（政治经济学专业论文）我国第三方物流企业发展战略研究.pdf

内容提要 现代物流作为我国社会经济发展新的经济增长点，在近几年束受到了社会 各界的普遍荚注。从作为宏观调控主体的政府角度看，中央政府乃至各级地方政 府都大力推进物流产业的发展，深圳、上海、天津等地方政府还制定了相应的地 方物流发展规划，作为未来经济增长的基本点：从微观主体企业角度看，企业在 物流产业进行了大量的投资，l 通过转型或者兼并等手段涉及物流产业。同时在我 国加入w t o 后，世界发达国家的大型物流企业纷纷进入我国，以赢得先期的“占 领”。这些都说明了物流在社会经济发展尤其是工业化发展中的重要作用。但是 在平静的对待这些热反映的同时，第三方物流企业的发展仍然存在着许多具有实 际意义并有待进一步研究的问题。本文的中心拟对第三方物流企业发展战略进行 深入思考，并据此为我国第三方物流企业的发展提供一些建议。 本文运用规范和实证相结合的分析方法，同时运用比较分析方法。首先从第 三方物流企业的概念的界定入手，探讨了第三方物流对指导我们具体工作有意义 的含义为全文的分析奠定理论基础，在此基础上，运用产业经济学、交易费用 经济学以及市场结构理沦的相关内容，对我国的第三方物流企业发展历史进行一 番梳理，分析我国第三方物流企业发展存在的问题。具体到对我国第三方物流企 业发展战略选择的探讨上，本文主要运用实证分析的方法，从中发现问题，并就 此提出我国第三方物流企业合理发展战略的一点看法。遵循这一思路，本文共分 为六部分。 第一章为绪论，主要内容是选题的背景及问题的提出，就全文的内容安排作 一般性的介绍。第二章是第三方物流企业发展战略的理论分析。在这一章中，对 第三方物流的概念进行界定，对既有的企业发展战略理论进行梳理，为全文的分 析奠定理论基础。在第三章即我国第三方物流企业发展的简要回顾中，鉴于我国 物流产业历史短暂及大部分第三方物流企业脱胎于原国有运输、仓储企业的现 实，首先对我国第三方物流企业发展的历史进行简单回顾，然后对我国第三方物 流企业发展行为进行总体考察。在文章的第四章在对我国第三方物流企业发展综 合能力的评价基础上，指出现阶段我因第三方物流企业发展的主要问题。第五章 为我国第三方物流企业发展的战略选择，研究它足全文的重点，提出了一些有意 义n 结论。文章的最后一部分是本文的结论及启示。 关键词：第三方物流发展战略 战略选择市场结构 a b s t r a c t a san e we c o n o m i ci n c r e a s ep o i n to fs o c i a le c o n o m yd e v e l o p m e n ti no u rc o u n t r y , m o d e r nl o g i s t i c sh a v eg o tm o r ea t t e n t i o nf r o mp e r s o n a g e so fv a r i o u sc i r c l e si nr e c e n t y e a r sf i o n lt h ev i e w p o i n to fg o v e r n m e n t ap r i n c i p a lp a r to fm a c r o c o n t r 0 1 t h e c e n t r a lg o v e r n m e n ta sw e l la sl o c a lg o v e r n m e n tt a k em o r ee f f o r t st od e v e l o pl o g i s t i c i n d u s t r i a l s o m eo ft h e mm a k el o g i s t i cd e v e l o p m e n tp l a n sa n dt a k eha sab a s i cp o i n t o ff u t u r ee c o n o m yi n c r e a s e f 1 。o mt h ev i e w p o i n to fe n t e r p “s e s ap r i n c i p a lp a r to f m i c r o c o n t r o l ，t h e yi n v e s tal o ti nl o g i s t i ci n d u s t r i a lb yt h em e a n so fc h a n g i n gt h el i n e o fp r o d u c t i o no ra n n e x i n go t h e rf i r m s a f t e rw ee n t e r e di n t o w t o ，l a r g e s c a l e e n t e r p r i s e si nd e v e l o p e dc o u n t r yg o ti n t oo u rc o u n t r yt od o m i n a t em a r k e ti ne a r l y s t a g e a l lo ft h i ss h o w st h a tl o g i