有6 0 左右的企业选择部 分或大部分物流外包。 表2 - 1 工商企业外包物流内容 企业 年份单纯仓库干线运输市内配送包装其他 生产2 0 0 32 2 5 6 3 6 3 企业2 0 0 l 2 1 3 6 2 8 4 2 0 2 0 0 02 0 4 8 2 8 4 商业2 0 0 34 4 3 4 5 3 9 企业2 0 0 l3 7 2 1 4 3 1 4 7 2 0 0 02 9 2 9 0 o2 9 1 3 根据2 0 0 4 年中国仓储协会等单位进行的第5 次中国物流市场供需状况调查 报告数据表明，生产企业成品销售物流中，全部外包给第三方的占1 8 ，部分外 包的占5 5 ，选择部分外包的企业比2 0 0 3 年高出1 】个百分点，比2 0 0 2 年高出1 9 个百分点。在制造业中，选择全部或部分外包的占5 7 ，在商贸企业中选择全部与 部分外包的占3 8 。可见，我国生产与商业企业物流外包仍然有很大的空间，而且 将会有越来越多的企业选择把物流外包出去。 2 2 邮政企业发展第三方物流的必要性 2 2 1 我国第三方物流企业的发展现状不理想 目前，我国在发展物流业方面已经取得了一定的成就，但多数物流企业是从传 统的物资流通企业发展而来的，它们提供的只是分散单一的局部服务，服务内容多 以仓储、运输、搬运为主，很少有企业能够提供综合性的物流服务，第三方物流服 务的功能不能得到很好的发挥。同时，这些物流服务的设施和管理体制落后，管理 水平低下，竞争力不强，无论是物流服务的硬件还是软件都与供应链管理环境下第 三方物流的要求还有很大的差距，信息收集、加工、处理和运用的能力，以及物流 华中科技大学硕士学位论文 的专门知识，物流的统筹策划以及组织与管理能力也都明显瞪乏。 2 2 。2 孛凿辩政委貉豹游蘧促使茭露找羲豹毒爨 中阉邮政长期在政府的政策保护下垄断经营，自从1 9 9 8 年邮电分营厢，邮政 业务收入急遮下游，懑现了严重亏摸，再如上客户服务的意识不强，驻务水乎低下， 发展举步维艰。在阏络经济的冲灏下，中国邮政更是陷入前所未有的困竣。 从我国邮政的市场结构来看，专项业务日渐萎缩，竞争般务有效竞争能力下降， 市场蠢蠢羚额较低。疆2 0 年鼯玻业务收入为钢，全国郎政慧收入为4 2 4 亿元， 其中专营业务传统邮函件业务不断下降，黼件业务、包装监务占邮递类业务的 比重较低。邮政特快专递收入4 3 亿元，特快圈际业务占市场份额的4 0 ，国内业 务占枣场羚额的6 0 ，泰场占有彩； 颧在逐步下澎。我国郄政专藿韭务形不成娃务支 柱，专营下的发展致楚一种低水￥、缺乏创新力的发展，经不起环境变纯的考验。 而失衡的市场结构也导致邮政业务整体素质不黼，竞争乏力，缺乏源自邮政业内部 豹发鼹增长瓤裁魏攘动力量。 特别是我国加入w t o 以后，中国邮政的发展形势更加严峻。国外实力雄厚的 邮递类公司名正言顺地进入国内市场，将对邮政的邮递业务造成严重冲击；不仅如 藏，乡 资镶牙不叛扩大英骚务擐域，逛凌对鹚致豹金憨堑务褥残藏耱。因踅，鄄致 部门必须转型，寻找新的经济增长点和新的发腱出路。 中圜邮政虽然程传统物流经游中积累了丰富的经验，但其服务是一种鼹型的以 蠡我戈中，玉、坐等上门煞薮动式激务，这与强健瓣魏淀理念褪差葚远。絮袋不遗霉亍 变革，任其发展下去，中国邮政的未来就不会肖出路。而选择发展第三方物流，以 客户为中心，提供个性化的物流服务，包括个性化的价格、物流渠道和方式、时限 要求秘售意羧务及为蔫户澍定交甄痰本、褰效搴魏一 奉诧聪决方案，爵激态分发挥 中国邮政网络、专业人员的优势，伴随我国现代物流业的高速增长，实现中国邮政 核心竞争力的提高，促进中国邮政的快速发展【1 2 】。 1 2 华中科技大学硕士学位论文 2 3 邮政企业发展第三方物流的可能性 2 3 1 我国物流市场前景广阔 物流市场巨大的潜力为邮政发展物流业务提供了广阔的空间。