（交通运输规划与管理专业论文）基于物流运作模式选择的制造企业物流流程再造研究.pdf

中文摘要 摘要：合理、高效、科学的物流流程是提高物流运作效率、降低物流运营成本、 增强市场竞争力的关键。随着社会第三方物流的快速发展和成熟以及市场竞争的 加剧，国内制造企业将打破原有的单一物流运模式，采用多样化的物流运作模式， 这必将导致制造企业物流流程的巨大变化。只有在改变物流运作模式的同时，设 计出一套与物流运作模式相匹配的物流流程和物流组织机构，才能帮助企业构建 高效的物流系统。目前，尚未有一套成熟的基于物流运作模式选择的制造企业物 流流程再造思路与方法，可供参考。基于此，本文对基于物流运作模式选择的制 造企业物流流程再造有关问题进行理论和实践研究。 论文在介绍国内外关于流程再造研究现状和物流与流程再造相关理论的基础 上，借鉴现有的流程再造思路和方法，提出了基于物流运作模式选择的制造企业 物流流程再造的思路，并且提出了既有物流流程的诊断方法和物流流程再设计方 法；然后在总结和分析的基础上，提出了5 种物流组织机构设置；根据物流流程 的特点，从定性和定量两个方面，提出了物流流程运营绩效评价方法，其中定量 方面，构建了物流流程运营绩效评价的指标体系，并将模糊a h p 综合评判法运用 到物流流程运营绩效评价中；最后，结合实际案例，对本文提出的物流流程再造 的思路与方法进行实证分析，以说明其实用性和可操作性。论文在研究过程中， 始终遵循理论联系实际的原则，主要采用了定性和定量分析相结合的方法。 关键词：i 物流运作模式；物流流程；流程再造；组织机构；绩效评价 a bs t r a c t a b s t r a c t ：r e a s o n a b l e ，e f f i c i e n t ，s c i e n t i f i cl o g i s t i c sp r o c e s si st h ek e yt o i m p r o v et h ee f f i c i e n c yo fl o g i s t i e sa n dr e d u c et h el o g i s t i c so p e r a t i n gc o s t s ，a n di n c r e a s e o u rm a r k e tc o m p e t i t i v e n e s sf o rt h em a n u f a c t u r i n ge n t e r p r i s e s a ss o c i e t yt p l sr a p i d d e v e l o p m e n ta n dm a t u r i t y , a sw e l la si n t e n s i f y i n gc o m p e t i t i o n ，d o m e s t i cm a n u f a c t u r i n g e n t e r p r i s e sw i l lb r e a kt h es i n g l el o g i s t i c sp a t t e r nu s i n gav a r i e t yo fl o g i s t i cm o d e l s ， w h i c hw i l ls u r e l yl e a dt oe n t e r p r i s el o g i s t i c sp r o c e s s e st r e m e n d o u sc h a n g e s w h i l e c h a n g i n gt h em o d eo fl o g i s t i c s ，b u i l d i n gas e to fd e s i g na n dl o g i s t i c sm o d e lm a t c h i n g t h el o g i s t i c sp r o c e s sa n dl o g i s t i c so r g a n i z a t i o nc a l lh e l pm a n u f a c t u r ee n t e r p r i s e sb u i l d h i g l l l ye f f i c i e n tl o g i s t i c ss y s t e m a tp r e s e n t ，t h e r ei s1 1 0m a t u r em e t h o da b o u tt h e l o g i s t i c sp r o c e s sr e e n g i n e e r i n gb a s e do nt h es e l e c t i o no fl o g i s t i c sm o d e b a s e do nt h i s ， t h ep a p e rd o e ss o m er e s e a r c hf o c u so nt h er e l e v a n tp r o b l e m sa b o u tt h el o g i s t i c s p r o c e s sr e e n g i n e e r i n gb a s e do nt h es e l e c t i o no fl o