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山东轻工业学院硕士学位论文 摘要 中央商务区( c b d ) 是现代城市中集商务办公、娱乐、旅游等多种功能于一 身的城市特定功能区域。它以丰富的内涵、强劲的活力带动着城市及更大区域的 经济发展。而其景观形态的显著标志性成为影响城市整体风貌的重要因素。因此, c b d 景观形态设计水平的提高对于提升城市整体形象和塑造城市文化都具有重 要意义。 本论文从景观与景观形态的概念入手,引入景观场所意象和物质形态的理论, 对当今城市c b d 这一特有景观形态进行了系统的研究,同时以在建的北京和上 海c b d 为例,对其景观形态设计的优缺点作了分析和探讨,在此基础上提出了 场所意象设计法和实体设计法两种c b d 景观形态的设计对策,以期对当今我国 城市c b d 景观形态的规划和设计提供积极的指导和有益的帮助。 本论文对于城市c b d 景观形态设计的研究,着重于对整个c b d 景观的场所 意象塑造与物质形体体系建构,为个体元素提出形态设计控制要求与发展依据。 c b d 景观形态设计的目的不在于具体的景观造型,而是着重于寻求一种最能发挥 基地潜力,并且可行的整体的景观架构,同时力求完善对城市c b d 公共空间的 环境品质与场所精神的全面塑造。 关键词:城市c b d ;景观形念;意象;实体;设计对策 i i i a b s t r a c t a b s t r a c t c e n t r a lb u s i n e s sd i s t r i c t ( c b d ) i sap a r t i c u l a rf u n c t i o n a la r e ao fm o d e mc i t y c o m p o u n d e dw i t hb u s i n e s so 伍c e ,e n t e r t a i n m e n t ,t o u r i s m ,a n do t h e rf u n c t i o n s t h e a b u n d a n ti n t e n s i o na n ds t u r d yv i t a l i t ya r o u s et h ee c o n o m i cd e v e l o p m e n to ft h ew h o l e c i t ya sw e l la st h el a r g e rd i s t r i c t i t sr e m a r k a b l ea n ds i g n i f i c a n tl a n d s c a p es t y l ei nt h e c i t yi st h ei m p o r t a n tf a c t o rt h a ti n f l u e n c e st h ef e a t u r eo ft h ew h o l ec i t y t h e r e f o r e ,i ti s i m p o r t a n tf o ri m p r o v i n gw h o l el a n d s c a p es t y l ed e s i g nl e v e lt om o l dg o o di n t e m a t i o n a l b i gc i t yi m a g e a n dc i t yc u l t u r e f r o mt h ec o n c e p to fl a n d s c a p ea n dl a n d s c a p es t y l e ,a n db a s e do nt h ei n t r o d u c t i o n o fv i s u a li m a g e r ya n dm a t e r i a lf o r mt h e o r y ,t h ep a p e rm a k eas y s t e m a t i cr e s e a r c ho n t o d a y su n i q u eu r b a nc b dl a n d s c a p es t y l e ,a tt h es a m et i m e ,d r a wb e i j i n gc b d a n d s h a n g h a ic b d w h i c hi sn o wb u i l d i n ga sa ne x a m p l e ,t h ep a p e rm a k ea na n a l y s i sa n d s t u d yo nt h ea d v a n t a g e sa n dd i s a d v a n t a g e so fi t sl a n d s c a p ed e s i g n ,a n dt h e np r o p o s e d v i s u a li m a g e r yd e s i g na n dm a t e r i a lf o r md e s i g na sf o rt h ec b dl a n d s c a p ed e s i g n c o u n t e