附表5 路基每公里土石方数量表.doc

一级公路路基宽度22米设计时速100KMh(计算书28页土石方数量表CAD图纸)

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一级 公路 路基 宽度 22 设计 时速 100 KMh 计算 28 土石方 量表 CAD 图纸
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一级公路路基宽度22米设计时速100KMh(计算书28页土石方数量表CAD图纸),一级,公路,路基,宽度,22,设计,时速,100,KMh,计算,28,土石方,量表,CAD,图纸
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筑龙网WWW.ZHULONG.COM目 录 中文摘要 中文摘要 Abstract 1 设计说明书设计说明书1 2 附件1 平面几何元素计算附件1 平面几何元素计算11 2.1 平曲线1 设计计算11 2.2 平曲线2 设计计算12 2.3 平曲线3 设计计算13 3 附件2 逐桩坐标计算附件2 逐桩坐标计算14 3.1 缓和段内前半个曲线14 3.2 缓和段内后半个曲线14 3.3 圆曲线段内前半个曲线15 3.4 圆曲线段内后半个曲线15 4 附件3 竖曲线计算附件3 竖曲线计算16 4.1 竖曲线1 设计计算16 4.2 竖曲线2 设计计算17 4.3 竖曲线3 设计计算18 5 附件4 绕中央分隔带边缘旋转超高计算附件4 绕中央分隔带边缘旋转超高计算19 5.1 圆曲线上的计算19 5.2 过渡段上的计算20 6 附件5 沥青路面结构设计附件5 沥青路面结构设计21 6.1 沥青路面结构设计21 6.2 验算整体性材料层底部的最大弯拉应力22 7 附件6 重力式挡土墙设计附件6 重力式挡土墙设计25 参考文献参考文献28 致谢致谢29 筑龙网WWW.ZHULONG.COM1设计说明书设计说明书 1、工程概述 、工程概述 鸿峰公路是湖北省骨架公路网“651”规划中横 2 公路的的重要组成部分。项目建设对于尽早贯通武汉经英山、岳西至合肥高速公路,完善鄂、皖两省公路网布局,加强湖北省与安徽等地的联系和交流,增强武汉市的经济辐射功能,促进武汉城市圈的建设,促进沿线地区经济社会及旅游业的发展,加快全面建设小康社会,具有十分重要的意义。 1.1 任务依据 中交第二公路勘察设计研究院(以下简称“中交二公院” )与武汉至英山工程项目部(筹备组)签定的中标通知书 、 武汉至英山高速公路第二合同段勘察设计合同 ; 武汉至英山高速公路罗田至英山段工程可行性研究报告及工可报告审查意见和湖北省发改委关于该项目的批复; 公路工程技术标准 (JTGB01-2003)及其它有关部颁技术标准、规程、规范; 武汉至英山高速公路勘察设计总体工作大纲 、 勘测设计指导意见 、标段互验办法 , 初测暂行规定 ; 湖北省武英高速公路工程项目部(筹备组)文件 2004 年 4 月 16 日武汉至英山高速公路前期测设工作会议纪要 。 武汉至英山高速公路初测初勘外业验收及初设方案咨询会专家组审查意见。 1.2 设计标准 本工程采用交通部颁发的公路工程技术标准(JTG B01-2003)中规定的 设计速度为100km/h 一级公路标准进行设计,结合本工程在路网中的地位和作用,确定其主要技术标准如下: 公路等级:一级公路 设计速度:100km/h; 路基宽度:22m 路面宽度及类型:15m(27.5m),沥青混凝土路面 桥梁宽度:桥22m,桥梁、涵洞与相应路段的路基同宽; 筑龙网WWW.ZHULONG.COM2 线形要素 a.平曲线半径 极限最小半径:400m; 一般最小半径:700m; 不设缓和曲线和超高的最小半径:4000m; b. 超高 最大超高:6% c. 纵坡 最大纵坡:4%; 最小坡长:350m d. 竖曲线要素 凸形竖曲线最小半径:一般最小值10000m; 极限最小值6500m; 凹形竖曲线最小半径:一般最小值5500m; 极限最小值3000m; 竖曲线最小长度:85m 设计荷载: 路面:标准轴载BZZ100KN; 桥梁:汽车荷载等级 公路 级; 设计洪水频率: 大、中桥:1/100; 其它桥涵和路基:1/50 2、沿线自然地理情况 、沿线自然地理情况 2.1 地形、地貌及地质构造 本路段位于长江中游北岸大别山南麓之间的鄂东北低山丘陵区,海拔高程在120m160m之间。本路段沿线有较大的褶皱主要有大别山复式背斜南东翼罗田褶皱束和浠水褶皱束, 属于中深变质岩区, 所出露的地层为早元古代花岗质片麻岩。 