日本铁路公司(JR)简介.ppt

,日本铁路公司,JR,一、日本铁路公司介绍,日本铁路公司JapanRailways是日本的大型铁路公司集团，其前身为日本国有铁道（简称“国铁”，常用的缩写名称为“JNR”）。日本国铁于1987年分割为七间公司，并将原本国有的经营权移转为民营（国铁分割民营化），其所分离而出的各公司即合称为“日本铁路公司”。日本铁路公司有时会译为日本旅客铁道，然而日本铁路公司中也有货运铁道公司。在强调其整体的场合，也会称为日本铁路公司集团（JR）。日本铁路公司各公司除了经营一般铁路线(在来线)与新干线外，亦经营一般巴士、高速巴士与其他附属事业;另外还有由各公司共同出资经营的财团法人铁道技术综合研究所和铁道情报系统株式会社。,JapanRailwaysisalargerailwaycompanyinJapan,formerlyknownasthenationalrailway,orJNR,commonlyabbreviatedasnationalrailway.Japanwangisdividedintosevencompaniesin1987,andtheoriginalstateofmanagementrightstransferforprivate(wang)privatization,itsseparationfromthecompanythatisreferredtoastheJapanrailwaycompany.JapaneserailwaycompaniessometimestranslateintoJapanesepassengertrains,butJapaneserailwaysalsohavefreightrailways.,Intheemphasisontheoverallsituation,alsoknownasJapanrailwaycompanygroup(JR).Inadditiontothegeneralrailwayline(line)andShinkansen,theJapaneserailwaycompaniesalsooperategeneralbuses,high-speedbusesandotherancillaryundertakings.Inaddition,therearethecomprehensiveresearchinstituteofrailwaytechnologyandrailwayinformationsystemcorporationjointlyfundedbythecompanies.,2.基本信息,公司名称：日本旅客铁道公司集团外文名称：JapanRailways/JR总部地点：日本成立时间：1987年4月1日经营范围：日本本土旅客、货运铁道服务和其他,3.公司发展历程,日本铁路公司原为国有企业的日本国有铁道由于经营不善，营收赤字经过多年累积，长期负债已达数十兆日圆，致使日本政府开始研拟将其分割、公司化与民营化，以改善经营状况。Becauseofitspoormanagement,therevenuedeficitoftheJapanRailwayCorporation,whichwasastate-ownedenterprise,hasaccumulatedformanyyears,anditslong-termdebthasreachedtensoftrillionyen.Asaresult,theJapanesegovernmentbegantodevelopaplantodivide,corporatize,andprivatizeit.Toimprovebusinessconditions.,3.2公司发展历程,1987年4月1日，日本国有铁道依照日本国会所通过的国有铁道改革法，分割为七个各自独立的特殊法人包含六间铁路客运公司与一间铁路货运公司。最初依同一法律成立，仍旧保有七间公司全部股份的特殊法人“日本国有铁道清算事业团”（1998年解散）之后逐步释出所持有的股份，各公司也渐次上市，以实现民营化的目标。目前JR的四家旅客铁道公司（JR东日本、JR东海、JR西日本、JR九州）因营运状况较佳，已经达成全面民营化的目标，其他公司则因仍需国家的补助，仍由日本政府持有全部或多数股份。,OnApril1,1987,Japansstate-ownedrailwaywasdividedintosevenseparatespeciallegalentities,includingsixrailwaypassengertransportcompaniesandonerailwayfreightcompany,inaccordancewiththeNationalRailwayReformLawpassedbytheJapaneseParliament.Thespeciallegalperson,theJapanState-ownedRailwayliquidationAgency,whichwasoriginallyestablishedunderthesamelawandstillretainsallthesharesofthesevencompanies,graduallyreleaseditssharesafteritwasdissolvedin1998,andgraduallylistedthecompaniesinordertorealizethegoalofprivatization.Atpresent,fourJRpassengerrailwaycompanies,JREastJapan,JREastJapan,JrWestJapan,JRKyushu)havereachedthegoaloffullprivatizationbecauseoftheirbetteroperatingconditions,whileothercompaniesstillneedstatesubsidies.ItisstillwhollyormajorityownedbytheJapanesegovernment.,目前除了负责货运服务的JR货物仍为全国性经营外，各客运公司大致上皆有固定的管辖地域范围，彼此之间保持着既竞争又合作的关系。JR各公司除了经营一般铁路线在来线与新干线外，亦经营一般巴士、高速巴士与其他附属事业；另外还有由各公司共同出资经营的“财团法人铁道技术综合研究所”和“铁道资讯系统株式会社”,Atpresent,exceptfortheJRcargo,whichisresponsibleforfreightservice,thepassengertransportcompanieshaveafixedjurisdictionandmaintainacompetitiveandcooperativerelationshipwitheachother.Inadditiontooperatinggeneralraillinesandnewtrunklines,Jrcompaniesalsooperateregularbuses,highspeedbusesandotherancillaryundertakings;Inaddition,thereistheFinancialCorporationRailwayTechnologyComprehensiveResearchInstituteandtheRailwayInformationsystemCo.,Ltd.,whicharejointlyfundedandoperatedbyvariouscompanies.,日本铁路公司各部分介绍,1.覆盖全国.CoverageofthewholecountryJNR公司铁路覆盖面积广，几乎覆盖了日本四个岛的各个角落。