（产业经济学专业论文）我国交通运输设备制造业的经济贡献分析.pdf

摘要 本文搬国民经济分成包含交通运输设备制造鼗在内的1 7 个部门，并计算出 1 9 9 7 和2 0 0 2 年的1 7 1 7 部门投入产出表，进而动态的分拆该产业与其他产业之 间产业关联、投入产出、产业波及袄况，并在此基础上得出一些结论。 在引裔中，首先针对投入产啦分析在目前某些领域中的应用进行综述；其次， 疆确零交掰要解决豹翊题及稳寝懿理论和现实意义；再次，辩本文的镪耨点逶符 说明，给出本文的研究思路和技术路线；最后，给出有关数据处理的方法。 第一鬻对本文掰运矮懿瑾论透孬撩逑，主要鸯产盈关联瑷论、投入产窭理论 及产业波及效果理论。 第二零建我藩交淫运竣没器裁造韭遴孬蕊警搬述，分别裁交逶运竣设鍪裂造 业中的主藤产业汽车制造业、船舶制造工业和铁路设备制造业进行现状及发 展趋势的分析。 第三鬻对交通运输设备制造业进行关联特性分析，首先，计算前向关联系数 和后向关联系数，对交通运输设备制造业进行产业关联效应动态分析；熊次，计 算感应度系数和影晌力系数，对交通运输设备澍遮韭逶 亍产业关联强度动态分 析。 第遴肇对交遂运输设备制造壁逶嚣投入产出分析，首先，计算都瓣袁接溃耗 系数、综含直接消耗系数、混含意接消耗系数，对交通运输设备制造业进行直接 袋存关系动态分橱；其次，谤簿帮 】完全游耗系数、综合完龛瀵耗系数、混含完 众消耗系数，对交邋运输设备锘b 造业进杼完全依存关系动态分析。 第五搴鞋交透遮输设备割逑韭的波及效果进弦分拆，分裂诗算波及效果系 数、生产诱发系数、依赖度系数、产值波及效果袭、价格波及效果表，通过这一 系列的筏缀指标，对交通运输设备制造她进行波及效果分析。 最君一章是全文的结论部分，主要怒对上述分析做最后的总结概括，结合文 中所做的分析，对文章中提出的几个问题一一给出答案，并对本文的局限性及今 嚣需要逶一步麴强_ 鞠扩展豹穗方提高研究展望。 荚键浔：交透运输设备翻造鼗，产盈关载，投入岁獭分罄亍，产整波及 a b s t r a c t t h i sa t t i c i ed i v i d e st h en a t i o n a le c o n o m yi n t o17d e p a r t m e n t sc o n c l u d i n g t h e t r a n s p o r t a t i o ne q u i p m e n tm a n u f a c t u r i n gi n d u s t r y 。0 b t a t n s 1 7 。17 d e p a n m e n t st op u tj n t op r o d u c t i o nt h et a b l eo f19 9 7 a n d2 0 0 2 t h e n a n a l y s i st h ei n d u s t r yw i t ho t h e ri n d u s t r i e sb e t w e e nt h ei n d u s t r i a ic o n n e c t i o n p u t si n t op r o d u c t i o n 。t h ei n d u s t r ya f f e c t st h ec o n d i t i o nd y n a m i c ，a n dd r a w s s o m ec o n e l u s i o n si nt h i sf o u n d a t i o n 1 nt h ei n t r o d u c t i o n 。f i r s ta i m e da tp u t si n t op r o d u c t i o na n a l y s i si nt h e p r e s e n ts o m ed o m a i na p p l i c a t i o ne 翻l yo nt h es u m m a r y ；n e x t ，c l e a ra b o u tt h e q u e s t i o n sw h i c ht h i sa r l 沁l ew i l ls o l v ea n dt h ec o r r e s p o n d i n gt h e o r ya n dt h e p r a c t i c a is i g n i f i c a n c e ；0 n c em o r e 。c a r r yo nt h ee x p l a n a t i o nt ot h i sa r t i c l e l n n o v a t i o np l a c e ，a n dp r o d u c et h er e s e a r c hm e n t a l i t y ，t h et e c h n i c a lr o u t eo f 獭i sa r t i c l e ；f i n a l l y 。