r m e a s u r e s ;i ti sh o p e dm a tt h ec o n c l u s i o nw i l lp r o v i d eap o s i t i v eg u i d a n c ea n d u s e f u lh e l pt ot o d a y sc h i n a su r b a nc b d l a n d s c a p es t y l ed e s i g n t h er e s e a r c ho ft h eu r b a nc b dl a n d s c a p es t y l ed e s i g ni n t h i sp a p e r ,f o c u s i n go n s h a p i n gt h ee n t i r el a n d s c a p eo f t h ec b d i m a g e sa n di t sm a t e r i a lc o n s t r u c t i o n ,a d v a n c e s h a p ed e s i g nc o n t r o lr e q u i r e m e n t sa n dd e v e l o p m e n ta u t h o r i t i e sf o rt h ei n d i v i d u a l e l e m e n t s t h es t u d yo nc b dl a n d s c a p es t y l ed e s i g ni sn o tf o rt h ep u r p o s eo ft h e s p e c i f i cl a n d s c a p es h a p e ,b u tf o c u s e do ns e e k i n ga no v e r a l ls t r u c t u r ew h i c hi sp o s s i b l e a n dt h em o s tp o t e n t i a lf o rt h el a n d s c a p e ,w h i l es e e k i n gt oi m p r o v et h ec i t y sc b d p u b l i cs p a c ee n v i r o n m e n t a lq u a l i t ya n ds p i r i to f t h ep l a c ea tt h es a m et i m e k e yw o r d s :u r b a nc b d ;l a n d s c a p es t y l e ;i m a g e ;m a t e r i a l ;d e s i g nc o u n t e r m e a s u r e s i v 学位论文独创性声明 本人声明,所呈交的学位论文系在导师指导下本人独立完成的研究成果。文中 引用他人的成果,均已做出明确标注或得到许可。论文内容未包含法律意义上已 属于他人的任何形式的研究成果,也不包含本人己用于其他学位申请的论文或成 果,与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明 并表示谢意。 学位论文知识产权权属声明 本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属山东轻工业 学院。山东轻工业学院享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专 利等权利,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版, 本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名 单位仍然为山东轻工业学院。 论文作者签名 导师签名: 山东轻t 业学院硕十学位论文 第1 章绪论 1 1 课题概述 城市c b d 是英文c e n t r a lb u s i n e s sd i s t r i c t 的简称,中文称之为“中央商务区。 它是城市发展到一定阶段,明显区别传统城市商业购物中心的城市特定功能区域。 商务办公是c b d 的主要功能,约占整体的三分之一多,另外也集中了金融、文 化、酒店、公寓、汇展、高级培训、旅游等配套设施,具备完善便捷的交通、通 讯现代化基础设施和良好的环境,是现代商务活动的黄金地带。 c b d 这一概念最早出现在2 0 世纪2 0 年代的美国,5 0 - - 一6 0 年代先在美国纽 约、芝加哥、洛杉矶,后在西方国家和日本等一些大城市陆续开始规划和开发中 央商务区,到8 0 年代在世界各地基本形成了一批风格各异的c b d ,如日本新宿、 巴黎拉德芳斯、新加坡南岸区、法兰克福金融区、香港中环等相继成为世界上比 较成熟的中央商务区。伴随全球经济一体化的发展趋势以及我国改革开放的进一 步深化,以北京、上海、广州等大城市为代表,越来越多的普通城市也开始着手 规划和建造自己的c b d 。 c b d 是现代服务业高度集中、城市景观最繁华的地段和标志性建筑最集中的 区域,也是一个城市、一个地区乃至一个国家的经济发展中枢。