（工商管理专业论文）辽阳石化公司精己二酸搬运系统的分析与改进.pdf

大连理工大学专业学位硕士学位论文 摘要 为了适应市场竞争，提高企业物流管理能力，解决实际生产中的问题，本论文以辽 阳石化公司精己二酸产品装卸搬运系统科学化、合理化为目标，进行了成品厂内物流系 统的规划、设计与实施。 提出了以下的物流系统设计方案：从设备设施、运行机制、管理技术三个层面推进， 建立产品下线、库内倒运、产品装车三个相对独立的搬运装卸系统，达到生产有序、流 程合理等目的；再通过三个系统地有效衔接，实现整个系统的科学化、系统化管理。在 运输公司业务管理方面，以流程再造的理论为指导，对现有物流管理进行升华，延伸到 其它产品装卸系统中，设计、开发适用的新的产品装卸系统。 论文依据总体设计的构想对下线模块、上跺模块和汽运装车模块三个模块进行了详 细的分析，分别设计了下线模块、上跺模块和汽运装车模块的操作流程及规范，并建立 了三个模块的有效衔接。 论文重点解决了原有系统中不合理的环节，在原有系统基础上，设计了更加合理、 高效的产品装卸系统。设计过程分为现状分析、流程再设计及系统测试等阶段。 目前本论文所设计的精己二酸产品装卸搬运系统总体方案已经通过企业评审和立 项，进入了实施阶段，并已初见成效。 关键词：装卸搬运系统；流程再造；科学化；合理化 辽阳石化公司精己二酸搬运系统的分析与改进 l i a o y a n gp e t r o c h e m i s t r yc o m p a n y f i n ea d i p i ca c i dt r a n s p o r t i n gs y s t e m a n a l y s i sa n di m p r o v e m e n t a b s t r a c t t oa d a p tt ot h em a r k e tc o m p e t i t i o n ，i m p r o v et h el o g i s t i ca b i l i t yo ft h ec o m p a n y ，a n d s o l v et h ei s s u ei np r o d u c t i o n ，t h i se s s a ya t t e m p t st op l a n ，d e s i g na n di m p l e m e n tal o g i s t i c s y s t e m i nt h ee n dp r o d u c t f a c t o r y t h eg o a l o ft h i s s y s t e m i st om a k e l i a o y a n g p e t r o c h e m i s t r yc o m p a n y f i n ea d i p i ca c i dl o a d i n ga n dt r a n s i t i o ns y s t e ms c i e n t i f i ca n dr a t i o n a l t h ef o l l o w i n gl o g i s t i cs y s t e mp l a ni sp u tf o r w a r d w e 1 1p r o c e e da t e q u i p m e n ta n d e s t a b l i s h m e n t ，o p e r a t i o ns y s t e m ，m a n a g e m e n ts k i l la n de t cl e v e l s ，a n ds e tu pp r o d u c t 。o f fl i n e ， i n d o o rt r a n s f e r ，l o a d i n ga n de t c3i n d e p e n d e n tl o a d i n ga n dt r a n s i t i o ns y s t e m s ，s ot h 舔w ec a n a c h i e v ea no r d e r l yp r o d u c t i o na n das c i e n t i f i cs y s t e m f r o mt h ew h o l et r a n s p o r t a t i o n c o m p a n yb u s i n e s sp o i n to fv i e w ，w ec a ni m p r o v ec u r r e n tl o g i s t i cm a n a g e m e ms y s t e m a n d e x t e n ti tt oo t h e rp r o d u c t sl o a d i n ga n dt r a n s i t i o n ，a n dd e s i g na n dd e v e l o ps u i t a b l es y s t e mf o r n e w p r o d u c t s b a s e do nt h i ss t r u c t u r e ，t h i se s s a yg i v e sa d e e pa n a l y s i so n3s u b s y s t e m