（工商管理专业论文）中国外运物流发展战略定位与实施.pdf

上海海事人学m b a 学位论文 、 中国外运物流发展战略定位。，实施 中国外运物流发展战略定位与实施 摘要 本文主要研究的是中国外运物流发展战略的定位与实施。 文章首先就本文研究的焦点一中国外运物流发展战略的现状这一背 景情况进行了简要的介绍。中国外运作为中国物流产业的先行者，在物流 业务的发展方面从实力到经验等均有一定的优势。然而，就是在这样的优 势面前，中国外运却没有能够成为中国物流企业中的佼佼者。文章就此进 行了一定的研究。 其次，本文介绍了在研究过程中将使用到的一些研究理论和方法，如 波特理论、核心竞争力、p e s t 分析和s w o t 分析等，以及这些理论和方 法的科学性及可行性。 接着，文章从经济、政治、社会和文化等外部因素方面探讨了中国物 流业的宏观环境，以及环境对中国外运物流发展战略的影响。 中国外运作为一个以运输为主业，集国际货运代理、船务代理、航运、 仓储、码头、汽车运输、国际多式联运于一体的综合物流企业，在2 1 世 纪的发展中面临同益激烈的竞争和客观条件的制约。要在当今纷繁复杂的 环境下取得竞争优势，并实现长期的可持续发展，是中国外运管理层急需 解决的问题。本文利用s w o t 分析法，对中国外运在物流产业竞争环境下 的状况进行了深入的分析。 在分析的基础上，本文确立了中国外运的物流发展战略。物流产业目 前在中国正处于空前发展的时期，中国外运必须将重点放在建立自身的竞 争优势上，才能在激烈竞争的市场中立足。中国外运需要在整合现有的企 业优势，在完善国内物流网络和基础设施建设的基础上，积极拓展物流外 延产品与服务，发展综合物流能力，最终建立可持续发展的核心竞争优势。 有鉴于此，本文根据分析结果确定，提出了中国外运应通过不断地完 善自身，以在现有基础上更为巩固和树立企业在物流市场的竞争力。 关键字：物流，发展，竞争，战略 上海海事大学m b a 学位论文中国外运物流发展战略定位与实施 t h er e s e a r c ho fs i n o t r a n sf o r l o g i s i t c sd e v e l o p m e n to r i e n t a t i o n a n dl m p l e m e n t a t l o n a b s t r a c t t h i sar t i c l es t u d i e st h eo r i e n t a t i o na n d i m p l e m e n t a t i o n o ft h e l o g i s t i c sd e v e l o p m e n t s t r a t e g y o fc h i n af or e i g nt r a d ea n d t r a n s p o r t a t i o n ( gr o u p ) c o ，i t d ( h er e i na n da f t erc a l l e d “s i n o t r a n s ”) ， f ir s t l y t h ear t i c l ei n t r o d u c e st h eb a c k gr o u n do fs i n o t r a n s s l o g i s t i c ss t r a t e g y b e i n gt h ef o r t h g o e r i nc h i n a s l o g i s t i c si n d u s t r y ， s in o t r a n sh a sm or ea d v a n t a g e ss u c ha ss t r e n g t ha n de x p er i e n c ei n d e v e l o p i n gl o g i s t i c sb u s i n e s s h o w e v e r ，s i n o t r a n sh a v e n tb e c o m e t h eo u t s t a n d i n go n ea m o n gt h el o g i s t i c sc o m p a n i e s t h ear t i c l eh a s s o m es t u d ya tt h i sp o i n ta n dt r i e st of i n ds o m ew a y sf ort h el o g i s t i c s s t r a t e g yo fs i n o t r a n s s e c o n d l y ，t h ea u t h o ri n t r o d u c e ss o m et h e o r i e sa n dm e t h o d st h a t w i i ib eu s e di nt h ear t i c l e s u c ha st h em i c h a ejp or t ert h e or y ，c o r e c o m p e t e n c e p e s ta n a l y s i sa n ds w o ta n a l y s i s t h ir d l