g i s t i c sm o d e t h ep a p e ri n t r o d u c e st h er e l e v a n tr e s e a r c ho nb p rb o t ha th o m ea n da b r o a da n d t h er e l e v a n tt h e o r i e sa b o u tl o g i s t i c sa n db p r ；f r o mt h ee x i s t i n gp r o c e s sr e e n g i n e e r i n g c o n c e p t sa n dt h em e t h o d s ，t h ep a p e rp r o p o s e dam e t h o da b o u tt h e1 0 9 i s t i c sp r o c e s s r e e n g i n e e r i n gb a s e do nt h es e l e c t i o no fl o g i s t i c sm o d e ；t h ep a p e rp r o p o s e sf i v ek i n d so f l o g i s t i c so r g a n i z a t i o n ss e t u p ；a c c o r d i n gt ot h ec h a r a c t e r i s t i c so ft h el o g i s t i c sp r o c e s s ，t h e p a p e rp r o p o s el o g i s t i e sp r o c e s sr e e n g i n e e r i n ge v a l u a t i o nm e t h o df r o mt h et w oa s p e c t s o ft h eq u a l i t a t i v ea n dq u a n t i t a t i v e , d e s i g n st h ei n d e xs y s t e mo fl o g i s t i c sp r o c e s s r e e n g i n e e r i n ge v a l u a t i o n ，w h e r ef u z z ya h pe v a l u a t i o nm e t h o di su s e d ；f i n a l l y , t h e p a p e rp r a c t i c e st h em e t h o dw i t ha na c t u a lc a s e i nt h ec o u r s eo fr e s e a r c h ，t h ep a p e r a l w a y sa d h e r e st ot h ep r i n c i p l eo fl i n k i n gt h e o r yw i t hp r a c t i c ea n dm a i n l yu s e st h e m e t h o d so fq u a l i t a t i v ea n dq u a n t i t a t i v ea n a l y s i s k e yw o r d s ：m a n u f a c t u r i n ge n t e r p r i s e s ；l o g i s t i c sm o d e ；l o g i s t i c sp r o c e s s ；b p r ； o r g a n i z a t i o ns t r u c t u r e ；p e r f o r m a n c ee v a l u a t i o n i v 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特 授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索， 并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国 家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。 ( 保密的学位论文在解密后适用本授权说明) 学位论文作者签名： 签字日期：7 曲踔月3f i 导师签名： 厶f 签字日期：力滞岳月多日 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研 究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或 撰写过的研究成果，也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书 而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作 了明确的说明并表示了谢意。 学位论文作者签名： 务签字日期：，。功牌 思j 日 致谢 本论文的工作是在我的导师刘凯教授的悉心指导下完成的，导师严谨的治学 态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢两年来刘凯教授 对我的关心和指导。 