科目二驾车要领.doc

科目二驾车要领一、学车前准备基础知识：1. 小车的方向盘，从轮子为正向到向左打到底为一圈半（即方向盘想左转动一圈半），同理，从从轮子为正向到向右打到底为一圈半。即方向盘从左打死到右打死的状态为三圈。2. 学车前，一定要找到感觉，方向感。至少要会走直线。走直线：走好直线的关键是找好参照物。以前方的某线作为参照物或以右后视镜像里的内容作为参照物。3. 科目二术语；流水线，左角，右流水，窗花，后视镜底边缘。左后视镜底边缘 左角 左流水线 右流水线 图1 车头小图 左后视镜底边缘图2 后视镜底边缘 4. 科目二学车，更重要的是要自己多想，要想车的运动的轨迹，尤其是车轮（其实很简单，就如同推自行车），想想方向盘向左打，车尾会向哪边移动，方向盘向右打，车尾会向哪边移动（从车轮的轨迹来分析）。此条的领悟较为关键，因为此条涉及到后面纠错的敏捷性（即当你出错时你能及时反应过来你的方向盘应该往哪个方向转动。口诀：方向盘向左打，车尾向左移；方向盘向右打，车尾向右移。方向感很重要，此点应自己领悟。此两项最为关键，同时也是耗时最长的两项。但只要当回事，可以一周之内把五项都搞定，一定要利用好在车上的时间。5. 科目二内容：1.倒车入库 2.侧方停车 3.直角转弯 4.曲线行驶 5.定点停车（坡道停车）此五条为有车一族生活的必备技能，车子回家了，总要放在车库，那你就不能擦了别人的车；临时要办事，车要停在路边，停车位的前后都有车，你总不能把别人的车刮了吧，你总不能把车停在路中央等着交警来罚吧；当你遇到急转弯时，而且道路又不宽时，你总不能不过吧，所以此项也为你的必备技能；当你碰到曲线形的路面时，你也得过吧，但此项较为简单；至于定点停车，要选在坡道上其实有一定的道理，路面无非坡路和平路，当然坡路就相比平路不那么好走，坡路会停车了，那平路也不差，此点体现在当你遇到红灯时，你的车头不能越过停止线。（学好此项的关键是离合器与刹车的协调控制，没控制好就熄火或者溜车）二、五项实际步骤及图解1. 倒车入库要点 黄线左角图3 倒车入库实际图 车库 小车 车库左黄线 4线 倒车入库分为两部分，一是顺库，一是反库。要求：车身不能扫线，不能压车位线后扫线（虽然车轮没在线上，但车身投影在线上（即车身不能压线）顺库要点：1. 挂一档，车驶出车库后，把车头看成一条水平线，为驶出车库时保证车身是正的，务必使车头水平线与海底线平行，车身是否是正的影响后面的倒车效果（当然，如果是高手的话就没必要了，因为高手可以自己随心的调整方向盘）（该步骤在实际考试时无用，因为考试时车不是从车库出来的，你有很长的牵车距离，可以很容易的对准牵引线，但对此步骤的反复练习可以增加你的信心及熟练程度和方向感）2. 随着车往前驶进，当车头水平线盖过海底线时，（方向盘）右打死（向右一圈半），当车头左角和黄线左角重合时，向左打一圈，当左流水线与牵引线重合时，向左打半圈（即回正方向盘），当流水线与牵引线对齐时，车的左轮胎的右边缘应在牵引线上。3. 当左流水线与牵引线对齐时，挂倒档，开始正方向盘倒车，当左后视镜下边缘遮住左边黄线（路宽线（图3标号1）时，实物图4时， 图4 实物图方向盘右打死往后退，当左后视镜看到左前角时，左回正（从右打死转到正方向盘），挡泥板最高点图 5当从左后视镜看到挡泥板最高点与车库左黄线重合时，右打死，当从左后视镜看到车库左后角时，左回正，然后根据车身与左车库线的距离进行微调（当离左黄线近时，方向盘向右打着后退，离左侧线远时方向盘向左打着后退，原则上车身离车库左黄线近是比较好的一个结果，毕竟左边好控制）。