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学位论文原创性声明 本人郑重声明:所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作所取得 的研究成果。除了文中已经注明引用的内容外,论文中不包含其他个人或集体已经 发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中 以明确方式标明。本声明的法律后果完全由本人承担。 作者签名: 社 日期:泸77 年 5 月 学位论文授权使用声明 日 本人完全了解北京工商大学有关保留和使用学位论文的规定,即:研究生在校 攻读学位期间论文工作的知识产权单位属北京工商大学。学校有权保留并向国家有 关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许学位论文被查阅和借阅;学校可以 公布学位论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编 学位论文。( 保密的学位论文在解密后遵守此规定) 学位论文电子版同意提交后,可于联刍年口一年口二年后在学校图书馆 网站上发布,供校内师生浏览。 作者签名:阻导师签名: 叫刮7 日 摘要 随着社会经济的迅速发展,企业面临着更为激烈而残酷的竞争。如何才能保证 一直具有竞争优势,是每个企业现阶段思考的最重要的问题。“2 1 世纪的竞争不是 企业和企业之间的竞争,而是供应链与供应链之间的竞争。”对于提供物流服务的 物流企业来说也是如此。现今的物流企业竞争力研究,主要从评价的角度进行分析。 以企业竞争力基本理论为依据,建立物流企业的竞争力评价指标体系,并通过定量 的算法进行建模。但任何的物流企业都依存于某一条供应链中,本文将从供应链角 度通过对物流企业竞争力内涵的研究,把物流能力作为研究的重要突破口来研究物 流企业的竞争力。 本文通过研究物流企业竞争力与物流能力之间的关系,将物流能力作为竞争力 研究的主要内容,分析物流企业竞争力构成的五大因素:物流要素生产能力、信息 技术水平、运作管理能力、物流服务水平以及运作成本水平,并创新的引入供应链 管理流程作为物流企业管理能力的体现。随后建立竞争力评价指标体系并利用灰色 关联法进行竞争力评价体系的建模。最后,通过上述的分析,提出对于中国物流企 业的建议。 关键词:竞争力评价;物流能力;供应链 c o m p a n yb u tr a t h e rs u p p l yc h a i na g a i n s ts u p p l yc h a i n ”s od o e sl o g i s t i c sc o m p a n i e s n o w a d a y s ,t h es t u d yo ft h ec o m p e t i t i o no ft h el o g i s t i c sc o m p a n i e si so naf o u n d a t i o no f c o m p e t i t i o nt h e o r y t of i n do u tm a i n f a c t o r s ,s e t t i n gu pe v a l u a t i o ns y s t e mb e f o r e q u a n t i t a t i v em o d e l l i n g t h i st h e s i s ,l i m i t e db yt h el e n g t h ,i ss t u d i e do nt h ea s p e c to f s u p p l yc h a i nw h i c hi sr e l i e do nl o g i s t i c sc a p a b i l i t y t h i st h e s i sa n a l y z e st h ec o m p e t e n c eo ft h el o g i s t i c sc o m p a n i e si nw h i c ht h e r ea r e f o u rp o i n t si n v o l v e d :t h er e l a t i o n s h i pb e t w e e nc o m p e t e n c ea n dc a p a b i l i t y , f a c t o r so f l o g i s t i c sc o m p a n i e s c o m p e t i t i o n ,a n dt h ee v a l u a t i o ns y s t e ma sw e l l t h e naq u a n t i t a t i v e m o d e lw i l lb eg i v e