当今c b d 与全 球经济的发展密切相关,它的职能已经超出了城市本身的意义,变成了全球或区 域经济一体化系统中的一个重要单元。现代化城市c b d 的建设有利于强化城市 的综合功能,形成商务活动的集中领域,产生聚集和辐射效应,有利于增强城市 的硬竞争力,对城市本身以及国家竞争力的提升都具有重要意义。优越的综合功 能和良好的创利环境,有利于有效聚集、合理配置人才、资金、技术等流动性生 产要素,有利于提升结构力,改善基础设施和环境力,有利于充分发挥区位的作 用力。中央商务区有利于逐步形成一套与国际接轨的制度、一套先进的管理方法 和开放、多元、创新的文化氛围,并可向全市推广。c b d 便捷的交通、丰富的信 息、即时的通讯、优质的办公设施和良好的金融和商务运行环境,大大节约了公 司的管理和交易成本,能够有力地吸引跨国银行、跨国公司总部与区域分部落户。 随着经济全球化的日趋深入,在某种意义上,c b d 已经不仅是一个国家或地区对 外开放程度和经济实力的象征,而且成为现代化国际大都市的重要标志。 中国在改革开放以后开始逐渐接受这一概念并在北京、上海等大城市进行了 比较成功的试验,如北京c b d 、上海的陆家嘴中央商务区等。截止2 0 0 2 年1 2 月, 全国3 5 9 个2 0 万人口以上城市中( 不包括台、港、澳地区) ,明确提出和正在实施 c b d 发展计划的有北京、上海、广州、深圳、无锡等3 6 个城市,约占调研城市 总数的1 0 ,其中已经实施开发建设的有北京、上海、广州、深圳等8 个城市, 第l 章绪论 占调研城市总数的2 2 。 然而,这些城市中到底有多少适合建c b d ? 而这些城市的c b d 又给中国发 展中的城市景观建设带来了什么呢? 答案已经非常明显! 随着京、沪等地区c b d 建设的日益成熟,城市c b d 特有的景观形态给所在城市景观注入了新鲜和活力。 但是由于缺乏先进设计理念和规划设计经验,中国的城市c b d 景观形态设计在 想当长的一段时间内都是在盲目模仿一些国外的设计作品,因此在不同程度上出 现了c b d 景观设计的雷同甚至是“千城一面”的景观样式,景观形态设计缺乏 新意;建筑一味的追求高度,忽略了与横向地面及其周围建筑体的比例关系,造 成了c b d 景观立面形式的单调乏味;建筑功能单一、景观设计各自为政、彼此 之间缺少必然联系,既没有对所处城市地区的景观功能和结构产生实质性的改善, 又带来了诸如城市交通、环境和治安等隐患。 1 2 课题研究的现状 c b d ( 中央商务区) 这一概念于2 0 世纪初由美国学者首先提出。国外对c b d 的研究在2 0 世纪5 0 6 0 年代已趋成熟,各国学者对c b d 做了较全面的研究, 取得了丰硕的成果,出现了墨菲、范斯、荷乌德等一批著名学者和一批重要著作。 后来西方城市中心区出现的衰退,分解中心化和新旧产业转换造成了市中心的不 明朗局面,2 0 世纪7 0 8 0 年代发表的c b d 论著明显减少。近年来,c b d 出现 了新的情况,但多处于不稳定的发展阶段,有关研究成果不多。尽管如此,由于 我国对c b d 的研究方兴未艾,加之城市发展水平较低,一些学者在学习借鉴国 外早年的c b d 发展经验的同时,及时结合当今国际上c b d 的发展趋势,针对我 国目前的现实状况发表了一些关于我国城市c b d 规划建设的文章和著作。 然而,从学术研究的角度来看,在此以前的各种对于c b d 的研究主要集中 于城市规划、建筑等学科和领域内,缺乏现代环境艺术的有效介入,而对其景观 设计的研究则主要附属于城市景观设计的范畴,是总体城市景观设计的研究对象, 对其的单独论述则较少。 1 3 研究内容和目的 我国改革开放后,随着城市c b d 建设的日益深入,c b d 区域的景观形态设 计逐渐显示出其独特的设计要求,同时由于缺乏相应的理论支持,各城市c b d 的景观形态设计都暴露出了相当的弱点和缺陷,因此,本论文从景观与景观形态 的概念入手,引入景观场所意象和物质形态的理论,对当今城市c b d 这一特有 景观形态进行了系统的研究,在此基础上提出了场所意象设计法和实体设计法两 种c b d 景观形态的设计对策;同时以在建的北京和上海c b d 为例,对其景观形 态设计的优缺点作了分析和探讨,以期对当今我国城市c b d 景观形态的规划和 设计提供积极的指导和有益的帮助。 2 山东轻t 业学院硕上学位论文 本论文研究的目的在于通过对当今城市c b d 景观形态各方面的调查和研究, 对其比较成功地地方予以肯定和借鉴,指出其中的缺陷和不足,总结并形成对于 当今城市c b d 景观形态设计的独特认识,希望对以后的城市c b d 景观规划设计 有所裨益。 1 4 研究方法 1 4 1 文献阅读 通过图书馆借阅与网上查阅大量文献资料,借鉴国内外有关c b d 的经济及 规划理论研究,理清c b d 形成与发展的背景、过程;参阅国内外有关城市空间 形态的理论著作,结合实践,深层次地对c b d 景观形态进行剖析与总结。并通 过这个过程丌阔视野,深入分析所研究的课题。 1 4 2 案例比较分析 为了支持文中观点,了解我国目前的c b d 的发展概况,论文对某些案例进 行了实证分析,选取了一些国外建设的典型实例进行分析,来论证论文的观点。 