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文档简介

内容提要: 城市化狭义地说是指人口向城市地区集中并转化为城市人口和农村地区转变为城市地 区的动态过程。广义地说则是指进入工业社会后,随着社会经济发展速度的加快,农业活动 的比重逐渐下降、非农业活动的比重逐步上升这一发展过程。 台州的城市发展起步于隋唐时期,至两宋有初步发展,明清时步伐加快。期间又由于 特定的国策以及频繁的倭患,有所梗阻。由于台州城市化缺乏强有力的驱动力,因此在发展 水平上还处于相对滞后状态。民国时期台州的城市化大致经历了一个由盛而衰的过程,2 0 世纪初期是初步的发展,至3 0 年代中期有一个发展的高潮,3 0 年代末,由于抗战的影响迅 速转衰,战后由于国民政府的横征暴敛,经济几近崩溃,台州城市化的脚步迟滞 现代意义上的台州城市化进程进步于1 9 世纪末2 0 世纪初。工业化成为城市发展新的 驱动力。以机器生产为主的近现代工业和私营商业贸易的快速发展导致了生产和人i :3 的高度 聚集,并由此推动了台州城市的不断扩张。近代交通和通讯业的发展使台州逐渐从封闭走向 开放,并在一定程度上刺激了工、商业的进一步发展,促进了人口向城市的流动和集聚,促 进了信息的集中和传播,从而大大推动了台州城市化的进程。近代城市管理体制的启动使台 州的城市形态趋向完备,城市在规划设计、建设以及教育、医疗卫生、社会救济等方面都有 了长足进步。伴随着社会的急剧变革,城市居民在生活方式的各个层面都受到了冲击,出现 了变化。这些变化直接受着城市化的牵动,反过来又直观地体现着城市化的成果和内质。 在民国时期,台州各地城市发展呈现出多样性和多元化的特点,临海、海门、路桥、 泽国等地的城市( 镇) 化各具特色。 民国时期台州的城市化具有如下特点:在动力上,以内力推动为主同时带有一些偶发 因素;在地域上,具有发展的不平衡性同时又呈现出多样化;在城市化发展水平上,与同时 期其他城市相比明显低下。造成这种半拉子城市化现象的原因是多方面的,与工业化水平不 高、金融业欠发达以及地域的限制和交通的落后等有密切关系。 本文通过对民国时期台州城市化进程的历史考察,力求廓清这一时期台州城市化的进 展状况,总结归纳其特性,从中找出可供借鉴和启迪的因素,以资当前台州城市化进程和近 代城市化的整体研究参考。 关键词: 民国台州城市化考察 u r b a n i z a t i o n , i ni t sn a r t o w a l s e ,i sad y n a m i cp r o g r e s s ,w h i c hm e a t ep e o p l eg a t h e rt ot h e u r b a na r e at h e nt u r ni n t ot h ec i t i z e n so rt h er u r a la r e ac h a n g ei n t ot h eu r b a na r e a i ni t se x t e n d e d 8 a l s e ,i t sap r o g r e s st h a ta f t e re n t e r i n gt h ei n d u s t r i a ls o c i e t y , t h en o i l a g n c u l t u r a lp r o p o r t i o nr i s i n g w h i l et h a to f a g r i c u l t u r ei s & o p p i n gw i t ht h ed e v e l o p m e n to f t h ee c o n o m y n 圮u r b a n i z a t i o no ft a i z h o uc i t yb e g a ni ns u id y n a s t ya n dt a n gd y n a s t y i ti n i t i a l l y d e v e l o p e di ns o n gd y n a s t ya n dr a p i d l yi nm i n gd y n a s t y , b u tw a sh e l db a c kb e c a u s eo fs o m e c e r t a i np o l i c i e sa n df r e q u e n ti n v a s i o na n dh a r a s s m e n to fj a p a n e s ep i r a t e s ( 1 4 c - - 1 6 c ) i nt h i s p 舐o d l a c k i n gi np o w e r f u lm o m e n t u m s ,t h eu r b a n i z a t i o ni s s t i l li nac o m p a r a t i v e l yl a g g a r d c o n d i t i o n a n di td e c l i n e df r o mp r o s p e r i t y 肋eu r b a n i z a t i o nh a di t