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RL5200XYK翼开启厢式汽车改装设计【7张CAD图纸和毕业论文】【全套毕业资料】【汽车类】

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编号:289295    类型:共享资源    大小:2.38MB    格式:RAR    上传时间:2014-06-07 上传人:好资料QQ****51605 IP属地:江苏
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rl5200xyk 开启 汽车 改装 设计
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摘    要


   翼开启厢式汽车是一种能适应现代物流发展需要的新型运输车型,将会有广阔的市场前景。其最主要特点是装卸效率高。目前,已有很多专用车厂家生产这种车型,翼开启厢式汽车的推广可大大弥补普通厢式车装卸效率低的不足,缩短工作周期,降低运输成本,对国民经济的发展有着重要的意义。

   文中介绍了总质量为20t的翼开启厢式汽车的改装设计说明。对车厢、翼开门、翼门作业机构、翼门机械锁止机构、液压系统和取力系统进行了详细设计,并对不同方案进行了比较分析,保证了翼开启厢式汽车的先进性及实用性,对车厢底架和顶架支撑梁进行实体建模和ANSYS分析,确保设计合理。叙述了在改装翼开启厢式汽车过程中容易出现的问题及相关专用设备的工作原理,并对整车性能进行了分析。




关键词:专用汽车;翼开启厢式汽车;车厢;改装设计;ANSYS


ABSTRACT


  Wings open the van is a vehicle to adapt to the new needs of modern transport logistics development models, will have broad market prospects. The most notable feature of loading and unloading efficiency. Currently, there are a lot of special vehicle manufacturers to produce such models, the promotion of wing opening van car can greatly make up for van loading and unloading general lack of low efficiency, shorten cycle times, lower transportation costs, the development of the national economy has important significance.

  This paper introduces the total mass of the wing open 20t conversion van car design specification. On the car, open the door wing, wing doors operational agencies, wing doors mechanical locking mechanism, hydraulic system, and take a detailed design of power system, and a comparative analysis of different options to ensure that the wings open the van and utility vehicle advanced nature of the car chassis and top shelf support beams of solid modeling and ANSYS, ensuring the design is reasonable. Described in the modified car during wing opening van prone to problems and works related equipment, and vehicle performance is analyzed.




Key words: Special Vehicle; Wing Opening Box Van;Car;

