毕业设计（论文）-云物流模式对快递业的影响及应用.doc

云物流模式对快递业的影响及应用云物流模式对快递业的影响及应用 INFLUENCE AND APPLICATION OF CLOUD LOGISTICS MODE ON EXPRESS SERVICE 专专 业：业： 物流工程（物流管理）物流工程（物流管理） 姓姓 名：名： # 指导教师姓名：指导教师姓名： # II 申请学位级别：申请学位级别： 学士学士 论文提交日期：论文提交日期： 20142014 年年 6 6 月月 1 1 日日 学位授予单位：学位授予单位： # I 摘摘 要要 近年来，网上购物已经成为人们必不可少的一部分，越来越多的人加入了 网购大军。网上购物潮流的涌入，让快递业在经济发展中占了一席之地。人们 逐渐认识到快递业对现代社会的重要意义。可是快递业的发展现状并不能满足 人们日益增长的购物需求。首先，现在的快递企业配送货物时间普遍较长，一 些新鲜产品还是不能通过网上购买；其次，快递界发展良莠不齐，很难保证货 物配送的标准性；还有，现行状况下，快递企业入行门槛低造成货物配送的高 破损率，让本来很满意的交易过程因为货物破损而得到相反的结果。在这样的 背景下，陈平提出了云物流信息平台。云物流概念的出现，将会解决很多快递 业面临的问题。第一，云物流平台是在一个信息共享的大虚拟空间下运行，各 快递企业会把自己企业运行标准发布到云物流平台，这种方式促进了整个快递 界的标准化进程；第二，快递企业、电子商务企业、供应商均可以通过云物流 平台直接获取所需要的信息，大大提高了快递企业的运作效率；第三，云物流 平台中，把供应商视为终极卖方，客户视为终极买方，已确定的订单，只要经 过快递企业便可形成交易，很大程度上降低了物流行业中运行的成本。总之， 云物流的提出对我国快递业具有划时代的意义。 本文首先解释物流、云物流的基本概念，分析云物流对我国快递业的重要 意义、我国快递业的发展现状、运行模式。其次，从三方面重点分析星晨急便 投入云物流模式失败的原因。最后，在借鉴星晨急便运用云物流案例上重新设 计了云物流信息平台。该平台在设计中主要分为三大板块：云基础层、云业务 层、云应用层。通过本文研究，希望找出一种更适合我们现行状况快递业的云 物流信息平台，使我们的快递业在合适的云物流平台中飞速发展。 关键词：关键词：云物流； 快递业； 星晨急便 II ABSTRACT In recent years, online shopping has become an indispensable part of people, more and more people join the ranks of online shopping. The influx of online shopping trend, make the courier industry in economic development accounted for a place. There is growing recognition of the importance of the express industry in modern society. But the express industry development status and cant meet the growing shopping needs. First, courier companies now generally longer delivery time of goods, some fresh products that cant be purchased online; secondly, express sector develop in different ways, it is difficult to ensure that the standard of goods distribution; Also, under the current conditions, low entry barriers courier companies damage caused by the high rate of distribution of goods, so that would have been very satisfied with the transaction because of damaged goods and get the opposite result. Chen Ping is, in this context proposed cloud logistics platform. Emergence of cloud logistics concept will solve many problems faced by the courier industry. First, cloud logistics platform