另外,在路线走廊区段内还发育有南西向和南东向的次一级褶皱,但规模较小。本路线区内的褶皱和次级的断裂发育,在构造应力的作用下,区内北东向和近东西向的剪切节理和张性节理较发育,局部在强烈褶皱和断层附近发育有劈理。 2.2 水文地质概况 筑龙网WWW.ZHULONG.COM3主要分布于河流阶地和山间洼地中的砂、砾石和亚砂土层中,其厚度因地而异,结构松散,透水性强。补给源主要为大气降水及邻近地表河水的侧向补给,其补给条件和排泄条件较好,水位受季节性变化影响明显。 路段内地表水系发育,由深水河构成主要水系,其总体流向由北东南西向。 还有若干小鱼塘等。 2.3 气象 项目区黄冈市罗田县、 英山县地处鄂东区域, 长江中游, 是一个洪涝灾害多发区,由于远离海洋,在气候上属于亚热带大陆性湿润季风气候,江淮小报气候区。 四季光热界限分明。平均气温 15.717.1。极端最高气温 40.8,极端最低气温零下 14.3。无霜期 237278 天,年平均降雨量 12231493mm。罗田、英山一带年降雨量超过 1400mm,平均年暴雨数 45 天,暴雨时容易引起河流改道,泥石流及山体滑坡等地质灾害。 3、路线 、路线 3.1 路线设计原则 在满足项目的使用任务和功能的前提下,合理利用地形,合理采用技术指标, 主要考虑沿线地形、不良地质、城镇规划、水库、自然保护区、文物、矿产及管 线等影响因素,对路线方案进行技术经济比较,择优选定。并从公路平、纵、横 三个方面进行综合立体设计,保证路线整体协调,做到平面顺适,纵面合理,旅 客和驾驶人员的视觉与心理反应良好,并与当地环境和景观协调统一。 3.2 平面线形设计 采用交通部颁发的公路工程技术标准(JTG B01-2003)中规定的设计速度为100km/h 一级公路标准进行设计,全线共设三个交点,分别为K0+518.4、 K0+994.10、K1+513.3。逐桩坐标为直线段每50m 布一个桩,缓和曲线段每20m 布一个桩,全线共85个桩点,平曲线具体计算过程及主要技术参数见附件。 3.3 纵断面设计 (1) 全线共设三个变坡点,分别为K0+660.00、K1+189.60 、K1+540.00 。 (2) 平纵组合: 在设计是做到平曲线与竖曲线应相互重合,且平曲线略长于 竖曲线;平曲线与竖曲线大小保持均衡;暗、明弯与凸凹竖曲线组合时,暗弯与 凸型孰竖曲线组合; 小半径是竖曲线不与缓和曲线重叠; 本道路设计时速为100km/h,避免了在凸型竖曲线及凹型竖曲线底部插入小半径的平曲线。 筑龙网WWW.ZHULONG.COM43.4 横断面设计 (1)路基标准宽度见下表: 表3-1 路 基 标 准 宽 度 表 起 讫 桩 号 长 度 (km)路基宽度 (m) 行车道宽度 (m) 路 肩 (m) K0+000K0+2001.82.001 22 17 22.5 (2)行车道采用2的路拱横坡,土路肩横坡为3。全线填方路堤边坡坡率采 用1:1.5,局部路段在路堤两侧设置挡墙防护。挖方边坡根据沿线的工程地质 条件,结合旧路及相关工程边坡的使用情况,综合分析确定路基边坡坡率。 (3)路基设计标高:以中央绿化带外边缘标高作为本工程路基设计标高。 (4)超高方式 路线平曲线半径小于2500m时,在曲线上设置超高。超高方式采用绕中央 绿化带外边缘旋转,超高过渡在缓和曲线内完成。 3.5 主要技术指标采用情况 路线主要技术指标见表3-2。 表3-2 路线主要技术指标采用情况一览表 项 目 单 位规范值采用值 设计速度 km/h100 100 路基宽度 m 22 车道宽度 m 17 平曲线极限最小半径 m 400 平曲线一般最小半径 m 700 500 不设超高最小半径 m 4000 4000 缓和曲线最小长度 m 85 100 停车视距 m 160 160 平曲线交点个数 个 3 平均每公里交点个数 个 0.66 平曲线占路线总长 % 56 最大纵坡及坡长 %/m/4/8502.16/660 最小坡长 m 250 350 筑龙网WWW.ZHULONG.COM5凸形竖曲线一般最小半径m 1000010000 凹形竖曲线一般最小半径m 4500 5000 竖曲线最小长度 m 85 85 变坡点个数 个 3 平均每公里变坡点个数 个 0.66 竖曲线占路线总长 % 31.33 4、路基工程、路基工程 4.1 设计依据 (1)公路工程技术标准(JTGB01-2003); (2)公路路基设计规范(JTG D30-2004); (3)公路排水设计规范(JTJ018-97); (4)公路路基施工技术规范(JTJ033-95); (5)公路软土地基路堤设计与施工技术规范(JTJ017-96); 以及其它有关规程、规范。 