1 4 3 实地调研 为了了解我国现代c b d 发展的状况和特点,笔者在论文写作的过程中曾赴 北京、上海等在建、待建c b d 的城市进行实地调研。对各地区c b d 景观的现状、 发展状况及对周边交通与市民的影响状况进行了调查。对这些城市c b d 区域内 的景观形态进行了比较研究。 山东轻t 业学院硕上学位论文 第2 章城市c b d 景观形态概述 2 1 景观与景观形态 2 1 1 景观的范畴 “景观”( l a n d s c a p e ) ,其概念最早起源于自然地理学,泛指地表自然景色。 随着人类对自然认识和实践的发展,人们学会了欣赏自然,景观具有了视觉美学 上的意义,等同于“风景”、“景色 。到了1 8 世纪,景观同园艺联系起来,从此 景观和设计行业有了密切的关系【l 】。有别于自然地理学或是生态学中归属于自然 科学范畴的“景观 ,经过“设计”的景观既是一种自然景象,也是人工景象,是 人们改造自然世界的视觉现象和意识体现。由于人的介入,景观除具美学特征外 又被赋予社会属性,成为了一门自然与人文交叉的学科。工业革命以后,随着现 代城市的兴起和发展,城市景观作为一种特有的自然与人工的矛盾统一体越来越 受到人们的关注。本文论述的“城市c b d 景观形态”在一定意义上就是现代城 市景观高度发展的产物。 2 1 2 景观形态的概念 景观,在本质上,是一种视觉现象,因人的视觉而存在,是人类环境中一切 视觉事物和事件的总和。无论哪种“景观”,它首先是物质的,是由具有一定外在 形态的自然元素和人工元素共同构成的,这些形态能够被人的视觉捕捉并且被大 脑所感知,从而产生了完全不同的景象。 ( 1 ) 形态的概述 辞海中对“形态 的解释是“形状和神态”、“也指事物在一定条件下的 表现形式”。形者,见也,是事物外在的形状和轮廓,重在对于事物本体特性的描 述;态者,势也,是指物质的状态和对客体的影响及感受。因此,形态既是对事 物外在物质形状的描述,也是对事物内在神态的感受,是形状在人的大脑中的运 动变化与反映,具有物质与精神双重内涵。 对形态的认知包含了两个步骤:人们作为认知主体首先用视知觉认识和观察 事物的形状,然后通过大脑的思考逐步抓住事物的特征,从中找到事物的发展规 律,也就是神态的把握。这个过程既是人类征服自然和改造自然的过程,也是人 类自身主观意识产生和积累的过程,是对事物感性认识上升到理性认识的飞跃。 反之,既有主观意识也能够影响人对形态的认知,个体不同的环境、心情以及经 验认识都足以对形态产生截然不同的判断。所谓们隋人眼里出西施 就是这个道 理。 【1 1 吴家骅景观形态学【m 】中国建筑工业出版社,1 9 9 9 :3 5 形态学就是学门研究物质形岳的学科,几乎涉及到所有物质系筑,建筑形态 学、景观形杏学也止是从中衍生的学科。对艺术创造来说,彤态研究的根奉意义 就是寻求人炎认知形态的规律,最终将形态物质化,以增加物质形态价值意义的 目标性,这也是匮训创造过程的终极问题。 ( 2 ) 景观形态的定义 景观形忐足各种景舰要素组合却局,_ f h 且作用与联系所形成的景1 ( _ 5 l 外在形体 ,内在意义的统一体。这些要素在视觉中 以衷现为备类建筑物及各类人工设施, 包括道蹄、码头、雕掣等等:也可以是竹、植物、水体、上地等自然物,以及 也拼,k 在内的动物,都具自形状、颜色、线条和质地等外在可视的物理属眺,它 们在时兀】和审问j :f i t 币例组合和排列构成了景观外在形蒙,例如空j u j 秩序( 对称、 层次) ,时问父系( 心季,蔓化、生长) 、数最目i 合( 莆复、韵律) 等等。各要素之川的 内才讣可见咒系则构成擐观形态的意义,臼l 如,l 州与几( f l 荑系、建筑与城市f 【勺关 系等。 总的说束,景观形态是外在形式1 内在意义的统体,刈其f 确的- 知应建 立在对人及景脱对象的整体把握的基础j :。 ( 3 ) 景观形忐的意义 景观形态足人刘景删的视觉感受,同样隐含了认知】j :体和客体统一的耐部分。 人们首先通过视知觉理解和把握景观的肚质、气氛和意义,赴此堆础h 人腑根 槲既有的磐蚧肘幽像信息进行筛选和重妇,从而埘景观产,# 自我情感i 的反映。 山此”j 见,景规形态认知的过程绝小足人们荦纯接受环境信息,m 足人的认知过 程与环境信思互动的过程,人的1 :观认识和理解在此过程中起若非常关键的作川。 筒而i 之,景观形态既是一种视赏展蒙,也足种人文表现。 视觉荚学意义 形态作为一种人类视觉的结果,茺与小戈是衡帚的基本准! _ ! i j 。纵剐景观技能 史,最初们“景观”概念等叫丁“风景”、“景致”、“景色”,这】f 是从视觉荚学角 度出发埘姑规的理解,它传达了种人类对美好牛活空问的向往,也j l 足这利- 时 荚的追求,0 使我们的瞿球逐步摆脱野蛮和荒芜j 叟成r个充满文明和温情的 美丽世界。景观丁骺态的 见觉美是并种景 观元素艺术形蒙的展现,它通过视觉手 一 一 段将荚奸的风景折射到人的思维中,使 人产牛感1 1 1 l 上的喻悦这匕就是审美的 过程。“ 一, 7 以两方传统的景观设计为倒,无泛薯0 冀篾 足意大利的台地园林还是法圜的枷则 ,女 “r 、 式目林,或是英国的自然式州林,我们 酬2 1 沃勒维贡特府瞄花州 6 都能感受到视觉美一掘了传统景观设计思想的核心。