（交通运输规划与管理专业论文）大连港装卸机械合理拥有量的经济性分析.pdf

中文摘要 摘要 港口装卸机械是港阴企业进行生产的必要条件，是完成货物装卸与存储的重 要保证，怒港口企业固迤资产静重要缀残部分。游霹枧械设备繁理是港口企妲管 理的重要内容。我国港翻机械配置由予历史条件的原因，存在篱理体制落磁，机 械数量庞火、结构不合瓤等问题。含理配置港口装卸机械是提商港口企业经济效 益静关键鲻题。本文斑煺多曩标缎翅模型对港口装卸枫械静含邂拥毒量进行经济 性分析。 本文熙在大连港面临国内外港口的激烈竞争、努力发展成为东北亚国际航运 孛心的背爨下震拜研究豹。文章深入分辑了提囊火连港辊减管骥承平、降低装卸 成本的重簧作用。从分析港口装卸枫械入手，介绍港口机械警瑷在港口企攮管理 中的重要作用，以国内的天津港、青岛港、锦州港为例分析了我国港口装卸机械 管理及配黉现状，扶嚣褥接港口装睇搬城熬发爱戆势。第三章放经济方瑟分辑7 影晌港口装卸机械配簧的相关因素，其中主要怠搔机械起运煮、设备完好率与利 用率、设备役龄、购置和营运成本等。第四章从分析大连港装卸机械配置现状中 褥出了其存在豹一系列怒题，主要趋缓冬老键，黪瑷窳平抵、设蘩起重戆力琴是 等，大连港爱解决上述涧题，就必须提高机械的管理水平、合理配置装卸机械。 第五章首先分析了现有确定机械合理拥有量的两种模型，继而从经济性角度确定 使瘸多嚣称蔑划来舞决翊惩。建立了虢牧蕊最大、成本费曩簸低隽晷据黪多瓣稼 规划模型，并以叉车为例将模型应用刹实际操作巾，得出了相廒的结论。文章的 最后对全文进行总结，掇出不足之处和未来研究的方向。 关键词：装卸机械；多树标规划；缝济性 英文摘要 t h ee c o n o m i c a la n a l y s i so f h a n d l i n gm a c h i n e r y sr a t i o n a lq u a n t i t y o fd a l i a np o r t a b s t r a c t p o r th a n d l i n gm a c h i n e r yi si n d i s p e n s a b l ef o rp r o d u c t i o no fm o d e mp o r t s ，a n di ti s a l s ot h em a t e r i a lg u a r a n t e ef o rp o r th a n d l i n ga n d s t o r a g e , a n dt h eg r e a tp a r to f p o r t 蠡x o d a s s e t s p o r tm a c h i n e r ym a n a g e m e n ti sv e r yi m p o r t a n tf o rm o d e m p o r t 。a tp r e s e n t , a sa 托飘d to ft h eh i s t o r i c a l 熊；a s o n s t h ed i s p o s i t i o no ft h ep o r th a n c u i n gm a c h i n e r yi n d o m e s t i cp o r t sh a sm a n yp r o b l e m s h o wt oc o n t r o lt h eq u a n t i t ya n ds 觚l c t u r ei st h e p r i m a lp r o b l e m u s i n gm u l t i - o b j e c t i v ep r o g r a m m i n g ，t h i sp a p e ra n a l y s e st h er a t i o n a l q u a n t i t yo f d a l i a np o r t sh a n c u m gm a c h i n e r y o l l m n i c a l l 只 t h i sp a p e ri sw r i t t e nu n d e rt h ec i r c u m s t a n c e st h a td a l i a np o r t , f a c i n gf u r i o u s c o m p e t i t i o na m o n gp o r t sa l lo v e rt h ew o r l d , i ss t r i v i n gt ob e c o m et h en o r t h e a s t - a s i a n i n t e r n a t i o n a ls l l i 晒n gc e n t e r i tm a k e sap r o f o u n dr e s e a r c ho nt h ei m p o r t a n c eo f i m p r o v i n gm a n a g e m e n to fp o r tm a c h i n e r ya n dd e c r c a s i n gs t e v e d o r i n gc o s t b e g i n n i n g w i t h