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基于数据挖掘的汽摩配行业商务平台的研究与实现 摘要 e n t e r n e t 技术的出现，使电子化交易成为可能，不仅大大扩展了交易的范围，而 且可以有效地缩短交易时间、降低交易成本，行业间的企业如何充分利用行业信息， 借助电子商务技术来实现采购、生产、经营和管理流程，已经成为迫切的需求。随 着这种需求的出现，区域性的、行业性的电子商务工程也相继展开，因此开发作为 电子商务基础的汽摩配行业电子商务平台就具有非常重要的意义。 在此基础上，为了适应汽摩配行业的发展趋势和现代市场经济的特点，提高企 业的f f j 场竞争能力和决策能力，汽摩配行业商务平台从更深、更广的层次上来充分 发挥现代网络技术带来的潜能，利用数据挖掘技术来构建行业数据仓库，为企业提 供丰富的、多层次的信息汇总与行业数据分析，并为决策者提供丰富的决策支持和 策略管理。 本文提出了建立汽摩配行业商务平台，在数据挖掘基础上构架行业商务数据仓 库。全文的内容组织如下： 第一章足绪论。首先回顾了电子商务的发展，分析了电子商务对制造行业产生 的影响；并根据对我国当前企业信息化的分析，展望了制造行业电子商务的发展趋 势，阐述了本课题的研究目的和意义；在进步分析行业商务平台研究现状的基础 上，提出了行业商务平台数据挖掘知识发现的研究思路，确立了本论文研究的总体 框架。 在第二章中，简单介绍了汽摩配行业的商务特征，并按照行业性b 2 b 电子商务 平台的框架，对汽摩配行业商务平台的功能做了分析，阐述了在构建行业b 2 b 电子 商务平台时的原理和若二 二要点，最后介绍了拟实现该平台所采用的技术和编程方法。 在第三章里，首先简单介绍了汽摩配行业数据仓库的概念以及构建框架，并介 绍了数据挖掘技术和模型，简单介绍了数据决策树的一个算法d ，算法。 在第四章中，介绍了汽摩配行业商务平台的总体结构和设计思路，并着重分绍 其中的产品统一编码算法，交易流程，招投标平台，协同采购中心以及其他的一些 技术和服务。 在第五章中，介绍了汽摩配商务平台数据仓库的设计思路和总体结构，并建立 基于数据挖掘的汽摩配行业商务平台的研究与实现 了一个雪花型星形模型的多维数据集，用于分析交易数据与各维度之间的关系。并 按照i d ，算法建立了决策树数据挖掘模型的例子，用于分析评估客户资信。 在第六章中，先给出了一个完整的商务实例来解说交易流程，并探讨了汽摩配 商务平台的安全性问题，介绍了电子商务中安全问题的相关硬件软件解决方案，并 且按照汽摩配行业商务平台的实际情况，利用w i n d o w s 2 0 0 0 s e r v e r 构架了基于s s l 协议安全交易平台，并针对a s p 工具开发的平台采取了相应的安全措施。 第七章对全文作了总结，并作了展望。 关键字 汽摩配行业，电子商务，数据仓库，数据挖掘，决策树，安全技术 2 基于数据挖掘的汽摩配行业商务平台的研究与实现 a b s t r a c t i n t e m e t t e c h n i q u ee m e r g e n c e ，m a k e s t h ee - b u s i n e s s p o s s i b l e ，a n d n o t o n l y c o n s u m e d l ye x p a n d i n gt h eb a r g a i ns c o p e ，b u ta l s oa v a i l a b l ys h o r t e n i n gb a r g a i nt i m e ， l o w e r i n g t h e b a r g a i n c o s th o wt h e p r o f e s s i o n a le n t e r p r i s e s s h a l e p r o f i t t ou s et h e p r o f e s s i o n a li n f o r m a t i o n ，a n da s kf o rh e l pt or e a l i z et h ep u r c h a s e ，p r o d u c e ，m a n a g ew i t h t h ee b u s i n e s s ，h a sa l r e a d yb e c o m et h eu r g e n tn e e d a l o n gw i t ht h i sk i n do fr e q u i r e ， d i s t r i c ta n dp r o f e s s i o n a le - b u s i n e s sp r o j e c t sa l s oh a v eb e e nl a u n c h e do b ea f t e ra n o t h e r f o rt h i s r e a s o n ，d e v e l o p i n g t h ee b u s i n e s s p l a t f o r m f o rt h ea u t o m o b i l e p a r t s a n d m o t o r c