is an information sharing in large virtual space to run, the courier companies to run their own business standards will be published to the cloud logistics platform, this approach promotes the standardization process throughout the courier industry; Second, courier companies , e-commerce companies, suppliers have direct access to the information they need via cloud logistics platform, greatly improving the operational efficiency of the courier companies; Third, the logistics platform in the cloud, as the ultimate vendor to vendor, customer as the ultimate purchaser , orders have been identified, as long as the transaction can be formed through the courier companies, greatly reduces the cost of running the logistics industry. In short, the proposed logistics cloud has great significance for Chinas express delivery industry. This article first explains the logistics, the logistics of the basic concepts of the cloud, the cloud analyzes the significance of Chinas express delivery logistics industry, the development status of Chinas express delivery industry, the operation mode. Secondly, the analysis focused on three aspects Stars Express will be anxious to put the reasons for the failure of the cloud logistics model. Finally, the use of reference stars will be anxious to re-design the logistics information platform cloud Logistics Case. The platform is designed mainly divided into three sections: the cloud base layer, business layer of cloud, cloud application layer. Through this study, I hope to find a more suitable cloud our current status of the logistics information platform III courier industry so that our courier industry in the right cloud in the rapid development of the logistics platform. Keywords: cloud logistics ; express industry ; Stars Express IV 目 录 引言.1 一、云物流及快递业概述 .1 （一） 云物流概述.1 （二） 快递业概述.3 二、云物流模式对快递业的影响 .6 （一）有利于统一物流资源.7 （二）有利于促进快递业标准化形成.7 （三）有利于降低快递业运行成本.7 三、云物流模式对快递业的应用以星晨急便为例.8 （一） 星晨急便发展云物流模式失败分析.8 （二） 星晨急便云物流平台新模型 .10 （三） 云物流平台新模型的运行 .15 结论.17 参考文献.18 致谢.20 #届本科生毕业论文 1 引言引言 改革开放以来，我国快递业发展飞速，日新月异。2012 年，我们国家快递 年处理量为 57 亿件，是 1990 年处理量的 1450 倍，年平均增长率可达到 33%， 总处理量居世界第二位。