y t h ea u t h o rs t u d i e st h em a c r o e n v ir o n m e n to fc h i n e s e l o g i s t i c si n d u s t r yf r o mt h ea s p e c to fe c o n o m i c ，p o l i t i c a l s o c i a la n d t e c h n i c a lf a c t o r s t h e nh ed i s c u s s e st h ei m p a c to ft h ee n v i r o n m e n to n s l n o t r a n s s i n o t r a n si sac o m p r e h e n s i v el o g i s t i c se n t e r pr i s e gr o u pt h a t d e a l sw i t hf o r w ar d i n g ， s h i p p i n ga g e n c y ，s h i p p i n g ， s t or a g e w ar e h o u s i n g ，w h ar f ，t r u c k i n ga n dm u l t i m o d et r a n s p or t a t i o n w h e r e a s s i n o t r a n si sr e s t r i c t e d b yt h e f i e r c ec o m p e t i t i o na n d i m p e r s o n a l c o n d i t i o n sa sa ns o et of ur t h e rd e v e l o p i ti st h eu p c o m i n gpr o b l e mt 0 o b t a i nt h e c o m p e t i t i v epr e d o m l n a n c e a n da c h i e v e c o n t i n u o u s d e v e l o p m e n tu n d e rt h i sc o m p r e h e n s i v ec i r c u m s t a n c e t h ea u t h ort a k e ss o m es t r a t e g i cs t u d yo fs i n o t r a n s b yu s eo f t h es w o ta n a l y s i s t h ea u t h o rt a k e sad e e ps t u d yo nt h ee n v ir o n m e n to f 上海海事大学m b a 学位论文串禽岁 遮秘漉袭鹱箍略定链与实施 l o g i s t i c si n d u s t r ya sw e l la st h es i t u a t i o no fs i n o t r a n sa tp r e s e n t o nt h eb a s i so ft h ea b o v ea n a l y s i s t h em i s s i o no fs l n o t r a n s ；st o b e c o m et h el e a d i n gi n t e g r a t e dl o g i s t i c ss e r v i c ep r o v i d e ri nc h i n a 。t o m a n a g et h i s s l n o t r a n sn e e dt oi n t e gr a t ea l lc o m p a n ya d v a n t a g e s a n dc o n s u m m a t ei t sl o g i s t i c sn e t w o r ka n di n f r a s t r u c t u r e st od e v e l o pi t s pr o d u c t sa n ds er v i c e ，w h i c he v e n t u a l l yh e l p ss i n o t r a n st os e tu pi t s c o r ec o m p e t e n c ef o rc o n t i n u o u sd e v e l o p m e n t t h el o g i s t i c s i n d u s t r y i su n d e r gr e a td e v e l o p m e n ti n c h i n a a t p r e s e n t ，s ln o t r a n ss h o u l de m p h a s i z eo nt h ee s t a b l i s h m e n to fl t s c o m p e t i t i v ep r e d o m i n a n c e o n l yi nt h i sw a yc a ns i n o t r a n ss u r v i v e f r o mt h ec r u e lc o m p e t i t i o n 。 