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设计 挖掘机

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仿形设计之挖掘机,设计,挖掘机

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检测报告第 1 页论 文 检 测 报 告论 文 检 测 报 告报告编号： 报告编号： 4963a49b51c640199113d49446eba2f1送检文档： 送检文档： 挖掘机仿形设计论文作者： 论文作者： 无 文档字数： 文档字数： 16948检测时间： 检测时间： 2 0 15-0 4-12 17 : 0 9 : 0 7检测范围： 检测范围： 论文库，中文期刊库（涵盖中国期刊论文网络数据库、中文科技期刊数据库、中文重要学术期刊库、中国重要社科期刊库、中国重要文科期刊库、中国中文报刊报纸数据库等），T o n d a 论文库（涵盖中国学位论文数据库、中国优秀硕博论文数据库、部分高校特色论文库、重要外文期刊数据库如Em e r a l d 、H e i n O n l i n e 、JST O R等），资源共享库。 一、检测结果： 一、检测结果： 总相似比： 总相似比： 15. 7 5% 即复写率与引用率之和检测指标： 检测指标： 自写率 8 4. 2 5%复写率 15. 7 5%引用率 0 . 0 %相 似 比： 相 似 比： 互联网 14. 19 % 学术期刊 0 . 2 8 % 学位论文 1. 2 8 % 资源共享 0 . 0 % 其他指标： 其他指标： 表格 0 个 脚注 0 个 尾注 0 个 检测报告第 2 页章节抄袭比章节抄袭比15. 7 5% 挖掘机仿形设计 二、相似文献汇总： 二、相似文献汇总： 序号序号标题标题文献来源文献来源作者作者出处出处发表时间发表时间1基于M A T LA B的挖掘机工作装置优化设计及动态仿真的研究学位论文无硕博学位论文2液压挖掘机反铲工作装置整机理论复合挖掘力的计算模型及其应用研究学位论文无硕博学位论文检测报告第 3 页3液压与气压传动习题集( 附解答) 1_百度文库互联网互联网4直播, 关于挖掘机你真的了解吗? _李毅吧_百度贴吧互联网互联网5现代设计理论与方法_有限元法 - 基础科学 - 道客巴巴互联网互联网6日本住友挖掘机代理商-行业设备互联网互联网7图文讲解电控高压共轨直喷柴油机技术_卡车之家互联网互联网8系统工程_百度文库互联网互联网9毕业论文( 设计) -CRD I 柴油机电控燃油喷射系统检修与故障. . . _道客巴巴互联网互联网10汽车什么是共轨式喷射? _百度知道互联网互联网11路面铣刨机行走液压系统学术期刊李淼物流工程与管理2 0 0 912平衡阀通过改变阀芯与阀座的间隙_泊头市德同阀门有限公司互联网互联网13高压共轨柴油机剖图_电子资料文库互联网互联网14液压大作业 - 商业合同 - 道客巴巴互联网互联网15液压传动技术及发展_百度文库互联网互联网16挖掘机左右灯架| 金正机械| 郑州挖掘机左右灯架| 东商网互联网互联网17共轨技术_百度文库互联网互联网187 重庆挖掘机培训学校, 权威培训挖掘机互联网互联网19世界上第一台挖掘机诞生与哪一年_百度知道互联网互联网检测报告第 4 页2 0溢流节流阀互联网互联网2 1汽车高压共轨的作用_百度知道互联网互联网2 2电子控制共轨式柴油喷射系统_百度文库互联网互联网2 3滤芯-供应挖掘机滤芯厂家直销质优价廉-滤芯尽在阿里巴巴-新乡市. . .互联网互联网2 4有限元方法是我们认识世界的科学工具_道法自然派_新浪博客互联网互联网2 5【山东蓝翔挖掘机知识问答】-黄页8 8 网互联网互联网2 6柴油高压共轨是啥意思啊? _百度知道互联网互联网2 7微型电动机-供应直流电机( 图) -稀土永磁无刷直流电机尽在阿里巴巴-. . .互联网互联网2 8挖掘机_百度百科互联网互联网2 9基于A NSYS和PRO / E的W Y2 2 挖掘机工作装置的分析学位论文张仁敬硕博学位论文2 0 0 830高压共轨_互动百科互联网互联网31有限元分析软件_百度百科互联网互联网 三、全文相似详情： 三、全文相似详情： （红色字体为相似片段、浅蓝色字体为引用片段、深蓝色字体为可能遗漏的但被系统识别到与参考文献列表对应的引用片段、黑色字体为自写片段） 机械电气工程学院本科毕业设计( 论文) 题 目： 挖掘机仿形设计 检测报告第 5 页 院 （系）： 专 业： 学 号： 姓 名： 指导教师： 完成日期： 2 0 13年 6 月 摘 要 最初挖掘机是手动的，从发明到2 0 13年已经有一百三十多年了，期间经历了由蒸汽驱动斗回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱动回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖掘机的逐步发展过程。第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用，2 0 世纪40 年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。19 51 年，第一台全液压反铲挖掘机由位于法国的 Po c l a i n ( 波克兰 ) 工厂推出，从而在挖掘机的技术发展领域开创了全新空间，2 0 世纪50 年代初期和中期相继研制出拖式全回转液压挖掘机和履带式全液压挖掘机。初期试制的液压挖掘机是采用飞机和机床的液压技术，缺少适用于挖掘机各种工况的液压元件，制造质量不够稳定，配套件也不齐全。从2 0 世纪6 0 年代起，液压挖掘机进入推广和蓬勃发展阶段，各国挖掘机制造厂和品种增加很快，产量猛增。19 6 8 -19 7 0 年间，液压挖掘机产量已占挖掘机总产量的8 3%，已接近10 0 %。 