但是我国快递企业的发展依旧面临很多问题。具体请 看如下数据：据统计 2010 年，我们国家的全部物流费用占 GDP(国内生产总值) 的 18%,物流运行成本占制造业总成本的 40%，普遍比发达国家要高出一倍1。 由此可见，我们国家物流费用还有很大的压缩空间。 云物流概念的提出，让快递企业发现了节省物流成本的途径。云物流信息 平台，就像一个大型的水池，供应商即这个“大型水池”的供给者，客户即这 个“大型水池的水龙头”， 当客户有需求时，只需要打开“水龙头”，既满足 要求。但是，如何合理把云物流平台这个“大型水池”应用到实际中依旧是快 递企业的一大难题。虽然关于云物流平台对快递业的影响分析较多，对于云物 流信息交换平台的设计却寥寥无几。 云物流平台对快递业的影响，不仅仅是分析云物流的特点，云物流平台对 快递业的优势、带来的分险分析，更重要的是要结合现今实际，设计出云物流 信息平台，达到在实际中应用的目的。通过本文的研究，希望可以为云物流平 台在快递业中的应用尽一点微薄之力。 一、云物流及快递业概述 云物流是现代生活环境下提出来的一个新名词，它在普通物流的基础上衍 生出很多不同的特点。云物流的提出对快递业影响十分巨大，如果可以把云物 流应用到具体的快递业中，那么于快递业而言，将具有跨时代的意义。 （一）（一） 云物流概述云物流概述 自改革开放以来，我国物流行业发展迅速，在2013中国快递行业（国际） 发展大会上国家邮政局副局长刘君介绍，近年来，我国快递业服务将获得长远 发展，从2006到2012年，快递年处理量由10亿件增长到57亿件，平均增长率为 33%，一天中最高处理量超过了3000万件。 相关数据显示，目前我国快递业占 国内生产总值的比重为0.3%，而国外这一比例为1%2。充分表明只要对快递行 业管理合理、科学，飞速发展一定会在快递行业中出现。而且从另一方面而言， 人们日益增长的物质文化需求，用现在的物流状况是根本没法满足的。 1. 物流定义 物流的定义并不是亘古不变的，目前关于物流的定义只是站在当前的视角 下对物流做出的定义。我们国家 GB/T18354-2006物流术语将物流定义为： 物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、装卸、储存、 包装、搬运、配送、流通加工、信息处理等基本功能实施有机结合。 天津科技大学 2014 届本科生毕业论文 2 2. 物流对快递业的重要意义 （1）增强企业作业效率 快递业在面临庞大的订单时，必须要有条不紊的进行接收、配送，此时， 专业的物流就起了很大的效果。统一的物流服务标准，减少了配送过程中不必 要的时间浪费，让企业的配送效率更高。 （2） 减少企业运行成本 快递业中核心业务在不断迅猛发展的同时，也需要企业中物流配送系统跟 上核心业务的发展，如果重此轻彼，物流配送将会变成快递业发展的一块短板， 影响企业整体发展的进度。所以快递业在发展自身业务的同时，还需要关注物 流配送的发展状况，先进的物流系统可以为企业节省很多不必要的开支。同时， 在处理相同事情过程中，先进物流的设备还可以很大程度的降低企业的运行成 本。 （3） 降低物品在途破损率 客户在与电子商务企业形成订单交易时，双方都希望交易过程是令人满意， 然而配送过程中物品的破损是物流不可避免的现实。所以，电子商务企业要尽 力降低货物的破损率，不要因为货物破损而形成较多的逆向物流。电子商务企 业选择专业的第三方物流企业进行货物配送可以在很大程度上实现这一目标。 3. 云物流定义 云物流是一种面向服务、高效智能和集成的现代物流运作模式，以客户的 一体化物流需求为基点，融合了供应链管理、物流专业化分工、资源整合、服 务外包、虚拟经营等管理技术以及云计算、物联网、语义 Web、高性能计算、 数据挖掘等信息技术，通过各类物流资源的虚拟化和物流能力的服务化，以物 流服务链的方式进行统一的智能化管理和运营， 实现智能化、高效的信息共享 与过程协同，为物流的全过程提供可按需获取和使用、安全可靠以及有质量保 证的物流服务3。正如快递业者陈平在提出云物流时做得比喻，整个物流业就 像一个庞大的自来水系统，它包括大型的水池，纵横交错的自来水管道以及分 布在各个地方的水龙头。这个样样齐全的供水系统中，巨大的水池相当于云物 流中的第四方物流，供水管道相当于铁路、公路、水路、航空、管道运输公司， 水龙头相当于各种配送公司。云物流将来自各地的货单汇聚到大水池中（即云 物流平台），通过这个“大水池”将各种货单信息按照时间、地点依次进行分 类，再利用特定的运输公司分配到快递公司，由各快递公司送到顾客手中。 4 云物流的特点 （1） 社会化 云物流的建设将会推动成千上万个快递公司、代送点、配送点的成立，到 时物流配送将会更加方便、及时。顾客只需要选择距离最近的接收点接收自己 天津科技大学 2014 届本科生毕业论文 3 的快递。而且代送点的衍生大大的增加了寄件、收件的灵活性。再不用像过去 有固定的时间限制。