nt op r o v ew h a tw i l lb ea n a l y z e d m e a n w h i l e ,t h i st h e s i sc r e a t i v e l y i n t r o d u c e s s u p p l yc h a i nm a n a g e m e n tp r o c e s ss t a n d a r d si n t oo p e r a t i o nf a c t o ro f l o g i s t i c sc o m p a n i e s c o m p e t i t i o n l a s tb u tn o tl e a s t ,s o m es u g g e s t i o nf o rl o g i s t i c s c o m p e t e n c ew i l lb ep r o v i d e dt ot h ec h i n e s el o g i s t i c se n t e r p r i s e s k e yw o r d s :e v a l u a t i o no fc o m p e t e n c e ,l o g i s t i c sc a p a b i l i t y , s u p p l yc h a i n i i :1 1 1 1 :! :z :z 1 3 逻辑结构3 1 4 文献综述3 第二章物流企业竞争力与物流能力的关系6 2 1 物流企业竞争力内涵概念研究6 2 2 基于供应链的物流企业物流能力内涵7 2 2 1 物流企业在供应链中的作用。7 2 2 2 供应链视角的物流能力一7 2 3 物流能力与物流企业竞争力的关系9 第三章物流企业竞争力构成因素分析1 1 3 1 确定构成因素分析的边界1 1 3 2 物流企业的竞争力构成要素分析1 2 3 2 1 物流要素生产能力1 3 3 2 2 信息技术水平13 3 2 3 运作管理能力1 4 3 2 4 物流服务水平1 6 3 2 5 运作成本水平16 第四章物流企业竞争力评价指标体系设计及方法选择1 7 4 1 指标体系的构建思路1 7 4 1 1 选取关键指标1 7 4 1 2 建立通用体系。l7 4 1 3 区分不同主体1 7 4 1 4 关注流程18 4 2 评价体系设计的基本原则18 4 2 1 评价体系设计原则1 8 4 2 2 评价指标设计原则1 8 4 3 竞争力评价体系指标的确定1 8 i i i 1 9 2 0 2 0 2 4 2 5 2 5 2 7 2 7 4 4 2 评价指标的量化2 8 4 5 竞争力评价指标体系测评方法选择3 2 4 5 1 定性评价方法3 2 4 5 2 定量评价方法3 3 4 5 3 本文选择的评价指标体系测评方法3 6 第五章基于灰色关联法的物流企业竞争力评价模型3 7 5 1 物流企业竞争力评价的灰色关联模型的建立3 7 5 1 1 确定分析序列矩阵3 7 5 1 2 无量纲化3 7 5 1 3 求差序列及最大最小差3 7 5 1 4 计算关联系数3 7 5 1 5 计算加权关联度3 8 5 1 6 依关联度排序3 8 5 2 计算机模拟物流企业竞争力数值算例3 8 5 2 1 计算机模拟物流企业竞争力指标参数设定3 8 5 2 2 运用灰色关联法进行物流企业竞争力评价3 9 5 2 3 研究结果分析4 l 第六章研究总结与展望4 2 6 1 中国物流企业的应用模式分析4 2 6 2 研究总结4 3 6 3 未来研究展望4 4 参考文献4 5 在学期间发表的学术论文与研究成果4 7 j l i 谢4 8 i v 的专业物流服务企业取得了很大的发展,降低了物流成本,提高了物流效率。但只 提供专业的物流服务已不能满足所服务企业的要求。如今,供应链战略运营成为众 多企业竞争战略中重要的一部分。这就对传统的第三方物流企业提出了更高的要 求,随后“4 p l ”、“供应链物流系统集成商”等概念的出现已经为众多企业所知晓, 其发展更是加快了专业物流服务发展的步伐,并且逐步在企业中得到应用。这是因 为其不局限于第三方物流公司提供的专业化物流服务,而更重要的是能够站在供应 链的高度对供应链物流系统进行规划和资源整合。同时在今年国家提出的物流行业 振兴发展规划中,明确提出物流企业要向提供供应链物流服务的方向发展,可见物 流企业需要从供应链视角的视角来考虑其获得竞争力的方向。现阶段对于物流企业 竞争力评价主要基于对物流企业绩效的评价,但不管任何类型的物流企业都将存在 于某一条供应链中,因此从供应链流程的角度对物流企业竞争力进行研究具有必要 性。 影响物流企业竞争力的因素有很多,所以对它的评价标准也很难确定,评价的 指标比较复杂。本文通过对相关文献的大量分析,本文将从物流企业影响获得竞争 力的因素以及物流企业竞争力评价两个角度对物流企业竞争力研究。