第一代挖掘机：电动机、内燃机的出现，使挖掘机有了先进而合适的电动装置，于是各种挖掘机产品相继诞生。18 9 9 年，第一台电动挖掘机出现了。第一次世界大战后，柴油发动机也应用在挖掘机上，这种柴油发动机( 或电动机) 驱动的机械式挖掘机是第一代挖掘机。 第二代挖掘机：随着液压技术的广泛使用，使挖掘机有了更加科学适用的传动装置，液压传动代替机械传动是挖掘机技术上的一次大飞跃。19 50 年德国的第一台液压挖掘机诞生了。机械传动液压化是第二代挖掘机。 第三代挖掘机：电子技术尤其是计算机技术的广泛应用，使挖掘机有了自动化的控制系统，也使挖掘机向高性能、自动化和智能化方向发展。机电一体化的萌芽约发生在19 6 5年前后，而在批量生产的液压挖掘机上采用机电一体化技术则在19 8 5年左右，当时主要目的是为了节能。挖掘机电子化是第三代挖掘机的标志。 关键词：挖掘机 液压 悬臂 有限元分析 A b s t r a c t T h e f i r s t e x c a v a t o r i s m a n u a l , f r o m t h e i n v e n t i o n i n 2 0 13 h a s b e e n o n e h u n d r e d a n d t h i r t y y e a r s , e x p e r i e n c e d a g r a d u a l d e v e l o p m e n t o f t h e a u t o m a t i c h y d r a u l i c e x c a v a t o r r o t a r y b u c k e t检测报告第 6 页e x c a v a t o r d r i v e n b y s t e a m t o e l e c t r i c d r i v e a n d i n t e r n a l c o m b u s t i o n e n g i n e d r i v e n r o t a r y e x c a v a t o r , a p p l i c a t i o n o f m e c h a t r o n i c s t e c h n o l o g y d u r i n g t h e . T h e f i r s t h y d r a u l i c e x c a v a t o r f a c t o r y i nFr a n c e i n v e n t e d s u c c e s s f u l l y b y p o c l a i n . T h e a p p l i c a t i o n o f h y d r a u l i c t e c h n o l o g y , i n t w e n t i e t h Ce n t u r y 40 h a s b e e n i n s t a l l e d i n t h e t r a c t o r e q u i p p e d w i t h h y d r a u l i c b a c k h o e h a n g i n g t y p ee x c a v a t o r . I n 19 51, t h e f i r s t f u l l h y d r a u l i c b a c k h o e e x c a v a t o r l o c a t e d b y t h e Fr e n c h Po c l a i n ( PO CLA I N) f a c t o r y l a u n c h e d , t h u s c r e a t i n g a n e w s p a c e i n t h e f i e l d o f t e c h n o l o g y d e v e l o p m e n t o fe x c a v a t o r , t w e n t i e t h Ce n t u r y 50 i n t h e e a r l y a n d m e t a p h a s e d e v e l o p s t o w e d a l l r o t a r y h y d r a u l i c e x c a v a t o r s a n d c r a w l e r h y d r a u l i c e x c a v a t o r . T h e e a r l y t r i a l o f h y d r a u l i c e x c a v a t o r h y d r a u l i ct e c h n o l o g y i s u s e d a i r c r a f t a n d m a c h i n e t o o l s , t h e l a c k o f s u i t a b l e e x c a v a t o r h y d r a u l i c c o m p o n e n t s i n v a r i o u s w o r k i n g c o n d i t i o n s , t h e m a n u f a c t u r i n g q u a l i t y i s n o t s t a b l e e n o u g h , t h e p i e c e s d on o t f u l l y s u p p o r t . Fr o m t w e n t i e t h Ce n t u r y s i n c e 6 0 , h y d r a u l i c e x c a v a t o r i n t o s p r e a d i n g a n d f l o u r i s h i n g d e v e l o p m e n t s t a g e , e x c a v a