联投传媒户外广告推荐方案.ppt

投放建议,目录,公司简介1,媒体架构及布局2,媒体优势3,投放建议4,联投传媒公司简介,湖北联投传媒广告有限公司由湖北联合交通投资开发有限公司于2011年独资成立，是一家集媒体代理、品牌塑造、全案策划、公关宣传、广告创意与制作于一体的综合性大型国有传媒公司。公司目前拥有武汉市数量最多的高速公路户外广告媒体资源，分布在汉英高速、汉洪高速、青郑高速、和左高速、武汉绕城高速东北段等项目，扼守着武汉重要的进出城通道，是品牌传播的首选要道。未来，公司将通过参与花山生态新城、武汉城市圈城际轨道交通、梓山湖新城、梧桐湖新区等武汉城市圈重点项目的媒体资源开发，逐步朝着拥有广泛媒体资源和强大专业能力的大型传媒企业方向迈进，为“两型社会”建设做出应有的贡献。,联投传媒公司背景,湖北省联合发展投资集团有限公司是湖北省人民政府直属的国有大型控股公司，由湖北省国资委和武汉城市圈九市国资委作为主要出资人，邀请武汉钢铁集团、东风汽车公司、中国长江三峡集团公司、中国三江航天工业集团公司、葛洲坝集团股份有限公司、湖北省烟草公司等7家省内著名央企共同发起设立，公司注册资本32亿元。,湖北联合交通投资开发有限公司正式成立于2008年11月，是湖北省联合发展投资有限公司旗下的全资子公司。公司注册资本为3亿元人民币，主营业务涵盖道路、桥梁、轨道交通、机场、铁路、港口等交通基础项目的投融资及担保。目前，公司旗下有武汉绕城公路管理处、湖北汉洪高速公路有限责任公司、湖北汉新高速公路有限责任公司、武汉青郑高速公路开发有限公司、湖北联投传媒广告有限公司等六家全资子公司，参控股公司有湖北联合置业有限公司、湖北硚孝高速公路管理有限公司等两家。管理运营的高速公路有武汉外环（东北段）、汉英、青郑、汉洪、和左共5条约211公里，总资产160亿元。在建设的高速公路项目有黄鄂、硚孝等高速公路。,联投传媒公司媒体架构,高速单立柱媒体,高速跨线桥媒体,高速收费站挡车栏杆媒体,高速收费站整体包装,汉英、汉洪、青郑、和左、武汉绕城高速东北段媒体全覆盖,联投传媒4+1媒体布局图,湖北联投传媒广告有限公司拥有武汉市数量最多的高速公路户外广告媒体资源，分布在汉英高速、汉洪高速、青郑高速、和左高速、武汉绕城高速东北段等项目，媒体数量单立柱101块、跨线桥52块、山体广告2块、收费站媒体15处，扼守着武汉重要的进出城通道，是品牌传播的首选要道。,联投传媒4+1媒体布局图,媒体区域介绍,汉英高速是武汉市区通往英山地区的快速通道，前面12公里与武麻高速共用，是武汉前往鄂东北、合肥、上海方向的首选通道，它与武汉绕城高速、三环线、天兴洲大桥、汉施公路实现互联互通，媒体影响江汉、江岸、黄陂、武汉火车站、“汉口北”国家级商贸物流枢纽区、阳逻新港、英山等重大项目和地区。汉洪高速是武汉至监利高速公路的一段，起点位于武汉市沌口经济开发区，接江城大道，是汉口、汉阳来往岳阳、长沙、广州等华南地区的首选通道，它与京港澳高速、三环线、白沙洲大桥、江城大道实现互联互通，媒体影响汉口、汉阳、武汉经济开发区、汉南经济开发区、华中国际博览中心、荆州、张家界等重大项目和地区。青郑高速是武昌、洪山地区通往京港澳高速、沪蓉高速的快速通道，它与京港澳高速、沪蓉高速、三环线、白沙洲大桥实现互联互通，媒体影响武昌、洪山、江夏、武昌火车站、武汉中央文化区、武昌高校区、中国光谷、咸宁等重大项目和地区。和左高速是武鄂高速的前半段，起点位于三环线武汉火车站（白马互通），终点位于新桥互通与316国道相连，是武汉前往鄂州、黄冈、黄石、大广南高速的首选通道，它与武汉绕城高速、三环线、天兴洲大桥、欢乐大道、316国道实现互联互通，媒体影响武钢、武汉火车站、阳逻新港、80万吨乙烯化工新城、花山生态新城、鄂州、黄石等重大项目和地区。武汉绕城高速公路被誉为“中国都市第一环”。东北段起于东西湖互通，止于豹澥互通，贯穿东西湖、黄陂、新洲、洪山等城区，车流量约4万辆/天。媒体影响吴家山经济技术开发区、盘龙城经济开发区、阳逻工业区、东湖新技术开发区、天河机场、阳逻新港、孝感等重大项目和地区。同时东西湖互通至新集互通，为G42沪蓉高速共用段；横店互通至豹澥互通为G70福银高速共用段，交通位置极其重要。