4.2 一般路基设计原则 (1)标准横断面 根据报告预测交通量,鸿峰公路按四车道公路标准设计,计算行车速 度100km/h,路基宽22m。 (2)中央分隔带 中央分隔带采用凸起式,其表面外倾横坡2%,并植草防护、植树防眩。为 了抢险、急救和维修方便,中央分隔带每1km 左右设开口一处,开口长50m。大 桥、高边坡等重要工点前后等增设开口。 (3)路基超高 根据公路路线设计规范的规定,设计车速100Km/h路段平曲线半径小于 4000m以及设计车速80Km/h路段平曲线半径小于2500m的路段设置超高。 (4) 路基高度 原则上挖方路基边坡高度控制在10m范围内,超过10m时作为特殊路基设计。本段路基最高填方高度是3m,当填方路基边坡高度小于等于3m时,边坡率为1:1.5;当填方路基边坡高度大于3m时,边坡率为1:1.75,中间设置2m宽边坡平台,平台采用筑龙网WWW.ZHULONG.COM63%外倾横坡。本段路基最高挖方高度是5m,一般土质路堑边坡坡率取为1:1.01:2.0,强风化石质路堑边坡坡率取为1:0.751:1.0,微风化石质路堑边坡坡率取为1:0.51:1.0;挖方路堑边坡每8m 设一级平台,平台 宽2m。 (6) 用地范围 公路路基两侧排水沟或截水沟外缘以外2m、桥梁陆上部分桥面宽以外2m、 水中部分上部构造外缘竖向投影+0.5m 以内,、山坡外倾的挖方边坡坡顶外1m、 浸水河塘地段路基坡脚以外2m 以内的土地为公路用地范围。 (7) 路基填料要求 路基不同部位填料的最小强度和最大粒径要求按公路路基设计规范(JTG D30-2004)中有关规定执行。 (8) 路基压实标准 路基压实标准采用重型压实标准,路基填土不同部位的压实度要求按公路 工程技术标准(JTG D30-2004)中的有关规定执行。 4.3 路基防护工程设计 4.3.1 中央分隔带防护 从驾驶员心理影响、与自然景观的协调、美化绿化、防眩效果、横向通视以 及经济因素等方面进行考虑,中央分隔带防护采用植树、植草。中央分隔带树(灌 木)冠直径按0.5m控制,单排间距1m,双排间距按2m控制,树(灌木)冠高度按 1.2m控制。 4.3.2 路基边坡防护 对于一般路基边坡防护,应该根据路基防护工程方案比较图相同类型中 推荐的方案进行间隔搭配使用,以使景观不断变化。 (1)填方路基 路堤边坡高度H3m:路堤填料为粘性土时,采用喷播草籽防护;路堤填料 为砂性土时,采用三维土工网+喷播草籽和M7.5 浆砌片石拱肋+喷播草籽间隔搭 配防护。路堤边坡高度H3m:采用M7.5 浆砌片石衬砌拱+铺草皮防护;当3H6m时,采用单排拱;当H6m时,采用双排拱。 (2)挖方路基 路堑边坡高度H3m:边坡土质为粘性土时,采用喷播草籽防护;边坡土质 筑龙网WWW.ZHULONG.COM7为砂性土时,采用三维土工网+喷播草籽防护。路堑边坡高度H3m:采用M7.5 浆砌片石棱形网格骨架+铺草皮防护 (3) 护坡道防护 一般路段护坡道防护根据相连路基边坡防护型式而定,当路基边坡为植草防护时,护坡道用植草防护;当路基边坡为圬工和植草防护时,护坡道用泄水槽和植草防护;桥头路段护坡道用砼预制空心块+植草(浸水桥头路段护坡道用浆砌片石满铺)防护。 (4)挡土墙 在路基工程中,挡土墙常用作路基的边坡防护措施,其作用主要有: 防止路基填方或挖方边坡变形失稳; 克服地形限制或地物干扰; 减少土或拆迁,减少占地面积,避免填方侵占河床; 防止水流冲刷岸坡; 整治滑坡病害。 5、路面工程、路面工程 5.1 设计依据 路面设计依据现行部颁有关规程、规范以及湖北省有关高等级公路路面设计 与施工的经验进行,主要依据有: (1)公路沥青路面设计规范(JTJ014-97) (2)水泥混凝土路面设计规范(JTGD40-2003) (3)公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004 (4)公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000) (5)沥青路面施工及验收规范(GBJ92-96) (6)公路工程技术标准JTG B01-2003 (7) 其他有关规范规程 5.2 设计原则 路面设计本着技术先进、合理选材、方便施工、利于养护、安全适用、经济 合理的原则进行路面方案的比较论证,并根据公路使用要求及沿线气候、水文、 地质等自然条件、施工条件、材料来源,密切结合当地实践经验进行路面技术经 济综合设计。 筑龙网WWW.ZHULONG.COM85.3 路面结构组合 本工程由于路基填筑高度普遍较低,受地下水位影响较大,设计时按规范并 根据路基填筑高度划分路基潮湿类型。