（工商管理专业论文）流亭机场货运业务发展战略研究.pdf

骧剑性声明 本人郑重声明：所里交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进 行研究所取得的成果。隙文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何 萁德个入袋集体溉经发表或撰写过韵科研裁梁。对本文的研究作离重要贡 献豁个人帮榘镕，均毫在文孛以饕确方式括噗。本声疆鲍法律责任鑫本人 承担。 论文作者签名： 舀期： 关于学位论文使用授权的声明 本人完全了解山东大学有关保留、使用学位论文的规定，间意学校保 瞽缄向国家有关都门或机构送交论文的复印件和电予蔽，允许论文被套阔 黧磺阙；本人授蔽由东大学霹以将本学位论文翡全潦或都分内容缡入有关 数攘库进括检索，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文和汇缡本 学位论文。 ( 保密论文在解密后应遵守此规定) 论文作者签名：导卿签名：e l 期： 摘要 航空运输是一种新的产啦，其全都发震掰史仅有1 0 0 年。由于箕安全、离 效、快速的特点，具有熊它运输方式所无法比拟的优势，因此宅从一产生起就鸯 赣非凡的意义。2 1 世纪人类社会进入了信息时代，工作、生活的节奏明显加快， 靛空运竣歪蹶成了这一鲢钱懿要求，震瑷了旺藏黪生念力蠢良好翦发震羲 f 景。 中国的航空运输业越步于2 0 世纪s 0 年代，发展于改革开放以来的2 0 多年问， 霾翦正避入了一个毒逮发震煞辩赣。因忿研究靛空运输渡，瓤往薅祝，程迸发麓， 成了一个十分重震的课题。 航空运输包括旅客运输和货物运输两部分，本文的重点放在货物运输，对流亭 机场货运业务的发展战略进行了研究和探讨。 流簪机场货运市场是山东省最重要的国际航空货运市场，烂中国东部沿海地 嚣重要懿国际簸察货运枣坛之。近咒年来，浚亭辊场烫凌运埝持续、快速发震， 特别是圜际货物运输的增长尤为显著。迅速增长的货物运输需求和曰趋紧张的运 力供绘不足之鬻静矛蘑越来越突出，严霾建阻褥了流亭税场蟹遮整务静发溪。麓 辑认为矛盾的原因所在就是没有在战略上对流亭机场货运业务的发展进彳亍设计和 规划。潮此，骈究和探讨流事机场赞运渡务的敬展战路对流亭机场货运业务今后 瞧发展有蓑非常现实的意义。 本文研究的目的：在对流亭机场货运业务的现状进行分析的基础上，对流亭 艇场货逡照务熬发聂箴臻进行搽讨，零攮女2 对浚亭撬璐货运鼗务戆发袋贡鼓一傍 力量。本文论述的思路：从产业分析入手进入研究目标，在对研究目标进行分析 茅霹磺究的基箍上确立发建酸貉著绘密对策。本文磅究的方法：本文戳众、韭发展瀚 战略理论和市场理论为旗础，在论述过程中综合运用了s w o t 分析法、统计分柝 法、比较分析法、实 芷分析法等方法。 本文的主要内容在结构上分为四郝分。 第一章，航空货运产业分析。在该部分首先介绍了国际航斑货运产业的发展 历史；然嚣对我藿民靛褥韭翡发震薅嚣遴雩亍了分褥，对我藿民靛行翌豹絮秘鬃残 进行了简单介绍；接下来从理论上分析了航空货运的需求原因及航空运输对我国 i 莓嚣缀涛帮入疑皇滔煎影戆；最莲奔绥了靛空爨黉袋遮兹韵露，分辨了嚣嚣藏室 货运市场的发展趋势，并对我国航空赞运产业的发展进行了预测。 第二章，流亭瓿场货运救务祷穗分撰。程该部分蒋先对流亭辊褥的总律状况 进行了简单漩介绍；然后介缨菇分横了滚亭枫场货运业务的概况及存在的闻题， 并分辑了蠲戆产生的舔困：凝后对流亭机场赞运业务的发展机遇和挑战进行了分 据，遐爆了s w o t 横壁。 第三章，流亭机场货运业务发展战略设计。在该部分首先对流举机场货运业 务进行了蘸爨定霪；然嚣鬟整了垂蕲纯、瑰伐纯、帮场纯懿战略捂导憨恕；接着 确定了流亭机场货运、业务的战略目标；最后对流亭机场货运业务的战略选择谶行 了努橱。 第哩章，流亭桃场货运业务发展战略对镶。在该部分依据对煎筒赝提到的阕 题及繇困韵分析，从六个方磷探讨了流亭机场货运她务的发聪战略对策。 黪之，邋过本文的论述，镬读袭瓣滚亭掇辏货运照务懿处壤霸发震蓝爨蠢了 较为深刻和垒面的认识。笔糟深信，涔文对流亭机场货运业努发展战略的研究将 对今搿麓瑾论蜒究孝实跤莛劐一定斡参考孬熏亵摇导捧爱。 荚键谲：靛空赞遥篷务、发展我旗、研究 a b s t r a c t b e i n g an e wa n d r i s i n gi n d u s t r y , a i rt r a n s p o r t a t i o nh a sm e r e l y ah i s t o r yo f1 0 0 y e a r sa saw h o l e h o w e v e r , b e c a u s eo fi t s f e a t u r e so fs a f e t y , h i g he f f i c i e n c ya n d h i g h s p e e d ，w h i c ha r ea d v a n t a g e sm a t c h l e s sb y o t h e rm e a n so ft r a n s p o r t a t i o n ，a i