s t i c sh a st a k e na ni m p o r t a n tr o l ei ns o c i a le c o n o m y d e v e l o p m e n te s p e c i a l l yi nm i d d l ea n dl a t e rp e r i o dw h e nw et r e a tt h e s ep h e n o m e n o n s i l lc a l ma t t i t u d e ，l o g i s t i c sb r i n gu sm o r em e a n i n g f u l ，p r a c t i c a la n dr a t i o n a l t h o u g h t s d e v e l o p m e n to ft h et h i r d p a r t yl o g i s t i ce n t e r p r i s e si sa ni m p o r t a n tq u e s t i o nw h i c h n e e d st ot h i n ki nt h i sw o r k ，d e v e l o p m e n ts t r a t e g yo ft h i r d p a r t yl o g i s t i ce n t e r p r i s e si s s t u d i e da n ds o m ea d v i c c sa r ep r o p o s e d aa n a l y s em e t h o dc o m b i n e dc r i t e r i o na n dp r a c t i s ei su s e di nt h i sp a p e r , a sw e l la s ac o m p a r ea n a l y s em e t h o df i r s t l y ，t h ed e f i n i t i o no f t h i r d p a r t yl o g i s t i ce n t e r p r i s e sa n d i t s m e a n i n g s f o r c o n d u c t i n g o u rw o r ka r ei n t r o d u c e d ，w h i c hm a k e sat h e o r e t i c f o u n d a t i o nf o rt h i sp a p e rb a s e do nt h i sf o u n d a t i o n ，t h ed e v e l o p m e n th i s t o r yo f t h i r d p a r t yl o g i s t i c se n t e r p r i s e s i sc a r d e d ，u s i n gt h er e l a t i v ec o n t e n to fi n d u s t r y e c o n o m y ，t r a d ec o s te c o n o m ya n dm a r k e tc o n s t r u c t i o nt h e o r y m e a n t i m e ，e x i s t i n g p r o b l e m sa b o u tt h ed e v e l o p m e n to ft h i r d p a r t yl o g i s t i c se n t e r p r i s e sa r ea n a l y s e da n d t h ec h o i c eo fd e v e l o p m e n ts t r a t e g yi sm e n t i o n e di nd e t a i l e ds o m ep r o b l e m sa r ef o u n d o u tb yp r a c t i c ea n a l y s em e t h o d ，w h i c hi st h em a i nm e t h o du s e di n t h i sw o r k ，a n d s o m er e a s o n a b l ev i e w p o i n t sa b o u tt h ed e v e l o p m e n to ft h i r d p a r t yl o g i s t i c se n t e r p r i s e s a r ep u tf o r w a r dt h i sp a p e ri sd i v i d e di n t os i xc h a p t e r s t h ef i r s tc h a p t e ri si n t r o d u c t i o n ，w h i c hm a i n l yd i s c u s s e st h eb a c k g r o u n da n d r a i s e sq u e s t i o n s ，t h e ng