具体路面结构组合为:12cm沥青混凝土 面层35cm碎砾石灰土。 6、路基路面排水设计、路基路面排水设计 6.1 设计原则 (1)全面规划、合理布局、少占农田,并与当地排灌系统协调,防止冲毁农田及水利设施;重视环境保护,防止水土流失和水源污染。 (2)根据公路等级及沿线地形、地质、水文、气象等条件以及桥涵的设置等情况进行综合考虑,注意各种排水设施、排水构造物之间的联系,使全线形成完善的排水系统。 6.2 路基路面排水设计 路基排水包括:排水沟、边沟、截水沟、急流槽。 (1) 在一般路段采用排水沟排水。 (2) 在超高路段采用排水沟、边沟和急流槽结合的方式排水。 (3) 在填挖方路段需增设截水沟。 路面排水包括:路面表面排水、路面内部排水以及中央分隔带排水三部分。 (1)一般路段路面设置2%路拱,路面水由路拱横坡向两侧自然分散排除,并通 过路基边坡、护坡道或边坡流水槽、护坡道导流槽流入路基排水沟。 (2)为防止路面下渗雨水浸湿路面基层和土基而造成路面基层或土基强度的降低,在碎砾石灰土基层顶面铺设SBS 改性乳化沥青封层,并与土路肩下纵排水沟相通,以排除面层下渗雨水。 (3)中央分隔带采用集水槽和横向硬塑排水管排除中央分隔带渗水。 7、桥 梁、桥 梁 7.1 桥梁设计标准 依据公路桥涵设计规范(1985 版,通用规范为1989 年版)和省交通厅 对工可报告的批复意见,本工程桥梁均与路基同宽,桥梁两侧防撞砼护栏宽 20.5m,桥面横坡与路基相同。 汽车荷载等级:公路级。 设计洪水频率:大、中桥1/100、小桥及涵洞1/50。 筑龙网WWW.ZHULONG.COM9地震动峰值加速度系数:0.05g,简易设防。 7.2 桥梁设计原则 (1)桥位尽量选择在溪流顺直,溪道较窄的位置,以减短桥梁的长度。 (2) 根据区内河流的宽度、深度、洪水流量大小及上下游原桥梁的实际情况 确定新建桥梁的跨径。新建桥梁跨径确定后,桥跨布置原则上不压缩河槽,桥梁 跨河的长度根据满足洪水下泄净空尺寸及河道两侧道路的实际情况决定。 (3) 路线跨越自然河沟时,小桥涵按照地形条件并综合考虑河沟的汇水面积 及排水的要求进行布设。 7.3 桥梁分布情况 本工程区内主要河流为江河,全线共设桥梁1座,长22.0米。 7.4 桥梁结构型式 桥梁结构形式的选择遵循“安全、适用、经济、美观”的原则,结合桥位处 的地形、地质、施工条件等因素,以技术改进、节约投资、施工方便可行、方案 合理、行车舒适为原则,具体如下: (1) 为保证桥面平整,行车舒适,上部结构采用装配式空心板,桥面连续。 (2) 根据沿线的地形地质情况,在计算承载力满足的情况下,优先考虑采用 扩大基础 8、环境保护、环境保护 环境污染的影响主要是运营期间行驶车辆发动机工作的振动引起的噪声、汽 车尾气排放对环境和生态的影响。对于汽车尾气排放影响环境质量的的问题,除对车辆发动机等采取综合防治措施外,在道路两侧采取植树绿化,不但能吸滞粉尘、吸收有害气体,有利于废气的稀释和净化,又能阻碍废气经两侧扩散,减少对道路两侧的铅污染,起到环境保护的效果。 9、施工方案、施工方案 9.1 施工组织和施工工期安排 (1) 路基、路面施工应以机械化作业为主,筑路材料的运输可充分利用当地 人工和各种运输车辆。 (2) 区域内年平均降水量为1457.1mm,主要降水期集中在6-7月份梅雨季节, 施工安排中应予充分考虑;除特殊路段外应尽可能避免夜间施工,确保工程质量。 9.2 施工工艺、施工质量与关键工程的施工要求 筑龙网WWW.ZHULONG.COM10本工程为了确保质量、节约投资,应根据合同条款严格对工程的各阶段、各 环节进行全面的施工监理和质量控制。对桥梁和路面施工等关键工程,应考虑采 用先进的施工设备和工艺。 筑龙网WWW.ZHULONG.COM11附件 1 平面几何元素计算 附件 1 平面几何元素计算 1平曲线平曲线 1 设计计算设计计算 1.1 几何元素计算 JD1桩号:K0+518.40 R=500m Ls=120m =40 基本型曲线 mRLLqss6050024012021202402232= mRLRLpss20. 15002384120212023842434224= =88. 65001206479.28)(6479.280RLs mLTJmRpREmLRLmqpRTs84.154692 .2422237.33500240sec)120500(2sec)(00.4691202500180)88. 6240(2180)2(20.24260240tan)20. 