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TD75型带式输送机可控变速装置液压系统设计【11张CAD图纸】【优秀】

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TD75型 带式 输送机 可控 变速装置 液压系统 设计 cad图纸
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TD75型带式输送机可控变速装置液压系统设计

53页 18000字数+说明书+中期报告+开题报告+11张CAD图纸

TD75型带式输送机可控变速装置液压系统设计开题报告.doc

TD75型带式输送机可控变速装置液压系统设计说明书.doc

中期报告.doc

右侧板.dwg

吸油管安装板.dwg

实习报告.doc

左侧板.dwg

摘要.doc

油箱上盖板.dwg

油箱装配图.dwg

油箱隔板.dwg

泵安装板.dwg

液压调速系统.dwg

清洗孔盖.dwg

瓜.dwg

目录.doc

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目录

前言1

1  总体方案设计4

1.1 设计目标4

1.2 拟定液压调速系统原理图4

1.2.1 液压系统的功能4

1.2 .2 液压系统的关键制造技术5

1.3 原始数据5

2  系统元件的选择及设计6

2.1 液压马达的选择6

2.2 液压泵的选择8

2.2.1 液压泵的分类8

2.2.2 液压泵的选择原则8

2.2.3 液压泵的具体选择9

2.2.5  液压工作介质的选择10

2.3  电动机的选择10

2.3.1 电动机选择原则12

2.3.2 电动机具体的选择12

2.4 联轴器的选择13

2.5 阀的选择13

2.5.1 单向阀的选择14

2.5.2  电液比例调速阀的选择16

2.5.3  电磁溢流阀的选择19

2.5.4  直动型溢流阀的选择21

2.6 集成块的设计24

2.6.1 集成块的特点24

2.6.2 集成块的设计步骤25

2.6.3 集成块的设计参数的确定26

2.7  液压管路及其连接29

2.7.1 管路的种类及材料29

2.7.2   油管尺寸的确定30

2.7.3  管路系统压力损失的计算32

2.7.4  管接头的结构及选择33

2.7.5 液压管路的连接方法34

2.8 液压附件的选择34

2.8.1 密封件的选择34

2.8.2 压力表的选择35

2.8.3 液位液温计的选择35

2.8.4 滤油器的选择36

2.8.5 空气滤清器的选择37

2.9 液压油箱的设计37

2.9.1 液压油箱的作油、分类及设计要点37

2.9.2油箱的外形尺寸的设计39

2.9.3 油箱的结构设计39

2.10 液压泵站的设计41

2.10.1液压泵站的作用、分类及设计要点41

2.10.2 电动机与液压泵的连接方式42

2.10.3 液压调速系统的总装43

3 液压系统的污染控制和治理44

3.1 液压系统污染的控制44

3.1.1 污染控制的主要措施44

3.1.2 液压系统的清洗的要点45

3.1.3 防止污染物侵入的措施45

3.2  液压系统的清洗45

3.2.1主要清洗方法46

3.2.3液压系统的清洗47

致  谢48

参考文献49

摘要

   液压技术是机电设备中发展速度最快的技术之一,特别是近年来,随着煤炭生产的发展,长距离、大运量、大功率带式输送机的应用越来越广泛。合理和最佳地确定大型带式输送机的驱动方式,已成为其推广应用的关键技术之一。一般而言,大型带式输送机的驱动系统要能够提供可调的、平滑而无冲击的启动力矩,以减小输送带的动张力,从而改善输送带和整机的受力状况,并保护电网免受冲击。在多台电动机驱动的情况下,希望各驱动装置之间能够做到功率基本平衡,或者说具有合理分配驱动功率的能力。对于长距离带式输送机,为满足日常维修和检带要求,应该能够实现慢速运行。总而言之,长距离、大运量、大功率带式输送机的驱动系统要具有较好的力矩—速度控制功能或可控启动功能。

   因为本项目所研制的带式输送机可控变速装置由机械传动系统、液压系统和电控系统三大部分组成,所以液压调速系统显示出了其优越性。

   同时液压系统中的液压元件将向高性能、高质量、高可靠性、系统成套方向发展;向低能耗、低噪声、低振动、无泄漏以及污染控制、应用水基介质等适应环保要求方向发展;开发高集成化高功率密度、智能化、机电一体化以及轻小型微型液压元件;积极采用新工艺、新材料和电子、传感等高新技术。

   关键词:   液压技术    液压系统    液压元件 

Abstract

   The technique of hydraulic pressure is a coal that machine electricity furnished develops the one of the flat-out and quickest techniques inside, especially in recent years, produce along with the development, the application of the long pull, big carrying capacity, big power belt conveyor is more and more extensive. Reasonable sum best the certain large belt conveyor drives the mode, having become one of the technique of valve key of its generalize application. Generally speak, the large belt conveyor drives the system want and can provide adjustable, smooth but the starting moment of the none stroke, to let up the conveying belt move the tension, from but the betterment conveying belt suffers the condition of towing force with whole machine, the union protection charged barbed wire net does not need to suffer to pound at. Under the situation of many stands electric motor drive, hope to be each to drive a capacity for canning attain the basic balance in power, or saying that having the reasonable distribution drive the power. Maintaining long pull belt conveyor, for satisfy very much the sum takes the request, can realize slow circulating soon. To sum it up, the long pull, big carrying capacity, big power belt conveyor drives the system wants to have the good moment of force — partial velocity control function or cans control to start the function.

   Because a belt conveyor for researching to manufacture cans control the transmission device to control with electricity from the machinery drive system, hydraulic pressure system three greatest parts constitute, so the hydraulic pressure speed regulation system displayed its superior.

   The hydraulic pressure hydraulic pressure in the system component will face the high performance, high mass, high and dependable, system at the same time the set direction develops; Consume to imbecility, the low noise, low oscillation, none leaks and pollutes control, adaptation environmental protection requests the direction develops; Developing the high integration turns the high power density, intelligence turns, the machine electricity integral whole turns and light and small scaled miniature hydraulic pressure component; The new industrial art, green lumber in positive adoption anticipates the sum electron and spread to feel high and new technique in etc..

   Key Words:  Hydraulic pressure technique

           Hydraulic pressure system

                 Hydraulic pressure component

1.3 原始数据

  1)采用定量泵定量马达作为动力源和执行元件

  2)采用比例调速阀调节马达转速

  3)马达转速从0r/min-2000r/min

  4)驱动电机功率1.5kw

   近年来,随着我国工业现代化的迅速发展,综合机械化采煤工艺的推广应用使得矿井的开采量和运输量日益增大,从而长距离、大运量、大功率输送设备的需求量越来越大。单机总功率达到5000kW、输送长度达到10km以上、运量超过5000t/h、运行速度超过5-6m/s的带式输送机已经在煤矿得到了实际应用。

   然而,长距离、大运量、高速度的带式输送机如采用传统的直接启动方式,由于启动时间为1-3s,启动加速度大于0.3,会产生如下问题:

   (1)启动时打滑问题  由于大型带式输送机的长度和功率较大,如果启动时间过短,易出现打滑现象。为了消除打滑现象保证有效启动,增大输送带与滚筒间的摩擦力,必须提高张紧装置的初张力,由此相关连接部件的受力加大,对强度和刚度要求增加,提高了整机的初期投资。

   (2)振动问题  带式输送机在运行过程中存在着诸如输送带的纵向、横向、侧向振动,动力装置、滚筒和托辊等旋转部件的振动,装卸载时物料的冲击振动以及基础的振动等各种形式的振动,这些振动对于大型带式输送机来说表现得更为明显和强烈。当它们作用于输送带时会引起动态响应而导致速度、加速度以及张力的变化,从而产生较大的动载荷,影响元部件、输送带以及整机的稳定性和使用寿命[4]。

   (3)瞬态冲击大问题  启动时产生的动态初张力会降低输送带的使用寿命,可能引发断带事故。为了保证输送带运行可靠,必须提高输送带的强度等级,相应加大了输送带的初期投资。同时,提高输送带的强度等级还必须相应加大滚筒的直径,以满足输送带最小弯曲半径的要求,从而又加大了机械加工件的初期投资。

   (4)电动机功率增加问题  由于启动时间过短,启动力矩大,容易发生烧毁电机的事故,考虑电动机的选型时要相应提高安全系数,增加了正常使用的能耗。此外,大功率电动机在较短的时间启动运行,对周边环境电网的冲击巨大,其负面影响是无法容忍的。

   由此可见,启动问题对带式输送机尤其是大型带式输送机来说,是一个关键的技术,它不仅对启动性能产生直接影响,而且还可以降低输送机的成本,因此必须对启动加以控制。驱动装置是带式输送机的心脏,从某种程度上来说,驱动装置的性能就决定了输送机的性能。解决上述问题的有效方法就是合理和最佳地确定大型带式输送机的驱动方式。针对大型带式输送机的实际工况,理想的驱动装置应满足以下技术要求:

   (1)启动时间可在一定的范围内调整,使带式输送机平稳启动,并可实现满载启动;

   (2)启动加速度控制在一定的范围内,可有效降低启动时的动态初张力,降低整机输送带的选用安全系数,有效地降低输送带的初期投资;

   (3)在多机启动或多点中间启动时,可以实现多机的功率平衡;

   (4)电动机空载启动,降低对电网的冲击;

   (5)具有过载保护功能;