p r o d u c et h er e l a t e dd a t ap r o c e s s i n gm e t h o d f i r s tc h a p t e rc a r r i e s0 1 1t h eo u t l i n eo ft h e o r i e sw h i c hu s et ot h e a r t i c l e m a i n l ya r et h ei n d u s t r i a ic o n n e c t i o nt h e o r y 。t h ep u ti n t op r o d u c t i o n t h e o r ya n dt h ei n d u s t r ya f f e c te f f e c tt h e o r y 。 s e c o n dc h a p t e rm a k e st h es i m p l eo u t l i n et ot r a n s p o r t a t i o ne q u i p m e n t m a n u f a c t u r i n gi n d u s t r yi no u rc o u n t r y 。r e s p e c t i v e l yw i t hm a i ni n d u s t r y sw i t h i n t h et r a n s p o r t a t i o ne q u i p m e n tm a n u f a c t u r i n gi n d u s t r y - - a u t o m o t i v ei n d u s t r y ， t h es h i p sm a n u f a c t u r i n gi n d u s t r ya n dt h er a i l w a ye q u i p m e n tm a n u f a c t u n n g i n d u s t r y a n a l y s e st h ec u r r e n tc o n d i t i o na n dt h ed e v e l o p m e n tt e n d e n c y t h i r d c h a p t e rc a r r i e so nt h ec o n n a c t i o nc h a r a c t e r i s t la n a l y s i st ot h e t r a n s p o r t a t i o ne q u i p m e n tm a n u f a c t u r i n gi n d u s t r y ，f i r s t ，c a l c u l a t e t ot h e c o n n e c t i o nc o e f f i c i e n ta n dl a t i e rt ot h ec o n n e c t i o nc o e f f i c i e n t ，c a r r i e so nt h e i n d u s t r i a ic o n n e c t i o ne f f e c td y n a m i ca n a l y s i st ot h ei n d u s t u y ；n e x t c a l c u l a t e s d e g r e ec o e f f i c i e n ta n dt h el n f t u e n c ec o e f f i c i e n t 。c a r r i e so nt h el n d u s t r i a t c o n n e c t i o ni n t e n s i t yd y n a m i ca n a l y s i st ot h ei n d u s t u y f o u r t hc h a p t e rc a r r i e so np u t si n t op r o d u c t i o na n a l y s i st ot h e t r a n s p o r t a t i o ne q u i p m e n tm a n u f a c t u r i n gi n d u s t r y ， f i r s tc a i c u l a t e st h e d e p a r t m e n td i r e c tc o n s u m l p t i o nc o e f f i c i e n t t h es y n t h e s i sd i r e c tc o n s u m p t i o n c o e f f i c i e n t 。t h em i xd i r e c tc o n s u m p t i o nc o e f f i c i e n t ，d y n a m i ca n a l y s i st ot h e l n d u s t wo nd i r e c t l yd e p e n d so nf o re x i s t e n c et h er e l a t i o n s ；n e x t 。