1500(2tan)(0=+=+=+=+=+=+= 1.2 主点里程桩号 ZH=K0+518.4-242.4=K0+276.00 HY=K0+276.00+120=K0+396.00 QZ=K0+276.00+469/2=K0+510.50 YH=K0+276.00+469.0-120=K0+625.00 HZ=K0+625.00=K0+745.00 筑龙网WWW.ZHULONG.COM122平曲线平曲线 2 设计计算设计计算 2.1 几何元素计算 JD2桩号:K0+994.1 R=500m Ls=100m =22 基本型曲线 mRLLqss5050024010021002402232= mRLRLpss83. 05002384100210023842434224= =73. 55001006479.28)(6479.280RLs mLTJmRpREmLRLmqpRTs72. 298.29135.1472220.10500222sec)83. 0500(2sec)(98.2911002500180)73. 5222(2180)2(34.14750222tan)83. 0500(2tan)(0=+=+=+=+=+=+= 2.2 主点里程桩号 ZH=K0+944.1-147.35=K0+846.75 HY=K0+846.75+100=K0+846.75 QZ=K0846.75+291.98/2=K0+992.74 YH=K1+138.73-100=K1+38.73 HZ=K0+846.75+291.98=K1+138.73 筑龙网WWW.ZHULONG.COM133平曲线平曲线 3 设计计算设计计算 3.1 几何元素计算 JD2桩号:K1+513.3 R=500m Ls=100m =28 基本型曲线 mRLLqss5050024010021002402232= mRLRLpss83. 05002384100210023842434224= =73. 55001006479.28)(6479.280RLs mLTJmRpREmLRLmqpRTs40. 534.33487.1742216.16500228sec)83. 0500(2sec)(34.3341002500180)73. 5228(2180)2(87.17450228tan)83. 0500(2tan)(0=+=+=+=+=+=+= 3.2 主点里程桩号 ZH=K1+513.3-174.87=K1+338.43 HY=K1+338.43+100=K0+438.43 QZ=K1+338.43+291.98/2=K1+510.60 YH=K1+682.77-100=K1+582.77 HZ=K1+338.43+344.34=K1+682.77 筑龙网WWW.ZHULONG.COM14附件 2 逐桩坐标计算 附件 2 逐桩坐标计算 1. 缓和曲线内前半个曲线缓和曲线内前半个曲线 例如:K0+300 mRLLymLRLLxmLsppppp0384. 0120500624600.241205004002400.244000.2400.27630033225225= K0+320K0+380 计算同上。 2. 缓和曲线内后半个曲线缓和曲线内后半个曲线 例如:K0+400 mRLLymLRLLxmLsppppp043. 0120500625600.251205004002500.254000.2572000.74533225225= K0+640K0+700 计算同上。 3. 圆曲线段内前半个曲线圆曲线段内前半个曲线 例如 K0+400 筑龙网WWW.ZHULONG.COM15=+=+=+=+=mRLLRpymRLLRqxmLspspp29. 518050060124cos150020. 11802cos183.12318050060124sin500601802sin00.12400.276400 K0+420K0+500 计算同上。 4.圆曲线段内后半个曲线 例如:K0+620 =+=+=+=+=mRLLRpymRLLRqxmLspspp13. 418050060125cos150020. 11802cos182.12418050060125sin500601802sin00.12562000.745 K0+520K0+600 计算同上。 筑龙网WWW.ZHULONG.COM16附件 3 竖曲线设计计算 附件 3 竖曲线设计计算 1. 竖曲线竖曲线 1 设计计算设计计算 变坡点一桩号:K0+660 高程:140.00m %61. 4%)303. 0(%58. 1%58. 166060.118914043.147%03. 366016014012121=iiii(坡型为凹型) 曲线长:mRL50.230%61. 45000= 切线长:mLT25.115250.2302= 外距: mRTE33. 