   (6)带式输送机瞬时停车时,可以实现不停电动机,提高电动机使用寿命;

   (7)带式输送机低速检带运行时,系统不会严重发热导致停车故障,确保正常检修工作。

   作为带式输送机的关键技术[5]之一,可控启动技术或软启动技术应运而生。实现软启动和软停车是解决大型带式输送机上述问题的有效措施。“软启动”是指机械设备在空、重载工况下,能够逐步克服整个系统的惯性而平稳地启动,而这种启动是可控的[7]。对于带式输送机而言,“软启动”不仅能够大幅度减轻传动系统本身所受到的启动冲击,延长输送机关键零部件的使用寿命,同时还能大大缩短电动机启动电流的冲击时间,减小对电动机的热冲击负荷及对电网的影响,从而节约电力并延长电动机的工作寿命。

   带式输送机可控变速装置是一种新型的软启动装置,能很好的解决大型带式输送机工作过程中产生的问题。它不仅能够实现软启动、软停车、过载保护、温度保护、检带运行、多机驱动功率平衡等功能,而且具有结构设计新颖、制造成本低、备件购置方便、维护和日常运行费用低等特点,因而它是一种比较理想的软启动装置。带式输送机可控变速装置在国外已经被广泛应用,但到目前为止国内这种产品应用还比较少。鉴于目前煤炭工业发展的迫切需要,急需开展关这方面的研究开发及推广工作。    1  总体方案设计

1.1 设计目标

   本次液压调速系统的设计是整个机器的一部分,其任务是实现利用液压装置带动蜗杆来实现对外部机器的速度控制。

1.2 拟定液压调速系统原理图  

   考虑内齿圈载荷小、要求无级变速等具体情况,本装置采用电液比例阀组成的液压系统作为内齿圈的动力源。

   1.2.1 液压系统的功能

   液压系统的功能是为控制内齿圈的运动提供动力源,主要元件有液压泵、液压马达、电液比例调速阀和电液比例溢流阀等。其中液压马达是机械传动系统中蜗杆的驱动装置,通过电液比例调速阀6调节液压马达的流量,使其转速实现无级变化。电液比例调速阀6安装在马达的回油路上,不仅形成回油节流调速系统,而且作为马达的负载,起到平衡力矩的作用。马达的驱动回路是闭式回路,若蜗杆为主动时,则泵2变为补油泵。电液比例调速阀9是控制润滑油液流量的。根据温度变送器的信号,通过控制系统调节电液比例调速阀9的开口量,实现对润滑油量的控制。电液比例溢流阀8是用来调整液压系统工作压力的,通过控制系统对液压系统不同工作状态下压力的设定,使液压系统始终工作在最优状态,以实现效率最高、油温最低的设计目标。

   下图为液压系统原理图

 图1-1液压系统原理图

 1.2 .2 液压系统的关键制造技术

   液压系统能否长期处于良好的工作状态,除了液压元件具有优良的性能外,系统的安装调试也非常重要。电液比例调速阀6、9和溢流阀8是液压系统的关键元件,安全阀7采用普通溢流阀。这些阀均选用板式安装结构,所以需要设计一个集成块。

   对液压系统而言,集成块就是一个关键加工件,主要是各个阀的安装基面的平面度要求高一些。其几何形状简单,加工难度不大。 2  系统元件的选择及设计

2.1 液压马达的选择

   液压马达的作用是将液体的压力能转化为连续回转的机械能。选择液压马达的原则:主要依据是设备对液压系统的工作要求。如液压系统的工作压力、所使用的工作介质;对液压马达的转矩和转速的要求;对液压马达的体积、重量、价格、货源情况以及使用维护方便性等。以便确定液压马达的结构类型、基本性能参数和变量方式等。

   液压马达按结构可分为齿轮式、叶片式、柱塞式三大类。现由液压马达的原始数据确定马达型号。查《液压气动系统设计手册》表3-25、

表3-26和《液压系统设计简明手册》表5-6选用合肥长源液压件厂的CMW-F204CFZ型齿轮马达。

其主要技术参数如下:

   排量4ml/r

   额定压力20MPa

   理论输出转矩10.3N·m

   转数800~3000r/min

   容积效率≥88%

   由《液压气动系统设计手册》式(1-48) 马达的转速   3.2  液压系统的清洗

   在制造油箱和安装管道、管接头过程中,污染物会进入系统。如果液压设备在投入使用之前,不进行清洗,很可能出现早期的故障,几乎都是灾难性的。在系统开始运行前,清洗液压系统是减少杂质到最低标准的措施,在正常运行过程中,系统的过滤则是用来保持这个标准。目前制定的液压设备精洗得允许污染度,一般为每ml油液中,大于10m的颗粒数在100~750的范围内这一清洗等级。下面就以次为依据作为制定清洗液压元件的依据。

   3.2.1主要清洗方法

   将被清洗的零件浸入带有加热设备的清洗槽中(加热温度一般为35~85度),并在清洗液中通入压缩空气或蒸气,使清洗液处于动态之中,浸渍时间4~8h,对于油污严重的零件,清洗时还需手工擦抹。

   3.2.2液压元件、油箱及管道清洗    

   提高系统清洁度的有效方法,首先从清洗元件着手,根据系统受湿表面面积来决定系统元件的清洁问题。由此,清洗的重点是占系统总受湿面积百分率高的元件。因此,清洗的主要对象是软管、油管、滤油器和油箱等元件,泵和阀在出厂前已经充分清洗,对系统产生的污染影响并不大。

   液压系统组装前,油箱及管道必须进行彻底的清洗,对于油箱需用绸布或乙烯树脂海绵等手工清洗,油箱死角内的焊渣及铁屑等,可用胶泥团粘取。此外,还可进行吹粒、真空吸尘和蒸气清洗。清洗完毕后,在进行酸洗,以彻底去除表面氧化物,然后在油箱内表面上用防锈剂进行处理。

   管道的清洗主要是酸洗,采用循环冲洗效果较好。冲洗时将管道串联联结成一个回路,用一台液压泵供液。先是除去管件上的焊渣、毛刺及油漆等,然后用氢氧化钠、碳酸钠或四氯化碳作脱脂剂处理,去除附着在管件上的油脂后,用温热水高速冲洗,去掉管件上的脱脂液和污物。然后再进行酸洗,去掉管件内的锈蚀。

   3.2.3液压系统的清洗

   液压系统在组装完毕后需进行全面的清洗,以清除系统在组装过程中侵入系统和元件的污染物。清洗时利用本系统的油箱和泵,清洗液的用量是油箱工作容量的60%~70%,时间为2~4h,为了防止外界湿气引起锈蚀,液压泵应继续运转,直至油温恢复正常为止,再将清洗油排除干净。