i v e sab r i e fi n t r o d u c t i o nf o rc o n t e n ta r r a n g e m e n tt h es e c o n d c h a p t e ri s ac o m m o nr e v i e wf o rd e v e l o p m e n ts t r a t e g yo ft h et h i r d p a r t y l o g i s t i c e n t e r p r i s e s i nt h i sc h a p t e r ，t h e + d e f i n i t i o no ft h i r d p a r t yl o g i s t i ci sc o n f i r m e d ，a n d e x i s t i n ge n t e r p r i s e sd e v e l o p m e n ts t r a t e g yt h e o r i e si sc a r d e d ，w h i c hm a k e saf r a m ef o r t h i sw o r kt h et h i l dc h a p t e ri sas i m p l er e v i e wo ft h eo l i r d p a r t yl o g i s t i ce n t e r p r i s e s d e v e l o p m e n ti no u rc o u n t r y b e c a u s eo u rl o g i s t i c h i s t o r yi sn o tl o n ga n dm o s t l o g i s t i ce n t e r p r i s e sc o m ef r o mo l ds t a t e o w n e dt r a n s p o r ta n ds t o r a g ee n t e r p r i s e s ，t h e d e v e l o p m e n th i s t o r yo fo u rt h i r d p a r t y l o g i s t i ce n t e r p r i s e si sl o o k e db a c kb r i e f l y , a n d t h e na no v e r a l lr e s e a r c hi s p r e s e n t e d i nt h ef o r t hc h a p t e r , s o m ek e yp r o b l e m sa r e p o i n t e do u t b a s e do n a s s e s st o d e v e l o p m e n tc o m p r e h e n s i v ea b i l i t yo fl o g i s t i c e n t e r p r i s e si nc h a p t e rf i v e ，t h es t r a t e g yc h o o s eo ft h et h i r d p a r t yl o g i s t i ce n t e r p r i s e s t h e h i g h l i g h to ft h i sp a p e r ，i sd i s c u s s e da n ds o m em e a n i n g f u lc o n c l u s i o ni sp u t f o r w a r d t h el a s tc h a p t e ri sac o n c l u s i o na n dr e v e l a t i o no ft h i sp a p e t k e yw o r d s ：l h i r d p a r t yl o g i s t i c sd e v e l o p m e n ts t r a t e g y s t r a t e g yc h o o s e m a r k e tc o n s t r u c t i o n v 找罔旃二二万物流企业发j 醍战略研究 第一章绪论 一、选题背景及研究意义 随着全球经济一体化及范围经济的发展，企业面临的生存与发展环境日趋 复杂，为了获得竞争优势，企业必须不断的采用创新的理念和技术。物流作为经 济领域的“黑暗大陆”和“第三利润源”，同益收到人们的关注。物流的发展水 平已经成为衡量一个固家综合经济能力的重要标志之一。 党的十六大报告提出了“深化流通体制改革，发展现代流通方式”的任务要 求。发展现代流通方式是深化流通体制改革的重要内容。集中配送、连锁经营、 电子商务等现代流通方式，迫切需要与之相适应的现代物流组织的发展，作为现 代流通组织形式的重要创新，第三方物流的发展程度如何，直接关系到我国流通 体制改革的成效。 物流概念从欧美和门本传入我国后并没有引起足够的重视。上个世纪束， 当政府大力推进和企业不断投资进而开展电子商务时，突然发现落后的物流产业 是电子商务发展的瓶颈，由此催生了理论界和实际工作者对发展物流的热情。 