       Design Modifications;ANSYS


目    录


摘要I

AbstractII

第1章 绪论1

1.1 改装翼开启厢式汽车的目的和意义1

1.2 国内外现状及发展前景1

1.2.1 国内外发展现状1

1.2.2 翼开启厢式汽车的发展前景2

1.3 翼开启厢式汽车的特点3

1.4课题主要内容3

1.4.1 设计内容3

1.4.2 技术路线3

第2章 总布置方案及二类底盘选型5

2.1 整车总布置5

2.1.1 翼开门形式方案5

2.1.2 方案分析与选择7

2.2 二类底盘选型8

2.2.1 二类底盘选择方案8

2.2.2 二类底盘初选8

2.2.3 所选底盘具体参数9

2.3 本章小结10

第3章 车厢设计11

3.1 车厢尺寸参数的确定11

3.1.1 车厢外廓尺寸11

3.1.2 车厢内框尺寸11

3.2 车厢结构与设计11

3.2.1 车厢骨架结构设计11

3.2.2 蒙皮的设计20

3.3 车厢门、密封条的设计20

3.3.1 车厢后门的设计20

3.3.2 密封条的设计21

3.4 车厢设计校核21

3.4.1车厢质量21

3.4.2 使用ANSYS12.0对车厢底架静态分析22

3.4.3 使用ANSYS对车厢顶架支撑梁静态分析24

3.5 本章小结26

第4章 液压系统设计与取力系统布置27

4.1 液压控制系统设计27

4.1.1 工作原理27

4.1.2 液压系统原理布置27

4.2 液压缸选型29

4.3 液压泵及液压控制阀的选择30

4.3.1 液压泵选择30

4.3.2 液压阀选择31

4.4 液压油箱及管径确定32

4.4.1 液压管径确定32

4.4.2 液压油箱容积确定33

4.5 取力器选型33

4.6 液压、取力系统布置及安装34

4.6.1 液压泵固定安装34

4.6.2 液压缸安装34

4.6.3 取力器与液压泵连接35

4.6.4 阀箱及液压油箱总成安装36

4.7 本章小结36

第5章 辅助系统设计37

5.1 锁止机构方案确定37

5.2 棘轮设计37

5.3 棘爪设计38

5.4 操纵机构总成设计38

5.5 本章小结39

第 6 章 整车性能分析40

6.1 汽车动力性能分析40

6.1.1 基本参数的确定40

6.1.2 汽车的行驶方程式41

6.1.3 汽车动力性能计算43

6.2 燃油经济性计算46

6.3 整车稳定性分析47

6.3.1 空载质心高度的计算47

6.3.2 空载侧倾角的计算47

6.4 整车轴荷分配计算48

6.5 本章小结48

结论49

参考文献50

致谢51

附录52


第1章 绪    论


1.1 改装翼开启厢式汽车的目的和意义

   翼开启厢式车——以本车动力驱动液压装置,使货厢翼顶或侧翼自行开启和关闭,用于运输货物的厢式专用运输汽车。

   随着汽车工业的发展和交通、物流业的发展,社会对汽车的运输效率、经济性提出了越来越高的要求,汽车的专用化趋势也越来越明显。

   在21世纪的今天,物流业的发展已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要指标,现代物流产业已成为我国经济新的增长点,也是现代物流产业的重要环节,发展现代物流运输为我国汽车工业的发展,特别是厢式汽车的发展带来了无限商机。

   大力发展厢式货车,是适应我国快速发展和现代物流发展要求的必然趋势。本课题研究设计的翼开启厢式车作为一种新型运输车型,与传统的厢式货车相比,能起到提高装卸货物效率,节省物流运输成本的作用。也可实现单翼展开和双翼展开,适用于流动展销各类家用电器,日常百货等等。该项产品的开发应用,将会有非常广阔的市场前景。

   通过对翼开启厢式汽车的改装设计,满足市场对此种类型专用汽车的需求,在满足基本使用性能的基础上,对市场上现有产品进行研究改进,增强产品竞争力。

1.2 国内外现状及发展前景

1.2.1 国内外发展现状

   随着我国工业化与城镇化的同步加速,中国专用汽车市场仍将保持高位需求。2020年之前,中国仍将处于工业化和城市化同步加速的发展阶段,具有投资规模大、产业链长、加工度高、中间产品多、增长持续时间长的特点,且由于我国资源分布很不均匀,中部原煤产量高,东部钢材产量大,运输强度依然很高,专用汽车产业发展面临机遇。

  到2020年前中国商用车市场将保持年均9%左右的增长速度,从而为专用汽车的发展提供良好的发展空间。庞大的基础设施建设项目将给工程类专用汽车带来极大的需求空间和市场增量,高等级公路建设总量依然巨大,带动修建公路的工程车辆、维护公路的特种作业车辆、公路运营车辆的快速发展。同时,我国能源消耗总量巨大,能源物资的运输也会扩大专用车总需求量。

  城市化进程加快,城市功能的提高,对建筑、环卫、园林、电力、通信、公安、司法、机场、金融以及各类商业运输等城市建设和服务方面的专用汽车将产生较大的需求;物流业的快速发展,也将极大带动厢式汽车、保温、冷藏汽车、半挂厢式汽车等专用汽车的快速发展。

  国际专用汽车产业正加速与中国专用汽车行业的合资合作步伐和力度。同时,中国政府为促进汽车产业更快、更好地发展下去,也相继出台了各项政策与标准法规,包括国家汽车产业发展政策、国家汽车产业调整和振兴规划等,这些政策为专用汽车产业的发展创造了条件。

  随着经济发展及物流效率的提升,中重型专用车的需求结构和需求特性将发生显著变化,公路用车比重将平稳增长,以公路使用为主的物流类和作业类专用车市场发展空间将更为广阔,工程类专用车比重会逐年下降到一个相对稳定的状态。