,媒体优势-影响核心地区,联投传媒高速媒体资源利用武汉城市圈主要高速公路通道，依托“1+8城市圈”的路网结构进行媒体布局，以武汉为中心，覆盖周边相邻城市和地区，同时路网连接京港澳高速、沪渝高速、沪蓉高速、福银高速等，实现信息对全省的辐射，是企业产品和品牌推向全省市场的绝佳宣传平台。,媒体优势-影响核心地区,媒体优势-影响核心人群,媒体优势-多点组合，灵活投放,一、多点组合，有效覆盖多点组合投放指在覆盖武汉城市圈的汉英、汉洪、青郑、和左和绕城高速东北段选择多个点位进行投放。多点组合被认为是户外广告增加曝光率行之有效的方法，也是在高速公路广告上广泛采用的重要投放策略之一。二、重复投放，效果加倍重复投放指的是在一条路上选择多个点位投放。有人可能认为这是一种资源浪费，不妨看一个有趣的例子：香港销量第一的珠宝商周大福，在开店策略上有自己独到的见解，在香港仅3.6公里的弥敦道上，周大福竟有14家店。有人问他们为什么把这么多店开在一起，会不会太浪费了？会不会自己抢自己生意啊？周大福的回答是：那么好的地段，你不多开几家，被别人抢了，那才叫损失！高速公路的户外广告何尝不是如此，当一个广告位被销售出去，就意味着再想拿到这个位置至少需要一年甚至更长时间，如果不幸是被自己的竞争对手拿到，企业品牌形象的损失远远大于多购入几块广告牌的代价。在一条路上选择多个点位也有一定的策略，比如：“对门”式可以彰显企业更加大气；“三角”式可以延长可视时间；“直线”式可以连续传播，重复记忆，强化印象。,多个广告位全天候发布，实现广告媒体的轰炸效应；满足客户短期内的广告需求；多点位广告最大限度覆盖目标市场；可进行广告画面和位置的多种组合，形成流动发布的附加效果；特别适合新产品上市和季节性旺销产品的广告发布。,媒体优势-多点组合，灵活投放,高速公路广告的受众有三种人：司机、白领旅人（商务人士）、官员；基本特征：男性多过女性，约七成的驾车族为男性以中青年社会精英为主：平均年龄在40岁，主要集中在25-55岁之间接受过良好教育：超过七成以上的驾车族拥有专科及以上学历拥有高收入和高消费力5条高速公路受众个性：私家车约占70%，客车约占30%，私家车所占比重远远高于京港澳等国家主干线；绝大多数为武汉城市圈来往车主，外地车辆较少；随着武汉1+8城市圈“两型社会”的建设，武汉城区快速通道发展迅猛，升值潜力大；,受众及广告价值分析,广告投放策略及方式,投放策略：放射型高速与环形高速结合，以武汉为中心，辐射全湖北。线路推荐：绕城高速：武汉绕城高速被誉为“中国都市第一环”，东北段起于东西湖互通，止于豹澥互通，贯穿东西湖、黄陂、新洲、洪山等城区。媒体影响吴家山经济技术开发区、盘龙城经济开发区、阳逻工业园、东西湖技术开发区、天河机场、阳逻新港、孝感等重大项目和地区。绕城高速东北段还是湖北省武汉市境内的福银高速和沪蓉高速的一部分。汉英高速：汉英高速是武汉市区通往英山地区的快速通道，前面12公里与武麻高速共用，是武汉前往鄂东北、合肥、上海方向的首选通道，它与武汉绕城高速、三环线、天兴洲大桥、汉施公路实现互联互通，媒体影响江汉、江岸、黄陂、武汉火车站、“汉口北”国家级商贸物流枢纽区、阳逻新港、英山、新洲、罗田等重大项目和地区。和左高速：是武鄂高速的前半段，起点位于三环线武汉火车站（白马互通），终点位于新桥互通与316国道相连，是武汉前往鄂州、黄冈、黄石、大广南高速的首选通道，它与武汉绕城高速、三环线、天兴洲大桥、欢乐大道、316国道实现互联互通，媒体影响武钢、武汉火车站、阳逻新港、80万吨乙烯化工新城、花山生态新城、鄂州、黄石等重大项目和地区。,单立柱、跨线桥投放点位图,单立柱,三面立柱,T,T,T,T,T,T,T,T,T,T,T,T,T,T,T,双面、三面单立柱投放点表,汉英高速（武英高速汉英段）公路媒体,汉英高速是武汉市区通往英山地区的快速通道，前面12公里与武麻高速共用，是武汉前往鄂东北、合肥、上海方向的首选通道，它与武汉绕城高速、三环线、天兴洲大桥、汉施公路实现互联互通，媒体影响江汉、江岸、黄陂、武汉火车站、“汉口北”国家级商贸物流枢纽区、阳逻新港、英山等重大项目和地区。