刘凯教授悉心指导我们完成了实验室的科研工作，在学习上和生活上都给予 了我很大的关心和帮助，在此向刘凯教授表示衷心的谢意。 刘凯教授对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见，在此表示衷心 的感谢。 在论文写作过程中，尹晓琴师姐、董雷师兄和江建能师兄给予了我中肯的建 议和细致的修改。在此，向三位学长表示由衷的谢意! 在实验室工作及撰写论文期间，王刚，尹晓琴、罗春芳、胡礼蓉、李佳、姜 莎等同学对我论文中的研究工作给予了热情帮助，在此向他们表达我的感激之情。 另外也感谢家人，他们的理解和支持，使我能够在学校专心完成我的学业。 1 绪论 1 1 论文研究的背景及意义 1 1 1 论文研究的背景 随着我国国有企业体制改革的不断深入、社会第三方物流的不断发展以及先 进信息技术和管理方法在管理中的运用，我国制造企业的物流系统和物流管理水 平均有了很大的提高，但是我国制造企业的物流管理仍然存在很多问题，主要表 现在以下几个方面。 ( 1 ) 物流运作模式单一 尽管现代物流与供应链管理理念的普及在一定程度上冲击了我国制造企业 的经营思想和模式，但是受到传统的“大而全 、“小而全思想的影响，大多数 制造企业的依然采用自营的物流运作模式，这不仅不利于企业物流成本的降低， 也不利于企业物流效率的提高，进而影响我国制造企业的竞争力。 ( 2 ) 物流流程不尽合理 受到计划经济和历史等多方面因素的影响，我国的制造企业依然保留原来的 物流流程。而这些物流流程是建立在传统管理思想和管理工具基础之上。随着先 进的信息技术和物流管理工具( 如立体化仓库、条码技术、e r p 等) 的运用，传 统的物流流程已经严重地制约了企业物流管理水平和物流资源运作效率的提高。 ( 3 ) 企业物流管理机构设置不合理，各部门协调配合差 目前，大多数的制造企业仍然将仓储、运输、装卸搬运、包装、配送等物流 活动管理职能分散在不同的部门，没有成立单独的物流管理部门对企业各种物流 活动进行统一规划、运作和管理。这种物流管理机构设置导致了物流资源配置不 合理、利用率低下，弱化物流系统的整合，延迟物流各作业环节的衔接和物流信 息的快速传递，致使企业物流运作效率和物流管理水平严重降低。此外，由于企 业各部门问缺少相互协调和配合，各部门进行物流作业活动时大都从本部门利益 出发，工作相互推诿，严重影响企业的正常运作，也严重损坏了企业的整体效率 和利益。总的来说，目前我国大部分的物流组织机构不适应生产和市场的需要， 内部协调能力差，对外应变能力不强，缺乏有力的横向和纵向协调。 随着我国社会第三方物流的快速发展以及对物流在企业管理中的作用认识 的加深，我国制造企业的物流运作模式必将呈现多样化发展趋势。这也必将给的 物流管理提出新的难题。 l 近年来，跨国企业进入国内的同时，也带来了先进的企业管理思想，流程再 造便是其中之一。流程再造一进入中国，就引起了专家学者和企业管理者的重视， 出现了很多关于企业流程再造的研究，也有部分企业运用流程再造理论，对企业 流程和管理进行了改革。但是，鲜有学者研究制造企业物流流程再造，尤其是结 合我国制造企业物流运作模式发生深刻变化这一现实条件，进行制造企业物流流 程再造研究。 基于以上背景，结合笔者在研究生期间参与的科研项目x x 碱厂物流解决 方案研究，本文拟从物流运作模式的视角，对制造企业物流流程再造的有关问 题进行理论和实践的深入研究探讨。 1 1 2 研究意义 物流流程是否顺畅、合理，直接关系到制造企业物流管理的效率和成本。只 有建立与企业物流运作模式相匹配的物流流程，才能够提高制造企业物流管理水 平；也只有建立起与企业物流运作模式和物流流程相匹配的物流组织机构，才能 够有效地降低制造企业物流成本，提高物流运作效率。因此，本文基于物流运作 模式选择，对制造企业物流流程再造有关问题进行研究具有重要的理论和现实意 义。 合理、顺畅的物流流程在整个制造企业物流系统中居于重要的地位，物 流流程再造也是制造企业物流发展需要解决的首要问题之一。鉴于制造 企业物流运作模式呈现多样化发展的趋势，本文基于物流运作模式选择， 对物流流程再造有关问题展开研究，对于新时期我国制造企业如何通过 物流来增强市场竞争力具有一定的探索价值。 本文提出了一种针对制造企业如何进行物流流程再造的新思路和方法， 对于制造企业构建高效的物流系统具有一定的理论指导意义。 1 2 国内外研究现状 1 2 1 业务流程再造研究现状 业务流程再造出现至今，时间并不长，所以对于它的研究还处于发展和深入 的过程中。p e t e ro n e i l l l 5 】和a m r i ks s o h a l t 5 1 在对1 9 8 0 年至1 9 9 8 年关于b p r 的 研究综述中指出，流程再造有六个主要领域值得研究，即b p r 的定义，b p r 的 工具及技术，b p r ( 业务流程再造) 和t q m ( 全面质量管理) 的共存关系，组 2 织流程的理解，重组的挑战以及利用b p r 进行组织设计，其中对b p r 定义的研 究充分表明了b p r 理论的不成熟。下面对国内外的研究现状分别进行综述。 