（工商管理专业论文）中国烟草行业供应链与物流治理模式研究.pdf

中文摘要 摘要：本文站在全行业长远发展的战略高度，运用供应链管理及物流学的知识和 理论，研究构建供应链的方法，促进烟草行业改革及物流建设发展，实现物流， 资金流、信息流、商流的协调运转及总体物流成本的最小化，增强行业整体竞争 能力。 本文运用j r r 方法进行系统、全面的研究。立足实际，统观全局，对烟草行业 的发展做出全面系统的战略规划。文章首先对烟草供应链管理现状进行分析，并 提出解决烟草供应链现状的对策，在此基础上，结合烟草行业现代物流建设的基 本思路和目的，提出了烟草行业供应链构建的方法和步骤： 首先，要实现工业企业联合重组，组建大的烟草集团，在此基础上对工业企业进 行组织结构调整和业务流程再造，这是供应链管理和现代物流建设的基础和关键 的一步；其次，构建供应链，发展现代物流离不开电子商务体系的支撑，文章对 烟草行业电子商务现状进行分析，并提出了烟草行业电子商务体系架构的基本方 法：再次，第三方物流是电子商务环境下物流发展的必然结果，也体现了烟草行 业物流建设的目标，结合烟草行业实际，笔者认为应按照行政区域，建立由烟草工 商企业所有法人单位共同出资组建的股份制企业( 第三方物流公司) 。通过物流公 司的独立化运作，加快烟草现代化发展步伐。 文章突破传统观念，以整体物流成本最低和提高客户满意度为目标，因此有效解 决了各自为政、物流重复建设，整体竞争力不足等问题。 关键词：烟草：供应链；物流；建设 分类号： a bs t r a c t a b s t r a c t ：t a k i n gt h el o n g o t e r md e v e l o p m e n to ft o b a c c oi n d u s t r yi n t oc o n s i d e r a t i o n , t h ea u t h o ro ft h i sd i s s e r t a t i o np r o b e si n t om e t h o d so f c o n s t r u c t i n gt h ei n t e g r a t e ds u p p l y c h a i nb ya p p l y i n gt h e o r i e s c o n c e r n i n gs u p p l yc h a i nm a n a g e m e n ta n dm o d e m l o g i s t i c s ，a i m i n ga tp r o m o t i n gt h ed e v e l o p m e n to fl o g i s t i c sc o n s t r u c t i o n , a c h i e v i n g c o o r d i n a t i o no fi n f o r m a t i o nf l o w , l o g i s t i c sa n df u n df l o w , a n de n h a n c i n gt h eo v e r a l l c o m p e t i t i v ep o w e ro ft h et o b a c c oi n d u s t r y i nt h i sd i s s e r t a t i o n , t h ea u t h o r , a f t e ras y s t e m a t i ca n a l y s i so ft h ej i tm o d e ，b r o u g h t u pt h ed e v e l o p m e n ts t r a t e g yo fc h i n a st o b a c c oi n d u s t r y t h ea u t h o ra l s op r o p o s e dt h e c o n c r e t em e a s u r e sa n ds t e p so fc o n s t r u c t i n gt h ei n t e g r a t e ds u p p l yc h a i n f i r s t ，m e a s u r e ss h o u l db et a k e nt or e c o n s t r u c tt h et o b a c c oe n t e r p r i s e sa n de n f o r c e t h eg r o u pr e s t r u c t u r i n gs t r a t e g i e s ，t od e e p e nt h er e f o r m sc o n c e r n i n gm a n a g e m e n t a d j u s t i n ga n db u s i n e s sp r o c e d u r er e c o n s t r u c t i n g ，w h i c hi sc r u c i a lt ot h es u p p l yc h a i n m a n a g e m e n ta n dm o d e r nl o g i s t i c sc o n s t r u c t i o n s e c o n d ，i ti si m p o s s i b l et oc o n s t r u c t s u p p l yc h a i na n dm o d e r nl o g i s t i c sw i t h o u tt h ed e v e l o p m e n to f e - c o n l l t l e r c e t h ea u t h o r p r o b e di n t ot h ec u r r e n ts i t u a t i o n so fe - c o m m e r c e ，a n dp r o p o s e dab a s i cf r a m e w o r ko f t h eo p e r a t i o no fe c o m m e r c ei nt o b a c c oi n d u s t r y f i n a l l y , t h ed e v e l o p m e n to f t h i r d - p a r t yl o g i s t i c si st h en a t u r a lr e s u l to ft h ep r o s p e r i t yo fe - c o m m e r c e t h ea u t h o r p r o p o s e df o r m i n gt h i r d - p a r t yl o g i s t i c sc o m p a n i e s ，t oa c c e l e r a t et h ed e v e l o p m e n to f t o b a c c oi n d u s t r y i nc o n c l u s i o n , t h ea u t h o rb r o k et h r o u g ht r a d i t i o n a lc o n c e p t s ，a n do f f e r e df e a s i b l e s o l u t i o n st os u c he x i s t i n gp r o b l e m sa sp o o rm a n a g e m e n t ，w e a kc o m p e t i t i o n , a n d r e p e a t e dc o n s t r u c t i o ni nc i r c u l a t i o n , e t c ，t oa c h i e v et h eo b j e c t i v e so fm i n i m i z i n gt h e l o g i s t i c sc o s ta n di m p r o v i n gc u s t o m e r s s a t i s f a c t i o n k e y w o r d s ：t o b a c c o ；s u p p l yc h a i n ；l o g i s t i c s ；c o n s t r u c t i o n c l a s s n 02 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特 授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索， 并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国 家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。 ( 保密的学位论文在解密后适用本授权说明) 学位论文作者签名： 力矩 签字日期：m 多年b 月弛日 导师签名： 阀勿扣 签字日期：伽牌易月驴日 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研 究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或 撰写过的研究成果，也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书 而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作 了明确的说明并表示了谢意。 学位论文作者签名： 压烽 签字日期：哪年6 月够 日 致谢 能够成为北京交通大学工商管理专业的硕士研究生，感到非常荣幸。两年的 时光转瞬即逝，作为一名在职攻读的学员，我有幸接受国内一流的m b a 教育，在 此，向北京交通大学经管学院的领导和全体教职员工表示衷心的感谢! 论文的写作过程中，导师周绍妮副教授从论文的选题、结构，思路到成文给 予了热心的指导和无私的帮助，周老师广博的知识，宽广的胸怀和严谨求实的治 学态度使人终生难忘。在此，向周老师表示衷心的感谢! 最后，衷心地感谢在百忙之中评阅论文和参加答辩会的各位专家、教授，谢 谢你们! 序 从2 0 世纪9 0 年代以来，计算机与网络技术、电子商务的飞速发展持续快速 地改变了全球商业形式，烟草行业己经不再是一个孤立封闭的系统，而是一个与 客户、供应商、物流公司、合作企业、银行等外部经济实体有着广泛联系的开放 性系统。