15000225.115222= 竖曲线起点桩号=K0+660-115.25=K0+544.75 竖曲线起点高程=140+115.253.03%=143.49m 竖曲线终点桩号=K0+660+155.25=K0+775.25 竖曲线起点高程=140+115.251.58%=141.28m 桩号 K0+600 处: 横距 x=(K0+600)- (K0+544.75)=55.25m 竖距 h=x2/2R=55.252/(25000)=0.31m 切线高程=143.49-55.253.03%=141.82m 设计高程=141.82+0.31=142.13m K0+560K0+740 计算同上。 筑龙网WWW.ZHULONG.COM172. 竖曲线竖曲线 2 设计计算设计计算 变坡点二桩号:K1+189.60 高程 147.43 %69. 3%58. 1%11. 2%11. 260.1189154043.14702.14023=i (坡型为凸型) 曲线长:mRL00.369%69. 310000= 切线长:mLT5 .18423692= 外距: mRTE70. 11000025 .184222= 竖曲线起点桩号=K1+189.60-184.5=K1+005.10 竖曲线起点高程=147.43-184.51.58%=144.51m 竖曲线终点桩号=K1+189.60+184.50=K1+374.10 竖曲线起点高程=147.43-184.52.11%=143.54m 桩号 K1+100 处: 横距 x=(K1+100)- (K1+005.10)=94.90m 竖距 h=x2/2R=94.92/(210000)=0.45m 切线高程=144.51+94.91.58%=146.01m 设计高程=146.01-0.45=145.56m K1+020K1+360 计算同上。 筑龙网WWW.ZHULONG.COM183. 竖曲线竖曲线 3 设计计算设计计算 变坡点三桩号:K1+540.00 高程 140.02 %27. 4%)11. 2(%16. 2%16. 200.15408 .200102.14015034=i (坡型为凹型) 曲线长:mRL50.213%27. 45000= 切线长:mLT75.106250.2132= 外距: mRTE14. 15000275.106222= 竖曲线起点桩号=K1+540.00-106.75=K1+433.25 竖曲线起点高程=140.02+106.752.11%=142.27m 竖曲线终点桩号=K1+540.00+106.75=K1+646.75 竖曲线起点高程=140.02+106.752.16%=142.33m 桩号 K1+500 处: 横距 x=(K1+500)- (K1+433.25)=66.75m 竖距 h=x2/2R=66.752/(25000)=0.45m 切线高程=142.27-66.752.11%=140.86m 设计高程=140.86+0.45=141.31m K1+440K1+640 计算同上。 筑龙网WWW.ZHULONG.COM19附件4 绕中央分隔带边缘旋转超高计算 附件4 绕中央分隔带边缘旋转超高计算 mB5 . 7= mbJ5 . 2= %2=Gi %3=Ji %5=hi 外侧:+=GchGcixLiibBbh)(21 内侧:+=GcGhcixLiibBbh)(21 B左侧(或右侧)行车道宽度(m) 1b左侧路缘带宽度(m) 2b右侧路缘带宽度(m) hi超高横坡度 Gi路拱横坡度 x超高缓和段中任意一点至超高缓和段起点的距离(m) 1. 圆曲线上圆曲线上 当cLx=时为圆曲线上的超高值 例如 K0+420: 外侧mhc425.0%2120120%5%2)5.05.75.0(=+=内侧 mhc425. 0%2120120%2%5)5 . 05 . 75 . 0(=+= 中间0=ch 其他圆曲线上的桩号超高一样。 2. 过渡段上过渡段上 例如 K0+300: 筑龙网WWW.ZHULONG.COM20外侧mhc051.0%224120%5%2)5.05.75.0(=+= 内侧 mhc221. 0%224120%2%5)5 . 05 . 75 . 0(=+= 其他缓和段上各桩号超高计算同上。 筑龙网WWW.ZHULONG.COM21附件5 沥青路面结构设计附件5 沥青路面结构设计 1. 沥青路面结构设计 沥青路面结构设计 由61011.18=eN次,cmld0212. 0=, 并根据当地情况与材料情况拟定路面结构组合设计方案为: 细粒式沥青混凝土 cmh31= 粗粒式沥青混凝土 cmh42= 沥青贯入式 cmh53= 碎砾石灰土 ?4=h 土基 (1)确定土基回弹模量0E 对潮湿类粘质土组,其分界稠度为80. 