s ，a n dd e s i g n s t h e p r o c e s sf l o wa n dg u i d a n c eo fo f fl i n es y s t e m ，s t o r i n gs y s t e ma n d1 0 a d i n gs y s t e m ，a n d ：s e tu p t h ei n t e r l o c kb e t w e e nt h et h r e es u b s y s t e m s t h i se s s a ys o l v e dt h eu n r e a s o n a b l ep a r to ft h eo d g i n a ls y s t e ma n di m p r o v e dt h e e f f i c i e n c y t h ed e s i g np r o c e s si n c l u d e sc u r r e n ts i t u a t i o na n a l y s i s ，f l o wr e d e s i g na n ds y s t e m t e s t i n ga n de t cs t a g e s t h ea d i p i ca c i dp r o d u c t l o a d i n ga n dt r a n s i t i o ns y s t e md e s i g n e di nt h i se s s a yi sr e v i e w e d a n ds e tu pb yt h ec o m p a n y w e 。r ea tt h ei m p l e m e n t a t i o ns t a g ea n ds t a r t i n gt os e et h ee f f e c t k e yw o r d s ：l o a d i n ga n dt r a n s i t i o ns y s t e m ；p r o c e s sr e d e s i g n ；s c i e n t i f i c ；r a t i o n a l 独创性说明 作者郑重声明：本硕士学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工 作及取得研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外， 论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果，也不包含为获得大连理 工大学或者其他单位的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的目志 对本研究所做的贡献均已在论文中做了 作者签名： 表示了谢意。 大连理工大学专业学位硕士学位论文 大连理工大学学位论文版权使用授权书 本学位论文作者及指导教师完全了解“大连理工大学硕士、博士学位 论文版权使用规定 ，同意大连理工大学保留并向国家有关部门或机构送 交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连理 工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也 可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。 作者签名： 导师签名： 型年上月卫日 大连理工大学专业学位硕士学位论文 1绪论 1 1 课题背景 1 1 1辽阳石化分公司尼龙厂和运输公司简介 中国石油辽阳石化公司是在境外上市的中国石油天然气股份有限公司的地区分公 司，主营石油、化工产品的生产和销售等业务，是国家重要的俄罗斯原油加工企业和主 要芳烃生产基地。 辽阳石化公司地处辽宁省辽阳市宏伟区，占地1 6 平方公里。距大连港3 3 2 公里， 距营口港1 6 2 公里，距沈阳桃仙国际机场6 0 公里。拥有炼油、芳烃、烯烃三大产业， 年原油加工能力达到近千万吨，芳烃及衍生物年产量超过1 0 0 万吨，乙烯装置年生产能 力2 0 万吨，精己二酸年产量1 4 万吨。固定资产原值1 6 0 亿元。 今后一个时期，公司将全力推进三大产业发展，尽快实现向全国最大的俄油加工基 地的宏伟目标迈进，使芳烃及衍生物产能最终达到2 0 0 万吨以上，成为世界级的芳烃基 地，突出烯烃产品差异化战略，实现烯烃、芳烃产业的优势互补，进一步完善公司产业 链。三大产业完成后，公司年销售收入有望超过5 0 0 亿元，建设成为系统完整配套、规。 模效益良好、技术水平先进、以芳烃为特色的大型石化基地。 中国石油辽阳石化分公司尼龙厂以苯、氢气、液胺为主要原料，主要产品为己二酸， 还有环己烷。本厂主要生产装置包括：硝酸装置、环已烷装置、醇酮装置、：己二酸装 置、己二腈装置、己二胺装置、尼龙6 6 盐水溶液装置及尼龙6 6 盐结晶装置。尼龙线工 艺技术先进，并且配套先进的检验技术和设备，目前主导产品为精己二酸。由于市场需 求的变化，精己二酸装置在2 0 0 5 年进行了扩容改造，精己二酸的年产量由7 万吨增加 到1 4 万吨。精己二酸主要用于制造合成纤维尼龙6 6 ，聚氨酯泡沫塑料、人造革、增塑 剂等。