f i n a l l y o nt h eb a s i so ft h ee x t e r i o ra n di n t er i o rc o r ec o m p e t e n e eo f s i n o t r a n s ，t h ea u t h o rb r i n g sf o r w a r dt h es u g g e s t i o nf o rs i n o t r a n s ， w h i c hi st oe s t a b l i s ha n dc o n s o l i d a t ei t s c o m p e t e n c ei nt h el o g i s t i c s i n d u s t r yb yc e a s e l e s sc o n s u m m a t i o n ， c h e n gq i a n ( m b a ) d i r e c t e db y 垒鬟爱￥! 量壁垒l 垫g k e yw o r d sl o g i s t i c s ，d e v e l o p m e n t ，c o m p e t i t i o n 。s t r a t e g y 论文独创性声明 本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。论文 中除了特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或其他机构已经发表或 撰写过的研究成果。其他同志对本研究的启发和所做的贡献均已在论文中作 了明确的声明并表示了谢意。 作者签名： 论文使用授权声明 日期：扫乏2 本人同意上海海事大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权 保留送交论文复印件，允许论文被查阅和借阅；学校可以上网公布论文的全 部或部分内容，可以采用影印、缩印或者其它复制手段保存论文。保密的论 文在解密后遵守此规定。 名：蝉聊虢膨仁嗍 t 海海事大学m b a 学位论文 中国外运物沉发展战略定位与实施 第一章引言 第一节关于中国外运物流发展战略定位与实施研究的背景 一中国外运物流发展战略定位现状 在国内企业中，应该说中国外运是较早具有物流意识并付诸于实践的 企业。然而，当今天重新审视国内的物流行业时，中国外运却发现自己并 没有成为这个行业的领跑者。不仅那些有着不同背景的外资国际物流企业 已经活跃在了中国物流的舞台上，甚至一些后起的民营企业也日益扮演着 重要的角色。 中国外运在完成全国性的集团重组之后，其战略定位转向“在发展综 合物流的总体战略目标的指导下，核心产业将按照现代物流的标准和要求， 以信息技术为依托，建立起统一的作业流程和操作规范，根据市场和客户 的要求，确定主导物流产品、塑造新的市场竞争的核心能力”。 二中国外运物流发展战略的问题 自2 0 0 0 年起步发展物流事业以来，中国外运的物流实践主要围绕组织 机构的完善和经营模式的确立、硬件、软件设施的完善和增加以及以客户 和项目为中心的物流操作实践这三方面展开。通过这几年的努力，中国外 运树立了在物流市场的形象、取得了一定的实践运作经验、掌握了一部分 的客户资源。然而，业务规模有限，经营成本较高、利润率较低，物流服 务的内容有限，未能和传统主业有机结合，经营模式和资源配置冲突，经 营体系不畅等不足也严重制约着企业更大的发展。中国外运将其物流发展 战略定位于成为中国领先的综合物流企业，但却始终未能有力地提升在市 场上的地位，从而导致物流业务和市场的流失。 第二节关于中国外运物流发展战略研究的意义 一探讨物流业的发展 随着电子商务时代的来临，物流业，尤其是中国的物流产业也正经历 着冲击并寻求自身新的发展方向。通过了解中国物流业的发展现状和发展 前景，分析当前物流产业面临的挑战和机遇，进而明确在新形势下所应发 上海海事大学m b a 学位论文中国外运物流发展战略定位与实施 展的方向。 二探讨中国外运发展物流战略的定位及意义 当前物流业务在国内正广泛崛起，作为传统的综合性国际货运代理企 业，中国外运在发展物流方面有着无可比拟的优势。然而，如何更好地发 挥自身优势，实施物流产业升级，更快更好地发展物流，中国外运有必要 对未来物流发展战略进行深入的考虑。 同时，对于企业制定战略来说，其目的就是确保企业持续的经营与发 展。然而，企业战略的制定将直接影响企业的运作和发展。如果中国外运 在物流发展战略上的策略有任何失误，将直接导致企业迅速失去市场，失 去与对手的竞争能力，从而面临淘汰的边缘。如果战略方针对头，企业将 沿着既定的战略方向不断发展，成为市场的赢家。 第三节关于中国外运物流发展战略研究的思路和框架 图1 i 本文的框架关系图 上海海事大学m b a 学位论文 中国外运物流发展战略定位与实施 本文通过运用各种分析方法和手段，充分结合实际，从根本上深入探 讨中国外运物流的发展战略定位和实施。 文章从国内外物流行业分析、发展分析、市场分析以及对中国外运的 企业分析，从实际出发，经过研究，致力于通过对物流产业发展的分析为 中国外运的物流发展战略提供一定的建议。 