针对供应链条 件下,物流企业获得竞争力的主要因素,建立评价竞争力的评价指标体系,在分析 几种不同的竞争力评价方法的基础上以灰色关联方法进行量化评价,最终为物流企 业选择获得竞争力的方式提供有效的途径。 1 1 2 研究目的 1 1 2 1 从理论上界定供应链视角的物流企业竞争力概念 不同于其他企业,对于物流企业来说,物流竞争力不是企业的一般竞争力,而 是企业的核心竞争力。企业的核心竞争力需要长期的建设和培养,进而形成的企业 独具的一系列知识、经验与技能,存在于企业竞争力的核心层面;而企业的一般竞 争力只是企业核心竞争力的外在表现,可以通过购买、模仿而获得。 现在从供应链的高度对物流企业的竞争力进行研究已经十分必要。“2 l 世纪的 1 郭蓬舟:物流企业竞争力研究 竞争不是企业和企业之间的竞争,而是供应链与供应链之间的竞争。”1 在供应链的 环境下,物流企业的视角也随之发生了变化。传统的物流操作服务或通过细分市场 针对某一物流环节提供专业化服务,或作为企业的一般竞争力存在,而核心竞争力 则主要体现在对供应链物流过程中资源整合服务方面的能力。国内外许多企业,例 如英和国际物流、u t i 等都是通过这个办法成功实现了历史性的超越,获得了巨大 的成功,在极短的时间内就从行业的一个微不足道的竞争者,成长为行业中的领头 羊。 1 1 2 2 研究评价物流企业竞争力的指标体系 自二十世纪九十年代物流在我国发展以来,目前的文献主要集中反映物流企业 的绩效评价,侧重于对企业的综合评价,从供应链角度进行物流企业竞争力研究的 很少。所以本文尝试从供应链的角度建立物流企业竞争评价指标体系,同时将企业 物流能力作为物流企业竞争力的一个重要组成部分来研究。 1 1 2 3 为中国物流企业提供获得竞争力的方式 对于中国的物流服务提供商,虽然不乏宝供、大田、中外运敦豪这样的大型物 流企业,他们根据自身经营的特点及优势在不同的领域提供专业的物流服务,但真 正能够进行供应链物流服务的中国物流企业如风毛麟角。相对于跨国物流企业成熟 的供应链物流服务模式,中国的物流企业似乎显得力不从心,面临着巨大的挑战。 通过分析供应链,研究影响物流企业竞争力的内在决定性因素,建立评价指标体系。 并建立评价指标体系模型,最终可以为中国物流企业寻找竞争优势提供帮助。 1 2 研究内容 1 2 1 研究内容 论文以供应链管理理论以及竞争力理论为指导,首先在文献综述和理论研究的 基础上,提炼出物流企业竞争力评价的理论支撑;其次对基于供应链的竞争力内涵, 物流企业竞争力的构成要素进行系统研究;随后构建企业竞争力评价指体系,研究 企业竞争力评价方法,并将研究结论应用于评价模型,对其进行评价实践,最后研 究找到可以提升企业竞争力的策略。 1 2 2 研究框架 本文共分六章,各章结构安排如图1 1 示: m a r t i nc h r i s t o p h 玎l o g i s t i c sa n ds u p p l yc h a i nm a n a g e m e n t m 北京电子工业出版社2 0 0 3 2 1 3 逻辑结构 图1 1 本文的研究框架 在完成论文的过程中,要使论文能够达到科学严谨的目的,需要对整篇论文的 逻辑结构有一个清晰的认识。对论文逻辑结构的梳理,即为论文思路的梳理。图1 2 为本文的逻辑结构。 1 4 文献综述 图1 2 本文的逻辑结构 研究领域对于物流公司的竞争力分析大多利用各异的评价方法分析不同的指 标对于物流企业竞争力的影响,但从供应链的角度对物流企业竞争力进行研究并不 3 郭蓬舟:物流企业竞争力研究 多,国内外相关的文献都比较少。 黄福华、李坚飞、陈爱虎的物流上市公司企业竞争力综合评价实证研究以 企业竞争力基本理论为依据,分析了物流企业竞争力的各种影响因素及其相互作用 机理,建立了由4 个层次、2 2 项指标构成的物流上市公司企业竞争力评价指标体系: 确立了包括指标标准化、权重确定、计算模型在内的物流上市公司企业竞争力评价 方法体系,运用层次分析法( a h p ) 对各项指标进行了权重计算及综合指数法。选取 了国内3 家物流上市公司进行了物流企业竞争力评价实证研究,对物流上市公司的 竞争力进行了评价。赵炎的基于模糊分析算法的物流企业竞争力评价,结合我 国企业的实际情况构建了企业竞争力评价指标体系,运用模糊分析算法,通过发出 调查表进行专家调查、评分的方法得出特定企业竞争力具体指标的强弱情况;将竞 争力评价指标体系作为依据,以竞争力的识别为前提,给出了对竞争力进行二级模 糊综合评价的基本模型,并以黑龙江某物流企业a 公司为例进行了实证分析,证明 了该模型的有效性。程志飞、钱燕云、宋启南的第四方物流企业竞争力综合评价 采用了层次分析法和模糊分析算法分析并评价了物流企业竞争力,在对第四方物流 企业简单分析的基础上,首先提出了第四方物流企业竞争力评价的指标体系,然后 运用模糊数学综合评价法对第四方物流企业的竞争力进行了量化评价和分析,得到 评价结论。