随着w t o 的加入，烟草制品关税减让、配额和许可证管制放松乃至取消， 国外卷烟大量涌入我国市场将不可避免。烟草行业改革步伐加快，但由于各地地 方封锁严重，商业环节过多，各区域市场开放度低，流通体制、运行机制建设仍 然滞后。为此，国家局因势利导，积极应对即将开放的烟草生产经营环境，决定 把卷烟销售网络建设作为一项战略性工程来抓，建设统一的全国大市场。围绕“深 化改革、推动重组、走向联合一的主要任务，行业改革取得显著成效。工商管理 体制分开，企业进一步走向联合，品牌集中度不断提高，供应链管理与现代物流 融入了企业管理理念。2 0 0 5 年以来，各地工商企业加快了供应链管理及物流建设 步伐。根据客户订单进行原材料采购、卷烟生产、仓储、配送并提供完善的服务， 使烟草行业向着以市场为导向的改革迈出了关键的一步。但由于烟草行业长期处 于国家保护和计划经济体制下，目前卷烟市场仍处于半封闭状态，观念有待进一 步转变，供应链管理还处于起步阶段，各地物流中心的规划与建设有待于进一步 整合，形成协同效应，第三方物流还没有形成规模，全国统一开放的市场环境还 没有形成。如何通过供应链管理进行合理的物流规划及业务流程再造提高行业的 整体竞争力，成为烟草行业亟待解决的重要课题。 作为烟草行业物流部门工作人员及工商管理专业研究生，行业的供应链管理 与物流建设便成为本入思索的重要问题，并对此产生了较浓厚的兴趣，经过与北 交大有关专家学者的交流探讨，在导师的再三指导下，终于完成了该论文的写作 本文站在全行业长远发展的战略高度，以科学发展观为统领，以供应链管理 思想为主导，以信息技术为手段，运用供应链管理及物流学的知识和理论，研究 构建供应链的方法，以促进企业间的联合重组，建立全国统一开放的市场体系， 促进烟草行业改革及物流建设发展，实现物流，资金流、信息流，商流的协调运 转，实现烟草行业总体成本的最小化和利润的最大化，更好地体现服务客户的能 力，增强行业整体竞争能力。 1 绪论 信息技术的快速发展促进了流通方式和思想观念的深刻变化，在技术不断进 步和产品质量日益同质化的当今时代，企业间竞争的焦点已从产品质量，产品成 本转向了面向客户的服务。既只有以最快的速度满足客户的个性化需求，才能获 得竞争优势。电子商务催生了第三方物流，基于供应链的物流管理不仅能够迅速 满足顾客的个性化需求，同时降低了供应链各节点企业的生产和销售成本，因此 显示出强大的竞争优势。因此企业的核心竞争力，更多地体现在供应链管理和物 流治理的水平和能力。 1 1 中国烟草行业现状 自中国烟草总公司成立以来，经过多年发展，中国烟草已经成为一个拥有5 0 万职工，年实现利税1 7 0 0 亿元，在国民经济中占有重要地位的行业2 0 0 7 年，中 国的烟草行业在国家局“控量、促销、稳价、增效 的调控方针指导下，国内烟 草行业产销均保持着均衡的增长，产品库存合理、市场价格基本平稳，行业效益 稳步增长。截止到7 月，行业累计生产内销卷烟1 1 9 0 5 5 亿支( 2 3 8 1 1 万箱) ， 比2 0 0 6 年增加3 9 7 9 亿支( 7 9 6 万箱) ，增长3 5 。卷烟产品结构变化同比上 移，一、二类卷烟产量比重平缓增长，四类卷烟向三类卷烟大幅上移。l - 7 月份， 行业累计完成内销卷烟销量1 1 9 4 9 8 亿支( 2 3 9 0 0 万箱) ，比2 0 0 6 年增加4 5 5 5 亿支( 9 1 1 万箱) ，增长4 0 9 6 。 2 0 0 7 年1 7 月份，全行业累计实现工商税利1 7 6 0 5 亿元，比2 0 0 6 年增加 2 9 0 8 亿元，增长1 9 8 。其中，实现工业税利1 2 4 9 2 3 亿元，同比增长1 5 4 ； 实现商业税利5 1 1 2 3 亿元，同比增长3 2 0 9 6 。卜7 月份，全行业累计实现工商利 润6 7 1 6 亿元，比2 0 0 6 年增加1 3 6 7 亿元，同比增长2 5 6 。其中，实现工业利 润2 8 2 1 2 亿元，同比增长1 4 4 ；实现商业利润3 8 9 4 5 亿元，同比增长3 5 1 。 “十一五 期间中国烟草消费市场总体上将保持小幅上升态势，烟草产量较 “十五 期间将有较大的增长。随着世界经济一体化步伐的加快，世界烟草业的 格局和走向将深刻影响长期以来脱离真正市场经济砺练而保守封闭的中国烟草产 业，跨国公司在中国实施国际化经营战略必将给中国烟草行业带来巨大的冲击和 挑战。从市场结构来看，随着中国政策对烟草市场的不断调整，中国烟草未来的 市场结构变化将从目前垄断竞争的状态走向寡头垄断，市场竞争将从无序竞争变 成有效和有序的和平竞争。从烟草企业来看，随着国家局“打造十大烟草航母集 团 计划的正式启动，使中国烟草业重组又取得了突破性重大进展，进一步的加 大中国烟草工业的国际市场竞争能力，所以对于国内的烟草工业而言，进一步的 巩固国内强势品牌、继续优化国产香烟的品牌结构，加强物流建设，对提高烟草 行业的核心竞争力及行业的发展将产生深远影响。 1 2 研究背景及意义 因为吸烟有害健康，所以国家局采取了“寓禁于征的政策，对烟草制品征 收高额利税，同时，为了保护国家利益和消费者利益，对烟草实行专卖。但中国 加入w t o 及其他外部因素正在影响烟草行业的格局。在未来几年内，中国烟草行 业将面临一系列由于外部及内部变化而形成的挑战。