DMU虚拟评审体系建设ppt课件.ppt

虚拟评审体系建设,DMU（DigitalMockup）数字样机技术应用,软件License配置模块,整车虚拟评审（DMU）目的,整车虚拟评审是在整车研发早期发现和解决设计问题的最有效的手段。整车虚拟评审目的：保证整车开发进度，提高整车开发质量工程设计虚拟验证检验EBOM的完整性检验工程模型之间的匹配关系检验整车性能是否达到设计要求检验装配工艺使设计更加贴近需求早期将虚拟模型和实际经验有机结合在一起,性能集成,验证性能与需求的符合性分析内容定义CAE前期分析前期模型建立分析预测性能,验证零件干涉与间隙情况产品架构建立数模及可视化数据配置车型定义虚拟验证模型,验证装配工艺过程装配工艺顺序建立装配工具可达性分析高风险区域特殊分析虚拟评估整车,物理集成,制造集成,问题发现,整车集成，静态和动态分析和制造过程问题发现,问题发现,整车中零部件间干涉、间隙和数模质量问题发现,问题发现,可制造性、路径加载、人机工程和工具可达性问题发现,虚拟评审关注于在物理车验证之前解决整车物理集成、性能集成和制造集成方面的问题,DMU虚拟评审范围,性能集成,验证性能与需求的符合性分析内容定义CAE前期分析前期模型建立分析预测性能,验证零件干涉与间隙情况产品架构建立数模及可视化数据配置车型定义虚拟验证模型,验证装配工艺过程装配工艺顺序建立装配工具可达性分析高风险区域特殊分析虚拟评估整车,物理集成,制造集成,问题发现,整车集成，静态和动态分析和制造过程问题发现,问题发现,整车中零部件间干涉、间隙和数模质量问题发现,问题发现,可制造性、路径加载、人机工程和工具可达性问题发现,性能集成发现和解决整车集成，静态和动态分析和制造过程模拟中发现的问题,性能集成（属于虚拟评审范畴，但不包含在VisMockup的功能范围内）,性能集成,验证性能与需求的符合性分析内容定义CAE前期分析前期模型建立分析预测性能,验证零件干涉与间隙情况产品架构建立数模及可视化数据配置车型定义虚拟验证模型,验证装配工艺过程装配工艺顺序建立装配工具可达性分析高风险区域特殊分析虚拟评估整车,物理集成,制造集成,问题发现,整车集成，静态和动态分析和制造过程问题发现,问题发现,整车中零部件间干涉、间隙和数模质量问题发现,问题发现,可制造性、路径加载、人机工程和工具可达性问题发现,物理集成发现和解决整车中零部件间干涉、间隙和数模质量等方面的问题,物理集成（VisMockup核心功能）,性能集成,验证性能与需求的符合性分析内容定义CAE前期分析前期模型建立分析预测性能,验证零件干涉与间隙情况产品架构建立数模及可视化数据配置车型定义虚拟验证模型,验证装配工艺过程装配工艺顺序建立装配工具可达性分析高风险区域特殊分析虚拟评估整车,物理集成,制造集成,问题发现,整车集成，静态和动态分析和制造过程问题发现,问题发现,整车中零部件间干涉、间隙和数模质量问题发现,问题发现,可制造性、路径加载、人机工程和工具可达性问题发现,制造集成发现和解决可制造性、路径加载、人机工程和工具可达性等方面的问题,制造集成（VisMockup核心功能）,设计、制造与试验,架构,验证,匹配,物理样车制造,问题发现与修复曲线,更早“发现和修复”问题成为可能,虚拟概念车评审,虚拟制造/工艺车验证,虚拟集成车评审,虚拟结构车评审,虚拟整车评审,设计开始虚拟评审,项目开始虚拟评审,架构,结构,集成,数字样车,试验,整车虚拟评审点,数模同步点,概念,战略意图虚拟评审,开始,整车虚拟评审体系建设,一.定义整车虚拟评审框架,二.定义虚拟评审流程和标准工作内容,三.构建虚拟评审平台和操作规范,虚拟评审流程,横跨多里程碑的虚拟评审计划,虚拟评审内容,虚拟评审平台,整车虚拟评审体系建设,WHENWHATWHY,WHOWHAT,WHEREHOW,建设目标使得虚拟评审成为产品开发流程不可分割的一部分,VSVA,SVMMR,VPIPQRR,DSIPQRR,DSOPQRR,CSOPQRR,VDRPQRR,IVPQRR,PPVPQRR,CVMMR,VVA-ASSI(ASSI2W),VIVA,VPVA,VVA-VPI,VVA-AA/DSI,DesignBuildandInstallGATools,ConductMatchingBodyBuild,CriticalTesting,IVMMR,virtualengineeringworkflow,VVA-DSO(2),VCVA(1),6W,DesignMule,Procure,6W,M,SVERLvl1,IVERLvl1,CVERLvl1,VMVA(1),VPVA,定义整车虚拟评审框架定义整车虚拟评审目标和节点,整车开发流程,数据同步点,虚拟评审节点,虚拟评审标题,虚拟评审标准内容,性能集成评审,物理集成评审,制造集成评审,数模成熟度要求,定义整车虚拟评审目标和节点示例,数据同步点,虚拟评审节点,整车架构,四门两盖、内饰等,车身结构,一.定义整车虚拟评审框架整车虚拟评审对数模成熟度的要求,数模成熟度定义和要求,基于整车虚拟评审对模型的需求，基于标准的整车产品结构为每个零部件定义数模成熟度要求。,数模成熟度定义,数模成熟度要求,整车虚拟评审节点,二.定义虚拟评审流程和标准工作内容A.标准流程,二.整车虚拟评审标准工作内容B、物理集成标准工作内容示例,前舱虚拟评审流程,前舱检查内容,设计准则与设计指导,责任矩阵表,1,2,4,3,5,分总成检查内容,三.构建虚拟评审平台和操作规范系统实现（基于本地VisMockup的业务流程）,4.浏览并重现问题（EXCEL表格）,3.评审并按需创建问题（EXCEL格式手工创建）,5.修改设计，更新CAD-BOM结构,2.加载模型进VisMockup,1.NXCAD模型结构,存储为JT模型或利用VisMockup直接加载NXPart文件,虚拟评审体系建设策略,1.整车虚拟评审体系建设形成一套完整的虚拟评审流程、方法和工具,2.试点车型推广基于一个试点车型进行虚拟评审体系的全方位检验，并按需优化流程、方法和工具,3.车型全面推广将整车虚拟评审融入整车开发流程，各院所有车型全面推广整车虚拟评审,客户案例-奇瑞汽车,装车问题和DMU核查问题报告对比（86%）,整车虚拟评审整体业务流程,项目实施周期与工作量评估,项目实施周期为半年，其中业务顾问与项目经理合计为三个人月的工作量，而实施工程为六个人月的工作量。