参考文献

[1] 张利平.主编.《液压气动系统设计手册》.机械工业出版社,1997.9

[2] 马振福.主编.《液压与气压传动》.机械工业出版社,2004.1

[3] 杨培元.主编.《液压系统设计简明手册》.机械工业出社,1994.7

[4] 王裕清.主编.《液压传动与控制技术》. 煤炭工业出版社1997.2

[5] 《液压传动手册》.上海科学技术出版社,1979.1

[6] 《机械零件设计手册》.冶金工业出版社,1974.4

[7] 《机械零件设计手册》.冶金工业出版社, 第二版1982.1

[8] 杜国森.主编.《液压元件产品样本》.机械工业出版社,2000.4

[9] 《泵与原动机选用手册》.中国石化出版社,1991.12

[10] 《小型电动机选用手册》.机械工业出版社, 1997.5

[11] 朱龙根.主编.《简明机械零件设计手册》.机械工业出版社,1997.11

[12] 杜绍武.主编.《液压系统的使用与管理》.中国机械工业网 1986.1

[13] 何大钧.主编.《液压油的污染控制》.科学技术出版社,1989

[14] 杨延国.主编《液压管路冲洗流速的选择》.1992

[15] 雷天觉.主编.《液压工业手册》.机械工业出版社,1991

[16] 《机械设计手册》.机械工业出版社,2001.1


内容简介:
河南理工大学万方科技学院本科毕业设计(论文)开题报告题目名称TD75型带式输送机可控变速装置液压系统设计学生姓名专业班级07机械设计一班学号一、选题的目的和意义:带式输送机由驱动装置拉紧装置输送带中部构架和托辊组成输送带作为牵引和承载构件,借以连续输送散碎物料或成件品。 带式输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。应用它,可以将物料在一定的输送线上,从最初的供料点到最终的卸料点间形成一种物料的输送流程。它既可以进行碎散物料的输送,也可以进行成件物品的输送。除进行纯粹的物料输送外,还可以与各工业企业生产流程中的工艺过程的要求相配合,形成有节奏的流水作业运输线。所以带式输送机广泛应用于现代化的各种工业企业中。在矿山的井下巷道、矿井地面运输系统、露天采矿场及选矿厂中,广泛应用带式输送机。它用于水平运输或倾斜运输。带式输送机正向高转速、大功率、长距离方向发展,由于速度快,且在重载荷超载条件下工作,起动电流过大,对电网的冲击增大,压降增加,造成起动困难,且点击直接起动,输送机起动加速度过大,是输送机送便拉紧装置反应速度之后,输送带的垂度加大,造成功率传递不平衡,起动不平稳。软起动技术是改善起动条件的主要手段。软起动技术实在一定的起动时间内,控制起动加速度,确保带式输送机按所要求的加速度曲线平稳起动,达到额定的运行速度,同时使电机的起动电流和输送带的起动张力控制在允许范围内。带式输送机可控变速装置是典型的机、电、液一体化产品,它由机械系统、液压系统和电气系统三大部分组成,机、电、液有机结合,布局合理。为了降低带式输送机的起动动负荷,此文采用行星轮结构无级变速装置与电液比例技术相结合的方法,设计了一套新型的可控起动系统。其中液压系统主要承担可控变速装置的软起动任务,由液压马达驱动的蜗杆蜗轮机构与2K-H行星齿轮机构相互配合,可实现运动合成及过载保护。电液比例调速阀可控制油液流量,通过由 PLC等组成的控制系统的控制作用,可实现工作时的无级变速功能,从而为解决带式输送机的可控起动问题,提供了一个新途径。二、国内外研究综述:随着带式输送机的大型化,由于重载及惯性的原因,是带式输送机存在的冲击载荷大、成本高、寿命短、驱动电机输出力不均匀而导致烧毁电机等问题更为突出,特别是对高转速、长距离的带式输送机来说,必须要解决的关键是如何降低带式输送机起动时的动载荷,因此带式输送机的起动问题日益突出。 近年来,国内外相继开发成功了多种形式的软起动装置:(1)液粘性软起动装置,如澳大利亚的BOSS系统、美国的CST等。(2)液力型软起动装置,如调速型液力耦合器。(3)电器型软起动装置,如变频调速、可控硅控制开关磁阻起动等。(4)机械式软起动装置,如BEST等。较之以上所述设计,本设计考虑到要求无级变速等具体情况,变速装置主要采用由电液比例阀组成的液压系统作为蜗杆的动力源。液压马达为蜗杆机构提供动力,通过电液比例调速阀调节马达流量从而使其实现无级变速。三、毕业设计(论文)所用的主要技术与方法:1 、明确系统设计要求2 、分析系统工况,确定主要参数3 、拟定液压系统原理图4 、选择液压元件(1) 液压泵,液压马达(2) 阀类元件(3) 油管(4) 油箱5 、验算液压系统性能6 、利用计算机绘制三维图,工程图7 、 编写设计计算说明书四、主要参考文献与资料获得情况:1、路甬祥. 液压气动技术手册北京:机械工业出版社,20022、王少怀. 机械设计师手册 北京:电子工业出版社,20063、王积伟. 液压与气压传动 北京:机械工业出版社,2005 4、雷天觉. 新编液压工程手册 北京:北京工业大学出版社,1998五、毕业设计(论文)进度安排(按周说明)第57周 毕业实习,收集资料,完成开题报告。第810周 完成实习报告,总体方案设计,初步完成设计计算,外文翻译。第1113周 完成总装图和零件图的绘制和设计说明书。第1415周 修改和完善,准备毕业答辩。六、指导教师审批意见(对选题的可行性、研究方法、进度安排作出评价,对是否开题作出决定): 指导教师: (签名)年 月 日 河南理工大学万方科技学院本科毕业论文0目录目录前言前言.11 总体方案设计总体方案设计.41.1 设计目标.41.2 拟定液压调速系统原理图.41.2.1 液压系统的功能.41.2 .2 液压系统的关键制造技术.51.3 原始数据.52 系统元件的选择及设计系统元件的选择及设计.62.1 液压马达的选择.62.2 液压泵的选择.82.2.1 液压泵的分类.82.2.2 液压泵的选择原则.82.2.3 液压泵的具体选择.92.2.5 液压工作介质的选择.102.3 电动机的选择 .102.3.1 电动机选择原则.122.3.2 电动机具体的选择.122.4 联轴器的选择.132.5 阀的选择.132.5.1 单向阀的选择.142.5.2 电液比例调速阀的选择.162.5.3 电磁溢流阀的选择.192.5.4 直动型溢流阀的选择.212.6 集成块的设计.242.6.1 集成块的特点.242.6.2 集成块的设计步骤.252.6.3 集成块的设计参数的确定.262.7 液压管路及其连接 .292.7.1 管路的种类及材料.292.7.2 油管尺寸的确定.302.7.3 管路系统压力损失的计算.322.7.4 管接头的结构及选择.332.7.5 液压管路的连接方法.342.8 液压附件的选择.34河南理工大学万方科技学院本科毕业论文12.8.1 密封件的选择.342.8.2 压力表的选择.352.8.3 液位液温计的选择.352.8.4 滤油器的选择.362.8.5 空气滤清器的选择.372.9 液压油箱的设计.372.9.1 液压油箱的作油、分类及设计要点.372.9.2油箱的外形尺寸的设计.392.9.3 油箱的结构设计.392.10 液压泵站的设计.412.10.1液压泵站的作用、分类及设计要点.412.10.2 电动机与液压泵的连接方式.422.10.3 液压调速系统的总装.433 液压系统的污染控制和治理液压系统的污染控制和治理.443.1 液压系统污染的控制.443.1.1 污染控制的主要措施.443.1.2 液压系统的清洗的要点.453.1.3 防止污染物侵入的措施.453.2 液压系统的清洗 .453.2.1 主要清洗方法.463.2.3 液压系统的清洗.47致致 谢谢.48参考文献参考文献.49河南理工大学万方科技学院本科毕业论文2摘要液压技术是机电设备中发展速度最快的技术之一,特别是近年来,随着煤炭生产的发展,长距离、大运量、大功率带式输送机的应用越来越广泛。合理和最佳地确定大型带式输送机的驱动方式,已成为其推广应用的关键技术之一。一般而言,大型带式输送机的驱动系统要能够提供可调的、平滑而无冲击的启动力矩,以减小输送带的动张力,从而改善输送带和整机的受力状况,并保护电网免受冲击。在多台电动机驱动的情况下,希望各驱动装置之间能够做到功率基本平衡,或者说具有合理分配驱动功率的能力。对于长距离带式输送机,为满足日常维修和检带要求,应该能够实现慢速运行。总而言之,长距离、大运量、大功率带式输送机的驱动系统要具有较好的力矩速度控制功能或可控启动功能。因为本项目所研制的带式输送机可控变速装置由机械传动系统、液压系统和电控系统三大部分组成,所以液压调速系统显示出了其优越性。同时液压系统中的液压元件将向高性能、高质量、高可靠性、系统成套方向发展;向低能耗、低噪声、低振动、无泄漏以及污染控制、应用水基介质等适应环保要求方向发展;开发高集成化高功率密度、智能化、机电一体化以及轻小型微型液压元件;积极采用新工艺、新材料和电子、传感等高新技术。