1 9 9 9 年为中国物流务虚年，各种形式的物流研讨会等此起彼伏；2 0 0 0 年为中国 物流务实年，物流园区建设便布全国：到2 0 0 1 年可谓是中国物流激情年，各地 纷纷组建物流企业，掘统计，2 0 0 1 年中国已经有多达7 0 万家。称为“物流公司” 的机构。2 0 0 i 年政府也对物流的战略作用和由此产生的丰厚利润有了深刻的认 识，对物流业由最初的关注、引导变为大力支持和规划发展。深圳市决定投资 1 6 0 0 亿元，规划1 6 平方公里土地，开发以综合物流基地为核心的新型产业开发 区，以便在2 1 世纪通过_ 丌发物流产业形成新的经济增长点。上海市规划了6 个 物流基地，计划在5 一i o 年内将上海建成国内最大、最具竞争力的国际物流中心 城市之一。 第三方物流随着物流产业的发展而发展，是物流专业化的重要形式。物流产 业发展到一定阶段必然会出现第三方物流，而且第三方物流的占有率与物流产业 之间有着非常亲密的相关性。国外发达国家的物流产业实例分析证明：独立的第 李劫、张文杰，第三方物流与中阁铁路货运发展战略，铁道物资科学管挫2 0 0 2 ( 4 ) 我围第三方物滤企业发展战略研究 三方物流配送企业承担的物流业务量至少占全社会物流总量的5 0 时，物流产业 才会形成。! 我国第三方物流在起步后的几年内取得了一定的成绩但与世界发达国家的 第三方物流发展水j f 有一定差距，总体效果尚不明显。荚圈| = 珂纳西州入学的一份 研究报告表明，美国大多数企业在使用第三方物流服务后，作业成本可降低6 2 。 而目前，我国企业使用第三方物流服务以后作业成本只能降低2 8 。3 这与人民们 期望的“第三方物流成为企业的第三利润源泉，第三方物流不仅能降低企l t 的物流成本，而且还能提升企业的竞争力”的要求相差甚远。 如何发展第三方物流，对第三方物流的深入研究，将帮助企业转变“大而全、 小而全”的观念以及计划体制下的管理体制，成为我国物流现代化进程的积极推 动力量，所以对第三方物流企业发展战略的研究具有重要的理论意义和现实指导 意义。 二、研究现状 近年柬，人们对物流的关注越束越多，由于第三方物流在我国只有较短暂的 发展历史，这方面的研究主要是引用和借鉴西方发达国家的相应理论来探讨我国 第三方物流企业的发展问题。目前国内学者对我国经济体制转轨时期发展第三方 物流的研究较丰富，但理论研究多是从物流管理和物流体系的角度来研究物流的 技术效率问题以及物流产业在国民经济中的地位问题。但迄今为l e 关于第三方 物流企业发展战略的研究专著还不多见。本文主要是在综合前人研究的基础上， 对近年柬第三方物流企业发展战略新的实践进行分析考察，从中发现和解决我国 第三方物流企业发展所涉及的各个主要问题。 三、本文的研究方法及内容安排 本文运用规范和实证相结合的分析方法，同时运用比较分析方法。首先从第 三方物流企业的概念的界定入手，探讨了第三方物流对指导我们具体工作有意义 的含义，为全文的分析奠定理论基础，在此基础上，运用产业经济学、交易费用 2 赵林崖，删 一链j 物 j ；c 管脞删论i ，实务，机械t 业m 版“2 0 0 3 ( 4 ) 3 卜道、r ，何海燕，论c u 了商务j 现代物流，物流技术，2 0 0 3 ( 9 ) 一 堡! ! l 笙三互丝堕垒些垄丝些堕型塑 经济学以及市场结构理论的相关内容，对我国的第三方物流企业发展历史进行一 番梳理，分析我国第三方物流企业发展存在的问题，具体到对我国第三方物流企 业发展战略选择的探讨上，本文主要运用实证分析的方法，从中发现问题，并就 此提出我国第三方物流企业合理发展战略的一点看法。遵循这一思路，本文共分 为六豁分。 论文的第章为绪论，主要内容是选题的背景及问题的提出，就全文的内容 安排作一般性的介绍。第二_ 章是第三方物流企业发展战略的理论分析。在这一章 中，埘第三方物流的概念进f 亍界定，对既有的企业发展战略理论进行梳理，为全 文的分析奠定理论基础。在全文的第三章即我国第三方物流企业发展的简要回顾 中，鉴于我国物流产业历史短暂及大部分第三方物流企业脱胎于原国有运输、仓 储企业的现实，首先刑我国第三方物流企业发展的历史进行简单回顾，然后对我 国第三方物流企、眦发展行为进行总体考察。在文章的第四章在刘我国第三方物流 企业发展综合能力的评价基础上，指出现阶段我国第三方物流企业发展的主要问 题。第五章为我国第三方物流企业发展的战略选择，是全文的重点，提出了一些 有意义的结论。文章的最后一部分是本文的结论及启示。 我【习第三方物琥企业发腱战略研兀 第二章第三方物流企业及发展战略的理论分析 第一节第三方物流企业内涵的界定和特征分析 虽然物流古已有之但是直到二战以后在世界各国才逐渐被人们所关注和重 视。在整个经济水平发展小高的情况下、市场处于卖方市场时，物流所关注的问 题并没有引起注意。随着市场的深化、竞争加剧，市场格局由卖方市场转变成为 买方市场，物流成本的节约在企l k 的发展过程中发挥着越来越重要的作用，资本 竞争的天平失去了昔日的平衡。显然，从已有理论的研究成果上入手，有利于认 清第三方物流的历史沿革及起未来发展方向。 