（工商管理专业论文）华光发动机厂业务流程再设计的研究.pdf

芦光发动机厂业务流栏冉设计的研究 摘要 r f t 围入1 l ：| = 以后，汽车零配件件行业面临肴【j 大的挑战，同时也存在臣大的机遇。血 年内，闻家政策予以支持和保护。但五年后，市场将全面开放。华光发动机厂作为- - j i 人柴的零配件供应商，在此形势卜，欲与柴油机厂形成战略合作伙伴天系。由于柴油机 厂正在实施企业资源规划，因此，作为供应商的华光发动机厂为r 实现管理水、r 的提商 和r 身竞争力的提升，迫切需要在企q p 管理j i 改革，以适应形势的需要。 本义在战略管理、精益生产、全面质嚣管理等一系列的先进管理思想基础f ：，依据 企n k 流程再造的理论，通过对原有睁务流程的重新塑造，使食业存整体盈利水平、七 产效率、顾客满意率等关键指标上有臣大进步，提高企业竞争力。 本义共分五部分。第一部分，静苦，介绍了华光发动机厂的概况，加强对企、f k 现状 的r 解。第：部分，通过对企业内、外环境的分析，介绍了企、l k 业务流稃再造的背景： 阐述j 流程冉造的必要性。第二部分，阐述、j p 务流程再造的理论方法，f 1 的是为业务 流程冉设汁提供理论拱础。第四部分，对华光发动机厂业务流程进行分析，并提出再设 计方案。第五部分，阐述，流程再造得以顺利实施的保h e 措施。 小义是在对华光发动机厂进行充分调研的基础上，针对企业现状运用流程再造的理 论提m 的一套解决方案。研究过程中我深深体会到，只有与氽业实际情况相结合蜘l k 务 流稃再造，爿是最具有生命力的。 关键词：业务流程再造；企业文化：竞争优势：企业信息化建设。 堂堂茎垫垫! ：些墨堕堡墨丝堡堕翌塞一一 a b s t r a c t sin c ec hin a 。nt e r e dw t 0 t h em o t o rs p a r ep a r t si n d u s t r yh a sb e e nf a c i n g a jo t ( ) 1c h a l1e n g e s a tt h es a m et i m e ，t h e r ea l s oe x i s t sag r e a tc h a n c e i nt h ec o m i n g f iv ey e a r s c h i n a sp o l i c i e sa r es t i l lo f f e r i n gs o m es u p p o r ta n dd e f e n s eo ft h e inl e r 。s t so ft h ein d u s t r y b u tf i v ey e a r sl a t e r t h em a r k e tw i l lb ef u l l yo p e n e d i t u a g u a n g l o t o rf a c t o r y as p a r ep a r ts u p p l i e ro fd a l i a nd i e s e le n g i n ef l a c t o r y ( ) fn o im o t o rf a c t o r y w a n t st ob e c o m eas t r a t e g i cc o o p e r a t i o i lc o m p a n i o nw i t h 1 ) ie s e i e n g i n ef a c t o r y a n dn e e d sau r g e n tr e f o r mo fi t sb u s i 1 e s sm a n a g e m e n ti n o r d e rt om e e tt h en e e d s0 fs t u a t i o na n de n h a n c et h em a n a g e m e n t1 e v e la n dit s c o m p e l it i v e n e s s b a s e do nt h es t r a t e g i em a n a g e m e n t ，l j l l 、a n dt o t a lq u a l i t ym a n a g e m e n ta sw e l l a st h e l h e ( ) r yo fb p r ，t h ee n t e r p r i s em a k e sg r e a ti m p r o v e m e n t st h r o u l g hr e e 1 9 in e e r i n g ft s o r i g i n a lb u s i n e s sp r o c e s s e si n t h em a i nt a r g e t ss u c ha st h ew h o l ep r o f i t i e v e l ，p r o d u c t i v e e f f ic i e n c y ，c u s t o m e r ss a t i s f a e t i o n r a t e ，e