云物流平台可以达到充分利用社会资源的目的。 （2） 节约化 每个快递公司都拥有一个小型的云计算平台，这种状况不仅对快递公司的 资金形成一大考验 ，而且形成了社会资源的浪费。集中建设一个大的云物流平 台，需要所需信息时，只需要交付相应模块的费用，既可以获得及时信息，而 且所获信息要比原来更及时、广阔。这样，通过云物流平台，社会可以节省能 源，企业可以节省资金，投入到其他需要的地方。让企业的资金得到有效的利 用。 （3） 标准化 物流业各快递公司参差不齐，是我们国家快递业相当严峻的一个问题。造 成这种现象的原因中，各快递公司所能获得信息量不同，获得信息的时间不同 占很大的比例。云物流是在一个共享的平台上共同获取、筛选信息，所以它可 以很大程度上促进我国快递业标准化的进程。 （二）（二） 快递业概述快递业概述 从 20 世纪 90 年代开始，随着改革开放的不断深入，我国快递业经过 20 多 年的发展，得到了很大的进步。 1.我国快递业发展现状 （1）快递市场增长迅猛 据中国统计年鉴，中国快递年处理量 1990 年是 394.0 万件，2000 年 是 20972.6 万件，2004 年为 65906.3 万件，我国快递业务量的年平均增长为 16%， 参见表 1-1 所示 天津科技大学 2014 届本科生毕业论文 4 表 1-1 19882004 年中国快递年处理量 万件 年份年份邮政快件邮政快件非邮政快件非邮政快件合计合计增长率增长率% % 1988153.017.0170.0 1990343.350.7394.0 19955562.71390.76953.4 19967096.62244.19340.734 19976878.93209.010087.98 19987331.84490.011821.817 19999091.36634.515725.833 200011031.49941.220972.633 200112652.714564.827217.530 200214036.220798.834835.028 200317237.830967.148204.938 200419771.946134.465906.337 （资料来源：张侠. 我国快递业的竞争情报研究D. 苏州大学, 2011.） 还有，从 2007 年到 2012 年，2007 年，中国快递年处理量为 120189.6 万 件，快递业务收入为 33425851.6 万元。到 2012 年，中国快递业务量变为 5685458.0 万件，快递业务收入为 10553324.2 万元。从 2007 年到 2012 年快递 年处理量增长了接近 5 倍，年收入增长了 3 倍。五年中，中国快递业务量增加 水平为 37%，快递业务收入平均增加 26%，参见表 1-2 所示。 表 1-2 2007-2012 年中国快递业务年收入、年处理量 年份年份快递（万件）快递（万件）快递业务收快递业务收 入（万元）入（万元） 年处理量年处理量 增长率增长率% % 业务收入业务收入 增长率增长率% % 2007120189.63425851.60.260.19 2008151329.34084274.60.230.17 2009185785.84790030.70.260.20 2010233892.05746029.80.570.32 2011367311.17579878.20.550.39 2012568548.010553324.2 天津科技大学 2014 届本科生毕业论文 5 （2）区域性发展明显 目前，我国快递布局已经形成以部分一二线城市为中心的区域性快递服务 区，每一个快递服务区又向四周辐射带动周边快递业的发展。一些较发达城市 已经成为该区域快递业的中心。中国的快递业形成了一个个小圈结合的基本框 架。 据中国统计年鉴，2012 年年处理业务量最多的是广东为 133770.5 万 件，约占全国年处理量的 23.5%，年处理量最少的是青海，仅为 286.7 万件， 占全国年处理量的 0.5%。可见我国快递发展地域分布明显，沿海城市年处理量 较多，而内地城市年处理量较少。 （3）快递种类分布突出 根据中国统计年鉴2012 年统计，从 2007 年至 2012 年我们国家快递种 类分布十分明显，每年国内同城快递占快递总件数的百分比都在 20%到 30%之间， 国内异地快递占快递总件数的百分比在 60%至 70%之间，国际及港澳台快递占快 递总件数的百分比均小于 10%。所以快递业的发展要重视的是国内同城、异地 快递。具体见表 1-3 所示。 