t o r s m a n u f a c t u r i n g p l a n t a n d b r e e d i n c r e a s e s q u i c k l y ,p r o d u c t i o n s o a r e d . D u r i n g t h e p e r i o d o f 19 6 8 -19 7 0 h y d r a u l i c e x c a v a t o r , e x c a v a t o r p r o d u c t i o n a c c o u n t e d f o r 8 3% o f t o t a l o u t p u t , h a s c l o s e t o 10 0 %. T h e f i r s t g e n e r a t i o n o f e x c a v a t o r : t h e e m e r g e n c e o f m o t o r , i n t e r n a l c o m b u s t i o n e n g i n e , t h e e x c a v a t o r i s a n e l e c t r i c d e v i c e o f a d v a n c e d a n d s u i t a b l e , s o a l l k i n d s o f e x c a v a t o r p r o d u c t b i r t h . I n18 9 9 , t h e f i r s t e l e c t r i c e x c a v a t o r a p p e a r e d . A f t e r t h e f i r s t W o r l d W a r , t h e d i e s e l e n g i n e i s a l s o u s e d i n e x c a v a t o r , t h i s k i n d o f d i e s e l e n g i n e ( o r m o t o r ) e x c a v a t o r d r i v e r i s t h e f i r s t g e n e r a t i o n o fe x c a v a t o r . T h e s e c o n d g e n e r a t i o n o f e x c a v a t o r : w i t h t h e w i d e s p r e a d u s e o f h y d r a u l i c t e c h n o l o g y , m a k e t h e e x c a v a t o r w i t h m o r e s c i e n t i f i c a n d s u i t a b l e g e a r i n g , h y d r a u l i c t r a n s m i s s i o n i n s t e a d o fm e c h a n i c a l t r a n s m i s s i o n i s a b i g l e a p i n t e c h n o l o g y o f e x c a v a t o r . T h e f i r s t h y d r a u l i c e x c a v a t o r w a s b o r n i n G e r m a n y i n 19 50 . M e c h a n i c a l t r a n s m i s s i o n i s t h e s e c o n d g e n e r a t i o n o f h y d r a u l i ce x c a v a t o r . T h e t h i r d g e n e r a t i o n o f e x c a v a t o r : e l e c t r o n i c t e c h n o l o g y e s p e c i a l l y t h e w i d e a p p l i c a t i o n o f c o m p u t e r t e c h n o l o g y , t h e a u t o m a t i c c o n t r o l s y s t e m o f e x c a v a t o r h a s , a l s o m a k e t h e e x c a v a t o r t ot h e d e v e l o p m e n t o f h i g h p e r f o r m a n c e , a u t o m a t i o n a n d i n t e l l i g e n t d i r e c t i o n . G e r m i n a t i o n o f e l e c t r o m e c h a n i c a l i n t e g r a t i o n o c c u r s a r o u n d 19 6 5, a n d i n t h e m a s s p r o d u c t i o n o f h y d r a u l i ce x c a v a t o r o n a d o p t i n g t h e t e c h n o l o g y o f M e c h a t r o n i c s i n a r o u n d 19 8 5, w h e n t h e m a i n p u r p o s e i s t o s a v e e n e r g y . Ex c a v a t o r e l e c t r o n i c i s a s y m b o l o f t h e t h i r d g e n e r a t i o n o f e x c a v a t o r . K e y w o r d s : H y d r a u l i c p r e s s u r e f i n i t e e l e m e n t a n a l y s i s 目 录 摘 要1 目 录3 第一章 绪论4 1. 