一、初级工

1 2008 版 信号工车站与区间信号设备维修 初级工部分 一、选择题 1.按下电气集中控制台上始端按钮，该按钮表示灯 ( (A)闪光 )。 2.在 6502电气集中同一咽喉区内设置 ( (D)4个 )方向继电器。 3.单动道岔选用一个 ( (C)DD )组合。 4.6502电气集中的定型组合共有 ( (D)12种 )。 5.6502电气集中选择组的 1、 2线是选择进路上的 ( (A)双动道岔八字第一笔 )FCJ。 6.列车须按有关规定编定车次，开往北京方向的车次编号应为 ( (A)2230、2568 )。 7.6502 电气集中进路有 ( (B)3 种 )解锁方式。 8.能向三个方向发车的信号机在开放状态及其机柱中间 (表示器 )显示一个白色灯光表示进路开通，准许列车向 ( (B)中间 )线路发车。 9.大站 (6502电气集中 )上、下行咽喉同时各办理一条进路的人工解锁 ( (B)两条进路均能解锁 )。 10.6502电气集中选路完毕的证明条件是 ( (A)右端的 JXJ吸起 )。 11.LXZ组合中 XJZ220电源固定接在其组合侧面 06列端子板的 ( (A)06-15 )端子上 。 12.6502 电气集中在排列进路过程中，进路始端按钮表示灯在 ( (B)XJ 吸起后 )熄灭。 13.控制台上每一轨道区段上最短的光带不得少于 ( (B)2 个 )单元。 14.6502 电气集中电路中 KZ GDJ 条件电源的作用是 ( (D)停电来电后，防止进路错误解锁 )。 15.当两架信号机间的距离小于 400m时，前架信号机的显示必须 ( (A)重复后架信号机的显示 )。 16.6502 电气集中电路中，第 7 条 网络 线的主要作用是检查 ( (C)选排一致性 )。 17.6502 电气 集中区段检查继电器 QJJl-2线圈应在 ( (D)10 )网络 线上。 18.在有两个发车方向时，出站兼调车信号机应选用 ( (C)LXZ、 1LXF )组合。 19.定型组合侧面 06-1和 06-2没有环上 KZ 电源的组合是 ( (D)SDF )。 20.6502电气集中列车信号继电器 LXJ应在 ( (B)11 )网络 线上。 21.当办理向侧线的接车进路且信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进路信号机显示 ( (C)红灯 )。 22.6502电气集中，不论是双动道岔反位，还是信号点 及道岔定位，道岔选出顺序都是按 ( (A)从左向右 )顺序选出。 23.进路的性质和方向，由进路的 ( (B)始端 )按钮决定。 24.在联锁表道岔栏填写 (1/3)表示 ( (B)1/3号道岔防护在反位 )。 25.6502 电气集中选择组电路共用 ( (C)7 条 )网络 线。 26.6502 电气集中执行组电路共用 ( (C)8 条 )网络 线。 27.6502 电气集中开始继电器 KJ 应在 ( (B)7 )网络 线上 28.6502 电气集中信号检查继电器 XJJ 应在 ( (B)8 )网络 线上。 29.6502 电气集中区段检查继电器 QJJ 励磁线圈应在 ( (C)9 )网络 线上。 30.ZYJ7-J170/4000 电液转辙机溢流压力不大于 ( (D)12.5MPa )。 31.继电器室内第一排组合架距分线盘和电缆柜应留有不少于 ( (D)2m )的活 2 动余地。 32.ZYJ7-J170/4000 电液转辙机溢流时拉力约为 ( (D)5.5kN )。 33.区段人工解锁按钮盘用于 ( (A)故障解锁 )。 34.6502 电气集中电路动作顺序是 ( (A)先选择进路，后锁闭进路，然后开放信号，最后解锁进路 )。 35.6502 电气集中 15 条网络线中，用来开放信号的是 ( (B)11 线 )。 36.控制台引入 KZ， KF， JZ， JF， ( (C)JF-TCJ )五种电源。 37.6502 电气集中定型组合中， LXZ 共有 ( (C)6 个 )组合类型。 38.6502 电气集中定型组合中， DX共有 ( (D)8 个 )组合类型。 39.6502 电气集中定型组合中， SDZ 共有 ( (B)4 个 )组合类型。 40.6502 电气集中定型组 合中， DD共有 ( (B)4 个 )组合类型。 41.6502 电气集中定型组合中， Q共有 ( (A)2 个 )组合类型。 42.6502 电气集中， 当 7、 8、 9网络 线故障时，反映到控制台上的现象均是 ( (C)始端按钮稳光，终端按钮灭灯，进路无白光带 )。 43.单置调车进路按钮继电器电路中，每个单置点设有 ( (C)3 个 )按钮继电器。 44.当需要开放引导信号时，不论按进路锁闭方式进行还是按全咽喉所有联锁道岔全部锁闭方式进行，都由 ( (B)执行组电路 )完成。 45.6502 电气 集中， ( (A)FKJ )是防止信号重复开放用的。 46.6502 电气集中，在每个 ( (A)道岔 )设一个锁闭继电器。 47.6502 电气集中， 11线上既接有 KZ，又接有 KF，它们的用途是 ( (A)KZ 给调车用， KF 给列车用 )。 48.6502 电气集中， SJ是 ( (D)1LJ、 2LJ、 DGJ、 FDGJ )总复示继电器。 49.在一般情况下，值班员应当按照取消进路办法关闭信号，这时是靠( (A)QJ )吸起来达到目的的。 50.接车时要检查股道空闲，调车不检查股道空闲， 这是通过 ( (A)8 线 )来实现的。 51.6502 电气集中，其中 YX 组合设在 ( (A)每条接车进路的始端 )。 52.进站信号 机 有 5 个灯，其灯位由上而下是 ( (A)黄，绿，红，黄，白 )。 53.进路上 最右端的 ( (C)JXJ )吸起时称为进路选出。 54.6502 电气集中 不需要设 JXJ 的是 ( (C)未设信号机，以及只设通过按钮处 )。 55.( (B)方向继电器 )继电器不在选岔部分。 56.矮型调车信号机灯位自上而下的顺序是 ( (B)白、蓝 )。 57.列车开往次要线路时，出站信号机开放 ( (B)两个绿灯 )。 58.视觉信号的基本颜色是 ( (D)红、绿、黄 )。 59.信号设备应先除锈，涂防锈漆，再涂规定颜色的调和漆，调和漆应涂 ( (B)2遍 ) 60.上行进站信号机的符号为 ( (A)X )。 61.透镜式色灯信号机机构内部应涂 ( (B)黑 )色漆。 62.矮型调车信号机显示一个 ( (C)月 白灯 )的意义 为：准许越过该信号机调车。 63.在自动闭塞区段，三 灯四 显示通过信号机的灯位排列，自上至 下为 ( (C)黄、绿、红 )。 3 64.三 灯四 显示通过信号机：一个绿色灯光 列车运行前方至少有 ( (C)三个 )闭塞分区空闲，准许列车按规定速度运行。 65.进站 色灯信号机有 ( (C)六种 )显示。 66.内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆 两端与基本轨或中心线的垂直偏差 应不大于 ( (B)20mm )。 67.分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆 两端与基本轨或中心线的垂直偏差 应不大于 ( (A)10mm )。 68.带有弯度的杆件，其弯角不大于 ( (B)30 )。 69.带有弯度的杆件，弯高不大于 ( (C)100mm )。 70.道岔转辙装置安装后，各种连接杆的调整丝扣的余量，不得小于( (B)10mm )。 71.道岔表示杆的销孔旷量应不大于 ( (C)0.5mm )。 72.道岔动作杆的销孔旷量应不大于 ( (D)1mm )。 73.电动转辙机密贴调整杆动作时，空动距离应在 ( (B)5mm )以上。 74.道岔转换与锁闭设备中穿过轨底的各种物件，距轨底的净距离为 ( (B)大于10mm )。 75.列车运行速度小于 120km/h 线路上的道岔，两牵引点 间 有 ( (D)10mm )及以上间隙时，道岔不能接通表示。 76.列车运行速度大于 120km/h 小于 160km/h 线路上的道岔，密贴段牵引点有( (A)4mm )及以上间隙时，道岔不能锁闭和接通表示。 77.列车运行速度大于 120km/h 小于 160km/h 线路上的道岔，两牵引点 间 有( (D)10mm )及以上间隙时，道岔不能接通表示。 78.列车运行速度大于 160km/h 线路上的道岔，密贴段牵引点有 ( (A)4mm )及以上间隙时，道岔不能锁 闭和接通表示。 79.列车运行速度大于 160km/h 线路上的道岔，两牵引点 间 有 ( (B)5mm )及以上间隙时，道岔不能接通表示。 80.四线制道岔 (三相交流除外 )表示电路中二极管的技术指标是 ( (A)反向电压不小于 500V，正向电流不小于 300mA )。 81.三相交流转辙机表示电路中二极管的技术指标是 ( (A)反向电压不小于500V，正向电流不小于 1A )。 82.“双机牵引”制式中，调定反位密贴时，在第三连接杆处，尖轨与基本轨间放厚 ( (C)6mm )宽 20mm的铁 板，不得锁闭道岔。 83.尖轨、心轨、基本的爬行、窜动量不得超过 ( (C)20mm )。 84.人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于( (A)1mm )。 85.尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均应不大于 ( (B)1.5mm )。 86.道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的 ( (C)4mm )锁闭。 87.ZD6电动 转辙机的摩擦 联接 器下部夹板不得 ( (B)松动 )。 88.ZD6型电 动转 辙机 摩擦 联 接 器夹板 弹簧 各圈 的最 小间 隙不 能小于( (B)1.5mm )。 89.ZD6型电动转辙机为了保护电动机的安全，提高设备的可靠性，其内部联结采用了 ( (B)摩擦联接 )。 90.ZD6 型 转辙机速动片与启动片间隙的 间隙 是 ( (D)0.5mm 2mm )。 91.ZD6型电动转辙机转换完毕，是靠 ( (A)自动开闭器 )切断启动电路。 4 92.ZD6转辙 机自 动开 闭器 的动 接点在 静接 点片 内的 接触 深度 不小于( (D)4mm )。 93.ZD6转辙机 速动爪落下前，动接点在静接点内有窜动时，应保证接点接触深度不少于 ( (B)2mm )。 94.ZD6转辙机 在顶杆上放上 ( (D)2.5mm )厚的垫帽 ， 移动动作杆 ， 移位接触器接点应顶开。 95.ZD6 转辙机移位接触器的触头行程为 ( (A)0.7mm 0.1mm )。 96.ZD6转辙机 炭刷与 换向器接触面不少于炭刷面积 ( (C)3/4 ) 97.ZD6 转辙机的摩擦电流不得大于额定电流的 ( (C)1.3 倍 )。 98.ZD6转辙机炭刷 长度不少于炭刷全长的 ( (A)3/5 )。 99.ZD6转辙机电机正反向摩擦电流相差应小于 ( (C)0.3A )。 100.ZD6-A型电动转辙机动作杆动程为 ( (C)165mm+2mm )。 101.ZD6-E型电动转辙机动作杆动程为 ( (C)190mm+2mm )。 102.ZD6-J型电动转辙机动作杆动程为 ( (C)165mm+2mm )。 103.ZD6-J型电动转辙机额定转换力为 ( (C)5884N )。 104.ZD6-D型电动转辙机的额定转换力为 ( (B)3430N )。 105.ZD6-A型电动转辙机的额定转换力为 ( (A)2450N )。 106.列 车运行速度不超过 120km/h 的非自动闭塞区段的集中联锁车站，进站预告信号机处的钢轨绝缘，宜安装在预告信号机前方 ( (B)100m )处。 107.装有钢轨绝缘处的钢轨，两钢轨头部应在同一平面，高低相差不大于( (B)2mm )。 108.钢轨引接线塞钉孔距钢轨连接夹板边缘应为 ( (B)100mm )左右。 109.信号机 (预告除外 )名称应在机柱正面、距钢轨顶面 ( (D)2000mm )。 110.信号机柱卡盘埋设的允许偏差为地下 ( (B)500mm 100mm )处。 111.遮断信号机距防护地点不得少于 ( (A)50m )。 112.