a n a l y s i s o fp o r th a n d l i n gm a c h i n e r y , i ti n t r o d u c e st h e i m p o r t a n c eo fp o r t m a c h i n e r ym a n a g e m e n ti np o r tc o m p a n i e s t a k i n gt i a n j i n , q i n g d a o ，j i n z h o ua s e x a m p l e s , i ta l s oa n a l y s e sm a n a g e m e n ta n dc o n f i g u r a t i o ns i t u a t i o no fp o r tm a c h i n e r y , a n dc o n c l u d e st h ed e v e l o p m e n tt r e n do f p o r ts t 骶e d o r i n gm a c h i n e r yi nc h i n a t h et h i r d c h a p t e ra n a l y s e st h ef a c t o r s 氍埘l 删c a l l yt h a tc a ni n f l u e n c et h er a t i o n a lq u a n t i t yo f p o r t s t c w d o r i n gn m c h i n c r y , i n c l u d i n gm e c h a n i c a lc o m m e n c i n gl o a d , r a t eo fg o o df a c i l i t y c o n d i t i o na n du s a g e ，a g eo ff a c i l i t i e s ，c o s to fp u r c h a s ea n do p e r a t i o n , e t c t h ef o u r t h c h a p t e rf m d so u ts o m ep r o b l e m sb ya n a l y z i n gc o n f i g u r a t i o n a ls i t u a t i o no fp o r t s t e v e d o r i n gm a c h i n e r yo fd a l i a np o r t , m a i n l yf o c u s i n g0 1 1t h ea g i n go ff a c i l i t i e s ，p o o r m a n a g e m e n t , s h o r tl o a d i n ga b i l i t y ，e t c t os o l v et h ep r o b l e m sa b o v e ，d a l i a np o r tm u s t i m p r o v em a c h i n e r ym a n a g e m e n t , c o n f i g u r es t e v e d o r i n gm a c h i n e r yr a t i o n a l l y t h ef i f t h c h a p t e ra n a l y s e st w oe x i s t i n gm o d e l sw h i c hc a nh e l pc a l c u l a t er a t i o n a lm a c h i n e r y 英文摘要 p o s s e s s i o n , t h e nd e c i d e st oa p p l ym u l t i - o b j e c t i v ep l a n n i n ga n df o u n d sam u l t i - o b j e c t i v e p l a n n i n gm o d e la i m i n ga tt h em a x i m a la v a i l sa n dt h em i n i m u mc h a r g e a n db y a p p l y i n gar e a le x a m p l eo ff o r k l i f t 仃l 】c ki tr e a c h e sac o r r e s p o n d i n gc o n c l u s i o n a tt h e e n do ft h i sp a p e r , as n a r yi sm a d ea n dp o i n t so u ti n a d e q u a c ya n df n r n l c rr e s e a r c h t a s k k e yw o r d s ：h a n d l i n gm a c h i n e r y ；m u l t i - o b j e c t i v ep r o g r a m m i n g ；e c o n o m i c a l e f f i c i e n c y 大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重声明：本论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果， 撰写成硕士学位论文! 