国际贸易实务教学课件.ppt

国际贸易实务教学课件,总论,一、课程重要性二、课程性质三、课程安排四、课程内容五、课程要求,课程主要内容：一、合同条款品名、品质、数量、包装、价格、运输、保险、支付、商检、索赔、不可抗力、仲裁。二、交易磋商询盘、发盘、还盘、接受。三、合同的签订四、合同的履行五、贸易方式,第一章商品的品名、品质、数量与包装,第一部分国际货物买卖合同条款,一、商品的品名（NameofCommodity）,是指能使某种商品区别于其他商品的一种称呼或概念。,1、品名定义：,商品的名称在一定程度上体现了商品的自然属性、用途以及主要的性能特征。,（一）约定品名条款的意义,第一节商品的品名与品质,2、命名方法：,以其主要用途命名：织布机,以其所使用的主要原材料命名：羊毛衫,以其主要成分命名：西洋参皇浆,以其外观造型命名：喇叭裤,以其褒义词命名：青春宝,以人物名字命名：孔府家酒,以制作工艺命名：精制油,迷你织布机,喇叭裤,(二)品名条款举例1、基本内容无统一格式。2、例：（1）品名：东北大豆（2）品名：海尔冰箱12页。3、注意问题（1）内容明确，避免笼统。（雅戈尔西服、服装）（2）不应列入不必要的描绘词。（3）使用国际通用名。（4）选用合适的品名，以利节税节费。轿车模型（儿童用）,二、商品的品质（QualityofGoods）,（一）约定品质条款的意义1、商品品质的含义：是商品的外观形态和内在质量的综合。,2、联合国国际货物合同公约规定：卖方交货必须符合约定的质量，如卖方交货不符约定的品质条件，买方有权要求损害赔偿，也可要求修理或交付替代货物，甚至拒收货物和撤消合同。,（二）商品品质的表示方法,用实物表示,看货买卖,凭样品买卖（SalebySample）,文字说明表示,规格,等级,标准,商标和牌号,说明书和图样,产地,1、看货买卖通常是先由买方或其代理人在卖方所在地验看货物，达成交易后，卖方即应按验看过的商品交付货物，且买方不得对品质提出异议。多用于首饰、珠宝、字画等商品。,买方样品,对等样品,卖方样品,2、凭样品买卖,卖方样品（SellersSample）卖方服装样品买方,买方样品（BuyersSample）卖方服装样品买方,对等样品（Countersample）：回样卖方买方,服装样品,加工复制服装样品,返回,如电池，从1号到5号，长短粗细及电容量都不相等。某种特定的规格适应特定的用途，一般不能混用。,1、凭规格买卖（Salesbyspecification）,是指一些足以反映商品品质的主要指标，如化学成分、含量、纯度、性能、容量、长短、粗细等。在国贸中使用最为广泛。,2、凭等级买卖（SalesbyGrade）,如我国出口的冻带骨兔肉分为：特级：每只净重不低于1500克；大级：每只净重不低于1000克；中级：每只净重不低于600克；小级：每只净重不低于400克。,指同一类商品，按规格的差异，分品质优劣不相同的若干等级。,所谓F.A.Q，是指一定时期内某地出口货物的平均品质水平，即指中等货。所谓G.M.Q，是指上好的、可销售的品质即可。含义不清，很少采用。例如：“中国桐油，大路货，游离脂肪酸最高4%”。,3、凭标准买卖（SalebyStandard）,将商品的规格和等级予以标准化。ISO国际标准等,农副产品采用：（1）良好平均品质（FairAverageQuality,F.A.Q.)（2）上好可销品质（GoodMerchantableQuality,G.M.Q),4、凭商标或品牌买卖（SalebyTradeMarkorBrandName),国际上知名品牌较多采用。,5、凭说明书和图样买卖在国贸中，有些电器、仪表、机器等采用。6、凭产地名称买卖景德镇陶瓷、长白山人参等。,（三）品质条款及举例1、基本内容：表示方法不同、条款不同。2、例：25页。3、品质机动幅度例：黑龙江小麦含淀量（85%90%）；水分（010%）；杂质（03%）。4、品质公差例：手表公差为48小时可误差1秒。,5、注意事项（1）合理地选用表示品质的方法（2）订明机动幅度。案例分析：48页二、1,第二节商品的数量,一、约定数量条款的意义,1、数量（Quantity）商品的数量是指一定的度量衡单位表示的商品的重量、数量、长度、面积、体积、容积等等。,二、计量单位和计算重量的方法,(一)计量单位,重量计量:MT、LT、ST、KG等。,数量计量:件、双、套等。,长度计量：M、F、Y等。,面积计量：平方米、英尺、码等。,体积计量：立方米、英尺、码等,容积计量：L、G、B等。,(二)计重方法,1、毛重（GrossWeight）,2、净重（NetWeight）,3、公量（ConditionedWeight）,4、理论重量（TheoreticalWeight）,5、法定重量（LegalWeight）,数量条款,天津红小豆，每公吨300美元，共10000公吨，以毛作净。,毛重举例：,GrossforNet,1、毛重国际贸易中称为“以毛作净”。,净重=毛重-皮重,实际皮重：,平均皮重：,习惯皮重：,约定皮重：,2、净重（NetWeight）,（1）公式：,（2）皮重：,净重举例：,中国桐油，桶装，净重1000公吨。,公量=干量+标准含水量=实际重量（1+标准回潮率）1+实际回潮率,用于羊毛、生丝的价值高又易回潮的商品。