（动物学专业论文）虹桥国际机场周边生境、飞行区植被及草丛动物与鸟类的关系.pdf

2 010 md i s s e r t a t i o nf o rm a s t e rd e g r e e u n i v e r s i t yc o d e ：10 2 6 9 s t u d e n ti d ：5 1 0 7 1 3 0 0 0 3 5 e a s tc h i n an o r m a l u n i v e r s i t y t h er e l a t i o no fh a b i t a t sa r o u n d ，f l i g h ta r e av e g e t a t i o n ， g r a s s l a n df a u n aa n db i r d si nt h eh o n g q i a o i n t e r n a t i o n a la i r p o r t d e p a r t m e n t ： s c h o o lo fl i f es c i e n c e a c c o m p l i s h e di nm a y ，2 0 1 0 华东师范大学学位论文原创性声明 y 1 742767jllll lifiif lli l lii l l lll l1jip 郑重声明：本人呈交的学位论 与鸟类的关系，是在华东师范大学 边生境场、飞行区植被及草丛动物 ( 请勾选) 学位期间，在导师的指导 下进行的研究工作及取得的研究成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含其 他个人已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已 在文中作了明确说明并表示谢意。 师范 作者签名： 日期：髟年莎月日 ， 华东师范大学学位论文著作权使用声明 究成果归华东师范大学所有。本人同意华东师范大学根据相关规定保留和使用此学位论 文，并向主管部门和相关机构如国家图书馆、中信所和“知网”送交学位论文的印刷版 和电子版：允许学位论文进入华东师范大学图书馆及数据库被查阅、借阅；同意学校将 学位论文加入全国博士、硕士学位论文共建单位数据库进行检索，将学位论文的标题和 摘要汇编出版，采用影印、缩印或者其它方式合理复制学位论文。 本学位论文属于( 请勾选) ( ) 1 经华东师范大学相关部门审查核定的“内部”或“涉密”学位论文幸，于年 月，日解密，解密后适用上述授权。 ( 、) 2 不保密，适用上述授权。 导师签本人签名窆盔 讼厶年；f j l 寥日 幸“涉密”学位论文应是已经华东师范大学学位评定委员会办公室或保密委员会审定过的学位 论文( 需附获批的华东师范大学研究生申请学位论文“涉密”审批表方为有效) ，未经上 述部门审定的学位论文均为公开学位论文。此声明栏不填写的，默认为公开学位论文，均适用 上述授权) 。 壬益硕士学位论文答辩委员会成员名单 姓名职称单位备注 郑哲民教授陕西师范大学主席 生命科学学院 陈立侨教授华东师范大学 生命科学学院 李恺副教授华东师范大学 生命科学学院 禹娜副教授华东师范大学秘书 生命科学学院 华东师范大学2 0 1 0 腾硕士学位论文 摘要 虹桥国际机场周边生境、飞行区植被 及草丛动物与鸟类的关系 鸟击( b i r d s t r i k e ) 是飞机与飞鸟相撞的航空事故，是自飞机问世不久就出现 的一种高层次的灾害( j u d y ，2 0 0 3 ) 。自1 9 1 2 年美国加州长滩发生海鸥撞击莱 特兄弟驾驶的e x 飞机引发的首起鸟击引起的空难以来，随着飞机制造业的发展， 鸟击已成为影响航空安全的重要因素之一。 本论文以上海虹桥国际机场及其周边地区的鸟类、机场周边生境、植被和草 丛动物为研究对象，在全面调查机场及周边地区鸟类的基础上，利用数学模型对 主要鸟种做了威胁等级评价，系统地探讨了生境、植被及草丛动物与鸟类的关系。 这些研究有助于提高对机场现阶段鸟类活动状况的认识，为机场提供了基础资料 和理论依据，从理论和实践两个方面探讨了机场鸟击防治策略并给机场方面提供 相关建议，从各方面提高机场的鸟击防控水平。 本研究主要结论如下： 一虹桥机场及其周边地区鸟类调查 在虹桥国际机场及其周边地区共发现鸟类8 4 种，分别隶属于1 2 目2 9 科( 亚 科) ，从鸟类群落的区系组成情况看：留鸟2 2 种，占总数的2 6 2 ；夏候鸟1 5 种，占总数的1 7 9 ；冬候鸟1 6 种，占总数的1 9 0 ，旅鸟3 1 种，占总数的 3 6 9 。外环林带l 和闵行体育公园在各季节的鸟类密度均要远远高过其它样点， 机场飞行区的鸟类数量在春秋期有两个峰值，大部分样点鸟类多样性、均匀性与 丰富度指数是春秋季要高于夏冬季。威胁等级评价显示：家鸽( c o l u m b al i v i a ) 、 红隼( f a l c ot i n n u c u l u s ) 、夜鹭( n y c t i c o r a xn y c t i c o r a x ) 、白鹭( e g r e t t a g a r z e t t a ) 、 珠颈斑鸠( s t r e p t o p e l i ac h i n e n s i s ) 和家燕( h i r u n d or u s t i c a ) 为高危鸟种，应 加强对这些物种高发期的管理。 