1 2 1 1 国外研究现状 ( 1 ) 理论研究工作 b p r 虽然作为一种新的管理方法，但并非全新的概念，在它被正式提出以 前，许多学者已经作了相关的研究，为b p r 的诞生做了前期的理论积累工作。 1 9 8 8 年，s w d a v i s 在信息的价值和重要意义中，指出可以用信息技术来重 新构造企业的价值增值链。1 9 9 0 年，e s e n g e 在第五项修炼一书中，强调了 “系统思考 、“团队 等要素，是b p r 理论的重要组成部分。迈克尔波特提 出“价值链 概念，强调在向顾客提供产品的流程中，价值链上基本活动之间的 紧密衔接有助于物流和信息流在这些活动之间的顺畅通过，每项活动及活动问的 衔接都强调对顾客的增值，价值链概念可以说是流程概念的雏形。1 9 9 0 年，迈 克尔哈默首次提出b p r 的概念，19 9 3 年与詹姆斯钱皮合著的( ( r e e n g i n e e r i n g t h ec o r p o r a t i o n ) ) 一书，被认为是b p r 的经典论掣。达文波特也较早关注了这 一研究领域，他强调，“流程改进( b u s i n e s si m p r o v e m e n t ) ，区别于哈默的“彻 底的重新设计 的概念。上述三位学者的研究成果是业务流程再造的奠基理论， 也是从正面角度阐述b p r 基本内涵和基础理论的代表性研究成果。 在目前对于b p r 理论研究中，有一些与b p r 类似的概念被广泛研究，并探 讨它们之间的关系。v a r u ng r o v e r l 4 3 】提出了业务流程变化的概念，强调了持续变 化的特点，并研究了流程的管理方法。s s a l 0 1 4 1 等研究了业务流程管理的问题，并 把它作为战略管理的工具，分析了组织绩效。b p r a s a d 提出了将再造思想和改进 相结合，即将再造战略应用于流程改进之中，并提出了两种混合战略。 另一方面，一部分学者采用了将b p r 与其他理论相比较来阐述b p r 的理论 特殊性的研究方法。如b a h a t ( 1 9 9 4 ) ，b a t l e t t ，g h o s a l ( 1 9 9 5 ) ，h a g e l ，h a r r i s o n ， p r a t t 等人对比了全面质量管理( t o t a lq u a l i t ym a n a g e m e n tt q m ) 与b p r ，指出 两种方法在基准研究、企业文化建设、经营业绩衡量方面存在共同点【3 】。k a n o ( 1 9 9 3 ) h i l l 和w i l k i n s o n 指出b p r 较t q m 更为激进，实施过程短而变革程度 激烈，h a l l ( 1 9 9 3 ) 等人指出b p r 所关注的经营流程更为广泛，强调从系统、 整体的角度推动组织变革【2 j 。 通过对b p r 的直接研究和比较研究，学者们总结b p r 的基本概念范畴和基 础理论，总结出b p r 的关键思想：b p r 是一项战略相的系统工程；b p r 的核心 是面向顾客满意度的业务流程；b p r 的要素是员工、组织、技术；b p r 的目标 是绩效产生巨大的改善；b p r 是使能器，信息技术是实施的催化剂。不同领域 3 的学者们选择了不同的切入点，结合专业领域对b p r 的理论进行了深入的探讨。 ( 2 ) b p r 的实施研究 国外学者们研究了b p r 的基本理论，同时更注重这些理论在实践中的应用。 不同的学者对b p r 实施的步骤、遵循的原则、成功因素和面临的风险以及b p r 支持工具的特性和在b p r 实施中的作用作了研究。 j k a l l i o t 4 】等根据对b p r 实施案例的调查研究得出，处于不同时期及不同战 略趋向的企业有着不同的再造驱动力。其中较为典型的有s g u h a 等的b p r 生命 周期法；r b k a p a l a n 等的核心过程设计方法；d a v e n p o r t 的过程创新框【6 】；g a t e w a y 公司的r e p i dr e 方法等。此外，d e v i n 提出了b p r 实施的九步方法和实施的概 念模型5 1 。 ( 3 ) b p r 工具和技术研究 这一部分是当前b p r 研究最为广泛的一个领域，其中包括的内容也比较多。 许多研究者指出b p r 支持工具的关键性能是流程表述( p r o c e s sv i s u a l i z a t i o n ) 和 流程分析( p r o c e s sa n a l y s i s ) 功能。此外，如变革业务、基准等领域也在这一范 围。a l e x a n d e r 和o l r l a r ( 2 9 9 9 ) 通过实证分析研究了b p r 工具的作用。研究结 果表明b p r 工具对项目实施成功的贡献的有效性而非实施的效率；这也说明了 对于业务流程建模工具的基本要求。 关于流程的可视化，b a r r e n 指出，再造成功的关键在于建立流程的景象 ( v i s i o n ) 。