,3、公量,（2）公式：,（1）使用范围：,有关公量的计算：,某厂出口生丝10公吨，双方约定标准回潮率是11%，用科学仪器抽出水分后，生丝净剩8公吨。,某厂出口生丝的公量是？,实际回潮率=,水分,干量,10-8,=,8,*100%,=25%,公量=,实际重量（1+标准回潮率）,1+实际回潮率,10（1+11%）,1+25%,=,=8.88（公吨）,答：该批生丝的公量为8.88公吨。,净剩的8公吨为干量，,答：该批生丝的公量为8.88公吨。,公量=干量+标准含水量=8+8*11%=8.88（公吨）,4、理论重量铝锭等。5、法定重量海关征收从量税的计税基础。即净重+直接接触商品的外包装重量。,三、国际货物买卖合同中的数量条款及举例,（一）条款的内容及举例：,（二）数量机动幅度的规定：,1、定义：又称溢短装条款（MoreorLessclause）例1000公吨,4%增减,由买方选择;增减部分按合同价格计算。,（二）数量机动幅度条款,2、内容：,可溢装或短装的百分比,溢短装的选择权,溢装部分的作价,3、订好机动幅度注意事项：（1）幅度大小合理。（2）选择权规定要合理。（3）溢装数量计价要合理。4、机动幅度的适用使用矿砂、化肥、食糖等散装的、数量较大的、不易控制的货物。（三）订立数量条款注意事项（1）明确数量。大约、大概等。（2）明确单位。吨。（3）合理规定数量机动幅度。1000台2%增减。,案例分析：49页二、2,一、约定包装条款意义,包装（PackingofGoods）商品的包装是指为了有效的保护商品品质的完好和数量的完整，采用一定的方法将商品置于合适容器的一种措施。,第三节商品的包装,二、包装的分类,运输包装,运输包装,销售包装,根据包装在流通中所起的作用：,（一）运输包装,1、定义：又叫外包装、大包装。,2、作用:保护商品、方便储运和节省费用,运输包装,单件运输包装：,运输包装,集合运输装:,3、运输包装标志,运输包装,运输标志（ShippingMark）,指示性标志（IndicativeMark）,警告性标志（WarningMark）,运输包装,（1）运输标志,含义：又称唛头，是一种识别标志，通常由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成。,见39页图,ABCCOSC9750LONDONNO.420,件号（顺序号和总件数）,收货人名称的英文缩写或简称,参考号，如订单、发票或运单号码,目的地（港）,内容：,（2）指示性标志,是以简单、醒目的图形和文字在包装上标出，提示人们在装卸、运输和保管的过程中注意的事项。是一种操作注意标志。见40页图,运输包装,（3）警告性标志,又称危险品标志，以说明商品是易燃、易爆等危险性货物。以图形及文字表示。见40页图,（二）销售包装,1、定义：又称内包装、小包装，是直接接触商品并随商品进入零售点和消费者直接见面的包装。,销售包装,2、作用：保护、方便使用、促进销售,3、Examples,4、销售包装标识：,包装的装璜画面。,文字说明。,条形码标志。,三、中性包装和定牌生产,中性包装和定牌生产,（一）中性包装（NeutralPacking）,1、定义：既不标明生产国别、地名和厂商名称，也不标明商标或品牌的包装。,2、分类,无牌中性包装,定牌中性包装,中性包装和定牌生产,（二）定牌生产,1、定义：是指卖方按买方要求在其出售的商品或包装上标明买方指定的商标或牌号的做法。,在我国出口贸易中，采用定牌生产时，除非另有规定，出口商品或包装上均需标明“中国制造”字样。,四、包装条款的内容及举例：,内容：一般包括包装材料、包装方式、费用和运输标志等。,例：每件装一塑料袋，半打为一盒，十打装一木箱。,单层新麻袋，每袋约50千克。,订立包装条款的注意事项,1、考虑商品特点及运输方式。2、包装的规定要明确。不宜“海运包装”、“习惯包装”。3、唛头一般由卖方决定。4、包装费用的负担要明确。,案例分析：49页二、3,玩具的销售包装,香水,可口可乐公司产品的销售包装,可口可乐公司产品的销售包装,数量条款的内容及举例：,内容：一般包括数量和计量单位，若按重量计量，还应该订明计重方法。,例2数量:10000公吨,5%增减,由买方选择;增减部分按合同价格计算。,例1数量:10000箱。,在国际贸易中如何标价？,皮质沙发每套200美元FOB大连,下页,第二章价格,第一节商品的价格构成,一、单价的构成要素,1、计价数量单位,2、单位价格金额,3、计价货币,4、贸易术语,二、贸易术语与相关的国际惯例,1、计价数量单位：,又称计量单位。应与合同数量条款中的计量单位一致,注意要准确具体.,例如：吨，在不同的度量衡制度下，分为公吨、长吨和短吨。他们所表示的具体数量有所不同。,1长吨=1016千克=1.016公吨,1短吨=907千克=0.907公吨,2、单位价格金额,应认真核算成本、慎重报价，避免错报。,如：在一次出口业务中，我方出口业务人员误将原成交金额1005800.00美元，写为100580.00美元，后及时发现请求买方允许我方改正，由于双方是老客户，经过协商后才挽回了损失。,3、计价货币,规定应具体明确。,如：元，有人民币、美元、加拿大元还有日元等。,注意问题：,1、尽量使用可自由兑换的货币。