t e t h e s eg r e a t l y i m p r o v i n g i t s c o m p e t i t i o na d v a n t a g e t h e r ea r ef i v ep a r t si nt h et h e s i s p a r tii sp r e f a c e ，i n t r o d u e i n gt h eg e n e r a l s it u a t i o n o f | | u a g u a n gm o t o rf a c t o r y p a nl i i n t r o d u c e st h eb a c k g r o u n do fb p r 0 、l h m g u a n gm o t o rf a c t o r y ，a n de x p o u n d i n gt h en e e e s s i t yo fb p rb ya n a l y z i n gt h e f n s i d ea n do u t s i d ee n v i r o m e n t so ft h ef a c t o r y p a r ti i id i s c u s s e st h et h e o r ya n d m e t ：h o do fg l hi no r d e rt os e tu pat h e o r e t cb a s i sf o rb p r p a r ti va r i a iy s e st h e b u s i 1 e s sp r o c e s s e so fi t u a g u a n gm o t o rf a c t o r ya n dg iy e sar e d e s i g np la n p a r tv isp r o v i d i n ss o m em e a s u r e st og u a r a n t e et h es m o o t h l yi m p l e m e n t a t i o no ft h eb p r t h ist h e s isi sb a s e do nar e s e a r c ho ft h ei l u a g u a n gm o t o rf a c t o r y i t p u t s f o r w a r das o l u t i o nb yu s i n gb p rt h e o r yi na c c o r d i n gw i t ht h ec u r r e n ts ir u c t i o n o ft h ef a c t o r y 1r e a liz e sd e e p l yt h a tt h ec o m b i n a t i o n so fb p rw i t ht h ee n t e r p r i s e p r a c t i c e isv i t a lt ot h e d e v e l o p m e n to ft h ee n t e r p r i s e k e y w o r d s ：b u s i n e s sp r o c e s sr e e g i n e e r i n g ；e n t e r p r i s e c u l t u r e ；c o m p e t i t i o na d v a n t a g e ； e n t e r p r i s ei n f o r m a t i o n a lc o n s t r u c t 华光发动机厂业务流程冉设计的研究 o 前言 0 1 华光发动机厂企业概况 0 1 1 企业资源状况 华光发动机厂足从六十年代起就以大量生产汽车发动机及其部件而闻名全国的企 业。制造经验卡富，是国家重点中型食业，1 9 9 9 年通过国家机械部质_ 晕：认证中心i s 0 9 0 0 0 质帚体系认证。华光发动机厂生产的柴油机部件以高质量、多品种深受市场欢迎，成为 一汽集闭下属柴油机厂、：汽东风朝阳柴油机公司等名牌柴油机厂的重要配套合作伙 伴，是一汽集团汽车配件定点生产厂。卡要产品6 1 1 0 a 解放系列缸体、缸盖、曲轴、排 气管及6 1 1 8 曲轴，4 儿8 曲轴，4 1 0 2 曲轴，4 9 8 曲轴，4 1 1 8 缸体，4 1 1 8 缸体等1 0 种产 扎 _ ；：曼销往一汽下属柴油机厂和朝阳柴油机厂作配套使用，零售、【k 务覆盖全国：如个 省、市、自治区。 华光发动机厂是一家监狱企业。其组织结构采用直线职能型。其中总经理即监狱 i 之燕党委怕汜是领导核心，下设有五个副总经理分别负责：生产、经营、技术、行政和 人事、管教 项工作。设有劳动人事部、厂长办公室、销售部、购买部、生产管理部、 质量保证部、技术部、开发规划部、工会、老干部科、财务部、企业管理部、综合办公 窀、监狱管理( 狱政科、教育科、狱侦科、生活卫生科、能源管理科) 、后勤等部门。 