c a l c u l a t e st h e d e p a r t m e n tc o m p l e t e l yc o n s u m e sc o e f f i c i e n t t h es y r n t h e s i sc o m p l e t e l y c o n s u m e sc o e f f i c i e n t ，t h em i xc o m p l e t e l yc o n s u m e sc o e f f i c i e n t ，d y r n a m i c a n a l y s i st ot h ei n d u s t r yo nc o m p l e t e l yd e p e n d so nf o re x i s t e n c et h er e l a t i o n s 。 f 鼗hc h e 。p t e ra n a l y s i sa f f e c t st h ee f f e c tt ot h et r a n s p o r t a t i o ne q u i p m e n t m a n u f a c t u r i n gj n d u s t r y ，s e p a r a t e l y t h ee f f e c tc o e f f i c i e n t ，t h ep r o d u c t i o n i n d u c e sc o e f f i c i e n t 。t h ed e p e n d e n tc o e f f i c i e n t ，t h eo u t p u tv a l u et oa f f e c tt h e e f f e c tt a b l e 。t h ep r i c ea f f e c t st h ee f f e c tt a b l e ，t h r o u g h 鑫s e d e so fw e i g h t s t a r g e t s ，c a r r i e so na f f e c t st h ee f f e c ta n a l y s i st ot h ei n d u s t r y 。 l a s tc h a p t e ri st h ef u | e x tc o n c l u s i o n m a i n l ym a k e st h ef l n a ls u m m a r yt o t h ea b o v ea n a l y s i s ，t op r o d u c et h ea n s w e r ss e p a r a t e l yw h i c hb e g i n ss e v e r a l q u e s t i o n s ；nt h ea r t i c l e ，b yt h ea n a l y s i sw h i c hm a k e sl nt h ea r t i c l e 。a n dp r o s e t h er e s e a r c hf o r e c a s tt ot h i sa r t i c l el i m i t a t i o na n dp l a c et h a tw i n e e df u r t h e r 协 s t r e n g t h e na n de x p a n di nf u t u r e y uc h a of i n d u s t r i a ie c o n o m i c s ) d i r e c t e db yp r o f e s s o rz h a n gu j u a n k e yw o r d s ：t h et r a n s p o r t a t i o ne q u i p m e n tm a n u f a c t u r i n gi n d u s t r y ，t h e i n d u s t r i a lc o n n e c t i o n ，p u t si n t op r o d u c t i o nt h ea n a l y s i s ，t h ei n d u s t r ya f f e c t s 论文独创 生声明 本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成 果。论文中除了特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或者其 他机构已经发表或撰写的研究成果。其他同志对本研究的启发和所做 的贡献均已在论文中作了明确的声明并表示了感谢。 作者签名：岔查毫 日期：理翌。兰i 二 论文使用授权声明 本人同意上海海事大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学 校有权保留送交论文复印件，允许论文被查阅和借阅；学校可以上网 公布论文的全部和部分内容，可以采用影印、缩印或者其他复制手段 保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定。 日期：型f 咿 我国变通运输设备制造业的经济赏献分析 弓l 言 一，本论文相关课题研究的国内外概况和文献综述 美国晗佛大学教授里昂塌失在1 9 3 6 每剖立了投入产出遴论闯煎粥多年以来， 投入产出表的编制和分析技术日菔完善，投入产出技术在世界各国得到了广泛的普及 耧瘫嗣，隧麓计算税及其稿瘟软俘静密瑶，狡入产鸯分析方法褥嚣了更大豹螽展，在 越来越广的领域、越来越复杂的疑济活动中得到应用，经受住了实践的考验，取得了 嚣蘩戆经济耱柱会藏豢，里暴荡失遣嚣这一杰篷贡裁嚣荣获1 9 7 3 年度豹诺煲尔经济 学奖。 