而流程的描绘方法是另一重要研究领域，关于这方面的研究，目前使 用的主要方法有i d e f o ，i d e f 3 ，d f d ( 数据流图) 、面向对象分析( o o a ) ， c i m o s a 7 1 ，e p c ( 事件流程链) i s 】，p 确网 9 1 、w o r k p r o c e s s ( 工作流) 【l o 】等。 这些建模工具，一般都具有自己的特点，且在建模中有一定的优势，但同时都有 自己的弱点，所以才会出现这么多的建模方法。 业务流程建模是一个相当复杂、困难和耗时的过程，在目前的这些方法和工 具中，面向对象技术和p e t r i 网的研究相对多一些。而且又相互结合的趋势。p e t e r l o o s 提出了将面向对象技术和事件流程链结合在一起的业务流程建模方法【l 。 m i n gd o n g 和e f r a n kc h e n 使用面向对象的p e t r i 网应用于供应链网络的业务流 程建模【1 2 】。 在以上工具中，提供建模功能的居多，但是流程分析功能的并不多，相对而 言，p e t r i 网的流程分析更能比较强大。 1 2 1 2 国内研究现状 国内学者对于b p r 的研究也是良莠不齐，在理论方面主要是对b p r 的消化 吸收。而结合企业资源计划( e n t e r p r i s er e s o u r c ep l a n ，e r p ) 软件的引进，c i m s 4 的推广，国内学者也对b p r 实施的相关问题做了一定研究。 ( 1 ) 理论的引进和探讨 b p r 理论在国内主要处于引进阶段，以下几位学者从不同角度对b p r 进行 了理论探讨。张树帆从系统出发，考察了b p r 的系统特征【1 3 1 ；李大勇、达庆利 运用交易费用和企业能力理论对b p r 的机理加以解释【1 4 1 ；李建中建立了生命周 期模型，强调了b p r 应是对企业战略的延伸，同时引入了“传递维度 和“协 作维度概念分析信息技术可以有效降低传递纬度，优化企业流程的信息传递 【1 5 】 o ( 2 ) b p r 的应用实施 对于b p r 的应用，国内许多学者进行了大量的研究工作。b p r 的研究更多 的是和e r p ，c i m s 等的应用联系在一起，主要针对所面临的问题【1 6 】【l7 】。由于具 有了一定的实践经验，所以能结合国内企业的实际情况，许多研究具有很好的指 导意义。 ( 3 ) b p r 的工具和方法研究 张峰和陈禹提出了a b c 法在b p r 中的应用方法【l 引；李源运用价值工程的方 法，分析了企业增值链的评价指标，并对价值工程和b p r 的方法作了对比l l 川； 夏国平、王旗林、黎志成等人分析了信息技术在企业应用中面临的困境以及可发 挥的作用，认为从人员、组织集成的角度应用信息技术【2 0 】【2 l 】。 关于业务流程建模和分析技术研究，国内的研究也相对较多，与国际的研究 水平也更接近。其中，罗海滨、范玉顺等人在基于c i m o s a 的业务流程建模方 面进行了大量的研究f 2 2 】【2 3 】，陈胜、刘轶铭等在工作流建模方面【2 4 1 ，已经有了相 当深入的研究。而近几年来，基于p e t r i 网的业务流程建模被予以关注，其中乔 非、吴启迪等研究了面向b p r 的p e t r i 网的建模和方法【2 5 1 。宫世豪等提出了有关 p e t r i 网的业务流程建模方法，但更多的停留在概念层次。张长龄提出了适用于 b p r 的面向对象p e t r i 网的建模技术。所建模型在p e t r i 网的基础上，引进了面向 对象的思想，同时借鉴价值工程的评价体系，定义了活动对象的顾客价值函数。 胡飞虎提出了一种面向目标的业务流程再造分析与建模方法，通过结合既有的信 息系统建模技术，定义了业务流程的各类目标及其之间的相互依赖关系，解决了 既有信息系统模型无法反映企业行为因果关系的缺点，从而帮助企业发现关键问 题之所在并成功实现再造。王寿欣应用工作流技术，给出了一种企业应用信息技 术实现业务流程再造的解决方案。应用工作流技术进行企业流程再造的建模和分 析不仅可以规范企业的业务流程，发现当中不合理的环节，进而进行优化重组， 而且所建立的过程模型本身就是企业非常重要的知识库和规则库，可以为企业的 信息化建设提供重要的支持。 5 综上研究可以看出，现在对于业务流程的研究还没有形成体系，而对供应链 流程再造的研究少之又少。迈克尔哈默在其著作企业行动纲领中指出的下 一个十年企业所要进行的大事，即再造供应链企业间的流程，除此之外也有包 d o u g l a sml a n b e n 【2 7 1 ，gne v a n s t 2 8 1 、韩明星【2 6 】等少数人对供应链流程再造进行 了研究。 1 2 2 物流流程再造研究现状 运用业务流程再造思想对物流流程进行再造的相关研究较少。叶夏根【2 9 j 在 s d 公司食盐物流系统流程再造研究中，将业务流程再造的方法应用到物流 流程再造之中，提出物流流程再造的包括选择关键流程、识别流程的关键点、流 程的在设计、方案的实施以及流程的完善，其中作者认为关键流程选择的原则有 三：绩效低下的流程、位置重要的流程和落实的可能性，并且认为物流流程再设 计的原则是对原有流程进行分析找出多余环节进行重新设计。 刘晓宁【3 0 】指出企业物流流程再造包括营造环境、分析、诊断并重新设计流 程、重构物流组织机构、试点与切换以及实现远景目标等几个环节，其具体的过 程如图1 1 所示。 