关键词:关键词: 液压技术液压技术 液压系统液压系统 液压元件液压元件河南理工大学万方科技学院本科毕业论文3AbstractAbstractThe technique of hydraulic pressure is a coal that machine electricity furnished develops the one of the flat-out and quickest techniques inside, especially in recent years, produce along with the development, the application of the long pull, big carrying capacity, big power belt conveyor is more and more extensive. Reasonable sum best the certain large belt conveyor drives the mode, having become one of the technique of valve key of its generalize application. Generally speak, the large belt conveyor drives the system want and can provide adjustable, smooth but the starting moment of the none stroke, to let up the conveying belt move the tension, from but the betterment conveying belt suffers the condition of towing force with whole machine, the union protection charged barbed wire net does not need to suffer to pound at. Under the situation of many stands electric motor drive, hope to be each to drive a capacity for canning attain the basic balance in power, or saying that having the reasonable distribution drive the power. Maintaining long pull belt conveyor, for satisfy very much the sum takes the request, can realize slow circulating soon. To sum it up, the long pull, big carrying capacity, big power belt conveyor drives the system wants to have the good moment of force partial velocity control function or cans control to start the function.河南理工大学万方科技学院本科毕业论文4Because a belt conveyor for researching to manufacture cans control the transmission device to control with electricity from the machinery drive system, hydraulic pressure system three greatest parts constitute, so the hydraulic pressure speed regulation system displayed its superior.The hydraulic pressure hydraulic pressure in the system component will face the high performance, high mass, high and dependable, system at the same time the set direction develops; Consume to imbecility, the low noise, low oscillation, none leaks and pollutes control, adaptation environmental protection requests the direction develops; Developing the high integration turns the high power density, intelligence turns, the machine electricity integral whole turns and light and small scaled miniature hydraulic pressure component; The new industrial art, green lumber in positive adoption anticipates the sum electron and spread to feel high and new technique in etc.Key Words: Hydraulic pressure technique Hydraulic pressure system Hydraulic pressure component河南理工大学万方科技学院本科毕业论文5前言前言带式输送机自 1795 年被发明以来,经过 200 多年的发展,已被电力、冶金、煤炭、化工、矿山、港口等各行各业广泛采用,特别是第三次工业技术革命后新材料、新技术的采用,带式输送机的发展步入了一个新纪元。当今,无论从输送量、运距、经济效益等各方面来衡量,它已经可以同火车、汽车运输相抗衡,成为各国争先发展的行业。带式输送机具有结构简单、输送量大、输送物料范围广泛、运距长、装卸料方便、可靠性高、运费低廉、自动化程度高等特点,它的优越性已十分明显,是国民经济中不可缺少的关键设备。近年来,随着我国工业现代化的迅速发展,综合机械化采煤工艺的推广应用使得矿井的开采量和运输量日益增大,从而长距离、大运量、大功率输送设备的需求量越来越大。单机总功率达到 5000kW、输送长度达到 10km 以上、运量超过 5000t/h、运行速度超过 5-6m/s 的带式输送机已经在煤矿得到了实际应用。然而,长距离、大运量、高速度的带式输送机如采用传统的直接启动方式,由于启动时间为 1-3s,启动加速度大于 0.3,会产生如下问2/sm题:(1)启动时打滑问题 由于大型带式输送机的长度和功率较大,如果启动时间过短,易出现打滑现象。为了消除打滑现象保证有效启动,增大输送带与滚筒间的摩擦力,必须提高张紧装置的初张力,由此相关连接部件的受力加大,对强度和刚度要求增加,提高了整机的初期投资。河南理工大学万方科技学院本科毕业论文6(2)振动问题 带式输送机在运行过程中存在着诸如输送带的纵向、横向、侧向振动,动力装置、滚筒和托辊等旋转部件的振动,装卸载时物料的冲击振动以及基础的振动等各种形式的振动,这些振动对于大型带式输送机来说表现得更为明显和强烈。当它们作用于输送带时会引起动态响应而导致速度、加速度以及张力的变化,从而产生较大的动载荷,影响元部件、输送带以及整机的稳定性和使用寿命4。(3)瞬态冲击大问题 启动时产生的动态初张力会降低输送带的使用寿命,可能引发断带事故。为了保证输送带运行可靠,必须提高输送带的强度等级,相应加大了输送带的初期投资。同时,提高输送带的强度等级还必须相应加大滚筒的直径,以满足输送带最小弯曲半径的要求,从而又加大了机械加工件的初期投资。(4)电动机功率增加问题 由于启动时间过短,启动力矩大,容易发生烧毁电机的事故,考虑电动机的选型时要相应提高安全系数,增加了正常使用的能耗。此外,大功率电动机在较短的时间启动运行,对周边环境电网的冲击巨大,其负面影响是无法容忍的。由此可见,启动问题对带式输送机尤其是大型带式输送机来说,是一个关键的技术,它不仅对启动性能产生直接影响,而且还可以降低输送机的成本,因此必须对启动加以控制。驱动装置是带式输送机的心脏,从某种程度上来说,驱动装置的性能就决定了输送机的性能。解决上述问题的有效方法就是合理和最佳地确定大型带式输送机的驱动方式。针对大型带式输送机的实际工况,理想的驱动装置应满足以下技术要求:(1)启动时间可在一定的范围内调整,使带式输送机平稳启动,并可实现满载启动;河南理工大学万方科技学院本科毕业论文7(2)启动加速度控制在一定的范围内,可有效降低启动时的动态初张力,降低整机输送带的选用安全系数,有效地降低输送带的初期投资;(3)在多机启动或多点中间启动时,可以实现多机的功率平衡;(4)电动机空载启动,降低对电网的冲击;(5)具有过载保护功能;(6)带式输送机瞬时停车时,可以实现不停电动机,提高电动机使用寿命;(7)带式输送机低速检带运行时,系统不会严重发热导致停车故障,确保正常检修工作。作为带式输送机的关键技术5之一,可控启动技术或软启动技术应运而生。实现软启动和软停车是解决大型带式输送机上述问题的有效措施。“软启动”是指机械设备在空、重载工况下,能够逐步克服整个系统的惯性而平稳地启动,而这种启动是可控的7。对于带式输送机而言,“软启动”不仅能够大幅度减轻传动系统本身所受到的启动冲击,延长输送机关键零部件的使用寿命,同时还能大大缩短电动机启动电流的冲击时间,减小对电动机的热冲击负荷及对电网的影响,从而节约电力并延长电动机的工作寿命。带式输送机可控变速装置是一种新型的软启动装置,能很好的解决大型带式输送机工作过程中产生的问题。它不仅能够实现软启动、软停车、过载保护、温度保护、检带运行、多机驱动功率平衡等功能,而且具有结构设计新颖、制造成本低、备件购置方便、维护和日常运行费用低等特点,因而它是一种比较理想的软启动装置。带式输送机可控变速装置在国外已经被广泛应用,但到目前为止国内这种产品应用还比较少。河南理工大学万方科技学院本科毕业论文8鉴于目前煤炭工业发展的迫切需要,急需开展关这方面的研究开发及推广工作。