尾接杆的工艺及钻孔Φ32夹具设计
31页 14000字数+说明书+任务书+答辩稿+6张CAD图纸【详情如下】
任务书.doc
夹具底座.dwg
夹具装配图.dwg
尾接杆毛坯图.dwg
尾接杆的工艺及钻孔Φ32夹具设计答辩稿.ppt
尾接杆的工艺及钻孔Φ32夹具设计论文.doc
尾接杆零件图.dwg
工序卡片.doc
工艺卡片.doc
一、题目
尾接杆零件的工艺规程和夹具设计
二、指导思想和目的要求
毕业设计是综合运用所学有关课程内容,分析和解决实际工程问题的一个重要实践教学环节。通过课程设计培养学生制定零件机械加工工艺规程和分析工艺问题的能力,以及设计机床夹具的能力。在设计过程中,学生应熟悉有关标准和设计资料,学会使用有关手册和数据库,着重培养独立工作能力和分析解决问题的能力,严谨踏实的工作作风,理论联系实际,以严谨认真的科学态度,进行有创造性的工作,认真、按时完成任务。
三、主要技术指标
1、对指定的零件图进行构造分析和工艺分析,并绘制零件图;
2、选择毛坯类型,设计与绘制毛坯图
3、制定工艺路线
4、编制全部工艺规程
5、设计一至二套机床夹具或其他工艺装备
6、编写说明书(论文)
四、进度和要求
1、分析并绘制零件图 1周
2、绘制毛坯图 1周
3、设计工艺路线及编制工艺规程 4周
4、设计工艺装备 3周
5、编写说明书(论文) 2周
五、主要参考书及参考资料
[1] 阎光明,侯忠滨.现代制造工艺基础.西安:西北工业大学出版社,2007.
[2] 王长春,孙步功.互换性与测量技术基础.北京:北京大学出版社,2010.
摘 要
本毕业设计题目是尾接杆零件的工艺及其钻模夹具设计。
尾接杆零件是飞机液压助力器执行机构中的主要部件之一。尾接杆零件在产品中一端与液压助力器外筒组件连接,另一端通过关节轴承与飞机的副翼连接,其作用是带动飞机操纵系统的摇臂和拉杆,而使飞机的副翼偏转,在工作时能够传递3800公斤以上的力,是一个能承受复杂力的受力件。
首先,参考《现代制造工艺基础》进行主要加工工艺设计方法和相关计算,运用机械制造技术及相关的课程知识,根据零件相关加工工艺及工况要求,对于从毛坯到零件成品的每一个加工过程进行分析,从而制定出切实可行的加工工艺规程路线,确定最终的零件加工方案。然后,根据零件图纸的技术要求,确定工件在加工过程中的定位、夹紧以及相关夹具的工艺路线的安排等方面的相关问题,确定相关的工艺尺寸及选择合适的机床和刀具。最后,参考机床夹具设计手册及相关书籍,设计出高效、经济、合理并且能保证加工质量的夹具。
关键词: 工艺,机械制造,夹具设计
ABSTRACT
The graduation project topic is the process of Arbors tail jigs and its fixture design 2.
Last Arbors parts is one of the main components of aircraft hydraulic booster executive bodies. Connecting one end of the tail Arbors parts in the product with the hydraulic booster outer barrel assembly and the other end connected by a joint bearings and aircraft ailerons, whose role is to promote and rocker rod aircraft control systems, leaving the aircraft aileron deflection , in operation capable of transmitting a force greater than 3800 kg , the complex is able to withstand a force of the force member .
First, the reference to " the foundation of modern manufacturing processes" principal process design methods and related calculations , the use of machinery manufacturing technology and related curriculum knowledge , in accordance with the relevant parts processing technology and working conditions , from the rough to the finished part for each process analyzed to develop a viable process planning routes, determine the final parts processing program. Then, according to the technical requirements of part drawings to determine the positioning of the working conditions during machining, and related issues as well as arrange the fixture clamping process route and other aspects related to the process of determining the size and select the appropriate machines and tools. Finally, reference manuals and fixture design books , design efficient, economical, and can ensure reasonable processing quality fixtures.