评审 图1 l物流流程再造流程不意图 f i g u r e l - 1l o g i s t i c sp r o c e s sr e e n g i n e e r i n gd i a g r a m 黄野【3 i 】将物流流程再造分为准备阶段、设计阶段和具体实施阶段三个阶段， 其提出物流流程再造方案的第一步是进行物流组织机构重构，然后在此基础上， 根据企业物流的流向，将物流系统分为采购、运输、仓储、生产四个环节，并分 别对其进行物流流程再造。黄野指出了当前我国普遍存在的问题，那就是物流管 理分散、职能分割严重，并且他将物流组织机构重构作为物流流程再造的一部分， 是非常合理和必要的。但是，他将物流组织机构重构作为物流流程再造的第一环 6 节，认为物流流程再造是围绕物流组织机构进行的，有失偏颇。恰恰相反，物流 组织机构是在物流流程的基础上，建立起来的，具体执行和管理物流流程。 此外，很多研究将现代物流的相关内容也纳入到物流流程再造中，作为其中 的一部分，如林竹盛【3 2 】认为企业的物流中心选址、物流配送模型以及企业的仓 库网络设计等都应该物流流程再造的内容；张震【3 3 】则将企业的库存管理方法和 企业的信息系统纳入企业物流流程再造。 综上所述，尽管国内外关于流程再造以及物流流程再造的研究很多，但多数 都是对流程再造和物流流程再造的一般性方法进行研究，很少能结合当前企业物 流系统变革的新特点进行研究。因此，论文认为有必要进一步针对当前企业物流 系统变革新特点有针对性地进行深入研究。 1 3 论文的研究内容及思路 1 3 1 论文的研究内容 本文的主要内容包括如下几部分。 ( 1 ) 制造企业物流管理及物流流程再造相关理论 主要介绍了本文所涉及到的相关理论知识，其中重点介绍了物流管理理论和 物流流程再造理论，这些知识构成了本文的理论支撑体系。 ( 2 ) 制造企业物流流程再造方法研究 此为论文的核心内容之一，首先分析了基于物流运作模式选择的制造企业物 流流程再造的思路；然后，提出了物流流程再造的三个核心部分( 既有流程诊断、 物流流程再设计和物流组织机构设置) 的相关方法； ( 3 ) 物流流程运营绩效评价方法研究 此为论文的核心内容之一，从企业和社会两个层面提出了物流流程运营绩效 评价的定性方法；通过建立评价指标体系，运用模糊a h p 综合评价方法，提出 了物流流程运营绩效评价的定量方法。 ( 4 ) 实证分析 结合具体科研项目，对本文提出的基于物流运作模式选择的制造企业物流流 程再造的思路和方法进行实证分析。 1 3 2 论文研究的方法和基本思路 本文从物流流程再造、物流组织机构设置、物流流程运营绩效评价三个方面 7 对物流流程再造有关问题进行了深入的研究，提出了物流流程再造的一般性思路 和方法，其中富有新意的工作包括： 结合我国制造企业物流运作模式呈多元化发展的趋势，提出了基于物流 运作模式选择的制造企业物流流程再造的一般性思路； 将科研方法与物流流程再造方法结合起来，提出了物流流程再造相关环 节的理论方法； 针对在不同物流发展时期，运用现代物流与供应链管理理论，总结了5 种不同形式的物流组织机构； 构建了物流流程运营绩效评价指标体系，并把模糊a h p 综合评价法应用 到物流流程运营绩效评价中； 结合案例对论文提出的物流流程再造思路与方法进行实证分析。 本文在研究过程中，综合运用现代物流理论、系统工程理论、企业物流管理 与供应链管理理论等相关理论和方法，在实际科研项目研究基础上，重点围绕基 于物流运作模式选择的制造企业物流流程再造有关问题展开深入、系统的研究。 在研究过程中，遵循理论联系实践的原则，主要采用了定性与定量分析相结合的 研究方法商。论文研究的基本思路框架如图l - 2 所示： 8 图1 2 论文研究的基本思路框架示意图 f i g u r e l 一2r e s e a r c ha p p r o a c ho f t h ep a p e r 9 2 制造企业物流管理及物流流程再造相关理论 2 1 物流系统分析理论 2 1 1 系统分析的定义 系统是由相互作用和相互依赖的若干组成部分按照一定规则结合而成、具有 特定功能的有机整体。系统分析是选定系统目标和准则的基础上，分析构成系统 的各级子系统的功能和相互关系以及系统与环境的相互影响，运用科学的分析工 具和方法，对系统的目的、功能、环境、费用和效益进行充分的调研、比较、分 析和研究，并建立若干替代方案和必要的模型，进行系统试验、分析、计算的各 种结果同早先指定的计划进行比较和评价，寻求使系统整体效益最佳和有限资源 配置最佳的方案，为决策者提供科学依据和信息1 4 5 j 2 1 2 物流系统分析理论 ( 1 ) 物流系统分析的含义 物流系统分析是指在特定的时间和空间里，对其所从事的物流活动及其过程 作为一个整体来处理，以系统的观点、系统工程的理论和方法进行分析研究，以 实现其空间和时间的经济效应l 钓j 。 物流系统分析对系统的对象、目的、地点、时间、人员、方法六个方面进行 分析。物流系统分析可分为系统内部分析和系统外部分析。系统内部分析主要是 计划安排、生产组织、设备利用、原材料供应、物流需求、劳动力状况、成本核 算及财务收支等；系统外部分析是根据国内外经济科技形式，研究物流系统在坏 境中的地位、当前国家对本系统的政策以及本系统经营活动有关的各方面的状 况，如生产力与资源分布、物流市场和货源、制造业的生产与技术水平等。 ( 2 ) 物流系统分析的本质 物流系统分析作为一种决策工具，其主要目的在于为决策者提供直接判断和 决定最优方案的信息和资料；它把物流视为系统，以物流系统的整体最优化为工 作目标，并力求建立数量化的目标函数；强调科学的推理步骤，使所研究的物流 系统各种问题的分析均能符合逻辑的原则和事物的发展规律，而不是凭主观臆断 和单纯经验；物流系统分析应用数学的基本知识和优化理论，从而使各种替代方 案的比较不仅有定量的描述，而且基本上能以数字显示其差异【4 6 1 。至于非计量 1 0 的有关因素，则运用直觉、判断及经验加以考虑和计量。物流系统分析能使待开 发的物流系统在一定条件下充分挖掘潜力，做到人尽其才，物尽其用。 ( 3 ) 物流系统分析的常用方法 物流系统分析通常使用的方法都是基于运筹学和系统工程的思想。在具体应 用中，主要以下几种方法。 数学规划法( 运筹学) ：这是对系统进行通常规划，寻找最优方案和数学 方法，主要包括线性规划、动态规划、整数规划、排队论和库存论等方法和理论。 系统仿真：利用模型对实际系统进行仿真试验研究，它是描述或评价系统 行为、验证系统模型或预测系统性能的一种工具，系统动力学方法就是系统仿真 的一种。这种方法依赖于计算技术的发展，今年来得到了广泛的应用。 系统综合评价方法：系统综合评价是对所提供的各种可行方案，从社会、 政治、经济、技术的观点予以综合考察，权衡利弊，从而为系统决策提供依据。 它是系统的一项重要基础工作。主要包括模糊评价方法、层次分析发、主成分分 析法、效益成本法等。 2 1 3 物流系统分析的原则 一个物流系统由许多要素所组成，各要素之间相互作用，物流系统与外界环 境相互影响，这些问题涉及面广而且错综复杂。因此，进行物流系统分析时，应 遵循以下原则【4 6 j ： 内部因素与外部环境相结合。一个企业的物流系统，不仅受到企业内部各 种因素的影响，还受到社会经济动向以及市场状况等环境因素的影响。因此，在 分析中应该综合考虑系统内外部的影响因素。 局部效益与整体效益相结合。物流子系统与物流系统整体的效益并不总是 一致的。有时子系统的局部效益很好，但是物流系统的整体效益并不理想。因此， 分析时应该遵循局部效益与整体效益相结合的原则，以提高整体效益为最终目 的。 当前利益与长远利益相结合。如果备选方案对当前和长远都有利，这当然 最为理想。但如果备选方案对当前不利，而对长远有利，此时要通过全面分析再 作结论。一般来说，只有兼顾当前利益和长远利益的物流系统，才是好的物流系 统。 定量分析与定性分析相结合。物流系统分析不仅要进行定量分析，而且要 进行定性分析。只有把定性和定量结合起来综合分析，才能达到优化的目的。 1 1 2 2 制造企业物流系统分析 随着市场竞争日趋激烈，传统的企业物流运作模式和管理方法已不能适应经 济快速增长要求，为了满足客户日益增长的个性化需求，顺应现代社会的发展要 求，企业必须寻求功能更为完备、强大、运作更为高效的物流管理方式，在这种 背景下现代物流应运而生。 从本质上来说，现代物流是在传统物流的基础上，运用先进的计算机技术和 信息网络技术，在供应链管理、敏捷化生产和及时配送等先进物流理念的指导下， 把采购、制造、运输、仓储、销售等环节统一起来管理，使物流资源得到最有效 的利用，在满足用户需求的前提下最大程度地降低物流作业成本。同传统物流业 比较，现代物流的主要变化表现在如下三个方面”。 ( 1 ) 传统物流业多为各环节分散及单一经营，而现代物流业将之系统化、 集成化，提供全套一条龙服务； ( 2 ) 现代物流广泛应用信息和网络技术，借助先进的计算机通讯设施帮助 企业进行订单管理、订货处理、仓储管理、运输调度安排、配送路线选择及客户 服务等物流业务； ( 3 ) 现代物流在先进物流理念的指导下，以各种现代化的物流设施设备为 手段，通过专业物流人才来对物流活动进行计划、组织、协调、控制和监督，使 各项物流活动实现最佳的协调与配合，从而达到降低物流成本，提高物流效率和 经济效益的目标。 2 2 1 制造企业物流系统的内涵 任何一个生产制造企业，从原材料的采购开始，经过一道道工序加工成半成 品，然后装配成产成品，运至成品库或客户，自始至终都离不开物料的流动。这 种在企业内部的物料按照一定的工艺流程要求，借助一定的物流运载工具，从一 个单位( 如供货单位或车间、工位) 流入下一个单位，形成了企业物流。企业中 存在的物流网络整体称为企业物流系统。企业的物流过程，由四个阶段组成，即 原材料从社会流入企业；企业生产过程中，物料在时间和空问上流动；产品从企 业流向客户；废弃物的回收处理或再利用】。图2 1 展示了典型的制造企业物流 系统。 1 2 一信息流 图2 - i制造企业物流系统流程示意图 f i g u r e 2 1m a n u f a c t u r i n ge m e r p r i s el o g i s t i c ss y s t e mp r o c e s sd i a g r a m 由上图可知，制造企业物流系统是一个具有输入一转化一输出功能的自适应 体系，根据其作业内容的不同，可划分为供应物流、生产物流、销售物流和逆向 物流四个环节，各环节的特征如下。 供应物流 生产企业物流系统的输入，即供应物流，是企业物流过程的初始阶段。