y c l ep a r t s ( a p m p ) i n d u s t r y h a st h ec o u n tf o rm u c h m e a n i n g h e r eo nt h i sf o u n d a t i o n ，f o rt h es a k eo ft h ed e v e l o p i n gt r e n do fa u t o m o b i l e p a r t sa n d m o t o r c y c l ep a r t si n d u s t r ya n d t h ec h a r a c t e r i s t i c so ft h em o d e m m a r k e t ，t h ei n c r e a s eo ft h e b u s i n e s se n t e r p r i s e sm a r k e tc o m p e t i t i o na n dt h ep o t e n t i a la b i l i t y ，t h ea u t o m o b i l ep a r t s a n dm o t o r c y c l ep a r t si n d u s t r i a lb u s i n e s sp l a t f o n nw i l lf r o m1 1 o r ed e e p l y ，m o r ew i d e l y c o m eu pt od i s t r i b u t et h em o d e mn e t w o r kt e c h n i q u et ob r i n ga n dm a k eu s eo ft h ed a t a m i n i n g t os e tu pt h ep r o f e s s i o n a ld a t a w a r e h o u s e ，a n dp r o v i d et h ep l e n t i f n li n f o r m a t i o nt o a n a l y z e ，a n dp r o v i d et h ea b u n d a n ti n f o r m a t i o nt os u p p o r tw i t ht h es t r a t e g ym a n a g e m e n t f o rd e c i s i o nn m k e r t h ea u t h o ra d v o c a t e se s t a b f i s h i n ga p m p i n d u s t x i a le - b u s i n e s sp l a t f o r m , a n db i l l i n g d a t aw a r e h o u s e b yu s i n gd a t am i n i n g t h e m a i nc o n t e n to ft h i st h e s i ss h o w sa sf o l l o w s ： c h a p t e r1 i sa l li n t r o d u c t i o n 1 1 1 ea u t h o r1 0 0 k sb a c kt h ee - b u s i n e s s sd e v e l o p m e n t f i r s t l y ，a n da n a l y z e st h ee b u s i n e s st oi n f l u e n c em a n u f a c t u r e a n da c c o r d i n gt oa n a l y z e d t h ec u r r e n tb u s i n e s s e n t e r p r i s e ，f o r e c a s t st h ee - b u s i n e s s sd e v e l o p m e n tt r e n do ft h i s i n d u s t r y ，a n dd i s c u s s e st h ep u r p o s ea n dt h em e a n i n go fr e s e a r c h i n gt h i sl e s s o n o nt h e f o u n d a t i o no ff u r t h e ra n a l y s i st ot h ep r e s e n tc o n d i t i o no f p r o f e s s i o n a lb u s i n e s sp l a t f o r m , t h ea n t h o rc l a r i f i e st h er e s e a r c hb a c k g r o u n do fa p m 口b u s i n e s s p l a t f o r ma n d m a i nc o n t e n t o ft h i st h e s i s i n c h a p t e r2 t h ea u t h o rb