首先，在中国加入w t o 之后， 国内烟草行业将逐步开放市场，垄断优势逐渐减弱。此外，市场和消费者需求也 在发生变化，品牌价值日益凸现。同时，烟草控制框架公约将对包括中国企业在 内的所有烟草企业产生一定的约束，增加品牌建立难度，冲击卷烟包装设计与销 售过程，增加烟草商对烟害诉讼赔偿的风险。烟草行业的垄断地位现在虽然还没 有打破，而且国外的烟草生产商、销售商什么时候才能真正在国内开放的市场环 境下进行竞争还不得而知。但是，随着国内各个行业的相继开放，对烟草行业将 是一个严峻的考验。由于烟草产品的特殊性、国家对烟草行业的限制和市场体制 的不断完善，烟草行业将面临着激烈的竞争，烟草行业最终还是要回到市场竞争 的轨道上来。因此，打造核心竞争力，增强烟草行业的整体竞争实力已势在必行。 而供应链竞争已经成为当今竞争的主流，基于供应链来运作将是提升企业核心竞 争力的重要策略。长远来讲，烟草行业应该针对自己的供应链特征，结合现代物 流管理理念，依托电子商务和现代信息技术，建立起新的竞争壁垒，重新建立起 自己的竞争优势。 2 0 0 2 年国家烟草专卖局提出“电话订货、电子结算、网上配货、现代物流 的重要战略以来，各地也开始了自己的物流发展规划。2 0 0 4 年以来，国家烟草专 卖局提出取消县级烟草公司独立核算法人资格的要求，各地开始了对自己的物流 流程进行重组，纷纷建立烟草配送中心，开始了烟草物流体系的建设。烟草行业 自从实行了工商分离的体制之后，新型的商业运作模式在烟草企业取得了辉煌的 成绩。但由于体制机制等方面的原因，使得中国烟草行业的市场竞争能力已经与 国外烟草企业产生了很大的差距，如很多企业缺乏明确的市场战略、没有全面建 立起面向市场的组织结构、业务流程不够顺畅等问题。另外，信息技术在国外烟 草企业已经成为企业核心竞争力，但国内很多烟草企业却缺乏系统的、完整的规 2 划，导致盲目性的投资。物流建设多是以各地市局( 公司) 为主体组建的物流中 心，而缺乏烟草行业长远的统一规划，不可避免地存在着重复建设，行业整体竞 争力不强等问题。而从长远的战略来看，烟草行业物流体系的建立必须经历长期 的发展和完善，特别是要从供应链的角度来重新审视烟草工商企业的物流运作。 在日趋严峻的市场竞争环境下，烟草行业的流程重组势在必行。 1 3 研究内容 本文站在烟草行业整体和全局的角度，重新审视行业供应链管理与物流建设， 提出电子商务环境下第三方物流的建设构想，并提出了工商协同建立第三方物流 中心的具体规划和实施方案；打破区域界限，整合利用行业各种资源，建设全国 统一开放的物流体系。为了达到物流成本最低，客户服务水平最高的目标，增强 行业整体竞争力的目的，本文将企业的联合重组作为研究对象，探讨了大型企业 集团的组建方法和步骤，并对工业企业业务流程再造进行了研究。 3 2 相关的理论综述 2 1 供应链管理理论综述 2 1 1 供应链的概念 供应链是指围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原 材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中 的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链 结构模式。它不仅是一条联接供应商到用户的物料链、信息链、资金链，而且是 一条增值链，物料在供应链上集加工、包装、运输等过程而增加其价值，给相关 企业都带来收益。 对这一定义进行深入分析，我们可以确定供应链复杂性的三种水平：“直接供 应链 、“扩展供应链 和“完全供应链 。直接供应链由一个企业、一个供应商和 一个消费者组成，共同参与上游或下游产品、服务、财务之间信息流动：扩展供应 链还包括直接供应商和直接顾客，共同参与上游或下游产品、服务、财务之间信 息流动：完全供应链包括从最终供应商到最终消费者之间所有参与上游或下游产 品、服务、财务之间信息流动的组织。与此同时，我们必须意识到，隐含在这些 定义中的一个事实：供应链时刻存在，而不取决于它们是否处于被管理的状态，供 应链是作为一种商业现象而存在的。因此，我们可以把作为一种现象存在于商业 中的供应链与针对这些供应链施行的管理活动进行明确的区分：前者只是简单的 存在( 通常也被认为是配送渠道) ，而后者则要求供应链各组织的全力合作。因为 不同供应链的构造千差万别，这里有必要指出：任何一个组织都可以成为不同供应 链的某一组成部分。 2 1 2 供应链管理的概念 a 供应链管理的概念 供应链管理是一种集成的管理思想和方法，它把供应链上的各个企业作为一 个不可分割的整体，使供应链上各企业分担的采购、生产、分销和销售的职能成 为一个协调发展的有机体。供应链管理是由企业内部的协调分工到企业间的协作 与联盟，最终达到更强的竞争力和更大的效益。通过供应链管理的运营机制来实 现满足顾客需求、使顾客满意以及留住顾客等功能目标，从而实现供应链管理的 社会目标、经济目标和环境目标。在这个联盟中，首先，必须明确的是，以哪个 4 环节为核心，是生产企业、分销商，还是零售商，然后以之为核心，形成一个整 体的协作环境。其次，必须建立一套相互制约、对上对下都有利的制度。第三， 价值链上的各环节必须做到信息共享，这是供应链管理实施的前提。 b 供应链管理涉及的内容 供应链管理主要涉及到四个主要领域：供应、生产计划、物流、需求。