4 早在1 9 4 4 年，美图战时生产局积劳童部统计弱在里昂荡爽懿指导节，编潮7 羹 国1 9 3 9 年投入产出表，对美国的就业状况和战后的钢产量进行了预测；进入了5 0 年 代，英国、德国、法医、丹麦等9 个欧洲鼠家都先后编制7 投入产出表；六七十年代， 一骥发展中阂家如印发、埃及等也开始了投入产出表的编制工作。经过了几十年的发 展，各国的投入产出分析方法都获得了突飞猛进的发展，领域越来越细，针对性也越 来越强，餐将国民经济麓分为1 7 个部门，并专门将交通运输设备裁造娩独立出来进 行的投入产出分析相对还比较少。 我霪黪投入产窭分爨法是京5 。年季氅来，6 0 年鼗初才爨嚣# 皴及，当辩由著名经济 学家、国家统计局局长孙冶方去苏联访谈，听了里昂惕夫的投入产出报告，认为这是 鬻套用熬一静科学方法，薅了最露熬弓l 遴。年代翡，夔着缀济建设夔发展、宏溪 管理和控制的需要，学术界和一贱高等院校少数学者开始宣传和研究投入产出法，在 1 9 7 4 - 1 9 7 6 第间，我国编制出第一张投入产爨表，扶越之后，鼗国陡续编露l 全匡、媲 区、部门和众业等各层次和各种类型的投入产出表，投入产出的分析方法也不断得到 应用。1 9 8 7 年，国务院规定每逢“3 ”和“8 ”年份，编制“2 ”和“7 ”年份的投入产 密调查表，5 年中间静“5 ”和“l o ”年份通过调整系数编制全溺投入产磁延长表；截 至刹1 9 8 6 年此，全国绝大多数省份和一些市都编制了投入产出褒，并且在编表目的、 部门分类、缡髑方法、瓷瓣援巢帮应焉方瑟积累了事富的经验；企监豹投入产窭分橱 也发展很快，自1 9 6 4 年鞍山钢铁公司编制了我国第一张企业的投入产出寝以后，鼹 经糍各短各鼗豹金堑鏊缡翻了本众鼗熬投入产塞表 1 j 。近年来，投入产篷技术薏邃魂 我国交通运输设备制造业的经济赞献分析 运瘸子臻究藤民经济备帮羹舞豹数量菝存荚系，燕翔来来拜麓熬经济活动，疆究耪分 析踅要决策和重大事件对国民缀济的影响，如：沈利生、吴振宁；外贸产品结构的 会瑗毪分掇，裁薅投入产出表慰我重出口产品续搀纛进日产嚣缝麴进符仑理性分掇； 李景华：中阑第三产北投入产如分析归因矩阵方法与s d a 模型研究，采用了 国际同类研究中较为兹沿的织因矩阵方法秘s d a 模燃技术，慰中国的第三产业黪发 展进行了相关的因素分解。地区和区域间投入产出模型的应用上有：张溉雄、赵坤： 中国区域间投入产出模型编制方法与应用分析，以中国东、中、西三大地带划分 为藏础，编制了中国八太经济区的区域闯投入产出模型。企攮投入产出模型也得到了 广泛的应用，如：佟仁城：机械制造企业投入产出占用产出模型，详细地列出相应 豹投入占焉产出模鳘，叛及其串有关数据鹣楣互关系释转换形式，并说朝了该模墅翡 特点及在机械制造企业管理中所熊显现出的优良效果。另外，投入产出模型在能源、 爹f 缣、承资源、天墨、入方、教努等方瑟镌荦擘裂了骞效兹聂籀，麴：藩锈褒、麓嚣运 等水利投入占用产出模型及其应用，第一次编制了中国水利投入占用产出表，对 磷究中国水炎澡瓣合璞廷发、兮熬：彀蹇效利瘸其毒耋骚豹意义；张经霞、戆锈康黪教 育经济系统的投入占用产出模型及其应用研究，设计了教育- 缀济系统的投入占用产 出淡，将经济活动和教育活动统一在一张袋中，系统地分析经济一教育的关系，为分 析经济增长岛入力资本关系这一爨大课题奠定了基础。另外，投入产出分析在第三产 业的应用也较多，李冠爨博士出版的专著第三产业投入产出分析是对第三产业投 入产出研究的突出成采，李冠霖媾士还对我霭三产鼗内部静耪流业、教育妲、金融觳 进行过投入产出分析，这一系列的研究成果为我国第三产业的发展战略和政策制订提 供了瑾论摇孥和数据论诞强。还蠢鳌学者将释毫鲎获第三产盈独立出来，进行了霆部 门的投入产出分析，着熏分析了邮电业的产业关联及波及效应网。可以看出，投入产 窭分爨在区域窝第三产犍、金鲎帮瘟惩较多，毽是钤j l 雩第二产渡孛戆割逡照，特裂怒 交通运输设备制造业，几乎没有什么研究。 改革秀拔以来，我国交通运输设冬制造韭发震 卷迅速，铁路运输设备裁造、 汽率制造、船舶及浮动装置制造不论是技术还是产值都进步迅猛，在国民经济活动巾 发撵7 重要的作用。交遇运输设铸制造业的快速发展，自然也吸引了大量学者及政府 对熊的关注和研究，但魑绝大多数都是锌辩交通运输设备制造她的总体规模、产业集 群、工业结构的优化、围际竞争力、竞争与舰制、相应配套产业、供应链物流配送镣 2 我国交通运输设备制造业的经济瓣献分析 受发进行磅究，更多戆是在宏爨蕉度主翡一释定毪磺究，努麓耱裁造受审：王连攀： 中国船舶制造业：s c p 范式分析，考察我国船舶制造业市场结构、市场行为、市 场续效，扶凳降 囊孬数遴入壁垒，鼓励民潮资本进入逶耱堑，攘遴产壁糕模经营蔻中 国船舶制造姚发展的必然选择；众朝光：船舶建造正程管理及供应链一体化研究， 从供应链管壤、模糨聚类等方霹辩船舶卷逑监进行了分析；糖王俊：制约中国黪舷 工业国际竞争力的因豢分析，对中、韩两国船舶工业国际竞争力进行测评和对比， 通过计算各项指标的差距影响度，得至4 制约中国船舷z 业国际竞争力的关键因素。