1 总体方案设计总体方案设计1.1 设计目标设计目标本次液压调速系统的设计是整个机器的一部分,其任务是实现利用液压装置带动蜗杆来实现对外部机器的速度控制。1.21.2 拟定液压调速系统原理图拟定液压调速系统原理图 考虑内齿圈载荷小、要求无级变速等具体情况,本装置采用电液比例阀组成的液压系统作为内齿圈的动力源。 1.2.1 液压系统的功能液压系统的功能液压系统的功能是为控制内齿圈的运动提供动力源,主要元件有液压泵、液压马达、电液比例调速阀和电液比例溢流阀等。其中液压马达是机械传动系统中蜗杆的驱动装置,通过电液比例调速阀 6 调节液压马达的流量,使其转速实现无级变化。电液比例调速阀 6 安装在马达的回油路上,不仅形成回油节流调速系统,而且作为马达的负载,起到平衡力矩的作用。马达的驱动回路是闭式回路,若蜗杆为主动时,则泵 2 变为补油泵。电液比例调速阀 9 是控制润滑油液流量的。根据温度变送器的信号,通过控制系统调节电液比例调速阀 9 的开口量,实现对润滑油河南理工大学万方科技学院本科毕业论文9量的控制。电液比例溢流阀 8 是用来调整液压系统工作压力的,通过控制系统对液压系统不同工作状态下压力的设定,使液压系统始终工作在最优状态,以实现效率最高、油温最低的设计目标。下图为液压系统原理图图 1-1 液压系统原理图1.2 .2 液压系统的关键制造技术液压系统的关键制造技术液压系统能否长期处于良好的工作状态,除了液压元件具有优良的性能外,系统的安装调试也非常重要。电液比例调速阀 6、9 和溢流阀8 是液压系统的关键元件,安全阀 7 采用普通溢流阀。这些阀均选用板式安装结构,所以需要设计一个集成块。对液压系统而言,集成块就是一个关键加工件,主要是各个阀的安装基面的平面度要求高一些。其几何形状简单,加工难度不大。1.3 原始数据原始数据1)采用定量泵定量马达作为动力源和执行元件河南理工大学万方科技学院本科毕业论文102)采用比例调速阀调节马达转速3)马达转速从 0r/min-2000r/min4)驱动电机功率 1.5kw1.4 设计总体方案设计总体方案由液压系统原理图确定总体方案示意图 图 1-2 液压系统原理图确定总体方案示意图 同时在液压马达后接一个电液比例调速阀,用来调节马达的转速,进而控制对外蜗杆的转动。河南理工大学万方科技学院本科毕业论文112 系统元件的选择及设计系统元件的选择及设计2.1 液压马达的选择液压马达的选择液压马达的作用是将液体的压力能转化为连续回转的机械能。选择液压马达的原则:主要依据是设备对液压系统的工作要求。如液压系统的工作压力、所使用的工作介质;对液压马达的转矩和转速的要求;对液压马达的体积、重量、价格、货源情况以及使用维护方便性等。以便确定液压马达的结构类型、基本性能参数和变量方式等。液压马达按结构可分为齿轮式、叶片式、柱塞式三大类。现由液压马达的原始数据确定马达型号。查液压气动系统设计手册表 3-25、表 3-26 和液压系统设计简明手册表 5-6 选用合肥长源液压件厂的CMW-F204CFZ 型齿轮马达。其主要技术参数如下:排量 4ml/r额定压力 20MPa理论输出转矩 10.3Nm转数 8003000r/min容积效率88%由液压气动系统设计手册式(1-48) 马达的转速 (2-1)mvmmqQn 式中 输入马达的流量(L/min) mQ 马达的理论排量(L/r)mq河南理工大学万方科技学院本科毕业论文12 马达的容积效率mv 得 输入马达的流量 (2-2)min09. 988. 020001043LQm由液压气动系统手册式(3-32)马达实际输出转矩 (2-3)mnmtmTT式中 马达的机械效率,取 0.9 得马达的实际输出转矩 mn (2-4)mNTm27. 99 . 03 .10由液压气动系统设计手册式(1-44)液压马达的输入功率: (2-5)60mmiPQN式中 入口与出口压力之差(MPa)P 输入流量(L/min)mQ得马达的输入功率 (2-6)KWNmi33. 2601000000133. 0605 . 220以上式所选择的液压马达的具体参数的计算,并以此为依据来选定合适的液压泵,并计算出泵的各项参数。2.2 液压泵的选择液压泵的选择2.2.1 液压泵的分类液压泵的分类 液压泵是液压系统的动力元件,其作用是将电动机输出的机械能转换为液体的压力能,从而为系统提供动力。液压泵分为定量型和变量型:定量型有齿轮泵、叶片泵和螺杆泵,变量泵有叶片式、轴向柱塞式和径向柱塞式。河南理工大学万方科技学院本科毕业论文132.2.2 液压泵的选择原则液压泵的选择原则马达的输入功率首先考虑应用的不同来选择,一 kwNmi33.2类是用在固定设备上,另一类是用在行走机械上的。参考液压气动系统设计手册表 5-14。其次根据液压系统的设计要求选择合适的泵的类型。最后还应考虑系统对液压泵的其他要求,例如重量、价格,使用寿命及可靠性,液压泵的安装方式,泵与原动机的联接方式及泵的油口联接型式等。2.2.3 液压泵的具体选择液压泵的具体选择根据以上选择原则和液压马达的性能参数数据及液压系统原理图(图一)可确定出泵出口压力不小于。查液压与气压传动MPa5 . 2表 2-3 确定选用外啮合齿轮泵最为合适,查液压气动系统设计手册表 5-14 确定泵为固定设备中使用,查液压气动系统设计手册表 5-9及液压系统设计简明手册表 5-2 确定选用 CBF-E510-ALPL 型齿轮泵。CBF-E5 系列齿轮油泵壳体采用高强度铝合金材料,内部结构使用了轴向间隙浮动补偿、径向平衡、DU 自润滑等多项先进技术。它具有容积效率高、压力高、噪音低、抗振性强、寿命长等特点。广泛应用于叉车、装载机、挖掘机、起重机、压路机等工程机械以及矿山、轻工、环卫、农机等行业。CBF-E510-ALPL 型齿轮泵的其主要技术参数如下:公称排量为rmL10额定压力为 20MPa转速为 800-3000(r/min)河南理工大学万方科技学院本科毕业论文14容积效率95%合肥长源液压件厂 2.2.4 液压泵的计算液压泵的计算由液压气动系统设计手册式(1-39)泵的输出流量: (2-7)min8 .1595. 0150010103LnVpvbpQ式中 泵的容积效率pv泵的输出流量(L/min)Qp得 泵的输出流量:min8 .15LQp由液压气动系统手册式(1-37),输出功率: (2-8)60ppoPQN式中 输出功率(kw)poN 出口压力和入口压力之差(MPa)P泵的输出流量(L/min)得: (2-9) kwNpo6 . 4608 .155 . 2202.2.5 液压工作介质的选择液压工作介质的选择 液压工作介质有液压油和液压液两类。液压系统选择工作介质要考虑一下几点:河南理工大学万方科技学院本科毕业论文15液体的粘性、粘温特性、润滑性、防锈性、抗氧化性、抗乳化性、抗泡沫性、凝固点、体积弹性模量、与密封材料的相容性等。查液压气动系统设计手册确定选用 46# HM 液压油。 l)规格 , 抗磨液压油(HM 液压油)是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的,它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品 ,它们均按 40C 运动粘度分为 22、32、46、68 四个牌号。 2)用途 (l)抗磨液压油主要用于重负荷、中压、高压的 叶片泵、柱塞泵和齿轮泵等液压系统。 (2)用于中压、高压工程机械、引进设备和 车辆的液压系统。如电脑数控机床、隧道掘进机、履带式 起重机、液压反铲 挖掘机和采煤机等的液压系统。 (3)除适用于各种液压泵的中高压液压系统外,也可用于中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外 )的润滑。其应用的环境温度为一 10C-40C。该产品与丁腈橡胶具有良好的适应性。 3)质量要求 (l)合适的粘度和良好的粘温性能,以保证液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封。 (2)良好的抗磨性,以保证油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑,减少磨损。 (3)优良的抗氧化安定性、水解安定性和热稳定性,以抵抗空气、水分和高温、高压等因素的影响或作用,使其不易老化变质,延长使用寿命。 (4)良好的抗泡性和空气释放值,以保证在运转中受到机械剧烈河南理工大学万方科技学院本科毕业论文16搅拌的条件下产生的泡沫能迅速消失;并能将混入油中的空气在较短时间内释放出来,以实现准确、灵敏、平稳地传递静压。 (5)良好的抗乳化性,能与混入油中的水分迅速分离,以免形成乳化液,引起液压系统的金属材质锈蚀和降低使用性能。 (6)良好的防锈性,以防止金属表面锈蚀。 4)注意事项 (l)要保持液压系统的清洁,及时清除油箱内的油泥和金属屑。 (2)按换油参考指标进行换油 ,换油时应将设备各部件清洗干净,以免杂质等混入油中 ,影响使用效果。 (3)储存和使用时,容器和加油工具必须清洁 ,防止油品被污染。 (4)该油品主要适用于钢 -钢摩擦副的液压油泵。用于其它材质摩擦副的液压油泵时,必须要有油泵制造厂或供油单位推荐本产品所适用的油泵负荷限值。2.32.3 电动机的选择电动机的选择2.3.1 电动机选择原则电动机选择原则A 电动机的类型选择 由于液压泵通常是在空载下启动,故对电动机的启动转矩没有过高的要求,负荷变化比较平稳,起动次数不多,因此可以采用 Y 系列笼型异步电动机。但如果液压系统功率较大而电网容量不大时,可采用绕线转子电动机。B 电动机的转速选择 河南理工大学万方科技学院本科毕业论文17电动机的转速应与液压泵的转速相适应。电动机与液压泵之间通常采用联轴器连接,电动机的转速应在液压泵的最佳转速范围内。液压泵的转速过高或过低,都会使液压泵的效率下降。