供应链 管理是以同步化、集成化生产计划为指导，以各种技术为支持，尤其以互联网为 依托，围绕供应、生产作业、物流、满足需求来实施的。供应链管理主要包括计 划、合作、控制从供应商到用户的物料和信息。供应链管理的目标在于提高用户 服务水平和降低总的交易成本，并且寻求两个目标之间的平衡。它涵盖了涉及采 购、外包和转化等过程的全部计划和管理活动，以及全部物流管理活动。更重要 的是，它包括了涉及供应商、中间商、第三方服务供应商和顾客、渠道伙伴之间 的协调与合作。因此供应链管理在本质上是企业内部和企业之间的供给和需求管 理的集成。 2 1 3 供应链管理的基本要求及实施步骤 信息资源共享。信息是现代竞争的主要后盾。供应链管理采用现代科技方法， 以最优流通渠道使信息迅速、准确地传递，在供应链商的各企业间实现资源共享。 提高服务质量，扩大客户需求。在供应链管理中，一起围绕“以客户为中心 的理念运作。现在消费者大多要求提供产品和服务的前置时间越短越好，为此供 应链管理通过生产企业内部、外部及流通企业的整体协作，大大缩短产品的流通 周期，加快了物流配送的速度，从而将客户个性化的需求在最短的时间内得到满 足。 实现双赢。供应链管理把供应链的供应商、分销商、零售商等联系在一起， 并对之优化，使各个相关企业形成了一个融会贯通的网络整体，在这个网络中， 各企业仍保持着个体特性。但它们为整体利益的最大化共同合作，实现多赢的结 果。在供应链管理的发展中，有人预测，生产和流通的供应链化将成为现代生产 和流通的主要方式。 实施供应链管理时间顺序大致可分为四个步骤，一是计划与准备：二是合作伙 伴的选定：三是计划与实施：四是评价。供应链中原材料供应商、制造商，分销商、 物流与配送商、零售商及消费者组成一条富于竞争力的供应链，要求组成供应链 的各成员都具有较强的竞争力。 5 2 i 4 供应链管理的运营机制 合作机制：体现了战略伙伴关系和企业内外资源的集成与优化利用。 决策机制：供应链信息来源处于开放的信息网络环境下，不断进行信息交换和 共享，达到供应链企业同步化、集成化计划与控制的目的，而且发展为新的企业 决策支持系统，企业的决策模式将起到很大的变化。 激励机制：掌握供应链管理的技术，就必须建立、健全业绩评估和激励机制。 自律机制：要求供应链管理企业向行业的领头企业或最具竞争力的竞争对手 看齐，不断对产品、服务和供应链业绩进行评价，并不断改进，以使企业能保持 自己的竞争力和持续发展。 2 1 5 供应链管理的战略意义 促进现代信息技术的应用。现代信息技术是供应链管理中必不可少的技术。 它们在供应链管理中产生和发展，同时又反过来促进供应链的不断成熟与发展。 加速现代生产方式的产生和发展。供应链管理是适应现代生产方式而产生和 发展起来的现代流通方式，反过来，它的不断完善和水平的提高又加速了现代生 产方式的发展。现代生产方式是依据比较优势的理论，以现代信息技术为手段， 以企业的核心竞争优势为中心，实现全球化的采购、全球化的组织生产和全球化 的销售。 促进企业内外部机制的调整。实施供应链管理能够改变企业内部原有的业务 流程，重构企业组织机构。在企业外部要进行供应链的重构，选择好自己的战略 联盟伙伴。 改变现有的传统的流通方式。实施供应链管理能够改变原有的传统的流通方 式，使之更加快速便捷的发展以促进现代生产方式的提高。 2 2 物流理论综述 2 2 1 物流的定义 物流，英语是l o g i s t i c s 。1 9 9 3 年版的韦氏词典上的解释为：军事科学的分支， 包括物资、人员和设备的获得、维护和运输。美国供应链管理协会( c s c m p ) 对物 流的定义为：物流是供应链管理的一个组成部分，是以满足客户需求为目的，以高 效和经济的手段来组织原料，在制品、制成品以及相关信息从供应到消费的运动 和存储的计划、执行和控制的过程。 6 2 2 2 现代物流的发展 随着经济全球化和世界贸易一体化，现代物流在世界范围得到了迅速的发展。 尤其是近几年来，随着网络经济的发展和消费市场的日益成熟，个性化消费成为 鲜明的特点，生产企业为满足市场需求，一方面，对产品市场的日益开拓倾注了 极大的精力：另一方面，为保证商品能够迅速有效的到达顾客手中，对流通通路的 选择也十分的挑剔。流通通路之间以及通路内的竞争日益激化，从而迎来了流通 产业及物流管理活动的变革。其中，多频度、少量化的及时配送就是现代物流的 重要标志之一。这种变革加速了供应链管理一体化的发展，主要表现是交易者之 间不再追求局部最优化目标，而是更加紧密的结合在一起，形成的是一种商务上 的战略伙伴关系，更强调的是资源在整个供应链中的合理配置和供应链主体之间 的信息沟通、风险共担、利益共享，从而实现交易共赢的目标。 从传统观点来看，物流对制造企业的生产是一种支持作用，被视为辅助的功 能部门。但是，由于现代企业的生产方式的转变，即从大批量生产转向精细的准 时化生产，这时的物流，包括采购和供应，都需要跟着转变运作方式，实行准时 供应和准时采购等。另一方面，顾客需求的瞬时化，要求企业能以最快的速度把 产品送到用户手中，以提高企业的快速响应生产的能力。所有这一切，都要求企 业的物流系统具有和制造系统协调运作的能力，以提高供应链的敏捷性和适应性。 因此，物流管理不再是传统的保证生产过程连续性的问题，而是要在供应链管理 中发挥重要作用。 物流系统应做到及时交货，提高交货可靠性、提高响应性、降低库存费用等。 