si n i t i a li nt h em i d d l eo f1 9 3 0 s h o w e v e r , a tt h ee n do f1 9 3 0 s t h ea n t i - j a p a n e s ew 盯h a dab a de f f e c to ni t , l a t e rt h eh e a v yt a xb y t h eg o v e r n m e n ti nt h er e p u b l i co fc h i n an e a r l yc a u s e dt h ee c o n o m i cc o l l a p s e f o rt h e s e ,t h e s t e p so f u r b a n i z a t i o ns l o w e dd o w n ht b cm o d e r ns e n s e t h eu r b a n i z a t i o nh a dm a d ear a p i dp r o g r e s sb t 卿t h ee n do f1 9 m c e n t u r ya n dt h eb e g i n n i n go f2 0 恤c e n t m t 1 1 豫i n d u s t r i a l i z a t i o nb e c a m ei t sn 哪m o m e n t u m i n d u s t r yb a s i n go nm a c h i n ei nm o d e r nt i m e sa n dt h ep r i v a t ec o m m e r c ed e v e l o p e d8 0f a s tt h a t m a d et h ep r o d u c t i o na n dp o p u l a t i o ng a t h e r e dc l o s e l y c o n s e q u e n t l y , t h ea r e ao ft a l z h o nc i t y e x t e n d e dc o n t i n u o u s l y g r a d u a l l y , t h ed e v e l o p m e n t i nt r a n s p o r t a t i o na n dc o m m u n i c a t i o ni n d u s t r yc a u s e di to p e nt ot h e o u t s i d ew o r l df r o mac l o s e ds o c i e t y t os o m ee x t e n t ,i n d u s t r ya n dc o m n l e r c cw e r es t i m u l a t e dt o f u l t h e rd e v e l o p m e n t , a n dp e o p l ew e r em a d et om o v et oc i t i e sa n da s s e m b l et h e r e ,a n dt h e i n f o r m a t i o nw e r ec o l l e c t e da n dt r a n s m i t t e d t h u s ,i tg o v e r n i n gw a se n f o r c e d , a n dh e n c et h e u r b a n i z e df o r mw a si nt h et e n d e n c yt o w a r d st op e r f e c t i o n ,w h i c hm e a n st h e r ew a sag r e a t p r o g r e s si nt h ea s p e c t so fd e s i g n ,c o n s t r u c t i o n ,e d u c a t i o n , m e s c a lt r e a t m e n ta n ds o c i a lr e l i e f w i t l lt h er a d i c a lc h a n g e si ns o c i e 吼a l lt h ea s p e c t so fc i t i z e n s l i f ew e r es t r o k eb i t t e r l y , a n de v e n c h a n g e d 1 1 忙c h a n g e sw e r ea f f e c t e dd i r e c t l yb yt h eu r b a n i z a t i o n a n di nt u r nr e f l e c ti t s a c h i e v e m e n t sa n de s s e a c e i nt h er e p u b l i co fc h i n a ,t h ed i v e r s i f i c a t i o nw a se m e r g e dd u r i n gt