供应 物流是保证企业生产经营活动正常进行的前提条件，现代企业生产具备规模大、 品种多、技术复杂等特点，再加上专业化、协作化、共同化的发展，生产社会化 程度提高，企业间的生产技术活动更加密切。供应物流包括原材料、零部件等一 切生产资料的采购，进货运输、装卸搬运等物流活动。 生产物流 生产物流是企业物流的核心部分。生产物流包括：各专业工厂或车间的半成 品或成品流转的微观物流；各专业工厂或车间之间以及他们与总厂之间的半成 品、成品流转。企业生产物流活动是与整个生产工艺过程相伴的，实际上已构成 了生产工艺过程的一部分。生产物流系统的边界条件起源于原材料、零部件等的 投入，经过制造转换为成品，止于从成品库再运至中转部门或直接配送给用户， 因此生产物流的活动范围是从原材料的库存管理开始直接到产成品出厂进入流 通环节之前为止，这个过程所设计的物流功能活动主要包括仓储、装卸搬运、包 装、信息处理等。 销售物流 1 3 销售物流是生产企业物流的输出系统，承担完成企业产品的输出人物，并形 成对生产经营活动的反馈因子。销售物流是企业物流终点，同时又是社会物流的 终点。社会物流接受它所传递的企业产品、信息以及辐射的经济能量，进行社会 经济范围的信息、交易、实物流通活动，把一个个相对独立的企业子系统相联合 起来，形成社会再生产系统。如果不能很好地组织企业的销售物流，企业生产的 产品滞销或脱销，系统的功能则无法实现，经济能量辐射被破坏，产品的劳动价 值将无法得以补偿和实现，产品也不能最终实现为有用品。 逆向物流 制造企业逆向物流就是回收和处理生产过程和销售过程中所产生的各种废 弃物和次品。在强调环保的今天，逆向物流越来越受到人们的重视，特别是对于 那些污染严重的企业，科学合理地处理其逆向物流是企业需要重点解决的问题之 一。此外，处理好逆向物流也能为企业带来巨大的效益，如建立有效的次品或废 弃物回收网络能够为企业节省大量的原材料采购成本，先进的废弃物处理技术能 够为企业带来好的市场信誉，树立良好的企业形象。 2 2 2 制造企业物流系统的组成要素 制造企业物流系统的组成要素分为四大类【4 9 】，如表2 - i 所示。 1 4 表2 - 1制造企业物流系统组成要素一览表 t a bi e2 - 1m a n u t a c t u r i n ge n t e r p r i s el o g i s t i c ss y s t e me l e m e n t so r - t h el i s t 分类号要素 备注 一般要 劳动者要素是所有系统的核心要素、第一要素。 资金要素物流的过程，实际也是资金运动过程。 素 劳动对象要素物流活动实施的对象。 体制制度决定物流系统的结构、组织、领导、管理方式、 体制、制度 国家对其控制、指挥方式以及这个系统地位范畴。 支撑要法律、规章法律、规章和行政命令一方面限制和规范物流系统的活 素 行政命令 动，使之与更大系统协调，一方面是给予保障。 是保障物流环：箝协调运行，保障物流系统与其他系统在 标准化体系 技术上实现连接的重要支撑条件。 包括物流站场、仓库，物流线路，建筑、公路、铁路、 物流设施 港口等。 它是保证物流系统运行的条件，包括仓库货架、进出库 物流装备 设备、加：r ：设备、运输设备、装卸机械等。 物物质基物流系统运行的物质条件，包括包装：j ：具、维护保养工 流 础要素 物流工具 具、办公设备等。 系掌握和传递物流信息的手段，根据信息水平不同，包括 统 信息技术及网络 通讯设备及线路、传真设备、计算机及网络设各等。 要 物流网络的“软件”，起着连结、调运、运筹、协调、 素 组织及管理 指挥其它各要素以保障物流系统目的的实现之作用。 包括产品的出厂包装、生产过程中在制品、半成品的包 包装功能要素 装以及在物流过程中换装、分装、再包装等活动 对输送、保管、包装、流通加上等物流活动进行衔接， 装卸功能要素以及在保管等活动中为进行检验、维护、保养所进行的 装卸活动。 功能要 运输功能要素 包括供应及销售物流中的车、船、飞机等方式的运输， 素 生产物流中的管道、传送带等方式的运输。 保管功能要素包括堆存、保管、保养、维护等活动。 流通加= 功能要素流通中的辅助加上活动，弥补生产中加l ：样度的不足 是物流进入最终阶段，以配送、送货形式最终完成社会 配送功能要素 物流并最终实现资源配置的活动。 进行各项物流活动有关的计划、预测、动态的信息及有 物流信息功能要素 关的费用信息、生产信息、市场信息的收集和处理。 制造企业物流系统的一般要素是物流系统和其他一般的生产、销售系统一样 具有的共同要素；制造企业物流系统的支撑要素是物流系统处于复杂的社会经济 系统中要确定其地位、协调与其它系统关系必不可少的要素；制造企业物流系统 的物资基础要素是物流系统运作的物质基础物流系统的功能要素是物流系统所 具有的基本能力，这些基本能力有效地组合、联结在一起，便成了物流的总功能 便能合理、有效地实现物流系统的总目的。 各要素在功能上相对独立，在业务上互相衔接。在分别完成物流活动各个环 节的基础上，协作提供市场需要的物流产品。制造企业物流系统各要素之间的联 系就是既相互支持又相对独立，既协同合作又互相冲突。制造企业物流系统的支 1 5 撑要素和物质基础要素是实现物流功能要素的必要保证，而物流系统各功能要素 之间又存在互相支持以及目标冲突的关系物流活动