二周边生境与鸟类关系的研究 在种数和密度中，北翟路绿地、外环林带种数和密度较大；多样指数来看， 北翟路绿地、外环林带、动物园较其它样点为高；均匀性指数，油料库树林、北 翟路绿地、外环林带和动物园较高；丰富度指数中，林地为主的生境，林地和湿 地结合的生境以及湿地为主的生境丰富度均较大。聚类分析表明：春季和冬季北 翟路绿地和垃圾堆场的鸟类群落聚为一类，外环林带单独一类，而其它各样点聚 为一类；夏季北翟路绿地和油料库树林聚为一类，外环林带与垃圾堆场聚为一类， 华东师范大学2 0 1 0 届硕士学位论文虹桥国际机场周边生境、飞行区植被 及草丛动物与鸟类的关系 其它各样点聚为一类；秋季油料库树林、北翟路绿地和动物园聚为一类，外环林 带单独一类，其它样点聚为一类。各样点除了外环林带外，其它各样点总体上差 异非常小：相似性表明：绝大多数样点的冬季群落与机场内部鸟类群落的相似性 均高于其它季节；生境治理要以林地和湿地相结合、垃圾堆场和湿地生境为重点， 应进行积极整治。 三飞行区植被与鸟类的关系研究 植被共调查3 7 种，隶属于1 8 科。春季菊科、百合科、旋花科和葡萄科等蜜 源植物开花会招引来大量昆虫，秋季禾本科、茄科、豆科和葡萄科等结实植物的 果实又会为大量的昆虫以及鸟类提供食物，每种植物的花期和果期都有所不同， 但大致花期集中在春夏相接处，果期集中在秋季：飞行区常见留鸟食性较杂，其 中食植物类都是以植物种子为食的频次最高，植物果实其次，植物叶子最少；植 被的生物量在一定程度上影响着鸟类种类数变化；鸟类与植被多样性指数则不具 有相关性；从各样区鸟类遇见率指数来看，不同种类的鸟类对草高的喜好存在明 显的差异，但大部分鸟类喜好中低和中高区，也就是2 0 - 5 0c m 范围的草高。植 被的花期和果期管理策略：对于一些蜜源与结实植物，应该在花期与结实期前加 以割除，使其不能开花或结果，但要注意掌握好刈割的强度。草高控制策略：虹 桥机场的低草草高最好控制在2 0c m 以下，高草草高可以控制在6 0c m 以上。 四草丛动物与鸟类关系的研究 不同样方草丛动物类群数量、个体数量随时间而有不同的变化，总体表现为： 9 月 7 月 4 月 1 2 月；直翅目、鞘翅目、膜翅目和蜘蛛目是机场草丛动物的 优势类群，各占总捕量的2 9 5 1 、1 8 5 4 、1 2 0 0 和7 7 5 ；双翅目、腹足 纲、寡毛纲和多足纲是常见类群，4 类占总捕量的l i 7 8 ；草丛动物和鸟类的多 样性指数不具有相关性( p - - - 0 3 1 4 ) ，但密度指数的回归具有相关性( r 2 ：o 8 4 3 7 ) 。 夏、秋季是草丛动物活动的高峰期，要采取措施积极防控。 关键词：鸟击防范；生境；植被；机场草高；草丛动物 华东师范大学2 0 1 0 届硕士学位论文 a b s t r a c t 虹桥国际机场周边生境、飞行区植被 及草从动物与鸟类的关系 b i r d s t r i k e ，i st h eb i r dc o l l i s i o no na i r p l a n e ，w h i c hh a sb e e nah i i g h l e v e ld i s a s t e r s i n c ep l a n ec a m eo u t b i r d s t r i k eh a sb e c o m ea ni m p o r t a n tf a c t o rt oa v i a t i o ns a f e t ya t t h ea i r p o r t ，s i n c et h ef i r s ta i rd i s a s t e rw h i c hw a so c c u r r e db ym e ww i t he xp l a n eb y w r i g h tb r o t h e rh a p p e n e da tc h a n g t a nc a l o fu s a i n1912 t h es t u d yi so nt h es h a n g h a ih o n g q i a oi n t e r n a t i o n a la i r p o r t ，t h eh a b i t a ta r o u n d a i r p o r t ，v e g e t a t i o n a n dg r a s s l a n df a u n aa st h er e s e a r c ho b j e c t o nt h eb a s i so f c o m p r e h e n s i v ei n v e s t i g a t i o ni na i r p o r ta n ds u r r o u n d i n ga r e a s ，t