l 海海事大学m b a 学位论文 中国外运物流发展战略定位与实施 第二章企业战略定位的理论与方法 第一节本文涉及的战略研究理论概述 本文涉及管理学、波特理论及核心竞争力等理论，并结合先进的分析 工具，通过采用s w o t 分析和p e s t 分析对中国外运所面临的优势、劣势、 机遇和威胁，以及政治环境、经济环境、社会环境和技术环境等诸多方面 进行深入系统的分析与探讨，从而确定中国外运物流发展战略的定位与实 施。 第二节研究理论介绍 战略管理是一系列决定公司长期绩效的管理决策和措施。它包括( 外 部和内部) 环境监测、战略制定( 战略性或长期规划) 、战略实施以及评价 和控制。战略管理研究强调从公司优势和劣势出发，来监测、评估外部的 机会和威胁。 战略，正如一句话中所描述的：首先做正确的事。做任何事情都首先 要选择好，这是走向成功的关键一步。对于企业来说也是一样，选择就是 要准确地定位自己，走正确的路。企业要想准确定位，第一要客观地评价 自身在所处经济环境和市场环境中的位置和作用；第二充分了解自己的核 心能力与核心优势；第三是找到可能的市场机会，从而才能准确地把握自 己前进的方向并制定出相应的目标( 准确找到在区域、行业、产品和市场 中的定位) 。 在本文的研究中，将着重运用如下理论进行阐述： 一波特理论 竞争战略的权威迈克尔波特( m i c h a e lp o r t e r ) 认为，公司最关心产 业内的竞争程度。按照波特的观点，一个行业中的竞争，存在着五种不同 基本的力量，即所谓的“五力模型”，即行业现有的竞争状况、供应商的议 价能力、客户的议价能力、替代产品或服务的威胁、新进入者的威胁这五 4 上海海事人学m b a 学位论文中国外运物流发展战略定位与实施 大竞争驱动力。波特的“五力模型”充分说明了在各种力量下对公司战 略的影响。 图2 1 波特的“五力模型” 二核心竞争力理论 在激烈的市场竞争中，企业的竞争力表现在集中突出自己有别于其他 企业的核心能力。所谓核心竞争力( c o r ec o m p e t e n c e ) ，也称核心能力， 是指在企业知识和技能的基础上形成的与企业组织结构和外部环境相适应 的一种竞争合力，它不是简单的某个分散的技能或知识，而是企业在其生 产经营的价值链中形成的一种适应于市场变化且不易被对手模仿的能力。 国 ( 一) 核心竞争力包括两个方面 1 企业获得各种资源或技术，并将其集成、转化为企业技能或产品的 能力； 2 企业组织调动各生产力要素进行生产，使企业各个环节处于协调统 一、高效运转的能力。 ( 二) 核心竞争力的核心 1 核心竞争力取决于知识，而不是基于产品。在决定企业在什么位置 处于领先地位时，应该考察机构内部最大的知识优势或智能优势所在； 2 核心竞争力是企业生存的平台； 3 核心竞争力必须是在对企业有价值的领域内选择，公司应当将目标 。杨锡怀，企业战略管理理论与实务高等教育卅版社，4 2 ，1 9 9 9 7 。赵国浩，企业核心竞争力理论与实务，机械工业出版社，6 ，2 0 0 5 4 上海海事大学m b a 学位论文中国外运物流发展战略定位与实施 定位于整个价值链中公司最具有优势的两个或三个环节； 4 核心竞争力应当嵌入公司的文化，当高层变化是，核心竞争力不应 当变化。 三p e s t 分析法 企业的宏观外部环境分析主要包括对政治的环境( p o l i t i c a l ) ，经济的 环境( e c o n o m i c a l ) ，社会的环境( s o c i a l ) 和技术的环境( t e c h n i c a l ) 的 分析，我们称之为p e s t 分析。在分析一个企业所处的背景的时候，通常 是通过这四个因素来进行分析企业集团所面临的状况。 ( 一) 政治法律环境 政治环境主要包括政治制度与体制、政局、政府的态度等；法律环境 主要包括政府制定的法律、法规。 ( 二) 经济环境 构成经济环境的关键战略要素：g d p 、利率水平、财政货币政策、通 货膨胀、失业率水平、居民可支配收入水平、汇率、能源供给成本、市场 机制、市场需求等。 ( 三) 社会文化环境 影响最大的是人口环境和文化背景。人口环境主要包括人口规模、年 龄结构、人i ：1 分布、种族结构以及收入分布等因素。 ( 四) 技术环境 技术环境不仅包括发明，而且还包括与企业市场有关的新技术、新工 艺、新材料的出现和发展趋势以及应用背景。 图2 - 2p e s t 分析 。梁东，企业战略管理，机械t 业1 版社，4 4 ，2 0 0 4 9 6 上海海事大学m b a 学位论文中国外运物流发展战略定位与实施 四s w o t 分析法 s w o t 分析代表分析企业优势( s t r e n g t h ) 、劣势( w e a k n e s s ) 、机会 ( o p p o r t u n i t y ) 和威胁( t h r e a t ) 。s w o t 分析法是一种对企业外部环境中 存在的机会、威胁和企业内部条件的优势、劣势进行综合分析，据此对备 选的战略方案做出系统的评价，最终选择出最佳的竞争战略的方法。因 此s w o t 分析实际上是将对企业内外部条件各方面内容进行综合和概括， 进而分析组织的优劣势、面临的机会和威胁的一种方法。