h ed e v e l o p m e n to f u r b a n i z a t i o ni nd i f f e r e n ta r e a s c i t i e ss u c h 髂l i n h a i ,h a i m e n ,l u q i n o ,z e g n oa n d8 0o nh a dt h e i r o w nc h a r a c t e r i s t i c s i nt h er e p u b l i eo fc h i n a t h ec h a r a c t e r so fu r b a n i z a t i o nw e r e 弱f o l l o w s :i nm o m e n t u m , i t s d e v e l o p m e n tm a i n l yd e p e n d e do ni n t e r n a lm o m e n t u m sa sw e l la sa d v e n t i t i o u so n e s i nr e 百o l l ,i t l o s tb a l a n c e ,m e a n w h i l ei te m e r g e dw i t hd i v e r s i t i c a f i o n i nt h ed e v e l o p m e n tl e v e l ,c o m p a r i n g w i t ho t h e rc o n t e m p o r a r ye i t i e s ,i ts e e m e do b v i o u s l yl o w e r t h er e a s o nw h yt h i sp h e n o m e n o n a p p e a r e dw e r er e l a t e d t ot h el o w - l e v e li n d u s t r i a l i z a t i o n ,d e v e l o p i n gf m a n c i a li n d u s t r y , t h e l i m i t a t i o no f r e g i o n sa n dt h eb a c k w a r dt r a n s p o r t a t i o n t h eh i s t o r i cr e s e a r c ho i lt h ep r o c e s so fu r b a n i z a t i o ni nt a i z h o uc i t yi nt h er e p u b l i co fc h i n a n l a k ei t se n d e a v o rt oc l e a rt h es t a t u so fd e v e l o p m e n ti nt a i z h o t lu r b a n i z a t i o n n 摇t e x t s u m m a r i z e si t sc h a r a c t e r i s t i c s ,i no r d e rt of i n do u ts o m ec n l i g h t e n i n ge l e m e n t sa n dr e f e r e n c ef u r t h eh i s t o r i cr e s e a r c hi n t om o d e r na n dc o n t e m p o r a r yu r b a n i z a t i o ni nt a i z h o uc i t y k 噩y w o r d s : t h er e p u b l i co f c h i n at a i z h o uc i t yu r b a n i z a t i o n r e s e a r c h 浙江大学硕士学位论文 前言 何谓城市化? 学术界存在较大争议。笔者认为,城市化有广义和狭义之分。狭义地说, 城市化是指人口向城市地区集中并转化为城市人口和农村地区转变为城市地区的动态过程 广义地说城市化则是指进入工业社会后,随着社会经济发展速度的加快,农业活动的比重逐 渐下降、非农业活动的比重逐步上升这一发展过程。与这种经济结构的变动相适应,农村人 口比重逐渐降低,城市人口比重稳步上升,城市的物质厩貌和人们的生活方式逐渐向城市性 质转化和强化的历史过程。 在城市化内涵的理解上,以下几个方面值得关注: 第一,城市化是一个动态的历史过程。首先城市是历史发展的产物,是人类进入文明 时代以后构筑在地平线上的杰作。其次城市化是个历史的发展过程,是一定历史阶段经济社 会发展水平的综合体现。随着生产力水平的不断提高,城市化的速度也越来越快。从地区来 看,由于发达国家和发展中国家生产力水平不同,城市化的进程与速度也不同,呈现出明显 的差异。从时序上看,城市化发展存在着按“s 型曲线”成长的规律,即起步阶段进程缓慢, 当城市化率达到一定水平后,进程加速,当城市化率达到7 0 以后,进程再次放缓从动 力上看,工业化推动城市化,工业化是城市化产生与发展的最基本动力或决定因素。