r i e f l y i n t r o d u c e st h eb u s i n e s sc h a r a c t e r i s t i co fa p m p i n d u s t r y ，a n dd o e ss o m ea n a l y s i st ot h ep m f e s s i o n a lb 2 b e - b u s i n e s sp l a t f o r m sf r a n a e a n d s o m ei m p o r t a n tp o i n ta n dt h o u g h th a sb e e nd i s c u s s e da t s e t t i n gu pt h em a n u f a c t u r i n g i n d u s t r yb 2 b e b u s i n e s sp l a t f o r m a n df i n a l l yt h et e c h n i q u ea n d p r o g r a m m i n gm e t h o d t o 3 垄王茎塑垄塑塑皇壁墼堑些堕鱼! 垒竺竺壅皇塞垫 r e a l i z et h ep l a t f o r mh a sb e e ni n t r o d u c e d i nc h a p t e r3 ，f i r s t l y ，t h ec o n c e p ta n dt h ef r a m eo fa p m pi n d u s t r i a ld a t aw a r e h o u s e h a sb e e ni n t r o d u c e di nb r i e f a n dt h et e c h n i q u ea n dt h em o d e lo fd a t am i n i r l gh a sb e e n i n t r o d u c e d ，a n da na l g o r i t h mi d 3o f t h ed a t ad e c i s i o nt r e ea l s oh a sb e e ni n t r o d u c e d i nc h a p t e r4 ，t h et o t a lc o n s t r u c t i o na n d d e s i g nt h o u g h to fe s t a b l i s h i n ga p m p b u s i n e s s p l a t f o r mh a sb e e ni n t r o d u c e d ，w h i c hi n c l u d i n g t h e p r o d u c t s u n i f i e d c o d e ，b a r g a i n p r o c e s s ，b i dp l a t f o r m , a n d s o m eo t h e rt e c h n i q u e sa n ds e r v i c e s i n c h a p t e r5 ，t h ea u t h o ri n t r o d u c e s t h ed e s i g n i n gw a ya n df r a m eo fa p m pd a t a w a r e h o u s e ，a n de s t a b l i s h e sam u k i - d i m e n s i o ns n o w f l a k e s t a rm o d e l ，w h i c ha n a l y z e st h e r e l a t i o nb e t w e e nb u s i n e s sd a t ea n dt h e s ed i m e n s i o n s ad e c i s i o nt r e eb yu s i n gf o ri d 3 a l g o r i t h mh a sb e e ne s t a b e s h e d ，w h i c h e v a l u a t e st h ec u s t o m e r sc r e d i t i n c h a p t e r6 ，ab u s i n e s se x a m p l e h a sb e e ng i v e nt od e m o n s t r a t et h ef l o w t h ea p m p p h t f o l m l ss a f e t yp r o b l e mh a sb e e ne s t a b l i s h e d a n dt h eh a r d w a r ea n ds o f t w a r es o l u t i o n t b re - b u s i n e s sh a sb e e l li n t r o d u c e d 1 1 1 ea u t h o rm a k e su s eo ft h ew i n d o w s 2 0 0 0s e r v e rt o b u i l dt