C 电动机的功率 当液压泵的额定压力和流量下工作时,可按照液压泵产品样本中的液压泵的驱动功率,来选择电动机的功率。泵的驱动功率,BBBQPP由于泵在主电机启动后处于很低的负载下工作,故泵的实际驱动电机功率不大。2.3.2 电动机具体的选择电动机具体的选择根据以上原则查机械设计手册表 9-14、9-55,选用 Y90L-6 型电动机较合适,转速为 910r/min,功率为 1.1kw,效率为 85%,额定转矩 2.2,最大转矩 2.3,重量 32kg,轴径为 24mm。2.4 联轴器的选择联轴器的选择考虑到在带式输送机正常工作之前,仅仅由电机产生的振动并不大,刚性联轴器连接这种连接形式虽然无补偿性能,不能缓冲减振,但结构简单,成本低,满足使用要求,故选用刚性凸缘联轴器。查机械零件设计手册,选用 GYH2-J 型凸缘联轴器。主要技术参数和尺寸(GB/T5843-2003)联轴器的公称扭矩 T = 63N/m 许用转速 n=10000r/min轴孔直径 , mmd241mmd202轴孔长度 mmL38河南理工大学万方科技学院本科毕业论文18转动惯量 20015. 0mkgI质量 kgmm72. 12.5 阀的选择阀的选择在液压系统中,液压控制阀用来控制液压系统中的压力、流量及油液的流动方向,从而控制液压执行元件的启动、停止、改变运动速度、方向、力等。以满足各类液压设备对运动、速度、力矩等的要求。液压控制阀按功用控制特点分:方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀。按压力大小分:中、底压控制阀(6.3MPa),中、高压控制阀(32MPa)由此可知,本系统应该选用中、高压控制阀。本系统需要选用的阀名称和数量为:单向阀 2 个电液比例调速阀 1 个电磁溢流阀 1 个直动型溢流阀 1 个2.5.1 单向阀的选择单向阀的选择单向阀的作用是使液压油沿管道一个方向流动,不能反向流动。查 液压气动系统设计手册选择 RVP 型单向阀。A RVP 型单向阀概述:RVP 型单向阀的作用是使油液只能向一个方向流动,而另一个方向止流。连接方式:板式。通径(NG)6-40mm。压力至 31.5MPa。流量至 600L/min。 河南理工大学万方科技学院本科毕业论文19B RVP 型单向阀三维模型图图 2-1 RVP 型单向阀三维模型图C 符号 图 2-2 RVP 型单向阀符号D 型号说明河南理工大学万方科技学院本科毕业论文20图 2-3 RVP 型单向阀型号说明E RVP 型单向阀结构图图 2-4 RVP 型单向阀结构图1. 阀体 2. 锥阀芯 3. 弹簧 4. 弹簧座河南理工大学万方科技学院本科毕业论文212.5.2 电液比例调速阀的选择电液比例调速阀的选择电液比例调速阀是用来控制液压马达的运动速度,从而改变系统对外提供的动力速度大小。它有节流和减压的双重作用。在本系统调速阀安装在液压马达的回油路上,形成了回油节流调速系统。不但提高了承载能力,还扩大了调速范围。查液压元件产品样本选用 ZFRE10-40B/16LBV 型电液比例调阀。A 型号说明图 2-5 ZFRE10-40B/16LBV 型电液比例调阀型号说明B ZFRE 型二通比例调速阀外形尺寸图河南理工大学万方科技学院本科毕业论文22图 2-6 ZFRE 型二通比例调速阀外形尺寸图1.阀体 2. 带感应式位移传感器的比例电磁铁3. 标牌 4. 压力补偿器的行程限制器 河南理工大学万方科技学院本科毕业论文23额定压力为 31.5MPa,最低压力 1.5 MPa,公称流量为 10 L/min,最小稳定流量为 0.5L/min。2.5.3 电磁溢流阀的选择电磁溢流阀的选择A 电磁溢流阀概述电磁溢流阀由溢流阀和二位二通电磁换向阀组成。用于液压系统的压力调节和卸载。这种叠加式电磁溢流阀不仅具有结构紧凑、空间位置小、减少管路连接、装配容易等优点,而且能改善系统和回路的性能,抗震和抗冲击能力强,并减少管路的振动等现象。电磁溢流阀根据用途的不同可分为 H 型(常开式)和 O 型(常闭式)两种。按电磁铁又可分为交流 220V 和直流 24V。H 型当电磁铁不通电时,电磁阀开启,先导阀不起作用,则溢流阀卸荷。当电磁铁通电时,电磁阀关闭,先导阀起作用,则溢流阀在调压值下工作。O 型电磁阀及溢流阀工作情况与 H 型均相反。将 H 型(常开式)电磁阀阀芯调头装配即可构成 O 型(常闭式)。本系列阀 P 口为进油口,O 口为溢油口,K 口为控制口。板式连接的安装底板尺寸,按照压力控制阀的安装底板样本。B 电磁溢流阀选择电磁溢流阀的主要功用就是在系统中起调压和限压作用,根据系统的工作需要来调整液压泵的供油压力,从而保证系统安全可靠地工作。在本系统中电磁溢流阀是用来调整系统的工作压力的,通过控制系统对不同工作状态下压力的设定,使液压系统始终工作在最优状态、以实现效率最高、油温最低的设计目标。查液压元件产品样本选用 Y2DH-Hc10 型电磁溢流阀。C Y2 型电磁溢流阀简介 河南理工大学万方科技学院本科毕业论文241) 技术规格如表 2-1.表 2-1 Y2 型电磁溢流阀技术规格公称通径(mm)102032公称流量(L/min)401002002) 符号 图 2-7 Y2 型电磁溢流阀符号3) 型号说明图 2-8 Y2 型电磁溢流阀型号说明河南理工大学万方科技学院本科毕业论文252.5.4 直动型溢流阀的选择直动型溢流阀的选择直动型溢流阀与电液比例溢流阀的作用一样,其工作特点是靠直接作用在阀芯上的液压力与弹簧力相平衡来控制阀口的启用。A 概述溢流阀在液压设备中主要起定压溢流作用和安全保护作用。定压溢流作用:在定量泵节流调节系统中,定量泵提供的是恒定流量。当系统压力增大时,会使流量需求减小。此时溢流阀开启,使多余流量溢回油箱,保证溢流阀进口压力,即泵出口压力恒定(阀口常随压力波动开启)。 安全保护作用:系统正常工作时,阀门关闭。只有负载超过规定的极限(系统压力超过调定压力)时开启溢流,进行过载保护,使系统压力不再增加(通常使溢流阀的调定压力比系统最高工作压力高1020)。 实际应用中一般有:作卸荷阀用,作远程调压阀,作高低压多级控制阀,作顺序阀,用于产生背压(串在回油路上)。 溢流阀一般有两种结构: 1、直动型溢流阀 。2、先导型溢流阀。此处选择直动型溢流阀 板式连接。 查液压元件产品样本选用PB-10B 型板式连接直动式溢流阀。其调节压力范围为 0.3-2.5 MPa,额定流量为 10 L/min。B 直动型溢流阀 实物图河南理工大学万方科技学院本科毕业论文26图 2-9 直动型溢流阀 实物图C 符号图 2-10 直动型溢流阀 符号D 型号说明图 2-11 直动型溢流阀 型号说明河南理工大学万方科技学院本科毕业论文27E 技术规格如表 2-2.表 2-2 直动型溢流阀 技术规格F 外形及安装尺寸,安装尺寸如表 2-3.图 2-12 直动型溢流阀 外形河南理工大学万方科技学院本科毕业论文28表 2-3 直动型溢流阀 安装尺寸 2.6 集成块的设计集成块的设计通常使用的液压元件有管式和板式两种结构。管式元件通过油管来实现相互之间的连接,液压元件的数量越多,连接的管件越多,结构越复杂,系统压力损失越大,占用空间也越大,维修、保养和拆装越困难。常用于结构简单的系统。板式元件固定在板件上,分为液压油路板连接、集成块连接和叠加阀连接。其中把液压元件分别固定在几个集成块上,再把各集成块按设计规律装配成一个液压集成回路,这种方式标准化、系列化程度高,互换性能好,维修、拆装方便,元件更换容易。同时集成块可进行专业化生产,其质量好、性能可靠而且设计周期短。因此,本系统的液压元件采用集成块方式的连接。从而使系统压力损失降低很多。保证了系统的可靠安全的运行。2.6.1 集成块的特点集成块的特点A 用标准元件按典型动作组成单元回路块,选取适当的回路块叠加在一起,构成所需要的液压系统,可以简化液压装置的设计。河南理工大学万方科技学院本科毕业论文29B 由于液压系统又不同的功能的单元回路块构成,当需要更改系统时,只需更换或增减单元回路块就能实现,所以灵活性大,便于更改设计。C 集成块主要是六个平面及各个孔的加工,工艺简单,便于组织专业化生产,降低成本。D 除去泵、马达等采用管接头和管道外,各元件之间的连接都通过集成块上的通道,所以结构简单,便于安装,占地面积小,系统泄漏少,稳定性好。E 各元件之间连接的通道粗而短,系统压力损失少,发热少,效率高。2.6.2 集成块的设计步骤集成块的设计步骤A 制作液压元件样板对照实物绘制液压元件顶视图轮廓尺寸,虚线绘出液压元件底面各油口位置的尺寸,依照轮廓线剪下来,便是液压元件样板。B 决定通道的孔径集成块上的公用通道,即压力油孔 P、回油孔 T、泄漏孔及四个安装孔。压力油孔由液压泵流量决定,回油孔不小于压力油孔。直接与液压元件连接的液压油孔由上述所选定的液压元件规格确定。孔与孔之间的连接孔(工艺孔)用螺塞在集成块表面堵死。与液压油管连接的液压油孔可采用英制关螺纹。C 集成块上液压元件的布置把制作好的液压元件样板放在集成块各视图上进行布局。因本系统回路简单,所以就直接进行布置。D 集成块零件图的绘制河南理工大学万方科技学院本科毕业论文30集成块的六个面都是加工面,其中有五个面要装液压元件,剩下一个面作为安装板。集成块的详细尺寸见集成块的零件图。下面是所设计的集成块的三维模型图:图 2-13 集成块的三维模型图2.6.3 集成块的设计参数的确定集成块的设计参数的确定A 油孔直径的确定根据 简明液压系统设计手册式(4-3)油孔直径 d(mm)由下式确定 (2-10)VQd6 . 4式中 流经孔道的流量(L/min);Q 孔道内允许流速(m/s);V河南理工大学万方科技学院本科毕业论文31对压力油孔可取=(2.55)m/s,对回油孔,可取=(1.52)VVm/s。