一、第三方物流内涵的界定 第三方物流( t h fr d p a r t y l o g js t i c s ，简称3 p l 或t p l ) 国外常称之为契 约物流、物流联盟、物流战略伙伴或物流外协( o u t s o u r c i n g ) ，1 9 7 5 年左右，美 国出现了“第三方物流”公司专门为企业负责提供其内部物流服务。作为物流 业的新兴领域，第三方物流逐渐发展成为现代物流业的主体，在全球物流市场上 占据很大份额，成为现代物流业发展水平的标志和代表。目前，国外关于这方面 的文章电未确切定义这一术语，如j a m e scj o h n s o n ( 1 9 9 8 ) 认为“第三方物流 类似于外协或契约物流”；c o y l e 等( 1 9 9 6 ) 认为第三方物流是对单一公司提供全 部或部分物流功能的外部供应者：s i m c h i l e v i 等( 2 0 0 0 ) 认为第三方物流就是通 过一家外部公司来执行公司的物料管理或产品配销的部分或全部功能：r u s s e l l a g i l m o r e ( 1 9 9 8 ) 认为“外协所有或部分公司的物流功能，相对于基本服务， 契约物流服务提供复杂、多功能物流服务，以长期互益的关系为特征”。还有将 其理解一体化的组织观念，即第三方物流提供商承担全部或者大部分物流过程， 并根据委托人的需求定制物流解决方案和提供一些增值服务4 。 第三方物流这一术语传到我国，只是近几年的事，对这个概念的理解也是莫 4 李严雠、磐田立，第三方物流一体化的实i i ! 分析，商业 ! ) f _ 究2 0 0 4 1 找闩旃二方= j ：f 洫企业发 挺战略 f 宄 衷一是：如“物流社会化，国外又称第三方物流，是指商流与物流实行社会分工， 物流业务由蚺三方的物流业旨啦接办理”j ； “第三方后勤的含义：物流行业既 非生产方，又非销售方，而是从生产到销售的整个流通过程。 进行服务的第三方， 它不捌有商品，而是为客户提供代理服务，具体内容包括：商品运输、储存配送 以及附加值服务：“物流活动和配送工作由专业的物流公司或储运公司来完 成，由于它们不参与商品的买卖，只提供号i 、 的物流服务因此是独立于买方和 卖方之外的第三方，故称第三方物流”i 。 国外学者的上述观点，从不同的角度对第三方物流的内涵做了界定。在此分 析的基础上，我们认为，第三方物流是由相对“第一方”发货人和“第二方”收 货人而占的第三方专业企业柬承担企业物流活动的一种物流形态。第三方物流是 指商品交易双方之外的第三方为商品交易双方提供部分或全部物流服务的物流 运作模式。具体地睨它有广义的和狭义的两种理解。 广义的第三方物流是相对于自营物流而言的，j 、l 是由社会化的专业物流企业 为他人提供物流服务的物流活动部包含在第三方物流范围之内。这样的理解是以 商品交易为参照系，是商品买卖双方之外的第三方提供的物流服务。所以传统的 运输公司、仓储企业、报关行等单一环节的物流服务提供商都属于第三方物流范 畴。但是广义第三方物流概念的界定没有将传统的运输、仓储业务同现代物流 服务进行区分，概念太宽，不利于研究和认识现代物流“。 狭义的第三方物流是指能够提供现代化的、系统物流服务的第三方物流活 动。这样理解是第三方物流提供者在特定的时间段内向使用者提供个性化的系列 物流服务( 强洞合作的长期性) ，是集成物流，提供全部物流、业务服务的活动， 即一站式一体化的综合物i j 己服务( 强调物流服务的集成性、系统性和综合性) ， 是物流活动由供方需方之外的第三方去完成的物流运作模式( 从物流服务主体的 角度说明“第三方”) 。在我国现现阶段下，我们在研究和建立适应我国经济发 展情况的现代物流系统时，第三方物流不是按照自营物流与否来进行区分，尤其 在小生产方式下的物流服务活动还相当多，并且还不能在很短的时间内解决这个 问题，如果把这些企业都包括在第三方物流企业之中，显然会混淆人们对现代社 彭掣蚴：f 海娃、) 物流皋地初探，国际产业技术 9 9 8 6 疑磊：炎固冷库 亍业搬钉”第三方后勤”，田酥产业技术1 9 9 8 7 张学艺：删i 心链雀型n 我同连锁纤蟛酣送中的心用，物流技术 9 9 86 8 郝聚民，第二方物流，川川人民版利2 0 0 2 扎笫三方物施企业发腱战略 l j | _ 究 会第三方物流的认识。所以。我们在研究第三方物流时，应当从狭义的角度来理 解，即把第三方物流看成是一种高水平、现代化的社会物流服务方式，看成是网 络经济时代社会物流服务的发展方向。所以，对第三方物流的含义的f 确把握对 于实际工作更有着现实意义。 二、第三方物流的特征分析 纵观理沦界对第三方物流的特征自q 归纳，都体现了它的产生背景。具有代表 性的主要有以下三利，： 按照c o y l e 等( 1 9 9 6 ) 的观点，第三方物流公司具有以下特征：一是整合超过 一个物流功能的活动，通常代替客户执行两项以上物流功能的服务；二是第三方 物流通常不会代替客户做存货管理，仓储不等于存货管理；三是为客户提供服务 所使用的物流发备通常是由第三方物流公司所控制，即使这些资产不隶属于第三 方物流公司本身；四是其备全面的物流服务能力；五是提供附加价值。 有人认为第三方物流特征体现在：一是第三方物流具有合同导向特征；二是 第三方物流是建立在现代信，鬯、技术基础上的：三是第三方物流是个性化的物流服 务：四是企、之问是联盟关系。 