其中，优劣势分 析主要地着眼于企业自身的实力及其与竞争对手的比较，而机会和威胁分 析将注意力放在外部环境的变化及对企业的可能影响上，但是，外部环境 的同一变化给具有不同资源和能力的企业带来的机会和威胁却可能完全不 同，因此，两者之问又有紧密联系。 好 s w o t 分析 网莆i i jl 目丽 僦势 劣势 机会威胁 外部 1 r将来 图2 3s w o t 分析 在s w o t 分析中，一般需要考虑以下的因素： 坏 。顾天辉、杨立峰、张文昌，企业战略管理，科学h l 版社，6 1 ，2 0 0 43 上海海事大学f f l 3 a 学位论文中国外运物流发展战略定位与实施 表2 1s w o t 分析 威胁( t h r e a t )机会( o p p o r t u n i t y ) 1 市场增长缓慢1 市场增长迅速 2 行业竞争激烈2 争取到新的客户群 3 新的竞争者3 在同行业中信誉较好 外部环境4 替代产品的压力4 多元化经营 5 顾客砍价的能力增加5 扩展产品线 6 供应商砍价能力的增加6 纵向一体化 7 政府政策的负面影响7 政府政策的扶持 8 通货膨胀8 增加互补产品 优势( s t r e n g t h )劣势( w e a k n e s s ) 1 具有规模经济1 生产能力低 2 成本优势2 设备老化，资金拮据 3 技术创新能力强3 成本高 4 生产能力合理4 研发能力低 内部条件 5 良好的财务资源5 管理不善 6 产品质量良好6 营销渠道不畅通 7 营销能力强 8 高素质的管理人员 9 公认的行业领先者 s w o t 分析还可以作为选择和制定战略的一种方法，通过建立s w o t 矩阵，来提供四种战略，即s o 战略，w o 战略、s t 战略和w t 战略，如 表2 2 所示： 表2 2s w o t 矩阵及四种战略 内部优势( s )内部劣势( w ) s o 战略w o 战略 外部机会( o )依靠内部优势利用外部机会 利用外部机会克服内部劣势 s t 战略w t 战略 外部威胁( t )依靠内部优势减少内部劣势 回避外部威胁回避外部威胁 上海海事人学m b a 学位论文中国外运物流发展战略定位j 实施 第三章中国外运物流发展分析 第一节中国物流业的现状和发展前景 一中国物流业的情况 ( 一) 中国物流产业发展的重要影响 1 发达的物流产业和基础设施有助于改善投资环境，吸引更多的外国 企业和国际资本进入中国市场。目前，许多跨国公司和国际一流企业在选 择新的区域市场和生产基地时，都非常注重当地的物流设施和物流服务水 平。完善的物流基础设施及优质的物流服务成为经济发展的重要保证。 2 在中国加入w t o ，中国经济融入世界经济一体化进程加快的背景 下，中国企业在国际和国内市场上都面临着巨大的、全方位的竞争压力。 加快中国物流产业的发展已经不仅仅是强化物流领域的竞争能力问题，更 重要的是，为所有的中国企业和整个国民经济创造一个高效的物流环境， 提供高水平的物流服务，从整体上提高中国企业和中国经济的竞争能力。 ( 二) 中国物流产业发展的促进作用 据世界银行估计，通过发展物流服务业，提高运输效率，加快商品周 转与减少资金占用及其利息支出，可以在相当程度上提高全社会的物流效 率，降低物流成本。如果中国物流成本占g d p 的比重降低到1 5 ，每年将 为全社会直接节省约2 4 0 0 亿元物流成本，并为企业和社会带来极为可观的 经济效益。所以说，中国物流产业的发展将从整体上改善国民经济的运 行效率。 二中国物流业发展的分析 ( 一) 中国物流业发展的现状、特征和竞争态势 中国近1 0 年的国民经济持续稳定的高速发展，连锁经营、集中配送、 电子商务的兴起、外贸的大幅攀升、外商投资的空前活跃，以及加入w t o 等等因素的影响，推动着中国物流业的发展。近年来，特别是中国加入世 贸组织后，随着国民经济的快速发展，中国物流已经逐步由粗放起步开始 进入理性、快速的发展阶段。 。冯浩，国门大开后如何迎接外柬窖? ，物流时代2 0 0 5 年5 1 期2 8 ，2 0 0 5 海海事大学m b a 学位论文中国外运物流发展战略定位与实施 1 社会物流需求持续高速增长，国民经济发展对物流的依存度进一步 提升，物流业增加值稳步上升，社会物流总费用趋于平稳。据统计核算， 2 0 0 5 年全国物流总费用为3 3 9 万亿元，同比增长1 2 9 ；社会物流总额为 4 8 1 万亿元，同比增长2 5 2 ；全国社会现代物流总费用为3 3 8 6 0 亿元， 同比增长1 2 9 ；社会物流总费用占g d p 比重为18 6 。 表3 1 “十五”时期我国物流总额及增长情况回 年份总额( 亿元)增长率( ) 2 0 0 11 9 4 5 131 4 0 2 0 0 22 3 2 5 8 31 9 6 2 0 0 32 9 5 4 8 82 7 0 2 0 0 43 8 3 8 2 92 9 9 2 0 0 5 4 8 0 5 8 3 2 5 2 2 0 0 l2 0 0 22 0 0 32 0 0 4 年份 图3 - 1 “十五”时期我国物流总额及增长情况 2 各类物流企业快速成长，经营、服务和技术创新出现新的局面，一 个不同规模、不同经营模式、不同所有制形式的物流企业共同发展的格局 已经形成。 