公用泄漏油孔 L 的内孔一般由经验确定:当 Q=25 L/min 时,可取;当 Q=63 L/min 时,可取;直接与阀相通的孔,通道体上的孔611径应与阀的孔径相同。与油管接头相连接的孔,其孔径与相应的阀口直径相同,而孔口必须按管接头螺纹小径加工并攻丝。工艺孔口应用螺塞或短圆柱堵死。根据上述,计算出压力油孔直径:,本系统取压力油孔直径:;回油孔直径:mmd6 .115 . 28 .156 . 4mm12,本系统取回油孔直径:;同时取泄漏油孔mmd93.145 . 18 .15mm16为。mm11B 油孔间的最小壁厚油孔间最小壁厚一般不小于。当压力高于 6.3MPa 时,或孔间mm5壁厚较小时,应进行强度效核。当系统选用铸铁材料的集成块时。可根据 简明液压系统设计手册式(4-4) (2-11) 12yyppd式中 允许最小壁厚();试验压力(MPa);yp材料许用应力(MPa), ,n 取 35; nbd油孔直径()河南理工大学万方科技学院本科毕业论文32由于通道块上的孔大多较细较长,转孔时有可能偏斜,实际壁厚应再取大一些。由此,计算出:压力油孔最小壁厚不能小于 6;回油孔最小壁厚不能小于 5。C 集成块的高度集成块的高度取决于所安装元件的高度。一般情况下,集成块高度应大于安装元件的高度,并尽可能选取该系列集成块的标准高度。本系统集成块设计高度为 130,长度为 110,宽度为 100D 集成块的外形尺寸集成块的长度和宽度尺寸应大于安放元件的尺寸,以便于在设计集成块内的油孔时调整阀的位置。一般长度方向上的调整尺寸为(4050),宽度方向为(2030)。E 集成块上的元件布置集成块的各个侧面放置各种液压元件,放置的依据是液压系统原理图,放置原则是流道相通的阀相邻放置,五个侧面放置液压元件,一个面作为安装面。电液比例调速阀和电磁溢流阀放置在便于调节的位置。各阀的布置不能与相邻侧面的阀相碰。底板的作用是将集成块组件固定在油箱面板上,并将回油口及泄漏油口和油箱相连。下图为各液压元件放置在集成块的具体位置。河南理工大学万方科技学院本科毕业论文33图 2-14 各液压元件放置在集成块的具体位置2.7 液压管路及其连接液压管路及其连接2.7.1 管路的种类及材料管路的种类及材料A 管路安其在液压系统中的作用分:主管路包括吸油管路、压油管路和回油管路,用来实现压力能的传递。泄油管路将液压元件泄漏的油液导入回油管并进入油箱。 控制管路用来实现液压元件的控制或调节以及与检测仪表连接的管路。旁通管路将通入压油管路的部分或全部压力油直接引回油箱的管路。B 常用的管路有钢管、铜管、胶管、尼龙管及塑料管等。1)无缝钢管 无缝钢管耐压高,变形小,耐油、抗腐蚀,虽然装配时不易弯曲,但装配后能长期保持原形。在液压系统中压油管路一般河南理工大学万方科技学院本科毕业论文34采用 10#、15#冷拔无缝钢管,这种钢管的尺寸准确,质地均匀,强度高,可焊性好。2) 有缝钢管 最高压力不大于 1.6 MPa。3) 橡胶软管 制造困难,成本高,寿命短,刚性差。而且不常用在不拆卸的固定的连接中。4) 铜管 耐压力低,抗震能力差,一般用在低于 5 MPa 时使用。而且铜与油接触易使油氧化,且价格贵,常用在仪表和控制装置的小直径油管。5) 塑料管 耐压低,一般不超过 0.5 MPa,可用作泄漏油管。6) 尼龙管 常用于低压系统。综上所述,查 简明液压系统设计手册表 6-1、6-2;本系统中在吸油管路和液压泵的压油管路分别选用冷拔无缝钢管 YB231-6425型,YB231-6420 型。2.7.2 油管尺寸的确定油管尺寸的确定A 油管的内径取决于管路的种类及管内的流速。油管内径 d(mm)由液压气动系统设计手册,式(4-1)确定 (2-12)10004ovQd式中 流经油管的流量;Qsm3 油管内的允许流速 m/s。ov对吸油管可取=(0.51.5)m/s(一般常取 1 m/s 以下),回油管可取(1.52.5)m/s。压力油管,当 p14 Mpa 时, 5m/s;管道较长或油液粘度较大时,取较小值。河南理工大学万方科技学院本科毕业论文35根据以上数据确定本系统油管的内径的大小,计算后分别如下:吸油管 d=m018. 0114. 360108 .1543回油管 d=m013. 0214. 360108 .1543压力油管 d=m0106. 0314. 360108 .1543考虑泵的进油口直径选取:吸油管为 25mm回油管为 20mm压力油管为 20mmB 金属油管的壁厚由液压气动系统设计手册式(4-2)确定 (2-13) 2pd式中 油管壁厚(mm); 油管内液体的最大压力(MPa);pd油管内径(mm);许用应力(MPa)。 对钢管(为抗拉强度(MPa),可在机械零件手册中 nbb查寻,n 为安全系数);当 p7MPa 时,取 n=8;当 p17.5Mpa 时,取n=6。并通过查 液压气动系统设计手册表 4-13,确定无缝钢管的尺寸:吸油管 YB23164型壁厚为 1.6mm;25河南理工大学万方科技学院本科毕业论文36压油管 YB23164型壁厚为 2mm;20其流量为 20L/min。2.7.3 管路系统压力损失的计算管路系统压力损失的计算其涉及的参数有:管道直径、压力损失、流量、管壁粗糙度以及液压油粘度等。粘性流体在管道中流动时,在整个流程上,要受到粘性阻力的作用而消耗能量。此能量损失以压力降的形式体现出来,称为沿程压力损失。根据 简明液压系统设计手册式(1-5),沿程压力损失的计算公式:Papf (2-14)dvLpf22式中 沿程压力损失因数;L管道长度(m)管道内径(m) d液体密度3mkg液流平均流速(m/s)v 查简明液压系统设计手册表 1-3 其中 沿程压力损失因数eR75 由此计算:本系统的沿程压力损失为 (2-15)MPapf06. 0由简明液压系统设计手册式(1-7),可以计算流体经过局部装置时(阀、弯头等)其局部的压力损失。河南理工大学万方科技学院本科毕业论文37 (2-16)式中 局部压力损失因数;平均流速查简明液压系统设计手册表 1-5、1-6、1-7,计算出局部的压力损失为 0.07 MPa。综上所述,可以看出本系统的压力损失较小。2.7.4 管接头的结构及选择管接头的结构及选择常用的管接头有卡套式管接头、焊接式管接头、钢丝编织胶管接头、快换接头和三瓣式高压胶管接头。A 卡套式管接头适用于油、气及一般腐蚀性介质的管路系统,工作压力为(1640)MPa,这种管接头结构简单、性能良好、重量轻、体积小、使用方便、不用焊接,是液压、系统中较为理想的管路连接件。查液压气动系统设计手册表 4-18 本系统选择一个卡套式直角管接头(GB3740.183),管子外径范围 442(J 级 628)mm。两个卡套式端直通管接头(GB3754.1-83),管子外径范围442(J 级 628)mm查液压气动系统设计手册表 4-19,确定管子的外径。B 快换接头一种不需要使用工具,就能够实现管路迅速连通或断开的接头。快换接头有两种结构形式:两端开闭式和两端开放式。两端开闭式接头中,接头体内腔各有一个单向阀。分离时左右两个单向阀的阀心都在各自的弹簧的推动下,紧压在接头体的锥孔上,关闭河南理工大学万方科技学院本科毕业论文38两端通路,使介质不能流出,当两个接头体连接时,单向阀心前端的顶杆相碰,迫使阀心压缩弹簧,使通路打开。根据本系统的具体要求,查液压气动系统设计手册表 4-29,选用三个两端开闭式的快换接头,型号为 JB/ZQ4434-86。2.7.5 液压管路的连接方法液压管路的连接方法液压管路的连接有焊接、螺纹连接和法兰连接三种。根据压力、管径和材料选定本系统采用法兰连接。当油管直径较大时,应采用法兰连接。常用的方形法兰有:直通法兰,其一侧与钢管焊接,另一侧与液压元件的连接法兰相连;中间法兰用于管路与管路的连接;法兰盖用于堵住液压元件或管路上的连接法兰的油路;直角法兰的法兰平面与管路轴线平行。以上法兰的适用工作压力为 20MPa,法兰材料为 20#钢。由此,并根据本系统的特点要求,查液压气动系统设计手册表 4-54、4-55。选用两个直通法兰 KJ02-06;KJ02-05,两个直通法兰KJ02-06;KJ02-05;一个连接法兰 KJ02-04;一个清洗孔法兰 YG-350。2.8 液压附件的选择液压附件的选择 2.8.1 密封件的选择密封件的选择密封是防止工作液体从液压元件的零件结合面间泄漏并防止外界灰尘、空气、水分等侵入液体内部。在液压系统中,每个环节都离不开密封。密封是保证液压系统正常工作的关键之一。A 根据与密封部位相联系的工作零件的状态可将密封分为静密封与动密封两大类。静密封 工作零件无相对运动的密封动密封 工作零件有相对运动的密封河南理工大学万方科技学院本科毕业论文39动密封又可分为往复运动密封和旋转运动密封两类。C 密封件材料的一般要求:1) 对工作介质有良好的适应性和稳定性、难溶解、难软化和硬化体积变化小;压缩复原性好,永久变形小。 2) 良好的温度适应性及吸振性。 3) 适当的机械强度和硬度,受工作介质的影响小。 4) 摩擦系数小、耐磨性好。 5) 材料密实。 6) 与密封面贴合的柔软性和弹性好。 7) 对密封表面和工作介质的化学稳定性好 8) 耐臭氧性和耐老化性好,加工工艺性好,价廉。根据以上的选择原则和要求。查 液压气动系统设计手册表 6-1、6-2、6-5,可选择三个 O 形密封圈;两个 12JB/ZQ4606-86 密封垫圈。2.8.2 压力表的选择压力表的选择压力表是用来对液压系统各工作点的压力进行测量,以便观测后,对系统的压力进行调整和控制。压力表应安装在便于观察的地方。压力表最常用的是弹簧管式压力表。查液压气动系统设计手册表 5-43 ,选择弹簧管式压力表 Y-150T 型一台。2.8.3 液位液温计的选择液位液温计的选择一般在油箱的侧壁上设置液位液温计,来指示油液液面的位置和油液温度。