早期城 市化的动力主要是政治与军事力量,近代以后,城市化的推动力量开始转变为经济力量。 第二,不能简单地把城市化理解为把农村变为城市。城市化不是单纯的城市扩张和农 村缩小,也不是农村向城市的单向转移过程,相反在城市成长的同时,也带动了农村的发展。 在城市化的过程中,农村是不可或缺的。城市化只能消除农业与城市产业间生产方式的差距, 消除城乡差别,而不能消灭农村。农村和城市在人类社会中都将长期存在和发展下去。城市 化应是城市与农村的融合和协调发展。 第三,城市化不是单纯的经济发展指标,而是社会现代化过程中各种特征发展的综合 呦市化一词源于英文u r b a n i z a t i o n ,其词头u r b a n 意为都市的、市镇的;其词尾i z a t i o n 表示行为的过程, 意为“化”。城市化一词的出现至今已有百余年历史。然而由于城市化研究的多学科性和城市化过程本 身的复杂性,对城市化内涵的界定,一直是仁者见仁,智者见智。不同学科考察的角度和重点也存在一定 区别。经济学家强调城市化是从乡村经济向城市经济的转化;地理学家认为城市化是由于社会生产力的发 展而引起的农业人口向城镇人1 :3 、农村居民点形式向城镇居民点形式转化的全过程;社会学家强调社会生 活方式的主体从乡村向城市转化;人口学家主要是观察城市人1 :3 数量的增加变化情况,并分析产生这种变 化的经济、社会原因及后果;人类学家则认为城市化是人类生活方式的转变过程;历史学家则认为城市化 就是人类从区域文明向世界文明过渡中的社会经济现象。( 参见周毅:城市化释义,嘉兴学院学报2 0 0 4 年第l 期;张文和、李明:城市化定义研究,城市发展研究2 0 0 0 年第5 期;刘志军:对城市化定义 的嬗变与分析中国农村经济2 0 0 4 年第7 期;刘传江,e 志初:重新解读城市化,华中师大学报 ( 人文社会科学版) 2 0 0 1 年第7 期等。) 浙江大学硕士学位论文 反映。城市化水平既与经济发展水平相适应,又不完全与经济发展程度相一致。就经济发达 程度和经济实力而言,美、日、法并不低于英国,但城市化水平比英国都低十几个百分点, 这是历史原因和自然条件差异造成的。而有些发展中国家城市化水平高于发达国家城市化水 平,如巴西、阿根廷等。这里面既有二战后城市化步伐加快的客观因素,也有城市化畸形发 展的弊病。 对于近代中国城市化进程,过去研究不太多,近年来逐渐成为比较热门的一个领域。 论文和专著层出迭现。论著主要有何一民主编的近代中国城市发展与社会变迁 ( 1 8 4 0 - 1 9 4 9 d 、赵永革、王亚男的百年城市变迁等,侧重于从宏观角度阐述近代以来 中国城市发展的历史进程,涉及了一些过去未曾研究的问题或研究薄弱的环节,在资料和理 论上都有较大的突破。论文方面有王瑞成的中国近代城市化内容新探、涂文学的 中国 近代城市化与城市近代化论略、蔡云辉的城乡关系与近代中国的城市化问题、行龙的近 代中国城市化特征等等。这些论文围绕中国近代城市化的进程、内容、特点等方面进行了 较为深入的阐释,有一定的参考价值。 在区域城市化研究方面,浙江师范大学陈国灿教授颇有建树,出版了多部研究城市化 尤其是江南城市化进程的专著。如宋代江南城市研究、江南农村城市化历史研究等。 侧重从城市化视角来认识江南商品经济和城乡社会发展的轨迹与规律,对江南农村城市化的 历史形态和影响因素进行了理论总结与分析,是较有新意的区域社会经济史研究专著。此外, 他还发表了多篇学术论文,如中国早期城市化的历史透视以江南地区为中心的考察、 明清时期杭嘉湖市镇社会的城市化特征) 、略论宋代浙东南地区的农村城市化现象、 宋 代太湖流域农村城市化现象探析等。但其研究重点还是在古代江南地区城市化方面,对近 现代江南地区城市化进程涉及并不太多。此外,张晓辉的中国近代城市化的发展与动因研 究一以镇集高度发达的广东为例、谭玉秀、范君的 清末民初奉天东部城市化发展初探、 谭玉秀的清末民初奉天东部城市化启动因素初探、陈自芳的论近代杭州城市化的创新 动力等,也都具有一定的学术价值。 总体而言,对近代中国城市化进程的研究已经达到了一定的水平,区域城市化的研究 也在展开中,但在近现代区域城市化的研究方面还有进一步挖掘的空间和研究的价值。尤其 在台州近代城市化进程的研究方面尚缺乏系统的整体研究,相关论著或论文均难得一见。而 另一方面改革开放以来,台州在经济和社会发展方面取得了巨大的成就,从浙江省的后列位 置跃升到发达市的行列,实现了历史性的腾飞。工业化有力地推动了城市化的进程,台州开 始从以农村小集镇为主体的城乡结构向以中心城市为“龙头”的城市化格局转变。台州城市 2 浙江大学硕士学位论文 化进程中所显现出来的先导性以及出现的问题,与近代以来的城市化进程必定有着某种联 系。通过对民国时期台州城市化进程的研究。可以从中找出一些规律性的东西,尤其是找出 对当今台州城市化与社会经济发展有借鉴意义的因素,从而达到历史研究为地方社会经济发 展服务的目的。 本文力求通过对民国时期台州城市化进程的历史考察,廓清这一时期台州城市化的进 展状况,总结归纳其特性,从中找出可供借鉴和启迪的因素,以资当前台州城市化进程和近 代城市化的整体研究参考。 3 浙江大学硕士学位论文 第一章民国前台州的城市发展 台州。地处浙东南,东濒东海,南接温州,西邻丽水、金华,北连宁波、绍兴。