h es e c u r ee x c h a n g ep l a t f o r m , a n da d o p t e ds o i n es e c n r em e t h o d st ot h ep l a t f o r m d e v e l o p e db ya s p i nc h a p t e r7 ，a l la c h i e v e m e n t so ft h i st h e s i sa r es u m m a r i z e d ，a n dt h ef u r t h e rw o r ki s g i v e n k e y w o r d a u t o m o b i l ep a r t s a n d m o t o r c y c l ep a r t si n d u s t r y ，e b u s i n e s s ，d a t a w a r e h o u s e ，d a t am i n i n g ，d e c i s i o nt r e e ，s e c u r i t yt e c h n i q u e 4 基于数据挖掘的汽摩配行业商务平台的研究与实现 第一章绪论 【本章摘要】本章首先回顾了电子商务的发展历程，分析了电子商务对制造行业产 生的影响；根据对我国当前企业信息化的分析，展望了制造行业电子商务的发展趋 势，阐述丁本课题的研究目的和意义；在进一步分析行业商务s f 台研究现状的基础 上，提出了行业商务平台数据挖掘知识发现的研究思路，确立了本论文研究的总体 框架。 1 1 电子商务发展历程和展望 1 1 1 概述 电子商务般来说是指利用电子信息网络等电子化手段进行的商务活动，足指 商务活动的电子化、网络化。广义而言，电子商务还包括政府机构、企事业单位各 种内部业务的电子化。电子商务可被看作是种现代化的商业和行政作业方法，这 种方法通过改善产品和服务质量、提高服务传递速度，满足政府组织、厂商和消费 者的降低成本的需求，并通过计算机网络加快信息交流以支持决策。电子商务可以 包括通过电子方式进行的各项社会活动。随着信息技术的发展，电子商务的内涵和 外延也在不断充实和扩展，并不断被赋予新的含义，开拓出更广阔的应用空间。 电子商务可以减低交易成本，增加贸易机会，简化贸易流程，提高生产率，改 善物流系统。电子商务是种改进传统商务活动的新形式，是个新的市场。在经 济全球化和信息化的时代，电子商务正对各国经济社会发展产生深刻影响，将引发 系列重要变革。电子商务将成为二十一世纪人类信息世界的核心，也是网络应用 的发展方向，具有无法预测的增长前景。电子商务还将构筑二十世纪新型的经济 贸易框架。大力发展电子商务，对于我国贯彻以信息化带动工业化的方针，实现跨 越式发展，增强国家竞争力，具有十分重要的战略意义。 企业对电子商务感兴趣的理由非常简单，电子商务可以为企业带来利润。对企 业来说，电子商务可以增加销售额并降低成本。一家小企业在网上的广告可以把企 业的促销信息传递到世界各地的潜在客户手中。企业也可以通过电子商务送达在地 理上极为分散，而需求非常狭小的目标市场。同样的，企业在采购时利用商务平台 可以找到新的供应商和贸易伙伴，提高了企业间信息交换的速度和准确性，降低了 双方的成本。而专业机构或者专业企业通过i n t e r n e t 和现代通信技术所构建的专业 商务乎台和虚拟社区，可以成为企业理想的目标市场和行业专业市场，来沟通彳亍业 基于数据挖掘的汽摩配行业商务平台的研究与实现 企业之间的交易。 企业在销售产品和处理定荦时，用电子商务可以降低销售成本，提供报价和确 定存货等活动的处理成本。比如，1 9 9 8 年，思科( c i s c o ) 公司计算机设备总销售额 的7 2 是通过w w w 完成的。因为通过网上销售不需要客户服务代表，公司每个月 可以少处理5 0 万个电话，这样每年可以节约5 亿美元。 1 1 2 信息网络对全球新经济未来发展的影响 根据政府9 7 年以来每半年对互联网用户做的调查结果显示，中国互联网用户每 六个月翻翻。到目前为止中国互联网用户人数已接近2 于5 百万，占全球互联网 用户8 。而美国互联网用户则占4 0 ，欧洲占3 5 。但是，到2 0 0 5 年中国互联网 用户将达到1 亿，移动电话达到2 5 亿，固定电话用户达到五亿，中国将超过美国 成为全球拥有互联网用户和移动电话最多的国家。2 0 0 1 年中国的b 2 b 营业额可超过 一亿美元，b 2 c 预计超过1 亿2 千万美元，进入w t o 后，中国将成为全世界的制 造加工业中心。 而信息网络将会彻底改变经济的发展，惠及整个世界，其作用将会表现为： 重改全球贸易供求链结构。演化的趋势：全球贸易供求链正从地缘时代“区 域性划割”的分工式结构朝着网络时代”全球化枢纽”的互动式结构演化。传 统地缘时代的产、供、销、服务分离，价值链严重破坏，4 万5 干亿美元市 场将分离出来。 重回全球商务价值化服务。演化的趋势：全球电子商务在很短的时间迅速完 成| 虚拟的b 2 b ( 企业对企业) 到重回现实的b 2 b ( b a c kt ob a s i c s ) 。