KEY WORDS: technology, machinery manufacturing, fixture design
目 录
摘 要I
ABSTRACTII
第一章 绪论1
第二章 尾接杆零件机械加工工艺规程设计2
2.1 机械制造工艺的发展2
2.2 机械制造工艺基本概念2
2.3 零件的说明3
2.3.1 零件图3
2.3.2 零件说明3
2. 4 确定毛坯4
2.4.1 选择毛坯4
2.4.2 设计毛坯图5
2. 5 拟定工艺路线6
2.5.1 各表面加工方法6
2.5.2 定位基准的选择7
2.5.3 加工阶段的划分8
2.5.4 工序顺序安排9
第三章 钻模夹具设计12
3. 1 工件的定位原理、定位原则和定位方法12
3.1.1 工件的定位原理和定位原则12
3.1.2 工件的定位方法及误差12
3. 2 钻模夹具设计概述13
3.2.1 机床夹具基本概念14
3.2.2 机床夹具的分类14
3.2.3 专用夹具的功用与组成14
3.2.4 专用夹具的设计依据和主要原则15
3.3 工件的夹紧及夹紧装置15
3.3.1 夹紧的基本概念15
3.3.2 夹紧装置分类和效用16
第四章 尾接杆钻模2夹具设计17
4.1 机床夹具设计方法和步骤17
4.2 夹具的设计要求17
4.3 夹具对于自由度的限制18
4.4 工件的定位基准18
4.5 定位元件的选用18
4.6 定位误差计算18
4.7 夹紧装置的选择19
4.8 钻床夹具的设计19
4. 9 绘制尾接杆钻孔夹具的装配图20
参考文献23
致 谢24
毕业设计小结25
机械制造工业是为现代化建设提供各种机械装备的部门,在国民经济的发展中具有十分重要的地位。机械制造工业的发展规模和水平是反映国民经济实力和科学技术水平的重要标志,因此,我国一贯都把发展机械制造工业作为发展国民经济的战略重点之一。
建国40多年来,机械制造工业的发展取得了很大的成绩,逐步形成了产品门类基本齐全,配置比较合理的机械制造工业体系,成为全国最大的产品部门之一。目前,机械制造工业除了为国家建设提供各种普通机械、农业机械、运输机械、电力机械、重型机械、仪表和各种机床外,还能提供各种大型的成套设备,在高新技术产品的开发方面,也取得了长足的进步。
我国机械制造工业虽然取得了很大的进步,但与工业发达的国家相比,在生产能力、技术水平、管理水平和劳动生产率等方面,还有很大的差距。因此,我国的机械制造工业今后的发展,除了不断提高常规机械生产的工艺装备和工艺水平外,还必须研究开发优质高效精密工艺,为高新技术产品的生产提供新工艺、新装备,加强基础技术研究,强化和掌握引进技术,提高自主开发能力,形成常规制造技术与先进制造技术并进的机械制造工业结构。
第二章 尾接杆零件机械加工工艺规程设计
2.1 机械制造工艺的发展
机械制造工艺学的研究范畴是零件的机械加工和装配的工艺过程。采用硬度比工件高的切削刀,在力的作用下使工件的材料发生分离,从而获得所需的形状、尺寸和表面质量的零件再将零件装配成机器。
随着科学的发展,出现硬度很高的加工材料,这些材料很难用传统的切削或磨削的方法来加工,某些极小的形状不规则的空隙、型腔也很难用传统的加工方法获得,于是出现了应用电能、声能、光能或者化学能等来加工金属的特殊加工技术。但另一方面科技的发展对机械产品的精度提出越来越高的要求,特别是宇航器件和集成元件的制造,原有的加工方法已不能满足我们高精度和高表面的需求,于是各种超精密加工方法就应运而生,且加工精密的等级在不断的提高。