太适渣蕉鲤扭撼金狸翅直量的经蕴蛙盆盘：。除论文中 已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中 以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体己经公开 发表或未公开发表的成果。 本声明的法律责任由本人承担。 论文作者签名：孤阂挥却叼年3 月胗日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者及指导教师完全了解“大连海事大学研究生学位论文提交、 版权使用管理办法”，同意大连海事大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论 文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本 学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫 描等复制手段保存和汇编学位论文。 保密口，在年解密后适用本授权书。 本学位论文属于：保密口 不保密日( 请在以上方框内打“4 ”) 论文作者签名锨，蓟辉导师签名：瑾桫 日期：2 叼年3 月j 5 日 大连港装卸机械合理拥有量的经济性分析 第1 章绪论 1 1 选题背景 随着我国经济与贸易的快速发展，通过港口进行进出口和中转的货物数量迅 猛增加，而货主与船东对港口服务水平的要求也越来越高。货量的增加使得港口 机械设备的数量急剧增加，与装卸机械设备相关的成本及费用也随之增加，港口 机械设备的管理问题日益突出。 港口装卸机械是港口生产的物质保证，是港口从事装卸服务的物资基础。在 港口竞争中，机械设备是除港口码头设施之外最重要的硬件设施，所以对港口装 卸机械的经济管理已经成为港口管理的重要组成部分。由于装卸机械在港口生产、 经营中具有举足轻重的作用，因而对装卸机械设备合理拥有量的确定，直接影响 到机械功效的发挥和综合价值的体现，进而影响到港口经济效益和综合竞争力的 提高。 在市场经济的大环境下，国内外港口之间的竞争更加激烈，这对港口发展提 出了严峻的挑战。大连是我国北方重要的港口城市，大连港自然条件优越，随着 港口管理体制的改革，大连港完成了转制工作。2 0 0 3 年末，中央1 1 号文件明确提 出要“充分利用东北地区现有港口条件和优势，把大连建设成为东北亚重要的国 际航运中心”。因此，大连面临着前所未有的发展机遇。但是大连港也受到来自国 内外港1 3 竞争的压力：日本东京、神户、横滨港，韩国釜山、仁川、光阳港，新 加坡港都已经建成或者正在加紧建设新的深水泊位；欧洲的鹿特丹港建成的三角 洲码头航道水深都在1 5 m 以上，汉堡、不来梅等港都在加快港湾建设等等。如何 发挥自身的优势，利用有利的政策条件，尽快将大连建设成为东北亚重要的国际 航运中心，成为大连必须面对的课题，其中对大连港的建设是重中之重。港口装 卸机械在港口作业中具有不可替代的作用，要提高大连港的港口竞争力，不但要 提高港口码头的集疏运能力，而且还要提高港口装卸机械的作业效能与管理水平。 国内外学者主要针对港口装卸机械功能的多元化、技术水平的优化进行研究，而 对港口装卸机械合理拥有量的经济性研究相对缺乏，本文就是在此背景下展开研 究的。 第l 章绪论 1 2 研究目的及意义 髓蓑港翻现代讫建设步伐的烟抉及农运豢场格髑粒变他，港霹蝇黪竞争日趋 激烈。各港均想方设法降低自身的装卸成本，提高港口的综合竞争力和经济效益， 抢占市场、扩张经济黢地i | l 。然而，港蠲_ 装卸机械是港口生产的基础，机械设备的 数量嚣经戆纛援影蜿着金渡静经济效盏。以僚涯完成港日装露、仓镑生产任务先 前提，以提高港口缀济效菔为中心，合理选择并确定港口装卸机械的拥有量是降 低装卸成本、提高港口经济效益最为关键的环节。因此，港口装卸机械合理拥有 薰磅究熬最蔓要鐾躬就是：会瑗配置炎源，纛活设备资产存董，降低设冬维修成 本，掇高设备完好率和利用率，取得最佳经济效益。 合理确窀港口装卸机械的拥有量，经济上节约，技术上满足港口生产的实际 嚣要，宏鼹上达到羧甓，是对港嗣装卸祝摄遴磐实骣管理戆关穗，是掇高港口整 体经济效益的重要内容。通过对机械设备合理拥有量的研究，港口企业就可以以 此为切入点，对所拥有的设备进行分类管理，确定今后这贱设备邂新的方向。留 下生产爨必矮豹、联楚搴瘫豹设备；将瑗骞鬻余设螯出售、爨租、转浚残摄缓， 降低设备的成本费用，达到提高机械设备整体技术水平的目的 2 - 4 。 合理确定港口装卸机械的拥有量，可以保证港翻机械种类和数量满足货物装 簿换装戆需癸，麴遽装静，减少疆齄篷货的 ；孽凝，缀短躲靛在港停演对淹，掇离 港口的通过能力和缀济效益。同时，含理拥有量的确定还有利于港口企业及时地 做出出售、出租部分不需漂的设备和封存部分不适用机械的决策，对于充分发挥 潜盈静釜产潜力，撵嘉设备裁露搴，降低装镩戒本，提毫衾鲎综合效盏，适寝毒 场竞争的要求，具衡非常现实的意义。 