第五章汽车底盘与车身构造.ppt

2019/12/6,1,内蒙古科技大学机械工程学院InnerMongoliaUniversityofscienceandtechnologyCollegeofMechanicalandEngineering,第五章汽车底盘与车身构造,授课者:闫洪波,内蒙古科技大学汽车概论,2019/12/6,2,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,3,汽车底盘与车身构造,底盘是整个汽车的基体，支承发动机、车身等各种零部件，同时将发动机的动力进行分配和传递，并按照驾驶员的意志行驶（加速、减速、转向、制动等）。,底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系四大系统组成。,2019/12/6,4,汽车底盘与车身构造,车身提供驾驶员操作以及容纳乘客和货物的场所，为乘员提供安全、舒适的乘坐环境，隔绝振动和噪声，免受外界恶劣气候的影响。,2019/12/6,5,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,6,汽车底盘与车身构造,1离合器2变速箱3万向节4驱动桥5传动轴6主减速器7差速器8半轴,2019/12/6,7,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,8,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,9,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,10,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,11,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,12,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,13,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,14,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,15,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,16,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,17,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,18,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,19,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,20,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,21,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,22,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,23,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,24,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,25,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,26,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,27,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,28,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,29,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,30,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,31,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,32,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,33,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,34,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,35,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,36,汽车底盘与车身构造,整体式与断开式车桥,a整体式b断开式,2019/12/6,37,汽车底盘与车身构造,整体式车桥,2019/12/6,38,汽车底盘与车身构造,断开式车桥,1、2悬臂3后悬架弹簧4减振器5纵拉杆,2019/12/6,39,汽车底盘与车身构造,车桥分类,支承桥转向桥驱动桥转向驱动桥,2019/12/6,40,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,41,汽车底盘与车身构造,边梁式车架,2019/12/6,42,汽车底盘与车身构造,中梁式车架综合式车架,2019/12/6,43,汽车底盘与车身构造,一体式车架,2019/12/6,44,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,45,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,46,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,47,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,48,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,49,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,50,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,51,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,52,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,53,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,54,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,55,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,56,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,57,汽车底盘与车身构造,l.转向盘2.安全转向轴3.转向节4.转向轮5.转向节臂6.转向横拉杆7.转向减振器8.机械转向器,驾驶员对转向盘1施加一个转向力矩。该力矩通过转向轴2输入转向器8。经转向器放大后的力和减速后的运动传到转向横拉杆6，再传给固定于转向节3上的转向节臂5，使转向节和它所支承的转向轮偏转，从而改变了汽车的行驶方向。,2019/12/6,58,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,59,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,60,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,61,汽车底盘与车身构造,盘（碟）式自动鼓式制动,2019/12/6,62,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,63,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,64,汽车底盘与车身构造,制动系不工作时，制动鼓内圆面和制动蹄10摩擦片9的外圆面之间保留有一定的间隙，使制动鼓8可以随车轮自由旋转；制动时，驾驶员踩下制动踏板1，推杆2推动主缸活塞3，使主缸4中的油液以一定压力流入制动轮缸6，通过制动轮缸活塞7使两制动蹄10的上端向外张开，从而使摩擦片压紧在制动鼓8的内圆面上，不旋转的制动蹄10对旋转的制动鼓8产生一个摩擦力矩，方向与车轮旋转方向相反，迫使车轮停止旋转。当松开制动踏板时，制动蹄回位弹簧13将制动蹄10拉回原位，制动作用解除。,2019/12/6,65,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,66,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,67,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,68,汽车底盘与车身构造,制动时，ECU根据传感器传递来的汽车行驶和制动信号，经过计算、比较、判断，向执行器（制动压力调节器）发出控制指令，使车轮制动器的滑移率保持在最佳范围内，始终处于理想的状态内。ABS只有在车速达到一定值才起作用，具有自诊断功能，确保系统故障时，常规制动起作用。,常规制动器电子控制系统：ECU、传感器、制动压力调节器,2019/12/6,69,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,70,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,71,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,72,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,73,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,74,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,75,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,76,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,77,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,78,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,79,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,80,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,81,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,82,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,83,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,84,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,85,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,86,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,87,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,88,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,89,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,90,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,91,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,92,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,93,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,94,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,95,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,96,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,97,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,98,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,99,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,100,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,101,汽车底盘与车身构造,2019/12/6,102,汽车底盘与车