轿车用螺旋式千斤顶设计【14张CAD图纸】【优秀】

轿车用螺旋式千斤顶设计

39页 17000字数+说明书+任务书+14张CAD图纸【详情如下】

丝杆A4.dwg

任务书.doc

外壳.dwg

小轴.dwg

小锥齿轮与外壳装配.dwg

工程图

底座A4.dwg

活动销A4.dwg

第一级套筒.dwg

第一级螺母.dwg

第一级装配.dwg

第二级套筒.dwg

第二级螺母A4.dwg

第二级装配.dwg

说明书.pdf

轿车用螺旋式千斤顶设计论文.doc

锥齿轮A3.dwg

锥齿轮A4.dwg

目录

中文摘要

ABSTRACT

第一章 概 述…………………………………………………… …………………(3)

1.研究意义………………………………………………………………………(3)

2.国内外研究现状………………………………………………………………(4)

第二章 设计原理及方案选定 …………………………………………(5)

1.设计原理…………………………………………… …………………………(5)

2.方案的选定……………………………………………………………………(5)

第三章 两级螺旋式千斤顶的设计 ……………………………………(6)

1.螺杆设计与计算………………………………………………………………(6)

1.1 螺杆螺纹的选型 ………………………………………………………(6)

1.2 螺杆材料选定 ……………………………………………………………(6)

1.3 螺杆的尺寸设计…………………………………………………………(6)

1.3.1 耐磨性计算………………………………………………………(6)

1.3.2 螺纹自锁的验算…………………………………………………(8)

1.3.3 螺杆的强度计算…………………………………………………(8)

1.3.4 螺杆的稳定性计算 ………………………………………………(9)

2.螺母设计与计算………………………………………………………………(10)

2.1 第一级螺母材料选定……………………………………………………(10)

2.2 第一级螺母参数计算……………………………………………………(10)

2.3 第一级螺母牙纹的强度计算……………………………………………(11)

2.4 第二级螺母材料选定……………………………………………………(11)

2.5 第二级螺母参数及强度计算……………………………………………(12)

3.升降套筒的设计………………………………………………………………(13)

3.1 第一级升降套筒参数计算………………………………………………(13)

3.1.1 升降套筒的材料确定……………………………………………(13)

3.1.2 第一级升降套筒的结构设计及强度验算………………………(13)

3.1.3 第二级升降套筒的结构设计及强度验算………………………(14)

3.2 活动销轴的设计…………………………………………………………(15)

3.2.1 销轴受剪应力的计算……………………………………………(15)

3.2.2 销轴接触面受挤压应力的计算…………………………………(16)

4.锥齿轮的设计…………………………………………………………………(16)

4.1 齿轮材料的确定…………………………………………………………(17)

4.2 齿轮的精度选定…………………………………………………………(17)

4.3 齿轮的参数选定…………………………………………………………(17)

4.4 按齿面接触强度设计……………………………………………………(17)

4.5 齿面接触疲劳强度计算…………………………………………………(18)

4.6 按齿根弯曲强度设计……………………………………………………(19)

5.圆锥滚子轴承设计………………………………………………………………(20)

5.1 轴承的受力分析…………………………………………………………(21)

5.2 轴承的设计计算…………………………………………………………(22)

6.小轴的设计………………………………………………………………………(22)

6.1 小轴的介绍及材料选定…………………………………………………(22)

6.2 小轴的结构设计…………………………………………………………(22)

7.外壳设计…………………………………………………………………………(23)

7.1 外壳设计…………………………………………………………………(23)

8.底座设计…………………………………………………………………………(24)

8.1 底座的材料选择…………………………………………………………(24)

8.2 底座的结构设计…………………………………………………………(24)

9.手柄设计………………………………………………………………………(25)

9.1 手柄设计及验算…………………………………………………………(25)

第四章 重要部件装配及总装……………………………………………(27)

1. 第一级及第二级套筒的装配 …………………………………………………(27)

2. 外壳及小圆锥齿轮的装配 ……………………………………………………(27)

3. 总装……………………………………………………………………………(27)

第五章 重要零部件的有限元分析………………………………………(28)

活动销的静力分析……………………………………………………………(28)

第二级螺母与螺杆配合的静力分析 ………………………………………(30)

圆锥齿轮副的静力分析 ……………………………………………………(32)

结语 ………………………………………………………………………(35)

参考文献……………………………………………………………………(36)