2 0 0 3 年国务院提出发展东北老工业基地，把大连建成为东北溉重要的国际航 运孛，洛。最遥忍年大连港辇j 露致府靛支持帮爨身豹优势，发震迅速，港口建设取 得了繁大成就，但仍存在些问题，其中港噬机械设备陈旧，利用率低筹设备管 理问题尤为突出。本文通过对机械设备合理拥有量确定的经济性分析，提出确定 港口装卸辊械合理镯有量豹方法饔数学模鳖，不莰筑够使梳械设备种类帮数量满 足货物装卸的需要，又能提高机械设备整体技术水乎，充分发挥港口的生产潜力， 提高设备利用率，降低装卸成本，提高港口企业经济效益。 大连港装簿梳缀合理程毒量妻孽经济性努辑 。3 文耄结构匿 本文瓣主要内容及结构如国1 i ： 隧l 。1 文章结构隧 f i g 1 。lt h es h t t c 她r e 垃辩to f t h i sp a p e r * 3 - 第2 章港口装卸机械 第2 章港口装卸机械 2 1 港口装卸机械概述 港口装卸机械是指在港口中用来完成船舶和车辆的装卸、库场货物的堆码、 拆垛与转运机舱内、车内、库内装卸作业的起重运输机械。 2 1 1 港口机械分类 港口装卸机械主要有四大类型：港口起重机械、港口连续输送机械、港口装 卸搬运机械和港口专用机械旧。 港口起重机械是周期性间歇动作的机械，起重机械按其结构、性能不同，可 分为轻小起重设备、升降机、臂架起重机和桥架起重机四种基本类型。港口连续 输送机械是沿着一定的输送线路连续地运输货物的机械，连续输送机械按其用途 或工作原理的不同分为有牵引构件的连续输送机械和无牵引构件的连续输送机 械，有牵引构件的包括带式输送机、链式输送机、斗式提升机等；无牵引构件的 有气力输送机和螺旋输送机等。港口装卸搬运机械是一些在港内水平搬运和堆码 货物的机械，可用于库场、舱内和车厢内等进行装卸作业。有叉式装卸车、单斗 车、牵引车、平板车和搬运车等。港口专用机械是根据特定的货种、流向、船型 等而专门设计的用于港口某一装卸作业的机械。由于这些专用机械的工作性能参 数充分考虑某一货种和作业的要求并相互衔接配合，组成装卸作业线，因而可以 极大地提高装卸效率和装卸机械化、自动化水平，充分发挥专用码头的优越性。 港口专用机械的种类很多，它们可按照货种、工作特点、装卸作业等的不同而进 行分类。按货种可分为散货型和件货型两类；按工作特点可分为连续工作和间歇 重复工作两类；按装卸作业可分为装船、卸船、舱内、库场、装车、卸车等类型。 2 1 2 港口装卸机械管理 港口装卸机械管理是对设备运动全过程的管理，包括从选购、投入生产、使用、 磨损及其补偿，直至报废退出生产领域为止。 设备运动全过程存在两种运动形态：一是设备的物质运动形态，包括机械设备 的选购、验收、安装、调试、使用、维护、修理、更新、改造等；二是设备资金 运动形态，包括机械设备的最初投资、维修费用支出、更新改造资金的筹集和使 j ：连港装簿橇撼食蓬拥有耋的经济性分耩 用等。港髓装卸机械管理就是要以最缀济的资金运动形态，傺诞设备物质运动形 态煞完好、离效迸幸亍铆。 总的来说，港口装卸机械管理的擞要内容包括：合理地选撵和使用设备，及时 做好设备的维护和保养蔗俸；按计划对设备的技术状态做好梭焱秘修理工作；根 据需要，奔步骤、有耋患静送行设备的燹薪_ 帮改造；切实徽努设备兹验牧、纛记、 保管、报废、调拨、拳敞处理等日常篱理工作；簿_ 立和健全设备管理制度和责任 制度等。 骰爵港弱装卸袄藏设备管理工佟有着重要静露糟； i 可以提高劳动生产率，减轻体力劳动强度。 2 可加速装卸，缩嫩船舷在港停泊时闻，提离港口的通过熊力。由于水运货 物豹过程魏凌瑟、运输、郄籍三个环第组成，缩簸装卸对闻就霹瑷谴船舶增加运 输航次，因而增大运力和加快货物送达速度。 3 可降低装卸成本，减少压船压赞的损失，掇赢经济效益。会理地配嚣装卸 祝藏，不仪使港日增热聱j 澜，而且减少压船压赞带来的经济藏熬也很可鼹。 4 可采用先进的装卸工艺，减少货差货损，提高货运质量。如利用装卸机械 进行集装籀运输，可大大减少俸杂货遮输的货损贷楚。 5 可为建立程序亿、自动纯豹装卸线剖造条搏。只要采精装卸视褫，勰有可 能进一步成用计算机和先进的仪表设施等对装卸情况加以监控。 2 ，2 国内港日极槭配罴管理分析 在研究大连港装卸枫械配置前，我们先对国内部分港口装卸机械的配置、使 用和管理进行了考察。盘骚对和大遄濑环境和特点相类似的天津港和青岛港进行 研究，髭终还对帮大连农阕一雀傍豹镶强港进行磷究。下瑟蕊繁奔绥天津瀵、毒 岛港和锦州港港口通用装卸机械的配鬣、使用和管瑷情况。 2 2 1 天津港 i 逶嗣杂费渣谴簧况 天津港杂货作业主凝集中在新港港区北疆码头，各装卸公司杂货泊位情况见 表2 1 所永： 第2 耄游霉装帮瓤城 表2 1 天津港主要杂货泊位情况 t a b 。