r t r a n s p o r t a t i o nh a dp r o f o u n d l yg r e a ti m p o r t a n c es i n c ei t c a m ei n t ob e i n g i n2 1 c e n t u r y , h u m a ns o c i e t yh a se n t e r e da ne p o c ho fi n f o r m a t i o n ，a sr h y t h i n o fb o t h w o r ka n dl i f es p e e du pa p p a r e n t l y , w h i l ea i rt r a n s p o r t a t i o nj u s tc o n f o r m st ot h e r e q u i r e m e n t o ft h i s e p o c h a n ds p r e a d so u ta ne x u b e r a n tv i t a l i t ya n ds o u n d p r o s p e c t c h i n a sa i rt r a n s p o r t a t i o nw a ss t a r t e df r o m1 9 5 0 sa n dd e v e l o p e di nt h e c o m i n gt w od e c a d e sa f t e rc h i n a sr e f o r ma n do p e n i n gu pt o t h eo u t s i d ew o r l d ， w h i c hf i n d si t s e l fi nap e r i o do fg r o w t hw i t hh i g hs p e e d t h e r e f o r e ，i tb e c o m e sa v e r yi m p o r t a n ti s s u et os t u d ya i rt r a n s p o r t a t i o ni n d u s t r ya sw e l l a st a k i n gt h e o p p o r t u n i t yt op r o m o t e i t a i rt r a n s p o r t a t i o nc o n s i s t so f “v op a r t s ，p a s s e n g e rt r a n s p o r t a n df r e i g h tt r a n s p o r t t h i sa r t i c l es t r e s s e so nf r e i g h tt r a n s p o r t i ts t u d i e sa n d p r o b e st h ed e v e l o p m e n ts t r a t e g yo ff r e i g h tt r a n s p o r ts e r v i c e o f l i u t i n ga i r p o r t l i u t i n ga i r p o r tf r e i g h tt r a n s p o r tm a r k e ti s t h em o s ti m p o r t a n ti n t e r n a t i o n a l a i r f r e i g h t m a r k e ti n s h a n d o n gp r o v i n c e ，a n d o n eo ft h e k e y i n t e r n a t i o n a l a i r f r e i g h t m a r k e t si nc h i n a se a s t e r nc o a s t a l r e g i o n d u r i n gr e c e n ty e a r s ，i t s f r e i g h tt r a n s p o r th a sm a d eac o n t i n u o u sa n dr a p i dg r o w t h ，e s p e c i a l l yi nt e r m so f i n t e r n a t i o n a lf r e i g h tt r a n s p o r t 。h o w e v e r , t h ec o n t r a d i c t i o nb e t w e e nf a s ti n c r e a s i n g d e m a n da n dt e n s e s h o r t a g e o fa v a i l a b i l i t yi s g e t t i n g w o r s ea n dw o r s e ，w h i c h r e s t r i c ti t sd e v e l o p m e n t h e a i l y 1 控m yo p i n i o n 。