何人认为特征协跳化：l 、契约代理多个企业的物流业务；2 、具有信息优 势( 笫三方物s 荒1 j 9 信息优势土要足针对客户交换的需求，客户不会就没一项临时 的物流需求来建立自己的有效的信息优势) ：3 、具有专业化效益；4 、具有规模 效益；5 、具有系统协调能力。” 也有人认为第三方物流特征就是外部联盟、长期契约、系统管理。“ 通过对他们已有的分析，不难从中发现以上研究都强调了下述三点内容： 第，第三方物流是“合同物流”，也就是说第三方物流是通过契约形式来 规范物流经营者与物流消费者之间的关系。第三方物流经营者与物流消费者之间 的战略联盟，并不是一般意义上的买卖关系。 第二，第三方物流的本质是物流服务，包括漫计物流系统、e d f 麓力、报表 管理、货物集运、选择承运人、海关代理、信息管理、仓储、和谈判等。更具有 。亨l i l 止、j o b 。w n 现代物流管脞郑州人学 j5 版札2 0 0 a 孙i 州贵，物流管理学北京大学出版杜2 0 0 2 ”杨海融，现代物流系统与管理，北京邮电大学出版社2 0 0 3 6 我l 呵靖二方物流企业发j 鹾战峪研咒 现实意义的是体现服务的个性化，因为不同的物流消费者存在着不同的物流服务 需求。第三方物流具有明显的刚性和弹性。所谓刚性，是指按照适时( r i g h tt i m e ) 、 适i l g ( r i g h tp l a c e ) 、适质( r i g h tq u a l i t y ) 适量( r i g h tq u a l i t y ) 、适价( r i g h tp r i c e ) ， 即“5 r ”n 要求提供优质的服务：所谓弹性，指的是t p l 活动必须与客户企业 生产或销售节拍保持l 刊步，即必须具有高度的实时性、动态性和灵活性。1 2 第三，第_ 三方物流是业务外包物流，建立在相应的舰模经济和管理信息系统 的基础上。信息技术的发展是第三方物流出现的必要条件，信息技术实现了数据 的快速、准确的传递，提高了库存管理、装卸运输、采购、订货、配送发运、订 单处理的自动化水平。使得订货、包装、运输、流通加工实现一体化；企业可以 更方便地使用信息技术与物流企业问资源共享；第三方物流己渗透到客户企业的 生产或销售领域，成为客户企业生产或销售活动在流通领域中的延续。1 在以上分析的基础上，我们需要进一步强调指出的是： 第一，第三方物流虽然是购买物流服务，但要进一步体现专门化和专业化。 无论是物流需求方，还是物流供给方，专门化和专业化都是他们在市场经济中结 合的恭本要求。 第二，第三方物流是“利润中心”，同样也是“成本中心”。第三方物流经 营者是物流消费者的战略投资人，同时也是风险承担者。依靠现代的电子商务技 术的支持，第三方物流企业之间、第三方物流企业与客户之间充分的共享信息 并以合同为纽带，共同承担风险、共享收益，形成亲密的合作伙伴关系，达到双 赢的目的。 第三，第三方物流体现信息网络和资源共享。它不但强调企业内部的信息网 络和资源共享，更强调企业联盟之蚓的信息网络和资源共享。资源集成化和利益 一体化是第三方物流管理的利润基础。第三方物流把客户企业的物流当作系统工 程束运作，把涉及物流的各个相关要素全部纳入物流系统，分析系统中各个要素 相互之间的作用和每个要素对系统功能的独立作用，使整个物流系统达到最优 化。” 2 陈为湾、崩甚，蹬，我田始二方物流的现状搜对策，物流科技2 0 0 2 、5 3 消英第三方物流成j 托中罔的发腱终储与发展 4 是，h + j 1 民学，浅谈鹕立方物流肚je n 中冈的发展，企业终济2 0 0 2 ( 1 2 ) 找田诧 力物“c 企业发j 鹾战略i i | 宄 三、第三方物流企业的类型 有理论根据核心能力和历史因素将第三方物流企业分为二三类：其一、资产型 第三方物流。主要体现两种：第一是第一种类型资产，是指机械、装各、运输工 具、仓库、港口、车站等从事实物物流活动，具有实物物流功能的资产。第二是 第二种类型资产，是指信息资产，包括信息系统硬件、软件、网络及相关人j 等 等。其二、管埋型第三方物流。它不把搠有第一种类型资产作为向客户服务的手 段，而是以本身的管理、信息、人才等优势作为第三方物流的核心竞争能力。这 种类型的第三方物流，不是没有资产，而是主要捎有第二种类型资产。在网络经 济时代，实际是以“知u 作为核心竞争能力，通过网络信，皂、技术的深入运用， 以高素质的人才和管理力量，利用社会的设施、装备等劳动手段最终向客户提供 优良服务。其三、优化型第三方物流。它应该是完全拥有管理型第三方物流在信 恿、组织、管 蛳优势，同寸建立必要的物流设施装备系统，而不是全面建设这 种系统。以此不但获得上述两种第三方物流优点，同时又避免了大量的投资和系 统灵活服务水平不高的缺点。 为了本文分析的方便，更加结合我国具体实际情况，我们从我国第三方物流 企业的形成角度进行考察，得到目阿我国第三方物流市场的企业主体的构成包括 了传统转型第三方物流企业、韵i 兴第三方物流企业和国际第三方物流企业三种形 式。本文分析的重点是前两者。 ( 1 ) 传统转型第三方物流企业 在市场与政府的共同推进下，我国传统仓储、运输等企业正在完成向第三方 物流企业转型的历史进程。