表 1-3 2007-2012 年中国快递年处理量各种类占比 年份年份快递（万快递（万 件）件） 国内同城快国内同城快 递（万件）递（万件） 占总快递百占总快递百 分比分比 国内异地快国内异地快 递（万件）递（万件） 占总快占总快 递百分递百分 比比 国际及港澳国际及港澳 台快递（万台快递（万 件）件） 占总快占总快 递百分递百分 比比 2007120189.633312.527.72%7715764.20%9720.18.09% 2008151329.340223.426.58%100465.666.39%10640.47.03% 2009185785.843728.323.54%130803.670.41%11253.96.06% 201023389253605.822.92%167324.771.54%12961.45.54% 2011367311.181818.322.27%272742.174.25%12750.73.47% 2012568548131410.223.11%41889573.68%18242.83.21% 2.我国快递业运行模式 空前的发展和利润使得中国的快递服务市场发展空间巨大，已成为全球快 递服务企业的的主战场之一。我国已经形成了国有、民营、外资三种类型的竞 争格局。据2011 年邮政行业发展统计公报表明，2011 年民营企业年快递处 理量为 24.8 亿元、占市场总量的 676、快递业务收入为 3745 亿元、占 市场收入份额的 494；国有企业年快递处理量为 10.8 亿元、占市场总量的 294、快递业务收入为 271.1 亿元、占市场收入份额的 358；外资快递 企业年快递处理量为 11 亿件、占市场总量的 30、快递业务收入为 天津科技大学 2014 届本科生毕业论文 6 1125 亿元、占市场收入份额的 14.8% 4 。从上数据可以看出，在这三种类 型中，民营企业占了绝大多数。 在民营快递业中，它的运营模式非常多样，主要又可以分为：特许加盟、 自营、混合经营（特许加盟、自营、代理）三种方式。在这些经营模式中，真 正算得上是自营模式的只有“顺丰”一家快递公司；而“宅急送”则是主要依 靠自营模式，以代理和特许加盟为辅助的综合经营模式；其他民营快递公司， 则都是特许加盟，我们较熟悉的“四通一达”（中通、圆通、汇通、申通、韵 达五家快递公司的简称）均是依靠特许加盟的方式一步步壮大的。因此特许加 盟是我国快递业的一大特色，这种模式的快递企业，无论是市场份额还是企业 数量都处于主导地位。作为我国快递业的主要发展模式特许加盟有它不可 忽略的优势，它对企业的资金数量要求不是很高，而且和其它运营模式的快递 企业相比，它的扩张速度也相对较快。 3现行状况下，快递业收发货流程分析 供应商 客户 电子商务 企业 中心配送 站 分配送站快递员 1 0 2 22 2 3 7 4 5 6 8 9 1011 物流资金流信息流 快递业 图 1-1 现行状况下，快递业收发货流程图 图 1-1 中，0 表示客户用注册好的账号登陆相关网站，并通过该账号向电 子商务企业下订单的过程。而电子商务企业根据客户对产品的需求获取客户订 单的发出位置和其他有关信息。此过程提供订单数据，决策策略为电子商务企 业，信息流。1 表示客户通过网上购物，确定订单，选择网上银行或者支付宝 天津科技大学 2014 届本科生毕业论文 7 支付的方式。2 和 1 是一个相对的过程，它表示客户在确定订单后不选择网上 支付，而是选择货到付款利用 POS 机刷卡或者直接使用现金的支付方式。3 表 示电子商务企业通过前期预测，确定订货数量、种类，向供应商订货并付款的 过程。过程 1、2、3 均表示资金流的流动过程。4 表示供应商根据电子商务企 业的订货情况向中心配送站发货。5 表示电子商务企业通过前期收集数据，确 定订货种类、数量，向供应商订货的过程。6 表示中心配送站根据供应商提供 的客户订货信息，向分配送站分发货物的过程。7 表示分配送站根据中心配送 站的配货单把所需配送的货物分配给快递员，由快递员配送，该过程一定要确 保货物的破损率足够小。8 表示快递员根据配送单把货物送给客户。9、10、11 表示逆向物流，即有时客户对货物不满意或者物品破损等造成的退货过程。6 11 均为物流，还有每一次货物流通的过程中均有信息流相伴随。 二、云物流模式对快递业的影响 云物流模式的建立，可以为快递业带来很多便利，主要有利于统一物流资 源、促进快递业标准化进程、降低快递业运行成本。 （一）（一） 有利于统一物流资源有利于统一物流资源 我们国家物流运行整体还处于传统的运行方式，整体服务水平参差不齐。 有很多问题制约着快递企业高速的发展。企业中“资金流信息流物流” 链条的上下游沟通，迫切需要整合、优化。云物流模式的提出，可以彻底的解 决快递业中“三大流”沟通不及时问题。云物流的运行是把顾客视为终极的买 方，把供应商视为终极的卖方，整体形成“卖方云物流信息服务平台 买方”一个大框架。电子商务企业、快递企业等均可以通过云物流平台及时获 得所需要的信息。 物流业发展到现在的瓶颈是，如何通过合理的沟通、协作，使专业化的物 流公司整合成为一个大的系统性的服务平台。云物流平台一方面可以从整个系 统中快递业进行系统性整合，集中建设可以共享的服务平台，避免每一个物流 公司都建立一个小型的云物流平台获取自己需要的信息。既可以节省公司运行 成本，还可以达到信息获取的全面性、及时性。