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选陪驾须慎重签书面协议防陷阱目前陪驾服务只是驾校的一项继续教育或者额外服务，尚没有相关的法律法规。鉴于陪驾服务的市场需求较旺盛，学员和企业或陪驾教练之间多为口头协议，市交委有关负责人建议，为维护自己的合法权益，市民在接受陪驾服务前，一定要慎重选择驾校，必须与对方签订包含保险、收费等条目的详细书面协议，提防陷阱。双方多为口头协议记者近日在各大驾校、驾培点了解到，目前广州的陪驾服务市场需求还比较旺盛，但都是学员和企业或教练个人之间的行为，多半是双方之间的口头协议。市交委科技管理处徐科长解释，因为近几年学车、买车的人很多，有些人拿到驾照之后，由于技术生疏了或者自信心不足不敢上路，所以找了陪驾，这就有了市场的需求，而提供陪驾服务的这些单位本身就是教学单位，有培训的资质，所以使得陪驾服务近两年方兴未艾。徐科长说，陪驾服务实际上很难对其定义进行界定，有些驾校称之为“提高班”，因为接受培训的人本身已经拿到了驾驶执照，又不属于专职司机的培训范围，实际上它只是学员与教练或者驾校之间的一种个人行为。注册陪驾公司暂不可能根据广东省道路运输管理条例，广州市机动车驾驶员培训业户在其开业条件中，只对非职业司机和职业司机进行培训。市交委科技管理处徐科长介绍，前者就是尚没有取得驾照，希望掌握驾驶技能的，而且并不把司机当作职业;后者是已经取得驾照，并且希望成为专职司机，如公交车、出租车驾驶员，以及货车司机、客车司机等。徐科长指出，在这两类培训范围中，并不包括陪驾这一业务。在工商部门登记注册的申报中，也无此项经营范围。就目前来讲，陪驾服务只是驾校的一项继续教育或者额外服务，它称不上是一种行业，也不可能到工商部门注册登记成为专门的“陪驾公司”。签书面协议防陷阱据了解，在陪驾过程中，除了陪驾服务收费在每小时60-80元之外，还牵涉到过路过桥费、停车费、汽油费、景点门票费、餐费、住宿费等相关费用。有学员透露，陪驾服务费外的收费，其实是更为关键的费用，各驾驶员培训公司的收费标准相差也比较悬殊。由陪驾衍生出来的车辆保险、人身保险，到底是由培训企业负责，还是由学员个人负责，在业界争议较大。市交委科技管理处负责人表示，过桥过路费、车辆保险、学员人身保险、陪驾教练人身保险，由企业和学员自主协商。该负责人特别提醒，由于有“回炉”、教练场内、教练场外等多种情况，因此政府部门在尊重企业行为的同时，强调学员在陪驾前就与企业签订好协议，协议内容必须要涵盖陪驾服务费、过桥过路费、景点门票费、保险购买等，哪些是公司应该
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