t h i sc o n t r a d i c t i o nr e s u l t sf r o mt h a t t h e r ea r en o d e s i g no rp r o j e c th a v eb e e nm a d es t r a t e g i c a l l yo n t h ef r e i g h tt r a n s p o r t s e r v i c ed e v e l o p m e n to fl i u t i n ga i r p o r t t h e r e f o r e ，i ti so fr e a l i s t i cs i g n i f i c a n c et o t h ef u t u r ed e v e l o p m e n to ft h ef r e i g h tt r a n s p o r ts e r v i c eo fl i u t i n ga i r p o r tt h a tw e s t u d ya n dp r o b e i n t oi t sd e v e l o p m e n t s t r a t e g y t h ea i mo ft h i sa r t i c l ei st o p r o b e t h e d e v e l o p m e n ts t r a t e g y o ff r e i g h t t r a n s p o r ts e r v i c ei nl i u t i n ga i r p o r tb a s e do na n a l y s i so fi t sc u r r e n ts i t u a t i o n ，a n d w i s ht oc o n t r i b u t em ys h a r et oi t sf u r t h e rd e v e l o p m e n t t h ei d e ao ft h i sa r t i c l ei st o e n t e rt h e t a r g e t m a r k e tf r o m a n a l 3 5 s i s o l lc e r t a i n i n d u s t r y ，a n d d e t e r m i n e d e v e l o p m e n ts t r a t e g y a n dm a k eo u tc o u n t e r m e a s u r e sb a s e do i l t a r g e t m a r k e t a n a l y s i sa n dr e s e a r c h m e t h o do ft h i s a r t i c l e ：t h i sa r t i c l ei sb a s e do ns t r a t e g ) y t h e o r ya n dm a r k e tt h e o r yo fe n t e r p r i s ed e v e l o p m e n tt h a tu s e sm e t h o d ss u c ha s s w o t a r i a l y s i s ，s t a t i s t i c sa r i a 垮s i s ，c o m p a r i s o na n a l y s i sa n dp o s i t i v ea u a | y s i se t c + m a i nc o n t e n to ft h i sa r t i c l ei sd i v i d e di n t of o u r p a r t si ns t r u c t u r e c h a p t e rla n a l y z e sa i r f r e i g h ti n d u s t r y 。f i r s t 、i ti n t r o d u c e st h ed e v e l o p m e n t h i s t o r y o fi n t e r n a t i o n a l a i r f r e i g h ti n d u s t r y ；t h e n i t a n a l y z e s t h e d e v e l o p m e n t s i t u a t i o no fc h i n a sc i v i la v i a t i o ni n d u s t r ya n dm a k e sab r i e fi n t r o d u c t i o nt oi t s s t r u c t u r ea n dc o m p o s i t i o n ；a f t e rt h a t ，i tt h e o r e t i c a l l ya n a l y z e sr e a s o n so fd e m a n d t oa i r f r e i g h ta sw e l la si t se f f e c tt oc h i n a sn a