中国经济持续稳 定的发展正吸引着越来越多的海外企业的目光，特别是中国正式加入w t o ，更为 中国物流业务发展提供了难得的机遇，许多跨国公司已经将中国变成其制造基地， 加快了中国成为世界制造中心的步伐1 1 1 l ，这就意味着中国将形成巨大的物流市场， 物流业前景非常广阔，跨国公司不可能带来全套物流系统，这样就增加了我国物流 市场新的需求；同时越来越多的国外先进物流企业进入中国，将带来先进的管理技 术、经验和充足的资金，为中国物流企业发展奠定基础。国内尚未形成大型第三方 物流企业。上世纪9 0 年代以后，出现了一批适应市场经济发展需要的物流企业， 物流活动开始体现出物流真正的本质内容。一批运输、仓储以及货代企业逐步向物 流企业发展，但是，由于氏期受计划经济体制的影响，真正实力超群、具有国际竞 争能力的物流企业寥寥无几，这就为中国邮政发展物流业务提供了良好的机遇。 2 3 2 现代物流为邮政崛起提供了机遇 邮电分营之前，邮政的亏损常常被电信的盈利所掩盖，一方面使邮政得不到应 有的政策保护，另一方面也使邮政员工缺乏应有的危机感。邮电分营后，这点得 到了彻底的改变，邮政的亏损成为所有邮政职工的压力，也成为进行业务创新，提 高服务质量和竞争意识的动力。发展现代物流为困境中的邮政带来了一线曙光，同 时也成为新世纪邮政崛起的一个难得机遇。而同时现代物流所需要的基础设施、网 络基础等，又是邮政所具有的优势，同时中国邮政又具有信誉和品牌的优势，在人 们的印象当中，中国邮政已经树立起了诚实可靠的形象和“政府型企业”的形象【l ”。 这是其他物流企业无可比拟的优势。 我国物流行业启动较晚，同时邮政在发展物流方面又有很多先天优势全中 国最全面的配送网络，完善的配送体系等等。所以，如果在物流行业启动初期能够 华中科技大学硕士学位论文 有一个稳固、明晰的发展计划，那么通过整合现有邮政资源，就更有可能早地确定 邮政物流在中国物流市场上的竞争优势。 中国邮政物流的发展，无疑为中国邮政体制改革之后的强劲发展起到了倍增器 的作用，并且为中国物流业的发展及其进一步扩大市场竞争产生的积极的影响。国 家邮政局物流发展实施方案确定将邮政物流市场定位于高附加值、小品种、小质量、 多批次、高时效性的行业市场是符合邮政自身发展特点的，这些产品所具有的特点 决定了中国邮政物流朝着小而精的方向发展；同时，由于这类产品具有不同的物流 运作特征，这又决定了邮政物流服务的多样性与个性化。因此，在邮政物流中引入 精益思想，提供精益的物流服务必将是邮政物流在我国物流市场取得竞争优势的必 由之路。 2 3 3 电子商务给邮政业带来了前所未有的机遇 电子商务是信息流、资金流、物流“三流合一”的产业，其发展速度十分惊人。 而物流业的发展却相对较为缓慢，即使是发达国家，其物流的发展速度也无法与电 子商务的发展速度相比，物流水平成了制约电子商务发展的主要瓶颈。在我国物流 水平更是处于比较落后的地位，因此，发展电子商务的同时一定要较快发展物流业 务。这就为中国邮政创造了前所未有的机遇。一方面，电子商务使得邮政的核心业 务包裹业务得到了很好的发展，网上业务推动着包裹业务的迅猛增长。另一方 面，随着电子商务技术的不断完善以及人们对网上购物的逐渐认同并参与，网络购 物的人数将以几何级数增长，包裹业务和家庭配送系列服务将得到跨越式的发展， 这将给中国邮政开展第三方物流业务提供绝佳的机会。 电子商务模式下，现代物流的运作是以信息为中心的，信息不仅决定了现代物 流的运动方向，而且也决定着现代物流的运作方式。在实际运作过程中，通过网络 上的信息传递，可以有效地实现对邮政物流的实施控制，实现邮政物流的合理化。 电子商务对需求的多样性与分散性，为邮政物流拓展了广阔的业务范围。电子商务 要求现代物流提供更完善、更周到的服务，要求协助电子商务公司完成售后服务， 提供更多的增值服务内容，这样现代物流的发展才有内在的动力与外在的需求，二 1 4 华中科技大学硕士学位论文 者共同促进，共同发展。 电子商务为邮政物流功能集成化、服务系列化提供了运作空间，提高运行效率。 