在半自动闭塞区段当预告信号机的显示距离不足 400m 时，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于 ( (B)1000m )。 113.非电气化自动闭塞区段三显示带允许通过信号机，最低灯位距轨面距离为( (A)3500mm )。 114.各种基础或支持物无影响强度的裂纹，安设稳固，其倾斜限度不得超过( (A)10mm )。 115.ZYJ7-K130/4000 电液转辙机额定转换力为 ( (C)4kN )。 116.高柱信 号机及 信号托 架的安 装考虑 基础下 沉和道 床太高 ，预留( (B)200mm )余量。 117.高柱色灯信号机水泥机柱埋设深度为柱长的 ( (A)20 )。 118.在正式运营的铁路线上，新设尚未开始使用及应拆除的信号机，均应装设信号机无效标志，其颜色为 ( (A)白色 )。 119.高柱水泥信号机柱的埋设深度为机柱长的 20，但不得大于 ( (C)2m )。 120.遮断信号机当显示一个红灯时， ( (B)不准 )越过该信号机。 121.自动闭塞区间通过信号机显示停 车信号 (包括显示不明或灯光熄灭 )时，列车停车等候 ( (B)2min )。 122.预告信号机机柱，自动闭塞区段进站信号机前方第一架通过信号机机柱正面，应涂黑白相间、宽 200mm( (A)45 )斜线。 123.BG2-300型变压器的二次额定电压是 ( (D)5.5V 247.5V )。 5 124.BG1-50型变压器的容量是 ( (D)50VA )。 125.BG1-50型变压器的二次额定电压是 ( (B)0.45V 10.8V )。 126.BZ4型中继变压器是 ( (A)1:20 )的升压变压器。 127.BD1-7型变压器的变压比为 ( (B)2:1 )。 128.信号点灯常用电源变压器用 ( (D)BX )型变压器。 129.各种类型的转辙机外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差：内锁闭道岔不大于 ( (A)10mm )。 130.各种类型的转辙机外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差：外锁闭道岔不大于 ( (A)5mm ) 131.道岔的 密贴调 整杆、 表示杆 等其水 平方向 的两端 高低应 不 大于( (A)5mm )。 132.连接轨枕的托板与两基本轨轨顶面的延长线平行，拖板两端及两托板的高低偏差应不大于 ( (A)5mm )。 133.ZD6转辙机 自动开闭器动接点与静接点组的接触深度两侧相差不大于( (C)1.5mm )。 134.ZD6转辙机 用手 扳 动自动开闭器动接点，其摆动量不大于 ( (C)3.5mm )。 135.对带有 ( (C)220V )及以上电压的信号设备进行工作时，一般应切断电源或双人作业。 136.ZD6转辙机自动开闭器 动接点与静接点座间隙不小于 ( (C)3mm )。 137.ZD6电动转辙机表示杆检查柱落入检查块缺口内的两侧间隙为 ( (B)1.5mm 0.5mm )。 138.ZD6-E电动转辙机锁闭柱与锁闭杆缺囗两侧的间隙为 ( (C)1.5mm0.5mm )。 139.ZD6型电动转辙机额定电压为 ( (C)160V )。 140.ZD6A型电动转辙机的摩擦电流为 ( (B)2.3A 2.9A )。 141.ZD6-J、 E型电动转辙机双机配套使用时单机摩擦电流为 ( (B)2.0A2.5A )。 142.ZDG-型电机的转子电阻为 ( (B)4.9 0.245 )。 143.DZG-型电机的转子电阻为 ( (D)5.1 0.245 )。 144.ZDG-型电机的定子电阻为 ( (D)11.4 0.56 )。 145.DZG-型电机的定子电阻为 ( (A)10.6 0.56 )。 146.ZD6型电动转辙机当插入手摇把或打开机盖时，遮断器接点断开不少于( (B)2mm )。 147.四线制道岔控制电路中， ( (C)X3 )线为道岔表示专用线。 148.ZD6型电动转辙机属于 ( (A)单相直流 )电动转辙机。 149.安装转辙装置的道岔应方正 ,单开道岔 (或对称道岔 )两尖轨前后偏差不得大于 ( (A)20mm )。 150.ZD6-A型转辙机的主、副挤切 (连接 )销分别为 ( (A)3t/3t )。 151.ZD6-J型转辙机的主、副挤切 (连接 )销分别为 ( (A)3t/3t )。 152.ZD6-E型转辙机的主、副挤切 (连接 )销分别为 ( (D)5t/9t )。 153.ZD6-F型转辙机的主、副挤切 (连接 )销分别为 ( (B)3t/5t )。 154.ZD6-J型电动转辙机额定电压为直流 ( (A)160V )。 155.ZD6-J型电动转辙机转换时间不大于 ( (C)9s )。 156.ZD6-D型电动转辙机转换时间不大于 ( (A)5.5s )。 6 157.ZD6-A型电动转辙机转换时间不大于 ( (A)3.8s ) 158.电液转辙机油缸连续往复动作 ( (C)20 次 )后，活塞杆两端油膜不成滴。 159.电液转辙机胶管总成外露部分及与槽钢进出口处防护设施齐全，转角处弯曲半径应不小于 ( (A)150mm )。 160.电液转辙机，用手扳动动接点，其摆量不大于 ( (B)2mm )。 161.电液转辙机，当滚轮在动作板上滚动时，启动片尖与速动片的间隙为( (C)0.3mm 1.3mm ) 162.电液转辙机，滚轮在动作板上滚动灵活，落下时滚轮与动作板底部不受力，并与动作板斜面有 ( (A)0.5mm )以上间隙。 163.电液转辙机， 当检查柱因故落在锁闭杆上平面时，动接点环的断电距离应大于 ( (B)2.5mm )。 164.电液转辙机，当检查柱因故落在锁 闭杆上平面时，与另一侧接点距离不小于( (D)2mm )。 165.信号微机监测系统用 UPS 每 ( (B)3 个月 )放电一次。 166.轨道复示继电器的表示符号为 ( (C)GJF )。 167.JWXC-1700型继电器，型号中的“ W”表示 ( (B)无极 )。 168.JSBXC-850型继电器通过不同的接线，可获得 ( (C)四种 )种延时。 169.( (C)JYJXC-135/220 )是有加强接点的有极继电器。 170.道岔启动电路中的极性保持继电器类型 是 ( (A)JYJXC-135/220 )。 171.安全型继电器型号中的大写字母 Q表示的含义是 ( (B)前接点 )。 172.安全型继电器型号中的大写字母 H表示的含义是 ( (C)后接点 ) 。 173.安全型继电器型号中的大写字母 ( (D)F )表示的含义是反位接点。 174.安全型继电器型号中的数字 1表示的含义是 ( (D)8组 )接点。 175.安全型继电器型号中的数字 2表示的含义是 ( (C)6组 )接点。 176.安全型继电器型号中的数字 3表示的 含义是 ( (B)4组 )接点。 177.除安全型继电器外，其他类型继电器型号中的大写字母 Q除表示前接点外，还可表示的含义是 ( (D)启动 )。 178.继电器电路中图形符号 表示 ( (B)两线圈串接直流偏极继电器 )。 179.除安全型继电器外，其他类型继电器型号中的大写字母 D除表示定位接点外，还可表示的含义是 ( (C)电码 )。 180.除安全型继电器外，其他类型继电器型号中的数字 2表示的含义是 ( (B)4组 )接点。 181.继电器型号中的大写字母 ( (D)W )表示的含义是无极。 182.安全型继电器型号中的大写字母 ( (D)Z )表示的含义是整流。 183.微电子交流计数码自动闭塞信号显示应变时间不大于 ( (C)5s )。 184.微电子交流计数码自动闭塞有 ( (B)5种 )信息。 185.安全型 继电器型号中的大写字母 ( (B)Y )表示的含义是有极。 186.安全型 继电器型号中的大写字母 ( (A)P )表示的含义是偏极。 187.安全型继电器型号中的大写字母 ( (C)B )表示的含义是半导体。 188.安全型继电器型号中的大写字母 DB表示的含义是 ( (A)单闭磁 )。 189.安全型继电器型号中的大写字母 ( (D)C )表示的含义是插入。 190.25Hz相敏轨道电路 在道床电阻最高，电源电压最高的条件下，用 ( (B)0.06 )导线短路轨道电流区段的任一点时，轨道继电器的衔铁应可靠落下。 7 191.信号机配线使用的软线截面积不得小于 ( (B)1.5mm )。 192.在安全型继电器中，大写字母 B表示的含义是 ( (C)半导体 )。 193.安全型继电器的正常工作 温度为 ( (A)-40 +60 )。 194.安全型继电器接点系统应达到 ( (A)三项 )基本技术要求。 195.在道岔 区段， 设于警 冲标内 方的钢 轨绝缘 ，距警 冲标不 得少于( (B)3.5m )。 196.轨道电路钢轨绝缘在不能安装在同一坐标时，其错开的距离不得大于( (A)2.5m )。 197.轨道电路两相邻死区段间的间隔，或与死区段相邻的轨道电路的间隔，一般不小于 ( (C)18m )。 198.当死区段的长度小于 2.1m时，其与相邻死区段的间隔或与相邻轨 道电路的间隔允许 ( (D)15m 18m ) 199.在站场信号平面布置图上，站场股道的编号，正线编为 ( (B)罗马数字 )数字。 200.在信号技术图表中，符号 表示的意义是轨道电路 ( (A)双送 )。 201.在信号技术图表中，符号 表示的意义是轨道电路 ( (B)双受 )。 202.轨道电路区段被机车车辆占用，轨道继电器吸起 (开路式 )或落下 (闭路式 )，轨道电路这种状态就是 ( (B)分路状态 )。 203.交流轨道电路送电端限流电阻在道岔区段限流电阻不少于 ( (C)2 )。 204.交流轨道电路送电端限流电阻在道床不良的到发线上限流电阻不少于( (B)1 )。 205.在轨道跳线和引接线处不得有防爬器和轨距杆等物，横过钢轨处，其距轨底应为 ( (C)30mm )及以上。 206.警冲标应设于两会合线 路中心 间距为 ( (D)4m )的中间。 207.JZXC-480型轨道电路在调整状态时，轨道继电器交流端电压有效值为( (C)10.5 16V )。 208.JZXC-480型轨道电路分路不良处利用 0.06短路线进行分路时，轨道继电器交 流端电压不大于 ( (C)2.7V )。 209.轨道电路接续线的塞钉打入深度最少与钢轨平，露出不超过 ( (C)5mm )。 210.轨道电路的跳线和引接线，断股不得超过 ( (A)1/5 )。 211.轨道电路有调整状态， ( (D)分路 )状态，断轨状态三种。 212.引接线沿轨枕敷设部分，应平直固定良好，当穿越钢轨时，应距轨底不小于( (C)30mm )。 213.JZXC-480型轨道电路分路状态的因素有 ( (D)钢轨阻抗、道碴电阻和送电端电压 )。 214.钢轨接头的轨缝应根据钢轨温度计算确定，装有绝缘的接头轨缝，在钢轨温度最高时，应不小于 ( (B)6mm )。 215.“ PTYV”型信号电缆，“ P”代表 ( (A)信号电缆 ) 216.“ PTYV”型信号电缆，“ T”代表 ( (B)铁路 )。 217.“ PTYV”型信号电缆，“ Y”代表 ( (C)聚乙烯绝缘 (护套 ) )。 218.“ PTYV”型信号电缆，“ V”代表 ( (D)聚氯乙烯护套 )。 219.非电气化区段电气集中站常用的轨道电路为 ( (D)25Hz相敏 )轨道电路。 8 220.在平交道口处的钢轨绝缘，应安装在公路路面两侧外不小于 ( (A)2m )处。 221.道碴面与钢轨底面的距离应保持在 ( (C)30mm )以上。 222.焊接式接续线焊在钢轨两端，两焊点中心距离应在 ( (C)70mm 150mm )范围内。 223.焊接式接续线焊接接头的上端端头应低于新钢轨轨面 ( (A)11mm )。 224.焊接式接续线焊接接头与钢轨连接夹板固定螺母竖向中心线的间距不应小于 ( (A)10mm )。 225.站线信号机的建筑接近限界 (至所属线路 中心侧线 )为 ( (C)2150mm )。 226.继电器箱、区间设备箱的安装限界，其靠近线路侧的基础螺栓至线路中心的距离，不得小于 ( (D)2800mm )。 227.高 350mm 1100mm(含 1100)的设备的建筑接近限界为 ( (A)1875mm )。 228.