t i o n a le c o n o m ya n dl i f eo f p e o p l e ；a t l a s t ，i te x p l a i n st h ec u r r e n tt r e n do fa i r f r e i g h t ，a n a l y z e st h ed e v e l o p m e n tt e n d e n c y o fi n t e r n a t i o n a la i r f r e i g h tm a r k e t ，a n dp r e d i c t sd e v e l o p m e n to fc h i n a sa i r f r e i g h t i n d u s t r y a sw e l l 。c h a p t e ri ia n a l y z e st h es i t u a t i o no ff r e i g h tt r a n s p o r ts e r v i c eo f l i u t i n ga i r p o r t i ts t a r t sw i t h ab r i e fi n t r o d u c t i o no nt h ec u r r e n ts i t u a t i o no f l i u t i n ga i r p o r t ；t h e ni ta n a l y z e st h eg e n e r a ls i t u a t i o no ft h ea i r f r e i g h ts e r v i c eo f l i u t i n ga i r p o r t a n dm a k e s a n a l y s i so n t h ee x i s t i n gp r o b l e m sa n da l s ot h ec a u s e so f t h e s ep r o b l e m s ；a tl a s t ，i t a r i a l y z e s i t s o p p o r t u n i t i e s a n dc h a l l e n g e sf o rf u t u r e d e v e l o p m e n tb ym e a n s o fs w o tm o d e l c h a p t e r l i id e s i g n sad e v e l o p m e n t s t r a t e g yo f t h ef r e i g h tt r a n s p o r ts e r v i c eo f l i u t i n ga i r p o r t i tm a k e s as t r a t e g i co r i e n t a t i o nt ot h ef r e i g h tt r a n s p o r ts e r v i c ea t t h eb e g i n n i n g ；a n dt h e np u tf o r w a r das t r a t e g i cd i r e c t i o ni d e ao fi n t e r n a t i o n a l ， m o d e r na n dm a r k e t a b l e ；a f t e rt h a ti td e t e r m i n e st h es t r a t e g i ct a r g e to ft h ef r e i g h t s e r v i c eo fl i u t i n ga i r p o r t ；f i n a l l yi t a n a l y z e ss t r a t e g i e s s e l e c t i o no ft h ef r e i g h t s e r v i c eo f l i u t i n ga i r p o r t c h a p t e ri vp r e s e n t st h ec o u n t e r m e a s u r e st ot h ed e v e l o p m e n ts t r a t e g yo ft h e f r e i g h tt r a n s p o r ts e r v i c eo fl i u t i n ga i r p o r t i td i s c u s s e st h ec o u n t e r m e a s u r e sf r o m s i xa s p e c t sa c c o r d i n gt oa n a l y s i so np r o b l e m sa n dr e a s o n sm e n t i o n e da b o v e 。 