h es t u d yw h i c hm a k e s t h et h r e a tl e v e le v a l u a t i o no nt h em a i ns p e c i e sb yu s i n gm a t h e m a t i c a lm o d ed i s c u s s e s t h er e l a t i o no fh a b i t a t ，v e g e t a t i o n ，g r a s s l a n df a u n aa n db i r d s t h e s es t u d i e sw h i c h i m p r o v et h ec u r r e n tu n d e r s t a n d i n gs i t u a t i o no ft h ea v i a na c t i v i t yp r o v i d eb a s i cd a t a a n dt h e o r y t h ew a y sc a ni m p r o v ea i r p o r t s b i r d s t r i k ea v o i d a n c ef r o ma l ls i d e s t h em a j o rc o n c l u s i o n sa r ea sf o l l o w i n g ： 1t h e i n v e s t i g a t i o no fb i r d s s i t u a t i o ni na i r p o r ta r e a w ef o u n d8 4s p e c i e sb e l o n g i n gt o2 9f a m i l i e s ( s u b f a m i l y ) a n d1 2o r d e r s t o c o m p o s i n g o f t h ea v i a nc o m m u n i t y ，t h e r ea r e2 2s p e c i e s ( 2 6 2 ) o f r e s i d e n tb i r d s ；15 s p e c i e s ( 1 7 9 ) o f s u m m e rm i g r a n t ；1 6 s p e c i e s ( 1 9 0 ) o f w i n t e rm i g r a n t ；3 1s p e c i e s ( 3 6 9 1o ft r a v e l e r s t h ed e n s i t yo fb i r d sa to u t s i d er i n gg r e e n b e l to n ea n dm i n h a n g g y mp a r ka r em u c hh i g h e rt h a no t h e r s ；t h eq u a n t i t yo fb i r d sh a v et w op e a kv a l u e sa t a i r p o r tf l y i n ga r e ai ns p r i n ga n da u t u m n ；t h ed i v e r s i t y ，u n i f o r m i t ya n da b u n d a n c e i n d e xo fb i r d sa tm o s tp l o t si ns p r i n ga n da u t u m na r eh i g h e rt h a ns u m m e ra n dw i n t e r t h et h r e a tl e v e le v a l u a t i o ns h o w s ：c o l u m b as p ( c o l u m b al i v i a ) ，c o m m o nk e s t r e l ( f a l c ot i n n u c u l u s ) ，b l a c k c r o w n e dn i g h th e r o n ( n y c t i c o r a xn y c t i c o r a x ) ，e g r e t ( e g r e t t ag a r z e t t a ) ，s p o t t e d - n e c k e dd o v e ( s t r e p t o p e l i ac h i n e n s i s ) a n db a r n s w a l l o w ( h i r u n d or u s t i c a ) a r eh i g h t h r e a t e ns p e c i e s ，w es h o u l ds t r e n g t h e nt h e m a n a g e m e n to f t h e s es p e c i e si nh i g h i n c i d e n c et i m e s 2t h es t u d yo