现代市场环境的变化，要求企业加快资金周转、快速传递与反馈市场信息、不断 沟通生产与消费的联系、提供低成本的优质产品，生产出满足顾客需求的个性化 的产品，提高用户满意度。因此，只有建立敏捷而高效的供应链物流系统才能达 到提高企业竞争力的要求。供应链管理将成为2 l 世纪企业的核心竞争力，而物流 管理又将成为供应链管理的核心能力的主要构成部分。 2 2 3 物流的主要内容 各国对物流的定义虽然表述不同，却包含了以下几个基本内容： ( 1 ) 物流产生的目的，是为了满足消费者的需求或为了全面实现某一个战略、 目标或任务。 ( 2 ) 物流是一个空间上的物理性移动过程，存在一个起点和一个终点，并且 从起点到终点的物理性移动过程包括几个基本的环节：装卸、运输、供应、仓储、 7 采购。 ( 3 ) 物流过程中移动的主体是货物及与之相关的信息。 ( 4 ) 物流是一种管理活动，必须进行恰当的计划、实施与控制，确保物流过程 中各个环节功能最优化，保证物流过程的有效性。 ( 5 ) 物流管理的分析方法是把一个企业乃至一个供应链作为一个有机的整体 来研究。 ( 6 ) 加强物流管理是对企业或供应链进行整体优化。 物流的主要内容：运输、存储、包装、物料搬运、订单处理、预测、生产计 划、采购、客户服务、选址、退货处理、废弃物处理等。 物流管理涉及的主要内容：配送网络的设置、生产计划、库存控制、交叉转运、 库存与运输整合、车队管理、运送路线、包装问题、限时发送、上门收货与递送。 物流管理的目标：降低成本：将与运输和存储相关的可变成本降到最低。减少 投资：指战略实施的目标是使物流系统的投资最小化。改进服务：一般认为企业收 入取决于所提供的物流服务水准。 物流系统化的目标邯s ：服务性s e r v i c e ：快捷性s p e e d ；有效地利用面 积和空间s p a c es a v i n g ；规模适当化s c a l eo p t i m i z a t i o n ；库存控制s t o c k c o n t r o l 物流的功能：运输功能：储存功能：配送功能：装卸搬运功能：包装 功能：流通加工：信息处理 2 3 供应链中的物流管理 2 3 1 供应物流的定义和组成 供应物流是指包括原材料管理和供应管理，也称原材料采购物流。它的基本 任务就是保证适时、适量、适质、齐备成套、经济合理地供应原材料等一切生产 物资的采购、进货运输、仓储、库存管理及生产经营所需的各种物料，并且通过 对现代物流技术的运用和科学化的物流活动管理，以保证企业的生产节奏，加速 资金周转，降低产品成本，使企业获得良好的经济效益。 2 3 2 重组供应链物流的意义 物流是生产和销售必不可少的基础，物流重组好以后，生产和销售的效率就 会更高。研究发现，生产过程中8 0 - 9 0 的时间是在物流重组中完成的，物流重组 8 关系到顾客的满意度问题。比如销售的货物如果不能及时到位，或质量不稳定， 都会影响顾客满意度，因为顾客花了钱就应该得到相应的满意服务i 供应链物流 重组是企业的“第三利润源一。早在几十年以前，管理大师彼得格鲁克就提出了 “物流是企业成本最后一块未开发的处女地，是管理的黑暗大陆 。所以很有必要 对供应链物流进行流程的再造和整合。 2 3 3 主要的供应链物流模式 ( 1 ) 自营物流：国内的大部分企业还停留在自营物流上，就是自己运输、自 己仓储，没有想到叫别人来帮他一起做，比如说外包等等。 ( 2 ) 自营企业物流外包：就是自己的仓储运输能力比较强，或者资源比较丰 富的时候，在完成自己任务的同时也可以接外面的活儿，也就是说也可以充当第 三方物流角色进入市场的竞争。 ( 3 ) 第三方物流( t h i r d - p a r tl o g i s t i c s ，3 p l ) 1 第三方物流的概念 第三方物流的概念源自于管理学中的企业业务外包，意指企业动态地配置自 身和其他企业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的生产经营服务。所谓 第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流 活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业 保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因 此第三方物流又叫合同制物流( c o n t r a c tl o g i s t i c s ) 。笔者认为，第三方物流是 第三方物流提供者在特定的时间段内按照特定的价格向使用者提供的个性化的系 列物流服务，这种物流服务是建立在现代化电子信息技术基础上，企业间是联盟 关系。这个定义包含以下几方面的含义： 第一，第三方物流是合同导向的一系列服务。第三方物流有别于传统的外协， 外协只限于一项或一系列分散的物流功能，如运输公司提供运输服务、仓储公司 提供仓储服务，第三方物流则根据合同条款规定的要求，而不是临时需求，提供 多功能，甚至全方位的物流服务。依照国际惯例，服务提供者在合同期内按提供 的物流成本加上需求方毛利润的2 0 收费。 第二，第三方物流是个性化物流服务。第三方物流服务的对象一般都较少， 只有一家或者数家，服务时问却较长，往往长达几年。