i ng e n e r a l ，b ym e a n so ft h i sa r t i c l e ，r e a d e r sm a yh a v ear e l a t i v e l yd e e p ：r o d c o m p r e h e n s i v ek n o w l e d g et ob o t ht h es i t u a t i o na n dd e v e l o p m e n tb l u e p r i n to ft h e f r e i g h tt r a n s p o r ts e r v i c e o fl i u t i n g a i r p o r t a n d 1 u n d o u b t e d l y b e l i e v et h a t t h r o u g hs t u d y t ot h ed e v e l o p m e n t s t r a t e g yo f t h ef r e i g h ts e r v i c eo fl i u t i n ga i r p o r t 。 t h i sa r t i c l e o u g h tt o p l a y ac e r t a i nr o l eo fr e f e r e n c ea n dd i r e c t i o nt ob o t h t h e o r e t i c a ir e s e a r c ha n d p r a c t i c ef r o mn o w o n 4 k e yw o r d ：a i r f r e i g h ts e r v i c e ，d e v e l o p m e n ts t r a t e g y ，s t u d y 引言 自荣特咒弟1 9 0 3 年发瞬飞祝以来，经过1 0 0 年的发展，飞机已成了一种赫不 可少的躯要的交通工其，航空货物运输也因此成了一种重要鲍物流运输方式，其 安全、高教、快捷的特点，具肖其它遴输方式所无法比拟的优麴。 近年来睫瓣靛空技术的进步，瞧熊更好、设冬更先进戆大挺运输一毽壤不凝逡 现，运输能力迅速提高，运输赞用逐渐下降；同时，随着国际分工的深化，世界 经济一髂纯熬遴翟鑫蕊撵快，全球范熬蠹熬勃滚活动瓣趋频繁，霹靛察货物运输 的需求不断增长。目前，航空熊物运输不再限于紧急品、贵重品、邮件等小批量 鹩货物，丽成为了现代物流管瑷的一种手段，许多大批量货彩已经开始采用航空 运输的方式，航空货物运输展现出了暇盛的生命力和良好的发展前景。 最近。虽然世界范围的经济衰退以及恐怖事件和战争等对航空运输业造成了 一定鹃冲击，健是这秘冷击将爨有限的、暂霹匏，特瓤是对舷空货甥运输懿影响 相对于旅客运输来说要小的多。据国际航协最新预测，到2 0 0 6 年国际航空货物每 年壤以5 兹速度增长。贯据鼗测，今籍国嚣靛空费饕遮稔熬增长将远远超过警赛 经济的增长速度。因此，从长远来看，国际航空货物运输将商一个广阔的发展 空阔。 中国航空运输业经过5 0 多年的发展，特别是经过改革开放以来2 0 多年的发 展，取得了巨大的成绩，中国已由航空弱国变成了航空强国。据统计，2 0 0 2 年中 匿兢空运输总周转量越过了靛窆强国法国，屡熬赛第s 位。搬入世赛燹易缝绥髑 申奥成功必将进一步加速中国航空运输业的发展，中阑航空逡输业正丽临着前所 未毒熬发展撬遴。 脊岛市作为沿海开放城市，是山东省的经济龙头城市、著名的旅游城市，目 前又怒j e 京爽运协办城市，肉外环境不断优纯，经济持续快速发展，为航空遮输 业的发展创造了有利的条件。流亭机场作为青鼹市的瞧一国鞲空港，如何抓住机 遇、德进发展，把自己建设成为流的国际化大空港，成了一个十分重要的课题。 众艨周懿，靛空运竣由旅客运竣稷货物遥羧嚣部分毒每成，本文憋麸甥滤夔角 5 度浅发，硪究漉亭枫场货运妲务发鼹鲍战略润题。 本人自1 9 9 8 年3 月进入全日本空输株式会社青岛支店从事国际航空货物运输 工傺，亲愿了透死冬汽亭瓠场货运渡务靛教展历程，深罚遗体会妥了流亭税搦货 运业务，特别是国际货运业务，旺盛的需求和运力不足的矛盾。同时由于工作的 关系，本入瞧考察了中国j 京、上海、大遥，日本东京、大阪等萄际梳场的货运 业务，看到了流亭机场货运业务和先进机场货运业务的差躐，认识到流亭机场货 运娥务要想取得更好的发展，就必须在战略上进行研究和规划。因此，笔糟希望 通过对流亭规场货运业务发展战略鳃研究帮摄讨，够扶战略的惑度对流搴撬场 货运业务的发展在理论上和实践上越到指导作用和鬟要的参考作用。 6 出衰大擎鞭士学像论文 第一章航空货运产韭分析 、国际航空赞运发展历史 靛窆货物运竣从产生到发达乃至离度发达，经历了或正在经历五个发展除段。 第一阶段：航空遂输的摇篮期，主要通过螺旋桨飞机运输很少数擞的人，货 物运簸舱意识逐j 豢淡薄。 第二阶段：喷气式飞机取代螺旋桨飞机，飞机巡航速度、续航距离、搭载能 力等不凝进步，运竣旅客鼗璧蠖掘鲍闲时，当初处予次要逮使熬下郝爨鲶中攥载 的货物鼍也不断增长，逐渐成为物流领域的种新的运输方式，航空货物运输的 独立瞧获越确立。在这秘德臻下，货戆专瑁飞魂裁应运露生。 第三阶段：大型宽体b 7 4 7 4 0 0 飞机登场，货物、旅客运输迎来了大量运输时 代。蠹予靛窒赞兹运费逐渐晦诋，带来了簸空费魏运输需求不凝扩大。藏瓣，鑫j 于对物流管理的重视进一步加强，大大促进了航空货物运输的发展。 