台州历 史悠久,五千年前就有先民生息繁衍。秦始皇时设立回浦乡,西汉始元二年( 公元前8 5 年) 设立回浦县,三国吴太平二年( 2 5 7 年) 置临海郡,唐武德四年( 6 2 1 年) 称海州,次年改 称台州,以境内有天台山而得名,台州之名自此开始。 第一节民国前台州城市发展概貌 台州古为荒蛮之地。王士性称:“浙中惟台一郡连山,围在海外,另一乾坤。舟楫 不通,商贾不行,其地止农与渔,眼不习上国之奢华,故其俗朴茂近古。”喻长霖在民国 台州府志序中也称:“吾托古称荒域,僻处海滨,三代之时,人物无闻,汉晋以来, 间有表见,隋唐之时,亦为贬谪之地。”“ 隋唐、五代、十国时期既是中国封建社会的全盛期,也是台州城市发展的起步期。在 隋唐五代,台州已出现了颇具特色的商业活动,如唐僖宗乾符四年( 8 7 7 年) ,商人崔铎率 领6 3 人的商队从台州港出发,7 月2 5 日到达日本的筑前。1 当时,临海港的“新罗屿”则 是来自朝鲜半岛的新罗商船专门停泊的地方,在台州黄岩港还有“新罗坊”,是因为“五代 时以额罗人居此,故名”“1 。 进入宋代,由于社会经济的持续高涨和人口的大幅度增加,城市逐渐走向兴盛,特别 是中心城市,呈现出空前的繁荣。商业是当时城市经济的主体,台州城内外的市场繁多,来 自各地的商贩云集。南宋嘉定年间( 1 2 0 8 - - 1 2 2 4 ) 。台州主要集市有3 0 处,其中临海较具规 模的市场有1 1 处,城南与南郊分布着多个市场,是全城的商业繁华区。黄岩县有5 处,天 台县有2 处,仙居县有5 处。“1 尤其是对外贸易的活跃,推动了沿海港口城市和市镇的繁荣。 宋元对期,日本、朝鲜、琉球等国的高僧、商人、学者往来台州;不少台州籍商人,自制航 船,进行颇有规模的货运、客运等海上活动。据朝鲜史籍高丽史记载,仅北宋中期,从 台州港( 章安港) 出发赴高丽的商队,就有天圣九年( 1 0 3 1 ) 以陈惟忠为首的6 4 人、宝元 元年( 1 0 3 8 ) 以陈惟积为首的1 4 7 人,皇佑元年( 1 0 4 9 ) 以徐续为首的7 1 人等多支。元政 府为转运外国货物及进口的珍奇货物,自泉州至杭州设立了1 5 个海站,台州也位列其中。 。台州,自西汉昭帝始元- 二年( 公兀前8 5 年) 冒剧浦县至今,已有2 0 0 0 多年历史。期间。台州辖区屡有变 动。民国时期玉环县曾属瓯每道,宁海县则归属台州。民国2 9 年7 月,始置三门县。本文所指卉州,以现 辖区为准,即包括台州市区( 椒江区、黄岩区、路桥区) 、临海市、温岭市、玉环县、仙居县、天台县,三 门县共九个县市区,不舍宁海县。 4 浙江大学硕士学位论文 南宋至元初,章安、松门还设置市舶司,管理海运。随着经济的发展,台州的城市人口也达 到了一定规模。南宋中期,学者楼钥在其寄题台州停厅云壑图中称台州“江绕城中万家 市”。” 明代清初。台州的传统农村城市化进入一个鼎盛期,城市的经济功能大幅提升,台州 的工商业更趋活跃。以太平县( 今温岭市) 为例,商贾云集,除了在区域内贸易以外,不少 商人还往返于县城与全国各地之间:“或商于广,或商于闽,或商苏杭,或商留都( 今南京 市) 。”同时,手工业亦颇兴盛,太平县就“有竹工、皮工、柒( 漆,原文如此) 工,有缝 纫之工,有捆屦积席之工“”。台期沿海港口贸易城市的职能也在强化,海上贸易相当活跃。 如构成台州组合港之一的海门港,常有大批福建商人和海外客商在此贸易,其中葭址为台州 南北货交易的重要场所。清乾隆年间( 1 7 6 3 - - 1 7 9 5 ) ,福建漳州、泉州南货商以木帆船载运 荔枝、桂圆、红糖等南货至葭浊趸售,当地建有漳泉会馆。同治以后,南货市场东移海门 ”城市建设也有一定发展,城市面积不断扩大。据民国台州府志载,台州府城周围1 8 里,长2 4 9 0 丈,高1 8 丈,阔1 2 丈,共有7 门7 楼;黄岩城周7 里,高2 丈,有5 门;太 平县城周围4 7 7 步,敌台9 座,六门。o ”从城市内部建筑看,府城的隅厢街道纵横交错,街 巷众多曲折。台州府城有十九坊。“”城市管理机构不断完善,客观上推动了城市形态的完善。 随着城市的发展,人口的增加和交通信息的灵便,大批士大夫和知识分子聚居城市,使城市 成为区域文化中心,城市里设有府学、县学、社学,城周设立大量的书院。 近代以来,台州的工商传统因为外力的楔入而逐步深化,逐渐演变为以发家致富为动力, 以采用大机器为手段,并跟自然经济相脱离的近代工商业。清光绪三十一年( 1 9 0 5 ) ,黄岩 县朱劫成始办东兴织布公司,用木机生产棉布。清光绪三十年( 1 9 0 4 ) ,太平县设工艺局, 生产机织毛巾、纱布、织帽等,并用缝纫机加工服装。清光绪三十四年( 1 9 0 8 ) ,海门天主 教堂设立机织袜厂,工人达2 0 0 人。“”交通方面,“清光绪二十年,宁波商人创办海门轮船 ( 公司) ,往来宁台,建设码头。海门商业萌芽始茁。后台绅杨晨等集股购永宁轮船, 往来甬椒,继又采购永利轮船来往椒申,每次出入,货物填溢,旅客拥挤。此外, 内港小轮往来临海、黄岩各县,亦络绎不绝。”“”在此基础上,台州的域内域外物资集散网 络得以形成,并出现了一些巨商大贾,如黄崇威、陶祝华等。与社会经济发展相适应,金融 业、典当业和保险业也开始产生。