,汉英高速11号位：巨龙三里桥互通,桩号：汉英高速K8+700（出城向）形式：单立柱规格：18M6M2面=216M2价格：35万/年日均车流量：6万辆辐射区域：武汉、英山、新洲、团凤、浠水、罗田、麻城、安徽等地区,广告位介绍此广告位位于汉英高速主线，为汉英高速与汉麻高速共用段，左右两块单立柱广告牌形成对牌效果，是武汉车辆通往麻城、英山等地区的必经之地，地理位置特殊，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,汉英高速12号位：巨龙三里桥互通,桩号：汉英高速K8+700（进城向）形式：单立柱规格：18M6M2面=216M2价格：35万/年日均车流量：6万辆辐射区域：武汉、英山、新洲、团凤、浠水、罗田、麻城、安徽等地区,暂无图片,广告位介绍此广告位位于汉英高速主线，为汉英高速与汉麻高速共用段，左右两块单立柱广告牌形成对牌效果，是武汉车辆通往麻城、英山等地区的必经之地，地理位置特殊，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,和左高速（武鄂高速和左段）公路媒体,和左高速是武鄂高速的前半段，起点位于三环线武汉火车站（白马互通），终点位于新桥互通与316国道相连，是武汉前往鄂州、黄冈、黄石、大广南高速的首选通道，它与武汉绕城高速、三环线、天兴洲大桥、欢乐大道、316国道实现互联互通，媒体影响武钢、武汉火车站、阳逻新港、80万吨乙烯化工新城、花山生态新城、鄂州、黄石等重大项目和地区。,和左高速10号位：新桥互通,广告位介绍此广告位位于和左高速龚家岭收费站至邹黄互通之间，是武黄高速、武鄂高速经和左进出武汉的必经之地，广告牌位于高速主线桥头位置，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,暂无图片,广告位介绍此广告位位于和左高速新桥互通，是武黄高速、武鄂高速经和左进出武汉的必经之地，广告牌位于高速主线桥头位置，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,桩号：和左高速K20+800（出城向）形式：单立柱规格：18M6M2面=216M2价格：30万/年日均车流量：4万辆辐射区域：武汉、鄂州、黄石、黄冈等地区,和左高速12号位：新桥互通,广告位介绍此广告位位于和左高速龚家岭收费站至邹黄互通之间，是武黄高速、武鄂高速经和左进出武汉的必经之地，广告牌位于高速主线桥头位置，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,暂无图片,广告位介绍此广告位位于和左高速新桥互通，是武黄高速、武鄂高速经和左进出武汉的必经之地，广告牌位于高速主线桥头位置，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,桩号：和左高速K21+000（出城向）形式：单立柱规格：18M6M2面=216M2价格：30万/年日均车流量：4万辆辐射区域：武汉、鄂州、黄石、黄冈等地区,汉洪高速（武监高速汉洪段）公路媒体,汉洪高速是武汉至监利高速公路的一段，起点位于武汉市沌口经济开发区，接江城大道，是汉口、汉阳来往岳阳、长沙、广州等华南地区的首选通道，它与京港澳高速、三环线、白沙洲大桥、江城大道实现互联互通，媒体影响汉口、汉阳、武汉经济开发区、汉南经济开发区、华中国际博览中心、荆州、张家界等重大项目和地区。,汉洪高速16号位：汉南互通,桩号：汉洪高速K24+500（出城向）形式：单立柱规格：18M6M2面=216M2价格：30万/年日均车流量：5万辆辐射区域：武汉、汉南、洪湖、监利、荆州、等地区,广告位介绍此广告位位于汉洪高速汉南互通，紧邻汉南互通匝道桥，广告牌总高23米，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,汉洪高速21号位：通顺河汊大桥桥头,桩号：汉洪高速K20+450（出城向）形式：单立柱规格：18M6M2面=216M2价格：35万/年日均车流量：5万辆辐射区域：武汉、汉南、洪湖、监利、荆州、等地区,广告位介绍此广告位位于汉洪高速主线通顺河汊大桥桥头位置，连接军山互通与汉南互通，广告牌位于高速主线桥头，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,暂无图片,武汉绕城高速（东北段）公路媒体,武汉绕城高速公路被誉为“中国都市第一环”。