这中 间经历了三代b 2 b 的演化，即第一代以交易前的信息服务为主要特征的门 户、网店模型；第二代以增加交易中的讨价还价为主要特征的交易场模型， 和第三代以增加交易后的售后一条龙服务为主要特征的“枢纽”模型。传统的 贸易商及其支持服务商或机构如银行、质检、海关、配送、保险等将和三代 b 2 b 模型公司一起将世界的采购方与中国的制造商形成一个新的以信息流、 货物流、资金流三流合的利益共同体。 重构全球产业共享式发展。演化的趋势：全球行业性发展正出现一场巨大的 变迁，即由传统的以国家为基准的产供销体系，转化为以行业全球采购巨头 们所形成的纵向买方市场和跨行业区域服务与制造商所形成的横向卖方市 场组成了类似于风车结构的东西方共享式发展。 重叠全球流通”全息式”互动。演化的趋势：全球流通领域正发生一场将货物 基于数据挖掘的汽摩配行业商务平台的研究与实现 流、信息流、资金流、服务流等复合在一起并在国际间、省际间、城市间叠 加互动的全息结构。从全球角度看：中国是全球最大垂直交易市场的水平区 域性枢纽。从全国角度看：中国枢纽中又包括一批国家级垂直行业交易场。 从各省角度看：每一个国家级垂直交易场在各省又有区域性水平服务枢纽支 持。 1 1 3 我国电子商务展望 我国的电子商务可从9 0 年代初e d i 的应用开始，1 9 9 3 1 9 9 7 开展的”三金工程” 为电子商务发展打下了基础，1 9 9 8 年则开始进入了基于互联网的发展阶段。从1 9 9 8 年到2 0 0 1 年，我国的电子商务虽经历了许多波折，但已全面启动并已初见成效。互 联网用户到2 0 0 1 年7 月已达到2 6 5 0 万人，国际线路出口总容量3 2 5 7 m 。在外贸、 金融、证券、保险业电子化作业日益普及。更多的传统企业参与到电子商务中来。 我国电子商务尚处起步阶段。我国有约1 5 0 0 0 家大中型企业和1 0 0 0 万家小企业， 开展网络营销、网上采购的尚属少数，企业信息化水平低，传统企业尚未成为电子 商务的主力。由于我国行业、地区发展不平衡，东南沿海与中西部地区有很大区别， 目前部分行业及东南沿海大城市已开展电子商务，不少传统产业及中西部地区的城 市电子商务应用水平很低。 缺少有关电子商务的法律法规，尚未完全建立电子商务所需要的法律法制环境。 目前缺少有关电子签名、电子合同等电子交易的法律法规及有关电子商务方面保护 消费者权益的立法。我国信息基础设施、网络安全及物流配送体系尚不能完全适应 电子商务发展的需要。我国网络带宽及速度较低，反应速度慢，网络运行质量差，电 信费用较高；信息安全论证体系、社会信用体系不健全，配送体系不健全，消费者 ，i ：网交易的信心不足。 商务活动的支付手段较落后，银行电子支付体系尚未完全建立。大部分电子商 务是非支付型电子商务，即网上营销，网下支付；小部分是支付型电子商务，即网 上营销，网上支付。 企业采用信息技术等高新技术尚缺少内在的动力、人力、财力与物力。信息技 术人才特别是既懂信息技术又懂行业业务技术的复合型人才更为缺少。信息意识、 信息技术知识水平较低，消费观念习惯与电子商务不相适应。部分基层领导对信息 技术与电子商务应用的重要性、紧迫性认识尚需进一步提高。 1 0 基于数据挖掘的汽摩配行业商务平台的研究与实现 我国电子商务应遵循“市场主导，政府推动”的发展模式，所谓市场主导，是 指遵循价值规律，适应供需的变化，通过经济杠杆和竞争机制，有效配置社会资源， 实现优胜劣汰。企业是电子商务的主体，国家鼓励企业推进企业信息化，积极开展 以企业对企业为重点的电子商务应用，根据本地区，本行业，本企业的特点采取多 样化、多层次和多模式的电子商务发展战略稳步推进，改造传统的业务流程，减少 交易环节，提高运作效率和经济效益，增强企业的竞争力，同时实现传统产业改造 和升级。 政府推动：充分发挥政府的宏观规划和指导作用，加强政府有关部门之间的相 互协调，保障电子商务有关的政策、法规和标准的连续性和一致性，引导电子商务 的健康发展。 在加入w t o ，筹备2 0 0 8 年奥运会及实现a p e c 数字战略的过程中，我国经济 与社会信息化将实现跨跃式的发展。”十五”期间，我国信息产业的增长速度将超过 2 0 ，市场总规模比2 0 0 0 年翻一番，产业增加值占国内生产总值的比重将超过7 。 今后的5 年，是中国电子商务应用蓬勃发展的5 年，将会给中国的经济发展带来更 深刻的影响。作为世界上最大的发展中国家，在电子商务应用上的成功将为电子商 务在世界范围内的应用和发展做出重大的贡献。 1 2 电子商务对制造业发展的深刻影响 1 2 1 电子商务对制造业的影响 行业是由一些产品特征相似，具有相同市场属性的企业群体构成的比较松散的 集合体。行业企业之间既有竞争，又有联合面临的是基本相同的市场，对信息的需 求也是基本相司的。在我国传统的行政管理模式下，行业企业由于集团化形成的地 域分散，无论对政策，行业规范，标准还是技术，人才，资源，市场信息都无法充 分利用，不能进行行业信息的共享，阻碍了企业的发展， 电子商务在制造行业中的运用，将彻底改变制造行业的传统经营模式，企业将 能更有效直接的在行业范围内获得信息和实现交易。虚拟企业是一种新的制造模式， 它是建立在i n t e r n e t 上以竞争能力和信誉为依据选择合作伙伴所组成的动态公司。 