法日古舆同林的代表沃一勒 维贡特府嗣5 花园聚用了严谨的对称却局( 图21 ) ,水池、草坪、道路等各种园林 要秉的抑置特别训究整体甲面的幽案美和几何美,整个花吲宽敞规粘、气势设弘, 带给人强烈的视觉冲- 人文精神意义 景观形态不仅具有市美意义,同时也且订深刘的人文价值。美国著名的地理 学家索尔( c os a u e r ) 上个世纪2 0 年代他发表了著作景观形态学,在书中他提 出了景观是由自然和文化两种要素构成的理念。他同时率领伯克利( b e k e l e y ) 学派 研究了人量景现变迁的实例,揭示了人在改变地貌中的强大作用,从而强调了景 观在人文精神上的价值。 通过自身的形式美让人产生精神的愉悦,是景观艺术的尊要i l 标之。无论 足东方的传统造园,还足两方园林艺术,虽然其对形式美讲究和造园方法相麦甚 远,但足他们对自然精神境界的追求是相同的。咀中国古典园林为代表,造园讲 究“墩其自然,还其自然”,通过叠山、理水以及亭台楼阁的点缀,运用曲折迂、 山转水复、柳暗花明等手法,从而达到“虽由人作,宛自天开”的审美旨趣。它 深浸着中| = | 4 文化的内蕴,体现了中困传统“天人合一”的哲学思想。现代社会复 杂多变的城市请脱,方面山建筑、交通、牛产等等人工系统构成了复杂的窄间 形态,另一方丽也是人类社会芙系和文化的载体,不仅要为人们提供游憩、教育、 变 丰_ 等公众活动所需的物质条件,还要保护历史景观地带、构造城市景观特性及 个性、营造纪念性场所、体现城市文化氛围等作片j ( 罔22 a b ) 。 醚鐾 、。舀暑:- 掌 凹22 a 我国占典嗣林的人文气息嘲22 b 上海世纪人道现代气息的夜景 幽2 2 景观的 文精神意义 22 城市c b d 景现形态 221c b d 景观形态概论 城市c b d 景观是现代城市景跏的亟篮组成部分,其独特的景观形忐小仅在 很大程度上改变了城市原有的面貌,而且其殴训水甲更是成为现代城市形象的裔 口,受到越来越多的人们的天 t 。 第2 章城市c b d 景观形态概述 景观是通过以视觉为中心的知觉过程对环境进行的认知,包含了对景观的视 知觉过程和行动媒介过程。人对于景观的体验包括三个要素:景观对象、人类主 体、基于人的精力和心理形成的经验【l 】。在这个过程中,人类通过五感( 视觉、 听觉、嗅觉、触觉、味觉) 对景观对象进行感受,其中,视觉所接受的景观信息 量最大,对景观体验产生的影响也最大。城市是人类的聚居地,而作为景观意义 上存在的城市是人类为满足自身生存和发展需要而创造的人工环境,各种类型的 建筑和景观在相对狭小的空间内高度集中,不仅形成了丰富多彩的城市景观形态, 而且在一定程度上改变了地球的面貌。时至今日,人类从来没有对城市这一特殊 的景观形态如此强烈地关注过。 c b d 景观形态是指c b d 景观的外在表现形式,它不仅是c b d 内建筑景观和 区域空间景观的有形表现,而且包含了更为广泛深远的精神文化内涵。因此,本 文所论述、涉及到的c b d 景观形态既涵盖了实体景观造型形态因素,也是c b d 内景观要素相互组合、统一布局的物质环境景观整体和场所精神的有机结合。基 于形态美学和环境景观心理上的景观形态理论,是提升现代城市c b d 景观总体 构架水平、改善c b d 空间品质的重要理论基础,值得我们系统而深入的研究。 2 2 2c b d 景观形态的内容 c b d 景观形态主要涉及两种形态表现,即“知觉”形态、环境和“功能形 态。“知觉形态,是将城市c b d 具体的景观形态与所处的环境结合起来加以全 面审视的一种形态,它具有整体性、系统性和综合性的特点,是城市意象的物质 载体。“功能 形态包括城市景观在三维向量上有内在联系的构成体态特征和城市 公共空间型式,它涉及城市景观体系的内在功能和外在形象,是城市景观的实体 环境要素。因此,从以上两个方面入手,我们可以把城市c b d 的景观形态分为 意象景观形态和实体环境景观形态两种类型分别加以研究: ( 1 ) 意象景观形态 理论基础 凯文林奇在城市意象中用分类的方法搜集、总结出构成城市意象的五 种元素路径、边界、区域、节点和标志物。这是一种借助于格式塔心理学、 认知图式学说的城市设计理论,其分析结果直接建立在居民对城市空间形态和认 知图式的综合基础上。在此基础上作者进一步提出了“视觉规划 的方法,提供 了一套具体的操作模式。尽管具备清晰的视觉可读性不是一个美丽城市景观的唯 一依据,但必须承认的是,任何一种物质空间环境都存在这样一个可读性和意象 创造的问题,c b d 景观形态的创造也不例外。凯文林奇理论的提出,对我们理 解城市c b d 的景观形态以及它与城市整体空间认知关系有重要的参考价值。 【1 l 许浩城市景观规划设计理论与技法【m 】中国建筑工业出版社,2 0 0 6 6 9 :1 0 8 山东轻工业学院硕士学位论文 意象景观形态的概念 “意象”( 英文i m a g e ) 原是一个心理学术语,用以表达人与自然相互作用的 一种组织,是一种经由体验而认识到的外部现实的心智内化。凯文林奇的主要 贡献在于将意象概念运用于城市形态的分析,并且认识到,城市景观空间结构不 只是凭借客观物质形象和标准,而且要凭人的主观感受来判定。c b d 景观形态作 为城市景观的代表,也有其意象性。