高 200mm 350mm(含 350)的设备的建筑接近限界为 ( (A)1725mm )。 229.高 25mm 200mm(含 200)的设备的建筑接近限界为 ( (A)1500mm )。 230.正线信号机的 建筑接近限界 (至所属线路中心侧线 )为 ( (D)2440mm )。 231.当列车规定分级制动距离小于 800m时，进站、通过、遮断信号机，在正常情况下的显示距离不得少于 ( (D)1000m )。 232.在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得少于 ( (A)200m )。 233.矮型出站、矮型进路、复示信号机、容许引导信号及各种信号表示器的显示距离，不得少于 ( (A)200m )。 234.调车信号机的显示距离不得小于 ( (A)200m )。 235.防护信号机显示不得少于 ( (D)1000m )。 236.( (D)预告 )信号机在正常情况下的显示距离，不得少于 400m。 237.三显示区段，两架通过信号机间的距离，不得小于 ( (A)800m )。 238.预告、驼峰、驼峰辅助信号机的显示距离，不得小于 ( (B)400m )。 239.色灯信号机灯泡端电压为 ( (C)额定值的 85% 95% )。 240.双灯丝信号灯泡，其规格为 ( (C)12V/25W、 12V/30W )。 241.熔断器的容量须符合设计规定，在无具体规定的情况下，其容量应为最大负荷电流的 ( (C)1.5 2倍 )。 242.色灯信号机柱的倾斜不准超过 ( (C)36mm )。 243.高柱色灯信号机柱在距钢轨顶面 4500mm 高处的倾斜量，不准超过( (C)36mm )。 244.调车信号机灯泡端电压为 ( (C)额定值的 75% 95% )。 245.容许信号的灯泡端电压为 ( (C)额定值的 65% 85% )。 246.为不影响信号灯泡的点灯寿命，信号灯泡不宜长时间储存，储 存期不宜超过( (C)一年 )。 247.BX-30型变压器的额定容量为 ( (B)30VA )。 248.BX1-30型变压器的容量是 ( (C)30VA )。 249.BX1-34型变压器的容量是 ( (D)34VA )。 250.BYD-60型变压器的容量是 ( (C)60VA )。 251.BX2-R34型变压器的容量是 ( (D)34VA )。 252.BG1-300型变压器的容量是 ( (C)300VA )。 253.大站 电源屏 用的信号 输入 交流电源为 ( (C)38OV )。 9 254.智能电源屏模块之间转换时，转换时间不超过 ( (C)0.15s )。 255.HF-7方向盒最大可容纳六柱端子的个数为 ( (D)11 个 )。 256.大站电源屏当外电网输入的交流电压在 380+15%或 380-20%的范围内变化时，交流输出电压应稳定在 ( (B)380/220V 3% )的范围内。 321010102 (A)380/220V 2% (B)380/220V 3% (C)380/220V 4% (D)380/220V 5% 257.大站电源屏有 ( (C)3套 )断相报警电路。 258.电源屏前后以及一侧距墙壁及其他设备均不少于 ( (C)1.2m )的净空。 259.闪光电源在室外作信号点灯用时的频率为 ( (D)50 70次 /min )。 260.行程开关的作用是 ( (C)保护驱动电机 )。 261.交流接触器的静铁心与动铁心接触面光亮平整，短路环不断裂，两边柱接触良好，中心柱应有 ( (A)0.1 0.2mm )的气隙 262.变压器箱电缆盒内设备配线，应采用截面积 ( (C)1.5mm )多股铜芯塑料绝缘软线。 263.信号电源屏当温度为 10 35，相对湿度为 5%-80%的环境中，所测得的各部绝缘电阻为低于 ( (B)20M )。 264. 大站电源屏两路电源转换时间 ( 不 管 手 动 ，还 是 自 动 )不大于( (B)0.15s )。 265.电源屏输入电源选择的熔断器应不大于负载电流的 ( (B)2倍 )。 266.电源屏输出选择的熔断器应不大于负载电流的 ( (A)1.5倍 )。 267.25HZ电源屏 (旧型 )输出轨道电源为交流 ( (C)220V 11V )。 268.25Hz电源屏 (旧型 )输出局部电源为交流 ( (B)110V 5.5V )。 269.25HZ电源屏 (旧型 )输出局部电源电压超前轨道电源电压角度为 ( (B)90 )。 270.25Hz电源屏 (97型 )输入电源电压为交流 ( (C)160V 260V )。 271.25Hz电源屏 (97型 )输出轨道电源为交流 ( (A)220V 6.6V )。 272.25Hz电源屏 (97型 )输出局部电源为交流 ( (A)110V 3.3V )。 273.道口信号机红灯闪光信号的闪光频率为 ( (D)60 10次 /min )。 274.ZYJ7-K130/4000 电液转辙机动作压力不大于 ( (A)9.5MPa )。 275.道口信号机柱高度为 5500mm，埋深为 ( (B)1200mm )。 276.道口控制盘安装高度为盘中心距地面 ( (C)1.5m )，安装应牢固、端正，盘面正确，名称正确。 277.使用手电钻时，导线及把手应该绝缘良好，导线应 ( (C)架空 )使用，操作人员应戴绝缘手套。 278.闭路式道口控制器的引接线电阻不大于 ( (C)1 )。 279.开路式道口控制器的引接线电阻不大于 ( (A)0.2 )。 280.道口信号机的红色灯光的直线显示距离应不得少于 ( (D)100m )。 281.道口信号机的红色灯光的偏散角不小于 ( (B)40 )。 282.开路式 DK.SWB-14型道口控制器的工作频率为 ( (C)14 1kHz )。 283.开路式 DK.SWB-20型道口控制器的工作频率为 ( (B)20 1kHz ) 284.DK.X3型室外音响器的工作电流不大于 ( (A)0.25A ) 285.道口 控制器与微电子交流计数电码轨道电路或移频轨道电路叠加时，其安装地点应距轨道电路受电端 ( (A)50m )以上。 286.25Hz相敏轨道电路 (旧型 )送电端无扼流变压器时，其电阻 R为 ( (C)2.2 )。 287.25Hz相敏轨道电路，轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻，旧型不大于 10 ( (B)100 )。 288.25Hz 相敏轨道电路既有对频率的选择性，又有对 ( (D)相位 )的选择性。 289.25Hz 相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的连接线电阻不大于( (A)0.1 ) 290.25Hz相敏轨道电路 (旧型 )送电端有扼流变压器时，其电阻 R为 ( (D)4.4 )。 291.用 0.06标准分路电阻线在旧型 25Hz轨道电路送、受电端轨面上分路时，轨道继电器端电压应不大于 ( (B)7V )。 292.用 0.06标准分路电阻线在 25Hz轨道电路送、受电端轨面上分路时，电子接收器的轨道接收端电压应不大于 ( (D)10V ) 293.25Hz 相敏轨道电路送、受电端轨道变压器至扼流变压器的连接线电阻不大于 ( (C)0.3 )。 294.交流电力牵引区段信号设备的金属外缘与回流线的距离不得小于( (C)700mm )。 295.交流电力牵引区段信号设备的金属外缘与回流线的距离在 ( (C)700mm1000mm )时，应对回流线加绝缘防护。 296.交流电力牵引区段 ,安全地线与屏蔽地线的接地电阻应不大于 ( (A)10 )。 297.交流电力牵引区段 ,横向连接线、扼流连接线穿越钢轨时，应进行防护，距轨底应不小于 ( (C)30mm )。 298.交流电力牵引区段 ,相邻吸上线的安装间距不得小于 ( (B)2个 )闭塞分区。 299.交流电力牵引区段 ,吸上线或 PW 保护线设置地点距轨道电路的接收、发送端的距离大于 ( (A)500m )时，允许在轨道电路上加设一台扼流变压器。 300.电气化区段 ZPW-2000 系列无绝缘轨道电路两个完全横向连接的距离不得小于 ( (A)1500m )，而且中间必须包含不少于两个轨道电路区段。 301.电气化区段 ZPW-2000 系列无绝缘轨道电路横向连接的线长小于( (C)105m )。 302.交流电力牵引区段信号设备的金属外缘距接触网带电部分 ( (C)5m )范围内的金属结构物均应接向安全地 303.交流电力牵引区段信号电缆与接触网地线的距离不得小于 ( (A)2m )，否则应采用水泥槽并灌注绝缘胶加以保护。 304.电气化铁路牵引网的供电方式有 ( (D)4种 )。 305.ZYJ7-K130/4000 电液转辙机溢流压力不大于 ( (D)12.5MPa )。 306.轨道电路应能防护牵引电流的干扰，采用非工频轨道电路，与 ( (C)50Hz )牵引电流区分。 307.自动闭塞区间通过信号机号码用特大号字写在机柱 ( (C)正面 )。 308.自动闭塞区间通过信号机号制作反光号码牌安装在机柱正面，底边距轨面( (B)2250mm )。 309.电缆埋设深度，区间不小于 ( (C)1200mm )。 310.电缆的允许弯曲半径，非铠装电缆应不小于电缆外径的 ( (C)10 倍 )。 311.电缆的允许弯曲半径，铠装电缆应不小于电缆外径的 ( (C)15 倍 )。 312.电缆的允许弯曲半径，内屏蔽电缆应不小于电缆外径的 ( (C)20 倍 )。 313.电缆过桥防护管、槽应涂有 ( (D)黑 、白 )相间斑马线。 314.方向电缆盒端子的编号，面对信号楼以“ ( (A)1点钟 )”位置为 1号，顺时针方向依次编号。 11 315.对于终端电缆盒 HZ-24端子编号，下列说法中正确的是 ( (C)从基础开始，顺时针方向依次编号 )。 316.终端电缆盒 ( (D)HZ6、 HZ12、 HZ24 )端子的编号，从基础开始，顺时针方向依次编号。 317.杆上电缆盒端子编号 ( (B)自上而下 )，左边端子为奇数，右边为偶数。 318.埋设信号电缆时，若电缆的直线段长度超过 ( (B)500m )，应在其直线段的中间点附近设置电缆埋设标。 319.与铁路线路平行埋设的电缆，与最近钢轨轨底边缘的距离在线路外侧不少于( (B)2m )。 320.与铁路线路平行埋设的电缆，与最近钢轨轨底边缘的距离在线路间应不少于( (B)1.6m )。 321.室外维修更换电缆时，电缆两端应有 ( (C)2m )的储备量 (设备间实际距离在 20m以下为 1m)。 322.电缆埋设深度 ， 站内一般不少于 ( (D)700mm )。 323.维修更换电缆时，信号楼内应有 ( (D)5m )的储备量。 324.在维修更换电缆时，用高阻兆欧表测量电缆芯线绝缘时，每芯线对地间的绝缘电阻不小于 ( (D)3000M /km )。 325.方向盒两基础应与钢轨垂直，基础顶面高出地面 ( (C)150mm )。 326.继电器箱基础的培土平面高度为基础面以下 ( (B)250mm )。 327.7 方向电缆盒在技术图表中的表示符号为 ( (B)HF-7 )。 328.信号电缆主要特性要求，在 20时，信号电缆导电线芯的直流电阻，每千米不大于 ( (B)23.5 )。 329.电缆设电缆槽防护时，应符合设计要求，其埋深为顶盖面距地面( (B)200mm 300mm )。 330.信号设备防雷地线埋设在电阻率小于 300 /m的土壤中时，接地电阻不大于( (B)10 )。 331.信号设备防雷地线与电力地线之间的距离应不小于 ( (B)20m )，当达不到此距离要求时，应进行绝缘防护。 332.防雷地线接地电阻不大于 ( (B)10 )。 333.ZYJ7-J170/4000 电液转辙机动作压力不大于 ( (A)9.5MPa )。 334.信号设备防雷地线与通信地线之间的距离应不小于 ( (A)15m )，当达不到此距离要求时，应进行绝缘防护。 335.各种信号电源输出电源间绝缘电阻最少应大于 ( (A)1M )。 336.各种信号设备的电气器件用 500V 兆欧表测量时其绝缘电阻不小于( (B)5M )。 337.避雷带 (网 )、引下线、避雷针无腐蚀及机械损伤，锈蚀部位不得超过截面的( (A)1/3 )。 338.直流电源防雷保安器：工作电压 24V时，限制电压 ( (A)75V )。 