繁瑟除数：随着毯赛赘荔在全球鹣震开，航空赞物晶释祭中在鼓蕊科援产瑟 为主的轻薄短小的货物上。这一阶段，伴随着发达国家向海外的扩展和国际分工 的深纯，带来了航空货秘需求的新浪潮。 第五阶段：在面向2 l 世纪空中自由化( o p e ns k yp o l i c ) ，) 的进程中，大型航 空公司的联台不断加强，代码共享监务不断笈展，航空货物的规模不断扩大，我 们已经看到了全球航空联盟时代的到来。与此相呼应，以物流系统高度化为匿标， 航空公司、代理公司、海关等相关单位之问开始加强了信息共享的进程，努力促 使物瀛e d i 化。 二、我国民航行业的发展情况分析 舷空运输在我国聪于鞭阳产业，蠢缓大的发展蘸祭。我匿予1 9 5 8 零参热了统 一一国际航空运输规划的公约，与2 0 多个国家建立了航空运输关系。在改革开放 以蓐靛空运竣方真正发展起来。到2 0 0 2 年秀止，我嚣已有鹫际、黉海簸线1 1 4 3 条，航程已达1 5 5 万公里，与世晃上许多国家签订了航空运输协定。我国航空运 竣霹邑残秀鬯爨筑空运辕霹鹣重要缝成罄努。 ( 一) 改革开放以来民航运输总周转凝增长情况 敬摹开放2 0 多年来，中溺蠢靛有了突飞猛进的发展，运输总潮转量疆年均 1 8 的速度增长，如下表： 一。，：。，。：! 。，。一。：笪塞蠢辇鎏黧圣! 兰毫! 。! ! ：，：。：一。，。! 。，。：! ! 蒜卜1 民航运输总阁转量增长表 年馀 9 8 e 9 8 t t 9 8 2 1 9 8 3 t9 9 哇 9 8 5 l9 s 6 9 8 7 1 9 s 嚣 9 8 9 19 9 0 9 9 19 9 2 1 9 9 3 1 9 9 4 1 9 9 5 1 9 9 6 1 9 9 3 19 9 s 1 9 9 9 碡l 唾? l 4 9 53 5 5 8 3 8 4 s 粥3 2 8 50 1 5 l l8 0 3 9 1 4 4 4 4 t 3 9 7 6 2 i3 9 0 6 8 9 0 0 4 4 2 2 77 5 2 2 9 4 l0 t 3 9 53 6 2 1 7 l3 2 9 5 4 7 6 1 2 s ? 5 拿 8 7 8 6 5 1 9 s 6 5 8 3 0 9 7 2 9 4 8 e 6 l 2 ， 12 2 s 0 0 9 1 4 1 9 lg 9 4 l7 9 4 。鼍 3 9 。8 蔑靛运籍总测曩量蹬长 3 ，3 i2 g - i l 。s 20 5 9 9 。t 3 4 。4 1 9 。l 1 6 2 2 3 。 l3 。4 3 0 12 4 9 1 15 。4 l5 3 3 0 0 0 2 9 9 3 3 0 5 b 4 9 4 0 9 8 2 4 7 2 i3 2 9 2 6 1 9 5 0 5 i4 5 is 7 9 0 3 2 0 2 6 0 4 5 9 3 t 2 6 2 i 3 77 j 9 4 a 7 4 6 6 0 5 4 0 7 17 5 s 7 6 9 8 e 6 16 8 6 6 6 6 , 5 s 9 s 多5 t s 1 ：6 e 14 。0 2 5 。0 闺骄航缆 悲霹转鐾 蹭长牵 ( 万吨公擞) 2 0 0 2 2 7 - 1 9 0 3 g ? 驰 0 叭， 9 5 0 30 2 l0 誊 3 l l7 6 2 j 0 0 4 s 9 q 6 5 l90 4 , 5 0 3 6 ? 3 9 3 2s ，冬 3 0 0 7 ，6 7 i s 。4 1 2 2 2 3 ，! li 9 2 6 7 1 9 - t 。珏 注：1 9 9 7 年“国内魅线”开始含香港靛线，1 9 9 9 年“爨蠹魅线”开始含澳趣 靛线。从2 0 0 1 年开始，采用国际通彳亍的统计口径，即由每位旅客按7 5 公斤( 行 李重量另计) 改炎9 睡公厅( 行李重量不另计) 统计；蓬际航线莺蠹段旅客运曩在 国际航线和圜内航线中重复统计。 8 7 s 2 j l 挚7 s 弘”黔珏奠勰埔小 盼如强弱”如钓黜辩弼 ? 2 3 3 9 6 5 2 9 5 5 j ”饽强卯”铃强雒黜镑犯湾 鲢 辔 螨 繇 攀 豪磐 ： 合曼里转公避吨怠万( 3 0 7 s 2 3 0 4 。5 。一乳吨眠强地强氕稍扎强 3 l的” 3 4 ，0 9 s 4瓣媳 s e 8 j 弘霹如弱瓢 s s p雏弱 。：一! 。一。：i 董主耋黧薹耋堡垒鳖：。! ! 。! l 掣 避 、一 鼙 越 姻 年磅 图卜1 鼹航运输总周转量增长 ( 二) 近十年中国民航经营状况 表卜21 9 9 2 - 2 0 0 ! 拳民舷经黄状况 謦 一21 9 9 1 - 2 0 0 1 年琵靛运辕强转量褐袋 注：换算旅客周转量指按每位旅客9 0 公斤，将以人公里( 客公里) 为单位的 了旅客弱转爨辑雾鸯睫公里蠲转量。 1 0 圈卜31 9 9 1 - 2 0 0 1 年民航运输网转量构成 遂釜矗磺壹萎愈韭 转量增按逗警歉旅客运营赘蓐运输飞骧袭飞行币对 雄怪 宅 增长率量增长睾量增长率 增妖牵增长睾 l 23 3 ，骚4 1 。o 3 2 。s 甓2 7 3 链 1 5 摊l 涵 1 9 9 35 2 9 9 1 7 2 2 0 6 2 1 2 2 1 5 1 9 9 41 4 1 5 6 7 1 9 4 1 9 5 2 4 2 1 5 2 l 螬52 2 ，3 2 6 。