清光绪二十八年( 1 9 0 2 ) ,海门邮政支局开办汇兑业务, 为境内商业汇兑结算业务之始。清咸丰、光绪年间,黄岩开办了4 家当铺。玉环自清同治年 间至清末,先后设立过五家当铺,其中惠元堂当铺有伙计、学徒5 、6 人,最高年获利3 、4 千银元。至清末台州不少集镇都设有典当铺。宣统二年( 1 9 1 0 ) ,上海允康、纽约克、华洋、 5 浙江大学硕士学位论文 义记等保险公司在海门设立分支机构或代理店,这是台州保险业的发端。1 近代通讯业的发 韧则加快了信息传递的速度,也加快了城市化的步伐。清光绪年问,黄岩、临海两县设民信 局,主营信件寄递,兼营包裹、汇兑款。并开始出现民办信局,信函发往北京、杭州、宁波 等地。光绪二十八年( 1 9 0 2 ) ,设台州邮局、海门邮局。三十二年( 1 9 0 6 ) 设台州电报局, 电报线路以临海县为中心甸四周延伸。o ”在城市管理方面,近代警察制度开始建立。台州各 县的警察机构始建于清光绪三十一年( 1 9 0 5 ) 。“”近代新式教育亦破土生长。光绪三十二年 ( 1 9 0 6 ) ,奉令“立停科举以广学校”。清末共有各类小学堂2 0 9 所,中学堂8 所,开办了师 范学堂,并开始了职业技术教育。“” 第二节民国前台州城市发展进程述评 台州的城市发展起步于隋唐时期,至两宋有初步发展,明清时步伐加快,期间又由于 特定的国策以及频繁的倭患,有所梗阻。由于台州城市化缺乏强有力的驱动力,因此在发展 水平上还处于相对滞后状态。以下几个方面尤其值得关注: 其一,在唐朝以前,台娴一直作为化外、羁縻之地而存在,长期处于政治边缘地带, 故城市发展起步较晚。隋唐时才刚刚起步,进入两宋时期开始兴盛。南宋时期首都南迁临安 ( 杭州) ,政治、经济重心的南移,使台州政治、文化地位略有上升。台州成了浙东文化的 策源地之一。南宋高、孝、理宗三代,台州出了8 名宰辅。台州的理学、史学、文学、道学、 佛学、教育学、生化学等颇有开拓,出现了戴复古等大家,被誉为“小邹鲁”。这无疑对推 动台州的城市发展起了一定的积极作用。 其二,台州城市发展步伐的加快与商业的兴盛尤其是对外贸易的拓展有很大的关系。 台州商业,以集市贸易和港n 贸易最为活跃。路桥在南来时已百货云集,远通数州;对外贸 易的活跃,则推动了沿海港口城市和市镇的繁荣。如章安、松门等地。宋明以来,台州与我 国的台湾、澎湖以及印尼、日本、韩国及东南亚各国有着频繁的海上经济交往,至今台州沿 海还留有诸如新罗坊、新罗屿的遗迹。同时,文化交往亦很频繁。日本、朝鲜渡海来台州的 高僧学者不计其数。 其三,明清时期台州城市发展的内动力明显不足。尽管这一时期,台州城市发展水平 有了一定的提高,但缺乏推动城市近代化的驱动力。这一方面是由于明清时期的政策,如闭 关海禁政策的施行,特别是顺治十八年( 1 6 6 1 ) ,清政府将宁、台、温三府沿海3 0 里范围内 的居民内迁。同时严禁下海贸易,使台州部分沿海市镇成为废墟,如楚门、松门等地。更主 要的还在于阻断了对外贸易这一台州城市发展的推动力。另外,明清时期严格限制乡村人1 3 6 浙江大学硕士学位论文 向城市流动以及苛商政策等封建制度的强化,都对台州城市的发展起到了阻碍作用。另一方 面则由于长期的倭患,台州受害尤甚。据府志记载,自明嘉靖三十一年( 1 5 5 2 ) 至四十一年, 倭害最盛。自海门登陆流劫各地者4 次。黄岩县城4 次陷落。仙居县城陷落时,全城房屋除 文庙外全部被焚,杀戮无数。“”至今台州各地仍留有不少古战场的遗迹。 其四,直至清末,台州的城市发展还相当落后,若横向与浙北杭嘉湖地区比较,无论 是城市的规模、数量、城市的经济含量还是城市形态等各方面,都存在着明显的差距,仍 属于城市发展的后发地区而从内部看,城市仍以政治、军事性质为主,城市的经济功能虽 有增强,但仍处于从属地位,城市发展的经济推动力量仍不明显。近代工商业,金融业、交 通业、教育、通讯、医疗、城市管理等虽开始发萌,但仍十分落后。城市发展依然缓慢,城 市化速度仍然很低。因此,真正意义上的城市化处于刚起步阶段,且发展起点很低。 7 浙旺大学硕士学位论文 第二章台州城市化的迅捷起步 城市化起源于工业化又伴生于工业化,工业化是城市化的经济内涵,城市化则是工业 化的空间表现形式。现代意义上的台州城市化进程进步于1 9 世纪末2 0 世纪初。随着城市 近代工商业的出现,随着农村的破产和农村人口向城市的流动和集聚,随着市政管理制度的 确立和城市建设的发展,随着市民文化和生活方式的形成,才有真正意义上的城市化 第一节近代工商业的发展成为台州城市化强有力的推进器 近代以来,工业化成为城市发展新的驱动力。以机器生产为主的近现代工业的高速发 展,导致了生产和人口的高度聚集,并由此推动了城市不断产生和扩大。“生产越集中,城 市也就越发展,城市人口增加,城市地域扩大,城市数量增多,城市功能和作用也发生了质 的变化。一“”台州近代工业体系的初步形成和商业贸易网络的不断扩张,为台州城市化提供 了强劲的内动力,从而使台州的城市化在民国初年有了一个较迅捷的起步。 一、台州近代工业体系的初步形成 台州近代工业产生于2 0 世纪初,至二、三十年代,近代工业体系初步形成。主要表现 在以机器生产为特征的近代工业的发展和新的工业门类的出现。 