蔡定萍的物流企业竞争力评价,在建立物流企业竞争力指标体系的 基础上,介绍了主成分分析法以及综合指数法在物流企业竞争力评价中的应用。王 坤的物流类上市公司竞争力的评价中,选择我国物流类上市公司2 0 0 5 - - 2 0 0 6 量 实证分析的依据,构建综合评价指标体系,采用了主成分分析法,利用s p s s 软件 进行分析。最后,对其总体的赢利效果做出整体评价,并根据相关的评价结果进行 综合排序。王道平,翟树芹的第三方物流企业竞争力评价指标体系构建及其评价 在广泛借鉴国内外学者研究成果的基础上,针对第三方物流企业的特点,构建了第三 方物流企业核一t l , 竞争力评价的指标体系,并对各个指标进行了分析,为科学评价第三 方物流企业竞争力提供了理论依据。远亚丽,程赐胜的基于改进灰色关联分析法 的物流企业竞争力评价建立了一套物流企业竞争力的综合评价指标体系,针对物 流企业的竞争力进行灰色关联分析,运用相邻指标比较法加强了关联系数的客观 性,所举实例说明基于该方法的综合评价模型,用于物流企业竞争力的评价是可行 和有效的。而在中国企业物流竞争力研究中,主要从物流能力的角度对企业物 流竞争力进行研究,提出指标体系并利用德尔非法对指标的权重进行设定,找到适 合于评价物流竞争力的方式。 综上所述,在研究的过程中,不管对什么类型的物流企业进行评价研究,主要 运用定性和定量相结合的方法。其中运用到的主要方法包括层次分析法、灰色关联 方法、综合指数法、模糊分析算法、因子分析法等多种算法,评价的指标主要从战 4 5 郭蓬舟:物流企业竞争力研究 第二章物流企业竞争力与物流能力的关系 物流企业竞争力的评价研究,需要科学理论的指导。本章将对企业竞争力理论 进行分析回顾,从而对物流企业竞争力的内涵进行再认识,进一步将供应链管理的 思想引入物流企业竞争力研究中,基于一个新的视角开始本文的研究工作。 2 1 物流企业竞争力内涵概念研究 世界经济论坛1 9 8 5 年关于竞争力的报告中指出,企业竞争力是指企业在 目前和未来,在各自的环境中比他们国内和国外的竞争者更有质量和价格上的优势 来进行设计、生产并销售货物以及提供服务的能力和机遇。它是通过自身要素的优 化及与外部环境的交互作用,在占有市场创造价值,维持可持续发展方面相对于其 他厂商所具有的比较优势和能力。 要研究物流企业竞争力的内涵,就需要对物流企业竞争力环境的变化进行分 析。物流企业竞争环境的变化,离不开其进行服务企业竞争环境的变化。为满足客 户的需求,增加企业的竞争力,从物流活动范围来看,物流企业从原来以仓储运输 为主的传统运作模式,扩展到运输、保管、搬运包装、流通、加工等整个物流环节; 再进一步扩展到包括采购在内的生产、销售以及相关的领域。从物流的目的来看, 重视功能变为重视成本( 效率) ,进而变为重视服务( 效果) 。我们可以看出,物流 企业已经从考虑量的时代发展到考虑质的时代,进而发展到考虑综合效益的时代。 这对物流企业来说,既是挑战也是机遇。物流企业的竞争环境也就由传统的价格竞 争( 量的竞争) 上升为服务的竞争( 质的竞争) 。 物流企业的核心服务能力的实现层次分为两个方面,第一个是传统层次,目前 占绝大部分,主要体现的是成本效应。第二个是领先层次,主要体现在价值效应。 在现代物流企业的发展过程中,核心竞争力有两个要素,一个是增值服务能力,即 做客户自己不愿做的工作,通过企业的规模效应,以供应链组织者的角色整合系统 资源,持续创新服务内容,延伸服务链条,降低供应链成本,提高客户价值。第二 个专业技术支持,即做客户不能够做的工作,依靠专业人才培养和业务经验积累, 开发和应用核心技术,为客户提供不可复制的专业解决方案,提高供应链技术含量。 物流企业需要培养以供应链整合为基础的核心服务能力,延伸服务链条,创新核心 技术,快速寻求增值服务上的突破,提升企业的盈利能力。 因此,物流企业竞争力指的是企业获取配置资源,形成并保持持续的竞争优势, 获得稳定超额收益的能力,即在未来一个较长的发展时期内,在物流服务行业中比 其他竞争者更有价格、质量和客户满意度上的优势来进行提供服务,主要体现在供 应链物流服务方面,为客户解决实际物流瓶颈问题的能力和机遇,为自身和客户企 6 郭蓬舟:物流企业竞争力研究 业创造价值。 2 2 基于供应链的物流企业物流能力内涵 物流服务水平是外在的表现形式,其反映的是物流企业的物流能力。因为任何 一个物流企业都存在于某条供应链之中,本文将从供应链的角度对物流能力进行研 究。要想从供应链的视角了解物流企业物流能力的内涵,需要对物流企业在供应链 中的作用有一个充分的认识。首先需要我们对供应链和供应链管理之间的区别进行 辨析。“供应链”并不等同于“供应链管理”。供应链是由客户( 或消费者) 开始,贯 通从单品设计到原材料供应、生产、批发、零售等过程,把产品送到最终用户的各 项业务活动。而供应链管理则是优化供应链,以最少的成本,令供应链从采购开始 到满足最终消费者的所有流程均有效的操作。