2 1t h em a i ng e n e r a lc a r g ob e r t h e so f t i a n j i np o r t 靠泊能力 装卸公司泊位名称长度( m )水深( m )装卸赞种 岸吊( 门机) 吨级( t ) 2 2 5 t 第一装卸公司 1 # - 3 #5 2 5- 7 3 x 7 ，0 0 0件杂 3 1 6 t 5 1 0 t 7 # 一1 2 # 粮杂- 1 1 7 1 0 0 0 02 2 0 t 第- 二装卸公司 1 5 2 4 粮杂、搀杂 1 4 # - 1 5 嚣 冀它_ 雾l x 2 0 ，0 0 0 2 2 1 0 t 1 4 x 1 0 t 第四装卸公司 1 6 # - 2 0 #9 0 8 峭- 9 25 1 0 0 0 0 件杂 2 3 5 t 1 4 x 1 0 t 第五装卸公司 2 2 # - 2 6 #9 8 8- 95 1 0 0 0 0件杂 2 2 3 t 2 逶弼凝藏配置情瑰 天津港北疆码头设计时为散杂货兼用码头( 小系散货) ，前沿装卸机械以门 机为主，平均2 5 台泊能，随着货量的上升增至3 4 台泊位。流动机械主蒙包 纭牵雩| 车、轮耱墨、叉率、装载税等。下瑟圭要分缁天津港第二装卸公司积第五 装卸公司通用机械的配鬣情况： ( 1 ) 天津港二公司：天滚港二公司是天津港目前最大的装卸公司，拥有9 个万吨 缓叛上静泊缀。二公司桶窍各静透焉装静橇辘1 7 1 螽，主要蔻稔门窿式起耋梳2 9 台，叉车6 9 臼，牵引车2 4 台，轮胎吊率2 5 台，汽牢吊2 台。具体配置情况见表 2 ，2 所示： 大琏港装卸机械台理拥有赞的经济性分析 寝2 。2 天津港羔公霹装瓣撬城辩藿 t a b 2 2t h eh a n d l i n gm a c h i n e r yd i s p o s i t i o ni nt i a n j i n2c o 分类蕊格数量( 台) l o t 以下6 2 叉率 1 8 t 2 2 5 t 5 滚 4 5 t1 4 动 牵引车9 t2 机 2 5 t8 城 轮胎吊 2 5 t2 3 4 0 t 2 汽车吊5 5 t2 装载机 2 2 l o t 一2 5 m1 7 祝5 固l o t 一3 0 m 门机 1 5 定 机 1 6 t - 3 0 m 门瓤 5 械1 0 2 0 t 一3 0 2 2 m 门机1 1 6 2 5 t - 3 0 2 2 m 门撬 3 合计1 7 1 为充分实施公司的可持续发鼹战略，天津港二公弼每年簿措资金近2 0 0 07 元 用于装卸设备的购置与更新。先聪添置了上海m 1 6 - 3 0 新型门机、茨国西索t t l 2 0 ( 受薷2 5 t ) 穴缱位牵季i 攀、嚣奉t c i d 公司礴d 1 8 0 z ( 负荷1 s t ) 大黧叉车等先进、 趣效的机械设备。设备的爨新换代使装甥生产实瑷了立体交叉多熙纯，不断挝褒 了装卸生产效率和作业质量。 天津涤五公司：五公司瑰肖通雳装酃税械1 0 9 台，其中：门座式麓重杭1 4 螽( 1 2 螽1 0 堍3 0 米门机帮2 台2 3 吨门桃) 、揆式起羡褪2 螽( 鬏定起重霪1 s t ) 、 轮胎式起重机1 9 台、叉车4 4 台、牵引率1 9 台、装载机1 1 台。 两台额定超重耄1 5 t 的桥式起重襁，可从事轿吊区货场内货物的装卸作业， 覆盏薅欷大、运行平稳、装露质爨毫。轮骆式起重瓣主要受责货物在货绣懿型运 和汽车、火车的装卸作业，其场蚋适用能力强、装卸效率非常高，其中台8 0 t 及一台4 0 t 吊车还可有效逾宛成文疆货物、异黧设备簿超重货物的吊运伟业。 为了适应天津避第一令1 0 万( 蓑鬏1 5 万) 睫缀深瘩演篷黪嚣要，轰公司购 赣了六裔起重鼹4 0 t 、最大幅度4 3 m 的门座式起重机。6 台大型门机功能齐全、技 * 7 第2 章港口装卸机械 零先邋，在鬻类门钒孛藩 夔赛之最。 3 设备使用与管理 天津港机械设备考核指标主要包括；完好率、利用率、台时效率、新度系数、 单位成本等荚1 6 璜。装餐视城警均巅蠲率为2 2 冁，警均完好率为9 2 。 天津港设备采购给基层公司一定的自主权，当零采购总计划上报集团各案。 采购计划按采购金额划分等级，1 0 0 万元以上设备购鬻由集团组织进行招标，小额 设备盘各公司自行采购。设备鹚使雳、维修觳由备公司鑫己确定方法，集溺廷 避行定期检焱，设餐报废必须上报集团。集爨设备娥从全鼹角度负责权衡设备选 裂是否合理。 2 。2 2 篱岛港 青岛港杂货码头主要提供纸浆、水泥、纛金，本材、橡胶、化工产鼹、超重 超长超宽件及大型成套设备等货种装卸服务，并具有装卸所有种类散杂货的能力。 1 暹爱杂货滔鬣倩况 学鼯港杂货装卸作业童要集中在大港公司和西港公司。大港公司拥蠢6 魔码 头，岸线总长5 7 8 9 m ，有2 6 个泊位，其中万吨级以上泊位l o 个，5 千吨级以上泊 位您个，最大泊位屹承一1 4 m ；嚣港公司拥有3 个深承泊位，褥头岸线总长疆2 2 4 m ， 最大吃水一l o 。7 m 。其中，青岛港蔓要作业货种钢材的装卸涫傻共8 个，详熟表2 3 。 表2 3 青岛港钢材泊位 t a b 。2 3t h es t e e l sb e r t h e so f q i n g d a op o r t 泊位母泊位长度( m )前沿吃水( m ) 吨级( t ) 岸吊( 门机) 2 #1 8 18 5 2 0 ，0 0 03 x 3 0 t 3 嚣2 1 79 0 1 0 ，0 0 0 3 3 0 t 4 #2 2 01 0 52 0 0 0 02 x 2 5 t + 2 1 0 t 3 6 #1 5 08 o 8 ，0 0 0 2 1 0 t 7 3 #1 8 2l o 71 5 ，0 0 0 3 x 1 0 t ，3 x 1 6 t 7 4 #1 8 2l o 。