nb i r d sa n di t sh a b i t a t b e i d ir o a da n do u t s i d er i n gg r e e n b e l ta r eb i g g e rt h a no t h e r si nt h es p e c i e sa n d d e n s i t y ；b e i d ir o a d ，o u t s i d er i n gg r e e n b e l ta n dz o oa r eh i g h e rt h a no t h e r si nd i v e r s i t y i n d e x ；o i lw a r e h o u s e ，b e i d ir o a d ，o u t s i d er i n gg r e e n b e l ta n dz o oa r eh i g h e rt h a n i i i _-_-1j-_-_-_-_-_-l 华东师范大学2 0 1 0 届硕士学位论文虹桥国际机场周边生境、飞行区植被 及草从动物与鸟类的关系 o t h e r si ne v e n n e s si n d e x ；i nk i n d so fh a b i t a t s ，m o s t l yo fw o o d l a n d ，c o m b i n a t i v ew i t h e v e r g l a d ea n dw o o d l a n d ，a n dm o s t l yo fe v e r g l a d ea r eb i g g e rt h a no t h e r s ；d e n d r o g r a m o fa v i a nc o m m u n i t ys h o w s ：t h ea v i a nc o m m u n i t yo fb e i d ir o a da n dw a s t ed u m p sc a n g a t h e rf o rt h ec l a s s ，o t h e rp l o t sc a ng a t h e re x c e p to u t s i d er i n gg r e e n b e l ti nw i n t e ra n d s p r i n g b e i d ir o a da n do i lw a r e h o u s ec a ng a t h e rf o ro n ec l a s s ，o u t s i d er i n gg r e e n b e l t a n dw a s t ed u m p sc a ng a t h e rf o ra n o t h e r , o t h e rp l o t sc a ng a t h e ri ns u m m e r ；o i l w a r e h o u s e ，b e i d ir o a da n dz o oc a ng a t h e rf o ro n ec l a s s ，o t h e rp l o t sc a ng a t h e re x c e p t o u t s i d er i n gg r e e n b e l ti na u t u m n ；t h ec o m p a r a b i l i t ys h o w s ：t h ea v i a nc o m m u n i t yo f m o s to fp l o t sa n da i r p o r ta l lh i g h e ri nw i n t e rt h a no t h e rs e a s o n s ；i ti st h ek e yp o i n to n h a b i t a tm a n a g e m e n tf o rh o l ta n de v e r g l a d e ，w a s t ed u m p sa n de v e r g l a d e ，m e a s u r e s s h o u l db et a k e na c t i v e l yf o rt h a t 3t h es t u d yo nr e l a t i o no fv e g e t a t i o na n db i r d si nf l i g h ta r e a w ef o u n d3 7s p e c i e sb e l o n g i n gt o18f a m i l i e si nv e g e t a t i o n t h eh o n e yp l a n t so f c o m p o s i t a e ，l i l i a c e a e ，c o n v o l v u l a c e a ea n dv i t a c e a ec o u l da t t r a c tl o t so fi n s e c t sf o r e f f l o r e s c ei