液位液温计应设置在加油时容易看见的地方。查液压气动系统设计手册及网络查询,选用上海中龙液压机械厂生产的 YWZ-125 型液位液温计。河南理工大学万方科技学院本科毕业论文402.8.4 滤油器的选择滤油器的选择滤油器在液压系统中,滤除外部混入或者系统运转中内部产生的液压油中的固体杂质,使液压油保持清洁,延长液压元件使用寿命,保证系统工作的稳定性。滤油器的过滤精度用过滤掉的杂质的颗粒大小表示,一般可分为粗滤油器、普通滤油器、精滤油器及特精滤油器四种。它们分别能滤掉的颗粒公称尺寸为:100为粗滤油器、10100为普通滤油器、510为精滤油器、15为特精滤油器。按滤芯的材料和结构形式,滤油器可分为网式、线隙式,纸质滤芯式、烧结式滤油器及磁性滤油器等。按滤油器安放的位置不同,还可以分为吸滤器,压滤器和回油滤油器,考虑到泵的自吸性能,吸油滤油器多为粗滤器。吸油滤油器一般安装在油泵的吸油口处,用以保护油泵和其他液压元件,以避免吸入污染杂质,可以有效的控制液压系统的清洁度。 回油滤油器用于液压系统回油过滤,过滤液压系统中由于元件磨损产生的金属颗粒,密封件产生的污染物,使流回油箱的油液保持清洁。 目前使用的 WU 式吸油滤油器属于粗过滤器,其结构简单、通油能力大阻力小,安装方便,更换清洗滤心或维修系统都很方便,且具有滤心污染发讯器与油路旁通阀,提高液压系统的可靠性。XU-A 回油滤油器属于精过滤器,其结构简单,过滤精度高,更换清洗滤心或维修系统都很方便,且具有滤心污染发讯器与油路旁通阀,可以很有效的提高液压系统的可靠性。 查液压气动系统设计手册,泵的吸油口采用网式滤油器,其滤芯以铜网为过滤材料,在周围开有很多孔的塑料或金属筒形骨架上,河南理工大学万方科技学院本科毕业论文41包着一层或两层铜丝网,其过滤精度取决于铜网层数和网孔的大小。这种滤油器结构简单,通流能力大,清洗方便,但过滤精度低,一般用于液压泵的吸油口。 选用上海中龙液压机械厂生产的 WU-6380-J 型吸油过滤器, 其通径为 25mm,公称流量为 63(L/min)。2.8.5 空气滤清器的选择空气滤清器的选择 一般在油箱盖上设置空气滤清器,它包括空气过滤装置和注油过滤网。查液压气动系统设计手册选用上海中龙液压机械厂生产的EF5-25 型空气滤清器。2.9 液压油箱的设计液压油箱的设计 2.9.1 液压油箱的作油、分类及设计要点液压油箱的作油、分类及设计要点油箱的主要功能是:储存系统所需的足够油液;散发系统工作时产生的一部分热量;分离油液中的气体及沉淀污物。按照油箱液面是否与大气相通,可分为开式油箱和闭式油箱。本系统采用开式油箱。设计油箱应考虑以下六个方面:A 油箱应设置吸油过滤器,滤油器要有足够的容量,以免阻力太大,一般设计的滤油器通流能力应为油泵吸入量的两倍以上。B 油箱侧壁应设置与壁等高的油位指示计。注油器应带有过滤网。油箱上应装设温度计。C 吸油管及回油管应尽量远远离开,吸油管离箱底距离不小于2D(D管径),距箱边不小于 3D。回油管插入最低油面之下,以防止回油时带入空气,距箱底不小于 2d(d管径)。油的排口面向箱壁,管端斜切 45 度。河南理工大学万方科技学院本科毕业论文42D 吸油侧和回油侧要用隔板隔开,使油液按一定方向流动,分离回油带来的气泡与赃物。隔板高度不低于油面到箱底高度的 3/4。E 为了防锈、防凝水,油箱内壁应用好的耐油涂料。油箱底部应做成适当斜度,并设置放油塞和手孔或人孔,便于清洗换油。在油箱的结构上,要考虑拆卸、安装的方便。F 为防止吸空,提高油泵转速,可设计充压油箱。特别对于吸入性能较差的油泵而又不是辅助泵时,改善了其吸油工况。一般充气压力为 0.71MPa。充气方法:当有压缩空气能源时,可与该能源连接;当无压缩空气能源时,可设置一个储气包;二者的共同点是中间必须设置一个减压阀,以保证得到所需的压力。油箱容积的确定,是设计油箱的关键。油箱的容积应能保证当系统有大量供油而无回油时,最低液面应在进口过滤器之上,保证不会吸入空气;当系统有大量回油而无供油,或系统停止运转,油液返回油箱时,油液不致溢出。同时还应该满足以下要求:A 设备停止运转时,由于重力作用,油能返回油箱。B 操作时,油面保持适当高度。C 能散发操作时产生的热量。D 分离出油中的空气和杂物。由 液压气动系统设计手册式查得 (2-17) pQV式中 V油箱的有效容积() 液压泵的流量(/min)pQ经验系数 查表 5-15,取=4;河南理工大学万方科技学院本科毕业论文43计算可得: (2-18)33063. 0108 .154mV2.9.2 油箱的外形尺寸的设计油箱的外形尺寸的设计油箱的外形尺寸一般尺寸比(长:宽:高)为1:1:11:2:3。为了提高冷却效率,在安装位置不受限制时,可将液压油箱的容量予以增大。 由此,本系统设计的油箱尺寸为:长=500mm;宽=400mm;高=400mm。2.9.3 油箱的结构设计油箱的结构设计在一般设备中,液压油箱多采用钢板焊接的分离式液压油箱。A 隔板隔板能增长液压油流动循环时间,除去沉淀的杂质,分离、清除水和空气,调整温度,吸收液压油压力的波动及防止液面的波动。隔板的安装设计成高出液压油面,使液压油从隔板侧面流过;还可以把隔板设计成低于液压油面,其高度为最低油面的 2/3,使液压油从隔板上方流过。过滤网可以设计成将液压油箱内部一分为二,使吸油管与回油管隔开,这样液压油可以经过一次过滤。B 吸油管与回油管 回油管必须放置在液面下,一般距液压油箱底面的距离大于300mm。河南理工大学万方科技学院本科毕业论文44吸油管前放置滤油器,滤油器与箱底间的距离应不小于 20mm。吸油管应插入液压油面以下,防止吸油时卷吸气或因流入液压油箱的液压油搅动油面,致使油中混入气泡。C 吸油管与回油管的方向 把吸油管与回油管用隔板隔开,为了不使回油管的压力波动波及吸油管,吸油管吸回油管的斜口方向应一致。D 防止杂质侵入 为了防止液压油被污染,液压油箱应做成完全密封的,液压马达不装在油箱上面,以防止空气和杂质的侵入。在接合面上需衬入密封填料、密封胶和液态密封胶以保证气密性。同时为了保证液压油箱通大气并净化抽吸空气,需要安装一个空气过滤器。E 顶盖及清洗孔 在液压油箱顶盖上装设液压泵、集成块、空气过滤器时必须十分的牢固。液压油箱同它们的接合面要平整光滑,将密封填料、耐油橡胶密封垫圈以及液态密封胶衬入其间,以防杂质、水和空气侵入,并防止漏油。同时还要令行制作泵的底座,不能直接安装在上顶盖上。液压油箱上的清洗孔,应最大限度地易于清扫液压油箱内的各个角落和取出箱内的元件。并且为了便于排放污油,液压油箱底部应做成倾斜式箱底,并将油塞安放在最低处。F 液面指示计 为了观察液压油箱内的液面情况,应在箱的侧面安装液面指示计。G 液压油箱的防锈 在油箱内壁上涂耐油防锈材料。油箱的上盖板是用来密封油箱的,同时还用于安放电动机和液压泵。下图为油箱的剖视图河南理工大学万方科技学院本科毕业论文45图 2-15 油箱的剖视图2.10 液压泵站的设计液压泵站的设计2.10.1 液压泵站的作用、分类及设计要点液压泵站的作用、分类及设计要点液压泵站是液压系统的动力源,它向系统提供一定压力、流量和清洁度的工作介质,是液压系统的重要组部分。A 液压泵站按泵组的布置方式可分为上布置、柜式和非上置式;其中上布置可分为立式和卧式1)立式安装 将液压泵和与之相联的油管放在液压油箱内,这种结构形式紧凑、美观,同时电动机与液压泵的同轴度能保证,吸油条件好,漏油可直接回液压油箱,并节省占地面积。但安装维修不方便,散热条件不好。2) 卧式安装 液压泵及管道都安装在,安装维修方便,散热条件好,但有时电动机与液压泵的同轴度不易保证。综合考虑,本次设计的液压调速系统用卧式安装的方式。A 液压泵站结构设计的注意事项:河南理工大学万方科技学院本科毕业论文461) 液压装置中各部件、元件的布置要均匀、便于装配、调整、维修和使用,并且要适当的注意外观的整齐和美观。2) 液压泵与电动机可装在液压油箱的盖上,也可装在液压油箱之外,主要考虑液压油箱的大小与刚度。3) 在阀类元件的布置中,行程阀的安放位置必须靠近运动部件。手动换向阀的位置必须靠近操作部位。换向阀之间应留有一定的轴向距离,以便进行手动调整或装拆电磁铁。压力表及其开关应布置在便于观察和调整的地方。4) 液压泵与机床相联的管道一般都先集中接到机床的中间接头上,然后再分别通向不同部件的各个执行机构中去,这样做有利于搬运、装拆和 维修。5) 硬管应贴地或沿着机床外形壁面敷设。相互平行的管道应保持一定的间隙,并用管夹固定。随工作部件运动的管道可采用软管、伸缩管或弹性管。软管安装时应避免发生扭转,以免影响使用寿命。 2.10.2 电动机与液压泵的连接方式电动机与液压泵的连接方式电动机与液压泵的联接方式分为法兰式、支架式和支架法兰式。A 法兰式 液压泵安装在法兰上,法兰再与带法兰盘的电动机联接,电动机与液压泵依靠法兰盘上的止口来保证同轴度。这种结构装拆方便。B 支架式 液压泵直接装在支架的止口里,然后依靠支架的底面与底板相联,再与带底座的电动机相联。这种结构对于保证同轴度比较困难(电动机与液压泵的同轴度0.05mm)。为了防止安装误差产生的振动,常用带有弹性的联轴器。河南理工大学万方科技学院本科毕业论文47C 法兰支架式 电动机与液压泵先以法兰联接,法兰再与支架联接,最后支架再装在底板上。它的优点是大底板不用加工,安装方便,电 动机与液压泵的同轴度靠法兰盘上的止口来保证。在本系统设计中为了增加电动机与液压泵的连接刚性,避免产生共振,把液压泵和电动机先装在
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本文标题:TD75型带式输送机可控变速装置液压系统设计【11张CAD图纸】【优秀】
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