内容简介:
毕业设计指导教师评分表学生姓名闻剑飞院系汽车与交通工程学院专业、班级车辆B07-1班指导教师姓名李涵武职称副教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称RL5200XYK翼开启厢式汽车改装设计序号评 价 项 目满分得分1选题与专业培养目标的符合程度,综合训练情况;题目难易度102题目工作量;题目与工程实践、社会实际、科研与实验室建设等的结合程度103综合运用知识能力(设计涉及学科范围,内容深广度及问题难易度);应用文献资料能力154设计(实验)能力;计算能力(数据运算与处理能力);外文应用能力205计算机应用能力;对实验结果的分析能力(或综合分析能力、技术经济分析能力)106插图(图纸)质量;设计说明书撰写水平;设计的实用性与科学性;创新性207设计规范化程度(设计栏目齐全合理、SI制的使用等)58科学素养、学习态度、纪律表现;毕业论文进度10得 分 X= 评 语:(参照上述评价项目给出评语,注意反映该论文的特点)工作态度: 好 较好 一般 较差 很差研究能力或设计能力:强 较强 一般 较弱 很弱工作量: 大 较大 适中 较少 很少说明书规范性: 好 较好 一般 较差 很差图纸规范性: 好 较好 一般 较差 很差成果质量(设计方案、设计方法、正确性)好 较好 一般 较差 很差其他: 指导教师签字: 年 月 日毕业设计评阅人评分表学生姓名闻剑飞专业班级车辆B07-1班指导教师姓名李涵武职称副教授题目RL5200XYK翼开启厢式汽车改装设计评阅组或预答辩组成员姓名出席人数序号评 价 项 目满分得分1选题与专业培养目标的符合程度,综合训练情况;题目难易度102题目工作量;题目与工程实践、社会实际、科研与实验室建设等的结合程度103综合运用知识能力(设计涉及学科范围,内容深广度及问题难易度);应用文献资料能力154设计(实验)能力;计算能力(数据运算与处理能力);外文应用能力255计算机应用能力;对实验结果的分析能力(或综合分析能力、技术经济分析能力)156插图(图纸)质量;设计说明书撰写水平;设计的实用性与科学性;创新性207设计规范化程度(设计栏目齐全合理、SI制的使用等)5得 分 Y= 评 语:(参照上述评价项目给出评语,注意反映该论文的特点)回答问题: 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题研究能力或设计能力:强 较强 一般 较弱 很弱工作量: 大 较大 适中 较少 很少说明书规范性: 好 较好 一般 较差 很差图纸规范性: 好 较好 一般 较差 很差成果质量(设计方案、设计方法、正确性)好 较好 一般 较差 很差其他: 评阅人或预答辩组长签字: 年 月 日毕业设计答辩评分表学生姓名闻剑飞专业班级车辆B07-1班指导教师李涵武职 称副教授题目RL5200XYK翼开启厢式汽车改装设计答辩时间月 日 时答辩组成员姓名出席人数序号评 审 指 标满分得分1选题与专业培养目标的符合程度,综合训练情况,题目难易度、工作量、与实际的结合程度102设计(实验)能力、对实验结果的分析能力、计算能力、综合运用知识能力103应用文献资料、计算机、外文的能力104设计说明书撰写水平、图纸质量,设计的规范化程度(设计栏目齐全合理、SI制的使用等)、实用性、科学性和创新性155毕业设计答辩准备情况56毕业设计自述情况207毕业设计答辩回答问题情况30总 分 Z= 答辩过程记录、评语:自述思路与表达能力:好 较好 一般 较差 很差回答问题: 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题研究能力或设计能力:强 较强 一般 较弱 很弱工作量: 大 较大 适中 较少 很少说明书规范性: 好 较好 一般 较差 很差图纸规范性: 好 较好 一般 较差 很差成果质量(设计方案、设计方法、正确性)好 较好 一般 较差 很差其他: 答辩组长签字: 年 月 日毕业设计(论文)成绩评定表学生姓名闻剑飞性别男院系汽车与交通工程学院专业车辆工程班级B07-1班设计(论文)题目RL5200XYK翼开启厢式汽车改装设计平时成绩评分(开题、中检、出勤)指导教师姓名职称指导教师评分(X)评阅教师姓名职称评阅教师评分(Y)答辩组组长职称答辩组评分(Z)毕业设计(论文)成绩百分制五级分制答辩委员会评语:答辩委员会主任签字(盖章): 院系公章: 年 月 日优秀毕业设计(论文)推荐表题 目RL5200XYK翼开启厢式汽车改装设计类别毕业设
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