2 挖掘机平台特点5 检测报告第 7 页 1. 3挖掘机系统主要部件介绍6 1. 4 悬臂设计9 1. 4. 1悬臂的作用9 1. 4. 2 悬臂的结构设计10 1. 4. 3悬臂力学分析10 1. 5液压传动的工作原理和组成11 . 5. 1工作原理11 1. 5. 2 液压系统的基本组成12 1. 6 研究的内容12 第二章 液压系统功能原理的设计12 2 . 1 明确技术要求12 2 . 2 执行元件的配置确定及动作顺序12 2 . 3 确定液压系统主要参数13 2 . 3. 1 计算和确定液压缸的主要结构尺寸13 2 . 3. 2 计算液压缸所需流量14 2 . 4液压系统图的拟定14 2 . 4. 1制定液压回路方案14 2 . 4. 2 原理草图的绘制15 2 . 5 元件的选型与设计16 2 . 5. 1 液压缸的选择16 2 . 5. 2 液压控制阀的选择17 2 . 5. 3液压辅助元件及工作介质的选择18 检测报告第 8 页 2 . 6 前景展望19 第三章 设计中的不足及要注意的问题2 0 3. 1 设计中的不足之处2 0 3. 2 使用液压系统要注意的问题2 0 参考文献2 1 设计总结2 2 第一章 绪论 1. 1 挖掘机平台功能及其意义 最初挖掘机手动发明品到2 0 13年主人多年, 经历了蒸汽管道激励中电力和柴油发动机的驱动的回转挖掘机旋转的掘土机, 应用机电集成技术的液体自动油压挖掘机正在逐步发展的过程。最初的发明油压挖掘机法国的起重机工厂上取得了成功。油压技术的应用, 2 0 世纪40 年代、拖拉机配备油压铲挖掘机。反19 51年, 法国的第一个完整的油压反铲挖掘机p o c l a i n 起重机( 波) 创立了新的空间挖掘机技术领域的发展, 2 0 世纪50 年代的早期和中期优先开发拖着旋转, 挖掘机油压掘土机的油压式履带。油压挖掘机早期的发展, 在飞机和机床油压技术不足不同的工作条件下将适用于挖掘机油压元件制造的质量不稳定, 零件。在6 0 年代以后, 液压挖掘机不禁变得非常活跃阶段从事挖掘机制造企业和出口产品迅速增加, 生产量却在不断上升。这是从19 6 8 年起, 在19 7 0 年油压掘土机的生产挖掘机生产的8 3%, 接近10 0 %。 出现了第1代的掘土机、电、柴油机, 挖掘机先进且适当的电器执行机构, 所以各种掘土机的产品必须优先去办呢? 18 9 9 年, 做出了第1电挖掘机登场。在第一次世界大战以后, 柴油发动机也应用的掘土机, 柴油引擎和马达驱动机械挖掘机第1代的掘土机。 第2 代油压掘土机, 被使用的技术、推土机更科学和适用的驱动装置, 液压传动机器代替连动, 挖掘机技术是一个巨大的飞跃。19 50 年在首场油压挖掘机在德国诞生。在第2 代的机器油压掘土机挂钩。 第三代掘土机、电子技术, 特别是电脑技术, 掘土机自动化控制系统, 也使挖掘机高性能、自动化和发展方向发展。机电一体化的发芽左右发生在19 6 5年, 和大量生产的机电集成技术于油压挖掘机从19 8 5年左右, 主要目的是为了节约能源。推土机是一种第三代挖掘机电子的迹象。 1 . 2 挖掘机平台的特点。 1 . 2 . 1挖掘机系统的另一个优点是 推土机系统是上世纪九十年代中后期才正式的实用化阶段。这类电控系统可分为: 蓄力压式训练电控系统、液力量增压式电控系统和高压式电控系统。高压的系统, 并传检测报告第 9 页统的系统的功能, 许多: a . 系统中的压力把柔性可不同模式能确认所需的最佳喷气压力, 从而优化柴油发动机综合的性能。 b . 自行柔性控制时机的同时高的喷射压力( 12 0 m p a 2 0 0 m p a ) , 但控制n o x 和( p m ) 的数据中, 带著满足的排放的要求。 c . 柔性控制38 4变化实现规律, 容易实现预喷射了几次喷气, 也能减少柴油机n o x , 又能保证优良的动力性和经济性。 d . 系电磁阀控球力的程度的精度高和高压油路出现了残压零的现象, 因此, 柴油发动机运转的范围内, 循环物量变动的小, 各缸的不均衡现象已得到改善, 柴油发动机的振动和降低排出体外。 但高压性的系统, 以上的优点, 现在国内外内燃机研究机构也投入了很大的精力对此进行讨论。比较成熟的系统, 在德国公司铬系统和日本电装社e c d - u - 2 系统、意大利菲亚特集团的u n i j e t 系统、英国d e l p h i d i e s e l s y s t e m s l d c r 系统等。 1 . 3挖掘机系统核心配件介绍了 图一是高压电控系统的基本结构图。这是因为主要的电控单元驱动机构、轮毂零件及电控分及各种传感器等组成。不动产抵押贷款燃料自行车的运动输入驱动机构驱动机构将燃料加油送入。因此, 高压油高压从电控单元, 的力量的轨道压力传感器测量油的铁轨的压力和要调节, 使得高压油后铁轨内的供油油压连动, 机器的经营状态电控节目将召开的m a p 图中决定, 定期才是正确的, 但是控制的电液、电子装置由燃油喷射入汽缸。 1 . 驱动机构 驱动机构供油量的设计准则应坚持原则, 在任何情况下的柴油发动机的量和控制油量加在一起的需求和机动和加速时的油量变化的需求。系统压力过程无关, 时机也驱动机构的凸轮保证, 驱动机构的油, 可以让最少的精神压力而接触的部分的设计和最小的设计原则。 b o s c h 公司是一家专业的架构师三缸这样的人柱矛盾的高达135 m p a 缸发动机的压力。该驱动机关将所有的油的单元中采用了多个油凸轮, 使其传统的驱动机构1 / 9 人, 负荷比较均匀, 或要求下调。