供应链管理的最终目的是要找到一个 最能节省资源、减少库存和提高业务运作效率的方案。 2 2 1 物流企业在供应链中的作用 对于物流企业来说,物流企业是供应链的一部分,但往往不作为供应链的节点, 而是作为连接供应链节点的“链条”。这使得物流企业在整个供应链中的作用与供应 链上其他企业的作用不尽相同。早期的物流企业主要作为物资移动或暂时储存的载 体,通过提供专业的操作服务连接供应链上下游的企业,从而降低了这些企业在物 流方面的成本。此时,物流企业作为供应链“连接”操作者而存在。如今,随着全球 一体化进程的加剧,企业对于供应链的日益重视,因物流企业在供应链中的“连接” 地位,使得其对供应链具有更大的灵活性。除了作为传统的物资载体以外,更重要 的是深入到供应链各个节点,站在资源整合的角度运用供应链管理的理念对供应链 流程进行优化,作为供应链“流程”优化者而存在。但不管是作为“连接”操作者,还 是“流程”优化者,物流企业不能独立存在于供应链之中。所不同的是,作为操作者 其服务的企业不一定是供应链中的核心企业;但作为优化者,其服务的企业一定是 供应链的核心企业。 2 2 2 供应链视角的物流能力 物流活动是一种经济活动,是指人们( 企业) 为了实现物质资料从供应地到消 费地的实物流动而进行的各种活动。传统的物流活动涉及到流通过程的各个环节和 方面,包括包装、运输、装卸搬运、存储、流通加工,现代物流活动还包括客户服 务、需求预测、信息传递、订单处理、仓库选址、网络设计等。物流企业履行这些 活动所投入的各类资源、物流技术手段、管理思想方法等形成了物流企业的物流能 力。 国外也有很多学者界定过物流能力,如唐纳德沃特斯、唐纳德鲍尔索克斯、 7 郛莲舟:物流企业竞争力研究 e d w a r dam o r a s h 、p a t r i c i ajd a u g h e r t y 等。这些论述为我们研究物流能力提供了重 要的启示和参考依据。但是他们在表述物流能力的选择术语、概念界定上还是有不 少的差别。且有些定义主要是以生产企业的物流能力进行甄别的,为此,有必要对 此进行进一步的鉴别分析。 ( 1 ) 物流能力是物流企业的核心能力,只有持续的发展以防止竞争者模仿的物流 能力才能成为物流企业核心竞争力的组成部分,才具有研究和实践的价值。 ( 2 ) 物流能力通常是指开展物流运作和提供物流服务的物流企业在实现创造顾客 价值过程中所具备的对物流的计划、控制及过程实施的能力。物流能力既包含了物 流企业物流设施设备等静态能力,也包含了面向客户提供供应链物流服务的动态能 力,以及企业对上述二者协调运作的综合控制能力。 ( 3 ) 物流能力是从接受客户需求、处理订单、分拣货物、运输到交付给客户的全 过程中,在相应速度、物流成本、订单完成准时性和订单交付可靠性等方面的综合 反映,也可以简单的把物流能力理解为是由物流系统的物质结构( 如配送中心数量 与规模、运输能力、分拣处理的设备能力等) 所形成的客观能力,以及管理者对物 流运作过程的组织与管理能力的综合反映。 因此,物流能力既包括能够运送货物的能力( 有形要素) ,也包括执行物流过 程的组织和管理能力( 无形要素) 。物流能力是物流企业在实行创造顾客价值的过 程中所具备的运用物流设施对物流活动进行计划、控制及过程实施的能力。 从这个角度来研究物流能力,物流能力既包括有形的物流要素能力,指物流设 施设备或物流系统的容量能力。也包括无形的物流运作能力,所输出的即为物流竞 争能力,它反映的是组织的综合物流功能水平。图2 1 显示了企业物流活动系统的 一般结构模式及物流能力的涵义。 厂 厂 厂 l 物流输入 ll 物流输入 ll 物流输出 l 物流系统和网络设译 物流过程各环节各种 作业活动和加工处理 信息处理 物流管理等 竞争优势 物品位移 客户服务 空间、时间效用 信息反馈等 物流运作能力 ll物流竞争能力 图2 1 物流活动过程的一般结构模式 供应链物流能力在一般的物流能力共性的基础上具有自己的特点,如: ( 1 ) 影响供应链物流能力的因素多,构成复杂。供应链环境下的物流活动具体包 8 郭蓬舟:物流企业竞争力研究 括:物料计划与控制、采购、运输、装卸、物料搬运、仓储、流通加工、包装、分 销、配送、信息处理、增值服务等,支配这些活动的各类资源( 如设备、设施、劳 动力、能源、原料、资金、信息等) 、物流技术手段( 如库存控制、运输优化、信 息集成等) 、管理思想方法( 如系统论、集成化思想、协同论等) 的共同作用构成 了供应链的物流能力。因此,物流能力不是由哪一个或几个因素决定的,而是由众 多因素的共同作用才形成。 ( 2 ) 物流能力分布于物流活动的各个环节。基于供应链的所有物流活动形成了一 个“物流链”,而非单一的物流活动。因此,供应链物流能力不是哪一个节点的能力, 物流能力由各个环节能力决定( 纵向) ,各个环节能力由各个环节内的平行活动的 能力构成( 横向) 。 