1 ：式职工4 6 0 人，其中一副狱长1 0 人，正科级干部4 0 人( 在科室工作的有2 0 个 午问2 ( ) 个) ，副科级6 0 个，另有2 9 人是正科职称，但没有在相应的职位工作。中层以 i 二领导占全体职丁人数的叫分之一。全厂拥有技术人员8 0 人，占企业六分之一。一线 1 = 人基本 ：是监狱的刑犯，不在企h k 的正式员t 之列。 内部培训制度比较健全，具有培训考核制度。培训工作由组织部领导、教育科操 怍。闪外来干部困难，就采取自己培养内部挖潜的办法来为将来的发展做准备。员丁的 培训工作水、i e j 先进的还有一定差距，这主要是受制于资金问题。 现有4 条流水牛产线，另外一条投资6 0 0 0 力元的高精尖柔性曲轴乍产线正在建设 中，两台新购置的数控机床，还在安装调试中，其余设备陈旧，生产能力有限。提高质 最标准需要增加大量设备，资金上很难。配套毛坯部分由大柴指定供应商供应，其余部 分巾本厂自行采购，采购渠道比较通畅。 质量监控点有成品检查和丁序检杏。质量标准与客户要求的标准有一定差别，标 准多m 人柴提供的，大柴的标准比部级标准高。质检部门小是很了解闰际先进的标准质 黢，t 序质茕控制筹，要想改变需要增加人手，废品率控制在1 以内。 工艺设计存在u j 题，工艺标准根据自己的设备能力制定，以合理为前提。从人员 配备来看，技术科1 2 个人，专科以上科班出身的6 人全在搞设计。技术情报较匮乏， 夫部分是从人柴获得，还有一些是通过参观同行业工厂获得。知识迫切需要更新，相关 技术培训少，老员t 的绎验和知识随着人员离去，保留下来的不多，连贯性差。产品设 计 要是看着市场走，自己研发能力弱。 华光发动机厂财务审批采取一把手为主负责制，较大数额的财务支m 必须由厂长 审批通过。每年年初财务部做出当年的固定投资以外部分的财务计划，报请上级监狱主 兰垄茎塑塑! ：些墨堕堡曼堡生堕塑要 管部fj 审批。幽家每年给拨款1 0 0 0 万，但是到华光发动机厂只得到每月2 5 万的退体干 部1 ：资，共计近3 0 0 万e 。我国监狱系统目前没有将老干部工资问题推给社会的计划， 老f 部的t 资竹：很长一段时问内仍将是监狱的一个负担。出于以前的经营不善，公司 q 8 年前后欠发了全体职工8 个月的工资计1 4 0 0 万元，至今未能补发。 伽f p 现有同定资产4 1 6 7 万元，其中6 0 - - 7 0 是生产设备。华光发动机厂对人柴的 久款有1 7 0 0 万，现已经基本还清。全厂平均年应收账款应有4 7 0 0 万，收回3 0 0 0 万左 右。i “场配料的资金占用率在2 0 4 0 ，生产占用资金6 0 7 0 。 资金筹措方面，从银行的渠道筹措资金很难，并且目前企业还有银行贷款8 4 0 0 万 兀，利息6 0 0 力年，这里有一部分是监狱总局的欠款，企业实际要还3 0 0 万年的利息， 这是囝家拨改贷和利改贷政策执行时积累下来的。 公司财务已经实现了会计电算化，使用用友软件，财务人员应用起来很不错，但 一发生问题时没人能维抄，只能由省局派人来修理。 公嗣具有监狱介业的优势，丰要体现在税收政策上，地方税以外全免，地方税也 有柔性，给人柴配套生产实际税率1 1 左右。公刮要l 二缴的印花税、教育附加税、房产 税等等，总额不大，所得税，增值税部分的减免主要来源于优惠政策。 从以卜的介绍我们可以总结m 企业有如下的优势和劣势： ( 1 ) 企业的主要优势 a 由于绝大部分工人是监狱犯人，因此人力资源成本很低。 b 由于政府的持续性减税政策，产品成本较低。 c 政府每年的财政拨款，能鳃决一部分企业费用。 1 ) 贷款的资金担保可以由相关企业解决。 ( 2 ) 企、l p 存在的问题 机构相对生产规模来说过于庞大，过于社会化( 小而全) ，存在部门之问职能 交叉情况。 i j - 缺少外部环境分析、应变策略制定部门。 c 设备较为落后。设备布局不合理，设备先进程度无法与优秀企、相比。 d 管理人员、技术人员知识的专业化程度不够，人员专业化水平偏低，知识的更 新无法适应环境的发展。 h 技术人员水平不均衡，总体技术水平较差，无产品开发能力。 f 、管理人员对现代化生产管理、现场管理技术了解不深，乍产管理( 包括现场管 理手段) 落后。动作研究工作还没有开展，现场管理较为混乱，缓冲区、卸料区、物料 运送通道光明显标示，生产物流以及在制品管理较差，工装工具设计并不十分合理。 ( ；虽然全员质量管理的理念较强，但方法较为落后。 m 管理没有实现计算机化，没有管理信息系统，内外部信息流动性较差。 j 市场、技术的情报 _ 作较差，内部也无任何实质性的知识管理丁作。 现有下部年龄结构不合理，年轻下部储备不足，对企业的后续发展无法形成有 效保障。 k 受上级主管部i 、j 和监狱介业的特殊性共同跟制，同时由于当地的经济水平影响， 企业很难招聘剑高水平的专业人才。 兰娄丝垫! ! 些墨堕堡要堡堕堕堡塞 1 仓、f k 虽然有培训机制，f 日培训力度与资金投入不够，主要集中往对犯人的思想 教育f ：，对广大管理人员和技术人员的培训很少。 m 企n k 中层领导干部对本企业核心竞争能力的认识不统一，对口益变化的外部环 境没有引起足够重视，没有危机感，没有很好的相应对策。 