制造自动化及其发展是机械制造行业中的最新技术进步的又一个标志,但随着数控加工的应用的推广,CAD和CAM逐步进入实用阶段,特别是柔性制造系统(FMS)的出现,提高生产效率,降低成本,同时也保证了产品的质量和改善了劳动条件。目前,计算机集成制造系统(CIMS)正在研究和开发,也即将投入使用,它的出现将会更大程度的改变现代世界的机械行业。
2.2机械制造工艺基本概念
机械加工工艺过程是指机械加工方法逐步改变毛坯的状态(形状、尺寸和表面质量等),使之成为合格零件所进行的全部过程。把工艺过程的有关内容,用文件的形式确定下来,称为机械加工工艺规程。
机械加工工艺过程可分为:
工序。一个工人或一台机床对一个工件所连续完成的那部分工艺过程。工序是组成工艺过程的基本单元。
(2)工步。在加工表面不变、切削工具不变、切削用量不变的情况下,所连续完成的那一部分工艺过程。
(3)走刀。走刀是切削工具在加工表面上切削一次所完成的那一部分工艺过程。整个工艺过程由若干个工序组成,每一个工序可包括一个工步或几个工步,每一个工步包括一次或几次走刀。
(4)安装。使工件在机床上定位并将它夹紧的过程。
(5)工位。2.3.2 零件说明
(1)零件的功用
尾接杆零件(图2-1)是飞机液压助力器执行机构中的主要部件之一。从整体上来看,飞机液压助力器是安装在飞机副翼操纵机构中或方向舵操纵系统中,用于不可逆的液压助力器操纵。当飞机液压系统损坏或压力下降时,液压助力器外筒左右两腔沟通,即助力器当一拉杆使用,以实现人力应急操纵。每架飞机上装有两台液压助力器。分别操纵左右副翼或方向舵。
尾接杆零件在产品中一端与液压助力器外筒组件连接,另一端通过关节轴承与飞机的副翼连接,其作用是带动飞机操纵系统的摇臂和拉杆,而使飞机的副翼偏转,在工作时能够传递3800公斤以上的力,是一个能承受复杂力的受力件。
(2)零件的结构分析
①零件的主要加工表面:有轴外圆?50,?61.5及其左右端面,?42的孔,?28.5的孔,?32的孔,球面SR30。
②主要形位误差:?50端面和?61.5两端面对C表面的圆跳动公差为0.02mm。?32中心线对C面的位置度公差0.1mm,垂直度公差为100:0.08,?32圆柱度公差为0.005mm。
③设计基准:轴向?50左端面
径向?50中心线
(3) 零件的材质
30CrMnSiA强度强度高,但属中碳调质钢,具有较大的淬透性,因此焊接性能很差。该材料调质后有很高的强度和足够的韧性,淬透性也好。调质后该材料做砂轮轴,齿轮,链轮都可以。 如果做刀具,粗加工成为刀具形状。调质处理。用硬质合金铣刀铣削刀刃,抛光机抛光。表面粗糙度达到3.2应该没有问题。该材料色泽较灰暗,镀锌不仅是为了美观,也可防锈,30CrMnSiA调质后有很高的强度和足够的韧性,淬透性也好。调质后该材料做砂轮轴,齿轮,链轮都可以。30CrMnSiA具有良好的加工性,加工变形微小,抗疲劳性能相当好,因此广泛用于轴类、活塞类零配件等。用于汽车、飞机各种特殊耐磨零配件等。
零件的其他技术要求
①螺纹倒角120o至丝底。
②磁力探伤。
③毛坯锻制,供应为无发纹钢,钢锻件按HB5024-77/Ⅱ类。
④外表面镀镉5-8μm,除表面B外,螺纹M6-6H和其余表面发兰。
2. 4 确定毛坯
2.4.1选择毛坯
毛坯的确定:
影响毛坯选择的因素通常包括:
(1)零件结构形状和外形尺寸
(2)零件材料的工艺性及对材料的组织的要求
(3)零件对毛坯的精度,表面的粗糙度和表面层的性能的要求。
(4)零件生产纲领的大小。
(5)现有生产能力和发展的前途。