,2、出口争取用“硬币”，进口争取用“软币”,4、贸易术语又称贸易条件、价格术语，是一些简短的概念或由三个字母组成的缩写，用来说明价格的构成，明确买卖双方有关费用、风险和责任的划分的专门用语。,第二节6种常用贸易术语,一、FOB（装运港船上交货）,四、FCA（货交承运人）,二、CFR（成本加运费）,三、CIF（成本、运费加保险）,五、CPT(运费付至),六、CIP（运费、保险费付至）,出口方,码头,进口方,一、FOB+指定装运港（装运港船上交货）,FreeonBoard,（一）买卖双方的义务,1、按时租船订舱并支付运费，发船名等的充分通知。2、办理进口结关手续。3、负担货到装运港船舷后的一切费用与风险。4、领货付款。,卖方的基本义务：,1、按时交货，并发已装船通知。装船通知样本2、办理出口结关手续。3、负担货到装运港船舷为止的一切费用与风险。4、提交约定的各项单证或电子信息。,买方的基本义务：,（二）理解及使用FOB术语时应注意的问题,1、FOB+装运港。2、交货点：装运港船上。3、风险划分点：装运港船舷为界。4、风险提前转移。5、费用划分点：装运港船舷为界。（运费、保费、其他）6、报关。7、买方发“充分通知”。8、船货衔接。9、卖方发“及时通知”。10、只适用海运或内河航运。11、装船费的负担。,FOB的变形：装船费,1、FOBLinerTerm船方（即买方）2、FOBundertackle吊钩3、FOBstowed卖方+理4、FOBtrimmed卖方+平5、FOBstowedandtrimmed卖方+平+理,案例分析：A公司以FOB条件出口一批茶具，买方要求A公司代为租船，费用由买方负担。由于A公司在约定日期内无法租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出撤消合同。问买方的要求是否合理？,出口方,码头,进口方,二、CFR+指定目的港：成本加运费,CostAndFreight,（一）买卖双方的义务,1、领货付款。2、办理进口结关手续。3、负担货到装运港船舷后的一切风险。4、投保并支付保险费。,卖方的基本义务：,1、租船订舱并支付运费,按时交货，并发已装船通知。2、办理出口结关手续。3、负担货到装运港船舷为止的一切费用与风险。4、提交约定的各项单证或电子信息。,买方的基本义务：,（二）理解及使用CFR术语时应注意的问题,1、CFR+目的港。2、交货点：装运港船上。3、风险划分点：装运港船舷为界。4、费用划分（运费、保费）5、报关。6、卖方发“及时通知”。7、只适用海运或内河航运。8、卸货费的负担。,CFR的变形：卸货费,1、CFRLinerTerm船方（即卖方）2、CFRExtackle吊钩3、CFRlanded卖方4、CFRExshipshold买方,出口方,码头,进口方,3、CIF+指定目的港：成本、运费加保险,Cost、InsuranceAndFreight,（一）买卖双方的义务,1、领货付款。2、办理进口结关手续。3、负担货到装运港船舷后的一切风险。,卖方的基本义务：,1、租船订舱并支付运费,按时交货，并发已装船通知。2、办理出口结关手续。3、负担货到装运港船舷为止的一切费用与风险。4、提交约定的各项单证或电子信息。5、办理保险并支付保险费。,买方的基本义务：,（二）理解及使用CIF术语时应注意的问题,1、CIF+目的港。2、交货点：装运港船上。3、风险划分点：装运港船舷为界。4、费用划分（运费、保费）。5、报关。6、只适用海运或内河航运。7、象征性交货8、最低责任险110%8、卸货费的负担。,CIF的变形：卸货费,1、CIFLinerTerm船方（即卖方）2、CIFExtackle吊钩3、CIFlanded卖方4、CIFExshipshold买方,案例分析：1、我方按CIF条件进口一批床单，货物抵达后发现床单在运输途中部分受潮，而卖方已如期向我方递交了合同规定的全套合格单据并要求我方支付货款。问我方能否以所交货物受潮而拒付货款并向卖方提出索赔？,2、112页一、1,四、FCA+指定地点:货交承运人,FreeCarrier,出口方,码头,进口方,车站,（一）买卖双方的义务,1、订立自指定地点到目的地的运输合同，并支付运费，发承运人名称等的充分通知。2、办理进口结关手续。3、负担货交承运人后的一切费用及风险。4、领货付款。,卖方的基本义务：,1、按时将货交给指定的承运人，并发及时通知。2、办理出口结关手续。3、负担货交承运人前的一切费用与风险。4、提交通常单据或电子信息。,买方的基本义务：,（二）理解及使用FCA术语时应注意的问题,1、FCA+指定地点。2、交货点：承运人的运输工具上或承运人控制下。3、风险划分点：指定地点完成交货。4、风险提前转移。5、费用划分点：指定地点。（运费、保费、其他）6、报关。7、买方发“充分通知”。8、安排运输：卖方可代理买方办理运输9、卖方发“及时通知”。10、适用各种运输方式。11、FCA与FOB。,案例分析：112页一、2,五、CPT+指定目的地:运费付至,CarriagePaidTo,出口方,码头,进口方,车站,（一）买卖双方的义务,1、办理进口结关手续。2、负担货交承运人后的一切风险。3、领货付款。4、投保并支付保险费。,卖方的基本义务：,1、订立自指定地点到目的地的运输合同，并支付运费，按时将货交给承运人，并发及时通知。