2 3 物流能力与物流企业竞争力的关系 在管理学研究中,“能力”与“竞争力”、“核心能力”与“核心竞争力”这两组词汇 的涵义是不同的。能力是从企业内部来探讨的,是内部能力:而竞争力是从企业外 部来研究的,是企业在市场竞争中显露出来的力量。核心能力与能力相对应,物流 能力转化为核心能力,是在企业内部与其它能力相比具有的核心地位;核心竞争力 与竞争力相对应,竞争力转化为核心竞争力是企业相对于竞争对手所具有的比较优 势。因此,即使能力与竞争力、核心能力和核心竞争力在组织中存在实际上的交叉 或者等同,但是这两组概念仍然是从不同的角度来论述问题的,这种语义逻辑不应 混淆。 竞争力是一个包含了企业内在能力和外在条件的综合优势要素,也就是说不仅 企业本身的内在能力可以成为竞争力的来源,而且不属于企业本身的某些外在因素 也可以成为竞争力的源泉,如企业的“先发优势”、“地理位置”,以及一个国家的政 治经济社会条件等,然而这些方面并不属于一个企业的能力范畴。所以正是由于竞 争力的复杂性使得对竞争力的定义难以形成一个一致的看法。当然,一个企业 竞争力首要的还是取决于其是否拥有内在的竞争性的资源或能力。 从上面的叙述,我们不难看出,物流企业的物流能力是其竞争力的核心部分, 一个物流企业拥有了很强的物流能力,并不意味着这个物流企业就拥有强大的竞争 力,因为物流企业的竞争力与企业周边的环境有关,这些环境是物流能力充分发挥 的条件;但一个物流企业的竞争力强,那么该企业的物流能力一定不会弱,毕竟物 流能力是物流企业竞争力的内因,物流能力是物流企业竞争力的前提。 物流企业的竞争力的来自于物流企业在激烈的市场竞争中开发的有效服务,以 满足客户的需求。物流企业的供应链物流能力与竞争力的匹配要求他们有相同的目 标。也就是说,物流企业的供应链管理也需要以满足客户的需要为己任。供应链物 9 郭蓬舟:物流企业竞争力研究 流能力对于物流竞争力的重要贡献如表所示。 表2 1 供应链物流能力对于物流企业竞争力的重要贡献 基本竞争力战略竞争优势来源竞争基础供应链物流能力贡献 令顾客渴望的传信服快速反应,卓越的供 创新战略独特的供应链技术 务应链与过程控制 在同类服务中价格最高效率、低成本的基 成本战略低成本运作 低础设施 最安全、最可靠的超级服定制服务来满足客户 服务设计“从客户需 服务战略 务的特定需求求出发” 1 0 郭蓬舟:物流企业竞争力研究 第三章物流企业竞争力构成因素分析 通过第二章对于物流企业竞争力和供应链物流能力内涵和其之间关系的研究, 本文将从物流企业供应链物流能力的角度对其竞争力的构成因素进行研究。也就是 说本文所研究的物流企业竞争力,将物流能力作为研究物流企业竞争力的一个突破 口,以供应链的思想对物流能力进行分析研究。物流能力是企业衡量其物流状况的 一个综合指标。对物流能力的研究,尤其是对影响物流能力各种因素的研究是一个 很有意义的课题,弄清物流能力的影响因素不仅有利于我们从理论上加深对物流能 力概念和特点的认识,而且有利于我们在实践中更好的掌握调控物流能力的关键因 素,找到提升物流能力的具体途径和方法。 首先需要对研究的范围进行界定,即在供应链的环境下,确定物流系统的结构, 以便形成研究的框架。 3 1 确定构成因素分析的边界 本文研究的供应链是由供应商、核心企业、分销商、最终用户等成员构成的多 层次系统,且每个成员之间通过协调、合作以及信息的共享和集成,保障物流、商 流、资金流和信息流的畅通。同时,本文研究的供应链存在着一个核心生产企业, 该企业在供应链中占有主导地位。为整个供应链提供物流服务的是物流企业。虽然 物流企业提供的服务包括对核心企业内部的服务,也包括在供应链中在企业之间提 供服务,本文研究的物流企业提供的服务,定义为供应链中在企业之间提供服务的 方式。 为了使整个结构清晰明了,便于进行研究,定义此条供应链中只有一个供应商、 一个生产企业,一个分销商和一个最终用户,其中生产企业为供应链核心企业,物 流企业对整个供应链提供服务。供应链中节点企业之间所有有关物流的活动全部由 物流企业进行整合,本文不考虑对核心企业内部也提供物流服务的情况。 在确定研究的范围之后,要从供应链的角度来分析物流企业的物流能力,需要 对物流企业如何在供应链的环境下进行运作进行研究。在前面我们有提到,物流企 业不同于供应链上其他的节点企业,它作为“连线”而存在。物流企业所在的供应链 总结如图3 1 所示。 图3 1 物流企业所在供应链 3 2 物流企业的竞争力构成要素分析 本文试图通过对影响物流企业竞争力的关键因素进行识别和评价,在总结大量 文献并进行分析研究的基础上,研究每一种关键因素对物流企业竞争力的影响。前 面给出物流能力的分析时,我们发现物流能力可以从输入转化输出的角度 划分。相应的,我们将对影响竞争力的因素分为支持性因素,运作因素和结果因素 三个侧面。其中,支持性因素侧重于研究那些对运作提供支持的要素,体现为物流 要素能力方面;而运作因素侧重对供应链当前的运作状况与能力进行研究,体现为 物流运作能力方面;而结果因素侧重对将要素通过运作的转化后所得到的结果进行 研究。