通过i n t e m e t 把不同地域、不同种类及不同特点的企业连接起来，发挥各自优势， 共享先进技术，大大缩短了各企业间生产周期。 基于数据挖掘的汽摩配行业商务平台的研究与实现 而互联网和宽带技术也可以使分散在各地的企业工作群体，能够有异地协同工 作的理想环境，参与项目合作的各成员之间，可以通过w e b 页面交流信息，从而 使整个项目过程协调同步进行。 1 2 2 现有行业性商务平台的分析和研究 我国有约1 5 0 0 0 家大中型企业和1 0 0 0 万家小企业，开展网络营销、网上采购的 尚属少数，企业信息化水平低，传统企业尚未成为电子商务的主力。 现有的行业商务网站数量虽然不多，但涵盖行业范围比较广，初步网络框架都 已经形成，能够为企业提供丰富信息和便捷的查询，但总体功能还相当有局跟性。 比如中华商务网中的汽车商务网涵盖了丰富的行业信息资源，利用丰富的行业信息 资源优势和中华商务网技术优势，利用互联网信息采集的实时性以及网络传输的及 时性，全面传递汽车及其相关信息，是目前国内唯向政府采购部门提供信息服务 的互联网站。提供及时的商业服务，时刻跟踪国内外最新动态、各地行情，为企业 的决策、销售提供信息依据。但并未提供的网上交易平台以及丰富的数据分析，该 网提供的每月数据分析以及最新动态、各地行情是根据人工搜集政府及相关组织的 数据来微预测的，而不是从电子商务交易中的数据来分析的，因为该站只是提供了 信息平台，而非提供交易平台。 再如中国机电设备招标信息网是招标投标专业信息网站，其招标采购公告信息 每目更新2 0 3 0 条，招标授标政策、法规、市场动态等信息随时更新，专门发布国 内外机电设备和医疗器械等招标采购公告信息、招标投标项目预告信息、国内般 建设项目信息、国际招标中标信息以及与招标投标相关的政策、法规、市场动态等 综合信息。只是提供了招投标的交易平台，而没有建立标准的电子商务交易平台。 同样的，基于汽摩配行业，我们搜索并归类了国内现有的涉及商务的类似网站， 发现一般有两类：一类是以信息检索为主的汽摩配网站，以展示相关厂家的产品为 主，而非交易垒的；另一类通过网络进行交易的，但是广泛而无针对往的，是通过 电子白板的方式来张贴、联系、交易的，企业之间的联系是松散的，从交易开始发 生联系。 在国外的制造业中，电子商务水平相对先进，也有许多成功的案例可以借鉴， 比如g e 照明设备公司将电子商务工具应用到采购业务中，改进了熬个采购过程。 现在采购人员可以通过计算机进入采购系统，购买某个配件时，建立一个购买档案 1 2 基于数据挖掘的汽摩配行业商务平台的研究与实现 内有采购数景，交货日期和交货地点等信息，然后从不断更新的供应商数据库中选 择供应商，最后将存在另数据库中的设计副本调出，并将文档以加密方式传送给 所选的供应商。另外，像专业化的采购网站，医疗设备的n e o f o n n a ，m r o ( 维修与 维护) 供应商g r a i n g e r ，m c m a s t e r c a r t 等等，也在各自定位的目标市场展开业务。 因此，如何建立功能完善，标准统一的行业性商务平台成了现代社会经济发展中的 个热点。 1 2 3 发展趋势 制造企业信息化与当上未来的几年将是中国电子商务发展的转折点。除了i t 企 业，更多的传统制造企业也将参与对电子商务的尝试和研究，这将促进电子商务技 术手段与中国传统企业商务活动相互渗透、互相结合，使中国的电子商务从盲目炒 作、单纯模仿的投机阶段进入一个实践摸索、追求实效的突破阶段。更多的中间机 构和电子商务平台开发商将为制造企业提供电子商务服务的第三方平台，推动制造 业电子商务发展。通过与制造企业的信息管理系统，企业资源管理系统等等进行无 缝连接，实现供应链各方的信息交换，优化供应链效率。在此基础上，为制造企业 及其供应商，经销商提供基于w e b 的销售网络平台和电子贸易平台。电子商务的 根本出发点是建立“客户核心体系”，电子商务是交互的，它的发展方向是顾客可以 定制，指定产品和服务以及交换信息等等。 1 3 课题背景和研究方向 汽车摩托车配件行业相对于整个制造行业而言，有其特殊性，原因就是配件种 类繁多，并且加工集成的工序繁多，有密切的关联，如何合理严谨地规划整个商务 平台的框架，是整个工作的重点。 玉环位于浙江省东南部沿海，民营经济发达，拥有大量的汽摩配企业，据统计 现有汽摩配企业大约1 0 0 0 多家，年产值6 0 亿元，其中年产值超过1 0 0 0 万元的大型 汽摩配企业有4 6 家，占5 0 ，而年产值低于1 0 0 0 万的生产厂家数量大约占9 8 ， 产值5 0 。如此众多的相关行业的企业集中于一个县，如何有效，便捷，充分的利 用行业资源，减低传统交易成本，以及扩展生产管理，作为个论题放到众多企业 面前。 基于数据挖掘的汽摩配行业商务平台的研究与实现 图1 1 玉环汽摩配行业分布情况 我们所试图建立的汽摩配行业商务平台，具有更紧密的联系，是行业型企业联 盟，企业之间是基于汽摩配行业的特有属性和标准，提供会员，一家或非会员通过平 台进行信息的发布，产品的宣传以及网上销售，售前售后服务等等，提供标准的汽 摩配行业电子商务交易平台，并根据商务交易数据建立数据仓库模型，提供数据的 主动采掘，和数据分析，为该行业提供权威的统计结果，决策分析策略和市场分析 策略。