另一方面，从快递配送角度对 快递业中快递公司、代送点、配送员等终端进行优化，合理利用社会资源。通 过最合适的配送点接收边际效益最大的快递，有效降低运行成本，整合整体快 递企业配送效率。 （二）（二） 有利于促进快递业标准化有利于促进快递业标准化形成形成 大多数技术的飞速发展，均要在创新成果产业化的基础上达到标准化的运 行结果。快递企业要想达到质的飞跃，就要满足快递业中信息传播、资金流通、 货物运输的标准化运行。根据国家已颁布的邮政业标准化“十二五”发展规 划，在“十二五”期间，国家邮政局将制定并尽快实施电子商务配送速递服 天津科技大学 2014 届本科生毕业论文 8 务，收费和服务规范标准的增值服务等。积极促进快递服务与制造业、电子商 务等相关产业对接，构建个性化、多品种服务的快递产品体系。5通过这些制 定与实施对快递业标准化进一步提高，将为快递业云物流信息平台的的建立构 建夯实的基础。 在物流大生态链中，快递业要想形成一定的规模效应，就必须构建标准化 的信息传输平台，实现资源的共享。云物流信息平台通过最新信息及时上传、 信息共享等方法实现物流供应链中各端口的无缝对接，完成从订单产生、订单 配送、订单送达的标准化服务，使快递业包裹配送更加及时、统一。同时，和 传统快递业相比，云物流信息平台中，各配送商会把自己公司的运行标准上传 到云物流信息平台，需要实现配送货物的客户可以通过浏览各公司的服务标准， 选择最合适自己公司的配送商，这种竞合过程在一定程度上促进快递企业各配 送商标准化的进程。 （三）（三） 有利于降低快递业运行成本有利于降低快递业运行成本 企业中成本的控制至关重要，原物流运行环节中，快递企业资金流、信息 流、物流的流通过程，有很多不必要的环节。尤其是由于退货等原因形成的逆 向物流，客户由于某种原因对网上购买物品与最初意向不符，从而形成退货。 在退货过程中，首先顾客把购买产品返回到配送员手中，配送员把货物退会到 二级经销商，再由二级经销商退回到一级经销商，最后一级经销商退回到供应 商手中。经过一级一级的商品流通，相当程度上，提高快递企业的运营成本。 云物流信息平台可以从多方位降低企业的运行成本，一方面，通过云物流 信息平台，企业对需要的信息板块，进行付费就可以获得及时服务，避免了获 取到不必要信息而浪费资金 ，而且在云物流信息平台端获取信息，可以得到全 面、及时的信息服务，相比之前自己建立的信息服务平台，获得的信息要更加 全面。另一方面，云物流信息服务平台可以简化货物流通过程。云物流信息平 台中，供应商是终极卖方，顾客是终极买方，配送商通过云物流信息平台，选 择距离自己公司最近的配送包裹，接收配送任务，形成批量配送。亦节省了配 送商的运行成本。 三、云物流模式对快递业的应用以星晨急便为例 在快递业中，首先提出云物流概念的陈平先生，为了让自己的理论应用于 实际，他于 2009 年创办了星晨急便，初始投资额为五千万元人民币。2011 年 3 月马云旗下阿里巴巴对星晨急便投资七千万元人民币。同年 10 月，为了自己 公司发展快速，星晨急便并购鑫飞鸿快递公司，同时更名为“星晨急便鑫飞鸿” 。他们把自己公司定位为提供实时信息和资金流通。在平台中，把客户看成终 极买方，供应商看做终极卖方。双方可以根据平台提供的信息进行交易，最后 在该平台完成资金结算。截至 2012 年，星晨急便拥有网点 3800 多个，员工 天津科技大学 2014 届本科生毕业论文 9 28100 名，日平均处理快递量可达 23 万件 6。然而从 2012 年 3 月，星晨急便 因资金链方面出现问题等原因，面临倒闭危机。 （一）（一） 星晨急便发展云物流模式失败分析星晨急便发展云物流模式失败分析 依本人分析，星晨急便创立不久后，一直低迷，行业不景气的主要原因包 括加盟扩张速度过快、后期资金链断裂、订单来源稀缺等。 1加盟扩张速度过快、原确定原则无法保证 和大多数的快递公司一样，星晨急便是通过加盟模式达到快速扩张的目的， 网点覆盖率在全国为 100%。星晨急便定位的加盟主体为配送站，加盟模式是介 于加盟和直营之间，每一个配送站的负责人都为加盟员的老板。这样的加盟模 式扩张速度非常快，但是，它也存在非常大的风险。首先，它并不能保证每个 加盟商都有高标准的快递配送知识，所以在选择加盟商时必须要对他们进行严 格考察，但是星晨急便在这个环节中急于求成，在选择加盟商时只是收取了数 额庞大的加盟费缓解已经绷紧的资金链，并没有对递交申请的加盟商进行严格 的考察、审核。这种过程自然会导致他们与自己初期确定的原则渐行渐远。由 于无法在“物流的最后一公里”得到保证，公司配送的货物中，逆向物流在整 个物流配送中占了很大的比率。 2资金链后期断裂，运行体系过于庞大 云物流平台的建立和运行需要数目巨大的资金做强有力的后盾，星晨急便 在前期靠马云的投资建立了云物流平台，并投入运行，但是，在运行的过程中 依旧需要很大的资金来支撑。虽然在选择加盟商时，星晨急便收了不少的加盟 费，但是对于云物流平台的运行依旧是杯水车薪。