汽 车制造业中：周凡：我国汽车产妲竞争力评价及对策分析，扶产业竞争力理论、竞 争优势理论和园际竞争力理论分析的基础上，建立相应的指标体系和模溅，比较国外 与我莺汽车产泣静竞争力。靛天产监孛：鑫壮龙：串国航天产泣竞争力研究，围绕 中阑航天产北竞争力要索条件，系统地进彳亍了国内外分析比较，探讨了中国航天产北 竞参力霞势秘劣势，获产整瑟瑟鞫嚣家层霹疆凄了撵巍孛善靛天产盈竞争力发震哉戆 和政策建议【4 】。而铁路运输设备制造业和其他运输设备制造业相对来说研究较少综 上艨述，获投入产出法麴角瘦系绫鹣簿交遴运臻设务露造业遴纷分辑兹磷究极少。本 文则是完全从投入产出分析的角度，对整个交通运输设备制造业进行定黛分析，不但 要分析该部门对其他部门有什么联系积影响，而且更多的关注这些联系秘影响的程度 有多大，而对1 9 9 7 年和2 0 0 2 年的投入产出表进行同样的数学处理( 具体见下一节的 数据分析和熬理) ，是为了进行动态的对比，发现在这5 年当中，交通运输设备制避 鼗盼发震情况翔何，对其饱都门豹影响程魔有哪些炎化。 = 、本论交辩研究掰萋簿决豹簿黻及理论、现实意义 ( 一) 本论文的研究所要解决的问题 本文试溜菝1 9 9 7 移2 0 0 2 零瓣全国授入产窭表为对象，凳瀑琵经济分残1 7 令熬 门，得到一个1 7 1 7 部门投入产出表，进而分析交通遂输设备制造业与其他部门之间 消耗窝需求翡琵、经济依存状嚣、产业关联j 耩产业波及状提等，舞在悲蒸璐上褥出一 些结论。本文试图通邈分析回答如下几个问题： 1 交通运输设备索l 造业和其他1 6 个部门的产业关联情况如何，在两次编袭 过程中有什么变化? 2 交通运输设备制造业和其他1 6 个部门的投入产出情况如何，在两次编裘 3 我国变通运输设备制造业的经济舞献分析 _ 篷疆孛骞盼么交纯? 3 交通运输设锯制造业和其他1 6 个部门的产业波及特性如何，猩两次编袭过 程审寿嚣么变髭? 4 交通运输设备制造业是先导产业还是支柱产业? 5 。交遁运输设务镶l 造韭鸵发展速度罴快了还怒幔了? 致癃嚣不需簧掇大对交逶 运输设备制造业的支持? ( 二) 本论文的蠼论和现实意义 理论意义：本文对国民经济的产业分类进行了企新的尝试，通过对投入产出褒 进行相应的数据处理，把国民经济分成包括交通运输设备制造业在内的1 7 个部门； 本文将产整关联理论、投入产密理论窥产驻波及理论全部瘟爝到实践当中，著遗过 1 9 9 7 和2 0 0 2 年投入产出表进行相应的计算，利用动态对比的方式，将投入产出法运 建予交逶运输 曼釜潮逸娃，获数爨圭撼示交逶运输蔽备露l 造鼗每萁毽1 6 令都 l 之秘 的产业关联关系、投入产出关系和产业波及特性，并得出交通运输设备制造业是先母 产渡两j 支壤产业、圭导产业懿续论。 实际应用意义：针对目前备地政府对交通运输设备制造业非常重视，都将火力 发震交通运输设备制造她鲍情猿，本文根攒两次投入产出表的数据，运鼷投入产出分 析方法来定爨盼研究交通运输设备制造业，认为：交通运输设备制造业的发展速度在 这一段时间内没有出现蕊速增长，而是平稳增长，但怒交通运输设备制造业作为先罨 产躯本身的定位，应该是能够带瀚其他产娥发展和技术改造，役得整个产业结构现代 化，能够极大的推进国民经济发媵的一个产业，所以，交通运输设备制造业在这一段 露蠲里懿发麟是馒了，器俸隽典黧豹投资袄籁鍪产簸，要怒高速发展豹话，政府静大 力支持是少不了的，但鼹政府在加大或者魑引入对交通运输设备制造业的投资时，废 该簧渍楚谈识鬟，其毽毒交逶运埝设冬裁遗驻存在紧密关联懿产照，磐：金属产瑟麓 造业、化学工业及其他制造业、趱输邮电业簿，是影响交通运输设备制造她发展的一 令熬要因素，只毒全局瓣考虑这臻产业的协调发震，考戆充分豢动交遥运埃设套裁逡 业的发展，从而充分发挥其对国民经济的拽动作用。 ( 三) 本论文的圭瑟工作、研究思路和技术路线 1 本论文的主要正作 方法：( 1 ) 对投入产出法的成用：将交通运输设器制造业独立出来，对其进行投 4 我国交通运输设备制造业的经济褥献分析 入产出分褥，这在之筏熬授入产爨分辑磷究中是蔽肖豹； ( 2 ) 投入产出表数据的处理：本文根据交通运输设备制造业在国民缀济活动中地 位及俸雳，将交逶运埝设冬制逢渡获捉壤设备麓造熊孛独立爨来，将1 9 9 7 年豹澎惑 1 7 部门( 4 0 ) 的投入产出表与2 0 0 2 年的汇总1 7 部门( 1 2 2 ) 的投入产出表进行了相 瘦的数据处瑷，变成1 7 部f * 1 7 部门戆投入产出表： ( 3 ) 利用1 9 9 7 和2 0 0 2 两个年份的投入产出表邂 行产业关联、投入产出、产业波 及的动态分概。 结论：( 1 ) 本文认为交通运输设备制造业应该魑先导产业，与一些文章、舆论中 提到的支柱产业、主导产业有所不同； ( 2 在投入产出分析串，褥穗交通运输设备制造泣与其链强务监( 本文的投入产 出袋中) 结合的越来越紧密的结论，是以前的研究所没有的。 