2、办理出口结关手续。3、负担货交承运人前的一切风险。4、提交通常单据或电子信息。,买方的基本义务：,（二）理解及使用CPT术语时应注意的问题,1、CPT+指定目的地。2、交货点：承运人的运输工具上。3、风险划分点：指定地点完成交货。4、费用划分（运费、保费、其他）.5、报关。6、卖方发“及时通知”。7、适用各种运输方式。8、CPT与CFR。,六、CPT+指定目的地:运费、保险费付至,Carriage、InsurancePaidTo,出口方,码头,进口方,车站,（一）买卖双方的义务,1、办理进口结关手续。2、负担货交承运人后的一切风险。3、领货付款。,卖方的基本义务：,1、订立自指定地点到目的地的运输合同，并支付运费，按时将货交给承运人，并发及时通知。2、办理出口结关手续。3、负担货交承运人前的一切风险。4、提交通常单据或电子信息。5、投保并支付保险费。,买方的基本义务：,（二）理解及使用CPT术语时应注意的问题,1、CPT+指定目的地。2、交货点：承运人的运输工具上。3、风险划分点：指定地点完成交货。4、费用划分（运费、保费、其他）.5、报关。6、卖方发“及时通知”。7、最低责任险110%。8、适用各种运输方式。9、CIP与CIF。,六种主要贸易术语的区别,案例分析：114页二,第三节其他七种贸易术语,一、EXW:ExWorks(工厂交货)卖方既不承担将货物装上买方备妥的运输车辆，也不负责办理货物出口结关手续，卖方义务最小的术语。,二、FAS：freealongsideship(船边交货)买卖双方费用和风险的划分，以船边为界，卖方办理出口结关手续。,三、DAF：deliveredatfrontier(边境交货)买卖双方费用风险的划分，以边境交货地点（未卸下）为界。,四、DES：deliveredexship(目的港船上交货)双方责任、费用和风险的划分，以目的港船上办理交接手续为界。,七、DDP：delivereddutypaid(完税后交货)买卖双方费用风险划分点为进口国指定目的地。卖方义务最大的术语。,五、DEQ:deliveredexquay(目的港码头交货)买卖双方费用风险的划分点为指定目的港码头。,六、DDU：delivereddutyunpaid(未完税交货)买卖双方风险划分点为进口国指定目的地。不办进口报关，不支付关税等进口税费。,1、我国某公司以CFR条件进口一批大豆，在约定日期未收到卖方的已装船通知，却收到卖方要求该公司支付货款的单据。此后我方接到货物，经检验部分货物在运输途中因海上风险而丢失。问该公司应如何处理，为什么？2、上海某公司从哈萨克斯坦进口铜精矿一批。贸易术语为DAFAlashankou。外商将铜精矿运至阿拉山口后，由于换装车皮一直无法落实而产生额外滞关费用（外商无法将铜精矿卸下须向哈萨克斯坦运输部门支付额外的租用车皮费用）。请问该滞关费用应由上海公司承担还是由外商承担？为什么？3、某公司以DES条件进口一批药材。该公司已按合同约定日期做好受领货物的准备，但却在合同约定交货期的7天后才收到货物。经查证是海上风暴太大导致轮船无法按时到达。因此，该公司向国内生产厂家支付了5万元延期交货违约金。该公司以此向国外卖方提出索赔。问公司的行为是否合理？,案例分析,13种贸易术语总结,1941年美国对外贸易定义修订本,2000年国际贸易术语解释通则,（一）有关贸易术语的国际贸易惯例：,1932年华沙牛津规则,与贸易术语相关的国际惯例,1941年美国对外贸易定义修订本简介：,对ExPoint、FOB、FAS、Coceantransport),三、海运船舶营运方式,班轮运输,租船运输,（一）班轮运输（linertransport）,1、定义：也称定期船运输。,2、特点：“四定一负责”：航线、停靠港口、船期、运费率固定承运人负责装和卸。,1、租船方式的主要种类：A、定程租船（程租船或航次租船）voyagecharter,tripcharterB、定期租船（期租船）timecharterC、光船租赁,（二）租船运输(chartertransport),说明：1、航次期租（timecharterontripbasis,TCT)是近年新发展的租船方式。是以完成一个航次运输为目的，按完成航次所花的时间，按约定的租金率计算租金的一种租船方式。2、外贸企业使用较多的租船方式：定程租船。主要运输批量较大的大宗初级产品。3、程租船的装卸费规定：(1)F.I.(2)F.O.(3)F.I.O.(4)F.I.O.S.T(5)LINERTERMS,四、班轮运费的计算,（1）按货物的毛重（重量吨，W）（2）按货物的体积（尺码吨，M）重量吨和尺码吨统称运费吨（3）按货物的价格（A.V.或Ad.Val)（4）按货物重量或尺码从高计收(W/M)（5）按货物的重量、尺码或价值三者从高计收(W/MorA.V.)（6）按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费计收(W/MplusA.V.)（7）按每件货物作为一个计费单位收费（8）临时议定运价(openrate),1、计算标准：,2、班轮运费=基本运费+附加费用=运费吨*基本运费*（1+附加费率）例：118页.,铁路运输,一、特点：,1、一般不受气候条件的影响；,2、运量大，速度快；,3、具有高度的连续性，风险小，手续简单；,二、铁路营运方式：,国际铁路联运,国内铁路运输,航空运输,一、特点：,现代化的运输方式，运输速度快、货运质量高、不受地面条件的限制。