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,全血氧检测的意义,血红蛋白携氧能力检测,氧饱和度(sO2)真正携带氧的HB占所有能携带氧的HB的分数根据标准氧离曲线，通过氧分压计算而来，是计算值只能部分反映氧分压对氧饱和度的影响,不同因素影响ODC位置,P50说明曲线位置,P50减小,P50增大,血红蛋白携氧能力检测,脉搏氧饱和度SpO2通过脉搏血氧饱和度测定仪感知患者脉搏，并放射两种波长的光，区别去氧血红蛋白和氧合血红蛋白，从而得出脉搏氧饱和度。脉搏血氧饱和度测定仪不能区别碳氧血红蛋白和氧合血红蛋白，也就是COHb不能降低SpO2脉搏氧饱和度测定仪不能有效区别氧去饱和状态与低PaO2和高铁血红蛋白过度的状态例如：SpO2为90%表示:a.PaO2降低使10%的氧去饱和b.PaO2正常而MetHb超过正常10%c.低PaO2和MetHb过多同时存在高血氧饱和度时，SpO2不能及时觉察PaO2的变化高血氧饱和度时，SpO2不能及时察觉PaCO2的变化,影响SpO2读数的因素,血红蛋白携氧能力检测,氧合的血红蛋白分数是携氧血红蛋白占所有血红蛋白的分数反映的是血红蛋白实际的携氧状况，是实测值。体现了氧分压、无效血红蛋白、P50对氧饱和度的综合影响,举例,男性，27岁，因昏迷进入急诊室。被他朋友发现在家不省人事。有吸烟史和乱用药物史。体检：昏迷，呼吸8次/分，心率105次/分，心电图示窦性心动过速没有明显心肌缺血。动脉血气如下：SaO2=50%，COHb=47%,来源着火的烟雾泄漏煤气废气抽烟,碳氧血红蛋白,COHb增高的临床表现,高铁血红蛋白,当血液接触到氧化剂时，就产生了高铁血红蛋白；氧化形成了铁分子:Fe2+Fe3+碳氧血红蛋白和氧气的亲和力很弱血液变成褐色,高铁血红蛋白,高铁蛋白血症原因：化学:硝酸苯,亚硝酸和硝酸盐外，尚有氯酸盐、苯醌类等化合物药物:一氧化氮、硝酸甘油，硝普纳、苯佐卡因，普鲁卡因、利多卡因、安替比林、氯喹、氨苯砜、西沙比利、磺胺类药物等。遗传疾病,高铁血红蛋白,举例,男，44岁，以发作性心前区闷痛3d入院。神志清醒，BP1610.3kPa，心电图诊断为急性心肌梗死。于入院第3d静滴硝酸甘油10mg加5%葡萄糖500ml，输液约200ml时，患者突感胸闷加重，测血氧饱和度70%，给予低流量吸氧，但血氧饱和度逐渐下降至65%。于入院第4d静滴硝酸甘油时出现周身发绀，软弱无力，头痛，烦燥，记忆力减退，判断力差。给予吸氧及呼吸兴奋剂，症状无缓解。急做实验室检查，患者静脉血呈巧克力褐色，接触空气并在试管中摇动后颜色不变加入10%氰化钾后即可产生鲜红色的氰化高铁血红蛋白，故诊断为获得性高铁血红蛋白血症。立即停用硝酸甘油，给美兰静滴，约30min后上述症状逐渐消失，血氧饱和度上升至90%。,动脉氧合状态评估,血气
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