ns p r i n g , t h ep l a n t so fg r a m i n e a e ，s o l a n a c e a e ，f a b a c e a ea n dv i t a c e a e c o u l da f f o r df o o dt ol o t so fi n s e c t sa n db i r d si na u t u m n ；t h ep l a n t so nf l o w e r i n ga n d f r u i t i n ga l ld i f f e r e n t ，b u tf l o w e r i n gh a p p e n si nt r a n s i t i o nt i m eo fs p r i n ga n ds u m m e r , f r u i t i n gh a p p e n si na u t u m n ；t h er e s i d e n tb i r d sa r ec o m p l e xw i t hf e e d i n gi nf l i g h ta r e a , t h ef e e d i n go np l a n ts e e d so f b i r d sa l et h eh i g h e s t ，p l a n tf r u i to f b i r d sa l es e c o n d ，p l a n t l e a v e so fb i r d sa r et h el e a s t ；v e g e t a t i o nb i o m a s sc o u l da f f e c tb i r d s k i n d sc h a n g et o s o m ee x t e n t ；t h ec h a n g eo fd i v e r s i t yi n d e xo nv e g e t a t i o na n db i r d sa l ln o tc o r r e l a t i o n ； a c c o r d i n gt ot h er a t eo fe n c o u n t e r ：d i f f e r e n tb i r d sh a v ed i f f e r e n tf o n d n e s st og la s s h e i g h t ，b u tm o s to fb i r d sl i k em i d d l el o wa n dm i d d l eh e i g h ta r e aw h i c hi n c l u d et h e g r a s sh e i g h tf r o m2 0t o5 0 c m t h ef l o w e r i n ga n df r u i t i n gm a n a g e m e n ts t r a t e g y ：s o m e h o n e ya n ds e e dp l a n t ss h o u l db em o w e db e f o r ef l o w e r i n ga n df r u i t i n g ，a n dt h e i n t e n s i t yo fm o w i n gs h o u l db ec o n t r o l l e d g r a s sh e i g h tc o n t r o ls t r a t e g y ：l o wg la s s h e i g h ts h o u l db ec o n t r o l l e db e l o w2 0 c ma n dh i g hg r a s sh e i g h ts h o u l db ec o n t r o l l e d a b o v e2 0 c mi nh o n g q i a oa i r p o r t 4t h es t u d yo nr e l a t i o no fg r a s s l a n df a u n aa n db i r d s t h eg r o u p sa n dq u a n t i t yo f g r a s s l a n df a u n aw e l la sf o l l o w s ：s e p t e m b e r j u l y i v 华东师范大学2 0 1 0 届硕士学位论文 虹桥国际机场周边生境、飞行区植被 及草从动物与鸟类的关系 a p r i l d e c e m b e r ；o r t h o p t e r a ，c o l e o p t e r a ，h y m e n o p t e r aa n da r a n e i d aw h i c ht a k eu p 2 9 51 ，l8 5 4 ，i2 o o a n d7 7 5 o ft h et o t a la m o u n to fc a t c h e sw e r et h e d