,二、空运方式：,（一）班机运输；（二）包机运输；（三）集中托运；（四）急件专递。,邮包运输,国际多式联运,一、定义：,二、构成条件：,（一）多式联运合同；（二）多式联运单据；（三）两种以上的运输方式；（四）一个联运经营人；（五）全程单一的运费费率；（六）国际间的。,集装箱运输,陆桥运输,一、大陆桥运输,二、小陆桥运输,三、微型桥运输,OCP运输,第二节运输单据,运输单据：承运人收到承运货物后签发给托运人的证明文件。,一、海运提单（OceanBillofLading，B/L）,是货物承运人或其代理人收到货物后，签发给托运人的一种证明。,承运人（代理人）,托运人,是交接货物、处理索赔与理赔以及向银行结算货款或进行议付的重要单据。,提单是物权凭证,提单是托运人与承运人之间的运输契约的证明。,2、海运提单的基本内容,提单的正面内容(托运人、收货人、被通知人、收货地或装货港、目的地或卸货港、船名及航次等),提单的背面内容（运输的条款）,1、海运提单的性质和作用,提单是货物收据,海运提单样本,3、海运提单的分类,根据货物是否装船,已装船提单,备运提单,有无外表状况不良批注,清洁提单,不清洁提单,抬头（收货人）的填写,记名提单,指示提单,不记名提单,运输方式,直达提单,转船提单,联运提单,明确船名、日期还有船长签字,内容的繁简,全式提单,略式提单,提单有效性,正本提单,副本提单,其他：,倒签提单、预借提单,舱面提单、过期提单,4、不可转让的海运单,又称海上货运单，是证明海上货物运输合同以及货物由承运人接管或装船，并且承运人保证将货物交给单证上所载明的收货人的一种不可流通的运输单证。,二、铁路运输单据,国际铁路联运运单（国际铁路联运）,承运货物收据（港澳国内铁路）,三、航空运单,是承运人与托运人之间签定的运输契约，也是承运人或其代理人签发的货物收据。航空运单正本一式三份，分别交托运人航空公司和随机带交收货人，副本若干份由航空公司按规定分发。,航空运单还可以作为承运人核收运费的依据和海关查验放行的基本单据。,四、邮包收据,五、多式联运单据,空运单样本,记名提单：在收货人栏内写明特定的收货人。,Forexample:Consignee:BROWNCO.LTD,不记名提单：在收货人栏内没有指明任何的收货人，,Forexample:Consignee:,使用较少,返回,指示提单（OrderB/L）：指提单上的收货人栏内填写“凭指示”（ToOrder）或“凭某人的指示”（ToOrderof）字样。,背书：转让提单的手续，指提单的所有人在提单的背面签字盖章，表示转移提单的所有权的一种法律行为。,常用的为凭指示的空白背书提单，习惯称为“空白抬头，空白背书提单”。,Forexample:Consignee:TOORDER,该运单为发送国铁路和发货人之间缔结的运输合同，运单签发，即表示承运人已收到货物并受理托运、装车后加盖承运日戳、即为承运。运单正本随同货物送至终点站交收货人，是铁路同收货人交接货物，核收运杂费用的依据。运单副本加盖日戳后是卖方办理银行结算的凭证之一。,内地通过国内铁路运往港澳地区出口货物，一般都委托中国对外贸易运输公司承办、货物装车发运后，由外运公司签发一份承运货物收据给托运人托运人以此作为结汇凭证、承运货物收据既是承运人出具的货物收据，也是承运人与托运人签署的运输契约。,国际铁路货物联运单,承运货物收据,返回,第三节装运条款,一、装运条款一般包括：装运时间、装运港和目的港、分批装运和转船、装运通知、装卸时间、装卸率、滞期与速遣条款等。,（一）装运时间的规定1、具体时间；Timeofshipment:April20052、收到信用证后的若干天或月；“Shipmentwithin20daysafterreceiptofL/C.”3、收到信汇后的若干天或月；“Shipmentwithin25daysafterreceiptofM/T.”4、近期装运。“立即装运”,（二）装运港和目的港的规定,1、港口明确；2、不接受内陆城市；3、装卸港的条件；4、国外重名港口。,只规定一个港口例Portofshipment:Shanghaiportofdestination:NewYork,规定两个或两个以上港口例Portofshipment:QingdaoandShanghaiportofdestination:London/Liverpool,（三）分批装运和转船,1、分批装运指一个合同项下的货物先后分若干期或若干批装运。,注意：（1）在合同中如没有规定不准分批装运的，视为可以。（2）如果信用证中规定了每批装运时间和数量，若其中任何一期未按规定装运，则本期及以后各批均失效。（3）运输单据表明同一运输工具、同一路线、同一目的地，即使其表面上注明不同的装运日期及不同的装运港，将不视作分批装运。,2、转船跟单信用证统一惯例的规定：未明确规定禁止转船的，视为可以。,计算方法：A按连续日计；B按工作日（节假日除外）计；C按好天气工作日计；D按连续24小时好天气工作日计。,（四）装卸时间、装卸率、滞期和速遣费的规定1、装卸时间：,2、滞期费（demurrage)：,在规定的装卸期间内，如果租船人未能完成装卸作业，为了弥补船方的损失，对超过的时间租船人应向船方支付一定的罚款。