这是因为需求方的业务流 程各不一样，而物流、信息流是随价值流流动的，从而要求第三方物流服务应按 照客户的业务流程来制定。 9 第三，第三方物流是建立在现代电子信息技术基础上的。信息技术的发展是 第三方物流出现的必要条件，信息技术实现了数据的快速、准确传递，提高了仓 库管理、装卸运输、采购、订货、配送发运、订单处理的自动化水平，使订货、 包装、保管、运输、流通加工实现一体化，企业可以更方便地使用信息技术与物流 企业进行交流和协作，企业间的协调和合作有可能在短时间迅速完成同时，电脑 软件的飞速发展，使混杂在其它业务中的物流活动的成本都被精确地计算出来， 还能有效管理物流渠道中的商流，这就使企业有可能把原来的内部完成的作业交 由物流公司来运作。常用于支撑第三方物流的信息技术有：实现信息快速交换的 e d i 技术、实现资金快速支付的e f t 技术、实现信息快速输入的条形码技术和实现 网上交易的电子商务技术等。 第四，企业之间是联盟关系。依靠现代电子信息技术的支撑，第三方物流的 企业之间充分共享信息，这就是要求双方能互相信任，才能达到比单独从事物流 活动所能取得更好的效果，而且，从物流服务提供者的收费原则来看，它们之间 是共担风险、共享收益的：再者，企业之间发生的关系既非仅一两次的市场交易， 又在交易维持了一定的时期之后，可以相互更换交易对象，在行为上，各自不完 全采取导致自身获得利益最大化的行为，也不完全采取导致共同利益最大化的行 为，只是在物流方面通过契约结成优势相当、风险共担、要素双向或多向流动的 中间组织，因此，企业之间是物流联盟关系。 2 第三方物流产生的基础 第三方物流的产生是社会分工的结果，在企业业务外包( h u t - s o u r i n g ) 等新 型管理理念的影响下，各企业为增强市场竞争力，而将企业的资金、人力、物力 投入到其核心业务上去，寻求社会化分工协作带来的效率和效益的最大化。专业 化分工的结果导致许多非核心业务从企业生产经营活动中分离出来，其中包括物 流业。将物流业务委托给第三方专业物流公司负责，可降低物流成本，完善物流 活动的服务功能。 第三方物流的产生是新型管理理念的要求。进入9 0 代后，信息技术特别 是计算机技术的高速发展与社会分工的进一步细化，推动着管理技术和思想的迅 速更新，由此产生了供应链、虚拟企业等一系列强调外部协调和合作的新型管理 理念，既增加了物流活动的复杂性，又对物流活动提出了零库存、准时制、快速 反应，有效的满足顾客反应等更高的要求，使一般企业很难承担此类业务，由此 产生了专业化物流服务的需求。第三方物流的思想正是为满足这种需求而产生的。 它的出现一方面迎合了个性需求时代企业间专业合作( 资源配置) 不断变化的要 求，另一方面实现了进出物流的整合，提高了物流服务质量，加强了对供应链的 l o 全面控制和协调，促进供应链达到整体最佳性。 改善物流与强化竞争力相结合意识的萌芽，物流研究与物流实践经历了成 本导向、利润导向、竞争力导向等几个阶段。将物流改善与竞争力提高的目标相 结合是物流理论与技术成熟的标志。这是第三方物流概念出现的逻辑基础。 物流领域的竞争激化导致综合物流业务的发展随着经济自由化和贸易全 球化的发展，物流领域的政策不断放宽，同时也导致物流企业自身竞争的激化， 物流企业不断地拓展服务内涵和外延，从而导致第三方物流的出现。这是第三方 物流概念出现的历史基础。 2 4 国内外在该方向的研究现状 近年来，供应链管理问题引起了国内外学者的广泛关注，并取得了一定的研究 成果。其中具有代表性的有以下几个方面。 1 集成化供应链。为了成功地实施供应链管理，使供应链管理真正成为有竞 争力的武器，就应将企业内部以及供应链各节点企业之间的各种业务看作一个整 体功能过程，形成集成化供应链管理体系。供应链的发展过程是一个不断集成的过 程，该集成过程一般要经过四个阶段：初始阶段、职能集成阶段、内部集成阶段、 外部集成阶段。在完成以上四个阶段的集成以后，已经构成了一个网络化的企业结 构，从而实现对企业内外的动态控制和各种资源的集成和优化，力求达到整个供应 链全局的动态最优目标。 2 敏捷供应链。2 0 世纪8 0 年代后期，美国提出了敏捷制造的概念，强调基于 互联网的信息开放、共享和集成。敏捷制造和供应链管理的概念都是把企业资源 的范畴从单个企业扩大到整个社会，使企业之间为了共同的市场利益而结成战略 联盟，借助敏捷制造战略的实施，供应链管理也得到越来越多人的重视，成为当代 国际上最有影响力的一种企业运作模式 3 绿色供应链。新的环境时代对全球范围内制造和生产型企业提出了一个新 的挑战，即如何使工业生产和环境保护能够共同协调发展。由于公众、法规及环境 标准的压力，环境管理已成为企业不容忽视的重要问题。面对这种压力，企业必须 重新调整供应链流程，把环境问题融于整个供应链过程。绿色供应链管理是企业有， 效的环境管理方法，为了实现绿色供应链管理，企业必须首先建立绿色供应链管理 的概念，把绿色管理作为企业文化，渗透到企业的各个环节，同时在企业的产品设 计、材料选择中加强绿色管理，既降低成本，又达到环境标准，实现可持续发展。 4 供应链的设计。设计和运行一个有效的供应链对于每一个企业都是至关重 要的，f i s h e r 认为供应链的设计要以产品为中心，必须设计出与产品特性一致的供 应链，即产品的供应链设计策略。