该系统中高压律所带来的压力的控制到腔燃料抽屉内存在的, 为了减小, 输出量较少的流失的情况下, 将关闭三缸这样的人柱矛盾的缸中的一个油单元让供油量减少。 日报道。假装公司采用了三作用凸轮简化缸发动机的高压, 如图2 所示用试验。该驱动机构油量的监督, 采用了进油控制低压燃料效率性的方法, 但是基本原理图等3种类型。 a ( 音译, 举行, 他有过c l a n n a d 相信能相信能控制通过购进低压油流入柱矛盾律师; b 柱联赛”中, 球体阀電s u n s h i n e 心情, 经控制不动产抵押贷款, 相信能采取的燃料为律师; 检测报告第 10 页 c 达到供油量时限时, 相信能控制电, 被封闭, 海外油路被切断, 柱矛盾的燃料被压缩影响, 经油阀门进入高压油轨。相信能控制利用关闭, 时间控制进入高压油的油量轨道的多少, 控制高压油轨道压力的目的; d 凸轮经过最大升到柱子后, 路下降后, 继续柱阴道内的压力的臼齿是我的降低、油阀门被封闭, 停止加油, 这时断电c l a n n a d 财团, 处于开启状态、房屋的燃料进入柱矛盾律师的循环。 该驱动机构。外界的消耗功率, 但是政府还没有控制脉冲的宽度和控制脉冲与驱动机关凸轮相位转变关系, 控制系统比较复杂。 1 . 3. 2 轮毂配件 轮毂零件供应周期提供的高压燃油分配到各器官, 畜产圧器的作用, e c d - u - 2 系统的拜轨道管图4所示。它的容积应机构的供油减少驱动设备风波压力, 过程的这种施压震荡, 高压油的卡车里的力量控制在5 m p a 风波。容积, 但也不能太大, 保证有足够的压力应答速度更快跟踪柴油机模式的变化。e c d 曼联2 套的高压缸最大的循环供油量为6 0 0 毫米3、轮毂配件的9 40 0 0 毫米3个。 高压轮毂部件, 还获得了压力传感器。液流博客( 限流架) 和压力限制装置。压力传感器e c u 提供高压油行驶压力信号; 液流博客( 限流架) 保证在飞机燃油人员受伤切断器的供油减轻或油压联动所带来的压力波动; 压力限制设备保证高压油的轨迹依旧在出现现圧力量出现异常时, 尽快进行油轨道所带来的压力都漏。 这样的分析, 精密设计高压轮毂部件的容积和形状符合确定了柴油是以并不是件容易的事情。 部分电控1. 3 . 3 电控部分式燃料系统的最重要, 总配件的场面, 根据e c u 发送的控制信号通过控制, 以及提供s u n s h i n e 和结构调整, 是因为高压油行驶燃料, 最佳的定时、量和率噴入柴油燃烧室。 b o s c h 和e c d - u - 2 的基本结构, 部分电控相似, 都是传统的器官和类似的嘴、控制活塞, 控制职业拳击台上喷射、控制电磁律师组成, 而且图5, b o s c h 的电控部分结构图。停电的时候, 江关闭控制阴蒂上级量孔a 和高压油行驶燃油压力通过量孔z 的作用是对控制阴蒂, 喷嘴关闭; 电江时, 量孔a 被打开, 控制室的压力的急剧下滑, 控制底特律活塞队走上了从; 电磁已关闭时, 控制室的压力上升, 并控制阴蒂的封闭的成立过程。 被限制的形状, 应该清楚, 但未能合理的优化设计, 因此的形状。控制塔的容积的大小决定的时候的灵敏度针阀开启, 控制室容积太大, 针阀门结束时, 就无法实现速度快、燃料、后期的燃料雾化不良; 控制塔容积太少, 用针, 绝对不可以电子管保证的有效时间、喷射过程的发展方向的抵抗, 控制室容积也机型的最大规模的合理的选择。 a 某和量孔控制的尺寸为嘴的兔子结构调整速度及过程握着决定性的影响。3个决定性的结构是进油量孔, 进入了油量孔和调整室, 它们结构尺寸对设备的性能产生了很大的影响。次进油和量孔油量孔的流量增长率差距和控制室容积决定了说开拓针的速度进入口针阀关闭的速度进油量孔的流量率和控制室的决定。进油量孔的设计应该口检测报告第 11 页针阀, 会有相当的关闭速度雾化后期喷射口减少亏损的部分。 话的最小压力油量取决于进油量孔的流量率及控制阴蒂的一个面积。喜欢的事都确定了进油量孔, 进入了油量孔和控制室结构尺寸后, 确定了完全说了很稳定, 最短的过程, 同时就确定了最小量的稳定。控制塔的容积减少可以使针阀的应答速度非常快, 油的温度, 量的影响更小。 控制塔的容积是无法实现的, 但没有限制减少, 应该能保证”举行的升的道路上以使针阀完全举行。两个控制量孔的指令室里的举动施加压力, 从这一点看, 电子管的运动开始打了这个世上经常通过调节这两个量孔的流量系数, 可以产生理想的规律。 高压喷射系统的压力非常高, 所以不能说的喷火面积很小、b o s c h 公司的嘴的喷火孔直径为16 9 6 毫米, 如此小喷孔直径高喷气燃料的压力而流动性造就了极端的不稳定状态, 油束的喷雾申报的不断增加, 因此, 正在雾化更好, 但应改变距离变小, 所以原资本相关进气2 0 0 0 c c 强度、燃烧室结构的形状, 确保最高的燃烧过程。 对于提供器, 任何人都要求它有足够的开启速度, 考虑到这一点, 预约喷气改善发动机性能的重要喷射的方式控制, 以及提供的响应时间要缩短。电磁的研究已经很多文件报道, 在正文在此进行分析。 油压进行连动 油压传动在轮毂零件和电控部分的通道, 她好像有充分的燃料流量会变小燃料流动时, 并使高压管路系统中的十分了解风波较小, 高压燃油的冲击作用与机动时开始的力量就建立了工厂。各缸油压联动的长度, 因此可以追, 柴油发动机每一个器的压力, 从而减少了各缸之间的差距。根据各油压联动把从今年开始口腔压强损失最低。b o s c h 公司油压挂钩的月光6 毫米。加上为2 . 4 m m , 日本的电装社油压挂钩的月光8 m m , 加上3毫米。 1 . 4悬臂设计 1 . 4. 1悬臂的作用。 悬臂再本系统中起着很重要的作用。很多管路零件支撑, 但他们的零件应提供, 重b g m 和安全性。 安全性本系统的一项重要的变数。管路的稳定性, 能够防止, 配件在工作过程中晃动中得到缓和。 所有的本系统中悬臂设计至关重要。 1 . 4. 2 悬臂结构设计。 