,3、速遣费(dispatchmoney):如果租船人在规定的装卸期限内，提前完成装卸作业，则所节省的时间船方要向租船人支付一定的奖金。（相同的时间下，速遣费一般为滞期费的一半）,说明：1、装卸时间、滞期费和速遣费的一定是在程租船的运输方式下才采用的。在班轮运输方式下，不需要这三方面的规定。2、负责运输的进出口商与船方订立租船合同时，必须注意租船合同与进出口合同有关装运时间的一致性。,二、装运条款举例144,案例分析：1、我国出口2000公吨大米至新加坡，国外开来信用证规定：不允许分批装运。结果我们在规定的期限内分别在烟台、连云港各装1000公吨于同一航次的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。请问这是否违约？银行能否议付？2、148页一、9二,第四章国际货物运输保险,第一节海洋货物运输保险的风险与损失,一、风险,（一）海上风险（PerilsoftheSea）,1、自然灾害（NaturalCalamities）,2、意外事故（FortuitousAccidents）,自然灾害：是指不以人的意志为转移的自然界力量所引起的灾害，但在海运保险业务中，它并不是泛指一切由于自然力量造成的灾害，而是仅指恶劣气候、雷电、地震、海啸或火山爆发等人力不可抗拒的自然力量造成的灾害。,意外事故：是指由于偶然、非意料的原因所造成的事故。并不是泛指海上所有的意外事故，而仅指运输工具搁浅、触礁、沉没、船舶与流冰或其他物体碰撞以及失踪、失火、爆炸等。,（二）外来风险（ExtraneousRisks）,1、一般外来风险,2、特殊外来风险,一般外来风险：是指由于一般外来原因所造成的风险。主要包括：偷窃、渗漏、短量、碰损、钩损、生锈、雨淋、受热受潮等。,特殊外来风险：是指由于社会、政治原因所造成的风险。主要包括：战争、罢工、拒收以及交货不到等。,二、损失,损失,（一）全部损失（全损）,从损失性质看，分为,实际全损,推定全损,海上损失,其他损失,全部损失,部分损失,一般外来风险损失,特殊外来风险损失,载货船舶失踪，无音讯已达相当一段时间。在国际贸易实务中，一般根据航程的远近和航行的区域来决定时间的长短。,1、实际全损构成情况：,保险标的物全部灭失。例如，载货船舶遭遇海难后沉入海底，保险标的物实体完全灭失。,保险标的物的物权完全丧失已无法挽回。例如，载货船舶被海盗抢劫，或船货被敌对国扣押等,虽然标的物仍然存在，但被保险人已失去标的物的物权。,保险标的物已丧失原有商业价值或用途。例如，水泥受海水浸泡后变硬；烟叶受潮发霉后已失去原有价值。,实际全损,（4）保险标的物遭受保险责任范围内的事故，使被保险人失去标的物的所有权，而收回标的物的所有权，其费用已超过收回标的物的价值。,推定全损,（1）保险标的物受损后，其修理费用超过货物修复后的价值。,2、推定全损构成情况：,（2）保险标的物受损后，其整理和继续运往目的港的费用，超过货物到达目的港的价值。,（3）保险标的物的实际全损已经无法避免，为避免全损所需的施救费用，将超过获救后标的物的价值。,（二）部分损失,按性质分为,共同海损,单独海损,1、共同海损：载货船舶在海运上遇难时，船方为了共同安全，以使同一航程中的船货脱离危险，有意而合理地作出的牺牲或引起的特殊费用，这些损失和费用被称为共同海损。,2、构成共同海损的条件是：,（1）危险必须是实际存在的，而非主观臆测的。,（2）必须是有意的、合理的，为了船货共同安全。,共同海损行为所作出的牺牲或引起的特殊费用，都是为使船主，货主和承运方不遭受损失而支出的，因此，不管其大小如何，都应由船主，货主和承运各方按获救的价值，以一定的比例分摊。这种分摊叫共同海损的分摊。156页,（3）必须是在非常性质下，作出的牺牲或引起的特殊费用。,（4）牺牲或费用，最终必须是有效的。,（1）它不是人为有意造成的部分损失。（2）它是保险标的物本身的损失。（3）单独海损由受损失的被保险人单独承担，但其可根据损失情况从保险人那里获得赔偿。,单独海损,定义：是指保险标的物在海上遭受承保范围内的风险所造成部分灭失或损害，即指除共同海损以外的部分损失。,3、单独海损,单独海损的特点是：,请问：这1000台拖拉机的损失由谁承担，属于何种性质？,案例思考海轮的舱面上装有1000台拖拉机，航行中遇大风浪袭击，450台拖拉机被卷入海中，海轮严重倾斜，如不立即采取措施，则有翻船的危险，船长下令将余下的550台拖拉机全部抛入海中。,所谓施救费用是指被保险货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人或保险单受让人，为了避免或减少损失，采取各种措施而支出的合理费用。,三、费用,海上风险还会造成费用支出，主要有施救费用和救助费用。,所谓救助费用是指保险人或被保险人以外的第三者采取了有效的救助措施之后，由被救方付给的报酬。,第二节国际海洋货物运输保险条款,海洋运输货物保险条款所承保的险别，分为：,基本险,附加险,一、基本险,（一）平安险（F.P.A),（二）水渍险（W.P.A.）,（三）一切险（A.R.）,（一）平安险（F.P.A),英文字面解释为“单独海损不赔”。