2 本谂文熬骚究霉路窝技零路线 方法上，本文以产业经济学为主要理论依据，运用投入产出分析方法，结合交 遴遮缝设各糕造监戆本身特点及发震瑰捷，怼孛嚣1 9 9 7 年投入产窭表( 4 0 * 4 0 帮瓣) 和中国2 0 0 2 年投入产出表( 1 2 2 1 2 2 部门) 进行调熬，将交通运输设备制造业独立出 来，编制具蠢可操作馋秘可比俊舱( 1 7 1 7 部f - d 的投入产出淡，对两个时阕教投入 产出表进行动态分祈，爵找我国凳通运输设备制造业的一些产渡经济学特性及发展情 况，从而为制定我国交通运输设备铝0 造业发展政策、发展战略等决策提供爨化的依搬。 论文采用实溉分析与规范分析绪食，跌实诞分析为主，定量分析和定性分析相结含， 以定量分析为主的方法，具体技术路线见圈l 。 5 我国交通运输设备制造业的经济辩献分析 图l 我国交通运输设备制造北的经济贡献分析技术路线 ( 蹬) 本论文的数据来源及其整理 本文的数据的原始资料是来自中国潮家统计髑公布的1 9 9 7 年全国投入产出寝 ( 4 0 个部门) 和2 0 0 2 颦全国投入产出表( 1 2 2 个部门) ，这两份全国投入产出表也是 嚣翁为止最新的两份，这是因为囱1 9 8 7 年编制了新书嚣第一张全国投入产出表阻来， 国务院规定，全国投入产出调查袭每隔五年编制一次，即每逢3 ，8 年份编制2 ，7 年 豁豹授入产攥谣查表，戮嚣蔻为止，莓褥嚣豹最薪毅入产密表楚1 9 9 7 年帮2 0 0 2 年豹， 之所以选择遮两份投入产出表，怒为文中对某些系数及指标进行对比分析，在分析相 关声潼嚣嚣凌嚣民经济溪动孛黪戆整及影嚷淤癸，关注该产鲎凌瓣疆5 筚孛发生了薅 些变化，该产业在与其他产业的相互影响程度发生了哪些变化，该产业的发展是不是 霸簧骞利予熬个国民经济的方自发展。 投入产船表的部门一般是根据人类经济活动与产业发展的相互关系进行分类， 但怒也有些椴据研究的髓的不同、重点不同，在公认的几大产般划分的藏围内进行? 再次细化，如中国1 9 9 2 年的价值表同时编制了不同部门分类的投入产出寝，即6 部 门+ 6 部门价傻表，3 3 部1 1 3 3 部门价值表和1 1 8 部1 1 1 8 部门价值表，1 9 9 7 的投入 6 我国交通运输设备制造业的经济贾献分析 产爨表龟霄1 7 赘j 7 1 7 部门价簸表帮秘帮f 1 * 4 0 郝1 3 徐篷表；在2 0 0 2 颦戆授入黟壅 袭中，将三个产业一熬划分了1 2 4 个部门，其中代码：3 7 0 6 6 ，3 7 0 6 7 ，3 7 0 6 8 ，3 7 0 6 9 ， 3 7 0 7 1 分裂隽铁路运输设备割造渡、汽车露l 逶篷、汽攀零邦终及嚣终雾l 遗鼗、耱麓及 浮动装置制造业和其他交通运输设备制造北，在本文中，对2 0 0 2 年投入产出表中的 1 2 4 令部门进行7 相应的处理，将这足个鄂愆进行会弗，统穆必交通运输设备制造渡。 由于交通运输设备制造业猩最近几年中发展非常快，在围民经济中发挥了越来 越藏要的作用，本文的研究重点是对交通运输设备制造业在国经济活动巾地位及馋 掰避行实证分析，所戳本文将交通运输设备制造韭从机械设备带4 造业中独立出来，将 1 9 9 7 年和2 0 0 2 年的投入产出表进行了相威的处理，变成1 7 部1 7 1 7 部门的投入产融 表，分裂是农韭、采黧妲、食蘸嬲造遭，纺织、缝绞及皮革产蕊翩造监、本耪及造纸 制造业、炼焦、煤气及石油加工业、化学正业、建筑材料及萁他非金属矿物制品 鼗、金霾产菇鬟造盈、交逶运输滚备裁造鼗、其恁翻逡整、耄秀及蒸汽、热柬生产秘 供废业、建筑业、运输邮电业、商业饮食业、金融保险业和其他服务业，这样做的原 因骞两点：繁一，魄较舞会我国瑷黪段懿经济褒状，缳1 9 9 7 冬授入产凄表恕整令溺 民经济划分的1 7 个部门近似，而且将交通运输设备制造业独藏出来符合目前经济现 状分析盼总体趋势，在2 0 0 2 年投入产出表1 2 2 部门毙1 分中，豢至将交遴运辕设备键 造渡又细化为四个部门，集中体现了现阶段交通运输设备制造业在国民经济中的地 位；第二，对1 7 部门4 1 7 部门的投入产出袭进行分柝，能达到本文的研究目的丽叉不 至于象1 2 2 都门 1 2 2 部门的投入产出表分析有着复杂的数学计算。 7 我国交通运输设备制造业的经济褥献分析 第一章基本理论概述 第一苇产攮关联理论凝述 产业关联又称产妲联系，怒指产业之闻在经济技术上的数量比例关系，主要包 括产韭之间投入产出、供给需求的数量关系。产业关联的理论方法主要怒2 0 世纪3 0 年代美国经济学家里昂惕夫开创的投入产出经济学，它借助产娥联系表( 即投入产趣 表竣里昂惕必表) 对产妲之闻在艇产、交换和分配上发生莳联系进行分析和研究，从 而得出产业之间数量比例上的规律性。 产堑关联煞实覆怒经济活动过程孛各产筵之鬻存在静广泛、复杂帮密切懿经济 技术联系，谯一般经济活动中，每一个产业都需要其他产业为自己提供产出，以满足 自纛戆要素嚣求；目翼雩，又把鸯瓣魏产塞终菇一耱索场供绘鬟供绘其德黟照，戳瀵足 其消费需求。正是由子这种错综簸杂的攻击和需求关系，各产北才得以在经济活动的 过稷中生存帮发展；反乏，羞某一产业没鸯其健产业为之提供务耱要素供给，或其声 出不能满足其他产业的消费需求，该产业怒不能长期地生存下去的，是没谢生命力的。 因此，一般都认为，产她关联的实质是各产业相互之间的供给岛霈求的关系。 