轿车用螺旋式千斤顶

摘要 本文简要介绍了千斤顶的类型及国内外汽车用千斤顶的发展现状。并论述了国内常见的几款

汽车用千斤顶的优缺点。同时详细的讲解了一款两级升降结构的新型螺旋式千斤顶的设计。该螺旋

式千斤顶采用了螺母同套筒滑动做直线运动，螺杆同圆锥齿轮做旋转运动，并依靠人力来传动的便

携式微型起重装置。本装置的主要构件有梯形螺杆、两级起重套筒、活动销轴、圆锥传动齿轮、底

座、小轴以及顶板等。

本文的重点是这款千斤顶的结构设计计算，同时本文对千斤顶的关键零、部件做了简要的有限

元分析。

关键字 千斤顶 ；螺旋式 ；轿车

Abstract

This paper briefly introduces jack type and domestic and foreign automobile

development situation of jack. And discusses several cars with the advantages and

disadvantages of jack. At the same time, a detailed explanation of the design of a new type of

screw jack a two level lifting structure. The jack screw the nut to do linear motion with sleeve

sliding, screw rotate with the bevel gear to drive, and rely on the human micro portable lifting

device. The main component of the device to a trapezoidal screw, two level lifting sleeve, a

movable pin shaft, a conical gear, a small shaft and roof, etc.

This paper focuses on the structure design and calculation of the jack, and the key to the

jack parts, the finite element method brief analysis.

KeywordsJack 、 Screw 、 Car

第一章 概述

1.研究意义

生活中常常会遇到重物起重的时候，比如搬动笨重的大箱，移动各类机床设备,或

是家用汽车的保养。当遇到这类不便于大型起重设备工作的时候，千斤顶的作用便不

言而喻了。因此千斤顶在工厂，汽修厂以及公路铁路部门的应用非常广。最常见的则

是汽车维修场所经常需要千斤顶来帮助工人抬起轮胎进行作业。家用汽车上也常常会

备有一个小型千斤顶来帮助人们对自己的汽车做个保养或是维修，例如常见的换个备

用轮胎或是检查刹车等等。

随着现代化的发展，汽车时代早就来临。越来越多的人已经拥有自己的小汽车，

因此汽车用千斤顶也在迅速的发展，现在的汽车用千斤顶主要是向结构小巧，外观美

观，以及操作方便出发。因此也出现了很多类型的千斤顶。汽车用千斤顶主要在需要

手动还是自动可分为手动式还有自动式。不管是手动式还是自动式其结构上都分为液

压、机械、气压三种。

常见的是液压式，液压式的千斤顶具有结构简单、操作方便、以及起重质量大的

优点，最主要的缺点是不能长时间起重重物，长时间使用会有少许下滑，同时油液的

泄漏会产生污染。

机械式的又分为剪式以及螺旋式，剪式是小汽车上备用最常见的。该千斤顶的优

点是结构小巧、质量轻。但缺点是起重质量较小、稳定性能差。另一种螺旋式的比较

少见，螺旋式千斤顶主要用于重工行业，它的优点是能长时间稳定的工作、起重质量

大、对外界要求低、清洁。但是缺点是体积大，外观略显笨重且效率较低。

还有一种是气压式，这是一种新型千斤顶。该千斤顶的工作原理很简单，利用汽

车尾气给一个皮囊充气，在皮囊中建立一定的压强从而起重汽车。显然这种千斤顶的

优点是不会在起重汽车的过程中损坏汽车、起重高度高、清洁。对于气压式的千斤顶

其最主要的缺点是不能够长时间支撑以及价格比较贵、其次是需要在尾气处取气源，

因此取气过程本来就比较困难。

纵观上述几种千斤顶可知只有螺旋式结构简单、安全可靠、清洁同时稳定性高的

优点。但是由于现存的螺旋式千斤顶固有尺寸高的问题，很多汽车根本使用不了这些

千斤顶。因此设计一款结构简单可靠、外观美观同时能在离地间隙在150mm左右的汽车

上使用的螺旋千斤顶是很有实用价值的。

参考文献

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3. 罗迎社 李卓球.《材料力学》武汉理工大学出版社，2010.7 重印

4. 中国机械工程学会 张松林《最新轴承手册》.电子工业出版社，2007.1 ISBN7-121-

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11. Erickson J. Multiple screw jack[P]. 2001-12-17.