n 甲事化的管理在提高队伍战斗力的同时，也会影响员工的创造性，企业没有培 养干部的应变能力和工作的创造性的机制。 0 市场部分产品销量有所下降，市场销售渠道有萎缩迹象。 p 企业无利润分享、附加福利、绩效奖酬等，奖酬的力度不够。 q 氽业文化建设总体上处于一种无意识的，随意的状态。 竺垄垄垫! ! ! ：些墨堕堡互堡堕塑堑塞 1 华光发动机厂流程再造的必要性 1 1 国内环境 ( 1 ) 宏观经济环境 “f 赢”期问，蚓家将继续实旌扩大内需、西部大开发利城镇化战略，再加l 2 0 0 8 年奥运会将存北京举行，所有这些对我国汽车工业的未来发展都将是重大的利好。就拿 西部大开发来说，冈家加强西部的公路和基础设施建设，将对汽车 彳场起到强有力的拉 动作用，尤其是对中重酗货车、各种专用汽车、矿用车和大叶1 型客车的需求明显增加。 此外，出于国防建设的需要，用于国防交通运输、指挥通讯、后勤保障等车辆的需求也 将有一定的增长。 _ f j 于汽车工业的发展与国民经济的增长晕强相关性( 两者的和天系数高达0 9 7 ) ， 从长远来看，我闭未来宏观经济的持续增k = 态势，将为汽车工业迅速发展提供良好的大 环境。 ( 2 ) 政策环境 中隔的汽车行业政策法规是以1 9 9 4 年第1 7 号国务院文件为蓝本，附加逐步建监 的各项实施剡则和配套设旋形成的。各省、自治区、瓿辖市人民政府根据本地区的实际 情况加以落实，规划、管理本地区的汽车业发展。在中华人民共和国国民经济和社会发 展第十个五年计划纲要中可以看剑党中央和国务院是将汽车t 业作为国民工、i k 的支柱 产业来设计的，这就要求全体汽车t 业企j 眦认识到自身肩负的重要使命的同时看到面临 的严峻形辫和陶家在政策上的扶持，把握机遇、挑战困难，努力发展中国的民族汽车t 业。关于幽家的汽车工业产业政策及对汽车丁- k 在“十五”期问的发展规划见汽车丁 业产业政策和汽车t 业“i + 五”规划。 ( 3 ) 我嘲目前汽车零部件行业状况 2 0 0 0 年足我国“，l 五”规划的最后一年，我闷的汽车生产已经达到2 0 6 万9 千辆， 销售1 r2 0 8 万辆。比9 9 年分别增长了1 3 1 和1 4 ，可以说我国汽车r 丁业已经跃上了年 产2 0 0 万辆以i 二的能力。世界上能够达到年产2 0 0 万辆的嘲家不多，亚洲有中国、韩国、 日本等= 三家，美洲是美国和加拿犬两家，欧洲是德国、法国和西班牙三家。世界汽车生 产格局就足这样，达到年产2 0 0 万辆的意义还足很重大的。我国零部件工业也满足了各 类汽车配套的需要。 目前我j 卅汽车零部件工业没有准确的统计数据，据说育】5 0 0 0 多家，其中有5 0 0 家合资企_ p ，有一定规模和效益的专业零部件生产厂家有3 0 0 0 多家，这其中相当多的 厂家技术水平是较差的。虽然有的厂规模较大，但技术水平很低，产品的质景很差。这 几年我们在引进技术和建立台资企业方面取得了很大成绩，也出现了一批外商独资的食 业。近年汽车零部件行业大概引进r5 0 0 多项制造技术，另外还进口了一大批亢进的制 造设备和检测设备，以及先进的生产线。应该说中国汽车零部件工业的技术水平和配套 能力宵很人的提高，比如说汽油发动机的电子燃油喷射技术、柴油机的增压增容技术、 制动系统的ab s 技术等。这些在我嗣轿车零部件牛产领域原来是空白或非常薄弱的技 术领域，现在都有了非常明显的进步。 堂堂茎垫垫! 些箜塑堡堡堡丑塑塑蔓 一一 过去为解决桑塔纳的国产化问题，大约化r 年的时间，这个历程是非常艰难的。 从8 4 8 5 丌始，直到9 5 年j 基本实现桑塔纳轿车的国产化问题。近几年我酗新投产的 轿车的配套所需的时间就大人地缩短 r 。如h 海与通用合资生产的bu ick ，没用儿 年就达到了我国汽车产业政策所规定的国产化率4 0 的要求。从过去桑塔纳的i 年，到 现存的：；一4 年。但中国汽车零部件丁、l k 总的水平来看，与发达国家、与零部件跨幽集 川的水平相比，差距还是非常人的。我们小仅仅在生产的规模、产品的质量、工艺的水 平，就是在牛产成本、产品价格方面也有很人的差距。全于说我同汽车零部件行业的产 品开发能力就显得更加薄弱r ，与州外的差距就更大了。相当一部分零部件是引进技术， 照人家的产品仿制，还4 i 是自己开发的。所以在加入w 1 、0 之后，我围汽车零部件行业面 临着非常严峻的形势。国际的跨国的零部件集团的产品将会迅速地打进我国，将会对中 【l i 汽车零部件工业带来很大的冲击。 ( 4 ) 中阁汽车零部件丁、i k 所面临的严峻形势 中n 汽车零部件工q k 将面对全球化的新形势。从世界范围来讲，所谓全球化的趋 势指的是各个国家之间在经济卜越来越多地互相依存市场进一步开放，市场的全球化。 因此，商品和服务，如汽车和零部件、资本和技术跨越国境的流通量越来越大，这足新 的发腱趋势。目前的资产重组是跨越同境的，是全球范围的资产重组。销售的市场也是 跨越国境的。给汽车配套的零部件的采购也是在全球的范围内进行。跨国进行投资、企 业全球性的联合兼并、进出口贸易的扩大、全球采购等都是全球化的重要表现形式。