339.直流电源防雷保安器：工作电压 48V时，限制电压 ( (B)110V )。 340.直流电源防雷保安器：工作电压 110V时，限制电压 ( (C)220V )。 341.直流电源防雷保安器：工作电压 220V时，限制电压 ( (D)500V )。 342.地网的水平接地体距建筑物的外墙间距不小于 ( (C)1m )。 343.地网的水平接地体的埋深不小于 ( (B)0.7m )。 344.环形接地装置必须与建筑物四角的主筋焊接，并应在地下每隔 ( (B)5m 12 10m )与机房地网或建筑物基础接地网连接。 345.贯通地线与信号电缆同沟埋设于电缆 (槽 )下方土壤中时，距电缆 (槽 )底部不小于 ( (A)300mm )。 346.贯通地线引接线焊接时，焊接长度不小于 ( (B)100mm )。 347.贯通地线任一点的接地电阻不得大于 ( (A)1 )。 348.接地装置的接地体的埋深应不小于 ( (B)700mm )。 349.接地装置的接地体距设备或建筑物应不小于 ( (C)1500mm )。 350.S700K型电动转辙机的动 作电流为不大于 ( (C)2.0A )。 351.S700K型电动转辙机的工作电压为 ( (D)交流 380V )。 352.S700K型电动转辙机的动作时间为不大于 ( (D)6.6s )。 353.S700K型电动转辙机属于 ( (B)三相交流 )电动转辙机。 354.S700K型电动转辙机的控制电路的动作电源采用了 ( (C)380V三相交流 )独立电源。 355.提速道岔在每相动作电源的输入端均串接熔断器，其容量为 ( (C)5A )，起过载保护作用。 356.S700K 型电动转辙机的类型为 ( (C)滚珠丝杠传递 )。 357.提速道岔外锁闭杆的动程，第一牵引点为 ( (D)220mm )，第二牵引点为135mm。 358.提速道岔外锁闭杆的动程，第一牵引点为 220mm，第二牵引点为( (B)135mm )。 359.S700K 电动转辙机代号 A13/A14 的道岔动程为 ( (D)220mm )。 360.S700K 电动转辙机代号 A15/A16 的道岔动程为 ( (C)150mm )。 361.S700K 电动转辙机代号 A13/A14 的输出额定转换力为 ( (B)3000N )。 362.ELP-319 型密贴检查器叉形连接头销孔磨损旷量不大于 ( (B)1mm )。 363.用于尖轨、心轨第一牵引点的 S700K转辙机，其检测杆缺口调整为指示标对准检测杆缺口中央，距两侧各 ( (B)1.5mm 0.5mm )。 364.除用于尖轨、心轨第一牵引点的 S700K 转辙机外，其检测杆缺口调整为指示标对准检测杆缺口中央，距两侧各 ( (D)2mm 0.5mm )。 365.道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置 ，第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有 ( (B)4mm )及以上间隙时，不得接通道岔表示。 366.道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置，第一牵引点处，当尖轨或心轨从密贴位斥离至 ( (C)5mm )及以上间隙时，应断开道岔表示。 367.各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧均等，其不均等偏差应不大于 ( (B)2mm )。 368.装有电液转辙机的分动外锁闭装置，在道岔开口符合要求时限位块与锁闭框间隙不大于 ( (C)3mm )。 369.ZYJ7-K130/4000 电液转辙机溢流时拉力约为 ( (D)5.5kN )。 370.ZYJ7-L220/3000 电液转辙机额定转换力为 ( (B)3kN )。 371.ZYJ7-L220/3000 电液转辙机动作压力不大于 ( (B)8MPa )。 372.ZYJ7-L220/3000 电液转辙机溢流压力不大于 ( (B)10.5MPa )。 373.ZYJ7-L220/3000 电液转辙机溢流时拉力约为 ( (C)4.5kN )。 374.钩型外锁闭装置两侧基本轨上锁闭框的安装孔前后偏差不得大于( (C)5mm )。 375.对分动外锁闭道岔锁闭杆、表示杆与直股基本轨相垂直，两端与基本轨垂直 13 偏差不大于 ( (C)10mm )。 376.对分动外锁闭道岔锁闭杆、表示杆，其水平方向的两端高低偏差应不大于( (A)5mm ) 377.对分动外锁闭道岔，转辙机外壳所属线路侧面的两端与基本轨垂直距离的偏差不大于 ( (A)5mm )。 378.对分动外锁闭道岔，连接轨枕的托板与两基本轨轨顶面的延长线相平行 ，托板两端及两托板的高低偏差应不大于 ( (D)15mm )。 379.S700K型电动转辙机摩擦联接器将齿轮组变速后的旋转力传递给滚珠丝杠，实现齿轮组与滚珠丝杠间的 ( (C)自由联接 )。 380.分动外锁闭道岔的调整顺序是： ( (A)先调整锁闭量，再调整密贴，最后调整表示缺口。 )。 381.S700K型电动转辙机表示电路中熔断器的容量为 ( )。 382.信号微机监测系统每块互感器板监测最大容量为 ( (B)16 路 )。 383.在信号微机监测系统中变化开关量采 用 ( (B)2 个 )字节 (Byte)表示。 384.信号微机监测系统各种主要信息记录，一般车站保持时间不少于( (B)24h ) 385.信号微机监测安全保护地线的接地电阻不应大于 ( (A)4 )。 386.信号微机监测系统供电电源波动变化范围为 220V ( (C)33V )。 387.在信号微机监测系统中从本地硬盘文件再现回放历史站场状态称为 ( (A)再现 )。 388.在单线区段，移频自动闭塞采用的中心载频是 ( (C)650Hz和 750Hz )。 389.双线 4信息移频自动闭塞下行线采用的中心载频为 ( (D)550Hz和750Hz )。 390.一般情况下， 4信息移频自动闭塞分区长度不少于 ( (C)1200m )。 391.双线 4信息移频自动闭塞上行线采用的中心载频为 ( (C)650Hz和 850Hz )。 392.为了满足移频接收设备采用双机并联运用，必须在限放前增加一级 ( (C)射级跟随器 )电路。 393.移频接收盒通带度可靠吸起值不小于 ( (B) 8% )。 394.非电气化区段 4 信息移频轨道电路在调整状态下 ,受电端轨面电压应不小于( (A)0.15V )。 395.电气化区段 4 信息移频轨道电路 ,其送 ,受电端扼流变压器变比为( (A)1:3 )。 396.电气化区段 4 信息移频轨道电路 ,当采用集中式发送盒时 ,其送 ,受电端扼流变压器变比为 ( (A)1:20 )。 397.ZYJ7-M150/5000 电液转辙机额定转换力为 ( (D)5kN )。 398.ZYJ7-M150/5000 电液转辙机动作压力不大于 ( (A)6.5MPa ) 399.ZYJ7-M150/5000 电液转辙机溢流压力不大于 ( (A)8.8MPa )。 400.继电半自动闭塞设备，双线区间的闭塞机 ( (A)先行列车到达接车站，并收到接车站的到达复原信息之后 )才能开通，出站或通过信号机才能开放。 401.继电半自动闭塞的线路电源应使对方站的线路继电器得到不小于其工作值( (A)120% )的电压。 402.继电半自动闭塞的线路电源，同一车站的上、下行闭塞机的线路电源应( (B)分开设置 )。 403.非集中联锁车站的半自动闭塞轨道电路与出站信号机间的 距离应不大于 14 ( (C)300m )。 404.非集中联锁车站的半自动闭塞轨道电路，其长度不小于 ( (D)25m )。 405.自动站间闭塞，出站信号机开放，必须连续检查 ( (C)闭塞正确及区间空闲 )。 406.继电半自动闭塞电源停电恢复时，闭塞机应处于 ( (A)闭塞状态 )状态。 407.万用表的表内电池在测量 ( (C)电阻 )时才使用。 408.滤波电容器的数值一般在几微法到几百微法，其耐压应大于负载的输出电压( (B)最大 )值。 409.列车运行 速度超过 120km/h 的双线区段应采用 ( (B)速差式自动闭塞 )，列车紧急制动距离由两个及其以上闭塞分区长度保证。 410.列车运行速度超过 120km/h 的单线区段，当采用半自动闭塞或自动站间闭塞时，应设置 ( (B)两个 )接近区段。 411.当进站及通过信号机红灯灭灯时，其前一架通过信号机应自动显示 ( (C)红灯 )。 412.带红灯保护区的四显示区段，保护区的通过信号机红灯灭灯时，其前一架信号机可自动显示 ( (C)黄灯 )。 413.闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防 护该闭塞分区的通过信号机应 ( (A)自动关闭 )。 414.双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反的信号机均须在 ( (A)灭灯 )状态 415.电气化区段微机交流计数电码自动闭塞 , 微机交流计数 BP2-50/25-100 型分频器的输入电流 ( (B)1.7A )。 416.电气化区段微机交流计数电码自动闭塞 , 微机交流计数 BP2-50/25-100 型分频器的输入频率 ( (B)50Hz )。 417.电气化区段微机交流计数电码自动闭塞 , 微机交流计数 BP2-50/25-100 型分频器的输出电压 ( (D)209V 231V ) 418.电气化区段微机交流计数电码自动闭塞 ,微机交流计数 BP2-50/25-100 型分频器的输出电流 ( (A)0.455A ) 419.电气化区段微机交流计数电码自动闭塞 ,微机交流计数 BP2-50/25-100 型分频器的输出功率 ( (A)100VA ) 420.非电气化区段微机交流计数电码自动闭塞 ,微机交流计数 BP2-50/25-100 型分频器的输出频率 ( (A)25Hz )。 421.电气化区段微机交流计数电码自动闭塞设备 ,发码器 BG1 的集电极应为有尖顶的方波脉冲 ,其幅值在 ( (A)20V 80V )范围内。 422.二路电源工作时 ， 则控制台相应的指示灯亮 ( (B)U )灯。 423.电气化区段微机交流计数电码自动闭塞设备 ,BG2 BG6 发射极输出各路电码波形为 2kHz 0.5kHz 脉冲信号 ,波形无异常 ,幅值 ( (B)不小于 2.5V )。 424.电气化区段微机交流计数电码自动闭塞设备 ,译码器的灵敏度为 ( (A)6V1V )。 425.电气化区段微机 交流计数电码自动闭塞设备 ,译码器的 D6 D10 二极管正极 ,当任一路有输出时 ,其他各路均应为低电平 ；有输出的一路 ,其波形按 50Hz 方波规律变化 ,间断发出 2kHz 脉冲 ,幅值 ( (D)不小于 2.5V ) 426.电气化区段微机交流计数电码自动闭塞设备 ,接收变压器一次输入阻抗( (A)Z=125 10 )。 15 427.非电气化区段微机交流计数电码自动闭塞设备 ,译码器的灵敏度为 ( (A)6V 1V )。 428.国产 ZPW-2000A 自动闭塞是在 ( (A)UM71 )基础上改进而成的。 429.当列车运行速度超过 ( (B)100km/h )时，应采用预叠加电码化。 430.ZPW-2000A 型无绝缘移频自动闭塞发送器采用 ( (C)N+1 )冗余。 431.ZPW-2000A 型无绝缘移频自动闭塞区间轨道区段调谐区长度为( (A)19m )。 432.ZPW-2000A 无绝缘移频自动闭塞系统发送器能产生 ( (C)18 种 )低频信号。 433.ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统电缆模拟网络用来补偿实际 SPT数字信号电缆，使补偿电缆和实际电缆 总距离为 ( (C)10km )。 434.ZPW-2000A 无绝缘移频自动闭塞系统发送器、接收器各引线端子与金属外壳导电部分绝缘电阻应 ( (A) 25M )。 435.ZPW-2000A 无绝缘移频自动闭塞系统衰耗盘的型号是 ( (A)AZPW S )。 436.ZPW-2000A 无绝缘移频自动闭塞系统正线检测盘的型号是( (B)ZPW PJZ )。 