三个层次紧密相连,如图3 2 所示,支持性因素是运作因素的基础,运作因 素产生结果因素,结果因素又反过来反馈于运作因素和支持性因素。这种层次的划 分可以兼顾事后评价与事中控制。 根据上述内容对于供应链视角的物流能力分析研究,以及层次的划分,本文提 出该指标体系由以下几个关键因素构成: 支持性因素:物流企业的物流要素生产能力,技术装备水平;运作因素:物流 企业运作管理能力;结果因素:物流企业物流服务水平,物流运作成本水平。前 三个关键因素是构成物流企业竞争力的核心因素,而最后两个因素对前三个因素的 输出的结果。 1 2 在上面我们分析时指出,支持性因素主要体现在物流要素能力方面。物流要 素能力实质上是一种有形的资源能力,也称为静态的物流能力。物流系统中投入的 各种资源要素,包括机械设备、物流设施、劳动力、能源、燃料、资金、信息等, 物流要素能力表现为资源的静态能力。从可衡量或可评价的角度来看,物流要素能 力是通过参与到物流活动中的全部固定资产来核算的,但是由于:其一,物流要素 能力体现为一定技术组织条件下的物流能力,它反映的是在正常物流运作情况下的 最大可能性,而不考虑原材料、燃料动力供应不足,也不考虑劳动力配备不合理、 设备运转不正常等因素的影响;其二,在现代机器工业时代,主要的物流活动不是 由人工来完成的,而是靠机器设施来完成的,所以物流要素能力主要体现为机器、 设施的能力。 在供应链中,对于物流企业来说,物流要素能力主要体现在仓储设施、运输设 施以及信息技术的能力方面。这些要素是物流企业所拥有的静态资源,即使没有提 供任何的物流服务,这些资源还是将客观存在的。人员也属于物流要素能力范畴内, 虽然物流企业可能还具有加工、包装等方面的设施设备,但只是服务的价值衍生品, 需要我们摒弃盘枝末节考虑主要问题。 3 2 1 物流要素生产能力 物流企业的物流生产要素能力代表着物流企业的投入资源方面的产出能力,它 反映的是企业在其物流活动中所采用自然科学方面的设施、设备装置以及人员的综 合体。物流资源使用和生产率的评估,恰好是对物流要素能力的一种体现。企业拥 有和应用有先进的设施设备以及优秀的人员配置并把它们转化物流竞争力,从而创 造出巨大的效益。因此,可以看出物流生产能力是物流企业竞争力的基础。 3 2 2 信息技术水平 从供应链角度评价由于物流运作领域大量的数据需要强大信息系统来支撑,而 在供应链中,整个供应链物流系统的优化,物流企业必须能够与供应链上下游企业 信息共享,这就需要以信息技术作为基础,所以物流企业需要以计算机和物流应用 1 3 郭蓬舟:物流企业竞争力研究 软件系统作为核心的信息技术运用到物流运作中,从而提高物流企业物流作业质 量,供应链物流系统方案解决能力,这才是物流企业竞争力提升的关键环节。 3 2 3 运作管理能力 在具有物流要素能力的基础上,需要对这些要素进行转化。本文主要从供应链 的角度来衡量物流企业的运作管理能力。在今天的产业链里面,越来越多的企业愿 意与其他企业协作完成产品或服务,专注于做自己的优势项目。如何让企业与企业 之间更有效率的沟通,实现无缝的对接,发挥出合作的最好效果是供应链研究领域 所要解决的问题。运作管理能力对系统的整体物流能力有重要影响。本文主要从供 应链流程的角度对物流企业的运作管理能力进行研究。 物流运作能力是指物流管理者通过采用物流计划、组织与控制等手段,优化配 置物流资源,为供应链提供高效率、低成本的物流服务的能力。如果说物流要素能 力是一种静态能力,那么物流运作能力就是在这种静态能力的基础上的一种动态提 升,是在物流要素能力的基础上形成的一种综合动态的物流能力。 为了更好的与物流要素能力相区分,我们在这里界定物流运作能力主要体现为 在物流要素能力基础上的动态能力。在供应链视角中,这部分“软能力”主要体现在 针对不同的客户,所提供的以客户需求为导向的对供应链资源整合的执行能力上。 笔者认为,这里的物流运作能力与供应链节点上的物流运作能力不尽相同。节 点上的物流运作能力,大多是以制造商作为节点进行的研究。例如,d o u g l a sm l a m b e r t & a m p 和m a r t h ac c o o p e r 则从客户关系管理、客户服务管理、需求管理、 订单完成管理、生产流程管理、采购管理、产品研发管理、退货管理八个方面对制 造企业的供应链进行了描述,强调企业要从单一的职能管理,转为面向以供应链为 基础的整个链的过程管理,并认为成功的供应链管理应重点考虑一下管理因素:计 划和控制的方法、工作流结构、组织结构、产品流结构、信息流结构、管理方法、 权力和领导结构、风险和回报、文化背景和态度。而美国供应链协会提出的供应链 运作参考模型中,将供应链流程分为计划、采购、制造、交付、回收、执行等阶段。 而作为物流企业来说,虽然也存在供应商提供设施设备,但其输出的是以服务 的形式存在的。