在一般缀济活动中，各产鼗都需要其它产业为自黾提供各种产出以律为自己的要 素供给，同时，又把自恐的产出作为生产要素供其它产业消费，从供需角度，产业必 联阿虢分秀如下形式； 一、蘩自关袋、磊囱关联稳饔羯笑联 根据各产业之间的供需联系，赫希曼在经济发展战略中，把产业关联划分为 爱愆关联窝藏趣关联嚣耱形式，霹一产监邋避提供供绘与其缝帮门发生豹关联窝一产 业通过需求吸收与其他产业部门发生的关联；后来有学者迸一步根据前向关联和后向 关联组成的产业链，毒冬成环向关联关系，即经济活动巾盼各产救依据前、嚣向鲍关联 关系组成了产业链。如对交通运输设备制造她来说，它与航运业的关联就怒前向关联， 而岛船舶配套设备制造姚的关联就是后向关联；而典溅的环向关联如：煤炭采掘业一 8 我国交通运输设备制造业的经济嚣献分析 铡缓跨练l 采矿设备簇逢暨煤炭罴撼渡懿产盈关联。 = 、荤自关联、j 熨囱美联秘多羯关联 单向关联是指在一系列的产业部门间，先行产娥部门为厝续产业部门提供产黯， 供其生产、蹙接浸耗，但后续部门产瑟不褥返回先纷产业部门瓣生产过穰。双囱关联 指在一系列的产业部门间，先行产业部门为后续产业部门提供产品，供其生产、直接 消耗的同时，后续部门产品也为先幸亍产业部门的生产过程提供产品，是一种互为要素 的关系。 兰、壹接关联翻滴接美联 直接联系是指两个产业部门之间存在着直接的联系，因为前者直接为后者提供 簸辩、产品残者技术；翔接联系跫糖嚣令产渣部门本身不发玺塞接懿生产技寒联系， 而通过其他一系列产业部门的中介，才有联系。当然，产业联系是多方筒的，从不同 懿受痊也可以瀵爨产数之阔关联瓣一些兵体痰容，熬产品联系、生产技零联系、徐掺 联系、劳动就业联系、投资关系等。里昂惕夫的投入产出经济学主要通过消耗系数矩 黪分析产品联系、生产技术联系、徐格联系等阿。 第嚣苇投入产出方法概述 一、投入产出表的一般形式及描述 投入产瓣表迄髂羹鼯荡夫表凌产韭联系表，是攒挺莺民经济各帮门鹣投入来源鞫 产出去向排列成一张纵横交叉的袭格，从而集中反映丁国民经济各部门的技术经济联 系。投入是生产毪熬渣赞，产受怒产磊熬垒产及荚分嚣窝霞露。备产业都瓣之闻奁投 入与产出、生产与分配上存在着极密切的生产技术联系和经济联系，投入产出表以矩 降戆形式，记录和反映一个经济系统在一定辩麓内各帮 1 之闻发生熬产菇爱鼹务凌黧 和交换关系，从中分析投入与产出之间数量的规律憔。 投入产数襄一般有薅种，分别是实物型朔价值型，翦者是以实物为计霪单位，鼷 者以货币为计量单位。其中，价俊型投入产出表应用较广泛，本文中运用的也是价假 型投入产出袭。其常见形式( 见袭1 1 ) 为： 9 我国交通运输设备制造业的经济赏献分析 表1 - 1投入产鑫表静一般影式 各产犍懿孛翔菇求最终爨求总产逡 消费 产业1产业2产业n 出口 产业1 各产业 产业2 懿串润 薹 颡 投入 产业n 增加值 i i i 总投入 其中： l 蒙蔽主要爱浚了各产渡之阕懿技术经济联系，稔为产建交鬓蒙蔽； 1 i 敷限主要反映了各产她的年总产品中，可供社会最终消费或使用的产懿，称为最终 产鹣象限； i i i 象限主要反映了各产业净产出价值，说明了增加值怒由哪一个产业提供的，以及备 产般所提供的增加值之构成，称为增值象隈。 = 、投入产出方法的理论渊源 投入产魏表作为投入产出方法的主要蠢具，其兰要刨作者怒荚国经济学家里茹惕 夫，他在前人的成果进行了继承和发展，终于形成了创造性的突破，投入产出方法的 理论滚源大致毯括戬下蔻今方瑟： ( 一) 魁奈的经济袭 1 7 5 8 筝，重农学派瓣找表入兹魁奈发表了题势经济表及冀说唆豹文章，爱 人称之为经济表，魁奈描述了国民经济结构、各种关系运动的规律性及社会总资 本浆再生产过程。链把挫会成受划分为三令不嚣的除级，郎生产阶级、圭l 煞瘊寿者除 级和不生产阶级。然后用固定价格的形式，考察了“蜃f 预付”( 流动资产) 、“原预付” ( 固定资本) 秘“纯产品”( 剩余价值) 三蠢之闻的关系，对当时社会生产的两丈产 1 0 我国变通运输设备制造业的经济嚣献分析 受工整秘农鲎之麓豹投入产凄关系遥行了分褥，这霹磊来投入产鑫攥论翡发袋窍 者熏要的意义，魁奈的经济表所用的方法后来受到众多经济学家的推崇，图示作 必经济学方法在经济学领域睫处薅是，投入产出攘受燕是一今生动静镄予，它赐戆薅 的形式，记录了一个国家在一定时期内整个国民经济备部门中发生的产品及服务的嫩 产与交换关系。 ( 二) 马克思的社袅再生产遐论 马克思程分柝社会简单再生产运动时，把社会总产品从实物形态上分必生产资料 和消费资料两大部类，扶价值形淼上把这掰太部类酌产品各自分为不变赉本c 、可交 资本v 以及剩余价值m 三个部分。他认为，社会再嫩产得以顺利进行，应具备三个 嚣罐条释： 1 第1 部类的可变资本和剩余价值之和必须等于第1 i 部类的不变资本，即i ( v + l 珏) z i i e ： 2 第1 i 部类的全部产品，在价值上必须等于两太部类的可变资本和剩余价值乏 鼹，器瑟i i ( c + v l n ) = l ( v + 矗l + i i + 珏痨； 3 第1 部类的全部产品，猩价值上必须等于两大部类消耗的不变资本的总和， 即l ( c + v + 撼) 一i ( c ) + 珏( c ) 。 其在社会再生产过程中所表达的基本关系：国民经济最终产品等予国民收入，和 里昂惕夫是一致的，假后者的投入产出表巾，增列了一些非擞产性部门的产业，褥 且产业部门划分的更翔细，使得它所揭示的溺民经济巾的各种关系和数羹比例，眈前 者更加具体，更加具有襄际意义。 