437.ZPW-2000A 无绝缘移频自动闭塞系统接收器、发送器程序储存器的英文符号名称是 ( (D)EPROM )。 438.ZPW-2000A 无绝缘移频自动闭塞系统小轨道继电器执行条件电压应不小于( (C)20V )。 439.ZPW-2000A 型自动闭塞的接收器其轨道电路在调整状态下主轨道接收电压不小于 ( (A)240mV )。 440.ZPW-2000A 型自动闭塞的接收器在正常状态下其小轨道电路工作值为( (B)33.3mV )。 441.ZPW-2000A 型移频自动闭塞信号机有 ( (A)4 种 )显示。 442.ZPW-2000A 无绝缘轨道电路由 ( (B)主轨道和小轨道 )两部分组成。 443.ZPW-2000A 无绝缘轨道电路在调整状态时，“轨出 1”电压应不小于( (A)240mV )。 444.ZPW-2000A 无绝缘轨道电路在调整状态时，“轨出 2”电压应不小于( (A)80mV )。 445.ZPW-2000A 无绝缘轨道电路在调整状态时，小轨道接收条件 (XGJ、 XGJH)电压不小于 ( (D)20V )。 446.ZPW-2000A 无绝缘轨道电路防护盒边缘距线路中心不得小于( (C)2200mm ) 447.ZPW-2000A 调谐单元 及空芯线圈与钢轨连接采用 ( (A)2m、 3.7m )专用钢包铜双头引接线。 448.ZPW-2000A 无绝缘轨道电路调谐区设备安装应满足引接线与钢轨的接触电阻应不大于 ( (A)1m )。 449.在双线双向自动闭塞区段，改变运行方向这一任务是由 ( (D)改变运行方向电路 )完成的。 450.WG-21A 型无绝缘轨道电路在调整状态下 ,轨道电路接收器的限入电压不小于 ( (D)240mV )。 451.WG-21A 型无绝缘轨道电路轨道继电器电压不小于 ( (B)20V )，并可靠 工作 452.( (A)ZPW-2000A 型无绝缘移频自动闭塞 )是在法国 UM71 无绝缘轨道电 16 路技术引进、国产化基础上，结合国情进行提高系统安全性、系统传输性能及系统可靠性的技术再开发。 453.ZYJ7型电液转辙机动作电流不大于 2.0A，道岔因故不能转换到位时，电流不得大于 ( (A)2.3A )。 454.ZPW-2000A 型无绝缘移频自动闭塞系统接收器采用 ( (D)成对双机并联运用 )，以提高系统可靠性，大幅度提高单一电子设备故障不影响系统正常工作时间。 455.ZPW-2000A 型无绝缘移频自动闭塞系统 ,直流电源电压范围 ( (C)23.5V24.5V )。 456.相邻车站相互可见对方行车作业情况是指 TDCS 的 ( (A)站间透明 )功能。 457.TDCS 站机历史信息回放形成一个历史文件的时间周期为 ( (B)每一天 )。 458.TDCS 系统信息变化的响应时间不大于 ( (D)3s )。 459.TDCS 路由器连接协议转换器的接口是 ( (A)高速串口 )。 460.用万用表欧姆挡测电解电容时，开始电阻 ( )，然后逐渐 ( (D)很小，增大 )，最后阻值基本不变。 461.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统 ,额定工作电压为 ( (A)交流 160V )。 462.用 500型万用表测量电压时，红、黑表笔应分别插入 ( (A)“ DB”与“” )。 463.在 CTCS-2列控系统中“ W”是指 ( (C)报警发生速度 )。 464.调度集中系统的英文缩写是 ( (C)CTC ) 465.FZh-CTC 分散自律调度集中系统数据库服务器为运行在 ( (A)UNIX )操作系统下的集群系统。 466.FZh-CTC 分散自律调度集中每个服务器配置 ( (B)3 块 )100M 网卡。 467.FZh-CTC 分散自律调度集中应用服务器配备 ( (B)2 台 )IBM 高性能服务器。 468.路由协议中“增强型内部网关路由协议”的英文缩写是 ( (C)EIGRP )。 469.路由协议中“热备份路由协议”的英文缩写是 ( (B)HSRP )。 470.TDCS 机柜采集板切换开关平时应放在 ( (C)自动 ) 471.TDCS 采样板的英文名称是 ( (B)SMP )。 472.TDCS 机柜温控器温度 一般选择为 ( (A)20 )左右。 473.TDCS 机柜安装在 ( (D)信号机械室 )。 474.TDCS 系统中能防止因绝缘破损造成触电的是 ( (B)安全 )地线。 475.TDCS 系统中使用非 UPS 电源的设备是 ( (D)打印机 )。 476.计算机系统中“防火墙”可以 ( (C)防黑客攻击 )。 477.TYJL-型计算机系统，电务维修机显示屏上主菜单栏提供 ( (D)操作 )菜单。 478.TYJL-TR9 型计算机系统，采集板每块有 ( (D)64 个 )采集点。 479.TYJL-TR9 型计算机系统，驱动板每块有 ( (B)32 个 )驱动点。 480.JD-1A 型计算机联锁系统，每日应至少 ( (B)两次 )巡视计算机房，观察计算机联锁的正常工作状态 481.JD-1A型计算机联锁系统，联锁机双机应 ( (C)每月 )通过人工按压复位按钮的方式试倒机一次。 482.JD-1A型计算机联锁系统，试倒机时应选择全站 ( (C)无任何列车接近和运行 )的情况下进行。 483.计算机联锁系统当发现联锁机故障停机后，可从 ( (D)电务 维修机 )中调出故障记录，并依据此记录更换相应的接口板。 17 484.JD-1A 型 计 算 机 联锁 系 统 ，机 箱 控 制板 检 测 系统 工 作电 压 大 于( (B)4.8V )。 485.JD-1A 型计算机联锁系统，采集板可靠采集信息的电压范围 ( (C)10.8V13.2V )。 486.JD-1A型计算机联锁系统，驱动板输出的驱动电压范围 ( (C)20V 26V )。 487.JD-1A型计算机联锁系统，检测动态输出驱动板的输出电压，当工作机输出驱动电压小于 ( (C)15V )时系统报警，自动切 换至备机。 488.计算机联锁系统防雷的接地电阻为 ( (A) 4 )。 489.计算机联锁系统各种接地的间隔不小于 ( (B)20m )。 490.计算机联锁系统机房温度超过 ( (B)25 )时应开启空调 491.电务维修机时钟误差超过 ( (C)5min )必须进行调整。 492.在计算机联锁系统防雷接口柜中所有的接插件均采用 ( (B)32 芯 )镀金接插件。 493.TYJL 型计算机联锁系统，当工作机进入正常工作状态并且有控制信息输出时，驱动板对应位置的指示灯应有 ( (A)6 次 /s )左右的频率闪烁。 494.TYJL-ECC 型计算机联锁，系统的采集回线电压为 ( (A)0V )，每个INOM 板的采集回线都相互独立。 495.TYJL-ECC 型计算机联锁，驱动回线电压为 ( (D)24V )，每个 INOM 板的驱动回线都相互独立。 496.TYJL-TR9 型计算机系统，驱动电源由联锁机的驱动板直接输出，有驱动信息时，驱动信号对驱动回线的电压应大于 ( (C)22V )，继电器可靠吸起。 497.JD-1A 型计算机联锁系统， UPS 电源电池需要每 ( (C)三个月 )进行一次充放电。 498.JD-1A型计算机联锁系统，观察 UPS 电源前面板电池充电条形图，当 5 个发光管只亮 3个格时 (仅需要几 min)，电池放电到 ( (C)60 )以下。 499.JD-1A型计算机联锁系统，当道岔失表示，岔心两个连接方向的线条均断开，同时道岔按钮以 ( (D)灰色 )显示。 500.JD-1A型计算机联锁系统，当道岔挤岔，岔芯两个连接方向的线条以红色闪烁，同时道岔按钮以 ( (C)红色 )显示。 501.JD-1A型计算机联锁系统，当道岔单封，岔芯附近出现蓝色圆点，同时道岔按钮名以 ( (B)蓝色 )显示。 502.EI32-JD 型计算机联锁系统，设备防雷地接地电阻不大于 ( (B)10 )，可与信号防雷地共用。 503.EI32-JD 型计算机联锁系统，设备保护地接地电阻不大于 ( ( A)4 )，一般需单设。 504.EI32-JD 型计算机联锁系统，保护地与防雷地接地体直线距离不小于( (C)20m )。 505.EI32-JD 型计算机联锁系统，双机切换时间小于 ( (C)500ms )。 506.EI32-JD 型计算机联锁系统，具有办理进路等操作功能，站场及信息显示功能的是 ( (B)操作表示机 )。 507.EI32-JD 型计算机联锁系统，从组合架室内分线盘到采集电路、驱动电路间通过 ( (C)32 芯 )电缆相连。 508.EI32-JD 型计算机联锁系统，采集板采集的动态信号的电压范围是( (C)21.6V 26.4V )。 18 509.EI32-JD 型计算机联锁系统，驱动板输 出的驱动电压范围是 ( (D)20V26V )。 510.EI32-JD 型计算机联锁系统，驱动板工作正常时 ( (A)“绿灯”点亮 )。 511.DS6-11 计算机联锁系统中用光笔点压数字化仪时，数字化仪右上角的表示灯由红变 ( B 绿 ) 512.DS6-11 计算机联锁系统设计的输入接口编码信号有 ( (B)15 种 )。 513.DS6-11 计算机联锁系统，采集、驱动板每块有 ( (C)24 个 )采集、驱动点。 514.DS6-11 计算机联锁系统，每个 7122 控制 ( (C)6 块 )采集、驱动板。 515.DS6-11 在计算机联锁系统，采集电路在有信息时，采集点与采集回线的电压应为大于 ( (B)10V )的脉动电压。 516.DS6-11 计算机联锁系统，联锁备机或故障机修复后再开机时，在系统同步的前提下，自动进入热备状态，时间不大于 ( (C)60s )。 517.DS6-K5B 计算机联锁系统，每对 ET-PIO 有 32 个采集点和 ( (D)32 个 )驱动点。 518.DS6-K5B 计算机联锁系统，采集电路在有信息时，采集点与采集回线的电压应为 ( (C)24V )的直流电压。 519.DS6-K5B 计算机联锁系统，有驱动信息时，在继电器的线圈应能测量到( (C)24V )直流电压。 520.DS6-K5B 计算机联锁，系统逻辑电源和接口电源由机柜内专用直流电源提供，输出电源范围 ( (C)DC24V 0.72V )。 521.DS6-K5B 计算机联锁，当系统运行正常，面板指示灯 D0 灯亮表示 ( (A)本板为 1系 )。 522.DS6-K5B 计算机联锁，当系统运行正常，面板指示灯 D1 灯亮表示 ( (C)本板为主系 )。 523.VPI 型计算机联锁系统人机界面子系统的缩写是 ( (B)MMI )。 524.VPI 型计算机联锁系统安全型采集 DI板每块有 ( (C)16 个 )采集码位。 525.VPI 型计算机联锁系统安全型驱动 SBO 板每块有 ( (B)8 个 )驱动码位。 526.VPI 型计算机联锁系统， MMI 上的“上电解锁”按钮必须在亮灯后( (C)8min )内办理，超时将不能办理全站“上电解锁”。 527.VPI 型计算机联锁系统，工控机关机时，“ POWER”按钮需按 ( (B)4s )后才能松开。 528.VPI 型计算机联锁系统，联锁机工作电源输出电压为 ( (A)DC5V0.25V )。 529.VPI 型计算机联锁系统，采集及 VRD 励磁电源为 ( (B)DC12V 3V )。 530.VPI 型计算机联锁系统，指示灯及工作继电器电源为 ( (B)DC12V 3V )。 531.CIS-1型计算机联锁系统，采集电路采集设备状态在有信息时，采集点与采集地的电压应该大于 ( (A)11V )。 532.CIS-1型计算机联锁系统，动态盒工作电压应有系统配电柜 ( (D)36V )供出。 533.CIS-1型计算机联锁系统，驱动盒输出直流电压应大于 ( (B)18V )，使 JPXC-1000 型继电器可靠吸起。 534.CIS-1型计算机联锁系统，驱动板的驱动信号端与驱动回线，有驱动信息时，驱动电压应为 ( (A)5V 7V )的脉动电压。 535.计算机联锁系统机房应采用 ( (C)防静电 )地板 536.工控机箱内的 ( (A)防尘网 )应定时清洗。 537.为延长 UPS 电池的使用寿命，每 ( (B)3 个月 )左右充放电一次。 19 538.