其物流运作能力主要体现在为客户提供供应链物流服务方面,生产 企业的物流运作能力理念显然不能套用。李芏巍教授提出高端物流的概念,其实就 是对物流企业物流运作能力的一个表达方式。其含义为物流过程中资源整合、优势 互补、物流一体化、分工协作的产业链条,是一个以供应链为核心的物流集成系统。 专注于供应链、强调分享资源、协调整合供应链功能、充分展现完美价值链的原则 以及发挥协作组织能力来运作供应链。作为高端物流服务的提供商,通过物流策划、 管理咨询、顾问服务等形式,可以进行供应链解决方案的资源整合以及根据客户需 1 4 郭蓬舟:物流企业竞争力研究 求定制供应链全程物流解决方案。 所以,物流运作能力,主要体现在物流企业的“软实力”上。在这一部分中不仅 包括对仓储、运输等方面的规划控制,还包括对整个供应链物流系统的规划。何明 珂教授在物流系统论1 中提出供应链物流集成商的八个责任正好是对供应链物流 运作能力很好的诠释。笔者对这八个责任有以下的认识。 a 调研预测市场调研与预测 市场调研与预测,是供应链物流系统集成商需要对供应链中的物流系统进行评 估,看是否供应链中的物流系统需要集成,预测集成所需的成本以及投资是否小于 集成后有可能产生的收益。 b 系统分析物流系统分析 供应链物流系统集成商通过对供应链物流系统的分析,得出供应链物流系统的 现状,有无需要改进的地方,对现有的流程进行全面细致的观察,分析现有的供应 链运作方案。 c 总体设计供应链物流系统总体设计与规划 供应链物流系统集成商需要通过供应链物流系统运作的计划和优化工具,对供 应链的物流系统进行设计和规划,以提高整条供应链运作流程的效率。 d 、资源开发物流系统资源开发 供应链物流系统集成商对于存在于供应链中不同企业的物流资源进行整合,同 时开发潜在的物流资源。 e 外包外购物流业务外包与资源外购 供应链物流系统集成商不一定具有像沃尔玛、n o k i a 一样,拥有大量的资产, 它可以通过物流资源的外购以及与其他物流企业的虚拟联盟来实现物流业务的操 作。 过程监控物流运作过程监督与控制 在对供应链物流系统分析过后,供应链物流系统集成商要对整个的物流运作过 程进行时时地监督与控制,从而保证供应链的物流系统可以在最优的模式下进行运 作。 g 系统集成物流系统集成 系统集成是对调研预测、总体设计、资源开发、外包外购、过程监控等责任的 整合所达到的结果,笔者认为这是供应链物流系统集成商最终的目标。 h 增值服务提供一体化的增值服务 增值服务是面对不同的客户时所提供的个性化服务,取决于客户的需求。不同 的供应链的特点以及复杂程度往往是不一样的,在这种情况之下,需要在提供惯例 1 何明珂物流系统论【m 】北京高等教育出版社2 0 0 4 年1 1 月 1 5 塑垄查! 塑鎏垒些塞兰垄婴窒 的物流服务的同时还要提供客户化的服务,从而更有效的提高供应链物流系统的效 率。 3 2 4 物流服务水平 在结果层,物流企业的服务水平是从物流服务享有者的角度来研究物流能力的 重要成分。物流服务归根到底是要满足客户的要求。如果企业拥有先进的物流装备、 强大的物流运作能力,提供的服务却不是客户所满意的。那么这个企业就不能被称 为具有强大的竞争力,充其量只能说明这个物流企业具有强大物流能力潜力的企 业。 3 2 5 运作成本水平 在物流活动中,存在“效益背反”规律,也就是当我们追求物流某子系统的成本 降低时,必然会引起其它子系统成本的增加。比如,减少仓库数量可以降低保管费 用,但是,仓库数量的减少必然会带来运输、配送距离变长、次数增加,从而增加 运输费用。总成本则有可能增加。所以,虽然物流企业具有先进的基础设施,创新 的技术装备以及强大的物流运作管理能力,但运作成本却极高,这样的物流企业是 不具有竞争力的。企业作为一个市场主体,最重要也是最基本的要求就是能够盈利, 这是企业生存的前提。因此不论其他因素有多么重要,最后都要考虑运作的成本因 素。 1 6 郛蓬舟:物流企业竞争力研究 第四章物流企业竞争力评价指标体系设计及方法选择 在对物流企业竞争力构成因素分析之后,本文将构建物流企业竞争力评价指标 体系,并通过对评价方法的比较,根据评价指标体系的特点,选择适合于本文中评 价指标体系的方法。 4 1 指标体系的构建思路 指标体系的建立需要遵循一定的思路。本文主要从以下几个方面的思路对指标 体系的构建。 4 1 1 选取关键指标 在进行物流企业竞争力评价的过程中,会有很多的指标可以衡量,并且存在大 量的数据,在进行评价时,应选取那些或多少数据,对这些数据又如何进行加工组 织,这些问题都需要解决。如果选取的指标无止境的要求做到全面、准确,会使整 个评价体系流于形式,不具备可操作性;而构建过于简单的体系,就不能达到评价 的反馈信息、修正问题的目的。所以一定要从全局出发,抓“主要矛盾”,选取关键 指标,用最

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