企业发展及产品发展ppt课件

公司及产品发展介绍,1,二、柳汽产品发展历程,目录,一、柳汽企业发展历程,一、发展历程,1954年,1969年,创建工厂,由农业机械进入汽车行业,广西生产的第一辆汽车“柳江牌”在柳汽诞生！,3,1978年,由汽油卡车进入柴油卡车,1947年,1969年,创建工厂,由农业机械进入汽车行业,中国第一辆中型柴油卡车在柳汽诞生！从此，“柴油东风，柳汽正宗”响彻大江南北。,4,1978年,由汽油卡车进入柴油卡车,1947年,1969年,创建工厂,由农业机械进入汽车行业,中国第一辆平头卡车在柳汽诞生！,1991年,乘龙载货车开始投产,5,1978年,由汽油卡车进入柴油卡车,1947年,1969年,创建工厂,由农业机械进入汽车行业,广西第一辆乘用车在柳汽诞生！,1991年,乘龙载货车开始投产,开始生产乘用车,1992年,6,1978年,由汽油卡车进入柴油卡车,1947年,1969年,创建工厂,由农业机械进入汽车行业,中国第一辆自主品牌MPV商务车在柳汽诞生！,1991年,乘龙载货车开始投产,开始生产乘用车,1992年,2001年,开始生产MPV商务车,7,广西第一辆重型卡车在柳汽诞生！,1978年,由汽油卡车进入柴油卡车,1947年,1969年,创建工厂,由农业机械进入汽车行业,1991年,乘龙载货车开始投产,开始生产乘用车,1992年,2001年,开始生产MPV,开始生产霸龙重卡,2003年,8,1978年,由汽油卡车进入柴油卡车,1947年,1969年,创建工厂,由农业机械进入汽车行业,1991年,乘龙载货车开始投产,开始生产乘用车,1992年,2001年,开始生产MPV,开始生产霸龙重卡,2003年,2005年,开始生产龙卡,中国第一辆“美洲风格”的长头重卡在柳汽诞生！,9,1978年,由汽油卡车进入柴油卡车,1947年,1969年,创建工厂,由农业机械进入汽车行业,1991年,乘龙载货车开始投产,开始生产乘用车,1992年,2001年,开始生产MPV,开始生产霸龙重卡,2003年,2005年,开始生产龙卡,广西第一辆轿车在柳汽诞生！,2007年,景逸轿车上市,10,1978年,由汽油卡车进入柴油卡车,1947年,1969年,创建工厂,由农业机械进入汽车行业,1991年,乘龙载货车开始投产,开始生产乘用车,1992年,2001年,开始生产MPV,开始生产霸龙重卡,2003年,2005年,开始生产龙卡,中国第一辆通过欧洲安全标准认证的高端重卡（德国TV公司认证）在柳汽诞生！,2007年,景逸轿车上市,2008年,霸龙507上市,11,一方面印证了柳汽的发展史是一部一代又一代柳汽人自立自强、自主创新的历史！另一方面，从中我们也可以看到了一代又一代广西人为振兴民族汽车工业而不懈奋斗的历史缩影！,从1969至今，柳汽的造车历史经历了40多年，在40多年的发展历程中，柳汽人从未停止过自主创新的脚步，同时炼就了柳汽人敢于争“第一”的精神。,这9个“第一”：,12,二、销量发展历程,商用车97-2010年销量年度走势,乘用车、商用车97-2010年销量年度走势,13,至今，柳汽实现了由一只“华南虎”到一条“中国龙”的蜕变！,14,目前，柳汽公司旗下已拥有“乘龙”、“霸龙”两大商用车品牌和“风行菱智”、“风行景逸”两大乘用车品牌。,东风柳州汽车有限公司,乘用车（风行汽车）,乘龙汽车,霸龙重卡,商用车（LC）,风行菱智,风行景逸,（MPV平台）,（轿车平台）,（轻中卡平台）,（重卡平台）,1，柳汽制定了“乘商并举”的品牌发展战略,三、发展战略,15,进入2000年，东风公司将柳汽确定为东风集团在南方最大的生产基地、研发基地和面向东南亚的出口基地的战略定位，之后，柳汽相继投入了15亿元打造“三个基地”的建设。,2，柳汽制定了“乘商并举”的“三个基地”发展战略,零部件生产基地平面图,零部件能力建设：目前已具备了车桥、油缸等零部件年产6万台套的能力。同时，支持柳州配套企业以支撑柳汽整车发展为中心的零部件产业集群的建设。,商用车基地平面图,商用车整车能力建设（四大工艺）：已具备年产8万辆的商用车生产能力中国南方最大商用车制造基地；乘用车整车能力建设（四大工艺）：产能提升到年产10万辆,巩固非洲及东南亚出口传统市场、开拓新兴市场目前柳汽产品在阿尔及利亚、越南等传统市场出口势头稳定，菲律宾等新兴市场开拓成功，海外销售、配件和服务网建设加快。目前，营销、配件、服务网络基本已覆盖越南全境，在越南全境实现基本实现24小时配件、服务人员到位，48小时完成维修的要求。,第三个基地：出口基地,16,机器人焊装生产线,国内唯一的车架总成喷粉线,亚洲最大的6300吨压力机,轿车级涂装生产线,中国南方最长的商用车总装生产线,17,在区市政府的支持下，柳汽新生产基地将落户柳东新区广西汽车城。新基地规划:建设10万辆CV基地；建设10万辆PV基地(可扩15万辆)，预留10万辆发展用地；一期10万辆商用车基地建设计划于2012年10月完成。,3、以新基地建设为契机，提升公司竞争实力,新基地建成后，产能将满足事业计划，内部运营物流得到理顺，生产效率大幅度提高，运营成本进一步降低降低，工艺制造水平得到提升，产品质量改善得到保障，为柳汽实现十二伍规划大发展奠定基础。,18,二、柳汽产品发展历程,1、柳汽目前产品线型谱,2、乘龙609发展历程,3、霸龙507发展历程,4、柳汽产品未来发展方向,霸龙重卡,霸龙507产品线,柳汽品牌,1、柳汽品牌线,20,第一代乘龙(1991年),第二代乘龙(2004年),第三代乘龙(2009年),企业的发展离不开产品的发展，乘龙产品经历了几代的发展，见证了柳汽发展的历史。乘龙609的问世，是承前启后，推动柳汽自身不断向前发展的需要。,2、柳汽乘龙609发展历程,乘龙609,产品演化过程,21,竞品,竞品,竞品,国内主流中卡厂家纷纷推出自己的新产品，以满足市场用户的需求。柳汽作为中卡市场的重要力量，推出乘龙609，也是适应市场形势变化的需要。,目前市场主要竞争品牌,乘龙609,22,1、更安全,2、更舒适,3、更宽敞,4、外观更漂亮,5、可靠性更好,6、多项品质提升,乘龙609与M10提升在哪些地方,乘龙609,23,3、霸龙507发展历程,霸龙507,霸龙303(2003年),霸龙406(2006年),霸龙507(2007年),强化战略产品推广，加速产品技术优势向市场优势转化，产品结构显著改善-M5从09年9910台增加到10年2.3万台,产品演化过程,24,竞品,竞品,竞品,竞品,竞品,目前市场主要竞争品牌,目前国内霸龙507，与东风天龙、解放J6产品同为中国第三代重卡，而陕汽德龙、重汽豪沃、欧曼驾驶室为国内第二代重卡，霸龙507优势明显。,25,霸龙507核心卖点,1、牵引车,安全、节油、轻量化,2、载货车,安全、节油、轻量化,3、自卸车,安全