在电子商务模式下，现代邮政物流可充分利用i n t e r n e t 巨大优势建立信息系统和网 络平台，开展商品物流跟踪、客户响应模式，信息处理和传递系统，提供更加完善 的配送和售后服务，现代物流企业应该认识到，电子商务与现代物流是合作博弈，网 上网下及早合作可共创双赢模式。 2 3 4 中国邮政自身具有开展第三方物流业务的优势 中国邮政实质上本身就是一个特殊的物流企业，它的物流网络极其庞大，几乎 是无所不至。正是这种遍及千家万户的物流网络为它开展b 2 c 物流交易提供了极大 的便利，也为它开展第三方物流提供了极大的优势【1 3 】。首先，中国邮政拥有目前国 内最大的物流网。中国邮政的物流网络遍布全国每一个城镇乡村，其营业局达到6 万多个，运输工具主要包括飞机、火车和汽车，形成了航空、水路、公路和铁路路 路相通的物流网络。第二，中国邮政的营业网点地理位置十分有利，其网点分布在 各个居民区中，与广大人民群众的生活密切相关，便利的邮件投递系统将成为邮政 电子商务物流配送的最有利条件。第三，中国邮政历史悠久，有一定的品牌效应， 在广大群众中影响比较广，对于开展电子商务物流业务来说，这是一笔无形的宝贵 财富。第四，中国邮政长期从事包裹投递业务，在开展物流配送等业务方面有丰富 的经验，这将为其开展第三方物流业务打下良好的基础。 华中科技大学硕士学位论文 3 邮政企业发展第三方物流的方案设计 3 1 战略定位 1 ) 总体定位 中国邮政发展物流的总体定位是：作为一体化物流解决方案( 第三方物流提供 商) 和功能( 环节) 性物流服务的提供商，运用先进的物流理念和技术手段为客户 提供定制的物流服务，并逐步向企业供应链推进，最终成为企业供应链的参与、组 织和整合者。 2 ) 市场定位 ( 1 ) 市场层次。以高层次物流市场为主，为社会提供精益化物流服务( 即“精 益物流”) 。 ( 2 ) 市场对象。以高附加值、小体积、小重量、多批次、高时效的物品为主。 ( 3 ) 涉足行业。以电子、医药、出版、汽车配件、高档消费品、烟草、电子 商务等高附加值行业为主。 ( 4 ) 客户群体。以国内外大中型制造企业、具有良好品牌的流通企业以及电 子商务企业为主。 3 ) 目标定位 中国邮政进军物流市场的整体战略目标是：努力构建现代化的社会公用物流服 务平台，实现实物流与信息流、资金流的高度融合，逐步成为国内“精益物流”的龙 头企业；完善邮政实物网的建设，建成一批适应第三方物流要求的配送中心，逐步 成为全国最大的物流网络体系；在中国邮政物流成为一个相对独立的专业化物流企 业的基础上，按照现代企业制度的要求，构建公司化运行体制；“十一五”期末，邮 政物流产值争取达到2 0 0 亿元以上。其中，第三方物流占邮政物流产值的6 0 以上； 经过若干年的努力，逐步使中国邮政发展成为世界知名的物流企业。 1 6 华中科技大学硕士学位论文 3 2 邮政物流网络优化 3 2 1 网络总体布局 中国邮政物流网络的总体布局( 目标网络) 是：以全国3 1 个省会城市和我国 沿海、沿江的大连、青岛、烟台、桂林、深圳、汕头、厦门、宁波、温州等城市为 主要节点，构成覆盖全国的四纵( 哈津沪；京一汉广；西安一昆明；京九线) 四横 ( 西安北京；陇海线；成汉沪；昆一邕穗) 物流网络体系，主体框架如图3 一l 所 刁io 图3 - i 邮政物流网络的总体布局( 深黑色是省会城市；浅灰色是沿海开放城市) 邮政要发展现代物流，就要构筑起自身的网络体系，建立自己的物流节点( 物 流中心、配送中心) 。由于中国邮政是“百年老店”，具有传统的基础网络设施优势 ( 比如中国的每个乡镇都有邮政局) 。因此，中国邮政要充分发挥这个优势，使它 们之间建立起有效的联系。首先就是利用各省会城市、沿海沿江的大城市，建立起 一级物流节点，每个省会城市统领本省邮政物流二级、三级节点；其次，可以根据 具体的业务，建立专项业务物流网络布局。 1 7 华中科技大学硕士学位论文 3