3 物流基础设施和技术装备得到了长足发展，物流用固定资产投资加 速，物流技术条件有了很大改善。 4 制造和商贸企业引进现代物流理念，推进了资源整合和增长方式转 变。 5 中国物流业的本土优势，随着企业拥有丰富的资源，且与政府主管 o 2 0 0 5 年我国物流运行基本情况中国物流与采购2 0 0 6 年第8 期2 0 0 6 。关于2 0 0 5 年全国物流运行基奉情况的通报，中圆物流0 采购联合会会员通讯2 0 0 6 年第5 期 2 0 0 63 3 0 1 0 踮龉垢0 0 鬟v瓣半罂 上海海事大学m b a 学位论文中国外运物流发展战略定位与实旌 部门建立了较为密切的联系。这无疑提高了外资进入中国物流市场的门槛。 ( 二) 中国物流业发展面临的问题和机遇 1 2 0 0 5 年，中国社会物流虽然有了快速发展，但与国民经济发展需 要相比，仍存在许多问题。 ( 1 ) 物流“瓶颈”制约现象突出 ( 2 ) 社会物流成本占g d p 比例仍然偏高 ( 3 ) 现代物流业务附加值低 2 中国物流业发展面临的机遇 ( 1 ) 发展现代物流服务，是中国融入世界经济、参与市场竞争、改善 投资环境、实现产业整合的需要，而中国经济的高速发展及由此带来的巨 大商机为发展现代物流提供了广阔的天地。 ( 2 ) 中国政府正在积极推动现代物流业的发展。经国务院批准，由国 家九部门发布的关于促进我国现代物流业发展的意见有力地保证了物 流产业在中国的发展。 ( 3 ) 发展物流服务业已经受到社会各界的广泛重视，而企业改革的日 益深化将形成物流发展的微观基础。 ( 4 ) 中国加入w t o ，给物流业的发展提供了机遇。 ( 三) 中国物流业的发展趋势和前景 1 中国物流业的发展趋势 ( 1 ) 资本运作力度加大 ( 2 ) 资金投入力度加大 ( 3 ) 市场竞争日趋激烈 ( 4 ) 市场集中度有所提高 2 中国物流业的发展前景 ( 1 ) 中国物流业存在巨大市场潜力，中国巨大的市场容量，导致巨大 的物流服务需求。 上海海事大学m b a 学位论文中国外运物流发展战略定位与实施 表3 - 21 9 9 1 年以来物流总费用占g d p 比例( ) 年份社会物流总费用 1 9 9 12 4 0 1 9 9 22 3 o 1 9 9 3 2 2 4 1 9 9 42 1 4 1 9 9 52 1 2 1 9 9 62 1 1 1 9 9 72 1 1 1 9 9 82 0 2 1 9 9 91 9 9 2 0 0 01 9 4 2 0 0 11 8 8 2 0 0 21 3 9 2 0 0 3l8 9 2 0 0 418 8 2 0 0 5l8 6 中国经济运行的物流成本远高于欧美等发达国家，物流领域的管理水 平和效率还比较低，但同时也说明中国物流成本的节约空间还非常大。 图3 - 21 9 9 1 年以来物流总费用占g d p 比例 ( 2 ) 开放的国际市场和国际竞争 中国物流市场正经历开放和快速发展。物流产业发展的历史和国际经 。关于2 0 0 5 年全国物流运行基本情况的通报，中国物流与采购联台会会员通讯2 0 0 6 年第5 期 2 0 0 633 0 上海海事大学m b a 学位论文中周外运物流发展战略定位与实旋 验表明，物流产业作为新兴的服务部门，已经进入全面快速发展阶段。相 比较而言，中国的物流产业仍然处于起步发展阶段，但在相当一些领域和 地区已经表现出快速发展的潜力。 ( 3 ) 国际物流业的不断发展 全球经济已经并正经历着一个快速变化的时期。全球化趋势，一体化 物流以及信息与通讯技术的发展都在重新构造国际贸易方式，并最终改变 国际物流的流向与结构。 总之，全球物流在趋向一体化的同时，正在向尽力为客户通过增值服 务的方向迈进。随着4 p l 带来新的挑战，如日新月异的技术的出现将得到 更多的重视。 三中国物流行业分析( p e s t 分析) ( 一) 政治环境分析 1 。稳定的中国政局 中国政府用2 0 年改革开放的伟大实践证明了，中国拥有和平稳定的发 展环境，中国正建立起e t 趋规范的法律制度，来保障物流产业在中国的发 展。 2 更规范的物流发展环境 加快发展现代物流业，是中国应对经济全球化和加入世界贸易组织的 迫切需要，对于提高中国经济运行质量和效益，优化资源配置，改善投资 环境，增强综合国力和企业竞争力具有重要意义。 为进一步推进中国现代物流业的发展，在全国范围内尽快形成物畅其 流、快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化的现代物流服务体 系，由国家发展改革委等部门及有关协会提出的关于促进我国现代物流 业发展的意见已经经国务院批准，并于2 0 0 4 年8 月5 日正式公布。意 见的实施和推进将有力地保证物流产业在中国的发展。 3 有力的政府支持 为了适应经济快速发展带来的巨大物流服务需求，中国不断加强和完 善物流基础设施的建设，不断提高信息化程度，为现代物流业的发展提供 了物流平台和信息支撑，中国物流产业也快速地得到了发展。中国政府积 极引导和有力地推动，促进了中国和亚洲乃至世界各国经济的融合。 ( 二) 经济环境分析 随着改革开放的深入，中国经济开始融入世界经济体系。