o m i n a n tg r o u p si na i r p o r t ；d i p t e r a , g a s t r o p o d a , o l i g o c h a e t aa n dm y r i a p o d aw e r e c o m m o ng r o u p sw h i c ht a k eu pf o r11 7 8 o ft h et o t a la m o u n to fc a t c h e si na l l ；t h e c h a n g eo fd i v e r s i t yi n d e xo ng r a s s l a n df a u n aa n db i r d sh a sn o tc o r r e l a t i o n ( p = - o 314 ) ， b u td e n s i t y r e g r e s sa l ec o r r e l a t i v e ( r 2 = 0 8 4 3 7 ) a c t i o n ss h o u l db et a k e nt og r a s s l a n d f a u n ai ns u m m e ra n da u t u m nw h e nt h e ya r eh i g h l ya c t i v e k e yw o r d ：b i r d s t r i k ea v o i d a n c e ；h a b i t a t ；v e g e t a t i o n ；h e i g h to fg r a s si na i r p o r t ； g r a s s l a n df a u n a v 华东师范大学2 0 1 0 届硕士学位论文 目录 虹桥国际机场周边生境、飞行区植被 及草从动物与鸟类的关系 第一章绪论 1 第一节研究概况与进展 1 第二节机场鸟击防范方法评析 6 第三节本研究的目的与意义 7 第二章虹桥国际机场及其周边鸟类调查 9 第一节研究地点和方法9 第二节结果及分析 1 1 第三节讨论1 5 第四节机场威胁鸟种评价1 7 第三章机场及其周边生境状况和鸟类栖息状况 2 4 第一节研究地点和方法2 4 第二节机场及其周边生境状况 2 4 第三节机场周边生境鸟类栖息状况2 8 第四节讨论与建议3 1 第四章机场飞行区植被与鸟类的关系 3 4 第一节研究地点和方法3 4 第二节结果3 5 第三节讨论与建议4 1 第五章机场飞行区草丛动物与鸟类的关系 4 4 第一节研究地点和方法 4 4 第二节结果4 5 第三节讨论与建议4 7 结语 5 0 华东师范大学2 0 1 0 届硕士学位论文虹桥国际机场周边生境、飞行区植被 及草从动物与鸟类的关系 附录 5 3 参考文献 6 0 致谢 6 6 v l l 华东师范大学2 0 1 0 届硕士学位论文虹桥国际机场周边生境、飞行区植被 及草丛动物与鸟类的关系 第一章绪论 第一节研究概况与进展 l 鸟击研究概况 目前，世界范围内每年发生鸟击事件约7 5 0 0 起，国际民航组织i c a o 己把 鸟击灾害定义为a 类航空灾难( a l l a nj r ，2 0 0 2 ) 。发生在鸟类与航空器之间的 碰撞是重大的安全事件，在1 9 1 2 到2 0 0 4 年间，仅在民用航空领域，就造成了 8 8 架航空器的损失和2 4 3 条生命的丧生( j o h na he ta l ，2 0 0 6 ：t h o r p e ，2 0 0 5 ； m c c a r t h yj r e ta l ，2 0 0 4 ) 。鸟击还会造成重大的经济损失，对于飞行器的损害、航 班的延迟和取消等造成的经济损失，粗略估计仅在美国每年就要耗费1 2 亿到1 5 亿美元( 付令等，2 0 0 6 ) 。 鸟击发生的季节主要集中在春、秋两季，约占8 0 。主要因为在春季，雏鸟 学飞，感官不完备，避让能力弱，而在秋季侯鸟迁徙、换毛。每天发生鸟击的时 段不尽相同，有统计显示，我国黄昏和夜间鸟击比例为5 2 ，主要是在黄昏前后 光线暗淡，鸟类辨别能力减弱，精力疲惫时，一旦遭遇飞机这个庞然大物更容易 发生撞击( 付令等，2 0 0 6 ) 。 对中国民用航空鸟组织统计，2 0 0 8 年在1 7 6 起鸟击事件中，进近、着陆、起 飞和下降阶段为鸟击多发的飞行阶段( 图1 - 1 ) ，占确定飞行阶段报告的7 6 ，o 1 0 0 米发生的鸟击事件占己确定7 l 起事件中的5 9 ，1 0 0 - - 一1 0 0 0 米发生的鸟击事件 占2 3 ，所以飞机被鸟击多发生在起飞和着陆过程中( 2 0 0 8 年中国民航乌击航空 器事件数据分析报告，引自中国民航鸟击航空器防范信息网) 。如可控制1 0 0 0 英尺范围内的鸟类活动，鸟击事件就可减少9 0 ( 莱牧怀等，2 0 0 0 ) 。因此，机 场应是鸟击防治工作的重点区域。 7 0 6 0 次5 0 4 0 3 0 2 0 1 0 0 口4 l t ：，：放口 。设i ； = 够：戈敏 6 ： 铲蟛 ， 3 9 3 3 7 搦 嬲 ， 一 ；。 