不同的产品类型对供应链设计有不同的要求，有 效性供应链流程设计适于低边际利润、有稳定需求的功能型产品( f u n c t i o n a l p r o d u c t s ) ；反应性供应链流程设计适于边际利润高、需求不稳定的革新型产品 ( i n n o v a t i v ep r o d u c t s ) 。 5 供应链伙伴选择。供应链管理是通过供应链上成员之间的合作和能力的协 同，来有效地实现各种资源的集成与优化利用，合作伙伴关系是供应链管理研究中 的一个重要部分，供应链的伙伴选择涉及到诸多因素：如产品质量、价格、交货提 前期、加工能力、运输距离、企业信誉、批量柔性、技术实力、资金状况等。大 多数关于供应商选择的研究在本质上是定性的或实证的，考虑经济上的重要性，定 量分析就非常适用。目前，供应商选择的方法主要分成三类：线性加权方法、数学 规划方法、统计概率方法。 6 供应链库存技术。供应链库存管理技术主要包括供应商管理库存( v m i ) 、 联合库存管理( j m i ) 以及协同规划、预测和补给( c p f r ) 。v m i 是以供应链上的合作 伙伴获得最低成本为目的，在一个共同的协议下，由供应商设立库存、确定库存水 平和补给策略、拥有库存控制权，该方法体现了供应链的集成化管理思想。j m i 是 一种基于协调中心的库存管理方法，它强调供需双方同时参与，相互协调，共同制 定库存计划，可消除供应链上的需求变异和放大现象。c p f r 是一种协同式的供应链 库存管理技术，它能同时降低销售商的存货量，增加供应商的销售量，其最大优势 是能及时准确地预测由各项促销措施或异常变化带来的销售高峰和波动，从而使 销售商和供应商都能做好充分的准备，赢得主动。 7 供应链信息技术。信息共享是实现供应链管理的基础，有效的供应链管理 离不开信息技术系统提供可靠的支持。信息技术在供应链管理中的应用主要包括： 基于e d i 、基于i n t e r n e t 、基于电子商务的供应链管理信息技术支撑体系。信息 技术的应用有效地推动了供应链管理的发展，它可以节省时间、提高企业信息交换 的准确性、减少了工作中的人为错误，从而提高了供应链管理的运行效率。 8 供应链建模技术。研究供应链建模技术，建立相应的供应链模型对于供应 链管理中的各项分析和决策活动是十分必要的。目前供应链建模技术主要包括：网 络设计法、近似方法、基于仿真的方法。网络设计方法一般使用整数规划或混合 整数规划来描述和求解问题模型，建立的模型可以覆盖供应链管理中的所有决策 领域，但对于规模较大的模型存在着求解困难的问题，另外模型考虑随机因素的能 力也十分有限。近似方法主要用于供应链多级库存问题，研究在考虑多级库存情况 下建立库存控制策略及确定控制参数，该方法在降低库存、提高用户服务水平等方 面都相当重要，但它忽略了非平稳随机因素的存在、忽视了生产和运输问题等。基 1 2 于仿真的方法可用于分析全面的供应链模型，由于不存在数学求解上的问题，因此 建立的模型可以考虑各种复杂因素，包括结构上的和参数上的随机性，比较适于评 价现有策略。 9 准时生产( j i ti i ) j i ti i 是经典j i t ( j u s ti nt i m e ) 概念在美国发展的延伸。一个顾客代表被 置于供应商生产的位置，他的作用是顾客和生产者的某种信息连接。j i ti i 在特殊 情况下适用于具有大批量和强烈相互依赖性特征的并行工程项目和顾客一生产者 关系。b o w e r s o x 等认为，j i ti i 通过更有协作性的元素拓展经典j i t 的概念。这 儿，目标是减少因为物流阻断而造成的麻烦，通过广泛使用所有雇员的知识，使得 订单处理获得有效的合作计划和控制。 1 3 3 烟草行业供应链管理现状及问题分析 3 1 烟草行业供应链管理现状 2 1 世纪的竞争已经从企业与企业之间的单个个体的竞争转向供应链与供应链 之间的竞争。也正是由于供应链管理的出现，使得物流管理能够脱离生产、销售 而成为一个独立的管理模式。以下是两种不同性质的供应链管理模式： i入 卜1 n 共应商 制造商 分销商 j 零售商 用户 iyyi 图3 - i制造商推动的供应链管理模式( 厂商推动式) 图3 2用户牵动的需求链管理( 用户牵引式) 从图3 1 可以看出，制造商在整条供应链中处于主导地位，制造商的需求拉 动供应商和分销商的生产和零售商及消费者的需求。这种方式各个企业之间的集 成度较低，通常整个供应链上的库存量较高，对需求变动的响应能力较差。图3 - 2 用户在整条供应链中处于主导地位，是拉动所有其他企业生产和销售的核心。这 种方式整个供应链的集成度较高，信息交换迅速，采用这种方式运作的供应链的 库存较低。 烟草行业由于其国家垄断的特殊性，因此其供应链模式都是采用图3 - i 的推 动式，在引进物流管理理念之前，采用的都是分散式、一级式、集成三流( 信息流、 物流、商流) 于一体的供应链管理方式，见( 图3 - 3 ) 1 4 图3 - 3传统的烟草行业供应链流程 在引进物流管理理念之后，物流开始从所有的环节单独分离出来，成为一个 独立于烟草公司、支撑整个烟草行业供应链运作的支柱型产业。分离后的烟草行 业供应链流程( 如图3 - 4 所示) ： 供 应 商 烟 草 生 产 厂 图3 4现代的烟草行业供应链流程 其中，供应商主要由烟叶供应商( 烟农