形成了一个错综复杂的铁路关系网JNRrailwaycoversawidearea,coveringalmosteverycornerofJapansfourislands.Formedacomplexnetworkofrailwayrelations,2.班次数量多Alargenumberofshifts据统计，该公司每天大约有20000个班次的列车在日本运行JNRrailwaycoversawidearea,coveringalmosteverycornerofJapansfourislands.Formedacomplexnetworkofrailwayrelations.,3.守时punctuality日本的铁路以准时这一特点闻名于世界，曾在5月11日晨，该公司一列列车7时11分35秒启动，比原定发车时间提前25秒。事后公司声明说：“给我们的乘客带来巨大不便，真是不可原谅。”,4.先进、快速安全Advanced,fastsafety该公司的以中国成田特快列车，在成田机场到东京站只要53分钟。日本铁路技术近年来飞速发展，不断研发提升运行速度Thecompanytakesonly53minutesfromNaritaAirporttoNaritastationinTokyo.Japaneserailwaytechnologyhasdevelopedrapidlyinrecentyears,andhasbeendevelopingcontinuouslytoimprovethespeedofoperation.,5.舒适Comfortable日本铁路现代化、整洁、完善的设施，车站和服务配置都是较为舒适的Themodern,cleanandperfectfacilities,stationsandservicefacilitiesoftheJapaneserailwayaremorecomfortable.,首先我国轨道交通大多都是各站停车，效率非常低下。而日本电车则有急行跟缓行，以京王线和中央总武线为例。Firstofall,railtransitinChinaismostlyparkingstations,theefficiencyisverylow.TheJapanesetramshavefollowedtheslow,withthekingofBeijingandtheCentralmilitaryLineasanexample.京王线根据停靠站不同分为：TheJingwangLineisdividedintotwocategoriesaccordingtothestation:各站停车（到处可以停车）Stopateverystation.Youcanstopeverywhere.快速（跳掉一些小站）Quick(skipsomesmallstations)急行（跳掉更多小站）Rush(skipmoresmallstations)区间急行（在某个范围内跳掉更多小站）Intervalrush(jumpmoresmallstationswithinarange)准特急（只停较大的站）Quasiexpress(onlyforlargerstations)特急（只停大站）Express(stopstationonly),各站停车Stopatallstations快速fast通勤快速（只有在工作日运行，停上班族较多的站）Fastcommuting(onlyonweekdays,withmorecommuters)中央特快（只停大站）CentralExpress(stopatmainStationonly)通勤特快Commuterexpress青梅特快Greenplumexpress跟大多只有各站停车的我国地铁比起来，日本在电车运行方面的优势可见一斑。JapansadvantagesintramoperationareevidentincomparisonwithChinassubway,whichmostlystopsatvariousstations.,中央总武线则根据停靠站不同分为：Ontheotherhand,theCentralArmsLineisdividedintotwogroupsaccordingtothestationsofcall:,三、日本铁路值得中国学习的细节DetailsofJapaneseRailwaysworthlearningfromChina,1.空调air-conditioning日本地铁车厢可以根据车里的人数来调节空调的温度，保证：如夏天，车内不会过冷或过热。永远在一个相对舒适的温度。,TheJapanesesubwaycarcanadjustthetemperatureoftheairconditioneraccordingtothenumberofpeopleinthecar,soastoensurethat,inthesummer,itwillnotbetoocoldoroverheatedinthecar.Alwaysatarelativelycomfortabletemperature.,具了解是因为在车厢底部放置了一个类似称体重的零部件，再根据日本人的平均体重，与车厢当前重量根据公式换算出车厢的人数（误差好像在2-3人左右），再根据人的发热量，计算出车厢舒适的温度。所以在日本地铁车厢里，不管只有一个人，还是一堆人，你感受到的温度都不会有太大变化（也就是不会因为人少而觉得冷，人多而觉得热）。,Itisbecauseasimilarweight-likecomponentisplacedatthebottomofthecar,andtheaverageweightoftheJapaneseisconvertedtothenumberofcarriagesaccordingtothecurrentweightofthecarriage(theerrorseemstobeabout2-3),andthenthecomforttemperatureofthecariscalculatedaccordingtotheheatquantityoftheperson,sointheJapanesesubwaycar,nomatteronlyone.Apersonoragroupofpeople,youfeelthetemperaturewillnotchangemuch(thatis,notbecauseofthelackofpeopleandfeelcold,manypeoplefeelhot).,3.出站口Exitport,请输入小标题,另外就是车站没有各种乱拉的红色横幅和粗暴制作的广告，看着赏心悦目，醒目度也高。Inaddition,thestationdoesnothaveavarietyofredbannersandrough-madeadvertisement,lookingattheeye-pleasing,eye-catchinghigh.,（日本）,（中国）,日本盒饭,日本盒饭,日本盒饭,4.日本盒饭,中国盒饭,中国盒饭,四、特色列车:“七星in九州”豪华卧铺列车LuxurysleepertrainsevenstarsinKyushu,除此之外，列车上还有现场钢琴演奏的酒吧以及14间不同风格的套房，每间客房都设有空调以及独立的卫浴设备。Inaddition,therearelivepianobarsand14suiteswithdifferentstylesonthetrain,andeachguestroomisequippedwithairconditioningandindependentbathroomfacilities.,内饰采用大量珍贵木材及全手工拼装，耗资约30亿日元。Theinteriordecorationismadeofalargenumberofpreciouswoodandassembledbyhandatacostofabout3b