还用于医药、食品添加剂、酵母提纯、鞣革、合成脂肪、高级润滑脂、香料、发 泡剂、粘合剂及耐磨橡胶等领域，是有机化工的重要原料。多年来，产品精己二酸的优 等品率为1 0 0 ，产品质量达到了世界先进水平。产品精己二酸在1 9 9 1 年获国家质量银 奖；1 9 8 4 年、1 9 8 7 年、1 9 9 0 年被评为辽宁省优质产品，1 9 8 5 年、1 9 9 0 年被评为部优产 品，1 9 9 5 年、1 9 9 9 年被评为辽宁省名牌产品，2 0 0 1 年被评为辽宁省用户满意企业。 尼龙厂所有精己二酸产品的下线入库和装车任务都由中国石油辽阳石化分公司运 输公司承担。运输公司拥有近6 0 0 台自有车辆，具有辽宁省三级道路货物运输企业资质。 辽阳石化分公司精己二酸装置于1 9 7 6 年投产，年产量7 万吨。2 0 0 6 年，新建的一 套精己二酸装置投入使用，两套装置并行运行，使年产量增加到1 4 万吨。同很多老装 辽阳石化公司精己二酸搬运系统的分析与改进 置面临的问题一样，老装置筹建时，当初的地域规划没有尽可能的考虑到以后扩容增产 的问题，使得新装置的区域规划捉襟见肘，配套的物流设施没能相应完善。在生产制造 业迅速发展的过程中，由于人们没有重视物流，结果是随着生产力的发展，生产制造过 程越自动化，越柔性化，生产规模越大，物流落后的矛盾就越突出。所带来的直接问题 就是产品下线运输路线过长、没有专用运输通道、作业中安全隐患增多、汽运装车空间 严重不足等。新装置的规划区域占用了部分原有仓库的面积，使现在的仓储能力不能绝 对满足生产的需要。产品积压时，现有的仓库不能完全容纳下线产品，倒运不可避免， 这又增加了成本的支出。 1 2 物流相关理论现状及发展趋势 1 2 1 物流整体概述 物流( l o g i s t i c s ) 是近年来与经济全球化同步成长，并且最能体现当今社会生产专 业化和高效运作特点的服务方式【1 1 。它体现了现代生产、管理特点及技术上的先进性【2 1 。 物流是指物资实体物理流动过程及其有关活动的总称，包含生产领域的原材料采 购、生产过程中的物料搬运、流通过程中的物流或销售物流【3 l 。它不仅包括物资的搬运 和运输，还包括与此相联系的包装、装卸、储存保管、配送和流通加工等【4 1 。物流活动 包括但不局限于为用户服务、需求预测、销售情报、库存控制、物料搬运、定货销售、 零配件供应、工厂及仓库选址、物资采购、包装、退换货、废物利用及处置、运输及仓 储等等【引。 物流活动中所需实现的功能如下： ( 1 ) 包装功能 包括产品的出厂包装、生产过程中在制品、半成品的包装以及在物流过程中换装、 分装、再包装等活动。包装管理要根据全物流过程的经济效果，具体决定包装材料、强 度、尺寸及包装方式。 ( 2 ) 装卸功能 包括对输送、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接，以及在保管等活动中为 进行检验、维护、保养所进行的装卸活动。对装卸活动的管理，主要是确定最恰当的装 卸方式，力求减少装卸次数，合理配置及使用装卸机具，做到节能省力、减少损失、加 快速度，获得好的经济效果。 ( 3 ) 运输功能 一2 一 大连理工大学专业学位硕十学位论文 包括供应及销售物流中各种方式的运输，生产物流中的管道、传送带等方式的运输。 对运输活动的管理要求选择技术经济效果最好的运输及联运方式。合理确定运输路线， 以实现安全、迅速、准时、价廉的要求。 ( 4 ) 保管功能 包括堆存、保管、保养、维护等活动。对保管活动的管理，要求正确确定库存数量， 合理确定保管制度和流程，对库存物品采取有区别的管理方式，力求提高保管效率。降 低损耗，加速物资和资金的周转。 ( 5 ) 流通加工功能 是在物流过程中进行的辅助加工活动。为弥补生产过程中加工程度的不足，更有效 地满足用户或本企业的需求，更好地衔接产需，往往需要进行流通加工。 ( 6 ) 配送功能 是物流进入最终阶段，以配货、送货形式最终完成社会物流并最终实现资源配置的 活动。 ( 7 ) 物流信息功能 包括计划、预测、动态( 运量、收、发、存数) 信息及有关的费用、生产、市场信 息。 企业物流是从企业角度研究有关的物流活动【6 】，是具体、微观物流活动的典型领域。 企业物流可以分为以下具体的物流活动： ( 1 ) 企业生产物流 企业生产物流指企业在生产过程中的物流活动。这种物流活动是与整个生产过程伴 随的，构成了生产加工过程的一部分。企业生产过程的物流大体为：原料、零部件、燃 料等辅助材料从企业仓库开始，进入到生产线的开始端，再进一步随生产加工过程一个 一个环节地流动，在流动的过程中，材料本身被加工，同时产生一些废料、余料，直到 生产加工终结，再流至产成品仓库，便终结了企业生产的物流过程。 ( 2 ) 企业供应物流 企业为保证本身的生产，必须不断组织原材料、零部件、燃料、辅助材料供应的物 流活动，这种物流活动对企业生产的正常、高效进行起着重大作用。企业供应物流不仅 需要保证供应，而且要求在最低成本，以最少消耗，最大保证的条件下组织供应物流活 动。 ( 3 ) 企业销售物流 企业销售物流是企业为保证本身的经营效益，不断伴随销售活动，将产品转给用户 的物流活动。销售物流活动带有极强的服务性，以满足买方的需求，最终实现销售为目 辽阳石化公司精己二酸搬运系统的分析与改进 的。