2 0 0 5 年，中 国经济快速发展，国民经济保持了平稳较快发展的良好势头，全年国内生 上海海事大学m b a 学位论文中国外运物流发展战略定位与实施 产总值1 8 2 3 2 l 亿元，比上年增长9 9 。其中，第一产业增加值2 2 7 18 亿 元，增长5 2 ；第二产业增加值8 6 2 0 8 亿元，增长1 1 4 ；第三产业增加 值7 3 3 9 5 亿元，增长9 6 。 ( 三) 社会环境分析 中国地域辽阔，因而潜在的物流市场巨大；同时，中国富足的劳动力 市场也正吸引越来越多的跨国企业把生产基地设立在中国，从客观上推进 了物流业的发展。通过2 0 年的改革开放，中国人民生活水平和教育水平都 得到了较高的提升。 ( 四) 技术环境分析 1 电子商务的发展 电子商务( e l e c t r o n i cc o m m e r c e ) 。，是指对整个贸易活动实现电子化。 2 0 世纪9 0 年代以来，计算机网络技术得到了飞速的发展，信息的处理和 传递突破了时间性和地域性的局限，计算机网络化和经济全球化成为不可 抗拒的世界潮流。而电子商务正是网络技术发展日益成熟的直接结果，是 网络技术发展的新方向。 2 国际物流服务将进入信息化、网络化竞争阶段 国际物流市场的竞争关键已经到了建立并完善货物全过程的“无缝” 服务网络阶段。从目前情况看，优秀的物流企业大多捌有信息化的物流服 务网络。特别是中国加入世贸组织以后，将加大服务贸易的开放力度，这 无疑也会促进中国物流业的发展，物流服务竞争也将会出现新的局面。 第二节中国外运物流发展分析 一中国外运的物流发展概况 随着国家改革开放和外贸运输市场竞争机制的引入，从上世纪8 0 年代 开始，国际上主要的航运和货运代理企业先后进入中国市场，同时，国内 也出现了一大批的货运代理企业，中国外运在行业中的垄断优势逐步丧失； 而在服务方面，不仅国外企业有其自身成熟的服务体系，而且国内企业也 不断迎头赶上，中国外运也没有绝对的竞争优势可言。在传统业务领域核 心竞争能力的下降使中国外运开始考虑将物流作为其今后产业升级的方 。中国2 0 0 5 年图民经济和社会发展统计公报中华人民共和国国家统汁局刚站，国家统计局 2 0 0 6 2 2 8 。胡桃，吕廷杰编著，电子商务技术基础与应用，北京邮电人学出版社，2 0 0 2 上海海事大学m b a 学位论文中国外运物流发展战略定位与实施 向。 另一方面，随着传统业务市场竞争的日趋激烈，以及国际航运市场不 稳定，近年来，中国外运传统业务的利润空间已经变得越来越小。而现代 物流以其不同于传统运输服务的盈利模式，自然成为了中国外运关注的重 点。 同时，国内综合物流产业市场基础也逐步在形成。国家的开放政策和 全球经济一体化的趋势带动了一批具有物流服务需求的跨国公司进入中国 市场，一些国内企业也在市场化、专业化、规模化的要求之下产生了对高 效、低成本的综合物流服务的需求。 在此形势下，中国外运于1 9 9 9 年制定了中国外运集团战略发展纲 要，纲要致力于把中国外运从一个传统的外贸运输企业建成大型物流 企业集团，经过若干年的努力，使中国外运达到国际一流物流企业的水平。 经过这些年的发展，中国外运在市场上基本树立了物流企业的形象， 在实践中取得了一些运作经验，在客户中掌握了一定数量的资源。当然， 在发展中，中国外运还存在许多不足的地方，将在下面的内容中加以详细 的分析和阐述。 二中国外运物流战略实施面临的主要问题 总体而言，中国外运虽然在树立市场形象、取得实践经验和掌握客户 资源方面取得了一些成绩，但仍有许多不足之处。目前的中国外运离一个 真正的国际化现代综合物流企业还有不小的差距。 ( 一) 存在的差距 1 理念上的差距 物流理念上的差距可以说是阻碍中国外运物流发展的最根本因素，从 具体表现来看也就是不能很好地认识物流对中国外运战略发展的重要性。 认识上的偏差导致了物流业务被认为是少数人的事情，物流业务是独立于 中国外运传统业务的一项新业务，物流业务和传统主业很难结合在一起。 因此，大部分的经营主体和业务人员仍然是以传统的经营方式在经营着传 统的业务，根本谈不上主动地开发客户的物流需求，培育物流业务市场。 理念上的落后直接造成了中国外运物流发展的主观动力被大大减弱，发展 不快也就不足为奇了。 2 软硬件设施上的差距 物流业务和传统业务一样离不开必要的软硬件设施的支持，而且一般 而言，物流业务要比传统业务对设施有更高的要求。完善的软硬件设施是 上海海事大学m b a 学位论文中国外运物流发展战略定位与实施 成为一个真正有支持能力的物流操作节点所必须的条件。中国外运虽然有 众多的经营设施，但一方面不少设施己经十分陈旧，业务操作缺乏信息系 统的支持，以上海口岸为例，众多的仓库设施中几乎没有座可以满足现 代化物流业务的基本需要；另一方面，这些设施、设备资源的分布和配备 不尽合理，在些物流业务的重点拓展地区，中国外运并没有自己的可用 设施，因此也错失了不少的物流业务拓展机遇。 3 网络上的差距 物流业务的拓展对网络化的运作也有着很高的要求，相对于其他的国 内企业而言，中国外运有着众多的网点，这应该算是中国外运重要的经营 优势之一。然而，我们也应该看到，中国外运所谓有点无网的传统格局至 今并未得到根本的改善，由于每个网点都是独立的利益主体，甚至一个网 点上还有多个利益主体，彼此分散经营，互相竞争，点与点之间的协同运 作能力不强，同时，点与点之间的连接通道也没有能够有效形成，很难发 挥真正的网络作用。