如何推广车货匹配App

如何推广车如何推广车货匹配AppAPP车货匹配身处物流业，整日出门在外，可不论走到哪里，总要被问起对于APP的看法 ，和股票一样，如果能预测涨跌，股神就是你了，所以只好套用“人艰不拆”，统一答复为：如果你爱他就让他推广APP，憧憬着物流的希望，每晚夜不梦寐！如果你恨他就让他推广APP，半生心血艰辛前行，未来遥不可及！勤俭持家勤俭持家是中华民族的美德，每当看到地推的姑娘费尽口舌的面对着似懂非的的司机讲解，可大叔领完奖励后转身就卸载，这样的地推真的有效果吗？僵尸用户有多少，在线流量有多少？成交匹配率是多少？开弓没有回头箭，我们不去探讨APP：到底会用信息的聚集改变着古老的行业，还是本身就是吞噬一切的重庆小寨天坑，这篇文章只是探讨一下如何让钱花在刀刃上，本着勤俭持家的原则做好市场推广、品牌建设。APP线上推广线上推广APP线上推广包含各大下载市场、百度竞价排行，豌豆荚，QQ应用市场、大平台、社区、客户端、WAP站、WEB站、下载市场Android版本的覆盖。并且可以用3721的方式进行绑定浏览器，推出专用手机，出厂预装等方式进行推广。优点：成本可控，缺点：偏离受众人群微信推广采用扫码预赠红包或话费的形式在公众号，微信朋友圈转发，吸引安装；根据在线时间是登录次数进行奖励。优点：费用较低，缺点：效果不明显，容易失控产生僵尸粉货运工具箱高速路况，天气状况，违章查询、保费计算，身份证验证，距离标注，加油站搜索.这些都是以附加功能来吸引客户安装的手段，对于车辆跟踪来说一个是必备模块。增值服务：油品保障 ，优惠加油，管控加油，减轻财务负担，免费寄送发票 ，免费加油汇总报表。在途保险：在线投保车辆交强险、商业险保费优惠，定损赔付快。车辆救援：救援7*24小时不限次救援维修调度服务；违章e缴清：提供全国200个城市的违章查询服务；优点：司机必备的日常使用工具箱，缺点：对接其他平台和谈判时间较长，服务存在不可控因素，如驾驶执照、身份证查验接入困难。黄页查询服务物流黄页：为专线企业中转货物选择对应的中转公司，返程司机寻找对应线路进行匹配。运营者所面临的沟通渠道之一。他决定着信息的海量入口和业务来源点。运单查询：可通过向关注的物流企业发送运单号码，来查询运单当前状态；动态菜单：动态菜单功能可链接TMS，并与微信平台兼容，便于查询动态货单。账单查询：批发商在变动非常频繁的代收、变价、退货等环节，进行账单查询。消息通知：运单发生状态改变时就会在手机上实时提醒用户查看，还可接受服务端推送的信息及客服人员发来的信息优点：以上查询服务是司机与货主的刚性需求，流量入口稳定持续；缺点：数据来源存在于企业TMS数据库，抓取困难；司机社交圈互动朋友圈：进入某一地区，自动匹配朋友圈，可进入群沟通资讯推送：短信、手机App提供新闻资讯，路况信息，天气服务等推送服务快修店查找功能：在车辆在途中就能对下一站维修做出预判司机俱乐部：休息娱乐，资讯服务，生日关怀，免费体检，法律维权车友互动： 加一个车友互动，设定500米范围内，如果都在用这款APP，可以线下打个招呼，一起碰头见面订酒店和订餐功能：司机的住宿和餐饮是要求性价比非常高的。携程、如家用不上。可建立司机群体的社交生活圈。优点：社交圈的设计是引起司机共鸣和装载的入口；缺点：社交圈需求一定的基础在线数量才能启动。APP线下推广换量与购买1、物流行业内交换数据，需要以一定的用户量作为基础。2、买量。通过各种渠道如交通部，运管处取得车辆资源进行短信推送，用优惠措施取得客户量；3、与各地运管处沟通行业知识培训讲座，现场办理等形式取得安装量；优点：快速积累，费用与时间可控；缺点：人员沟通困难，渠道建立初期高难度；地推自营地推：这是当前普遍采用的一种推广形式，花钱购买基础用户，教育市场，买流量，成本高。以不等的价值和礼品使司机和货主安装APP，多在货运较为集中货运站场内进行！外包地推：由于货运业的地域分散的特点，有些APP采用外包地推的形式进行推广，以一定的考核量计算酬金！下表是某APP当日地推的汇总：（人员：运营6人参加，16名当地兼职人员；2人负责资料整理与录入；时间：早9“30-下午6点；5个园区扫街）注释：货运车辆高峰时段为早上5：00左右和晚上18点以后，实际活动时间则是上午9点以后到17点前，地推期间大部分司机已经外出干活。日地推均成本约为万元，113个有效数据，每个装载成本约80元， 从以上数据，我们可得出结论，地推买不来流量与存量的“真爱”，在短暂的时间内以诱惑买来的车辆数据价值不大！代理商制度由运营部门在各地区举办加盟代理推广会，要求代理商缴纳代理费，核定任务。代理商不能完成任务，地区内产生品牌伤害；另一种方案，不收取代理费，不核定任务，按劳取酬。代理商缺乏压力，进度缓慢；代理制度对于APP来说只是权宜之计，互联网基因的产品走传统渠道的旧路？代理商的一女多嫁，刷单现象无法管控！优点：代理商熟悉当地环境，迅速融入当地市场，取得装载量；缺点：成本较高，代理商对未来无认同感，利益驱动不可长久持续；形象店在园区设立形象店的理由：货主与司机年龄集中在25岁-40岁之间，文化水平不高，社会层次不高，对新兴事物敏感度普遍较低，警惕性较高，对APP软件的使用需要培训和指导。需要地面店铺的引导；会员在车辆驾驶室以外的时间基本都出现在中途住宿、高速休息区、物流园停车场、装卸货现场、配货站，交际面窄，更多局限于物流园周边，所以物流园停车场周边是司机最集中、自由时间最充足的区域；服务于司机的整套的服务体系，所有生活所需项目：优点：司机和货主有了交流的场所；提高知名度；缺点：成本巨大，单点的设点对于整个安装业务起不到递增作用；货运站场合作货运企业集中分布在城市的周边，相对较为集中，便于相互下转货物和信息的互通。货运企业频繁搬家，由于城市发展的特点，搬家已成为