为 UPS 电池充放电时，当电量指示灯只剩下 ( (B)2 格 )点亮既电池还有 30%左右的电量时，应将电源恢复，停止放电。 539.计算机逻辑电路的工作电压为 ( (C)5V )。 540.当计算机联锁系统 UPS 输入断电时，由电池逆变输出的工作时间，该时间应不小于 ( (A)10min )。 541.开启计算机联锁系统时按下 UPS 的电源开关，等待 ( (C)30s )，待其稳定工作后，才能打开各设备电源 542.JD-1A计算机联锁系统倒机电路中倒机继电器符号是 ( (C)DJ )。 543.JD-1A型计算机联锁电务维修系统能记录 ( (A)1 个 )月内车站运行情况。 544.一路电源工作时 ， 则控制台相应的指示灯亮 ( (A)L )灯。 545.在计算机联锁系统中进行联锁运算的是 ( (B)下位机 )。 546.在计算机联锁系统中接收值班员操作信息并向外显示联锁运算的是 ( (A)上位机 ) 547.JD-1A计算机联锁系统倒机电路中监督继电器符号是 ( (A)JJ )。 548.关闭 JD-1A 计算机联锁系统时，首先关闭 ( (C)维修机电源 )。 549.JD-1A 计算机联锁系统电务维修机的主要功能是 ( (B)为电务维护人员提供设备维护和管理信息 )。 550.DS6-11 计算机联锁系统两台 UPS 处于互为 ( (D)热备 )的状态 551.DS6-11 计算机联锁系统在联锁机运行正常，驱动输出正常情况下，JPXC-1000 继电器吸起后 1、 4线圈电压应大于 ( (C)16V )。 552.DS6-11 计算机联锁系统在联锁机运行正常时，在接口架用电压表测量，驱动输出端应为 ( (D)13V 16V )左右的脉动电压。 553.DS6-11 计算机联锁系统联锁机内安装 ( (C)3 块 )AN-520BT 网卡。 554.DS6-11 计算机联锁系统联锁机的主机板通过安装在联锁机箱内的开关量输入输出板经过 ( (B)50 线 )扁平电缆与光隔输入输出板相连。 555.DS6-11 计算机联锁系统光隔输出板采用计算机系统提供的 ( (A)GZ KF )电源。 556.DS6-11 计算机联锁系统每块光隔输出板有 ( (D)24 路 )输出。 557.放电管的直流点火电压应不低于回路工作电压的 ( (B)2.5 倍 )。 在冲击电压作用后，若不能可靠地切断续流时，应采取相应措施。 558.DS6-11 计算机联锁系统计算机设备使用交流电源电压范围为 ( (D)24V3.6V )。 559.DS6-11 计算机联锁系统输入和输出接口使用直流电源，电压范围为( (C)24V 2.4V )。 560.DS6-11 计算机联锁系统输入板及状态板电源由信号电源屏输出的( (B)DC24V )电源供给。 561.DS6-11 计算机联锁系统安全工作地线接地电阻要求小于 ( (B)4 )。 562.DS6-11 计 算机联锁系统防雷地线接地电阻要求小于 ( (D)10 )。 563.DS6-11计算机联锁系统要求 UPS在外部电源输入中断 ( (B)10min )内可保证计算机系统继续运行。 564.DS6-11 计算机联锁系统设备允许的工作环境温度上限为 ( (C)40 )。 565.DS6-11 计算机联锁系统 A机运行继电器的英文缩写是 ( (A)AYUJ )。 566.DS6-11 计算机联锁系统 B机工作继电器的英文缩写是 ( (D)BGZJ )。 567.DS6-11 计算机联锁系统表示 信息采集采用 ( (B)动态编码 )方式。 20 568.DS6-K5B 计算机联锁系统联锁机由 ( (B)2 重系 )组成，以主从方式并行运行。 569.DS6-K5B 计算机联锁系统联锁机和 ( (A)电子终端 )均采用了二重系设计。 570.EI32-JD 电务维修机的主要功能是 ( (B)为电务维护人员提供设备维护和管理信息 )。 571.EI32-JD 电务机的历史记录最多能记录 ( (C)一个月 )的历史信息。 572.在 EI32-JD 型计算机联锁系统中接收值班员的操作，实 时显示站场图形的是( (B)上位机 )。 573.CTCS-2 级列控系统“人机界面”的英文缩写是 ( (A)DMI )。 574.CTCS-2 级 列 控 系 统 地 面 设 备 “ 地 面 电 子 单 元 ” 的 英 文 缩 写 是( (D)LEU ) 575.CTCS-2 级列控系统“应答器驱动单元”的英文缩写是 ( (A)BDU )。 576.CTCS-2 级列控系统“紧急制动模式曲线”的英文缩写是 ( (B)EBP )。 577.CTCS-2 级列控系统“隔离模式”的英文缩写是 ( (D)IS )。 578.CTCS-2 级列控系统“完全监控模式”的英文缩写是 ( (A)FS )。 579.CTCS-2 级列控系统“常用制动模式曲线”的英文缩写是 ( (B)NBP )。 580.两 只电容， C1=6 F 耐压 100V， C2=3 F耐压 200V，将两只电容串联后总耐压为 ( (D)300V )。 581.CTCS根据功能要求和设备配置划分应用等级分，分为 ( (D)0级 4级 )。 582.下列不属于列控车载设备的是 ( (D)TVU )。 583.CTCS-2 列控 车载 设备采 用连 续记录 详细 数据 最少可 以连 续记录( (C)24h )。 584.CTCS-2 系统记录详细数据的周期为 ( (B)300ms )。 585.在计算机联锁系统中联锁微机与执行层的联系有 ( (B)2种 )方式。 586.在计算机联锁系统中，安全性逻辑变量有 ( (C)3种 )表达式。 587.计算机联锁采用双套互为备用的系统时，备用系统有 ( (B)3种 )工作状态。 588.计算机联锁系统控制台的主要功能是采集控制命令，实现与 ( (B)监控机 )的通 信。 589.当列车运行速度超过 ( (B)160km/h )因此必须装备列车运行控制系统。 590.JD-1A计算机联锁系统一个采集机箱的满配置可采集 ( (B)256 个 )点。 591.JD-1A 型计算机联锁电务维修系统能记录 ( (A)1 个月 )内车站运行情况。 592.计算机联锁系统， UPS通电 ( (C)30s )后，方可加负载。 593.计算机联锁的电务维护设备，应能随时监测设备的运行状态，记录操作信息、设备状态信息和自诊断信息，信息记录保存时间不少于 ( (B)48h )。 594.在车站的正线和到发线上应装设 ( (B)出站 )信号机。 595.安全线的有效长度不少于 ( (B)50m )。 596.进路的性质与方向，由进路的 ( (A)始端 )按钮决定。 597.6502 电气集中共有 ( (D)十种 )方向电源。 598.在同一时间同一咽喉有 ( (A)一个 )方向继电器吸起 599.尽头型调车信号机有 ( (A)一个 )按钮继电器。 600.站线发车进路和调车进路的人工延时解锁时间为 ( (C)30s )。 21 601.6502 电气集中道岔定型组合包括 ( (B)3 种 )组合。 602.变通按钮选用半个 ( (C)DXF )组合。 603.6502 电气集中电源屏输出道岔表示电源为 ( (C)220V ) 604.每个咽喉设有 ( (B)2 个 )人工解锁继电器。 605.6502 电气集中，在排列长调车进路时，要求进路上的调车信号机 ( (A)由远至近 )顺序开放。 606.进站引导信号显示为 ( (C)一个红色灯光和一个月白色灯光 )。 607.自动闭塞区间， 当进站或通过信号机的红灯灭灯时，前方相邻的信号机应显示 ( (A)红灯 )。 608.矮型调车信号机的显示意义：一个 ( (D)蓝灯 )为不准调车车列越过该信号机。 609.列车进路上的道岔区段，其分支长度超过 ( (C)65m )时 (自并联起点道岔的岔心算起 )，在该分支未端应设接收端。 610.进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可装在信号机前方或后方各 ( (C)1m )的范围内。 611.进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过 ( (C)6 )的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。 612.6502 电气集中 LXJ 线圈并联 RC 后其缓放时间是 ( (B)1.5s 2s )。 613.为了便于维修，控制台背面距墙净空不少于 ( (C)1.2m ) 614.排列进路时应采用进路操纵方式，凡与列、调车作业有关的人工控制应按( (B)2 个 )以上按钮。 615.6502 电气集中就是 ( (A)继电式 )电气集中的一种 。 616.ZD6 电动转辙机所配用的电动机为 ( (A)直流串励电动机 )。 617.在自动闭塞区段是利用 ( (D)时间和空间 )来隔离列车的。 618.出站 (包括出站兼调车 )或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可装在信号机前方 1m 或后方各 ( (B)6.5m )的范围内。 619.接车进路和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可装在信号机前方或后方各 ( (B)1m )的范围内。 620.凡是以吸起状态为常态的继电器，在电路图中的该继电器线圈和接点处均以( (B)向上 )的箭头符号标记。 621.在电气集中联锁车站的牵出线、机待线、出库线、专用铁路线或其他用途的尽头线入口处的调车信号机的前方，应装设一段轨道电路，其长度不得小于( (B)25m )。 622.为便于维修，室内组合架排间应留有净空 ( (D)1m )。 623.三个电阻串联， R1=R2=6， R3=10接在 220V 电源上，每个电阻上分得的电压分别为 ( (C)R1 和 R2各分得 60V， R3 分得 100V )。 624.两盏功率分别为 P1=60W、 P2=40W 的白炽灯， 并接于电源电压 U=220V 的电路中，电路的总电流为 ( (C)0.45A )。 625.四信息移频地面显示红灯时，移频发送的低频信号是 ( (D)26Hz )。 626.四信息移频地面显示黄灯时，移频发送的低频信号是 ( (B)15Hz )。 627.四信息移频地面显示绿灯时移频发送的低频信号是 ( (A)11Hz )。 628.同方向有两列以上的列车，彼此间以几个闭塞分区相隔离而运行时称为( (D)追踪运行 )。 22 629.采用四显示自动闭塞后，两列车追踪空间距离 ( (C)基本不变 )。 630.电动转辙机正装伸出时，自动开闭器的 ( (B)第二排和第四排接点 )闭合。 631.站在电动转辙机电机一侧，面对转辙机，当电动转辙机的动作杆和表示杆由转辙机底壳的 ( (A)右侧伸出 )，这种情况称为转辙机正装。 632.在顶杆上放上 ( (B)1.5mm )厚的垫帽，移动动作杆，移位接触器接点不应顶起。 633.信号继电器的安全系数是： ( (B)额定值与工作值之比 )。 634.道岔区段轨道电路，一般不应超过 ( (C)三组 )单开道岔或两 组交分道岔。 635.BG1-72/25 型轨道变压器一次额定电压为 ( (C)220V )。 636.导体的温度每增高 1时，导体的电阻值增大的百分数称为 ( (D)电阻温度系数 )。 637.变压器箱的端子编号可按下列 ( (C)靠箱子边为奇数，靠设备边为偶数，站在箱子引线口自右向左编号 )的方法进行。 638.电源屏各种电源接地的级测试周期，大站为 ( (C)每月 )一次。 639.电源屏前后以及一侧距墙壁及其他设备均不少于 ( (C)1.2m )的净空。 640.大站电源屏，在使用中外电网发生断相时，有 ( (C)声光 )报警。 641.大站交流电源屏闪光频率应调节为 ( (A)90 120 次 /min )。 642.大站转换屏主副电源自动、手动转换时，输出电源断电时间均不超过( (C)0.15s )。 643.电气集中使用的各种电源由电源屏供给，其中大站电源屏的容量为( (D)15kVA )。 644.电源屏的输出闪光电源，其通断比约为 ( (B)1： 1 )。 645.电气集中使用的各种电源由电源屏供给，其中中站电源屏的容量为( (B)5kVA )。 646.电气集中使用的各种电源由电源屏供给，其中小站电源屏的容量为( (A)2.5kVA )。 647.