中国外运国内网络的这种不畅不仅影响了其物流业务 的开展，对其传统业务也是十分不利的。另一方面，中国外运还缺少一个 能够支撑其业务拓展所需的海外网络，这也阻碍了其传统货代业务向国际 物流方向的发展。 4 信息技术上的差距 就物流业务而言，通畅的信息流是一个必要的基础条件，没有统一的 信息平台，不仅传统业务的开展难以实现标准化，物流服务的个性化也同 样无从谈起。因此，信息技术支持对中国外运显得尤为重要。近几年，中 国外运对信息化建设不可谓不重视，投入的人力、财力也相当大，但总体 上仍然是各个企业自行开发，重复投入，而彼此的信息系统之间又很难连 接和实现数据共享，实际的推进效果并不尽如人意。中国外运在信息技术 方面不仅和国外先进的物流企业相比是滞后的，即使和宝供这样只运作了 几年的新兴民营企业相比同样也是有差距的。 5 人才资源和经营管理能力上的差距 任何一项业务的推进，人才资源都是最关键的因素，物流也不例外。 就传统业务而言，中国外运在人才资源方面应该还是相对具有优势的。但 从物流业务拓展的需要来看，中国外运在相关的人才资源方面不仅没有优 势，而且是相对缺乏的，而既懂传统业务，又懂物流业务，能为中国外运 的产业升级发挥巨大作用的专门人才就更少了。人才资源的匮乏很大程度 上限制了中国外运在物流项目上的开发和经营。 上海海事大学m b a 学位论文中国外运物流发展战略定位与实施 ( 二) 差距形成的原因 1 客观方面 ( 1 ) 国内第三方物流的需求市场尚未有效形成 尽管有数据显示，在欧、美、日等国家和地区，使用第三方物流服务 的比例已经达到相当高的程度，而且这种需求还在不断增长，国内近几年 也出现了一股物流热潮，成百上千的大企业小企业都打出了提供物流服务 的旗号，但应该看到，国内的第三方物流需求市场却并没有因此而有效形 成，这主要反映在两个方面： 首先，大部分的国内企业还不具备自主的物流意识。从中国外运物流 服务的对象来看，主要是一些外资背景且规模较大的电器和快速消费品生 产企业，其他的企业对相关服务的需求仍是以传统服务为基础的。 其次，一部分具有物流意识和物流服务需求的企业选择了自主开展物 流的道路。以超市、大卖场为主的连锁经营企业几乎都建立了自己的配送 中心，而像海尔这样的制造企业巨头，不仅大力发展自己的物流中心，而 且为此投入了巨资，建立起的现代化物流设施无论从规模还是技术水平方 面都超过了包括中国外运在内的大部分第三方物流企业。 ( 2 ) 传统体制、机制的阻碍 中国外运长期处于多利益主体、分散经营的传统体制下，经营机制也 相对缺乏活力。尽管这一问题早已被认识，且中国外运也采取了包括资产 重组、组织再造等具体措施，但要彻底地改观却仍有相当的难度，不是短 期内可以完全解决的。在这样的传统体制和机制下拓展物流业务自然也就 更不容易。 ( 3 ) 政府的相关职责仍有待加强 应该说，近年来从中央到地方政府都对物流的发展予以了相当的重视， 国家九部委联合颁发了关于促进我国现代物流业发展的意见等文件。 这些文件明确了政府在宏观物流产业发展中的职责。但从目前阶段来看， 政府的具体工作仍主要集中在硬件设施的规划和建设上，而对于物流服务 市场的培育以及规范的宏观物流市场环境的营造，政府仍有许多工作要做。 2 主观方面 ( 1 ) 未能准确地定义物流 我们可以从各种各样的教科书上给物流找出众多的定义，关于物流， 我们甚至专门有一个国家标准。物流术语的国家标准对物流是这样定义 的：物流是物品从供应地向接受地的实体流动过程，根据实际需要，将运 上海海事大学m b a 学位论文 中国外运物流发展战略定位与实施 输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实 施有机结合。 然而，即使有了这样国际标准级别的物流定义，也并不能容易地从中 完全理解物流的含义。一般而言，根据物流的定义，物流的外延被认定为 两个方面，一是提供储运配送等一条龙服务，二是提供分拣、加工、包装 等增值服务。的确，这些都属于物流服务的范畴，但是，是不是只有提供 这两种类型的服务才是物流呢? 是不是提供非这两种类型的服务就一定不 是物流了呢? 答案是否定的。然而究竟应该如何在实际业务中真正定义物 流，中国外运仍然在积极的探索中寻求答案。 ( 2 ) 未能将物流业务区别于传统业务 中国外运依然在业务运作中不断地探寻如何将物流业务与传统业务区 分开来。应该说，物流服务和传统服务的根本区别并不在于其外在形式和 服务的内容，而在于同客户的关系、利润来源、服务标准的差异性以及对 信息流的要求。而中国外运在这几个方面仍未能做到很好的区分。 上海海事大学k l b a 学位论文中国外运物流发展战略定位与实施 第四章中国外运物流发展战略定位 第一节中国外运的战略目标 看看中国外运发展的历史和业务经营，不难发现，物流意识早就在中 国外运的传统业务领域得以体现。中国外运自1 9 9 8 年丌始，制定并实施了 面向2 l 世纪的企业发展战略，即中国外运集团战略发展纲要。1 9 9 9 年， 中国外运在完成全国性的集团重组后，即致力于从一个传统的外贸运输企 业向物流企业转变，在建成多个物流主体的基础上，组成一个大型的物流 企业集团。 自2 0 0