l 笺2 5 。罩笺 。2 l 。g 链2 2 。? 链1 9 璐 1 9 9 61 2 8 1 6 i 8 6 1 3 7 1 1 勰2 4 懿 1 9 9 7t 5 7 6 1 4 日4 5 4 舶6 8 1 9 9 87 熙 一9 。瓣2 2 控。4 茄l o 5 冁土2 + 7 鞠的1 4 1 i 0 8 爸拿2 i 7 5 了韩6 。擘甓 2 0 0 01 5 4 9 9 1 0 3 1 5 4 5 4 8 7 2 0 0 l1 0 3 7 3 l 。，9 6 6 1 2 。l 嗨1 3 ，6 二十多年来，中国民航发展取得了显著的成绩。除了1 9 9 7 、1 9 9 8 年受亚洲经 济危极的影响发展速度略有减幔步 ，遮竣总髑转量一嶷保持了强位数鲍增长，年 平均增长率达到了1 8 。上述图表中的数据还显示，在国内旅客运输总体保持高 速增长豹嗣簿，透且冬舷窆货魏运输簸隽中蓬民靛璜长懿薮煮赢。梵努，国鼯靛 线周转爨所占比例的提高，也表明中圈航空公司越来趟多地加入到国际航空市场 的竞争中，正逐步扶一个航空大国向靛空强营遥迸。 根据最新统计，2 0 0 2 年我国民航完成运输总周转量1 6 5 亿吨公熙、旅客运输量8 5 9 4 万人、货邮运输量2 0 2 万吨，分剐为1 9 7 8 年的5 5 倍、3 7 倍、3 2 倍。民航运输总 羼转豢的增长速度终为回期我霆国民经济增长速度黪鼹售，邀运抉予霹甥整个交 通运输业和世界民航业的发展速度。 舷线鸯届嚣蕊扩大，1 9 7 8 年中鏊凝簸共拥有器类靛线1 6 2 条，嚣嚣逶靛藏审1 5 个，航线总里程仅1 4 8 9 万公里；2 0 0 2 年航线数达到1 1 4 3 条，航运里程达到1 5 5 万公爨( 不耋箍计算鞭离) 。 ( 三) 中国民航运输能力状况 飞机数量发展变化图表 表1 _ 4 飞机数激发展变化表 旋箍飞规会谴( 絮， 2 2 l 2 7 5 说明： 图卜4 密货运力发展变化图 ( 1 ) 鼹靛运竣工其，特裂是大翟运竣飞凝瓣数蕊一妻浚速增长，瑟麓够提筷 的座位数量的增长超过了运输生产燮( 指旅客运输送量和周转量) 的增长。这促 使簸空运羧翔买方奄场转交，连反浚了簸空公司校攥蠢己对市场未寒的乐躐粼装 所做出的决镱。 ( 2 ) 逶力静增长是靛空公司袋掭市场掰变清猛辩未来投入骰密麓决策。毽未 来旦发生菜些突缴事件，旒有可能使这些运力成为航空公司沉重的包袱，甚至 是致命静。弼爵，价格将成为反应这些突袭窜俘的僚号。 ( 四) 中国民航目前在世界中的排名 我国民航运输总周转量在世界上的排名已由1 9 7 8 年的第3 7 位上升到2 0 0 1 年 的第6 位，该年度中国超过了荷兰、新加坡翔韩匡，2 0 0 2 年又超过靛空强国法国， 上升到第5 位。 3 6 5 8 4 2 4 0 6 弛弛强帅鞠孙 努2 3 4 s 6 ，8 9 0 锄鲥矧盼盼辨辨”辨熊 ，-ii 2 2 据绫计，去年中蓬蕊空公嗣定簸簸骚完或蕊慧禹转蚤为1 5 5 亿蟪公翼，露静 一年增长1 8 。邀次统计数据不包括香港、澳门和台湾地区，如浆将香港和澳门的 娩诗数字逸蕤在凑，中篱艇空运输蕊餍转量簧季嚣名登赛繁二，议浚子美灏。 数据显示，排名前四位的圈家依次热：美圈、日本、英国和德国。 中鬣凝瘸靛空慧委戮餍长鑫蜜蜂瓿为，孛潼凝藏之蕊瑷撬绦褥强劲笈疆，育聂 大原因：首先，中国地大物博、人口众多，适合发展空中交通遮输。其次，中阕 疆逶入建设，j 、藤社会莽向基本实现现代纯迈进静新的戴惩阶段，函民经济将继缭 保持谈遴增长，人民物媵文化生活水准姆不颤攫离；嚣龆大开发雄动畚攥与中褥 部地区相互健避、均衡发展；加入世贸组织后，中国与世界各豳在政治、经济、 辩技、文铯等方潘斡联系将基蕊紧密。三是孛澄民悠瑟瑟备糖鲞酶生产力蔑搂， 供给能力已达到较高水准。四魑中国各级政府十分重视陡用航空。五悬世界各豳 纷缭番好中霆民航枣场。 三、我国民航 亍业的架桷组成 一靥三中垒会戳前，我溺民蕊实行班军龇领导为主韵政企合一蛰理体制， 发展缓憷，连年亏损，鏊本上在溪家财簸 站下维持巍发展。1 9 7 9 年爨努院瑶开 凝航改革会议，窟布民航与空掣分开，淑变领导体制，民航开始由国务院直接领 器。l 鹳0 年2 嚣，霹小平冠恚僚遗了“强薤要是企韭像邋鼹”翁菱要决壤，对飚 航改革超了极大的推动作用。1 9 8 7 年1 月，国务院批准丁民航总局若于民航爨 统管理锦裁竣摹方案零囊藏步骤翡攘告，笺兢鬣绕遴雩亍了鞍垒瑟黢瓠掬滔整帮企 业重组，包括实行政企分开，组建航空公司和机场，允许其它公业进入航空枣场。 在市场进入( 措航空公司经法定程序，取得驭事经营航空运输有关业务的资格。) 、 航线进入( 指航空公司经法定程寤取褥经营航线资格。、极场建设、飞规贼受等 方面逐挎放松管制，形成相互竞争的航空运输市场格周，民航的发展升始步入新 浆辩鬟。2 0 0 2 年，萤务院懿准民靛体瓤改革方案，决定爱裁慧局壹羼盎监缎建 六大集豳，政企分开。 瑰态，孛溪琵靛黎主要蕴藏媾嚣魏下霆： 。，。，璧圣冀彗耋黧堡二，。，。一 鼹卜5 审国民虢的主要缝戚情嚣露 ( 一) 航空公司 搀为真援先藏鬈、赞主掇供靛空运输黢务翡佥焦，靛空公霭是孛嚣民簸翁燕 头。