当警冲标与布置的钢轨绝缘距离不大于 4m 时 ,应移动警冲标 ,使其与钢轨绝缘相距 ( (A)3.5m 4m )。 648.( (C)工作频率 )不是三极管的主要参数。 649.电缆穿越铁路、公路及道口时，在距铁路钢轨、公路和道口边缘 ( (A)2m )内的地方不得进行地下接续。 650.电缆配线的编号原则是 ( (D)上行咽喉双号 ,下行咽喉单号 ,先编 干线 ,再编支线 ,依次编到末端 )。 651.电缆的地下接头应水平放置，接头两端各 ( (C)300mm )内不得弯曲。 652.综合接地装置 (合用接地体、贯通地线、地网等 )，其接地电阻值应小于( (A)1 )。 653.使用 500V 兆欧表，摇把转速为每 min( (D)120 转 ) 654.四线制道岔表示回路中室内所串电阻 ( (C)750 )。 655.S700K 型电动转辙机反位向定位启动用 ( (A)X1、 X2、 X5 )。 656.S700K 型电动转辙机定位向反位启 动用 ( (B)X1、 X3、 X4 )。 657.S700K 型电动转辙机定位表示用 ( (C)X1、 X2、 X4 )。 658.S700K 型电动转辙机反位表示用 ( (D)X1、 X3、 X5 )。 659.信号微机监测系统防雷保护地线的接地电阻不应大于 ( (C)10 )。 660.ZPW-2000A 无绝缘移频自动闭塞系统分路灵敏度是 ( (B)0.15 )。 23 661.TJDX-2000A 型信号动态检测系统持续工作时间应不小于 ( (B)120h )。 662.TJDX-2000A 型信号动态检测系统电源要求为 ( (C)220V 44V )。 663.TDCS 防雷保护地线接地电阻不得大于 ( (C)4 )。 664.万用表由表头、测量电路及 ( (D)转换开关 )等三个主要部分组成。 665.数字万用表交直流电压的测量时 ( (A)红表笔插入 V/孔，黑表笔插入 COM孔 )，并将表笔与被测线路并联，读数即显示。 666.万用表如果用小量程去测量大电压，则会 ( (C)有烧表危险 )。 667.万用表如果用大量程去测量小电压，那么 ( (C)读数不准确 )。 668.钳型表可在不断电的情况下测量 ( (B)电流 )。 669.测量前，应 ( (A)切断 )被测电器及回路的电源，并对相关元件进行临时接地放电，以保证人身与兆欧表的安全和测量结果准确。 670.测量电缆的绝缘电阻时，为防止电缆表面泄漏电流对测量精度产生影响，应将电缆的屏蔽层接至 ( (A)G 端 )。 671.摇动兆欧表后，各接线柱之间不能 ( (C)短接 )，以免损坏 672.测量前应将 ( (A)摇表 )进行一次开路和短路试验，检查是否良好。 673.禁止在雷电时或 ( (A)高压 )设备附近测绝缘电阻，只能在设备不带电，也没有感应电的情况下测量。 674.兆欧表未停止转动之前或被测设备未放电之前，严禁用手触及 ,拆线时，也不要触及 ( (B)引线 )的金属部分。 675.( (D)钳型表 )实质上是由一只电流互感器、钳形扳手和一只整流式磁电系有反作用力仪表所组成 676.如果被测电阻值超出所选择量程的最大值，数字万用表将显示 ( (A)“ 1” )，这时应选择更高的量程。测量电阻时，红表笔为正极，黑表笔为负极，这与指针式万用表正好 相反。 677.数字万用表当显示“”“ BATT”或“ LOW.BAT”时，表示 ( (A)电池 )电压低于工作电压。 678.禁止在测量高电压 (220V 以上 )或大电流 (0.5A 以上 )时换 ( (A)量程 )，以防止产生电弧，烧毁开关触点。 679.万用表不用时应将挡位旋至 ( (C)交流电压 )最高挡，避免因使用不当而损坏。 680.测量电阻时，不能用手触及元件的裸体的两端，以免人体电阻与被测电阻( (B)并联 )，使测量结果不准确。 681.不应将两支表笔放在 ( (A)欧 姆 )挡上，以防两支表笔万一短路时，将内部干电池全部耗尽。 682.摇表是用来测量被测设备的绝缘电阻和高值电阻的仪表，它由一个手摇发电机、表头和 ( (D)三接线柱 )组成。 683.为了提高测试的精度和保证被测对象的安全，必须正确选择合适的量程档。一般测电阻时，要求指针在全刻度的 ( (A)20 80 )的范围内，这样测试精度才能满足要求。 684.表头的 ( (D)灵敏度 )愈高 ,测电压时的内阻越大，其性能就越好。 685.一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电压、电阻和 ( (D)音频电平 )等。 686.当兆欧表“ L”与“ E”接线柱之间不接任何被测物，叫 ( (A)开路 )状态。 687.测量时，兆欧表线 ( (B)不能 )绞在一起。 24 688.被测线路的电流要 ( (B)低于 )钳型表的额定电流。 689.钳形表钳口要闭合紧密， ( (A)不可带电 )换量程。 690.万用表量程的选择应尽量使指针偏转到满刻度的 ( (B)2/3 )左右。 691.万用表欧姆挡的刻度线是不均匀的，所以倍率挡的选择应使指针停留在刻度线 ( (A)较稀 )的部分为宜。 692.万用表欧姆挡测量时，所选倍率挡应使指针越接近刻度尺的 ( (C)中间 )，读数越准确。 693.测量电阻之前，应将万用表两个表笔短接，同时调节“欧姆 (电气 )调零旋钮”，使指针刚好指在欧姆刻度线 ( (B)右边 )的零位。 694.万用表在测电流、电压时， ( (B)不能 )带电换量程。 695.选择量程时，要 ( (B)先选大的，后选小的 )，尽量使被测值接近于量程。 696.当误用数字表交流电压挡去测直流电压，或者误用直流电压去测量交流电压时，显示屏将显示 ( (B)“ 000” )，或低位上的数字出现跳动。 697.在测量电缆对地的绝缘电阻或被测设备的漏电压较严重时，要使用 ( (C)“ G” )端，并将其接屏蔽层或外壳。 698.一个完整的微型计算机系统应包括 ( (C)硬件系统和软件系统 )。 699.ENTER 键是 ( (B)回车换行键 )。 700.二极管的主要参数有 ( (C)最大整流电流、最高反向工作电压、最大反向电流 )。 701.DRAM 存储器的中文含义是 ( (B)动态随机存储器 )。 702.汉字国标码 (GB2312-80) 规定的汉字编码，每个汉字用 ( (B)二个字节表示 )。 703.微机系统的开机顺序是 ( (D)先开外部设备再开主机 )。 704.使用高级语言编写的程序称之为 ( (A)源程序 )。 705.计算机病毒系指 ( (D)特制的具有损坏性的小程序 )。 706.微型计算机的运算器、控制器及内存储器的总称是 ( (C)主机 )。 707.在微机中外存储器通常使用移动磁盘作为存储介质，软磁盘中存储的信息，在断电后 ( (A)不会丢失 )。 708.Windos XP 属于 ( (B)系统软件 )。 709.计算机网络的应用越来越普遍，它的最大好处在于 ( (C)可实现资源共享 )。 710.断电会使原存信息丢失的存储器是 ( (A)半导体 RAM )。 711.硬盘连同驱动器是一种 ( (B)外存储器 )。 712.在内存中，每个基本单位都被赋予一个唯一的序号，这个序号称之为 ( (C)地址 )。 713.在下列存储器中，访问速度最快的是 ( (C)半导体 RAM(内存储器 ) )。 714.计算机软件系统应包括 ( (C)程序和数据 )。 715.半 导体只读存储器 (ROM)与半导体随机存储器 (RAM)的主要区别在于( (A)RAM 是内存储器， ROM 是外存储器 )。 716.下面列出的计算机病毒传播途径，不正确的说法是 ( (A)使用来路不明的软件 )。 717.计算机存储器是一种 ( (D)记忆部件 )。 718.“ WPS”，从软件归类来看，应属于 ( (A)应用软件 )。 719.在计算机网络中， LAN 网指的是 ( (A)局域网 )。 25 720.导 线在不超过 ( (D)最高允许温度 )时所允许长期通过的最大电流称为导线的安全电 流。 721.当前，在计算机应用方面已进入以 ( (D)计算机网络 )为特征的时代。 722.微型计算机的发展是以 ( (C)微处理器 )的发展为特征的时代。 723.在计算机中，存储容量为 1MB，指的是 ( (B)1024 1024 个字节 )。 724.操作系统是 ( (C)计算机与用户的接口 ) 。 725.下列属于计算机局域网络所特有设备是 ( (C)服务器 )。 726.用计算机管理科技情报资料，是计算机在 ( (B)数据处理 )方面的应用。 727.以下不是串行通信接 口的是 ( (D)8255A ) 728.通常在 ( (A)信息量大，要求传输速度较高 )的情况下，采用同步通信。 729.波特率是用于描述 ( (A)串行通信数据 )的传输速率。 730.RS-232 属于 ( (D)异步串行 )通信接口。 731.将待传输的数据信号转变为能在模拟通道上传输的模拟信号的过程，称为( (C)调制 ) 732.对于 RS-232C 接口，接收器典型的工作电平为 ( (A)+3V +12V )。 733.典型的 RS-422 通信电缆有 ( (B)5 根 )线 , 其中 4根线用于数据传输 ,另一根线是信号地 . 734.RS-422 支持 ( (A)一点对多点双向 )的通信方式。 735.无线网是以 ( (C)空气 )为传输介质 ,电磁波为载体传输数据。 736.下面四项中 ( (D)电线 )不是有线网络的传输介质。 737.用基带信号对载波波形的三个参数进行控制 ,使这些参数随基带脉冲信号的变化而变化 ,完成对数字信号的调制的设备是 ( (A)调制解调器 (MODEM) )。 738.电功率是指电场力在 ( (D)单位时间内 )所做的功。 739.计算机网络是计算机科学技术和 ( (C)通信科学 )技术相结合的产物。 740.要实现计算机通信必须有三个条件，即除下列 ( (A)解压缩卡 )之外的三个条件。 741.下列所示的设备中，属于微机网络所特有的设备是 ( (C)服务器 )。 742.在局域网中不常用的网络拓朴结构是 ( (D)网状型 )。 743.若 C1=C2=C3=3 F，并联时电容量为 ( (C)9 F )。 744.电容量为 3 F和 6 F的两个电容器，并联时的等效电容是 ( (C)9 F )。 745.有三个电阻 R1R2R3，并联接到电源电压 U， ( (C)R3 )电阻功率最大。 746.三个灯泡额定电压均为 110V，额定功率分别为 60W、 50W和 40W，串联接到220V电源上， ( (A)40W )灯泡较亮。 747.PN结具有 ( (C)单向导电 )的性能。 748.三极管有 ( (C)放大、截止、饱和 )三种工作状态。 750.电容滤波是利用电容器的 ( (C)充放电 )作用，使直流分量得到提高，并滤除交流分量 751.三极管的发射极电流等于基极电流和 ( (C)集电极 )电流之和。 752.三极管起放大作用的外部条件是 ( (C)集电结加反向电压，发射结加正向电压 )。 753.电流在 ( (A)1s )内做的功称电功率。 754.晶体三极管的三个电极分别叫做 ( (A)发射极、基极和集电极 )。 755.放大器在工作时电流波动是造成 ( (D)工作点不稳定 )的主要因素。 756.具有单一交变电动势的电源叫 ( (B)单相交流电 )。 26 757.电机、变压器等电器的铁芯用彼此绝缘的钢片叠成，这样做的目的是为了( (C)减少涡流损失 )。 758.电压的单位是 ( (A)V )。 759.电路是由 ( (D)电源、负载和连接导线 )组成。 760.电荷在导体中有规则的运动称为 ( (B)电流 )。 761.电流的大小和方向，如果随时间按一定的规律反复交替地变化，则把这种电流称为 ( (C)交流电流 )。 762.电流的大小取决于在一定时间内通过导体截面的 ( (C)电荷量的多少 )。 763.人们习惯上把 ( (C)正电荷 )流动的方向作为电流的方向。 764.电流的大小和方向都不随时间变 化，这种电流称为 ( (D)直流 )电流。 765.电流强度的单位是 ( (C)A )。 766.电场中两点间的电位差称为 ( (C)电压 )。 767.当导体两端的电压是 10V，导体内通过的电流是 1A时，这段导体的电阻就是( (D)10 )。 768.电荷在导体内流动时所受的阻力叫做 ( (B)电阻 )。 769.