同时，成为星晨急便的加盟 商中，大部分快递都是选择货到付款。这样无疑拉长了整个资金链，这对星晨 急便整个运行系统来说无疑是雪上加霜。 3订单来源稀缺、分拨点过于细致 星晨急便在建立自己的云物流平台时，定位的是代理淘宝商城中 5 亿名用 户的 10 亿件快递。然而，前期的市场调研不够充分，导致他们建立了云物流平 台后，才发现淘宝商城中的卖方与圆通、申通、中通、汇通、韵达建立了牢固 的配送关系，接近 80%的包裹都被这五家快递公司承包。只能获得淘宝商城中 极少份额的星晨急便不得不选择另谋出路。2010 年 8 月，公司把战略性眼光转 向大型的电子商务企业亚马逊、凡客诚品、京东等提供区域性配送服务，然而， 这一次的选择依旧以失败告终，大部分的大型电子商务企业都已经建立自有物 流体系，容易配送、利润较大的包裹，他们都会自己配送。星晨急便可以分到 的配送订单仅仅是利润少、难配送、投资大的配送业务。伴随订单来源如此稀 缺的同时，星晨急便在公司刚刚起步时，就细分各城市中每一区域的具体工作 位置，这无疑增加了公司的运行成本，增加了资金链断裂的可能性。如在北京 天津科技大学 2014 届本科生毕业论文 10 市货物流转中，星晨急便在公司刚刚起步就设立了两个中转站，分别在五环以 内和五环以外，如图 3-1 所示。甚至在公司刚刚起步，公司就计划在北京实行 一天送货两次，市区内快递当日达。这一切无疑加快了公司破产的脚步。 图 3-1 北京市星晨急便快递运转图 （二）（二） 星晨急便云物流平台星晨急便云物流平台新模型新模型 星晨急便发展云物流平台，试运行的失败，无疑阻碍了云物流平台在我们 国家发展的步伐，说明了我们国家的快递企业发展还不够成熟。文中将会基于 我们国家现行状况下，快递业收发货的流程和云物流的概念重新设计云物流信 息平台，分析云物流信息平台运行的过程。 根据我国目前情况，综合云计算、SaaS（软件即服务）等相关理论和技术， 设计了云物流平台基本框架如图 3-2 所示。 天津科技大学 2014 届本科生毕业论文 11 云物流平台 云物流服务种类选择：客户应用、标准应用、选择性应用 云物流种类： 混合云、 公共云、 私有云 云基础 设施层 虚拟化基础设施层：硬件支持、软件支持 云服务的定 位 软件板块、安全程度选择、服务时间确定 云业务 层云服务的管 理 申请管理、分类管理、安全管理、用户信息 管理 客户端专业客户端、网络浏览器 电子商务端获取信息及时、发布信息准确 快递业端分享信息透明、准确 云应用 层 供应商端信息安全传输、数据预测 申请管理、智能匹配、动态组合、安全管理、流程监控、用户信息 管理、信息反馈、调整管理、服务费用汇总 形成特定面向用户云物流平台 客户、 供应商、 快递业、 电子商务企业 图 3-2 云物流信息平台设计图 天津科技大学 2014 届本科生毕业论文 12 由图 3-2 中，可以看出云物流的功能主要就是处理大批量的发货单和订货 单。首先，客户选择相对应板块，云物流平台通过智能筛选迅速选择出相符合 的模块，实现客户所需要的服务。如果客户选择自定义板块进行多次重复的服 务，云物流平台需要进行流程监控，在试运行之后，把自定义板块调整到最优 运行状况。云物流平台可以分为三个大的板块来进行设计，分别是：基础设施 层、业务层和应用层。 1.云基础设施层 云基础设施层是云物流平台中最基本的层面，所有业务层和应用层的运行， 都要靠基础设施层来支撑，基础设施层中，必须有保障的软件支持和硬件支持。 硬件支持即确保拥有质量安全的计算机、足够稳定性的网络、容量足够大确保 安全的存储空间等。软件支持即保证数据通信的安全、分享资源的及时性等。 根据网络运行的状况以及相关网络的理论，云基础设施层可以分为三块： 第一即虚拟化的基础设施层，主要由各种硬件资源和软件资源组成；第二是根 据硬件资源、软件资源提供的服务以及我们国家网络安全发展的现行状况，把 物流云分为公共云、私有云和混合云三大种类；第三是根据物流云三大种类的 分类，不同种类的云服务面向服务不同的应用层，把云应用层分为客户应用、 标准应用和选择应用。 （1） 虚拟化的基础设施层 虚拟化的基础设施层主要是由软件和硬件资源组成，该层的主要功能是把 硬件资源高度概括、抽象，实现基础设施层内资源的内部优化，通过计算机终 端或者网络相应接收器访问和管理，提供最基本的服务。然后再通过系统软件 直接控制和协调计算机硬件，应用软件为用户开发和设计相对应的服务需求， 最后达到维护和管理计算机的资源布置、数据管理、安全管理等。 （2） 云物流种类的选择混合云 云物流服务的方式主要可以分为三种：私有云、公共云和混合云。文章中 所建立的云物流服务平台以混合云为主，私有云和公共云为辅。 本文所建立的公共云平台，目的是让云物流平台达到信息共享，让信息需 求者可以很好的理解电子商务的价值链和供应链。公共云信息提供商必须确保 提供的信息及时性和准确性，及时发布需要快递的包裹信息，让快递相关企业 在云物流平台中选择适合自己处理的快递，并且快递公司在送达快递后，要及 时在公共云中反馈成功送达信息。