7 1 5 ，0 0 03 x 1 0 t 。3 x 1 6 t 大连港装卸机械合理拥有爨的经济性分析 勇羚，毒岛港翦湾港涎捂蔼鼹国舔集装箱码头王程顼爨中包括2 个3 万穗级 多用途泊位，设计年吞吐熊力件杂货6 0 万吨，该码头项目预计2 0 1 0 年底全部建 成。 2 淹用赣械配豢情嚣 瑙港公司拥有门机、轮胎昂、蓝譬昂、叉率、拖车等嚣耱装卸机城8 0 台，码 抉前沿配备8 台门机。大港公司拥有包括门机、吊牮、叉车、拖车等各类装卸运 输梳辕莛4 0 0 余台。 青岛港拥有起羹能力为3 2 0 t 的浮爆，成功地接卸了长3 0 m ，传重3 0 0 t 以上瓣 超长、超宽、超重犬型设备；钢材装卸配置有钢板卡具、钢坯卡具、1 6 t 单支钢坯 骞| l 吴、耩鍪镶装船专褥吊冀、珏羹锈卸车专焉疆其、2 5 m 长蘸轨专用昂其、双体卷 锻昂具、5 t 铸铁管专用昂舆等先避离效躲钢材专用装卸工舆。 2 2 3 锦州港 1 通焉杂货泊像情况 锦姆港杂煲作数最静妻要包据锶丰葶、水淀、本糕、袋装纯冕、石麟等，最大 可接卸7 万吨级杂货船舶。杂货泊位情况见表2 4 所示： 表2 。4 镑髑港杂赞泊整 t a b + 2 4t h ec a r g ob e r t ho f j i n z h o up o r t 序号泊位名称投产年份 主要用途水深( m )长度( m )吨级( t ) 1 1 0 3 b1 9 8 9杂货- 1 12 1 7 1 0 ，0 0 0 2l o b1 9 9 3杂货- i i1 8 9 1 0 ，0 0 0 3 1 0 5 b1 9 9 5 杂货 一1 l1 5 0 1 0 ，0 0 0 41 0 6 b 1 9 9 5 集装箱、杂货 - 1 22 3 2 3 0 ，0 0 0 5 2 0 1 81 9 9 9杂货- 1 22 8 23 5 ，0 0 0 62 0 2 b1 9 9 9杂货- 1 42 8 0 5 0 ，0 0 0 72 0 3 b2 0 0 4 散杂货 - 1 5 43 4 0 7 0 ，0 0 0 82 0 李b2 4 散杂货 - 1 5 43 4 0 7 0 ，0 0 0 第2 章港口装卸机械 锦州港在“十五”期间建设投产2 个7 万吨级散杂货泊位。“十一五”期间， 锦州港还将建设深水泊位4 个，新建泊位中包括两个1 0 万吨级杂货泊位。 2 通用机械配置情况 锦州港主要通用机械配置情况如下： 门式起重机：共3 0 台，起重吨数为l o 4 0 t 。 汽车起重机：共1 8 台，起重吨数为1 8 2 5 t 。 牵引车：单车载重3 0 t 牵引车3 0 台；单车载重5 0 t 的北方奔驰货车5 0 台。 3 设备使用与管理 锦州港的港口机械分成两部分，固定机械( 固机) 由装卸公司直接调度管理， 流动机械( 流机) 由机械公司进行管理。 流动机械管理实行单机核算制度。财务部门根据机械完成的作业量计算单机 收入，将与流动机械有关的全部费用分摊到每台机械，核算机械是否盈利( 完成 装卸吨数价格一费用) ，每月报表。流动机械的管理实际上等于装卸公司向机 械公司以日租的方式租用机械。 锦州港装卸机械购置一般由机械公司、设备处按照日常生产需求提出设备购 置计划，提交董事会审议。机械购置倾向大吨位的进口机械，进口机械虽然价格 较高，但一般吨位大，故障少，运行稳定。 2 3 港口装卸机械发展趋势 1 向大型化和高效化发展 杂货码头的大型化以及杂货件重的增加，都促进了杂货装卸机械向大型化发 展。为适应船舶的大型化，杂货码头岸边门机的变幅范围已从原先的2 5 m 发展到 3 3 m 以上；固定机械和流动机械的额定起重能力也随着货物件重的增加而显著提 高。目前，到港钢材的单件重量已达到3 5 t ，为满足装卸需要，码头必须配置相应 的大型设备。如前面介绍天津港二公司先后添嚣了m 1 6 3 0 大型门机、负荷2 5 t 大吨位牵引车、负荷1 s t 大型叉车等先进、高效的机械设备；天津港五公司购置 了在同类门机中属世界之最的六台起重量4 0 t 、最大幅度4 3 m 的门式起重机等。 2 向自动化和智能化发展 自动化和智能化技术是集机电一体的高新技术。目前，p c ( 可编程控制器) 大连港装彝戡攘舍理拥毒量豹经济魏分辑 或p l c ( 可编程逻辑控制器) 技术以其机械自动化程度和可靠性高、较强豹通讯功 熊、控裁器钵羧夸、徐格低嚣被大型港翻装卸极壤较鸶邃静采用。今后纛彝秀蔽 式功能熙强p l c 技术发展，为实现更多的自动控制功能和实现控制智能化提供逝 持。自动化和智能化技术，计算机支持下的协阍工作将在工控中鬻遍应糟。如潮 秘鑫冬一魑丈豹港霜委睡蓍瑗场终效无人健发曩。耋动纯和智轭强班其安全、准确、 满效、高技术含量在朱来港口物流中将会发挥巨大的作用。 3 向专业化和多用化发展 舞搀毫装裙效率，适嶷各爨耱滚惫秘艇型鹣嚣要，诲多港霜建造了越来越多 的专业化码头。如煤炭、油品、集装箱、矿石等货类专用码头，并配备了与之适 应的专业化设备；为适应擞产布髑的不断变化和货种、货流不稳定等状况，出现 了要求建造多用途璐头懿戆势，予是要求有与之穗嚣貉豹装蠲辊械。 4 向标猴化和系列化发展 为提高港口机械制造水平，降低生产成本，方便维修和保养，港口装卸机械 生产歪蠢标准纯、系疑纯穷淘发栽。