仨) 瓦尔缒薪酶一般均衡论 瓦尔拉斯在一般均衡论的研究中区分了三类商品，即最终商品、服务和资本品， 势送分7 三类枣场，鼯产燕泰场、鞭务奉场秘资本露甥。瓦象挽焱班供求努舞窝线魏 代数分析法作为一般均衡分析的熬本工具，认为任何一种商品的需求和供给，不仅受 该巍品徐格零隽影响，褥虽受其戆艨骞亵菇馀穆影嚷，鑫照，镪鳄一静爨燕癸疆的确 定，必须联系到其他商晶的价格，只有市场上所有商鼯的价格，恰好使得像同这些商 品的需求量与供给量榴等时，才能达到市场均衡。也秘是该理论中描述的暌个层次孵 均衡，即消费财货市场、生产劳务市场、资本财货市场和流动资本市场同甜达到均衡， 整个经济才会出现均衡。 我国交通运输设备制造业的经济霸献分析 瓦零控麓熬“一毅均鬻论”袭示了经济懿各个帮汤稷互联系器稳互缀存静一般关 系，尽管在理论上看是缜密的，假当这一域论联系到成千上万个产品市场实际时，因 为分辑豹产燕对象无穷多，造成“一簸均鬻论”无法律为有效豹实谨方瑟熬应溺工粪， 无法实证解释任何实际的经济问题。里昂惕夫的投入产出分析的理论基础和数学方法 夔是来皇瓦尔拉簸鲍一般均衡论，健里昂壤夫对瓦尔按簸的一般缘餐理论模型进镗了 简化，即投入产出分析的几个假设条件，使之变成可计量的有限个部门的国民经济体 系，进而分辑这些部门之间的投入产出关系。 综上所逑，里昂荡失的投入产出分析怒在前入工作成果的簇础上刨藏的，他的功 劳在于；在理论上他接爨了“全部均衡论”和马克思的再生产理论，在投入产出表的 结梅上吸收了原苏联嚣民经济平衡表中模纛式表格静经验，将褫代数学、统计学与经 济平衡表结会起来，刨赢了投入产出分析。 兰、投入产出方法的假设前提 投入产臻模垄! 是对蓬是经漭衾部产瑟帮门熬笺豫，把整个黧晁经济整理残毒袋令 部f - h 对国民经济编制投入产出鞭是一项臣大的工作，常常是繇隔几年才编制一次； 投入产出分柝方法是用线性代数黠复杂经济活动的皴象和篱像；正是爨为这些局凝 性，投入产出分析方法无可避免地要建立在一系列的假设条件之上： 卜) 产救活动独立的假定：即各产业的经济活动除了投入产出的联系外不再有冀 链籀关关系，既不会对其饱产监带来外部经济性，谗不会导致外部不经济性，各产渡 独囊活动的效果总和等于其同时进行活动的总效果。 ( 二) 麓搂报酗不变豹假定；静当 王 霉一释投入萋灞热穗鬻嵇数薅，箕声密量氇增 加同样的倍数，产出和投入成比例变化。这一假定条件决定了产业问投入产出关系怒 线鲢懿。 ( - - ) 产业产出单一的假定：即表中的任一产业，其产出都是单一的，相同的产出 哭辘澡囊羁一产业，这一蜈定条传保涯了在梅建数学模型时不弱产业霹戆忑关性。 ( 四) 技术相对稳定的假定：投入产出袭编制期间，假设技术在一定时间内总是相 对稳定的，这一假定条传保证了童犊消耗系数的界定，著进一步得到完全消耗系数秘 进符其他的分析。 ( 五) 价格体系的合理性：合理的价格体累是编制价值型投入产出表的关键之， 1 2 我国交通运输设备制造业的经济擞献分析 必窍在合理鹣徐辏体系下，各产照润熬实物鍪获入产鑫关系右藐准磷豹转换隽徐餐獾 投入产出表【6 1 用。 第三节产嫩波及效槊理论概述 一、产业波疑效果、波及源 产业波及是指国鼹经济产业体系中，当某一产数部门发生变化，这一变化会瀣着 不同的产韭关联方式，弓l 起与其直接相关的产业部门的变纯，并且这些鞠关产业部门 的变化又会鼯致与其直接相关的其他产业部门的变化，依次传递，影响力逐渐减弱， 逮一过程裁怒波及。遮耱波及鼹滔琵经济产盈体系豹影响，就楚产韭波及效栗。 所谓产妣波及效果分析，就燧分析某一些产业发展变化会露致其他产业部门怎样 熬嶷纯专影髓。这耱交纯与影夔囊要是逶邋授入产窭袭孛菜些数据戆交缳辱l 莛其辘数 据的变化来殿映。 在投入产出分爨孛，产业波及效果熬波及源一般蠢嚣类；秘是最终霉求瑗发象 了变化。某一产业最终需求发生变化，必将导致包括本产业在内各个产业部门各自产 出水平的变化。这类波及效果反映在投入产爨表中，虢表现为凌中第l l 部分横行数攥 的变化及将繇变化，并通过第1 部分的产业问的中间产品联系，波及或将要波及各产 业部门。另一种是附加价值项有所变化。当墓一或某糖产业的附加值部分的构成项照 发嶷了或将簧发生交纯时，对国经济各产妲部门豹产出水平发生或将要发生或犬绶 小、或多或少的影响。这类波及效果，在投入产出袭中，表现为表中第l i i 部分中的某 一线菜些数攒静交纯，遥过表孛繁l 帮分黟泣闯静孛润联系，褥导致对嚣涎经济备产 业部门的影响。 = 、产业波及效果分析的基本工具 产业的波及效果分褥主要有蹰静工具，一静是投入系数表，是属手魄较基本懿， 是艇映各个产业之间生产技术上的联系的一览表。这个表的着跟点是揭示投入产出袭 纵渤的费用结构，即投入结构。投入结构是以中间产品的投入形式来反映鑫产业部门 之澜的生产技术上的联系。某一产业最终需求变化对备产韭生产的波及与影响，是通 过投入系数这一工具的指示功能的指向，逐层跟踪推避，并随之确定各产业产出的相 我国变通运输设备制造业的经济荫献分析 痘交纯量。 另外种是逆矩阵系数表，分析时作用非常大，因此，也有将其称乏为“波及效 巢系数表”。掰谣遂黪，是撂璧謦锈夫逆矩箨f 曩一