095. 0cW,取90. 0=cW,取 MPaE0 .260= (2)计算待求层厚度 36. 0038. 0163. 1,20212. 0=pElFFEplcmllscsds 对于MPaEcmMPapBZZ1200,65.1023 .21,7 . 0,1001= 得564. 07 . 02665.100212. 063. 136. 038. 0=F 即03. 3564. 065.107 . 0212000212. 021=FpElasc 将多层体系换算成当量三层体系,H由2h,3h和4h组合而成 筑龙网WWW.ZHULONG.COM22(连续)MPaEy12001= cmh31= (连续)MPaEy8002= H MPaE260= 0 . 8667. 01200800,28. 065.10312=查图得由yyEEh 25. 10325. 080026,28. 065.103120=KEEhy查图得由 303. 025. 10 . 803. 3,1221=KKKKcc得由 5 . 30325. 0,28. 0,303. 0202=HEEhKy查图得由 cmH3 .3765.105 . 3=即 4.2212EEhHinii= 4 . 22444 . 223323 .37EEhEEhh+= 4 . 22444 . 22354EEhEE+= 所以cmh00.354= 2. 验算整体性材料层底部的最大弯拉应力 验算整体性材料层底部的最大弯拉应力 确定容许拉应力R 由sspRK=, 对沥青混凝土,cegsANAK22. 009. 0=, 对碎砾石灰土,cesANK11. 035. 0=。 经计算,细粒式沥青混凝土:56. 3, 0 . 1,2 . 1=sgspKAMPa 筑龙网WWW.ZHULONG.COM23粗粒式沥青混凝土:91. 3, 1 . 1,6 . 0=sgspKAMPa 石灰土:20. 2,25. 0=sspKMPa 得细粒式沥青混凝土容许拉应力:MPaR34. 056. 32 . 11= 粗粒式沥青混凝土容许拉应力:MPaR15. 091. 36 . 02= 碎砾石灰土容许拉应力:MPaR11. 02 . 225. 03= 确定细粒式沥青混凝土层底弯拉应力:1m 将多层结构换算为当量三层体系 (连续)MPaEy12001= cmh31= (连续)MPaEy8002= H MPaE260= cmhh31= cmEEhEEhhH7 .2780050035800500549 . 09 . 09 . 02449 . 02332=+=+= 79. 0,325. 080026,667. 01200800,28. 065.10312012=mEEEEhyyy得由 得0,表明该层层底承受弯曲压应力,自然满足要求。 确定粗粒式沥青混凝土层底弯拉应力:2m 同步骤,当量换算 (连续)MPaEy12001= cmh31= (连续)MPaEy5002= H MPaE260= 筑龙网WWW.ZHULONG.COM24 cmh9 .115001200349 . 0=+= cmH40120050053559 . 0=+= 35. 0,42. 01200500, 1 . 165.109 .1112=查图得由yyEEh 68. 0,42. 0,052. 050026,76. 365.104021220=mEEEEHyyy查图得由 故1211132. 068. 079. 035. 07 . 0RmMPammp= 石灰土层底弯拉应力 (连续)MPaEy5001= h (连续)MPaEy5002= H MPaE260= cmh7 .195008000 . 450012000 . 30 . 59 . 09 . 0=+= cmhH354= 4 . 0,85. 165.107 .19,286. 365.103528. 1, 4 . 25001200286. 365.103526. 0,217. 0120026,286. 365.1035211220=nhHnEEHEEHyyy得由查图得,由查图得由 故3212093. 04 . 028. 126. 07 . 0RmMPannp=+=+=tatannsanatGEEGKmkNEmKNE (满足要求) 2抗倾覆稳定验算抗倾覆稳定验算 抗倾覆稳定系数: 满足要求)(5 . 12 . 225 .2758 . 15 .46775. 328.1000=+=+=fatfantzExGxEK 3墙身强度验算 墙身强度验算 抗压强度验算 墙顶:kPaKHa98.1061. 0118= II 截面:()()kPaKHHa92.4361. 