在串联电路中每个电阻的 ( (B)电流 )都相等。 770.几个电阻接在相同的两点之间，其两端的电压相等，这种连接方式称为 ( (C)并联 )。 771.并联电路中电阻两 端 ( (A)电压 )相等。 772.交流电变化一周所需的时间称为 ( (C)周期 )。 773.交流电每 s变化的周期称为此交流电的 ( (A)频率 )。 774.在任一瞬时，任一回路循环方向，回路中各段电压的代数和恒等于 ( (A)零 )。 775.变压器的线圈有两个或多个，接电源的线圈叫 ( (A)初级 )线圈。 776.电容器的主要参数是 ( (C)电容量和额定工作电压 )。 777.电源输出的功率和输出的电流是由 ( (A)负载 )的大小决定的。 778.交流电在任一时 刻的实际值叫做 ( (B)瞬时值 ) 779.对人体有致命危害的电流为大于 ( (C)0.05A )的电流。 780.色环电阻前三环颜色分别为绿、黑、棕，它的阻值是 ( (D)500 )。 781.有一热电阻为 20，接到电压为 220V的电路上， 2s后电阻所放出的热量为( (C)4840J )。 782.二极管的主要参数有三个，包括： ( (A)最大整流 )、最高反向工作电压，最大反向电流。 783.在 PN 结两端加正向电压时，那么参加导电的主要是 ( (A)多数载流子 )。 784.最大值、角频率、 ( (D)初相角 )被称为交流电的三要素。 785.1M等于 ( (D)1 106 )。 786.1A等于 ( (A)1 10mA )。 787.变压器的过载测试是检验变压器的 ( (B)输出功率 )。 788.电阻串联具有 ( (B)分压 )作用。 789.串联电路中各个电阻消耗的功率与电阻阻值的大小成 ( (A)正比 )。 790.表示磁场内某点的磁场强弱和方向的物理量称为 ( (A)磁感应强度 )。 791.已知变压器初级线圈匝数为 2000匝， 次级线圈匝数为 800匝，初级电压为220V，次级线圈的输出电压为 ( (B)88V )。 792.将两个 100的电阻并联后接在电路中，可得到 ( (B)50 )的电阻。 793.当载流导线置于磁场中时，导线受到一种力的作用，使载流导线向一定方向 27 运动。判定这个力的方向应用 ( (C)左手定则 )。 794.如果晶体二极管的正反向电阻都很小或为零，则该晶体二极管 ( (C)已被击穿 )。 795.电路中电阻元件实现消耗的功率称为 ( (B)有功 )功率。 796.当温度升高时，半导 体电阻将 ( (C)减小 )。 797.在电路中， ( (B)电流 )都是从电源的一端出发，经过负载后，回到电源的另一端。 798.金属导体内的电流是由 ( (C)自由电子 )在电场力的作用下运动而形成的。 799.电荷 ( (C)有规则 )地定向运动形成电流。 800.两个或两个以上的电路元件，接在电路中相同的两点之间，这种连接方式称为 ( (B)并联 )。 801.电能 是指电场力在 ( (C)一段时间内 )所做的功。 802.当晶体三极管的两个 PN 结都正偏时，晶体三极管处于 ( (D)饱和状态 )。 803.具有很强导电能力的物体称为 ( (D)导体 )。 804.电路是由 ( (D)电源 )、负载、中间环节三个基本部分组成。 805.两个 10的电阻并联后再和一个 10的电阻串联，其总电阻为 ( (C)15 )。 806.电流是一个 ( (B)有大小，又有方向 )的物理量。 807.电容器的电容量是电容器 ( (C)充电电流达 1A 时 )，极板上所带的电量。 808.正弦交流电的三要素是 ( (D)最大值、角频率、初相位 )。 809.导体的电阻与材料的 性质有关，还与材料所处的 ( (A)环境温度 )有关。 810.同一材料导体的电阻与导体的 ( (C)横截面积 )成反比。 811.同一材料导体的电阻与导体的 ( (D)导线长度 )成正比。 812.电功率的单位是 ( (A)W )。 813.电能的单位是 ( (D)J )。 二、判断题 对的： 2.进路的正常解锁，必须满足三点检查或两点检查。 ( ) 3.信号开放后， 不得测试与该进路有关的设备 。 ( ) 4.凡是进路的始端都要设一个按钮。 ( ) 5.进路锁闭分预先 锁闭和接近锁闭。 ( ) 7.差置调车信号机间的无岔区段，可以两端相邻的道岔编号，写成真分子式表示。( ) 10.调车信号机亮蓝色灯光，对调车是禁止信号，但对列车无效。 ( ) 14.进站信号机亮一个黄色灯光，准许列车进入站内正线准备停车。 ( ) 15.为了防护列车进站，指示列车能否由区间进入车站的信号机叫做进站信号机。( ) 16.在信号机的编号中“ X”表示下行，“ S表示上行。 ( ) 17.符号“ S3”表示上行 3股道出站信号机。 ( ) 18.色灯信号机有高柱和矮柱之分。 ( ) 19.正线上的出站信号机未开放时，进站信号机的通过信号不允许开放。 ( ) 20.信号因故关闭，当故障恢复时，按压进路始端按钮，即可重新开放信号。 ( ) 22.按压总人工按钮 ZRA 期间，单独操纵道岔不能使道岔转换。 ( ) 23.6502 电气集中选路顺序是先选 1-2线、 3-4 线，然后再选 5-6线。 ( ) 24.办理进路和重复开放信号时不准长时间按压按钮。 ( ) 28 26.车站值班员应能随时关闭已开放的信号机。 ( ) 29.正常排列由右到左的进路时，若方向继电器不能自闭，进路照样可以正常选出。 ( ) 31.6502 电气集中电路中，开始继电器的作用是作为电路的区分条件和检查进路选排的一致性。 ( ) 32.6502 电气集中车站内设置的道岔可以单独操纵，也可以进路操纵，单独操纵优先于进路操纵。 ( ) 36.在办理进路式引导接车的整个过程中， YAJ 一直保持吸起。 ( ) 37.调车信号点灯电路 (不设灯丝转换继电器 )，当信号机灯泡断丝后， DJ 就落下。( ) 40.进路接近锁闭后 ，需取消进路解锁必须实行人工限时解锁。 ( ) 42.按压进路两端的两个按钮，只准选出两个按钮间最近的一条进路，这条进路叫基本进路。 ( ) 43.当进路的某一区段如果不能按进路方式自动解锁时，可采取区段故障解锁。( ) 45.ZPW-2000A 型无绝缘移频自动闭塞使用的电缆采用 SPT 国产铁路数字信号电缆。 ( ) 48.ZPW-2000A 型无绝缘移频自动闭塞主轨道电路分路残压为 140 V。 ( ) 49.ZPW-2000A 型无绝缘移频自动闭塞衰耗盘面板“ XG”测试 孔用来测试小轨道执行条件电压。 ( ) 52.ZPW-2000A 型无绝缘移频自动闭塞机械绝缘节由机械绝缘节空芯线圈与调谐单元并接而成，其特性与电气绝缘节相同。 ( ) 54.UM71 室内 JTC 架上可安装可设置 2个轨道电路区段的 UM71 设备。 ( ) 57.64D 型继电半自动闭塞，正常办理时，对方站发来通知到达信号使 TDJ 吸起和到达复原信号 FXJ 吸起后，发车站的 BSJ 吸起并自闭。 ( ) 58.四显示区间自动闭塞的通过信号机有四种显示，能预告列车前方三个闭塞分区状态。 ( ) 59.自动闭塞是利用区间内装设的轨道电路和通过色灯信号机，依靠运行中的列车自动完成闭塞作用的一种行车闭塞设备。 ( ) 60.对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁进行检修作业。 ( ) 61.在自动闭塞区段，对闭塞设备进行检修时联系电话可以临时接入站间行车电话回线上。 ( ) 62.自动闭塞的闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的信号机应自动关闭。 ( ) 63.四显示自动闭塞在列车追踪间隔时间内，一般划分为不少于 4 个闭塞分区排列信号 机。 ( ) 64.四显示自动闭塞区段进站色灯信号机一个绿色灯光和一个黄色灯光表示准许列车按规定速度越过该信号机、经道岔直向位置进入站内，并表示下一架信号机已经开放一个黄灯。 ( ) 65.电源屏熔断器的代号是 RD。 ( ) 68.当 TDCS 采样板上的黄色工作灯常亮或常灭时，说明是采样板硬件故障 。( ) 69.TDCS 站机屏幕显示的站场情况与控制台是一样的。 ( ) 29 71.TDCS 车站系统共有两台站机、主机进行使用，备机热机备用。 ( ) 73.在岔群或运输繁忙 车站作业时，必须有安全防护措施。 ( ) 74.在跨越或接近电力线、危及人身安全的线路作业时，必须联系停电或采取可靠的安全措施。 ( ) 75.在信号机械室不得存放易燃易爆物品，并不得用易燃油擦洗电气设备。 ( ) 76.电气化区段贯通地线上下行线路分线时，应分别敷 设。 ( ) 79.信号故障分为信号事故和信号障碍。 ( ) 80.正常使用中发生暂时跳闸或电源波动时，信号工区应及时向电力工区反馈。( ) 81.信号工区进行设备巡视，发现尖轨底部缺油，应及时向车 站反馈。 ( ) 82.在站内、区间作业时，不得将工具、材料等放在钢轨上和侵入限界；禁止用手指探入销子孔。 ( ) 84.信号安全工作中“两失一违”是指信号设备失修，信号设备联锁失效、违章作业。 ( ) 85.“四断一红”是指熔丝断丝、挤切销非正常切断及道岔断表示、灯泡断丝、信号电缆断线、轨道电路红光带。 ( ) 86.信号设备的专用输出交、直流电源，均应对地绝缘。 ( ) 87.密贴调整杆的螺帽应有防松措施。 ( ) 89.BD1-7型变压器用作道岔表示电源的 隔离变压器。 ( ) 91.ZD6 型电动转辙机的动作电源是直流电。 ( ) 92.ZD(J)9 型电动转辙机分成 ZDJ9 型交流系列和 ZD9 型直流系列，两者的区别仅在于分别采用交流电动机和直流电动机。 ( ) 94.更换轨道电路的各种绝缘，属于信号工区要求工务配合的项目。 ( ) 95.信号变压器、轨道变压器是主要信号电源设备。 ( ) 96.移频轨道电路和其它轨道电路一样，也是利用两根钢轨作为输送信息的通道，由于传输的信息是移频信息，因此，称它们为移频轨道电路。 ( ) 97.UM71 轨道电路道床电阻为： 1.5 /km。 ( ) 99.使用万用表测量在选择量程时，应使指针移动至满刻度约 1/2或 2/3处。 ( ) 102.几个电阻串联后，其等效电阻增大。 ( ) 103.串联电路的每个电阻中电流是相等的。 ( ) 104.测量电源电压时是将电压表并联在电路中。 ( ) 105.电阻并联后的总电流等于各电阻的分电流之和。 ( ) 106.如果用万用表 (机械表 )的电阻挡或电流挡去测量电压时，就会使万用表损坏。 ( ) 108.用兆欧表测量中 ,当指针已指向“ 0”时，应立即 停 止摇动手柄，以免损坏电表。 ( ) 109.万用电表是信号工常用的量具之一。 ( ) 110.兆欧表是信号工常用的量具之一。 ( ) 111.游标卡尺是万能量具之一。 ( ) 115.移频轨道电路，相邻轨道区段不得采用相同载频。 ( ) 116.测量 ZP Y2-18 型移频自动闭塞电源盘“ 10V”测试孔，直流电压应为 9.5V 1V，杂音电压应小于或等于 50mV。 ( ) 117.测量 ZP.Y2-18 型移频自 动闭塞电源盘“ 24V”测试孔，直流电压应为 24V0.2V，杂音电压应小于或等于 50mV。 ( ) 30 118.测量 ZP.Y2-18 型移频自动闭塞电源盘“ 48V”测试孔，直流电压应为 48V1V，杂音电压应小于或等于 100mV。 ( ) 120.电力牵引区段地网应采用石墨接地体。 ( ) 121.到发线是指供列车到达或出发使用的线路。 ( ) 122.交流电力牵引区段，信号设备外缘距接触网带电部分的距离不得小于 2m。( ) 123.主体信号机未开放时，预告信号机不开放。 ( ) 124.当 UPS 电源故障时，可以将 UPS 甩掉，直接由直供向设备供电。 ( ) 125. TYJL-型计算机联锁系统联锁机有 3 种工作状态：脱机、死机、联机同步。( ) 126.严禁直接关闭计算机电源。 ( ) 127.信号微机监测系统轨道电压巡测周期不大于 1S。 ( ) 130.各局 TDCS 系统由调度所子系统、车站子系统两大部分组成。 ( ) 134.TDCS 采集机 SMP 采样板根据采集信息不同来设置采样回路电源类型跳线。( ) 136.TDCS 设备要求提供独立的单向交流电，电压为 220V(-20 15 )。 ( ) 141.TDCS 站机每天形成一个历史文件存放在计算机中