电子商务是交互的，它的发展方向是顾客可以定制，指定产品和服务以及交 换信息。电子商务数据挖掘可以发现访问者的爱好和生活模式等，并且充分利用这 些信息来发展新的客户，发掘新的商机。迸一步，可以用来对w e b 上的商业模式建 模，了解并预测影响销售的各种因素，以便供应商迅速调整他们的市场，价格和存 货。 根据这种实际需求，玉环县科委同浙江大学机械电子控制工程研究所一起合作 开发整个汽摩配行业信息化项目，作为个横向课题的同时，也积极向省科委申报 浙江省制造业信息化工程项目，试图为相关行业性企业联盟的实现做一个示范。本 课题延续和深化了本研究室近年来所研究的国家自然科学基金课题“行业型企业联 盟”的概念，力图在汽摩配行业这样一个典型的行业领域里实现真正的联盟。 我们紧密结合汽摩配行业的特点，对此进行分析与研究，围绕以f 几个部分来着 重解决行业的需求： 汽车配件，摩托车配件种类繁多，数量庞大，并且加工集成的工序繁多， 有密切的关联。 整车产品型号更新快，配件产品种类面临快遽更新的问题，牵涉到新产品 的生产和订单的快速实现。 大部分配件企业规模比较小，原材料采购能力比较小，而整个行业的交易 额比较大，交易成本比较高。 1 4 基于数据挖掘的汽摩配行业商务平台的研究与实现 9 8 的配件企业规模较小，单笔成交额比较小，而且单笔合同中牵涉不同的 产品与种类，分析统计数据工作量比较大。 论文研究内容包括： 构建汽摩配行业统一产品编码 构架汽摩配行业商务平台，包括交易和招投标平台模型的研究与实现 构建汽摩配行业商务平台的安全策略 构建汽摩配行业数据仓库模型和多维数据集 研究数据挖掘在行业商务平台中的应用，并构建数据挖掘模型 基于数据挖掘的汽摩配行业商务平台的研究与实现 第二章汽摩配行业商务特征及相关技术分析 【本章摘要】本章简单介绍了汽摩配行业的商务特征，并按照行业性b 2 b 电子商务 平台的框架，对汽摩配行业性商务平台的功能做了分析，阐述了在构建行业b 2 b 电子商务平台时的原理和若干要点，最后介绍了拟实现该平台所采用的技术和编程 方法。 2 】汽摩配行业商务特征分析 2 1 1 汽摩配行业现状 玉环位于浙江省东南部沿海，民营经济发达，拥有大量的汽摩配企业，据统计 现有汽摩配企业大约1 0 0 0 多家，年产值6 0 亿元，其中年产值超过1 0 0 0 万元的大型 汽摩配企业有4 6 家，占5 0 ，而年产值低于1 0 0 0 万的生产厂家数量大约占9 8 ， 产值5 0 。据统计，我国注册的汽车配件中小型企业( 含生产商与经销商) 数量约 为几十万家，这些中小企业在规模、资金和管理方面的实力比较弱小，迫切希望通 过i n t e m e t 来赢得新市场、创造新的营销手段、迅速拓展业务。 从目前我国的汽车配件销售状况来看，整个汽摩配流通领域的网络建设还很不 健全，面临着重重危机与挑战。在国内一方面，一些关键技术及产品如安全刹车系 统( a b s ) 、安全气囊( a i rb a g ) 等受国外厂家控制，高技术壁垒限制了中国汽摩 配的高技术发展；另一方面，国内售后服务市场准入蹙垒低，混乱不堪的假冒伪劣 配件销售挤占了正规汽摩配厂家的市场空间，生产厂家不成熟的市场销售模式又无 力反击；荐者，配件生产厂传统的主要利润市场，来高于为整车厂的配套，配件厂 按整车厂提供的各项技术、生产标准生产，整车厂现有的整体技术水平决定了配件 厂的产品水平。整个汽车摩托车行业陷入了配件水平低专整车水平低专限制配件发 展水平的恶性循环，而通过构建统的汽摩配行业商务平台，深刻挖掘并正确利用 电子商务这一活跃的增长因素，可以加快我国汽摩配行业的发展速度，促进整个行 业的发展。从整个国内汽摩配市场来看，主要存在以下的不足： 产品零件质量不稳定，制约了整车的发展。一方面是如上面所述，整车厂 现有的整体技术水平决定了配件厂的产品水平，另一方面，配件行业近年 来迅速发展，许多乡镇企业和个体企业一哄而上，争相生产汽摩配零部件， 有的连基本的检测手段都不具备，盲目生产，使产品质量得不到保证，制 约了整车行业的发展。如果采取统一的配件行业商务平台，将促进汽摩配 基于数据挖掘的汽摩配行业商务平台的研究与实现 行业的深度市场化，使企业打破销售疆域的限制，使企业息接面对全球性 市场，不再单一地把国内整车生产厂家作为主要目标市场，摆脱对其依附， 促进企业自我创新机制的形成及生产、技术j ：的改进，并促进企业间的优 胜劣汰，完成行业的优化过程。 汽摩配重复生产较多，难以形成规模。许多企业在看到单个零部件产品利 润较丰厚时，在利益驱动下，舍弃原来的成熟产品转产，再加上一些整车 厂布点泛滥，不但导致= r 零配件发展刁：均德，而且还因质量低和相互杀价 因素，造成规模经济难以形成。通过建立商务平台，可以有效地打破厂家 对区域市场的控制垄断，形成全国的汽摩配大市场，从而促进汽摩配产品 结构及行业调整，避免同类产品的重复生产及厂家的重复设置。例如我国 现有的活塞制造厂1 0 0 家，而德国只有3 家；摩擦材料生产厂家不下4 0 0 家，丽韩国只有6 家。不合理的生产布局限制了配件一家的规模发展。电 子商务模式通过使汽摩配行业深度市场化，促进横向产品企业的相互联盟、 兼并，通过资金、技术、市场的共享，更有效地利用规模效蕴带来神种便 利。 