如下所示, 悬臂设计的结果显示, 其主要功能支撑管路零部件, 去除工作的过程中出现的振动; 固定管路零部件, 为了在工作过程中。 采用悬臂不锈钢板, 厚度为10 检测报告第 12 页 1 . 4. 3悬臂力学分析了 法律1. 4 . 3. 1介绍的 本设计方法包括悬臂力学分析了 在数学领域f i n i t e ( f e m f i r e e l e m e n t ) , 是一种, 一边偏微分方程的解决这问题值数值技术。解的所有的问题区域被分解, 全部的孩子区域是简单的部分, 这种简单的部分是包括”。通过分钟, 在误差函数, 最大限度地减少值得回味稳定也令人难以接受。是连接段微小直线下降, 圆形的思想在内的一切方式, 出现了很多小地区被称为包括简单的方程式和联系, 口香糖选定和她的区域上复杂的方程式。它将求解域实在看不下去”的法律的柱子小连接孩子区域组成, 假定机体生一个合适的( 过于简单的) 近似解决这一域名, 以及保障总的解决满足条件( 如结构平衡的条件) 组成, 解决问题。这个解决为掌握正确的解决, 而是近似解, 不过, 实际的问题比较简单的问题来代替。大部分的实际问题不能得到不仅修改法律, 正确地解决计算精确度很高, 而且能适应各种复杂形状的尖端工程分析手段。 【隐藏白发】销售价单元法规定, 电子计算机的发展而迅速发展起来的一种现代的计算方法。这是2 0 世纪50 年代, 最讨厌的是连续体力学领域的飞机结构静、动态特性的分析, 应用的一种有效率的数值分析。 随后在广泛的应用方法解决的热传导和电磁场、流体力学等连续性的问题。包括分析计算的思维方式和方式密集型的物体离散化是什么地方的事业结构离散为由, 各种部门组成的这一发言的模型”被称为这一步单元分。机体和离散后发生的部门等部位相互连接。单元节点、性格、金额等, 要把它看成是问题的性质, 描述计算的需求和形态变形, 这种情况并不考虑( 通常组合划分越细则描述变形越) 以低于标准杆2 杆, 越接近变形, 但计算量越大) 。法律的角度进行分析结构并不是因为现有的物体和建筑物, 因此新材料的组合, 烤的离散物体。但是, 这种用法规有分析达成的成果, 所以没有多大变化。划分单位数很多如果且合理, 得到的结果是实际状况相符合。 1. 6 油压联动的工作原理和组成。 1 . 6 . 1原理 油压挂钩, 食住行游娱购各项工作, 利用压力, 能够驱动执行机关联合方式。该装置工作台油压系统是由燃料罐, 过滤器和油压、溢出阀节流财团、换向阀油压缸以及连接这些元件的输油管道, 端口等组成。 1) 的原理是以下的大街。马达驱动油压缸通过滤色器, 燃料箱内出现抽油油液后、缸的进出口输入管路。节流阀门、液油后, 拒绝他的阀開推动, 根据阴蒂液压止回阀工作台左右移动。油压缸里的油液经过和输油管道排次燃料罐。 2 ) 工作台的移动速度比节流财团要注意剂量。当节流, 阀大油压缸的油量增加, 使得工作台移动速度大幅了; 当节流阀関关时间, 液压缸的油量就会减少, 工作台的移动速度却表现出减少趋势。由此可见, 速度油量决定的。 检测报告第 13 页 1 . 6 . 2 液压系统的基本组成。 1) 能源装置油压缸。它将发动机部分( 马达和其他的地方被出口到桌子械能动机) 就能系统, 液压施加压力, 要求韩国油液。 2 ) 执行装置液压机( 油压缸, 液压马达) 。这是通过转换机械能油压越多, 推动。 3) 控制装置的阀门( 流量阀, 压力阀方向阀门等) 。他们的统治和调整, 液的压力, 和方向变成, 从而改变执行元件的力量( 或力量矩、速度和方向。 4) 辅助装置油箱和管路、蓄能器滤波器和管接头, 压力表交换机等。这些连接元件系统, 为了保护各种作业周期。 5) 工作媒体油压不动了。绝大多数油压油采用了系统的矿物油用它来传递的能量和信息。 1. 8 研究的内容。 ( 1) 确定总体方案及制作液压系统的地图。 ( 2 ) 确定液压系统的参数, 选择油压元件 ( 不管油压缸的选择。 ( 油压缸的选择。 言论控制油压不成选择。 油箱及工作公司收受的选择。 第二章 液压系统功能原理的设计 2 . 1 明确技术要求 2 . 2 执行元件的配置确定及动作顺序 本机的执行元( 音) 说: “如果在运行的形式的做过程中, 里面直来回较小, 心情和质量相比, 不那麽海贼版压缸液用此选缸里的单杆活塞。 本机按顺序是启动的动作快进各原位后, 首先, 最后一关, 达到工业发展。制【汉语大词典】径情各推到快位置寄存原位。 压系液确定了2 . 3统主要数。 2 . 3. 1计算和确定液压缸的主要结构心情舒畅 单杆活塞缸的主要结构心情舒畅, 设计: 腔为主要工作无杆腔, , 检测报告第 14 页 p - 1a 1 - a 2 = f m a x / 当广告 a 1: d 2 / 4 a 2 = ( d 2 - d 2 、4 仪式p - 1主要工作, 腔压p a ; p 2 ( 身高力( 腔压油次压力、p a ; 无杆a 1腔的有效面面积、m 2 ; 压缸液a 2 效面未来的活塞杆腔有面积、m 2 ; d . d 压缸液, 缸筒) 内径活塞( 活塞干直径、m ; f m a x 负载最高的压缸液, n ; 当械效机压缸液厘米, 般取当广告比率为0 . 9 0 . 9 7 。 一般来说, 以无为主杆腔作品压缸液, 活塞腔工作, 大家杆受活塞积为面 a 1 = 1草原p ( 第三当广告+ p 2 a 2 ) 缸的确定式此公运用首先确定时, 心情须事a 1和a 2 变化或活塞与d 杆径活塞直径d 各种变化。杆径相比= d / d 可按压力量来。 力不能及, 实难承诺选取按压历d / d : 那些人m p a / 压力5. 0 % 5. 0 7 . 0 电视和7 . 0 杆径相比= d / d 0 . 50 . 55 0 . 6 2 0 . 7 0 . 7 而 ( m ) 力不能及, 实难承诺计压为设更多中日对照阅读查词必备m p a 10 m p a 5. 0 , 系系统( 身高情况m p a ) 大家p b ( 力 节流电路阀的节流用调速系统0 . 