在市场前提下，销售往往以送达用户并完成售后服务才算终止，因此，销售物流的 空间范围很大。 企业销售物流的特点，是通过包装、送货、配送等一系列物流活动实现销售，这需 要研究送货方式、包装水平、运输路线等因素，并采取各种诸如少批量、多批次、定时、 定量配送等特殊的物流方式达到目的l 。 ( 4 ) 企业回收物流 企业在生产、供应、销售的活动中会产生各种边角余料和废料，它们的回收也属于 物流活动。对于企业而言，回收物品处理不当，会影响生产环境，甚至影响产品质量， 也会占用空间并造成浪费。 ( 5 ) 企业废弃物流 企业废弃物流是指对企业排放的无用物进行运输、装卸、处理等的物流活动。 物流管理是保证企业生产经营持续进行的必要条件，任何企业的生产经营活动都表 现为物资资料的流入、转化和流出等活动。物流管理水平还影响企业成本的高低，在西 方，物流管理被形象地称为“第三利润源泉 1 8 j 。 1 2 2 企业物流合理化与发展方式 物流系统是指在企业活动中的各种物流功能有机结合的系统。主要由运作系统和管 理系统组成，运作系统就是在运输、库存、配送、包装等作业中借助现代科学技术，实 现自动化和高效率，同时使各项物流功能之间能有机地联接起来的系统。管理系统就是 企业物流活动中采购、生产、销售活动有机地结合和协调起来从而提高物流运作效率的 系统。 企业物流系统合理化是指企业物流活动中各要素、各环节、各功能之间的优化组合， 协调运行，能适应和促进经济发展从而取得最佳效益的一种经济准则。其作用在于降低 物流费用，减少产品成本；缩短生产周期，加快资金周转；压缩库存和减少流动资金占 用【9 1 0 1 。 企业物流系统合理化是通过建立物流合理化模型来组织实施的。按生产、销售、服 务等不同角度的物流合理化模式中，专业化是主要选择的方向，即选用专业仓库进行保 管，选用专业运输组织从事运输，选用专业物流服务公司进行物流服务等。必须注意的 是选择合理的运输组织，这是组织物流合理化过程中重要的工作内容。一般来说选择时 需考虑的最重要因素是运费和运输时间。 近十几年来，企业经营环境的巨大变革，以及经营体制逐渐从推测型转为实需对应 型系统对企业物流的影响十分深远，而且这种环境变革目前仍在持续之中。不断延续的 一4 一 大连理工大学专业学位硕士学位论文 环境变化和新型营销体制的确立已成为物流企业在战略上不断求新、求变，追求竞争优 势的压力和动力。 企业物流发展的新趋势【1 1 m l ： ( 1 ) 企业物流管理的信息化趋势 运用计算机来优化物流流程，加强物流管理活动，缩短物流时间，合理运用物流空 间，形成新的信息化决策信息化管理的趋势。 ( 2 ) 企业物流服务的规范化趋势 物流市场化竞争由无序状态趋向有序状态，形成共同发展的规范化趋势，同时用市 场方式运作物流活动，不断提高管理水平，创新服务项目，走向市场服务规范化。 ( 3 ) 企业物流组织网络化趋势 随着企业组织结构多元化发展，企业物流呈现出集团化、连锁战略联盟等多种组织 形式网络化发展。 ( 4 ) 企业物流技术的现代化趋势 企业物流广泛采用现代科学技术成果，在物流技术装备和物流管理手段上迅速实现 机械化、自动化、智能化。 ( 5 ) 企业物流发展的国际化趋势 物流规模扩大，物流活动地域扩展，逐步实现企业物流发展的全球化，同时企业物 流借鉴和运用国际化惯例组织物流活动，呈现企业物流发展的国际化趋势。 科学技术是企业物流发展的基本力量和关键因素。推动企业物流的科学化、信息化、 现代化不仅要引进和开发现代化的物流设施和配送技术，而且要着力体现现代化的管理 思想和管理手段，不断提高物流服务质量和配送能力。 1 2 3 物流的装卸搬运系统 物流系统各个环节的先后或同一环节的不同活动之间，都必须进行装卸搬运作业。 如运输、储存、包装等都要有装卸搬运作业配合才能进行。例如，待运出的物品要装上 车才能运走，到达目的地后，要卸下车才能入库等。由此可见，装卸搬运是物料的不同 运动( 包括相对静止) 阶段之间相互转换的桥梁，正是因为有了装卸搬运活动才能把物 料运动的各个阶段连接成连续的“流”，使物流的概念名实相符。 正如前面所述，装卸搬运是指在同一地域范围内进行的，以改变物料的存放( 支承) 状态和空间位置为主要目的的活动。一般来说，在强调物料存放状态的改变时，使用“装 卸 一词；在强调物料空间位置的改变时，使用“搬运”这个词。装卸搬运与运输、储 存不同，运输是解决物料空间距离的，储存是解决时间距离的，而装卸搬运没有改变物 一5 一 辽阳石化公司精己二酸搬运系统的分析与改进 料的时间或空间价值，因而往往引不起人们的重视。可是一旦忽略了装卸搬运，生产和 流通领域轻则发生混乱，重则造成生产活动停咧1 3 l 。 搬运的“运”与运输的“运，区别之处在于，搬运是在同一地域的小范围内发生 的，而运输则是在较大范围内发生的，两者是量变到质变的关系，中间并无一个绝对的 界刚删。 1 2 4 装卸搬运的基本作业内容 装卸搬运的基本作业可分为六个方面【1 4 j ： ( 1 ) 装卸。指货物装上或卸下运输工具。 ( 2 ) 搬运。指货物在短距离移动的作业。 ( 3 ) 堆码。将物品或包装货物进行码放、堆垛等作业。 ( 4 ) 取出。从保管场所将物品取出。 ( 5 ) 分类。将物品按品种、发货方向、顾客要求等进行分类。 ( 6 ) 集货。将物品备齐，以便随时装货。 装卸搬运分布在物流活动的各个环节、各个方面，是物流的一个重要的功能要素， 构成物流系统的一个模块。我们可以从以下四个方面来加深理解装卸、搬运的含义： ( 1 ) 从移动角度来看，搬运是一种尽可能有效地移动货物的手段。 ( 2 ) 从时问角度来看，货物必须在特定的时间内满足客户的订货要求，而搬运对这 一目标的实现发挥着重要的作用。 ( 3 ) 从数量角度来看，搬运对于满足客户的适量要求与适量供应起着重要作用。 ( 4 ) 从空间角度来看，搬运系统在很大程度上决定了空间利用的合理性。 1 2 5 装卸搬运管理的要求 由于物流配送中心的出现，与储存管理相比，发货配送功能日益受到重视，因而装 卸搬运管理在物流系统的管理中有日益成为主角的趋势，其管理的要求可以归纳为以下 四点： ( 1 ) 提高仓库存储实施的利用能力 因为仓库的容量是有限的，充分利用仓库的空间可以降低仓库的运作成本。在仓库 空间的利用上要注意两点：一是尽可能利用建筑物高度，高度也是一个成本因素，有效 利用仓库的垂直空间也就节约了成本；二是在保证货物能有效通行的前提下，尽可能减 少通道空间。 ( 2 ) 减少货物的搬运次数 一6 一 大连理工大学专业学位硕士学位论文 在上述搬运的原则中已提到搬运不能增加货物的价值与使用价值，反而会增加货物 破损的可能性与成本，因此要千方百计地消除无效搬运，以最少的搬运次数达到目的。 这也是搬运的目标之一。 ( 3 ) 提高后勤服务水平 搬运是后勤系统的一个组成部分，高效的搬运可以提高后勤系统的运作效率、快速 反应能力和服务水平。搬运在把货物适时、适量送到客户手中的过程中起着关键的作用。 ( 4 ) 保障人身和财产安全 不论在搬运的哪个环节，在遵循搬运的指导原则以提高劳动生产率的同时要保障人 身与财产的安全。 1 2 6 装卸搬运管理的原则 为了对装卸搬运进行有效的规划与控制，使其合理化，达到其管理的目标，装卸搬 运的管理一般应遵循以下原则： ( 1 ) 机械化水平的原则 一 搬运和装卸是劳动强度大、工作条件差的活动，因此，在搬运和装卸频繁、动作复 杂的环节，应尽可能采用有效的机械化作业方式，如采用自动化立体仓库可以将人力作 业降低到最低程度，而使机械化、自动化水平得到很大提高。 ( 2 ) 减少无效作业的原则 当按一定的操作程序来完成货物的装卸搬运时，要完成许多作业，作业即会产生费 用。因此，应避免无效作业。通常可采取多种措施来避免无效作业，如减少作业数量、 使搬运距离尽可能缩短等。 ( 3 ) 尽量采用集装单元化的原则 为了提高搬运、装卸和堆存效率，提高机械化、自动化程度和管理水平，应根据设 备能力，尽可能扩大货物的物流单元，如采用托盘、货箱等。 ( 4 ) 提高机动性能的原则 移动货物时的机动性大小反映出物流的合理化程度。 ( 5 ) 利用重力和减少附加重量的原则 在货物搬运、装卸和堆存时，应即可能利用货物的自重，以节省能量和投资。如利 用地形差进行装货、采用重力式货架堆货等。 在保证货物搬运、装卸和堆存安全的前提下，应尽可能减少附加物的自重和货物的 包装物重量。 ( 6 ) 强调各环节均衡、协调的原则 辽阳石化公司精己二酸搬运系统的分析与改进 装卸搬运作业是各作业线、环节的有机组成，只有各环节相互协调，才能使整条作 业线产生预期的效果。应使装卸搬运各环节的生产率协调一致，能力相互适应，因为个 别薄弱环节的生产能力决定了整个装卸搬运作业的综合能力。因此，要针对薄弱环节， 采取措施，提高能力，使装卸搬运系统的综合效率最高。 ( 7 ) 系统效率最大化原则 在货物的流通过程中，应力求改善包装、装卸、运输、保管等各物流要素的效率， 由于各物流要素间存在着效率背反的关系。如果分别独自进行，则物流系统总体效率不 一定能够提高，因此，要从物流全局的观点来研究问题。 如何使物流合理化是物流企业为提高效率、降低成本、改善服务和提高经济效益所 应认真研究的问题。物流的合理化是一个复杂的系统工程，企业必须通过综合考虑各种 因素，促进物流的合理化。 1 2 7 搬运的设备系统 ( 1 ) 搬运设备的选择【1 6 】 搬运设备可以提高作业效率，但是系统的设备配置不是越先进越好，必须根据物流 管理的基本目标，即以最小成本、最好的服务质量来配置。 设备配置的基本要求 虽然物流系统的具体形态千差万别，使用的设备也不一样，但是，物流管理的基本 目的是一致的，所以在设备配置方面具有如下一些共同的要求： 选取的作业设备尽可能合乎标准； 尽可能把资金投在移动货物的设备上，而不是投在固定不动的设备上； 设备性能必须能满足系统要求，以保证设备的使用率，不让设备闲置； 选取搬运设备时，应选净载重量与总重量之比尽可能大的设备； 系统设计时应该考虑重力流； 建成的系统应能提供尽可能大的连续的货物流。 常见的机械搬运设备 机械化系统中搬运设备种类繁多，设备选择必须根据系统搬运功能的特点配备。现 将主要的搬运设备的性能特点作简单介绍。 叉车：具有一副水平的叉臂，叉臂可作上下移动，因此叉车具有装载货物的功能， 并能携带货物作水平和垂直方向的移动。由于叉车在堆码、卸货作业和搬运、移动作业 两方面都十分灵活便利，这就使叉车成为目前使用最广泛的装卸机械。叉车的类型很多， 应根据货物的特征、货架的高度、库区的通道宽度合理选取。 