因此,毛坯种类的选择不仅影响毛坯的制造工艺及费用,而且也与零件的机械加工工艺和加工质量密切相关,为此需要毛坯制造和机械加工两方面的工艺人员密切配合,合理地确定毛坯的种类、结构形状,并绘出毛坯图。
①常见的毛坯种类有以下几种:
(一)铸件 对形状较复杂的毛坯,一般可用铸造方法制造。大多数铸件采用砂型铸造,对尺寸精度要求较高的小型铸件,可采用特种铸造,如永久型铸造、精密铸造、压力铸造、熔模铸造成和离心铸造等。
(二)锻件 锻件毛坯由于经锻造后可得到连续和均匀的金属纤维组织。因此锻件的力学性能较好,常用于受力复杂的重要钢质零件。其中自由锻件的精度和生产率较低,主要用于小批生产和大型锻件的制造。模型锻造件的尺寸精度和生产率较高,主要用于产量较大的中小型锻件。
(三)型材 型材主要有板材、棒材、线材等。常用截面形状有圆形、方形、六角形和特殊截面形状。就其制造方法,又可分为热轧和冷拉两大类。热轧型材尺寸较大,精度较低,用于一般的机械零件。冷拉型材尺寸较小,精度较高,主要用于毛坯精度要求较高的中小型零件。
(四)焊接件 焊接件主要用于单件小批生产和大型零件及样机试制。其优点是制造简单、生产周期短、节省材料、减轻重量。但其抗振性较差,变形大,需经时效处理后才能进行机械加工。
(五)其它毛坯 其它毛坯包括冲压件,粉末冶金件,冷挤件,塑料压制件等。
②毛坯的选择原则
(一)零件的生产纲领 大量生产的零件应选择精度和生产率高的毛坯制造方法,用于毛坯制造的昂贵费用可由材料消耗的减少和机械加工费用的降低来补偿。如铸件采用金属模机器造型或精密铸造;锻件采用模锻、精锻;选用冷拉和冷轧型材。单件小批生产时应选择精度和生产率较低的毛坯制造方法。
(二)零件材料的工艺性 例如材料为铸铁或青铜等的零件应选择铸造毛坯;钢质零件当形状不复杂,力学性能要求又不太高时,可选用型材;重要的钢质零件,为保证其力学性能,应选择锻造件毛坯。
(三)零件的结构形状和尺寸 形状复杂的毛坯,一般采用铸造方法制造,薄壁零件不宜用砂型铸造。一般用途的阶梯轴,如各段直径相差不大,可选用圆棒料;如各段直径相差较大,为减少材料消耗和机械加工的劳动量,则宜采用锻造毛坯,尺寸大的零件一般选择自由锻造,中小型零件可考虑选择模锻件。
(四)现有的生产条件 选择毛坯时,还要考虑本厂的毛坯制造水平、设备条件以及外协的可能性和经济性等。
本次尾接杆零件生产类型为中小批,含有多个加工表面,外形比较复杂,是个受力件,同时采用钢质材料,属于航空方面零件,力学性能要求较高,所以选择毛坯时采用模锻件。
2.4.2设计毛坯图
毛坯图的表示
其方法如下:
实线表示毛坯表面轮廓,以双点划线表示经切削加工后的表面,在毛坯图上可用交叉线表示加工余量。
毛坯图上的尺寸值包括加工余量在内。可在毛坯图上注明成品尺寸(基本尺寸)但必须加括号。
在毛坯图上可用符号表示出机械加工工序的基准。
在毛坯图上注有零件检验的主要尺寸及其公差,次要尺寸可不标注公差。
在毛坯图上注有材料规格及必要的技术要求。如材料及规格、毛坯精度、热处理及硬度、圆角半径、起模斜度、内部质量要求等。参考文献
[1] 阎光明,侯忠滨,张云鹏.现代制造工艺基础.西安:西北工业大学出版社,2007.
[2] 王长春,孙步功.互换性与测量技术.北京:北京大学出版社,2010.
[3] 马兰.机械制图.北京:机械工业出版社,2006.
[4] 陆剑中,孙家宁.金属切削原理与刀具.北京:机械工业出版社,2005.
[5] 濮良贵,纪名刚. 机械设计.北京:高等教育出版社,2006.