03118=+=+ 筑龙网WWW.ZHULONG.COM26 mkNGmkNEmkNEkPaaa/2315 . 3322/41.4994.32321/94.32398.1094.3298.1092.4321= 合力 N 对 O 的距离 c: () ()mc32. 1231141.495 . 194.3275. 1231= 对截面形心偏心距mcbe43. 032. 175. 12= 设计荷载mkNN/2 .2772312 . 1= 抗力调整系数0 . 1=a 截面积25 .315 .3mA= 砌体抗压强度kPaf32385. 038. 0= 高厚比71. 15 . 3320=hH,片石砌体取57. 25 . 171. 1=,05. 0=he, 查得纵向力影响系数58. 0= kNkNAfa2 .27769.6553235 . 358. 0=(满足要求) 抗剪强度验算 设计荷载 mkNEEQaa/41.1054 . 12 . 112=+= 砌体设计抗剪强度kPaMPafv5 .820825. 0075. 011. 0= 平均压应力 kPaAGANu665 . 3231= ()()kNkNAfuva4 .10533.3305 . 36618. 05 .82118. 0=+=+ (满足要求) 4地基承载力验算 地基承载力验算 筑龙网WWW.ZHULONG.COM27合力 N 对 O 点的距离 c: : kPakPabebNpmcbemc2002 . 11 .19052. 328. 06152. 398.4546128. 047. 12/995. 05 . 3247. 198.45455155.1217=+=+= (满足要求) 交 点 号交 点 坐 标交点桩号转 角 值曲 线 要 素 值 (m)N (X)E (Y)半 径缓和曲切 线曲 线外 距校正值线长度长 度长 度1234567891011起点4134710880K0+000JD12418444210K0+518.440 0 0 (Z)500120242.40469.0033.3715.84JD23156777221K0+994.122 0 0 (Y)500100147.35291.9810.202.72JD3256001151.16K1+513.328 0 0 (Z)500100174.87344.3416.165.40终点37287148299K2+001.8 附表1 直线、曲线及转角表 曲 线 主 点 桩 号直线长度及方向备 注第一缓和曲线起 点第一缓和曲线终点或圆曲线起点曲线中点第二缓和曲线起点或圆曲线终点第二缓和曲线 终 点直线段长 (m)交点间距(m)计算方位角121314151617181920276.00518.4117K0+276.00K0+396.00K0+510.50K0+625.00K0+745.00249.10475.777K0+846.75K0+946.75K0+992.74K1+38.73K1+138.73374.57519.299K1+338.43K1+438.34K1+510.60K1+582.77K1+682.77319.03488.571 附表2 逐桩坐标表桩号坐标(m)方向角()XY(起点)K0+000413.47 108.80 11700K0+050398.75 138.63 11700K0+100382.25 168.46 11700K0+150367.39 198.29 11700K0+200352.03 228.11 11700K0+250336.68 257.94 11700(ZH)K0+276.00328.80 273.23 11700K0+300322.03 287.85 11624K0+320316.48 300.00 11608K0+340310.92 312.10 11548K0+360305.27 324.29 11532K0+380299.71 336.46 11511(HY)K0+396.00295.17 346.25 11444K0+400293.11 350.75 11321K0+420285.58 368.97 11014K0+440279.81 385.43 10709K0+460274.28 404.59 10414K0+480271.00 418
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本文标题:一级公路路基宽度22米设计时速100KMh(计算书28页土石方数量表CAD图纸)
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