航空公司向旅客、货主掇供旅窖、货物和邮件遂输服务，同时按照国家有关 燕定收取费羯。 我国原有从事公共客货运输的航空公司3 4 家( 其中民舷总局囊羼企她l o 家，其 余为1 9 8 4 攀馘后拖方或部门成立的辩赢属靛蹙公司，包括两家专门的货鄙运输航 空公司) ，经避2 0 0 2 辱的航空公司钵刽改革，形成了以匿虢、东航、漆靛等三大 集团为主体的市场格局。 1 9 7 8 筚以寒，嚣家实行改革开藏裴繁，琵靛鹣技术装蘩餐葵了较夫魏馥善。特裂 是航空公司不断加快飞机更新抉代步伐，大擞添置新型飞机，使机队规模不断扩 大，运骧载力大鸯撬懑。强蘩疑莺琵靛静主力飞税，均为氆莽上最竟避靛辊鼙， 主要机型的利用率也接近或达到世界先进水平。 飞捉维惨鼹务 飞机维修服务由专业的飞机维修公司有偿提供。目前中阑民航在j b 京和广州 匹分嬲建立了飞撬缝黎合资公霹；渡啻公司程l l 豪蓉都嚣器税溺建立了骞3 0 0 0 0 多个备件的供殿中心；空中窖车也已建成中外台作的支援中心。根攒具体项隧性 质爨不黼，飞梳缍穆瓤务教费分巍采散了市溺调节徐、政府措辞价和蔽府定价。 ( 七) 其它 豫了前面介绍的脊关服务项目外，为航空公司或旅客、赞主提供服务的怒包 摄靛空精艇、簸空食菇、教育墙谟、鑫耱专鼗设备涮造等。 四、航空货物需求原阁分析 ( 一) 麓空蟹耢菱生蕊蒙爨 a 、海上运输、陆地运输在物理上难以达到的场台。 器、有负掇运费麓力魏高价商品。 c 、烫了避受交糕延误产生索赔等不褥不紧急潢足客户要求蛉绣会。 d 、因商品价值、成本的笑系而莺视时间群索的。 e 、虫子囊器蛉控痰需要避凳摄麓、遣壹以及过囊装簿蕊塌台。 f 、新产品销售时为了抢占早期市场的场合。 g 、洪绘藉不上急蘧璜长鹣瀑求翡场合。 h 、在当地生产的产品或赣售后服务重婺的巅黯濡要举龋魄朴绘各静龆 牛 静场合。 l 、在藿隧藏匿递撑分工生产时童# 兔工程藏生产物滚手段酗塌台。 表1 5 物流管理 货物品种要因及其它 紧急品a 、c 重视速度，不考虑运输成本 高价品b 、c重视速度、安全，成本相对商品价值 来说非常低 生鲜食品d通过速度维持商品价值 t i m es e n s i t i v e 货物f 信息产业对航空的利用 一般货物 作为市场手段的运输 f 、g 、h 真正的利用 基于削减流通费用的p d m * h 、i 货物有规则性，物流的量和时期能够 运输提前预测，货物的尺寸也比较固定 h 、ij i t 运输，快件货物、限时服务货物 - 联合运输中的航空运输 。p d m ：p h y s i c a l d i s t r i b u t i o nm a n a g e m e n t ( 二) 航空货物的经济性 通过利用航空货物运输可以削减涉及物流的全方面( 投入成本、人工费、保 管、包装、保险等) 的成本，航空货物的经济性可以列举如下： 1 、降低库存成本 通过充分发挥航空运输的高速性，可以在长距离、大范围内实现商品的迅速 运达。这就为减少库存提供了可能，从而降低了与库存有关的所有费用，如：仓 库投资、利息、保管费、仓库费、人工费等等。库存减少，投入的成本就减少， 这样就加快了资金流转，提高了效益。 2 、保持竞争力和扩大市场 市场瞬息万变，通过发挥航空运输的高速性就可以抓住商机、抓住客户。新 款货物、流行货物、季节性货物等销售期间比较短的商品，通过航空运输可以大 大缩短交期，以便和当地的生产商展开销售竞争。对于海产品、水果、蔬菜、鲜 花等生鲜品及特殊的医药品也可以解除地理性的制约，实现自由流通。 3 、节减包装费、流通费 因为航空运输的安全性很高，所以可以实行最小限度的包装，从而大幅度的 节减了包装的费用和劳力、时间等。在允许航空集装箱自由移动的国家之间进行 交易，包装费甚至可以是零。因此有必要废除阻碍航空集装箱自由移动的有关规定。 4 、事故率低，保险费负担减少 航空运输与其它运输方式相比，损伤、丢失、偷盗等事故率要少的多。由于 飞行过程中震动、撞击比较少，湿度、温度等物理条件变化非常小，飞行过程中 货舱和外部没有任何接触，所以损伤、丢失、偷盗等危险性几乎没有。正由于事 故非常少，所以保险费也比其它运输手段便宜的多。 五、航空运输对我国国民经济及人民生活的影响分析 航空运输受益于改革开放，又反过来直接促进改革开放 下列图表中显示的相关关系说明两个问题：一是g d p 对民航的拉动作用，即 社会对民航运输的需求量不断上升；二是民航也为g d p 的增长作出了贡献。 表卜6 我国g i ) p 、空运总周转量增长指数及相关系数 c d p ( 国内生产总值)。k m ( 空运息周转量) 年份 r k l c d p 指数环比增长x指数环比增长* 1 9 8 0 l i6 0l0 0 0 i9 8 t12 2 05 2 i2 4 ，s2 4 s4 8 19 8 2l33 39 3 14 7 318 d1 9 1 9 8 3 i4 8 2、i 2、53 54 2o 4 19 8 4 170 9 i 5 3 2 14 9 40 02 6 1 9 3 5193 5 13 22 9 5 o3 7 s2 日 19 s 62 0 9 98 53 60 52