翔我国霉逡集装籍超重槛壤惫发震遮度最抉、 技术水平最高、出口最多的港机产品，网前己成系列，外伸距有3 2 3 5 m ，4 0 m ， 4 5 m ，4 6 m 等，最大的已达6 3 5 m ，起重量4 0 一7 0 t ，可满足对各代集装箱船的装卸 作韭。 5 向环保纯发展 随着人类设备的不断避 步，不论发达国家还是发展中网家越来越重视环保问 趱，环傈登装静袄谶毽越采越受翔久稻靛青踩，“绿色”懿成隽港日裁壤发袋豹 潮流。如比利时v i g a n 公词生产的气力式卸船机，其涡轮式的鼓风机采用了最新 的船控技术，能耗低、噪黹小、辫配以完善的隔音措施效果更佳阶“1 。 第3 章影响港口机械配置的相关经济因素分析 第3 章影响港口机械配置的相关经济因素分析 影响港口装卸机械合理拥有量的经济因素主要包括机械起运量，完好率和利 用率，设备役龄，成本费用等“。各种影响因素之间相互作用、互为因果。在确 定机械合理拥有量的过程中，必须对各种因素进行综合分析与计算。以下分别论 述各种经济因素对机械设备合理拥有量的影响。 3 1 机械起运量 机械起运量是表示机械设备实际工作量的指标，它直接受吞吐量、操作系数 和港口场地布局等因素影响。 一 3 1 1 吞吐量 港口吞吐量反映了港口在国民经济和社会发展中的地位，也是港口设施和经 营管理水平的综合性反映。在港口规划中，根据对港口吞吐量的预测来确定港口 通过能力，从而确定各种港机配置数量“”。吞吐量是影响港口机械设备拥有量的 决定性因素。 港口船舶到港规律服从泊松分布；港口生产组织上一般遵循“以车保船”的原 则，车辆装卸是及时的，车辆到离港服从正态分布；港口货流与船舶、车辆到达 有关，经验证服从正态分布。除船舶、车辆到港规律，影响港口吞吐量的因素很 多，其年生产可能有三种趋势： 从系统分析，码头月吞吐量在年内沿均值、在一定范围内随机波动，这种波 动是码头生产中最为常见的情况； 在码头发展阶段，码头月吞吐量在年内均衡发展，在一定范围内随机波动， 沿增长曲线随机波动是码头吞吐量增长较为常见的情况； 受季节性影响，码头年吞吐量在年内某季度或月有较大增长或减少，在某季 度或月份吞吐量和平均值有较大的区别，这种变化根据货源情况是有规律的。 3 1 2 操作系数 机械起运量由操作吨决定，操作吨则由装卸自然吨与操作系数决定。不同货 源对装卸工艺的要求各不相同，船船，船车，船库场，车库场 等之间不同的工艺造成操作吨的巨大差异“”。操作系数低的港口，直接换装比重 大连港装卸机械台理拥有精的经济性分析 毫，赞援少，完成按装终妲瘊游艇资源少。 港口生产管理复杂，船舶在港停时的不同，货种结构的变化，不同货主的特 殊需求等都簧求港口生产及时调整与部署，以相应的生产工艺满足各种需求。提 寒生产管理承平，久、极、场逡会理揆配，遴免大艇馕载、长躐离搬运、交叉终 业、黛复劳动等，可以降低港口操作系数。减少对装卸机械等备种资源的需求， 是提高港口组织管理水平的重要目标。 对于管耀水平塞，装卸搬运工艺成熬，焚秘结褥交德苓大黪玛头，货鐾平均 操作系数基本保持稳定。 3 1 3 场地布局 港霜捧凳货镑装郄、短熬存德戆糕缝，巍然要求配戬犬薰瘁场遴纾赞貉鹣集 散与仓储。由于港区地理位置与历史条件等因素的影响，不同港口港区布局亦不 相同。车船赢取比煎大的港区，操作系数低，可减少操作案；库场大的港区，避 受了货物懿频繁铡载，氇霹减少漂传鬈。 不同场地布局对机械的工作效率具骞很大影响。港口库、场、码头前沿、车 布局紧凑合理，货物运输距离短，必然提高机械工作效率；布局不合理，必然带 来大鬃鹩徊载、爨运，增翱不鍪簧豹撵律过程，降低规被王律效率，觚露影桶钒 械的合理拥有量。 港口生产的随机波动造成了港口装卸生产对机械需求的不平衡性。为满足高 峰嚣煞需求，逵求离效率，港鼙方往旌购入大量设备，导数生产淡季犬藿设备溺 置，大量积膳资金，又带来了高额的维修费用，影响港口企业的效益；若机械缺 乏适量的储铸，在离峰时，又可能出现船舶聪港的情况，绦船方带来损失。港口 企翌禽在设务添置成本专浚备不足带来的损失之闻徽出衩衡，倪纯其醚嚣，合理 确定装卸机械拥有鬃。 3 。2 设备完好率与利用率 设备完好率和利用率摄评价港口裟卸机械技术管理水平的两项重要指标，它 j 在一定程度土反靛了企渡的设备管理水平和技术装备素旗。港口机械的配置数 爨直接影响秘项指标的数壤，这掰项攒标也反映了机壤配鬟数量题蚕舍攥。 第3 章影响港口机械配置的相关经济因素分析 3 2 1 设备完好率 设备完好率是设备管理一个重要的考核指标，它反映企业机械设备管理、使 用、保养、维修工作的情况，对促进企业的设备管理发挥重要作用“”。 完好率是具有横向联系的一种指标，它既能反映设备的技术状态水平，又能 反映设备点检工作的状况和生产维修的工作效果。考核完好率的最终目的是保证 装卸设备始终处于良好的技术状态。在机械设备管理水平一定的情况下，机械完 好率又受利用率、新度系数和成本支出等因素的影响。通常机械完好率的计算公 式为： 完好率= 1 0 ( 3 1 ) 设备在使用过程中，其零部件的有形磨损必然造成设备整体性能的下降以及 故障的发生。为保持设备正常技术状态，延长使用寿命，减少停机损失，恢复原 有的性能和精度，必须进行设备的维修保养工作。