廖 l 网 ， ， i 二。高。锄 。己l 。玉。 。勉： 渤黝1 ，l j ，破 钳f i起匕绍，i连凯 繇进越 i 瓣 图1 - 12 0 0 8 年中国民航鸟击事件发生阶段 f i g 1 - 1t h es t a g eo fb i r d s t r i k eo fc h i n ac i v i la v i a t o ni n2 0 0 8 华东师范大学2 0 1 0 届硕士学位论文虹桥国际机场周边生境、飞行区植被 及草丛动物与鸟类的关系 影响鸟类在飞行区及其周边地区分布的原因较多，其中食源、水源、栖息和 繁殖场所等环境因子是影响鸟类分布的主要因素( 张世峰等，2 0 0 8 ) 。要研究这 些，就要很好的研究鸟类的活动规律，机场及其周边生境的植物花果问题、昆虫 发生情况等与鸟类的关系，研究当地的气候、水文环境、人为干扰等等，对吸引 鸟类的各种生态因素综合分析，才能提出对鸟害的整体生态治理方案，才能对控 制机场的鸟害提供一份比较完善的建议，减少鸟击威胁。 2 鸟击研究进展 机场鸟击是指发生在机场或其邻近地区上空飞机与飞鸟相撞的事件，是自飞 机问世不久就出现的一种危及飞行安全的灾害。起初，鸟撞飞机仅对飞机外壳造 成损伤，偶尔才因击碎档风玻璃而危及飞行员的安全。6 0 年代，涡轮喷气发动 机取代活塞螺旋桨推进器以后，发动机的进气口会把遇到的飞鸟吸进去，危及飞 机的动力结构，导致发动机损坏、熄火，以至起火爆炸，酿成重大空难。二次大 战时，就有人注意研究防鸟击问题，但主要在提高飞机的抗撞性能上下功夫。6 0 年代几次大的鸟击空难事故后，鸟击问题才引起发达国家的普遍关注，一些国家 相继成立了国家鸟击委员会，并召开国际会议研究对策。特别是1 9 6 6 年在巴黎 成立的“欧洲鸟击委员会，( b s c e ) 频繁举行会议；国际民航组织也建立了i c a o 鸟击信息系统( i b i s ) ，研究、分析鸟击事件。 加拿大的研究表明，9 0 的鸟击飞机事件发生在机场或其邻近地区。国际民 航组织公布，全世界有2 8 6 种鸟曾引起过鸟击事件。机场出现鸟类的原因是各 不相同的，但从广义上讲，鸟类来机场的原因有五种：取食、栖息、繁殖、休息 和路过。不同种类的鸟因不同的目的而来，同一种类的鸟在不同的时间来有不同 的目的；有的鸟由于行为有规律而造成鸟击，而有的鸟却随机撞到飞机。机场发 生鸟害最严重的区域可以延伸到大约2 0 0m 高度的鸟类飞行路线周围，鸟击事件 一般出现于飞机速度大于1 6 0k m h 时，低于这个速度，鸟类可以看见飞机过来 ( 杨欢梅，2 0 0 8 ) 。 机场鸟害防治往往不可能靠单的方法来实现，而是要采取综合治理的办 法。机场鸟击灾害的根源在于机场环境对鸟类的吸引，因此减少机场环境中吸引 鸟类的生态因子是解决机场鸟击威胁的根本方法。根据生态位理论，经过、进人 或栖息于机场的鸟类都有时间、空间上的位置及其与相关种群之间的功能关系， 即机场有吸引鸟类的食物、水源及栖息地或营巢地等因素，或者机场处于鸟类迁 徙路线上( 吴琦等，2 0 0 6 ；胡玉洪等，2 0 0 3 ) 。 2 华东师范大学2 0 1 0 届硕士学位论文虹桥囝际机场周边生境、飞行区植被 及草丛动物与鸟类的关系 为了控制及预防这一灾害性事故的发生，世界各国，特别是欧洲各国，对鸟 击进行了大量研究，研究范围逐渐从早期的单一提高飞机的抗撞性能扩展到鸟类 学、生态学、气候学等领域，称为“航空鸟类学”( 王志高等，2 0 0 7 ) 。2 0 世 纪9 0 年代以后，该领域的研究在我国也逐步展开。1 9 9 4 年我国成立了“鸟击专 业委员会”，组织了一批鸟类学家、生物学家和航天技术专家，研究防治鸟击问 题。现阶段，鸟击防范问题已经成为了国内许多机场的一道急待解决的难题( 许 青等，2 0 0 3 黄建华等，2 0 0 1 ) 。 随着民航和国防航空事业的发展，鸟类撞机事件频繁发生，成为危害航空安 全的重要因素之一。为了减少和预防鸟类对飞机的威胁，各机场必须在了解鸟类 的活动规律、飞行行为和受威胁类型等生态学基础上，才能提出切实可行的综合 防治措施，相关研究国内外仅有少数机场进行过( 朱世杰等，2 0 0 5 ) 。为了进一 步减少鸟类对飞机的威胁，需要在鸟类生态学研究的基础上提出可行的综合防 治措施( 王小立等，1 9 9 9 ) ，综合防治的指导思想应遵从一般生态学原理，一方 面从动物的栖息环境方面尽可能地改变机场内各种动物的有利环境，减少各种动 物及它们所赖以生存的食物数量；另一方面从生态系统的食物链结构中，减少或 切断食物链的连接关系，减少机场环境对鸟类的吸引力，从而减少鸟类的数量， 降低鸟类对飞行安全的威胁。搞好机场内部及附近生态环境治理、严格限制附近 家鸽养殖规模等是根除鸟击隐患的最有效途径( 孙革等，2 0 0 2 ) 。 3 生境和鸟类栖息状况的研究 生境( 或栖息地) 是指动物生活的周围环境，即指在动物个体、种群或群落 在其生长、发育和分布的地段上各种生态环境因子的总和。对鸟类而言，生境就 是个体、种群或群落在其某一生活史阶段( 比如繁殖期，越冬期) 所占据的环境 类型，是其各种生命活动的场所( 杨维康等，2 0 0 0 ) 。