,责任范围：,（1）自然灾害造成的全部损失；（2）意外事故造成的全部损失和部分损失；（3）意外事故之前或之后在海上遭受自然灾害而使货物造成的部分损失；（4）装卸或转船造成的全部或部分损失；,（5）施救费用。,（6）避难港卸货的特殊费用。,（7）共同海损的牺牲、分批和救助费用。,（8）运输契约订有“船舶互撞责任”条款，据该条款规定应有货方偿还船方的损失。,适用范围：大宗、低值粗糙的包装货物，如：废钢材、木材、矿砂等。,平安险承保责任范围最小，所缴保险费最少。,（二）水渍险（W.P.A.）,英文字面意思，是“负责单独海损”。,承保范围：,平安险所承保的全部责任。,被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的部分损失。,适用范围：适用于不易损坏或易生锈但不影响使用的货物。如：钢管、旧汽车等。,（三）一切险（A.R.）,责任范围：,一般外来原因造成全部或部分损失。,适用范围：价值较高、可能受损因素较多的货物。,平安险和水渍险的保险责任,有下列：,被保险人的故意行为或过失所造成的损失。,属于发货人责任引起的损失。,在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。,被保险货物的自然损耗、本质缺陷以及市价跌落、运输延迟所造成的损失或费用。,战争险和罢工险条款规定的责任范围和除外责任。,我国三种基本险别的除外责任的规定：,基本险责任起讫期限的规定：,仓至仓条款（warehousetowarehousew/w）,仓至仓条款的限制：164页。,二、附加险,1、一般附加险,1）偷窃、提货不着险2）淡水雨淋险3）渗漏险4）短量险5）混杂、玷污险6）碰损、破碎险等等,2、特殊附加险,1）交货不到险2）进口关税险3）舱面险4）黄曲霉素险5）拒收险6）战争险*7）罢工险,三、伦敦保险协会货物保险条款与险别,1、协会货物（A）险条款，即ICC（A）,2、协会货物（B）险条款，即ICC（B）,3、协会货物（C）险条款，即ICC（C）,4、协会货物战争险条款，,5、协会货物罢工险条款，,6、恶意损害险条款，,我国海运货物保险条款与伦敦保险协会海运货物保险条款的对比,第三节陆、空、邮货物运输保险条款,一、我国陆上运输货物保险的险别与条款（一）基本险：1陆运险（相当于海运保险中的“水渍险”）2陆运一切险（相当于海运保险中的“一切险”）3陆上运输冷藏货物险（专门险，也是基本险）（二）附加险陆上运输货物战争险（只有投保了陆运险或陆运一切险的基础上才可加保）（三）保险人责任起讫仓至仓责任条款,二、我国航空运输货物保险险别与条款（一）基本险1航空运输险（相当于水渍险）2航空运输一切险（相当于一切险）（二）附加险航空运输货物战争险（三）保险人责任起讫自被保险货物装上保险单所载明的起运地仓库开始，直到目的地最后仓库为止（如未到达上述仓库，最后卸载地卸离飞机满30天为止）。,三、我国邮政包裹运输保险险别与条款（一）基本险1邮包险2邮包一切险（二）附加险邮包战争险,第四节国际货物运输保险实务,一、确定保险金额1保险金额的定义：保险人承担赔偿或者给付保险金责任的最高限额，也是保险人计算保险金的基础。2保险金额一般是根据保险价值确定的。保险价值一般包括货价、运费、保险费以及预期利润等。3在国际贸易中，保险金额通常还需在发票金额的基础上增加一定的百分率，即保险加成。4保险金额的计算公式：保险金额=CIF价（1+投保加成率）,二、办理投保和交付保险费1办理投保时，应填写投保单，并交付保险费。2保险费=保险金额保险费率如按CIF投保，计算公式为：保险费=CIF价（1+投保加成率）保险费率3保险费的计算实例参见教材P182,三、保险单据保险单据的主要种类：（一）保险单insurancepolicy也称大保单。是一种最规范、在国际贸易中使用最广泛的一种保险单据。（背面载明保险人与被保险人之间的权利义务）保险单样本（二）保险凭证insurancecertificate也称小保单，是一种简化的保险单据。（背面不载明保险人与被保险人之间的权利义务）保险凭证样本,（三）预约保险单openpolicy又称预约保险合同。是被保险人（一般为进口人）与保险人之间订立的总合同。在实际业务中，预约保单适用于我国自国外进口的货物。凡属预约保单规定范围内的进口货物，一经起运，我国保险公司即自动按预约保单所订立的条件承保。,四、保险索赔进出口货物发生属于保险责任范围内的损失后，被保险人应履行的索赔手续。五、代位追偿含义：在保险业务中，为了防止被保险人双重获益，保险人在履行全损赔偿或部分损失赔偿后，在其赔付金额内，要求被保险人转让其对造成损失的第三者责任方要求全损赔偿或相应部分赔偿的权利。这种权利称为代为追偿权，或称为代位权。在实际业务中，保险人需首先向被保险人进行赔付，才能取得代位追偿权。六、保险条款基本内容、举例及注意问题185页,保险案例章后训练,FOB条件下装运途中遇险受损索赔被拒案,【案情】2001年8月，我某出口公司对外签定一份以FOB为条件的农产品合同，买方已向保险公司投保仓至仓条款的一切险。货物从我公司仓库运往装运港码头时发生承保范围内的损失，事后我公司以保险单含有仓至仓条款要求保险公司赔偿，被拒绝，后我公司又请买方以买方的名义凭保险单向保险公司索赔同样遭拒绝。