反库要点：前面部分同顺库一样，当车头水平线与海底线平行时，左打死，前进，当左侧窗花（如图4）压过图3的4线时（眼睛，窗花，线三线一点），挂倒档，不用动方向盘，直接原路退回车库，顺库会了，反库就很简单。- 当车不从车库出来时，直接把车牵好与牵车线对齐即可进行步骤3，车要越过图3 的左边黄线。（记住，挂挡要一次到位，当没挂好时，不能再往前扳，而应顺着倒档位方向推。车前进后一旦倒退就表示倒车入库开始，就不能再往前牵车，所以牵车应尽量往前走，牵不正关系不大，可以一边倒退一边牵车，其实牵车的过程就是对齐的过程，当然一次性牵到位就更好了）当别人练车时，把自己想象成车，想象倒退时从后视镜会看到什么，想象车尾是怎样移动的。2. 侧方停车要点 车位左黄线 车行进方向 车位右后角 图6 侧方停车要求：车身不能压车位线。1. 如图5所示，车按箭头方向行驶，左流水线对准牵引线（最终的目的是要求车身右侧在车位左黄线20cm范围内，练多了就可以不看牵车线，直接从右后视镜看车身与左黄线的距离，并保证车身是正的，即与车位左黄线平行）。2. 当车牵正后（左流水线与牵车线对齐后），往前行驶，当车身越过图5 的1线时，挂倒档，当左侧窗花落在1线上时（即眼睛、窗花和1线三点成一线），右打死。3. 右打死至从左后视镜看到左后轮胎（把轮胎看成一条线）与车位左黄线成30-45时，左打一圈。4. 当从左后视镜看到车位右后角时（如图5），左打死。5. 当左流水线避开车位左黄线时即可。（标准为左侧轮胎距左侧黄线15-20cm）3. 直角转弯要点要求：车身不能压线、扫线。图 7 直角转弯（右转弯）1. 车按箭头方向行驶，车头左角（左角缝线）对准左边线，保证车身靠近左黄线，但不要压线（距离在10-20cm内）。2. 当右车窗花（相对图5的左侧窗花）落在位置点上时（即眼睛、右窗花和位置点三点一线）。3. 右打死直到驶出直角。4. 曲线行驶要点要求：不压线不扫线。 图 8 曲线行驶1. 车按图8所示方向正方向盘前进，驶入曲线段时（使车身在路中间），当车头左角与位置1 重合时，左打一圈加十公分（左打一圈加60）。2. 当车头左角与位置2 重合时，回正方向盘，即右打一圈加十公分。3. 当车头右流水线与位置3 重合时，右打一圈加十公分，即驶出了弯道。注：位置1.2.3都是虚拟的相对的位置，都是指车道的线边缘。5. 定点停车要点 停止线 右边缘线图 9 定点停车 图 10 门把手位置图1. 按着车道轮胎印行驶（或者自己找参照物），保证车身沿着图9的右边缘线行驶（保持距离在20cm内，远了要扣分）。2. 当车头刚碰到停止线时，离合器刹车同时踩，离合器不能猛踩，猛踩可能熄火。此点关键在于位置的确定，（在黄冈考场有右侧位置线，即此时门把手（如图10）与位置线重合）武汉考场可能也有，该线是学院画的，不是考场原有的线，当考场没有该线时，自己就要找参照物来确定停车位置。3. 车定点停好后，开始继续前进，此点的控制最为关键，考的是离合器与刹车的协调控制，要保证不熄火不溜车。此点要靠自己体会，离合器慢慢一点点松（一张纸一张纸的松），当车振动的比较厉害时，足以使车继续前行时，松开刹车，车即启动往前走了，到下坡，控制刹车即可。科目二考试心得：重在体会，手感很重要，别人在练车的时候你跟着车走，勤练是抓紧时间最好的办法。每个教练都有自己的教学方式，但是适合自己的才是最好的，哪套方法好用就用哪套方法。每个考场都有每个考场的地形，并对应着一定的方法，但大体的位置是一致的，最终的目的也是一致的，最后自己想出一套办法也不是不可能。关于教练，学车时，教练不可避免的碰到一些所谓的“