东北段起于东西湖互通，止于豹澥互通，贯穿东西湖、黄陂、新洲、洪山等城区。媒体影响吴家山经济技术开发区、盘龙城经济开发区、阳逻工业区、东湖新技术开发区、天河机场、阳逻新港、孝感等重大项目和地区。同时东西湖互通至新集互通，为G42沪蓉高速共用段；横店互通至豹澥互通为G70福银高速共用段，交通位置极其重要。,绕城高速18号位：柏泉互通,桩号：武汉绕城高速K844G42（柏豹向）形式：单立柱规格：18M6M3面=324M2价格：35万/年日均车流量：6万辆辐射区域：东西湖、荆门、长沙、咸宁、郑州、机场高速等地区,广告位介绍此广告位位于武汉绕城高速柏泉互通，西连京港澳高速和武荆高速，东接机场高速和汉十高速，地理位置极其重要，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,绕城高速28号位：黄陂互通,桩号：武汉绕城高速K826+200G42（豹柏向）形式：单立柱规格：18M6M2面=216M2价格：35万/年日均车流量：5万辆辐射区域：黄陂、东西湖、荆门、长沙、咸宁、郑州、机场高速等地区,广告位介绍此广告位位于武汉绕城高速黄陂互通与岱黄高速交汇处，西连机场高速、京港澳高速和武荆高速，东接汉麻高速，地理位置极其重要，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,绕城高速38号位：盘龙城互通,桩号：武汉绕城高速K833+400G42（柏豹向）形式：单立柱规格：18M6M2面=216M2价格：35万/年日均车流量：6万辆辐射区域：东西湖、荆门、长沙、咸宁、郑州、机场高速等地区,广告位介绍此广告位位于武汉绕城高速盘龙城互通机场高速交汇处，西连京港澳高速和武荆高速，东接汉十高速，地理位置极其重要，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,绕城高速44号位：鲁台服务区,桩号：武汉绕城高速K810+850G42（豹柏向）形式：单立柱规格：18M6M2面=216M2价格：35万/年日均车流量：5万辆辐射区域：黄陂、麻城、孝感、十堰等地区,广告位介绍此广告位位于武汉绕城高速鲁台服务区，过境车辆停靠时间较长，广告关注度较高，处于沪渝高速与福银高速共用段，地理位置极佳，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,绕城高速46号位：新集互通,桩号：武汉绕城高速K806+600G42（豹柏向）形式：单立柱规格：18M6M2面=216M2价格：35万/年日均车流量：5万辆辐射区域：黄陂、麻城、孝感、十堰等地区,广告位介绍此广告位位于武汉绕城高速新集互通，与武麻高速交汇，处于武汉绕城高速上武麻高速汉口方向匝道口，车速较慢，广告关注度较高，地理位置极佳，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,绕城高速30号位：施岗互通,桩号：武汉绕城高速K919+150G70（柏豹向）形式：单立柱规格：18M6M3面=324M2价格：30万/年日均车流量：5万辆辐射区域：武汉、英山、新洲、红安、团凤、罗天、浠水等地区,广告位介绍此广告位位于武汉绕城高速施岗互通与汉施公路交汇处，北连汉英高速，南接和左高速和武黄高速，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,绕城高速56号位：施岗服务区,桩号：武汉绕城高速K917+600G70（豹柏向）形式：单立柱规格：18M6M2面=216M2价格：30万/年日均车流量：5万辆辐射区域：武汉、英山、新洲、红安、团凤、罗天、浠水等地区,广告位介绍此广告位位于武汉绕城高速施岗服务区，过境车辆停靠时间较长，广告关注度较高，北连汉施公路、汉英高速，南接和左高速和武黄高速，周围无任何遮挡物、视线清晰、车流量大。适合企业形象和企业产品的广告传播。,绕城高速57号位：阳逻大桥桥头,桩号：武汉绕城高速K910+400G70（柏豹向）形式：单立柱规格：18M6M2面=216