1 、以机器生产为特征的近代工业的发展 台州的机器生产始于清末,主要集中在纺织业和针织业。 以官办为主,规模不大,黄 岩县朱劫成办的东兴织布公司是最早的私人企业,但因亏损不久即停业。至0 民国初年,以机 器生产为特征的近代工业企业不断涌现,涉及纺织、针织、缝纫、碾米、食品罐头、机械制 造等。见表2 1 。 从表中可以看出,当时机器生产主要是轻工业,集中在纺织针织业和碾米业,这与一 战及其战后一段时间内,主要帝国主义国家因战争和战后恢复,放松了对中国的经济侵略, 中国民族工业尤其是轻工业得到较快发展的总体趋势是相一致的。 o 关于中国城市化的起点,学术界也存在争议。相当一部分研究当代中国城市化的学者将中国城市化的起点 定于1 9 5 0 年后,即以中华人民共和国成蕾作为中国城市化的开始。研究中国近代城市史的学者一般将1 9 世纪中n l 。作为中国城市化的起点。有的学者因此将近代中国城市化进程分为1 8 4 0 1 9 0 0 的年起步阶段、 1 9 0 卜一1 9 3 7 年的初步发展阶段和1 9 3 7 一1 9 4 9 年的曲折发腱阶段。( 参见何一民主编:近代中国城市发展 与社会变迁( 1 8 4 0 1 9 4 9 ) ,科学i ;版社2 0 0 4 年版) 。但由于台州城市化的滞后性和后发性,笔者认为台州 城市化进程的起步时间要稍后十其他城市。 8 浙江大学硕士学位论文 表2 1 :民国时期台州部分机器生产企业一览表 行业时间 地点创办人名称企业情况 有职工2 0 _ - 3 0 人,用2 0 多台手 1 9 1 3 生 临海县平民习艺所 拉木机织布。 规模颇大,产品花色繁多。 1 9 1 4 篮 海门镇黄崇威海门布厂 使用改良织布机,能织3 0 多种花 1 9 1 6 焦 泽国镇丹崖织布厂 样布。年织布2 8 0 0 多匹。 郏道生 资本8 0 0 0 元,工人l o o 余人,用 1 9 1 8 年 路桥镇普明织物厂棉纱木机生产棉布、毛巾、线毯、 郏寿生 被单布等,规模居台州之首。 置铁木机、木织布机、洋布机3 l 台,生产羔布、元白方格布、银 1 9 2 7 年 临海县秦梗友正业平民工厂丝条布及民华绨、大回纹锦、中 纺织 山葛、中华呢等数十个品种,年 产1 6 0 0 余匹,产值约3 万余元。 置木织布机2 0 部,摇纱机5 0 台, 1 9 4 0 焦 玉环县玉环织造厂摇纬机6 台,生产纱平、斜纹珠 罗布等。 资本4 3 2 7 万元,有纺纱机1 2 台, 手拉织布机1 9 台,铁木机3 台, 1 9 4 1 生 温岭县征属纺织示范场毛巾机1 0 台,职工2 2 4 人,月产 棉纱5 0 0 斤,布1 0 0 匹,产品有 5 7 种。 生产不褪色士林蓝及格漂布,产 1 9 4 4 在 临海县 大生织工厂 品供不应求,为当时台州大厂。 1 9 1 2 正 天台县织袜针织企业 生产袜子。 1 9 1 6 芷 路桥镇小木年布厂 以木机生产毛巾。 1 9 2 0 矩 临海县临海织袜厂 生产各色丝光袜2 千余打。 针织 1 9 3 2 焦 天台县 宝泰和针织厂 年产袜子3 6 万打。 年产棉织品雪花呢、线昵等7 0 0 1 9 3 2 芷 天台县锦纶机织厂 匹。 1 9 3 4 焦 温岭县平民工厂 生产毛巾及各色男女丝光袜。 1 9 1 4 篮 临海县时新昌西服店有老狗牌脚踏缝纫机i 台。 有缝纫机1 0 台,生产衬衫等内 缝纫 衣。1 9 4 7 年,海门镇有成衣业3 l 1 9 1 6 芷海门镇徐吉甫美卫生内衣厂 家,其中西服业5 家、服装厂1 家。 9 浙江大学硕士学位论文 续表 行业时间地点创办人名称 企业情况 以8 匹马力柴油机带动的碾米机 1 9 1 2 焦临海县龚德和 碾米 1 9 1 8 年海门镇潘雅斋乾亨米厂 以3 6 8 千瓦柴油机驱动。 1 9 2 3 拉 天台县范永和私人米厂 因由泽国、海门、大溪3 家万昌 碾米 1 9 2 3 焦 泽国镇 三万米厂号合资建厂,故名。次年兼营发 电。 杨克逊 1 9 2 7 焦 玉环县坎门电灯公司白天碾米,夜间照明。 曹仲渊 以薯粉为原料生产“白马牌”淀 温岭县方聪膺大丰造粉厂粉,运销上海等地,这是机械生 产淀粉之始。 赵叔楣机制罐头食品,后改名泰平罐头 罐头 1 9 2 3 篮海门镇太平罐头公司 等厂。 郑启林制造碾米机及1 2 2 4 马力柴油 1 9 2 6 正海门镇永兴铁工厂 徐富春 机。 机械 1 9 3 4 芷 临海县 利民铁工厂 有6 六尺车床、钻床、8 匹柴油 修造 机各1 台,经营机修业务。 职工2 人,后改为余大铁厂,仿 1 9 3 5 正温岭县孙锡根机械修理店 造“五福牌”1 6 匹马力的柴油机。 ( 资料来源:根据台州地区志、椒江市志k 黄岩志临海县志、玉环县志、温岭县志孔 天台县志) 、泽国镇志等各地方志相关内容整理而成。) 2 、新的工业门类的出现 表2 2 :民国时期台州部分新兴工业门类一览表 工业门类 品种具体情况 始于1 9 1 2 年。1 9 3 0 年,仅临海县就有碾米厂1 4 家,柴油 机械碾米 机1 4 台,马力2 0 0 0 匹,碾米机2 6 台,年碾米2 0 余万担。 食品加工 罐头食品 太平罐头公司机制水产罐头食品。 民国前期,政府拨款于临海县白水洋乡兴办糖厂。1 9 4 2 年, 制糖 黄岩县头陀糖厂年产糖2 0 0 吨。 