宜人的c b d 景观通过其独特的空间构成和 视觉形态表达让人体会到强烈的场所感,激发人们生活于其中,工作于其中的乐 趣。 意象景观形态的内容 根据凯文林奇城市意象的五种元素,从c b d 景观意象的整体性出发,我 们把c b d 内的景观形态分为五种,即:路径景观形态、边界景观形态、区域景 观形态、节点景观形态和标志物景观形态五种,基本涵盖了c b d 内道路、河流、 边界、建筑以及节点和标志性物等景观内容。 ( 2 ) 实体环境景观形态 城市实体环境的景观形态研究应该说是城市景观形态分析的基础,它将研究 对象定位于城市物质空间中实体环境这一客体,主要着眼于对实体环境主要构成 要素的分析,以及城市形态的视觉艺术和形体秩序的研究。c b d 就是人类社会创 造的更有意义的景观形态,它满足了人与人、人与社会、人与环境之间的沟通和 交往的需求。作为城市景观的构成元素,c b d 的建筑造型、景观立面设计以及景 观家具的形态都是影响c b d 景观形态设计的重要因素。而c b d 景观形态在外部 空间构成与布局的设计原则,景观空间层次的处理与创造,以及空间序列的利用 等方面的设计手法对c b d 空间的具体设计也有一定的指导意义。 根据城市实体环境景观的概念,分别从宏观和微观视觉实体的角度出发,我 们将c b d 内的实体景观形态概括为建筑景观形态、绿地景观形态、滨水景观形 态、设施景观形态和c b d 环境景观立面形态五种。景观实体是围合形成景观空 间的关键要素,也是形成场所精神的重要条件。 2 2 3 城市c b d 景观形态的特征 作为城市景观的有机组成部分,c b d 景观既有城市景观的某些特性,也有其 自身明显的特征。概括起来有以下,c b d 的景观形态呈现以下五点明确的视觉特 点: ( 1 ) 景观整体的立面形态特征明显,标志性强。 c b d 一般位于城市的黄金位置,地价高昂,可谓寸土寸金。由此造成的直接 结果就是建筑物的纵向发展,形成了高楼林立,尺度巨大的钢筋混凝土的丛林效 果。从纽约曼哈顿到巴黎拉德芳斯,从黄浦江畔的上海陆家嘴到维多利亚港湾映 衬下的香港中环,人们处处感受到了这些“城市屋脊的强烈视觉震撼力。这些 9 # 2 章# l bc b d 景现* 态概述 建筑群落不仅丰富了城市的天际线,为城市增添了一道靓丽的风景,而其鲜明的 市而形态特征俨然成为现代城市的代名词,也成为现代城市c b d 的标志之一( 图 2 3 ) 。 ( 2 ) 建筑景观时尚、| j i 卫,体现了新观念、新技术、新材料的三伉体。 c b d 作为城市综合经济活动的核心,是各地区和冈家参加国际大家庭经济、 文化、贸易等各项活动的窗口和纽带。这罩所有的建筑均需要向世界表明种开 放、包容的姿态和一种勇于接纳新思维、新观念的勇气( 幽2 4 ) 。c b d 的建筑常 采州国际竞标的打式决定其最终方案,嘲而其建筑单体风格呈现m 明显的国际化 倾向,即便是布传统建筑受到高度重视的法国巴黎,拉德芳斯c b d 仍然蛆其争 新的刚际化形象向世人展现了岂黎人融入全球再刨辉煌的决心。 崮2 3 香港中环c b d 撩舰 蹦“。 鬣警函l c b d 叶1 的建筑形式及材料表选是商新技术茇艘的“睛雨表”,处筑的外装修 村料总是为最新科技产品所占领,建筑的色彩与其高度综合的_ i _ l j 能匹配叫烁着理 智而中性的光辉。名师的设、高新工z 和技术的附加赋p 大多数c b d 单体建 筑n :城i 卒问叶_ 独特的景观形象。 ( 3 ) 高崭度、高尺度和高l 达性的j 高体。 高密度是指由于c b d 内高层建筑林立,人流、车流、信息流高度聚集,它 反映出了c b d 岛地价、聚集度高的特点。随着地价的i 坍,建筑物高度和密度 随z 增加,建筑量般都在百万平方米以上,表现出高楼林奇的景规。据统计, 纽约、芝加哥、旧金山等城市c b d 的办公而积占全市的半以上。同时,由十 建筑的高密度所带来的亢接后果就是c b d 高层建筑的林立,街道宅问阳纵延 伸,呈现h “一线天”的独特视觉特征。高j t 度的建筑和街道世人们牛活在岛层 建筑物的阴影之f 。 高l 达性包括交通的可达性和信息的可达性两方l m 。c b d 山交通1 1 地血积 大,具有城市最发达的内部雨i 外部交通联系,交通连接在三维空l i j 展开,形成 个便捷的变通网络,能给予单位时间内最高的办事通达机会。东京c b d 内的变 m 东轻r 学学论文 强系统用地占总面积的2 23 ,纽约竖哈钡史达到3 75 。便捷的交通网络使c b d 人流、车流量最大,满足了高效率的要求。美国择济学家黑格认为f e 播信息的活 动被迫也是自腿的在交通虽方便的中心地点进行。冈此便捷的,史通使c b d 成为 城r h 的能包中枢,成为城市中人与人交换产品、信息和进行并种社会活动的中心。 ( 4 ) 高动志性特征。 景观的整体形态是种动态平衡始终存在于发展变化之中。这种变化主要 体现在c b d 景观空问的视觉审美观、交通承载山、经营胤模性质等,都有可 能随着时日j 推移而发牛变化。山于c b d 的本质特; | i = 足集聚城市发展阶段的最高 级别的产业,因此,城市最高级别的产业中心即是未来的c b d 。而这种景观的高 动态特,址也是山丁c b d 特殊的产业特征而导致的。 ( 5 ) 非人性化特征。 