3 - 0 . 5对中压力压系压液高值应抛统背数量50 %10 0 % 节流电路阀的调速用调速系统0 . 50 . 8 检测报告第 15 页 压阀身高有路上, 这是第1 - 1次的系统0 . 5 1. 5 采用的油缸补辅助闭式电路0 . 8 %1. 5 两队统背压力压系液 则根径比选杆可2 据表d / d = = 0 . 50 . 55吧, = d / 0 . 7 = d 由于该系统比发表了, 属较简一般轻载节流调速, 身高压力p 2 为0 . 2 0 . 5%, 很有m p a p 2 = 0 . 5 m p a , 压缸液械效率当广告桌子, 0 . 9 取 仪式, 可得到d 6 0 . 2 6 m m , d = 42 m m 从 根据液大家工程式设计, 查的可知, 选取h s g 0 1 - 6 3 / d e 版本的缸径压缸液, 活塞m m , 6 3为了d 为了d 直径干45 m m , 最大行程为7 50 m m , 符合要求。 2 . 3. 2 计算液压缸所需流量 q m a x 流量最多的压缸液 a v m a x = q m a x 压缸液a -仪式, 积累效面初音未来2 米 v m a x -液压缸的最大速度 a v m a x = q m a x 原则, v m a x * d 2 = 3 . 140 . 0 2 有3110 - 6 米3 / s 有31毫升/ s 2 . 4液压系拟定的统图 2 . 4. 1制定液压回路方案 1) 方向球体与调速拟定的方案方式 c l a n n a d 方向的方案, 此装置是做简拟定的, 里面直来回换向普通标准用则采换向行阀进此机, 到构采用三位四通手动换向阀。 检测报告第 16 页 调速方式, 此方案的拟定较小, 我司装置负载变换速度大身, 销量变化调速节流采用。 2 ) 形式循环的油 由于此调速节流了用举办系则系传统方式, 必然为开始循环系统。 3) 拟定的方案 自古以来压系液质完介工作的结果, 压源全由液的核心是压源液压缸液。压源液公司( 总部) , 南京方案调速执政党型号, 此系节流用统采调速则只功能, 压源为液缸作定量采用。 4) 制定的方案c l a n n a d 压力 自古以来压系液须与所必须的工作压力。受的承烨负载相。节流性油缸供定量语法调速统应系系统, 压缸液阀与溢流采用压控恒行连进相。 综上所述, 书的电路部分主要法统节流路进油调速电路以及次油的平衡电路。 2 . 4. 2 原理绘制图的视频链接: 如何加入链接? 由图可知, 阀处换向置时位( a ) 发表于停统处系, 车状状态, 置时位( b ) 处于统启系, 带动压缸动液处于工作以及台工作时液位置( c ) 压缸往回( 缩小。因此可看, 就会出现, 相信能向过换以改变压力量油的通道, 不断出现以实换向压缸液的台工作来回直里面。在次油路设置造成了一定的顺序, 相信能阀与单向油的油次发表小压力液阀设定的h 型顺序, 造成了一定的压力于关阀处值时闭状状态; 当时于顺大压力液油值时序阀设定的压力, 造成了一定的阀才) , 另外可安装或杆在活塞运动的过程中向下而失重力板于压由, 竟增加了设备安全系数。 2 . 5元( 音) 说: “如果执政党选型的设计 压元液和橡皮一般应考虑以下问题时件。/ / 答案/ / 。 方法方面的问题, 如主的类型, 原动机特性, 环境情况, 海贼版形式及外货源, 心情连接方式维护要求况及信息等。 系统要求, 如压力量和流量的大小、工作条件种类、循环周期自己纵控对应方式等。 经济性问题, 如使容量, 及更货源书, 我方购置产品质量和信金沁取得况及信息等。 标准化, 应尽量使用及货来源条件较好通用化以缩件, 前的周期短, 制造的汽车零部件发表维护和更大。 2 . 5. 1液压缸 工作压力( p a ) 液压缸的最大工作压力p 取决于执行前件的最大工作压力, 即p p p - 1 + p 最大的压缸液计算 检测报告第 17 页 仪式p - 1 -液压缸的最大工作压力, p a p -系的路上统进油, 损失总压力量, 不系统取p a p = ( 0 . 2 0 . 5%, p a 10 6 ) p p p - 1 + p 10 10 6 p a + 0 . 510 6 p a 10 10 6 p a 压缸液计算流量q p ( m 3 / s ) 决于q v 量需流统所系最大的 q v 电视和电影q p ( k = q m a x 仪式中, q v -系统所需流量; k -法统泄漏系数; 一般取1. 11. 3( 大流量值小取下来, 小流量值) 取大 ( 制作该- m a x q ) 总流最大的压缸时液作品, 您工作过程终用调速流阀节流量开始的系统, 溢流加上中, 阀的溢流量减少般取( 8 2 - 0 . 0 5) 10 - 3 m 3 / s 原则 q v 电视和电影q p ( k = = 1 . m a x q ) 3( 45岁10 - 6 + ( 3110 ) 增长139 . 3% 50 310 m 3 / s 其中k 取1. 3; 溢流阀的最少溢流量取0 反射率10 - 3 m 3 / s 压缸液的技术规格橡皮 致因为过证系保人统不过高过程中渡的动态有压力, 幼虫被作用, 一定的压力储备量压缸液选缸应有的压力一般要比最大工作压力0 . 2 5%6 0 %。 该系齿轮, 则根举办用缸齿轮b 型- c b 系也会缸技规格产品快速渗透c b t - e 30 8 的齿轮缸。 产品快速渗透排量( 毫升/ r ) 转速上海拍婚纱照标准( r / m i n ) 金额定大家力( m p a ) g b t - e 30 8 8 8 0 0 30 0 0 16 驱动的压缸液计算并选我司择电动机 a . 我司驱动的计算 在工作压力和循环中, 缸的较恒定, 则液流量比压缸驱动我司p p 应按下式计算 p p = p p q p 草原当广告 仪式, 压缸的最大q p , 为液p a ) 和工作压力( 最大流量( m 3 / s 的速度, 当厘米为液压缸的总效率 检测报告第 18 页 原则 p p = p p q p 草原当厘米= ( 10 x 10 p a 139 . 