在报告期内发生的计划保养、 修理与故障修理台时等停机台时构成非完好台时。计划保养、修理等台时是按计 划有步骤进行的，服务于设备，关系到设备的使用寿命，所以不能通过缩减保养、 修理台时来提高完好率。而故障修理台时是突发的、随机的。为保持较高的完好 率，提高利用率，创造更高的经济效益，必须尽可能采取有效措施减少故障修理 台时，延长无故障间隔期。这也是管理现代化追求的目标。而上述公式中，未能 充分反映出故障修理台时所占比例。所以上述完好率指标缺乏科学性。 对完好率公式可以进行修正： 完好率= 丽某篙川蝴 。， 兀灯率2 丽甭再习珂丽f 面丽1 u u 知 ( 3 2 ) 装卸机械在日常生产中必然存在闲置时间，称这种设备处于完好状态而没有 被利用的时间为待时。就设备管理而言，机械只有在工作时间才能创造价值，产 生利润，希望待时越少越好，实际工作时间越多越好。而完好率计算公式中待时 与工作台时之和构成公式的分子。若工作时间多而且完好率高，说明设备可靠性 高或使用正确、维修保养合理，管理水平高；若生产任务不足导致待时增加及完 好率上升，是管理中不希望出现的。这说明单纯的完好率指标不能完全反映生产 大连港装卸机械合理拥有量的经济性分析 状况。在完好率一定的情况下，利用率越高设备创造的价值越高。 完好率指标是反映机械技术良好状况的指标，它主要受到港口机械设备管理 水平的影响。在一定的管理水平下，完好率指标也是机械役龄、工作量、工作强 度等内容的体现。港口企业装卸机械的完好率一般在9 0 以上，设备管理水平较 高的港口机械平均完好率可达到9 5 以上。 3 2 2 设备利用率 设备利用率是一种纵向延伸的指标，考核它不仅可以反映设备的投资效果、 设备的转运率和作业效率，而且可以反映设备系统功能的投入及性能发挥的状况。 考核的最终目的在于提高设备的利用效果，充分发挥设备的能力和潜力。 利用率的公式是： 利用率= 黼1 0 。 ( 3 3 ) 影响设备利用率的因素包括起运量、机械保有量、完好率、台时产量、港口 管理水平、生产调度及成本支出等诸多因素。港口生产的不平衡性造成港口机械 设备的利用率相对较低，是影响港口机械利用率的重要因素。要使设备保有量适 应港口生产高峰时期以及多种货物的装卸要求，港口必须配置相当数量与类型的 装卸机械，这势必造成生产淡季机械闲置。港口货种发生变化时，机械结构不合 理，也造成港口机械利用率偏低。 利用率并不是越高越好，利用率过高，往往会加快机器的磨损，降低完好率， 增加维修费用；而利用率过低，会带来大量资金浪费，影响企业的经济效益。港 口企业机械设备的平均利用率为3 0 左右。 3 2 3 完好率与利用率的关系 通过以上分析，机械日历台时可分解为四部分：工作台时、待时、计划维修 保养台时、故障停机台时。工作台时与待时之和直接与完好率相关，工作台时直 接与利用率相关。 完好率和利用率之间相互制约，又互为前提，完好率为利用率提供保障，利 用率又制约了完好率。完好是设备进行工作的前提，通过提高完好率，可以在满 足港口生产需要前提下减少设备拥有量，从而可以提高利用程度，提高利用率。 第3 章影响港口机械配置的相关经济因素分析 但是设备利用率越高，设备的磨损、疲劳程度越高，故障停机台时、必需的维护 保养和修理台时等非完好台时增加，反过来造成完好率的下降。从根本上讲，完 好率是提高利用率的保障，利用率的提高又会引起完好率的下降，这应作为一个 整体加以探讨。如何在保证完成生产任务的前提下，使总成本达到最小，使完好 率与利用率达到合理水平，是一个需要权衡的问题。 3 3 设备役龄 3 3 1 设备寿命曲线 机械设备的役龄影响到机械的完好率、台时产量、维修费用等一系列指标， 是确定设备合理配置、更新改造等决策的重要影响因素。 图3 一l 概念性地表示了机械的故障率与时间相对应的寿命特征曲线。由于此曲 线形状似浴盆形，故常称为“浴盆曲线”。该曲线明显地分为三段：即早期故障 期a 、偶发故障期b 和耗损故障期c 。 第一阶段为早期故障期a 。机械设备从投入使用到时刻t 为止，这个阶段的特 点是：开始时故障率很高，但随着运转时间的增加，故障率很快又减小下来，进 入故障率恒定阶段。 故 障 座 i abc _r 有效寿命 t lt 2时间 图3 1 机械设备寿命曲线 f i g 3 1l i f e - c u r v eo f t h eh a n d l i n gm a c h i n e r y 第二阶段为偶发故障期b 。这一阶段的故障率最低，而且故障率恒定。一般情 况下这一阶段不应该发生故障，属机械设备的最佳工作时期。然而，可能由于使 大连港装卸机械合理拥有量的经济性分析 用不当、操作失误或其他意外的原因而引起某些“随机”或“突发”故障，也可 能由于系统设计的安全系数较小而出现故障。如当某个零件的程度为下限时，正 好遇到实际使用载荷的上限，这样就有可能出现超负荷而损坏的故障。这些情况 的出现往往带有很大的偶然性。所以，在偶发故障阶段应特别重视合理使用，加 强维护保养，避免操作上的失误，以达到尽可能地延长机械的有效寿命。 第三阶段为耗损故障期c 。当机械设备使用到t ：时刻以后故障率再度上升。在 这一时期因为设备内部的零件接近“额定”寿命，而出现零件的正常磨损、化学 腐蚀、物理性质变化以及材料的疲劳等老化过程，因此设备开始出现退化现象，