大连理工大学专业学位硕士学位论文 电瓶车：这类运输工具以蓄电池为动力源，装载重量很小，1 吨左右。起动快而稳， 无废气无噪声，操作简单，驾驶灵活，很适宜在库区内作短途运输，在我国使用比较广 泛。缺点是运量小，在港口码头、货车月台等货物运输量大的场合，如果使用电瓶车， 则运输效率会很低。 牵引车：这种设备只有动力，没有装载能力。主要用于拖带货车或挂车，可作较长 距离的运输，一台牵引车可拖很长一列挂车。 挂车：这种设备自身没有动力，有一个载物平台，仅用于装载货物。载满货物的挂 车连成一列后，由牵引车拖到目标库区。车列可长可短，可任意组合，十分灵活。缺点 是需要大量人员参与，而且经常闲置，使用率低，不经济。比较适合于运输量大而稳定 的场合，如码头、铁路的中心货站，大型企业的原料仓库等。挂车必须和牵引车配套使 用。 输送车：这种设备有多种分类和多种形式，它用于不同的场合。一般可按重力式、 滚轴式、皮带式分类。动力都采用电力，经济方便。输送机被广泛用于短距离的出人库 运输，它也是构成分拣系统的基本组成部分。这种运输设备可实现连续运输，效率非常 高，只是在输送机两端有时需要人员看管，人力成本是很低的。 ( 2 ) 搬运的设备投资分析 在物流系统中，大量的设备投资在物料处理系统中，在以上的介绍中可以看出选用 不同的处理方式，投资额的差异是很大的。物料处理方式的选择不是目的，真正的目的 仍然是物流系统的目的，即以最小成本达到最好的服务质量。具体实施到物料处理设备 的选择，要考虑五个效果六个要素。 五效果六要素 五效果。即服务性、速送性、空间的有效利用、规模适当化、库存控制。服务性、 速送性易于理解。空间的有效利用问题不仅仅只是仓库空间的合理安排问题，还有一个 土地费用与设备投资的效益替换问题。在土地昂贵的中心城区，建多层和高架仓库可以 少花土地费用，但设备费用会增加。同时，因多用了设备，可以少用人工，工资总额会 有所减。规模适当化需要考虑的是：物流设施的集中与分散是否适当；依靠引进机械化或 自动化提高处理能力，虽扩大了规模，但是否经济；引进信息技术的可行性，信息技术 的引进只有当具备一定的规模时才会显示出经济效益。库存控制指在物流量变动的情况 下，如何通过库存量的控制来提高设备的利用率，不轻易扩大保管场所。 六要素。为了发挥以上五个效果，在对物料处理作系统化考虑时，要紧紧抓住物流 的特点，这些特点可由以下六方面反映出来：货物种类、货物数量、货物流向、服务标 准、季节特点、物流成本。 一9 一 辽阳石化公司精己二酸搬运系统的分析与改进 设备投资的经济特性曲线 设备投资与经营规模关系最大，投资要适当指的是在一定的经营规模下取得最好的 经营效果。它们之间的逻辑关系可由图1 1 表达： 最适当的设 一高效率的作业l 一最低的成本 备投资 图1 1 适当投资与成功的逻辑关系 f i g 1 1l o g i cr e l a t i o nb e t w e e na p p r o p r i a t ei n v e s t m e n ta n ds u c c e s s 关于设备投资的经济性探讨，图1 2 十分直观地描述了一般规律。该图给出了从人 力向自动化过渡的经济临界点的研究方法。横坐标代表经营规模、自动化程度和劳动生 产率； 经营规梗 自动化程度 劳动生产率 图1 2 投资水平与成本的关系 f i g 1 2 r e l a t i o nb e t w e e ni n v e s t m e n tl e v e la n dc o s t 单位成本 大连理1 ：大学专业学位硕士学位论文 纵坐标代表单位成本。物流业与其他产业相似，随着业务量的增加，企业经营规模 相应扩大，物料处理由以人力为主，逐步过渡到机械化、半自动化、全自动化。 从图1 2 中可以看出，当经营规模很小时，采用人力处理方式是最经济的，到目前 为止，我国大多数的物流企业在物料处理上仍然以人工作业为主。随着业务量的扩大， 应采用部分的机械设备替代人力，使效率得到提高，只要机械对人力的效益替换是合算 的，就应该采用机械。同样的道理，当经营规模扩大到一定的程度，自动化系统的出现 也是必然的。图中最右边给出一个投资过度的例子，此时的单位成本反而上升了，其原 因是投资费用大而利用率低导致的。此外，还告诉我们一个基本事实，技术创新可以降 低成本，图中的虚线清楚地表达了这层意思。 总而言之，能否正确决策选择适合企业经营规模的物料处理技术( 方式) ，在很大 程度上是左右企业发展成功与否的关键。 1 2 8 装卸搬运系统的设计方法 装卸搬运系统设计方法【1 7 1 ，具体来说，是对搬运系统进行设计时的方案制定，包括 确定搬运路线系统，确定装卸搬运设备和确定运输单元，最后用图表的形式表示出来。 物料搬运的基本内容有三项，即物料、移动和方法。这三项内容是进行任何搬运分 析的基础。 ( 1 ) 物料分类 物料是装卸搬运的对象，是选择搬运方法时最有影响的因素。如果需要搬运的物料 是单一的产品，那只需弄清这种无聊的特性即可。如果是多种不同的物品，那就必须按 一定的规则对它们进行分类，使同一类的物料基本上用同一方式进行搬运。 分类的原则：物料分类是为了便于搬运，因此，分类的原则是根据影响物料可运性 ( 即移动的难易程度) 的各种特征和影响能否采用同一种搬运方法的其他特征进行分 类。 物料分类的基本方法：物料是固体、液体还是气体；物料是单件、包装件还是散装 物料。 