西服加工1 9 1 4 年,i 临海县城关首设时新昌西服店。 服装加工 美卫生内衣厂生产衬衫等内衣,有缝纫机1 0 台。1 9 4 7 年, 内衣加工 海f 】镇有成农业3 l 家,其中西服业5 家、服装厂l 家。 1 0 浙茳大学硕士学位论文 续表 工业门类品种具体情况 机器制造 2 0 年代初,海门镇永兴铁工厂制造碾米机及1 2 2 4 马力柴 机械制造业 油机。 3 0 年代临海、温岭等地建立机械修理店,修理柴油机、碾米 机械维修 机、针织袜机及船舶等机械。1 9 4 9 年,全区有l o 余家。 1 9 3 3 年l o 月,黄泽路椒汽车公司在路桥设立汽车修理组。 1 9 3 5 年,省公路管理局在临海县城关天宁寺设立临海修车场, 汽车修配业汽车维修有l o 多个工种,2 0 多名工人,以修车、造车身为主。1 9 3 6 年,新天临黄办事处在天台县城关建立汽车保养维修。此后, 部分县站设立汽车修理组。 1 9 2 2 年,王公亮于海门镇创办厚生皂厂生产无敌牌肥皂。3 0 制皂 年代时,路桥一带有化学工业社和皂厂l o 多家,用植物油生 化学工业 产“氯化氨”。临海县磊落岩、天宁寺兴办2 家皂厂。仙居县 兴办美华、海光皂厂。 化肥农药 1 9 4 3 年4 月,温岭县创办集成化工厂,生产硫酸钾、硫酸镁。 2 0 年代,临海县城关周佐苗以旧锅为工具,用稻草烟熏制革。 制革 3 0 年代中期改化学制革,有职工1 5 、6 人,产品销往宁波、 皮革制品业杭州、上海等地。 1 9 4 7 年,临海县城关有皮鞋店4 家,自产自销。民国时期, 革制品 海门镇有皮鞋庄4 家,皮箱制品业3 家。 兴于2 0 年代。海门镇为麻帽交易中心与原料、产品进出吞吐 工艺编织业麻帽编织 口岸,时有帽庄6 6 家,帽贩2 0 0 0 人。 1 9 3 0 年,海门镇创设光耀电池厂,生产锌锰干电池。1 9 3 5 年, 电池 增至3 家。 日用轻工业 4 0 年代,温岭县有华楠、华盛、华新、华美、良友等1 0 余 家卷烟厂,生产“合作”、“山虎”、“雁塔”、“黑老虎”等 卷烟 牌子的卷烟。海门大明烟厂生产“金刚”、“小将军”牌香烟。 另有烘烟厂5 6 家。1 9 4 6 年,改手工卷烟为机器生产。 火力发电:1 9 1 7 年海门镇葭址黄崇威兴办海门恒利电气公司, 为台州有电力工业之始。水力发电:1 9 3 8 年,镇海县人黄传 法在- - i 1 县海游镇斗水鲇试办水力发电站,安装l 台1 0 千瓦 发电 发电杌,称永耀电灯公司。风力发电:抗战期间,临海县城 区迭遭日本侵略军侵扰破坏,供电时断时续。留驻城内的英 电力工业 籍传教士义某和法籍安卓萝( 女) ,于仓头街普济医院居所房 顶配装风力发电设备,以所发电力作照明及收音机电源。 1 9 1 7 年海门开始供电,每夜供电5 、6 个小时。1 9 1 9 年,海 门镇始装路灯。1 9 2 4 年,海门港区与振市街一带路灯通宵照 供电 明。此后,临海、黄岩等县城始装路灯。1 9 4 8 年,台州医院 启用x 光机,开始医疗用电。 ( 资料来源:根据台州地区志,、椒江市志、黄岩志、临海县志、玉环县志、温岭县志、 天台县志、泽国镇志等各地方志相关内容整理而成) 浙江大学硕士学位论文 可见,新增加的工业部类涉及电力、机器制造业、汽车修配、日用化工等新兴行业, 加上传统的纺织、造船、造纸、建材、食品加工等行业,台州的工业门类更加完善,以轻工 业为主体的近代工业体系初步形成。 二、商业网络的进一步扩张 台州自古商贸兴盛。宋时,台州集市贸易已初具规模。明清时生产和交换渐趋活跃。 民国前期,私营商业发展较快。台州的商业,以集市贸易和港口贸易最为活跃。其中尤以路 桥、杜桥、平桥“三桥”和海门、松门、坎门“三门”称著。 1 、私营商业发展较快 台州自古有经商传统。作为农业的补充,商业活动早在隋唐一代就出现了,并且随着 时代的演进而渐趋发达。以黄岩县为例,1 9 4 3 年,共登记商号9 1 1 家,总资本9 5 0 余万元。 其中南北货8 6 家,国药7 8 家,纱布6 8 家,酒酱6 5 家,粮食5 3 家,杂货3 6 家,棉花3 3 家,卷烟2 8 家,油2 6 家,百货2 5 家,咸鲜2 3 家,沽农2 1 家,绸布2 2 家,纸2 0 家,山 地货2 0 家。县城有南北货1 2 家,咸水产2 家,粮食1 6 家,糕点1 l 家,饮食7 家,茶楼2 家,盐业2 家,绸布8 家,土布7 家,棉花i 家,棉纱i 家,丝线1 2 家。1 9 4 9 年,黄岩县 私营商业6 9 6 7 户,9 6 1 3 人,资金1 3 6 万元( 以1 9 8 0 年不变价格计算) 。其中饮食业8 2 6 户, 1 0 6 1 人,资金2 9 万元。服务业5 2 0 户,7 4 5 人,资金4 5 万元。私营商业中,有雇员较多 的资本家,也有雇员很少的小业主。主要经营模式为前店后作坊( 场) 2 、集市贸易遍及各地 民国时期,各县均已形成集贸中心。临海县为台属首县,向称“府城日日市”。海门镇 商贾云集,为台州货物进出集散枢纽,并发展成为浙东贸易中心。黄岩县以路桥与县城为中 心,共

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