在确信某一物种的分布( 或 存在) 与其栖息地的某些特征之间具有可预测的关联性这一前提下，众多生态学 家致力于栖息地选择的研究工作。 国内外学者对鸟类生境的研究主要集中在以下几个方面：空间尺度上鸟类栖 息地的研究( w i e n s ，1 9 8 6 ) 、时间动态( 不同季节和生活史阶段) 上鸟类栖息地 选择的研究( k o t l i a re ta 1 ，1 9 9 0 ) 、鸟类对繁殖栖息地的选择( c o d y ，1 9 8 5 ) 、 鸟类栖息地质量评价和破碎化分析( w i i c o v ee ta 1 ，1 9 8 6 ) 。 国内外学者对鸟类生境的研究很多，例如：灌丛生境对斑尾榛鸡( t e r a s t e s s e w e r z o w i ) 春季栖息地选择具有重要意义，其中柳树灌丛不仅是它冬春季的主 3 华东师范大学2 0 1 0 届硕士学位论文 虹桥国际机场周边生境、飞行区植被 及草丛动物与鸟类的关系 要食物，而且在增加栖息地隐蔽度方面起到了重要作用( 季婷等，2 0 0 5 ) ；在低 潮期鸟类偏向选择滩宽和低矮植被如海三棱藤草等植被较丰富的滩涂活动，而高 植被如芦苇、互花米草等植被区域，鹆形目鸟类一般不利用( 葛振鸣等，2 0 0 6 ) 。 在美国的a r k a n s a s 地区，大部分火鸡( m e l e a g r i sg a l l o p a v o ) 的巢位于边缘生境中， 但在边缘生境中的营巢成功率与在其他生境中相比并没有显著差异 ( t h o g m a r t i n ，1 9 9 9 ) 。 鸟类群落的结构和功能与生境密切相关，并且能够反映出当地生态环境的优 劣。尚玉昌( 1 9 8 7 ) 对动物的领域行为研究表明，栖息地选择的不同对于物种的 共存是一个重要因素，物种在同一地理分布区域内的共存必须伴随着这些物种之 间的某些生态差异，而保持这种差异的方法之一是选择不同的栖息地。 城市绿地类型及结构不仅在城市生态系统结构功能( 净化空气，降低噪音和 “热岛效应”等) 中发挥重要作用，而且对城市鸟类群落结构、生态分布有重要 影响( 隋金玲，2 0 0 6 ) 。 机场生境是一种特殊的鸟类栖息地，机场周边往往存在着众多绿地、湿地、 居民点和垃圾堆场等生境，这些生境为鸟类提供了很好的觅食和栖息场所。影响 鸟类在飞行区及其周边地区分布的原因较多，其中食源、水源、栖息和繁殖场所 等环境因子是影响鸟类分布的主要因素( 张世峰等，2 0 0 8 ) 。机场方面一般采取 人工驱逐法预防鸟击事件的发生，但该方法治标不治本，要减少鸟击隐患必须从 生态环境入手，减小环境生物多样性，直接或间接破坏鸟类生存所必须的栖息条 件，可减少鸟类分布种类或降低种群数量( 朱世杰等，2 0 0 5 ) 。 4 植被与鸟类的关系的研究 鸟类群落结构与栖息地结构、植被多样性及植被的水平与垂直层次的复杂性 密切相关。在森林群落，植被垂直结构的复杂性对鸟类群落的结构有很大影响， 植被的垂直结构一般用簇叶高度多样性来衡量。许多研究证明簇叶高度多样性与 鸟类的多样性密切相关，植被的垂直结构越复杂，鸟类多样性就越高。而对灌丛 和草原的鸟类群落产生影响的则更多是斑块面积和镶嵌性( 崔鹏等，2 0 0 7 ) 。 许多研究结果( j a m e se ta 1 ，1 9 8 2 ) 证实，某种鸟的分布与一定的植被结构 特征之间存在明显的相关性，与植被相关的栖息地环境因子分析在鸟类栖息地选 择研究中具有重要意义。在荒漠地区，栖息环境空间的多少是限制鸟类种类和数 量的主要因子之一( 崔鹏等，2 0 0 7 ) 。包括主要树种的高度和低矮树种的密度在 内的其他一些因素与鸟类丰富度也呈正相关关系( t i l g h m a n ，1 9 8 7 ) 。 4 华东师范大学2 0 1 0 属硕士学位论文虹桥国秘、机场用边生境、飞行区植被 及草丛动物与鸟类的关系 植物和鸟类都是自然生态系统中的重要成员，二者处于食物链中的不同环 节，植物直接或间接地为各种鸟类提供食物来源，通过食物联系，可以更好地认 识鸟类与植物之间复杂的生态关系( 李新华等，2 0 0 1 ) 。植被可以在花期可以招 引大量昆虫，在果期可以提供大量果实，这些都可以间接或直接为鸟类提供食物。 果实在提供果肉的同时则依靠鸟类传播种子，二者之间是一种相互依存的关系 ( h o w ee l a l ，1 9 8 2 ) 。 机场植被由于可以提供直接或间接的食物来源，以及为鸟类提供可以栖息的 环境，在机场吸引鸟类的因素中处于主要位置。机场的草地群落作为机场生境的 重要组成部分，植被的花果发生情况、生物量、草高等生态因素会对鸟类造成直 接或间接的影响。 5 草丛动物与鸟类的关系的研究 国内学者对鸟类食性的研究很多，例如：白头鹎为杂食性鸟类，食性随季节 而异，冬春以植物性食物为主，夏秋两季则以动物性食物为主，植物性大多数为 双子叶植物，也食部分浆果和杂草种子( 杨效东等，l9 9 8 ) 。黄腹角雉( t r a g o p a n c a