自主开发能力差，使企业处于被动局面。目前大部分配套企业，都是成车 厂或总装厂提供零件图纸或实物，配套企业按照要求进行生产，并且这种 零部件销量受到局限，只能为其专用，旦该车出现滞销，则该配件及其 投资的生产线只能夭折，使得企业进退两难。通过统一的信息平台，可以 快速相应市场的反馈，面向大市场，获得更多客户需求，也能借助信息平 台的网上协同设计，专家咨洵等功能来设计生产新产品。 配件售后市场的不规范。通过商务平台的构架，可以跟踪产品的售后情况， 评估厂家的自信和服务，从而整合行业的售后服务市场。 2 1 2 汽摩配行业商务特征 汽摩配行业产品具有鲜明的特色，我们在构建整个系统平台前，对此进行分析 与研究，围绕以下几个部分来着重解决行业的需求： 汽车配件，摩托车配件种类繁多，数量庞大，并且加工集成的工序繁多，有密 切的关联。因此在本商务平台设计中采用了参照中国汽车销售总公司的1 9 9 9 版的新 编汽车配件手册，采取了多级分类编码，产品编码统一转换的方法，实现树状产品 编码，把众多的产品，厂家条理清晰地联系在一起，有效的为商务活动奠定好扎实的基 础。比如在新配件设计时，可以迅速查找相关配件进行组合，现有的平台一般编码 规则不清晰，这里对进行新产品设计时迅速查找匹配零部件产品以及生产厂家奠定 基于数据挖掘的汽摩配行业商务平台的研究与实现 慕础。 整车产品型号更新快，配件产品种类面临快速更新的问题，牵涉到新产品的生 产和订单的快速实现。因此，商务中心在发布商务信息的时候，会查看客户所需要 的产品是否在现有的产品目录中，或者有没有现成的厂商生产，如果找不到对应的 记录，则查询相关产品的生产j 一家，并发信息给一商，寻求新产品的潜在生产，一商， 以便促成交易。新产品潜在厂家的提供和协商，促进丁新产品的交易洽谈，而般 的商务平台流程只提供现成产品的交易，而未考虑到新产品的交易促成。对于汽摩配 生产企业而言，通过互联网可以更方便地收集顾客购买配件过程中所提的各种问题， 这些信息及时反馈，生产企业可以据此分析出顾客的购买意图，从而尽早生产出符 合市场需求的配件，这样既节约了时间和费用，又抢得了市场先机。 大部分配件企业规模比较小，原材料采购能力比较小，为_ ：j ，降低成本，在商务 中心里设置了协同采购中心。各中小企业定期上交采购计划，商务部门在比对各计 划后，根据商品内容、交易方式、附加条款等等，设计、归并、反复协商后，建立 采购意向书，经各采购单位确认后，进入统一招标流程，选择相应厂商进行招投标， 评标后，按上游采购企业的采购意向书，签订采购合同，并督促合同的履行。 配件企业规模较小，单笔成交额比较小，而且单笔合同中牵涉不同的产品与种 类，分析统计数据很麻烦，所以采用数据仓库的方式来实现统计，数据仓库独立于 商务数据库外，不影响正常商务活动，其中的数据已经在抽取时作初步清洗、处理 和汇总等。 2 1 3 汽摩配行业商务行为分析 汽摩配交易系统的服务对象是过内外的汽摩配生产商、经销商、分销商和集团 用户，它们之间的汽摩配交易大致可以分为两类，即计划订货和临时调配。 临时调配一般在分销商之间进行，交易数量不大，时效性和区域性较强。交易 的步骤就是查询本区域内汽摩配经销商库存中是否有用户所需的汽摩配零件，以及 库存数量和价格。汽摩配分销商完成交易之后，将商品送到用户手中。计划订货是 各汽摩配生产商、经销商之间以及集团用户之间的主要贸易形式。一般经过六个阶 段完成，即、汽摩配生产交易信息收集；二、汽摩配经销商及用户的经营实力、 经营信誉调查；三、汽摩配交易谈判；四、签订供销合同；五、供货；六、售后服 务。 基于数据挖掘的汽摩配行业商务平台的研究与实现 通过对汽摩配销售交易类型及交易过程的分析可知，计划订货有一定的时间提 前量，临时调配一般发生在本区域内相互有一定了解的分销商之间，所以能否在网 络j ：完成签约、进行合同认证以及支付货款并不影响交易的顺利进行。健全的网络 营销规范、电子货币支付、交易认证和网上税收征集法规，都是制约网上交易的瓶 颈，同时由于网络营销没有地域性，现有的汽摩配销售体系也难以保证汽摩配售后 服务质量。因此设计整个行业的商务系统时，应该暂时把供货和汽摩配售后服务剥 离出来，首先建立完善的信息收集、交易谈判和合同草签系统，网上招投标系统， 留出扩展空间。及时根据用户的要求以及行业的发展，逐步建立完整的汽摩配行业 商务系统。 2 1 4 汽摩配行业商务定位 电子商务是新兴行业，是计算机技术和通讯技术在商品交换环节上的体现。一 个完整的商务过程应该分为三个阶段，即信息查询，磋商购买，货物送达，由此而 形成所谓的信息流，商流，资金流，物流等。传统的商务已经形成为较为规范的流 程和惯例，然而加入电子商务或现代计算机和通讯技术之后，问题变得复杂起来。 按照参与电子商务交易的对象分类，电子商务可以分为五类：第一种类型是企 业与消费者之间的电子商务，称作b 2 c ( b u s i n e s s t o c u s t o m e r ) 比如在网上销售鲜花， 书籍等；第二类为企业对企业间的电子商务，称为b 2 b ( b u s m e s s t ob u s i n e s s ) 。发生 在企业与企业间的采购，营销行为。第三类为政府对客户的电子商务简称为 g 2 c