近 来汽车t j l k 跨国投资、联合兼并正在形成新的浪潮，在世界范围内正在形成6 家大的 ，i 车跨国集团。 全球采购的发展问题与l _ ； l 因汽车零部件行业更密切。汽车配套零部件的采购是存 全球化的范网内考虑。大的采购集团制定了质量好、价格低、准时供货、服务好的采购 原则来进行全球采购，这是一个新的变化。月前采购的方式也在发生变化。过去一般比 较多的是以零部件为单位进行采购，现在发展为以组件或部件为单位进行采购。过去的 汽车制造厂的装配线很长，一般整车厂的装配线达5 0 0 米，其特点是工序越分越细，两 边堆放的东西越来越多。而现在进入总装配线的零部件的数最越束越少，装配线的长度 在缩短，直接供应装配线的厂家比过去也大大减少了，从过去的5 0 0 多家减少到现在的 2 0 0 家左右。采购方式的改变，使得总装配工作量t 时越来越少，同时供应总装配线 的厂家也越来越少。这就使得总装配线很容易更换品种，使一条总装配线成为所谓的柔 性装配线，这是一个越来越明显的发展趋势。 这种发展带来了汽车产业一系列的变革。首先，汽车零部件企业从过去生产单一 | f 勺零部件向着总成的方向发展。现在在零部件领域形成了零部件厂给零部什厂配套、_ 次配套、i 次配套、多次配套的格局，而不是过去的那种由零部件厂直接供应到总厂或 总装配线的配套方式。与此相适应，相关的技术开发也发生了一些变革。过去 1 总厂控 制的发动机、车桥、车身、转向等的技术开发权正慢慢地由总厂转到零部件厂。总厂只 需要按要求提出采购要求即可，而相应产品的开发则南主要的零部件厂负责，这是一个 重要的变化。 “ 前t 一些零部件厂家纷纷进行新的结构调整。结构调整主要有两类，一类是纽 建大的跨翻集团，其兼并联合的力度要比整车厂更人、更迅速。另一种结构调整方式足 一些大的汽车跨周集团，如通用、福特，纷纷将其零部件牛产部分分立出去，推向市场， 兰垄茎垫垫! 些箜亟堡亘塑生墼里垫 不再成为其组成部分。如我们都知道的德尔福，现在它在中同的总部从背景搬到了上海。 这是通用公刊的零部件集团。过去没有德尔福，德尔福是通用公司将它的全资零部件予 公司推m 去后新成立的公司。通用公甜将它在美国的股东股份的十分之七划至日德尔福公 司。这样德尔福只与通用公司存在股权关系，不再是通用公州的全资子公司了。德尔福 是9 8 年正式从通用公司中独赢出去的。当时通用公司宣布了一条宗旨，表示通用公司 是要从德尔福那旱采购所需的零部件，但绝不是必须在德尔福采购。如果德尔福的产品 与其他公司相比缺乏竞争力的话，通用公司将采购其它公司的产品。相反，德尔福也宣 布，德尔福是要为通_ h = j 公司配套，但如果供应其它公司更有利，也绝不供应通用公司。 这些趋势带来了第= 三个变化，就是零部件的标准化、通用化问题。标准问题已经 成为界研究的一个焦点。当一个大的零部件集团为多家整车厂配套，而这些整车厂采 用的是不同的标准。美闲有美闷的标准，如通用公司用的是se 标准；n 本用的是g s 标准，德用心的是ben 的标准，还有其它的标准。网此，我国的零部件企业一定费注 意这一动向。还有体系认证问题，过去都执行is0 9 0 0 0 系列质景体系，后来又说1 s0 9 0 0 0 系列不适合汽车企业，冈此美国义推出rqs9 0 0 0 系列，后来德同又推出了 udt6 1 。这样在体系认证方面也比较混乱。为解决这一问题，目前正在阱商制定适 合汽车企业的统一的认证体系。这些变化都是由于全球采购引起的。所以现在各个国家， 包括发达国家的零部件企业，也逐步成为跨国集团的组成部分。因此，我罔的零部件工 业也必然朝这个方向发展，这是不以人的意志为转移的经济发展规律。我国的零部件丁 业也与同际跨陶集团有着千丝万缕的联系，并不断地进行着j “泛的合作，这是正常的发 展趋势。 我闰已经加入w t o ，这就标志着我们的零部件工业要加入到国际大循环中去，要 在同际范围内进行大的资产重组。所以，我国的零部件工业要考虑国内、国际两个市场。 我们汽车厂的采购，也不能仅仅限于过去提出的“国产化”，而是必需要转阳全球采购。 全球采购可以使零部件的产品质量更高、成本更低，更有利于国际竞争。这是我困汽车 工业必须走的路子。目前，一汽大众、上海大众、东风汽车都在考虑全球采购 方案，对过去为其配套的厂商也正在一个一个重新过滤。这其中就包括华光发动机厂。 ( 5 ) 汽车生产厂商和零部件供应商之间将建立新穗伙伴关系 汽车通用零部件增加，并出现系统集成化趋势，从而促进了世界零部件制造业对 规模效益和全球化的追求，刺激了零部件制造业的兼并浪潮。例如1 9 9 6 上半年德围博 世公司收购r 美国博世公司和美国联合信号公司的机械传动装置企业。世界汽车零部件 也开始向集中于少数跨国零部件供应商的转变。目前摆存小型零部件企业面前的只有融 入更大零部件厂商的运行体系之中或迅速发展壮大两条路可走。 1 2 外部环境对华光发动机厂的影响 通过p e s i 。( p o l it i c a l l e g a l ，e c o n o m i c f a c t o r s ，s o c i o - c u lr u r a lf a c t o r s ， t e c h n o l o g i c a l ) 分析法，我们可以罗列出外部环境的各种影响因素。 ( 1 ) 政策方面： a 对十监狱企业，由于政府财政力量有限，为了维持监狱的正常运转，政府一直 对监狱氽业的税收采取减免政策。此项政策对企业的产品而言，将有较强而且持续性的 成本优势。 兰塾茎垫垫l 些塑堕塑蔓垦生塑竺塞 b 虽然中国已经成为w t o 缔约国，但根据协议，中国汽车的进【_ l 关税，将在砬年 内逐步递减。这 年将是中同的汽车制造企业及其相关配件企、i k 参与国际市场竞争的保 护期和缓冲期。 ( 2 ) 资金方面： a 中情银行取消了监狱企业专项贷款。 b 由于嗣家紧缩财政，周对银行 柚商_ p 化转轨等因素，商业贷款的额度将缔小。 c 对华光发动机厂来说，尚尤其它融资渠道。 ( 3 ) 国内外经济情况 a 随着新经济泡沫的破裂，世界经济开始出现动荡。9 1 1 事件的发牛后，美蚓 经济开始卜滑，同时带动r 欧洲欧元区的经济的下滑。亚太地区的经济强国日本连续f 一 年呈现经济负增长。南美经济则出现崩溃迹象。目前看来，世界经济尚无新的增长点和 强劲动力，总体发展趋势不容乐观。 b 我国经济由于巾央政府拉动内需的政策，连续几年稳步增长。但随着中国加入 w t o ，外国企、p 将对国内企业形成强大冲击，另外受国际人气候影响，我国经济未来儿 年的发展速度将放缓。 ( 4 ) 人力资源方面 a 闷内人才巾- 场已经完全开放。 1 3 由十华光发动机厂所在地较偏僻，尚属不发达地区。这对吸引高级人才加盟有 着一定姻难。 c 目前在国内汽车行业中，中高级管理人才、技术人才的工资水平基本都较高， 一般在3 0 0 0 5 0 0 0 元月。而华光发动机厂中高级管理人员和技术人员的月工资基本在 1 0 0 0 元月1 5 0 0 ，i 月的水平上，远远低于同行_ k 的t 资水平，凼此无法吸引高级 人j 。 | ) 由于地区工、f k 基础较为落后，加工制造性企业几乎没有，因此当地的产业工人 很少，华光发动机厂几乎无法就地引进技术礤劳动力。 e 由于监狱企业的特殊性，大多数一线工人为在狱犯人，人力资源成本较为低廉。 但流动性较大，技术稳定性和持续性较差。 ( 5 ) 供虑商情况 由十配套整机生产厂对配件毛坯的技术要求，毛坯运输情况限制，以及生产毛 坯的设备方面的要求，供应商的选择非常有限。供应商的供应情况非常不稳定。主要反 映在毛坯质量的稳定性、供货数量等。 b 随着中国加入w t o 国外供应商将进入中国，他们将带米更为先进的产品，因 此供应商的供货情况将发生改变。 ( 6 ) 竞争情况 a 一些同类产品的生产商，正在做一些各种相关的准备工作，试图进入或正在进 入一汽卜属柴油机的零件配套市场。并想扩大其市场份额。 b 随着中国加入w t o 。国外汽车零件供应商将以高质量的产品、先进的生产技术、 科学的管理方式为后盾，以最伙的速度参于该市场的竞争。预计在未来的儿年内，图外 厂商的冲击之人、速度之快将是前所未有的。 ( 7 ) 技术状况 7 兰娄垄型! ! 些墨亟墼曼墼! ! ! 堡堕 a 国内目前的汽车配件牛产厂家基本t ：p a 满足客户技术要求为主。几乎不具备产 品- 丌发能力。 i j 除大型汽车生产企业有产品研发机构外，同内关于汽车配件的技术研究尚无村| 关科研机构。随着i 卅外汽车食业进入我国r 1 场( 目前主要以合资形式) ，特别是我国加 入w 1 1 0 后，外国先进技术也将进入我国，据此推断，技术的冲击将是巨人的。 1 3 影响企业竞争力的外部关键因素 我们将用5f o r c e ( 元动力) 法则对以卜i 五个具体凶素进行分析：。 ( 1 ) 市场进入者或潜在进入者的威胁。 中闻的经济规模及市场规模在全球经济中占很重要比重，随着巾国近几年来市场 的丌放，特别足中国加入w t o 后，越来越多的进入者将被吸引到该j 订场加入竞争行列。 a 进入汽车零部件生产行、i k ，需要有一定的资金规模。但对于发达国家的企业， 即使对十新的进入者而言，资金已不成为问题。这是 i 十发达国家资本运作已经非常成 功，资金将不是问题。另外，对我国的一些发达地区来说，资金渠道也较为开通，融资 比起不发达地区相对容易。 b 汽车零部件的分销渠道主要以整车生产厂为主，网络销售为辅。整车生产厂是 最大的用，。因此，分销渠道不会对新进入者影响太大。 c 对于乍产规模来说，目前国外汽车零件生产商多数以规模生产为主。国内些 汽车零部件乍产商也逐渐转向规模经济。 d f h 十我国汽车零部件生产商规模较小，市场化分不明确，各企、i k 没有建赢相互 之间的联盟，各自为战。因此，无法对新的进入者进行报复行为。这对新的进入者来说， 非常有利。 e 中i 词政府主张加速发展汽车工业，对于相关的汽车零部件产品，采取开放市场、 鼓励投资的政策。这一切将鼓励新进入者的进入。 i7 日前国内汽车零部什生产商的产品相对世界同类产品而言，技术含量、质量指 数、产品售后服务都较为落后。因此，新的进入者很可能带来高于市场产品价值的新的 产品。这样就使新的进入者能在开始进入市场时处十有利的地位。 ( 2 ) 买方( j 户) 的决定性 国内汽车零部件市场中，买方( 用户) 的决定性非常大。