物料的主要特征： 物理特征 尺寸：长，宽，高； 重量：每运输单元重量或单位体积重量( 密度) ； 形状：扁平的，弯曲的，紧密的，可叠套的，不规则的，等等； 损伤的可能性：易碎，易爆，易污染，有毒，有腐蚀性，等等； 辽阳石化公司精己二酸搬运系统的分析与改进 状态：不稳定的，粘的，热的，湿的，脏的，配对的，等等。 其他特征 数量：较常用的数量或产量( 总产量或批量) ； 时间性：经常性，紧迫性，季节性； 特殊控制：政府法规，工厂标准，操作规程。 分类的程序： 列表标明所有物品或分组归并物品的名称； 记录其物理特征及其他特征： 分析每类物料的各项特征，并确定哪些特征是主导的，在起决定作用的特征下 面画出标记线； 确定物料类别，把那些具有相似主导特征的物料归并为一类； 对每类物料写出分类说明。 ( 2 ) 设施布置 设施布置和搬运是分不开的，不同的布置，搬运的起点和终点之间的距离是不一样 的，而移动距离有时选择有是选择搬运方法的主要因素。在根据现有的布置制定搬运方 案时，距离是已经确定的，然而有时为了搬运的合理化，在可能的条件下，也可以改变 布置。因此，设计方案时，往往要对搬运和布置进行分析。 设施布置的设计有三项基本内容，即相互关系( 位置之间) 、空间( 占有面积) 和 调整( 相互间位置进行调整) 。 设施布置传统类型：按固定位置布置。产品( 货物料) 尺寸比较大，数量比较 少，工艺过程比较简单的，可按固定位置布置。其搬运的特点是：主要物料及主要部件 尺寸庞大或者非常笨重，不经常搬动。按工艺过程布置( 按功能) 。产品( 或物料) 比较多样化，数量中等或少量，工艺过程占主导地位或费用昂贵的，可按工艺过程布置。 其搬运的特点通常是机动灵活的；如果是固定位置的，则要求通用性强，适应性好，而 且是间段工作的。按产品布置( 流水生产) 。产品( 或物料) 比较标准化，数量较 多，工艺过程较简单的，可按产品布置。搬运特点通常是固定的、直线的或直接的，而 且相对来讲是连续性的。 基本物流模式：工业布置中常遇到的有三种，即直线形( 或直通形) ，l 形和u 形。 直线形模式是物品一端进，另一端出。这种布置最简单，搬运也最简单。在工业布置中， l 形和u 形都比直线形多见，通常是因为受外界搬运设施以及搬运方法、面积利用、运 转管理费用等因素的影响。实际上，大多数布置都是采用上述三种物流模式的组合形式。 大连理工大学专业学位硕士学位论文 搬运分析对物料布置要求：每项移动的起点和终点( 提取和放下的地点) 具体 位置在哪里：哪些路线及路线上有哪些物料搬运方法是在规划之前已经确定了的， 或大体上做出了规定的；物料运进运出和穿过的每个作业区所涉及的建筑物特点是 什么样的( 包括地面负荷) ，房屋高度、柱子间距、屋架支撑强度、室内还是室外、有 无采暖、有无灰尘等等；物料运进运出的每个作业区内进行什么工作，作业区内部 已有的( 或大体规划的) 安排或大概是什么样的布置。 当进行某个区域的搬运分析时，应该先取得或先准备好这个区域的布置草图、蓝图 或规划图；如果是分析一个厂区内若干建筑物之间的搬运活动，那就应该取得厂区布置 图。总之，当最后确定搬运方法时，选择的方案必须是建立在物料搬运作业与具体布置 相结合的基础之上的。 ( 3 ) 移动 在分析各项移动式，需要掌握以下资料： 。 物料：物料的物理特征及其他特征，以及物料的分类。 路线：用标注起点和终点的方法来表明每条路线。起点和终点是用符号、字母或数 码来标注的，也就是用一种“符号语言 ，简单明了地描述每条路线。最终绘出能确切 表明每条路线起讫点的布置图。 ：， 距离 每条路线的长度就是从起点到终点的距离，常用单位是米、公里。距离往往是指两 点间的直线距离。 ： 路线的具体情况 直接程度和直线程度：水平，倾斜，垂直，直线，曲线，曲折； 拥挤程度：有无临时的或长期的阻碍，良好的铺砌路面，需要维修的路面，泥泞道 路； 气候与环境：室内，室外，冷库，空调区，清洁卫生区，洁净房间，易爆区； 起讫点的工作情况和组织情况：取货和卸货地点的数量和分布，起点和终点的 具体布置，起点和终点的组织管理情况等。 当然，路线和设备、设施的布置有密切的关系，不同的布置形式，其物料搬运的路 线是不同的，路线的决定要充分考虑布置的情况。 物流( 或搬运活动) ： 物理量 指单位时间内在一条路线上移动的物料数量，一般用每小时多少吨或每天多少吨来 表示。 辽阳石化公司精己二酸搬运系统的分析与改进 物流条件 数量条件：每次搬运的件数、批量大小、搬运的频繁性，每个时期的数量以及这些 情况的规律性； 管理条件：指控制各项搬运活动的规章制度，以及它们的稳定性。 时间条件：对搬运快慢或缓急程度的要求，使否稳定并有规律。 分析各项移动的方法： 流程分析法：这类方法每一次只观察一类产品或物料，并跟随它沿整个生产过程收 集资料，必要时，要跟随从原料库到成品库的全过程，编制流程图表。 物料在加工或转移过程中，最多只有六种情况，即操作、运输、搬动、检验、储存、 停滞。为了简化，可以用符号来表示这六种情况，如表1 3 所示。 表1 3 流程图表符号 t a b 1 3f l o wc h a r ts y m b o lt a b l e 售厶作、i i ， 如果要是同时进行的多项作业，或者要表示同一工位上的同一操作者所进行的 厘口怍业 多项作业，就要把这些作业的符号组合起来表示 ( 4 ) 图表化 简单地说，图表化就是用图表来表示实际搬运作业的情况。