跨境电商的物流方案.doc

跨境电商的物流方案 跨境电商平台如雨后春笋般不断涌现物流方式也层出不叠早在xx年(那时小马哥还在DHL时)就一直在思考上海郊区有很多破旧仓库经常每天发很多货而他们的客单价并不高关键很多卖家还是包邮的 XX年国家先后开放上海、杭州、宁波、郑州、重庆深圳广州7个跨境电商试点城市国家已经在政策层面上开始对跨境电商进行扶持并且进入实质性试行阶段目前7大试点城市都已经开始了试运行试点城市内的跨境电商都可以开展正常报关结汇出口退税的相关工作国家也可以对跨境电商的交易进行正常监管但这对于跨境电商来说只打开了半扇门跨境电商业务所服务的目标国家还是存在非常坚实的贸易壁垒目前的跨境电商主要都是通过邮政小包(小马哥的哥eBay华东第一常常提的2元邮全球)及各种传统跨国快递来进行跨境发货针对各种不同的国家的专线有小部份商家选用海外仓的模式新生的虚拟海外仓概念和渝新欧铁路专线来进行发货六种方式各有优缺点下面给各位朋友一一分析 1.五大快递 五大快递市面上熟知的EMS(CNPL)、DHL、UPS、FEDEXTNT等传统老牌跨国物流针对不同的客户群体如国家地域货物重量体积大小可以选用不同的渠道进行货物递送总体上来说除开EMS(CNPL)的递送时效不太稳定外其四大递送渠道时效性上都有所保证并且丢包率低但是此类递送渠道的物流运费是比较高的即使是企业账号能够拿到很好的折扣价价格也比其它类型的物流方式的价格高出很多举个例子2.5Kg的包裹递送到德国市面上最低的价格根据递送方式的不同大约在180265人民币之间试想在当前跨境电商比拼价格的年代除非客户有特珠需求使用此类递送渠道的商家会非常少毕竟拿出20%的纯利来做为物流成本不是每个商家都能够承担得起快递的渠道对于产品要求高仿牌、含电、特殊类产品基本上都不能递送也导致快递渠道目前只占很小的一部份市场份额价格始终是四大快递在拓开跨境电商市场的绊脚石 但是DHLTNTUPSFedEx这类快递公司有一个比较大的问题一旦出现偏远地区附加费价格是相当惊人的 但是快递渠道的专业性和时效服务是值得选用的如果价格空间能够降下来未来会对邮政的渠道造成非常大的冲击毕竟有好东西价格还差不多正常都会选择我的建议是货值高的客户要的急得2kg以上的可以选择此类方式进行发货 2.邮政小包 邮政小包主要通过万国邮联体系(EMS)出口的货物运用个人邮包形式进行发货市面上主要使用的有中国邮政小包、香港邮政小包、新加坡邮政小包德国邮政斐济邮政瑞士邮政荷兰邮政英皇邮政比利时邮政马来西亚邮政等外国邮政邮政小包的优点行内人都知道价格便宜、清关方便但是这两个优点也慢慢的在各国清关政收紧下变得不那么突出了举个例子原有的中国邮政小包每公斤价格在50元人民币议价能力高的比这更低Pony的哥们儿才会有2元邮全球之说现在价格大约在90元人民币比原有的价格涨了1倍;同时小包的清关含电粉沫液体等特殊产品正常渠道下已经是不可能通过了当然市面上也有可以进行清关的但不包通过被检出就是整包退回退回还算好的有些就直接扣下这样的情况对于跨境电商来说是致命的不管是在种平台上进行销售这种损失都是承受不起的 邮政小包递送时效慢、丢包率高、如果不是挂号件无法进行跟踪先说时效慢小包的递送周期所有的代理商都给出的是1530天但几乎80%以上的包裹都是超过30天递送要是碰到圣诞旺季的时候这个时间将有可能无限延长丢包率高相信用过小包的同学都碰到过这样的情况一个包裹发出去了中国海关出关信息有了然后就什么都没有了过了几个月客户来问发的东西到那里去了才发现这个东西根本就没有送达小包如果需要跟踪就需要用挂号件挂号件在原有的价格基础上增加挂号费10元对于大卖家来说又是运营成本的增加假如一天1000单就是小马哥一个月的收入啊所以很多朋友喜欢挺而走险我称之为“裸邮” 邮政小包还是会有巨大的市场邮政在长期一段时间仍会成为主流的物流方式它还是会占据跨境电商递送渠道的最大份额跨境电商也不要期望邮政的服务会有更大的改变虽然邮政一直在涨价但该慢还是慢该丢还是丢而且据说今年涨到原价卖家还是乐此不疲小马哥总结：“邮政一出手毛利全没有” 第三点:海外仓 