这类转型后的第三方物流企业主要包括以传统运输为 基础的第三方物流企业、以传统仓储为基础的第三方物流企业、以货代为基础的 第三方物流企业、以生产制造为基础剥离的第三方物流企业和以邮政为基础的第 三方物流企业。 ( 2 ) 新兴第三方物流企业 除了转型中的第三方物流企业以外，近年来，我国的物流市场上还涌现出一 批新兴的第三方物流企业。作为新的进入市场者，多是顺应市场需求和物流发展 的趋势而建立的，但要想在物流市场中占有一席之地并求得发展，必得有优于传 r 统转型第三方物流企业之处，因此，新兴第三方物流企业的定位一般都是成为专 业化的第三方物流服务提供者。同时，要在短期内手 入市场，规避物流设施投资 大、回收期长的风险，所以很多新进物流企业都采取了非资产型的第三方物流代 理模。这类f j 务商的虮掣代表= ! i ! = i j i 物流企, i k ! d i 例仃限公”。ie 服务能j 刷水 平与大型1 3 9 夕1 - 资! ；! 流服务商相近，但服务地域要广些，小仪仪限r q ，心城市和沿 海地区。无论在业务规模、设备投资，还是在价格上，这些新兴的内资物流企业， 已开始具备与大型的外资物流服务商相竞争的能力。这类第j 方物流企业为数不 多，规模不入，但由于企业机制灵活，企业负担小，管理成木低，接受现代第三 方物流管理思想和先进技术快，因此具有很好的发展前景。 ( 3 ) 国际第三方物流企业 随着我国加入w t o 流通业的全面开放，跨国第三方物流企业纷纷进军中国 物流市场，一方面它们为原有的客户提供进入中国市场的延伸服务，另一方面， 它们利用自身的经营理念、经营模式和优质的服务吸引着中国本土企业，逐渐向 中国物流市场渗透。马士基物流公司在中国有9 家公公司，6 个办事处，并在上 海开设了首家配送r f ，心，可为顾客提供号业的供应链管理：u p s 业务重点己转向 亚洲，并将中曰视为公司长j | j 发展的平台之一，未来准备在中国增泼1 9 个办事 处，将势力范围扩火到4 0 个城l h ：此外，f e d x 、d h l 、e x e l 等国际知名的物流 公司都在积极进入中国第三方物流市场，并扩大市场份额。 第二节我国第三方物流企业发展趋势的理论分析 随着我固加入w t o 和市场的转型，物流业的开放程度将得到进一步提高( 如 表2 - 2 所示) 。对我国第三方物流企业来讲，在资：夏全球分配环境下，面对国内 和国际两个市场，竞争的尘念、内核和范式均发生了深刻的变化，企业的发展战 略趋势主要体现在： ( 1 ) 一体化的第三方物流提供商成为行业的领头羊，并促进物流市场的全 面竞争和结构重组：客户对毫无麻烦的、畅通无阻的一体化物流服务需求增强a 国外物流公司和国内领先物流提供商力求提供这种服务。分散的物流服务可能消 失。从长远来看，全球化及一体化物流服务会成为主流，一些战略联盟将在整个 我阿筘二方物流企业发】瞳战略研究 供应链上提供一站的管理服务。 表2 - 2 物流业的开放 部 下 邮递与包 铁路空运，地国内 运输 货运经纪人仓储 裹( 国内) 服务面服务 海运 目前外国参 5 0 5 u 5 0 0 以顾客为导向的服务体系 竞争优势的来源酋先足，组织能够使自己在顾客眼罩形成与竞争者差异化的 能力“。在企业经营i h 聃j ：l 叫等所面对的市场进行细分，将特征类似的部分视为 一个细分市场。传统l 的市场细分是根据行业、产品或贸易渠道为依据的，然后 采用通用的标准为它们提供j “品，在细分的市场内部计算平均成本和收益。在物 流服务市场上，这样地细分方式虽然有利于企业核算成本，但使得企业无法充分 认识顾客在所提供服务土的价值期望。第三方物流己经被广泛地认为是一种服 务，那么它所提供的产品就不仅仅是物料的位移了，还包含了许多顾客期望的无 形部分和为顾客提供的服务是一系列的服务行为的综合特点。正是由于服务产品 有着上述的特点，第三方物流服务商在划分自己的细分市场时，应更加关注顾客 对服务的期望，否则就很难培养顾客的回头率和忠诚度，也就谈不到占领市场了。 顾客需求的多样化，要求第三方物流服务商在设计物流服务体系时，既不能以满 足所有顾客的平均服务需求为目的，这种方法忽视了顾客需求的差异性；也不能 设计满足某个顾客群最苛刻的需求，这种方法可能浪费了企业资源，增加企业运 ”m a r l i n c h r i s t o l o h e r 物流j 供j 州强管理降低成牟j 改善服务的战略，【乜予t 业版社2 0 0 3 找r 日鹕二方物褫企业发艟- 昭4 i j f f ( 作成本。衡量以顾客为导向的服务体系的重要指标就是服务水平。 服务水平与客户满意度和运营成本是密t ：j j 4 r i 关的，服务水平越高，客户满意 度越高，但相应会提高运营成本。企业可以明确自己的主导客户群，针对不同的 客户群提供差别性服务。提供的物流服务类型j 二要有基本服务、标准服务和增值 服务。一般第三方物流企业应把握的原则是：2 0 的主导客户；应当尽可能地提供 高水平的服务，特别是增值服务，能有更有效地促使这些主导客户建立客户忠诚 度：针对潜在客户或那些摇摆不定的客户，增西服务可有效s - 曾k n 企业竞争优势来 吸引这些客户群体。