公共云平台中还应该为快递企业提供产品的 运输方案、库存方案，为供应商推荐配送方案、为顾客推荐合适的快递企业。 其主要处理交通信息、地理信息、以及和其他上下游企业、平行企业需要共享 的基础信息。 天津科技大学 2014 届本科生毕业论文 13 本文中所建立的私有云平台，目的是在信息共享的过程中，有些信息的安 全程度较高，一旦泄露将会造成无法挽回的损失，对这些安全程度要求较高的 信息可以使用私有云进行传输。它对信息传递的安全级别设置为最高。就供应 商而言，私有云的作用是处理他们自己的生产、存储、原材料供应等信息；对 于电子商务企业来说，私有云主要处理客户的需求信息、产品供应信息、自己 企业和客户的资金交易信息、自己企业和供应商的批量订单信息；对于快递业 来说，私有云主要用来处理快递企业和电子商务企业下发的各种订单、和顾客 之间的收货、退货、货损情况信息等。 云物流平台选择的服务模式是以混合云为主，私有云和公共云为辅的原因 是：电子商务在我们国家的发展还不是很先进，信息泄露是不可避免的事情， 如果选择完全使用公共云，将会对公司的安全发展有很大的隐患。云物流平台 选择混合云为主，因为它可以把运行在公共云上达到信息共享的业务软件和运 行在企业内部的具有足够高的安全程度的业务软件有效的联系起来。这种方案， 不仅可以达到云物流最初的目的信息共享，还可以保证企业使用云物流的 安全程度。 （3）供选择基础服务方式 云物流平台三种不同服务类别，确定了客户选择基础服务方式的多样性。 在云物流平台中，公共云对应的是平台中的标准应用，因为云物流的目的是达 到信息最大化的共享，只有通过平台中公共云的信息共享才可以达到最终目的， 而且混合云和私有云都是云物流平台中向公共云的过渡过程。混合云对应的是 客户应用（客户包括供应商、电子商务企业、快递业），私有云对应的部分客 户的选择性应用。在云物流平台中混合云和私有云的产生是我们国家电子商务 发展不够成熟所形成的一种特殊模式。随着电子商务的逐渐成熟，它们都会逐 渐减弱。 2云业务层 云业务层为云物流平台的中间层，其主要功能是利用云计算提供满足电子 商务企业、快递业、供应商提出的要求，该层面主要包括云物流平台中云服务 的定位和云服务的管理。其中，云服务的定位即客户通过云物流平台提出要求， 自己或者委托云物流平台相关人员选择适合自己企业提出要求的板块的过程。 云服务的管理主要负责对定位过程中选好的软件板块的组合、编排、试运行、 调试、运行、监督的过程。由上，云业务层主要可以分为两层：云服务的定位 和云服务的管理。 （1）云服务的定位 云服务的定位主要是为用户提供服务功能的物流平台，它包括两个方面： 一是制定符合企业战略规划的云物流服务平台，二是所对应的企业中具体服务 天津科技大学 2014 届本科生毕业论文 14 的实现，即支持企业中符合自己公司发展的独特性设计。云物流服务平台是建 立在本文根据电子商务供应链相关的客户，快递企业，电子商务企业，供应商 的具体需求，对云物流平台中的业务功能进行合适的分类、组装为符合特定企 业群的服务组件。当然，还有部分特殊企业并不满足于云物流平台已经设计好 的板块，他们会要求云物流平台为他们重新设计符合自己特定公司的特殊定向 云物流服务平台。 服务组件基本理念是：服务体系和业务功能一一对应，当提出须符合某种 业务功能时，通过组装服务组件中的部分模块达到特定的服务目的。但是，在 组装服务提供的新业务中，可能会出现现有的板块并不能满足企业提出的服务 要求，此时则需要新开发一些软件，来达到服务要求。 （2）云服务的管理 云服务的管理即对定位过程中选择好的软件板块进行组装、调试等。在管 理过程中还需要有相关的规则服务、统一事件的支持适当任务的调度等为组装 过程设定服务，并以此宏观调控系统中的各业务流转的过程。 云服务管理层一般直接面向客户，采用 SaaS（软件即服务）的方式为用户 提供服务。在云服务的管理层采用 SaaS 的优点有：一、从投资方面来看，企业 只要用很低廉的周期投资方式投资，不再需要一次性投资完成，不占用过多的 企业资金，可以达到减轻企业的资金投入压力的目的；不用考虑固定成本折旧 问题，还可以及时获得最新的软件服务。二、从技术角度来看，公司不再需要 配备网络方面特别专业的技术人员，还可以第一时间使用新型的软件服务，满 足了企业在信息方面管理过程的需求。三、从维护和管理的方面而言，由于企 业采用了租赁服务的方式进行日常业务管理，不需要再对之前企业内部维护和 管理的专业人员支付多余的费用。在一定程度上缓解了企业在人力、财力的压 力，可以让企业内部的资金真正的用到企业最需要的地方。 3云应用层 云应用层的功能就是为客户尽可能的提供有效、实用、创新的功能。一般 具备的功能有：第一，用户在使用云服务时，只需要在相对应的端口注册一个 账号，通过审核，就可以按照实际在云物流平台中使用量付费使用；第二，只 要是可以和互联网连接上，就能够不加限制的访问自己已付费的板块；第三