根据日本建筑跬计师芦原信义的外部空叫设计理论,当街道的宽度( d ) 与街 道两例建筑的高度( h ) 的比值等f - i ,即d h1 时,存在某种匀称感:当d h 1 时, 随着比值的增大两侧建筑成游离状,街道冠得卒叭町萧条;而只肯当d h = 15 2 时,守问尺度是比较亲切的,行人因此会产生喻悦感,返也是在商、j k 步干:_ 街蛙 中常用的尺度。把c b d 巾,h jj 。高地价导致建筑t 度向纵向的延伸,街道断 面呈现种狭k 的矩形状忐,行人易 产生- - q , 压抑、封闭感。冉加上高层 建筑所产生的巨大阴影,生活十这种 空州中的人久而久之会产生一种对 “_ 筋混凝上丛林”的厌恶感,从而 产生逃离心理,而在月前所见的c b d 中,这种非人性化的设汁是普遍存存 的。因此,有意识的控制c b d 高层 建筑的高度已经成为现代城市c b d 规划设计者的共识( 图2 5 ) 。 旰 图2 5 曼哈顿非人性化的高层建筑空间 山东轻工业学院硕士学位论文 第3 章国内外城市c b d 景观的发展动态概述 3 1 国外著名城市c b d 景观形态概况研究与探索 世界著名商务区的规划大多开始于上世纪五六十年代,到8 0 年代已经形成各 具风格的成熟的中央商务区。现在回顾这些著名c b d 的规划建设及景观形态发 展,其中不乏经验与教训,值得我们借鉴。 3 1 1 形成基础研究 c b d 是城市化发展进行到一定程度的必然产物,区别于以往城市发展的经 验,c b d 的形成一方面必须拥有在商务活动上得天独厚的商务区位优势,同时也 需要现代城市规划理论的发展。借助于城市形态结构理论,可以帮助我们更好的 认识和研究当今国际著名c b d 景观形态的优劣得失。 ( 1 ) 单核结构 单核结构包括同心圆和扇形两种。c b d 概念是2 0 世纪初城市社会学者对城 市中心区功能形态新变化的理论诠释。美国社会学家伯吉斯( e w b u r g e s s ) 首先 提出了此概念,他把城市分为5 个圈层,c b d 位于五个圈层的圆心,形成同心圆 ( 图3 1 ) 。美国学者霍依特( h o m e r h o y t ) 1 9 3 9 年通过地租分析居住区用地结构 及变化,发现土地使用以c b d 为轴心沿某一轴向发展,形成扇形结构( 图3 2 ) 。 同心圆理论和扇形理论一个共同点是城市只有单一的c b d ,城市用地围绕c b d 展开。 一 图3 1 伯吉斯同心圆结构理论 图3 2 霍依特的扇形结构理论 单核结构出现在年轻的城市或者中央商务区的初期,表现为商务办公建筑高 层化,商务空间高度集中,如美国纽约的曼哈顿c b d 。 ( 2 ) 区域式集中结构 随着工业化进程的加速,城市规模的扩大,中心区水平尺度逐渐扩大,有限 第3 章国内外城市c b d 景观的发展动态概述 的道路网络化使商务功能围绕一些分离的节点松散型扩展,形成分区,这些分区 共同构成一个c b d 区域式集中结构。在区域式集中结构中,很难划出一个体量 突出、功能垄断的首要地带,各个分区均衡发展,如伦敦。 ( 3 ) 多核结构 1 9 4 5 年哈里斯和乌尔曼( c d h a r r i s & e l u l l m a n ) 提出了更具弹性的多核理 论( 图3 3 ) 。信息产业的深化,商贸与金融地位的提高,使得城市外围地区产生 了大规模、集中化的商务空间,形成与原c b d 对峙的情况,这种对峙在结构上 有4 种表现:双核结构、内核外环式结构、区域+ 核结构、多中心结构( 图3 4 ) 。 在单核型c b d 基础上形成的是双核结构或内核外环式结构,如北美6 0 年代郊区 化浪潮所形成的郊区商贸空间。在区域集中型c b d 基础上会形成区域+ 新核, 如巴黎的拉德方斯。而多中心结构往往是规划的结果,为解决老c b d 的拥挤状 况在郊区规划若干次级c b d 中心,各级中心相对独立,如东京新建设的新宿等 三个c b d 副都心。多核理论也很好的解释了为什么如北京、上海这样的特大城 市会产生多个市中心功能区,为什么周围会产生许多卫星城【1 】。 图3 3 哈里斯和乌尔曼的多核结构理论 3 1 2 景观形态特征解析 a 【又:域+ 核结构b 舣核结构 c 区域+ 外环结构d 多核结构 图3 - 4 四种表现形式 ( 1 ) 纽约曼哈顿c b d 曼哈顿c b d 主要集中分布在两处:下曼哈顿( l o w e rm a n h a t t a n ) 和中城 ( m i d t o w n ) 的大部分地区。纽约曼哈顿c b d 的整体景观设计是以老城区为依托, 在高度密集的超高层建筑地区,用现代技术可以建造出高效能的巨型建筑一城 中城”,达到土地利用的极致程度,也形成了一种现代城市的“超级景观”。笔者 经过对大量相关资料的分析和研究,认为曼哈顿c b d 景观形态有以下几点鲜明 特征: 【u 王欣c b d 的特征、结构、功能与演化进程,网络收集 1 4 东鞋i 学皖埘j 位* i 景观形态整体规划系统、完善,彤成了完整的城市景观意象。i :如凯文林 奇的理论,我们对于曼哈顿c b d 景观的意象在于林立的摩天高楼、整齐的街道 规划和独特命名方式这小仅增强了它的可识别性,而且成为现代c b d 建设的 范本。