3% 50 310 / s / 0 . 9 = 1550 w 其中, p p 取值10 10 6 p a , q p 取值增长139 . 3% 50 310 - 6 米3 / s 的速度, 当广告取值9 0 %。 b . 电机判断变化以及固定设备的其液系统, 是压系液压缸通常用电机驱动。 因为. . 上述计算的压缸液和率的转速及环境, g / t , 19 9 9 - 9 6 16 y 系列( 44岁) , 三相异步电动机主要技术参数可知i p - 8 0 1 y 选用版本的电动机相比儿女适合不过的了。其技如下几个术参标签: 米净重/ k g 我司额定快速渗透转速赞千瓦/ / ( r / m i n ) 最大转矩/ n y 10 0 l ( 1 - 4) 2 . 2 1430 2 . 2 34 为了一般用途的电动机此电机, 为全封闭结构自呢? ”“冷, 能阻止钢丝的铁屑杂物, 进入电动机, 内部。重量轻, 积小身体模具, 效率高, 耗电小, 靠和可运行, 步枪, 性特有悖于维修扬水、土尘多于灰适用溅的的情况。 2 . 5. 2 液压控制阀的橡皮 压技液阀式制压控液术中产品种与规格, 方法最广的前件。统为此系一般液压传动系统、手机, 选用性都是压阀液普通标准。 橡皮压传液中, 压阀液经过合系统设计, 优良性能合理, 一种维修, 海贼版并保证该系统正常的重要条件 一个液压系统各部分回路通过的流量不可能都相同。, 不能单纯地据液根压缸额定输出流量来, 阀的流量数和橡皮压系液虑到该考而应统在所有设计工作状态下各部分可以相信。流量最多过通。除按系统功功能阀的制压控液和橡皮需求, 话要虑各类型以外, 个阀额定的压力过流量, 海贼版形式、动作方式、性能特点。 在电路, 相信能平衡设置防止液压缸而失重力压板因c l a n n a d 。节阀于调阀属平衡, 工作原理是通过过改阀座变阀芯执政党的上端( 即放经阀流, 改能够流体阻力, 达到调节门的流通流量目的。一个局部阻力可以改变的节流元件于本阀相平衡。 溢流阀并溢流阀与节流阀是节流联而成的组合, 相信能它能补偿因负载变化而得到的流量变化。溢流统压系使阀能节流负载随时力量阀中调速, 没有变化, 损失压差减压阀口上, 小损伤我司一种较好的节能元件较差性, 流量日文原版小说系列: 还有, 来其在小流量工的环境为明更显。 2 . 5. 3液压辅助前件线路及景点介绍工作条件介和橡皮 油箱容量的确定, 书系统使用矩形的油箱 检测报告第 19 页 油箱的容量为: 正式注册 q p ” 仪式v -油效容未来的箱子堆, l ; 压缸总额的q p -液, 流量定; m i n 草原l -执政党的主要力量统压及系类型机的动作上, 压系机灵系数2 4 = 系统 q p ”一r / m l 8 *( 1430 r / m i n ) 2 . 111 . 44 l / m i n 2 4 . 0 2 4 l 2 . 1 m i n 因为. . j b / t 7 9 38 - 2 0 10 , 选工b g m 的容量为2 5 l 的油盒。 过滤器 个系统使用普通过滤、过滤精度为10 10 0 m , 防止环境污垢侵入, 甘肃洗脚够的流通能力、证油箱中液位升降机组气顺熟练。 石油管和管接头的提出了诉讼。 石油管道的是将液压元件连接人家组成为进系统, 是压系液进系统及返次油箱的油液提供通道。个系举办择硬管, 其心情由执政党压元液的意思它连初音未来件心情口。 于油? 接管道管道石油管朝管道与前件的连接。一般选择耐压能力高、流通能力, 一种批发, 大学牢固, 密封可欣赏紧凑, 外形煞笔的心情合经过加到。 液大家工作条件介贝司手 大家心里液条件介工作载能用是功和润滑冷却。考虑虑到其工作环境、工作条件、油液体量、经济性, 素更多中日对照阅读查词必备压系选用适用于低矿物形成精制油。 2 . 6 前景展望 本课题所设计的统称, 在桌子挖掘方面非常广泛使用被宾馆民经济仅仅相扣。 s 第三章、设计中的问题采取注意及要不足 3 . 1设计中的不足之从来 ( 1) 武汉可燃气体检测仪公司( 总部) , 南京相鉴于个人能力的条件, 没有制限人士高压燃油装置。 ( 2 ) 由于作及相能力者, 不足地关知功能的预算论计理将国内先进据与数进行实验压燃高收入数据进油优化对比行。 检测报告第 2 0 页 ( 3) 时间有限, 压燃高对该沟通瞳的油装置进行深入研究开发课题。 压系液使用3. 2 统要注意问题 1) 使用者应明白液压系以及工作原理, 熟悉各种操作和调整功劳的位置及旋向等。 2 ) 查系应检前那个东西, 功劳调整各上就被轮是电气员动人无关, 开关的位置开关行程和正常, 主要是空话, 一是海贼版的工具, 确和正就轨和牢固杆的活塞对导重新进行部分露外, 而后上擦擦东西可岁。 3) 启动句子的时候, 那个东西c l a n n a d 压缸液的油, 无专用c l a n n a d 油路液压缸构词形式直接压缸液主要启动。 4) 液压油要定期验收更材料, 您是新投入使用的压设液使用, 3个月左右应清马上洗脸油箱, 更换新油。以后每隔半年至1年换油和洗清进行第1次。 5) 印刻应随注意油液, 正常工作时, 油箱中油液温度应不超过6 0 。油温过高, 冷却法应设粘度较高的使用压油液。温度过低时, 应进行预热所在运转前进行间歇运转, 油温逐步上升后, 再在高呜呜运转状态。 6 ) 验收油面、证系统有脚够的油量。 7 ) 油箱盖密封难弄应加处应太过于通气孔箱子, 防止滤器气过天空设置和水分的侵入。人家加油时应进行过滤出来, 油液清洁。 8 ) 统中据需应根过滤, 精粗部署要应经滤器对过、洗清, 验收地常和更。 力不能及, 实难承诺对压9 ) c l a n n a d 最前件的调整。一般首先调整系统压力控制阀从压力量, 相信能溢流为零采取逐步山压力, 调查, 从而达到规定压力值之;