因为中国的汽车企业( 特 别是载重车) 主要分为两大集团，汽车零部件市场中汽车制造厂需求部分所占的比例超 过8 0 。另外，汽车零部件的生产商大部分的成本为原材料和人工费用；产品的差异较 小；供应商的变换引起的成本变动和风险很小：因此，汽车制造厂可以通过对零件的质 量的要求、价格的挤压来选择供应商。 ( ： ) ( 原材料) 供应商的决定性 d j 于华光发动机厂以缸体、缸盖、曲轴为基本产品，而毛坯加t 所用设各专用性 较强，所以，毛坯的来源选择性不多，变换供应商成本较火，而且受主机厂的限制：同 时，供应商的顾客群体较多，毛坯的价格完全由供应商确定，因此，( 原材料) 供应商 的决定性也1 i 容忽视。 ( 4 ) 产品替代的可能性 ：! 堂丝垫塑! 些墨堕堡旦堡生塑竺堑 产品的替代性目前尚无可能，1 1 日零部件的加工工艺可能会有所改变，但影响不会 很大。 ( 5 ) 问行业的竞争情况 a 同行业生产商的规模是不弘衡的，i 司时，部分生产商正在不断扩大其规模，如 果其扩展达到一定规模，整个行、i p 的竞争格局将被打破。 b 由于中国汽车市场j 卜处于成长期，幽此，汽车零部件市场的份额也i 卜在小断扩 大。此时的汽车零部件生产商盈利情移0 较好，大家都忙于扩大生产规模，抢占市场份额， 产品、服务的特性化考虑较少，新的进入者不断进入该市场。 c 全球化对企业的影响越来越人。将增加市场的竞争激烈程度。 i ) 由于成本固定性较大，各食业通过增加资金规模或增大库存产品来满足市场供 给。岱p 为，加快资金吲笼，必然竞相削价，引起价格大战，利润必然降低。 i ：产品、服务的差异化将帮助食业保持其竞争的优势。大企业通过存并小企业将 大大改善其竞争能力。这种食业的成长速度将是惊人的。 通过以t 分析，我们可以对外部具体因素进行强弱排列，了解目前以及将来影响 华光发动机厂竞争力的外部因素。 a 日前情况 区固 强 弱 图卜i 影响企业竞争力的外部因素分析 i 。i g u r e 11 a n a ly z i n ge x t e r n a l f a c t o t so fa f f e c tt h ee n t e r p r i s e s c o m p e t i t i o n b 将来发展 厂_ 1 广1r _ r 1 l 堑竺些垒耋li 堡! 堑些壅! i j 墨塑堡塞丝ii 耋生垫塞竺i 强 弱 一， 陶i - 2 影响企业竞争力的外部因素分析 f i g u r ej 一2a n a l y z i n ge x t e r n a lf a c t o r so fa f f e c tt h ee n t e r p r i s e s c ( 挪p e t i t i 。n 1 4 企业流程再造的意义 世界经济的格局和市场竞争的特点相继发生_ r 巨大的变化。变化的特征之一是各 闱越来越多的企业走出国门，参与国际市场大循环。这些企业通过市场拓展、调整产品 结构、承接阳际订单、实行企业购并，在全球范围内组织生产和流通活动，旨在扩大市 场i 有率、追求利润最人化，从而发展成为经济全球化的动力和主体力量；变化的特征 之：是时间、质量、成奉、服务和速度这五个要素已经成为衡量一个企业整体水平和竞 争能力的主要标志。为了适应这一新的形势，赢得市场竞争的丰动权，各国企业都在审 时度势，纷纷实行业务流程重组( b u s i n e s sp r o c e s sr e e n g i n e e r i n g ，b p r ) ，以提高食 华光发动机j 业务流程冉设汁的研究 业的整体水、f 和竞争能力。 面临竞争日益激烈的国际、困外市场，所有的食业管理者都希望通过简洁、敏捷、 灵活、敏感、富有竞争性和创造性、高效率的组织机构，通过适应多变的市场环境以最 好产品，服务来吸引顾客，培育竞争优势和保持较好的盈利水平。华光发动机厂作为一 汽大柴的零配件供应商，欲与柴油机厂形成战略合作伙伴关系，由于柴油机厂正在实施 e r p ，因此，作为供应商的发动机厂为，实现管理水平的提高和自身竞争力的提升，需 要存纶业管理卜改革，以适应形势的需要。面对先进技术的发展，国家间行将消失的市 场界限以及消费者选择的多样化，如何解决企业运行效率的问题? 如何全面革新企业消 极应战的一面? 如何缩小企业经营管理理想状态于现实之间的差距? 这就要求企业参 照幽内外成功企业的经典做法，结合自身现有的目标、方法及技术重新思考，以摒弁那 些不合竞争时宜的成分。在发达国家兴起的b p r ，无疑有助于华光发动机厂提高管理水 、卜。 e r p 与b p r 均系舶来品，是西方发达的市场经济与其完善的管理制度、先进的管 理思想相结合的产品。e r p 与b p r 的实施目标，主要是为了提高经济效益，创造同行 业无法超越的竞争力。我国目前正处于由计划经济向市场经济转变的过渡时期，许多企 业阿临管理水平低下、职权不清、基础工作薄弱的困境，这些舶来品是否适应中同的水 土，能否达到推动企业信息化、提高管理水平和经济效益、增强企_ k 竞争力的目的? 在 这个问题一卜我们应有更多的共识。 