曼哈顿街道人抵以数字柬命名,南北走向称人道( a v e n u e ) ,东西走向称 街( s t r e e t ) ,街又以第五大道为分界点冉分东街、西街。仝岛以带状公园分隔建 筑群,不仅创造绿色生态环境而且建造了各种丰富多彩的商业服务没施,同时 达到良好的景观效果( 图3 5 ) 。除 此之外,由美国的景观之父奥姆斯特 德设计的中央公园从空间形态卜迎 合了曼哈顿整体景观的要求面秘达 8 4 0 英亩,其中配置了大面积的草坪 和曲线式的同内道路,存高低起伏、 j l :阔_ 手i 】空旷的草坪四周,各种植物围 合成各种形态的空白j ,在繁华的城市 中心创造出种特殊气氛。 同益完善的交通系统规划大 吲3 5 曼哈顿街道景现形志规划 大缓解了交通压力,同时丰富了c b d 的景观形态。随着城市的发展,在两部建 了许多办公楼、f l 宅楼、j 醍览中心等,且修建r 穿过市中心区的地铁。随后,政 府又颁布了曼哈顿南部规划,存岛南端建成了宽阔的环形高速公路、世界贸易中 心、15 万套公寓及办公楼。在这些扩展的地区中,旨在为拥挤的【h 巾心区分担压 力,规划机构加强了交通运输州的建设,如把地铁和其它铁路变通的出入u ,新 建办公机构相连接,同时把人行道和商店设置在地下,并与地铁出入n 直接相连。 这币仅人人缓解了以前的交通堵塞状况,而且带柬了极富卒问变化的景观效果。 人性化的景观设汁。与高楼大厦的冷漠面孔不同,曼哈顿c b d 内的景观 设计更加注重人性化的要求。山景观建筑师马莎施瓦茨设计的雅各布贾维茨 广场,位于曼哈顿下城区的行政文化区中心。由于处在这样的区位条件下,t 作 h 的午餐时自j ,这里会汇集人量前束休憩和用餐的上班族,也使得j 场的气氛显 得尤其热闹而富有生机。为r 给柬此用餐小憩的 们提供大龟的座位,设计师在 广场巾大量使用了f j 订后帽倚的双股鲜绿包座椅,而这些看似简单的座椅的撕局, 也是雅各布贾维茨j 。场展具个性特征之处。这类鲜绿包的库椅本身是纽约的城 市公【垂| 中常见的类犁,但它们却被组织成符干或前或厉、大小不一的环状,从而 具仃了特别的视觉感召力。而目,这样的环状布局并非为刺激人的感官向随意设 置,它进根有实用价值。而在美国曼哈顿嗣会大厦后狭长的街道则凭借幽静舒适 的环境、自然简约的景观形卷成为备受周边居民和白领人群喜爱的公共休闲宅间 ( 图36 a b ) 。 镕3 # h 自”# m c b d * m 发k m t 高楼大厦构筑的纽约曼哈顿c b d 景观,不 仅成为许多人对美国的意象之一,而且成为世界 越来越多城市c b d 景观建设的范本。 ( 2 ) 巴黎拉德方斯c b d 拉德方斯区位于巴黎市的西北部,巴黎城f 仃 主轴线的西端,是法国巴黎最大、最重要的商务、 商业中心,在欧洲和仝球占有重要地位。隰区足 个北型的,现代主义风格设汁的产物:现代化 的超高层建筑,综合多样的功能,立体式的多层 甲台年u 道路变通系统,现代化的大型商业服务设 施和高科技的通信设施,加上周围各种公园绿地, 具有强烈表现力的标志性建筑新凯旋门,构 成个充满活力和吸引力的大城l 川,心地区( 刚 37 ) 。 潋区r1 9 5 8 年建设开发,全区规划片j 地7 5 0 公顷,先期丌发2 5 0 公顷,目前已建成写宁楼2 4 7 万甲方米、住宅区】5 6 山套,并建成了而积达i o5 万平方米的欧洲域人的向业中心,p e r 高速地 铁、地铁l 号线、1 4 呼高速公路、2 号地铁等在 次变“。建成6 7 公顷的步行系统,集中管理的停 车场设有2 63 7 个停车何,交通议施完薄;建成 占地2 5 公顷的公目,商务区的l 1 0 用地为绿化 _ i ; j 地,种植自4 0 0 余种柏物,建成6 0 个现代雕 塑作品组成的露天博物馆,环境的绿化系统良好。 优美的环境、完善的设施每年吸引约2 0 0 “游客 慕名而柬。 拉德方斯区交通系统行人与牟流彻底分开, 胤| l j 蚓37 拉德方斯c b d 的新凯旋 互小 。扰,这种做法在1 廿界上是仪有的。托德方斯的规划和建设小是很重视建筑 的个体设汁,而是强调由斜坡( 路面层次) 、水池、树木、绿地、铺地、小品、雕 塑、r 场等组成的街道空问的设计。 在景观规划和设计中,拉德方斯有许多值得借鉴的经验: 拉德方斯区交通系统行人与车流彻底分丌,互小干扰,这种做法在世界城 市建设中也足仅柏的。 拉德方斯的规划和建设小是很重视建筑的个体设计,m 足强调由斜坡( 路 面层次) 、水池、树木、绿地、铺地、小品、雕塑、广场等组成的街道空问的殴计。 二l 山东轻工业学院硕十学位论文 拉德方斯区的主轴线有很强的凝聚力,特别是巨门建成后,全区面貌大为 改观,从此,拉德方斯有了中心,有了标志、有了精神支柱,增强了其吸引力。 巨门建成之前都认为拉德方斯离巴黎市中心远,景观平淡,缺乏吸引力;而巨门 建成以后,人们改变了原来的看法,认为该地区非常值得游览,正像设计者所概 括的:“这是现代的凯旋门,颂扬人类的胜利,这是希望的象征,人人来都自由交 往。” 当然,拉德芳斯的景观设计也有其不足之处值得我们在今天引以为鉴,如景 观设计缺少城市与自然的协调,地下交通过于复杂,改造的难度很大,地下由于 没有自然光,因此让人感到很不舒服;平台上面

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