必须说明，服务水平的确定过程是一个动念的过程，随着经 营的深入。必须适时进行曰应调整。相应地，增值服务也是一个相对的概念，当 该项增值服务成为行业的普遍行为时，就成为标准服务甚至是基本服务了。 从我国j 二商企业对第三方物流服务的满意度上看，有6 4 7 的工商企业对外 包的物流服务感到满意，有3 j 3 的工商企业对第三方物流服务感到一般或不满， 说明我国第三方物流企业所提供的服务尚不能尽如人意，需要进一步提高服务水 平( 表36 、3 - 7 和3 8 ) 。 三、技术应用情况分析 物i i c 技术是物流各项功能实现和1 完善的手段，物流技术包括了物流硬技术和 物流软技术两个方面。物流硬技术是指组织物资实物流动所涉及的各种机械设 备、运输工具、仓储建筑、站场施以及服务于物流的计算机、通信网络设备等。 物流软技术则是指组成高效的物流系统而使用的系统工程技术、价值工程技术、 信息技术。物流软技术可以使在物流硬技术没有改变的条件下，最合理充分地调 配和使用现有物流技术装备，获取最佳经济效益。 ( 】) 物流硬技术 表3 - 6 企业对外包后物流服务的满意程度 满意程度白分比( ) 1 i 常满意 i 0 满意 6 3 7 一般 3 43 不满意 lo 小计 1 0 0 我国笫三方物沅企业发展战略研究 表3 7 我固工商企业对第三方物流服务的满意程度f ) 企业物流形式满意不完全满意不满意 生产企业 5 42 ：；l l 商! f j ! 企业 5 ：一1 07 表3 - 8 对第三方物流胍务不满意的原因( ) 原冈要素生产企业i 吝业企业 远作成本高 ，0 信息不及时不准确 2 1：3 4 作业速度慢 2 l3 3 服务内容残，缺 7o 货损率高 7 o 作业著错率高 l3n 服务态度筹 oo 没有网络服务 7：j ：； 不能满足需求波动 o( ) 资利术游中田仓们m 会中压l 物流市场”【需状况中田物流l 场笫二次训撒告 第一，仓储技术：在仓储设备方面，自动化立体仓库是我国第三方物流企业 仓库建立的重点。目前，我国设计、制造的自动化仓库几乎全部是分离式自动化 仓库和托盘单元式自动化仓库。 第二，运输技术。车辆技术和运输管理技术大力发展。此外，各种专用货运 车辆如冷冻冷藏车的发展也十分迅速。 第三，配送技术。随着配送观念的改变，配送技术也得到了很大的发展，在 计算机管理配送、自动搬运系统、光电识别技术上表现更为突出。 ( 2 ) 物流软技术 随着网络基础设施的快速发展，支持物流信息化的相关技术乜普及。这些技 术包括了：电子数据交换( e d i ) 、条形码技术( b a tc o d e ) 、射频技术( r f ) 、全球 定位系统( g p s ) 和地理信息系统( g 【s ) 等。 目前，我国第三方物流企业信息系统普及率f 在逐步提高，信息系统的应用 层次【! 三在逐步深入。专业物流企业中计算机普及率达9 5 9 ，实现了计算机网络 3 r 我冈筘二方物流企业，足腱 丘i l l g d i j l 究 化的企业占5 8 6 。掘目家经贸委与南丌大学现代物流研究中心的调查结果显示， 在被调查的企业中，应用e d i 技术实现信息、快速交换的企业占m1 ；运用条形 码技术实现信息快速输x 4r l 有效管理的企业i 与川1 ：采用m s 系统进行商品数 掘快速、准确传递的企、i k 占9 8 ；运用 u 于商务技术和通信阀络实现电子订货 系统( e o s ) 的企业占7 ： ：运用( 护s 技术的企业占2 1 。图3 - 2 显示了目阿我国 第三方物流企业信息系统技术的应用状况： 图3 - 2物流企业信息系统技术应用情况 由于我国的第三方物流业还处于刚刚起步阶段，多数企业正处于山传统物流 向现代物流转型阶段少部分新建物流企业因资金、技术等因素的局限，难以一 步到位建立覆盖全面的信息集成系统，因此，大多数企业的物流管理信息系统还 处于局部应用的水平。 找旧辩三方物琉舢叱发j 醍，i 删鲋】f 宄 第四章我国第三方物流企业发展战略的特征描述 第一节我国第三方物流企业发展综合能力评价 与发达国家相比，我国第三方物流的发展还处于起步阶段，相应的基础设施 与发达国家相比还相距甚远，信息跟踪服务体系和网络体系也相对落后。第三方 物流企业大都停留在提供一种或几种物流服务水平上，几乎没有第三方物流企业 可以提供真正意义上的全方位物流服务。但同时考虑到企业目前对第三方物流服 务需求的层次还不高，外包的主要是销售物流业务，服务需求仍集中在传统仓储、 运输等基本服务上，加上劳动力成本较低，成本优势明显，并且，外国第三方物 流企业与我国本土的第三方物流企业在运营业务上也各有侧重点。从统计资料中 可知，国外的第三方物流供应商主要关注进出口物流，约占业务收入的7 0 ，所 以他们的服务客户9 8 是外商独资或中外合资企业等外国客户；国内的第三方物 流企业更注重吲内物流的商机，占掘国内物流市场的大部份份额，其营业收入占 总收入8 8 ，按调查企j l l 分析，5 6 为外国客户服务，4 4 为中国客户服务。因 此，我国f r , j 第三方物流企、i p 在一定 呈度上仍然具有相当的竞争优势。然而这种优 势随着国际第三方物流企业在华通过兼并或战略联盟