,分析,【问题】保险公司是否有权利拒绝?为什么？,FOB条件下装运途中遇险受损索赔被拒案,【分析提示】被保险人向保险公司索赔必须具备三个条件：保险公司承保范围内的损失；索赔人是保险单的合法持有者；索赔人具有可保利益。,FOB条件下装运途中遇险受损索赔被拒案,本例保险公司拒赔卖方是因为损失发生时他虽有可保利益，但他不是保险单的合法持有者，因此无权向保险公司索赔；拒绝买方是由于损失发生时他对货物不具有可保利益，虽然他是保单的合法持有者，但保险公司仍有权拒绝赔偿。,FOB条件下装运途中遇险受损索赔被拒案,2.航运船舶遇险受损案,【案情】某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货的共同安全，下令往舱内灌水，火很快就扑灭，但是由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将船拖回新港修理，修好后重新驶往新加坡。这次造成的损失有：1）1000箱货被火烧毁；2）600箱货被水浇湿；3）主机和部分甲板被烧坏4）拖轮费用；5）额外增加的燃料和船上人员的工资。,分析,问题：从损失的性质看，上述损失各属何种海损？为什么？,航运船舶遇险受损案,【分析提示】1）、3）属于单独海损，因为这两项损失是由于火灾这一风险直接造成的；2）、4）、5）属于共同海损，因为这三项损失是船长为了船、货的共同安全，进行救火而向船舱灌水，造成的特殊牺牲和支出的特殊费用。,航运船舶遇险受损案,课后练习：一、案例分析1、187页一、32、189页二二、计算题1、188页二2、190页三,第五章国际货款收付,本节内容预览：,汇票（含义、内容、种类、使用）本票（含义、内容、区别汇票）支票（含义、内容、种类、区别汇票）,第一节支付工具,出票,提示,付款、承兑,一、汇票（Billofexchange，Draft）,（一）含义：出票人收款人付款人（受票人）,卖方,买方,（二）内容：“汇票”字样无条件支付命令确定金额、付款人名称、收款人名称出票日期、出票人签章,缺少规定事项的，汇票无效,Sample,汇票：,DrawnUnder,L/CNO.,Date,Payablewithinterest%perannum,Exchangefor,At,Sightofthisfirstofexchange,Paytotheorderof,Thesumof,To,Shanghai,China,Billofexchange,NO.,汇票样本,光票跟单汇票,1、出票人2、附商业票据,银行汇票商业汇票,（三）种类：,3、付款日期4、承兑人,即期汇票,远期汇票,商业承兑汇票,银行承兑汇票,（四）使用,出票（Issue）提示（Presentation）承兑（Acceptance）付款（Payment）,出票人,收款人,出票,习惯认为只有付款人签名未写“承兑”也构成承兑。,5.背书（Endorsement）,6.拒付和追索（DishonorRecourse）,本票,背书,含义：是转让汇票权利的一种手续，是指汇票抬头人在汇票背面签上自己的名字，或再加上受让人名，并把汇票交给受让人的行为。,现有一汇票，王志强要把它转让给刘宝石，应如何书写呢？,不记名背书下：,（背书人姓名）,记名背书下：,王志强,背书人、被背书人姓名,王志强刘宝石,二、本票,（一）含义,收款人,出票,出票人付款人,写明“本票”字样无条件支付承诺收款人或指定人出票人签字、日期、地点付款期限、金额、地点,（二）内容,本票样本,（三）与汇票的区别,本票是无条件支付承诺，汇票是无条件支付命令；,本票两个当事人（出票人和收款人），汇票三个当事人（出票人、付款人和收款人）；,含义,当事人,本票出票人是主要债务人，汇票承兑前，出票人是主要债务人，承兑后，承兑人是主要债务人;,本票只能开出一张，汇票可以开出一式两份或一套几张;,外国本票退票时，不需做成拒绝证书，外国汇票退票时，必须做成拒绝证书。,责任,份数,退票,支票,三、支票,（一）含义：,（二）内容,写明“支票”字样无条件支付一定金额的命令付款人名称收款人出票日期、地点和签字,支票样本,（三）种类,记名支票,（即限制性抬头支票）,2.不记名支票,3.划线支票,（不能提现，只能转帐）,（四）与汇票的区别,资金关系付款人用途付款期限止付,第二节支付方式,二.托收,商业信用,三.信用证,银行信用,一.汇付,汇款人（进口人）,汇出行（进口地银行）,收款人（出口人）,汇入行（出口地银行）,（1）订合同,（2）申请书、货款,（3）信汇委托书电报银行即期汇票,（4）汇款通知、货款,汇付流程简图,第二节支付方式,一.汇付,（二）汇付条款及举例见200页,委托人（出口人）,托收行（出口地银行）,付款人（进口人）,代收行（进口地银行）,（1）订合同,（2）申请书、跟单汇票,（3）委托书、汇票、全套单据,（4）提示,托收流程简图,（5）承兑付款,（6）交单,（7）转账,（8）货款,二.托收,托收,光票托收,跟单托收,付款交单（D/P）,承兑交单（D/A）,（一）托收的种类,委托人（出口人）,托收行（出口地银行）,付款人（进口人）,代收行（进口地银行）,（1）订合同,（2）申请书、即期跟单汇票,（3）委托书、汇票、全套单据,（4）提示付款,即期