e r p 不仅是一种先进的企业计算机管理系统，同时也体现了先进的管理思想，b p r f 是贯穿于e r p 自始至终的思想精髓。反之，b p r 作为一种管理思想同时需要具体的 实现手段，e r p 可以看作是b p r 实现过程中的一种手段。它们二者是丰h 辅相成、小可 或缺的关系。 b p r 的初裹足解决西方氽业中分工过细而造成的种种管理障碍问题。而中国的现 实情况是，大多数企业的管理制度混乱，管理水平低卜- 。那么b p r 在中国是否就缺乏 其实践意义昵? 答案是否定的，原凶如下： a 、许多命业确实存在管理混乱的弊病，但f 司时更存在着大量的重复无效的业务 流程，这难是要通过b p r 解决的问题。 b 、b p r 与i t 的应用是相辅相成的关系，在中国要应用先进的i t 技术，并发挥 其效果，适应手工方式的传统流程非改不可。 c 、三资氽业和多数中小企业历史负担轻，机制灵活，b p r 能为其提供1 r 一个很 好的机遇。 d 、幽内绝大多数企业的信息化进程正处于由事务处理阶段向系统处珲阶段转变 的过程中，b p r 可以帮助企业实现业务和信息流程从面向部门到面向整体的转变。 自1 上所述，b p r 与e r p 是不可分割的一个整体的两个部分，要成功应用e r p 系 统，b p r 是一个有力的保证。但是，结合中国的具体环境，如何在实现e r p 系统的过 程中实施b p r 是一个不可忽视的问题。 随着市场经济的深入发展，目前国内已经出现，一批机制健全、灵活应变的企业， 其管理非常规范，已具备了与国际先进企业在同一起跑线上竞争的实力，但很多氽业存 在如前所述的管理落后、分工不明的问题。对这两类企业实施b p r 要区别对待。 对前一类食业，引进e r p 系统，可以提升其竞争力，通过b p r 可以创造其4 i 可 l o 华光发动机厂业务流程冉设计的研究 一一一 比拟的竞争优势，冈此，在实旋b p r 的过程中要本着最优化的指导方针，充分发挥其 竞争潜力和创新优势。 对后一类企业，引进e r p 系统是为了规范其管理、理顺其流稃。实施t 3 p r 的过 程就要从基础做起，分步骤、分阶段地进行。冈为过快的变革会造成组织的刁i 适应及管 理人员的逆反心理，产生较大的负面效应，甚至会导致e r p 系统实谵的失败。企业在 1 4 身的，e 存和发展过程中必须小断地进行b p r 。华光发动机厂就属于后一类食业。 针对华光发动机厂的n k 务流程再造将着重解决企n k 分工不清，职权不清造成的管 理水平低下的问题，通过企q j p 务流程的再造，可以改进企、耻素质，提高劳动生产率和 经济效益，从而为仓业提高竞争力起着非常积极的作用。能够建立起一套高效率、协调 性好的组织架构、工作方式、运作机制；有利于员工综合素质的不断提高，有利于氽业 人力资源开发；有利于形成一种开放、适应性强、员工责任感与_ 手动性强、尊重与服务 顾客需求的良好文化氛围。 b i r 所蕴含的全面借鉴国内外食业经营实践活动和系统运用管理理论与技术成果， 重新思考企业的工作方式和改进企业经营活动的思想，无疑有利于少走弯路，比较快地 找到并逐步走上一条成长之路。b p r 对运用最新技术、特别是信息技术来改造企业经营 现状和提丁f 竞争力，起着非常积极的作用。 华光发动机厂目前已经实施了财务电算化，为企业下一步实旌信息化建设开了一 个妤头。企业将通过数据库、通信【捌络、电了数据交换、工作流程软件等技术，有效地 改善企业的工作流程、降低营运成本、减少生产和服务所需的时间，并进一步提升企业 的竞争力。 b p r 和i t 的发展将给企业技术进步带来许多新的机遇和挑战，精心设计的业务 流程架构将会全面增强企业的市场竞争力，通过采购部分流程再造，缩短采购周期；提 高物料的质量，进而提高产品质量：通过对供应商的管理，降低华光发动机厂的采购成 本，每年将节约采购费用1 0 0 万元；通过库存管理，降低库存积压，加快资金周转，提 高物流速度；通过销售管理业务流程再造，提高顾客对服务的满意度，拓展其业务领域， 实现华光发动机厂与一汽大柴形成战略合作伙伴关系的目标，从而使其融入更大零部件 供应商的运行体系之中。 华光发动机j 业务流程再设计的研究 2 企业流程再造的理论方法 2 1 企业流程再造的概念 流程( p r o c e s s ) 一词在英国朗文出版公司出版的朗文当代英汉词典中解释为： ( 1 ) 一系列相关的、有内在联系的活动或事件产生持续的、渐变的、人类难以控制的 结果。( 2 ) 一系列相关的人类活动或操作，有意识地产生一种特定的结果。从流程的这 一概念我们可以看出，流程与“一系列的活动或事件”、或“结果”等概念密切相关。 其实，流程对我们来说并不陌生。如消费者购物的流程： 购买欲望卜购前挑选卜付款购买卜使用商品购后感受 1 余监1 箭渤车，从崽i ；j _ 市而来说，就是企业完成其n k 务获得利润的过程。可以说，企 业就是依赖各种各样的流程来运作的。企业中的生产流程、财务流程、新产品研究和开 发流程、采购流程及售后服务流程等都是企业流程的一种表现。达尔波特对企业流程更 进一步定义为：“企业流程是跨越时间和空间的有序的t 作活动