图表化是数据处理的一 种方法，它把对各项移动的分析结果和区域布置两部分综合起来，用一些规定的特殊符 号制成图表，就能清楚地表示出所需要设计搬运系统的情况。一张清晰的图表比各种各 样的文字说明更容易表示清楚。 大连理工大学专业学位硕士学位论文 物流图表化的几种方法： 物流流程简图。物流流程简图只能了解物料运动的过程和次序。因为它没有联系 到布置，所以不能表达每个工作区域的正确位置，没有标明距离，因此，不能作为选择 搬运方法的依据，只能在分析和解释中作为一种中间步骤。 在布置图上绘制的物流图。这是物流系统中常用的。因为它是根据平面布置的实 际情况绘出的，图上标出了每条线路的距离、物流量和流向，可以用它来作为选择搬运 方法的依据。 坐标指示图。它是距离与物流量的指示图，是表示物料移动的又一种图表化方 法。这种方法是把移动的距离和物流量用点标明在图表上。 物流图的表示方法 物流图是用一种形象的方法来表示什么物料、运往何处、数量多少等，可用一系列 的符号来表示。 ( 5 ) 初步方案设计和方案比较 在对物料进行了分类，对布置方案中的各项搬运活动进行了分析和图表化，并对物 流形统中所用的各种搬运方法具备了一定的知识和理解后，就可以初步确定具体的搬运 方法和规则了。方案制定包括：确定搬运的路线系统，确定搬运设备和确定运输单元。 这三者的结合即可形成一项物料搬运方案。 搬运方案初步设计的步骤： 收集原始数据，其中包括物料的类型、物流量、物流路线和距离、设备设施的 布置、机械设备的选用、时间要求、环境条件等； 根据原始数据，设计出几个搬运方案； 根据各种可能性，对几个初步方案进行改进和调整，进行各项需求的计算，并 进行评价。 确定比较满意的某一方案，作为搬运系统的总体方案。 方案的比较 方案的比较包括两个方面：一个方面为成本费用或财务比较，它包括投资费用和经 营费用；另一个方面为无形因素比较，它包括优缺点比较和因素加权分析。 ( 6 ) 详细方案的设计 方案初步设计阶段确定了搬运路线系统、搬运设备、运输单元和总体方案。搬运方 案详细设计就是在这个基础上，制定从工作地到工作地，或从具体的取货点到具体的卸 货点之间的搬运方法。详细方案必须与总体方案协调一致。实际上，放案初步设计阶段 和方案详细设计阶段用的是同样的模式，只是在时间运用中，两个阶段的设计区域范围 辽阳石化公司精己二酸搬运系统的分析与改进 不同、详细程度不同而已。详细设计阶段需要大量的资料、更具体的指标和更多的实际 条件。 1 3 现有装卸搬运系统情况介绍 精己二酸产品是粉末状的固体，现有的包装线采用编织袋包装。每袋的标准重量是 5 0 0 千克，产品包装后，近似一个o 8 米见方的正方体，并且不易变形。 1 3 1产品下线模块介绍 现有的产品输出共有4 条生产线，分别是老装置的a 线和b 线以及新装置的c 线 和d 线。由于新老两套装置的年产量相同，因此，a b 线和c d 线的每班产量也基本相 同。正常情况下，一条生产线平均每小时下料6 吨，也就是1 2 袋。包装袋安装在包装 机上后，由电脑自动控制下料重量，到达标准重量后，包装机会自动停止除料，并放开 包装袋，将其落在下面的传送带上，然后由包装车间的工作人员手工封口，由传送带自 动传送到待运区域。产品下线运输时间见表1 4 。 表1 4 产品下线运输时间 t a b 1 4p r o d u c to f fl i n et r a n s p o r t a t i o nt i m e 精己二酸产品的下线运输任务由一个独立的服务站负责。该服务站共有员工3 2 人， 其中站长1 人、白班零活1 人，另设有5 个班组，采用五班三运转工作制，即每天分为 白班、中班、夜班连续运行，每天的1 点、8 点、1 7 点交接班。现在每个班组配备6 个 人和3 台钩车，其中3 人是装卸工种，另外3 人是叉车司机工种。2 名装卸工人分别负 责一个包装车间，其工作任务是将传送到待运区域的包装袋挂在钩车上，另一人在仓库 负责摘钩。由于是一个人负责两条包装线，所以装卸工人需要在两条包装线间伴随着钩 车不停的转换。3 名叉车司机中，其中的2 人每人负责一条包装线，每次运输1 吨( 也 就是2 袋) ，将a b 线或c d 线近乎同时下来的产品运到仓库待验区。另外一人一车作 大连理工大学专业学位硕士学位论文 为备用，在人员发生状况和车辆出现故障时项上。三名叉车司机分班轮换作业。各班工 作时间见表1 5 。 表1 5 各班工作时间 t a b 1 5 e a c hs h i f tw o r k i n gt i m e 1 3 2 仓储期间产品的搬运系统介绍 产品入库后，要并列平放在仓库的某一处，经过检验合格后才能上垛。现在这项任 务由装车班负责，每天早上要把前一天全天的下线合格产品重新码垛堆放。现有仓库有 效存放面积为5 6 0 0 平方米，而现在待验产品就占用了4 2 0 平方米，浪费了很多存放空 间。而且上垛任务占用了装车的人员和设备，在装车任务繁忙时，经常顾此失彼。 1 3 3 汽运装车模块介绍 精己二酸年产1 4 万吨，意味着年装车量也是1 4 万吨。目前，汽运和铁运的比例为 1 ：4 ，也就是说每年的汽运量大概是3 万吨左右。由于化工产品的市场价格波动较大， 客户提货周期不固定，这也造