海外仓是结合电商特点在专线物流方式上的延伸同时还能提供海外的快速递送专业渠道精准的海外库存管理灵活的销售策略以及决策支持提高客户体验度的解决方案海外仓的头程运费加上海外递送运费单件产品的成本在13KG低于邮政小包的成本;同时海外仓由于是从海外库房发货而海外本地的递送渠道一般情况下只需要13天同时物流成本也相对较低使用电商用户可以使用很低的物流渠道价格还能享受到高速的物流对于跨境电商的客户来说下完订单先等半个月和海外仓3天到货的体验正常购买的客户都会选择 随着国外对于中国出口产品的监管加强同时由于本身跨境电商最难解决的最后一公里可以通过海外仓的这种渠道得以解决海外仓将会是未来跨境电商的物流渠道首选目前市面上做海外仓的公司整体实力上来说还不够完善并且收费都还很高不过随着海外仓市场竞争的日益激烈和跨境电商刚性需求不断增长海外仓将在XX年得到长足的发展遍地开花部分国内大型跨境电商企业如eBayAmazonAliexpressDXOsell等早已意识到海外仓发货优势提前运筹布局亿邦动力雨果网等媒体报道大龙网Osell全球平台在俄罗斯地区已建立起海外仓和云仓储管理系统蓄势冲击俄罗斯电商市场实现跨境O2O理念虽然目前受俄当地政治局面和清关政策影响但在物流发货领域已领先一小步可预见未来海外仓发展完善后势必对传统外贸物流形式带来巨大冲击但是并非所有的货物都适合海外仓模式一旦滞销仓储成本会很高 海外仓的优势在于本土化运作和本土化营销造成本地发货的假像 很大程度提高了买家的满意度唯一缺点就是库存压力大导致资金周转不便不过飞鸟有一个解决方案是分销库存这里有个小小的植入广告 4.专线速递 专线速递是市面上一种针对某个指定国家的一种专线递送方式他的特点是货物送达时间基本固定一般欧洲英法德56个工作日运输费用较传统国际快递便宜同时保证清关便利专线快递对于针对某一国家或者地区的跨境电商来说是比较好的物流解决方案专线物流由于国内线路可以控制在物流公司手中能够保证时效但货物到国外以后如果使用的还是邮政小包同时货物头程到达城市离客户地址较远的话也会出现递送延迟并且专线物流的服务就不如快递物流的服务比如说客户退货例如国内DHL账号退回国内是免运费的普通专线物流基本上是没有这样的服务的有做的较大的有这样的服务但整个服务的线条还不是很健全 整体来说对跨境电商而言专线快递比传统快递物流较有优势但局限于地域同时时效也算不错清关方面专线快递的朋友基本上都是这方面的专家如果电商只做某地市场同时清关方面也有一定要求的话专线物流是不错的选择推荐日本:OCSTaqBin欧洲:GLS,澳大利亚:Toll,中环运俄罗斯：Xru俄速通全俄通俄通收等专线方式 5.虚拟海外仓： 这个是小马哥和几个圈内好友在研究的新的物流解决方案：采用大包清关到境外进行拆包派送唯一好处就是使用了空运的物流方式速度快(采用DDP)清关较顺利如果国外有贸易公司配合清关那可能更大程度上降低清关成本(针对起征点低的国家)清完关后进行拆包配送出现目的国当地的发货信息目前该服务只限于一类SKU每件在500克以内的高值产品此方案目前仍在不断改进中代表有BoxC等 6.中欧铁路多式联运模式 大家都知道主席李总理关心什么?就是渝新欧专线不仅仅能帮传统贸易提供高性价比的服务也能为广大的跨境电商朋友们缩短中国到欧洲的距离和成本“渝新欧”是重庆至欧洲国际铁路大通道是指利用南线欧亚大陆桥这条国际铁路通道从重庆出发经西安、兰州、乌鲁木齐向西过北疆铁路到达边境口岸阿拉山口进入哈萨克斯坦再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国的杜伊斯堡全长11179公里这一条由沿途六个国家铁路、海关部门共同协调建立的铁路运输通道重庆是欧亚大陆桥的新起点“渝新欧”的名称来源于沿线中国、俄罗斯和哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰、德国铁道部共同商定清关后在配合当地“四通一达”绝对又是一条“流氓”线路这条线路有个短板就是到了冬季遇到换火车头就会有时间方面的延误搞不好会有丢货风险目前小马哥有几个朋友在做这方