（系统理论专业论文）逆向物流网络设计研究.pdf

摘 科学技术的进步和人们生活水平的提高， i i 交 使得消费者对产品多样化和个性化的 要求越来越高，由此导致产品生命周期日渐缩短，更新换代速度加快，被人们淘汰 和废弃的物品也越来越多。与此同时，人们的环保意识不断增强，环保法规日益完 善，许多国家开始要求生产企业对产品生命周期全过程负责，尤其是废旧物品的回 收。于是，逆向物流这一新兴的科学领域应运而生，并日渐成为理论界和企业界关 注的热点。 网络规划是物流系统规划中至关重要的环节，逆向物流运作的效率直接依赖和 受限于逆向物流网络结构，有鉴于此，本文围绕逆向物流网络设计展开了深入研究， 并分别对再制造和再使用两种最典型的逆向物流网络进行了网络设计，并通过具体 算例验证了模型的有效性、实用性和可行性。 本文的创新之处在于：将逆向物流与正向物流进行了合理有机的整合和集成， 充分利用原有物流基础建立逆向物流网络，实现资源的优化配置和共享；将报废处 理纳入目标体系，充分体现可持续发展和绿色经济的思想；充分考虑了规模的经济 效应，并通过一幂函数予以反映，并且可以通过调整幂指数值来逼近不同程度的规 模经济效应，因而使得模型更加贴合实际。 关键字：逆向物流；网络设计；再制造；再使用 a b s t r a c t w i t ht h ep r o g r e s so fs c i e n c ea n dt e c h n o l o g ya n di m p r o v e m e n t o fp e e p l e sh v e s ，t h e c o n s 唧茁，sd 锄觚do fd i v e r s i t ya n di n d i v i d u a l i t yi sb e c o m i n gh i g h e r a l l dh i g h c rw h i c h m a l 【e sm ep r o d u c tl i f e c y c l ec u t sa n d t h eg e n e r a t i o nu p d a t ef r e q u e n t l y ，a n dc a u s e sm o a n dm o d i s c a r d e dg o o d s m e a n w h i l e ，e n v i r o n m e n t a lp r o t e c t i o na 心a c t s m o f e 觚dm o 犯 a t t e n t i 。锄dt h el a w s0 ne n v i r o n m e n t a lp r o t e c t i o ng e ti m p r o v e m e n t m a n y c o u n 缸1 e s h a v ea s k e dt h cm a n l i f a c t u r ee n t e r p r i s e st ob er e s p o n s i b l ef o rt h et o t a lp r o c e s s o fp r o d u c t l i f e c y c l e ，e s p e c i a l l yf o rt h er e c y c l eo f t h eu s e dp r o d u c t t h u sc o m e s t h en e w l yd e v e l o p i n g r e v c r s el o g i s t i c s ，w h i c hg r a d u a l l yb e c o m e st h ef o c u s o ft h e o r ya n di n d u s t r y n e t w o r kd e s i g ni s0 n eo ft h em o s ti m p o r t a n tp r o c e s s e sd u r i n gt h el o g i s t l c ss y s t 锄 d e s i g n a n dt h ee f f e c to f r e v e r s el o g i s t i c si ss t r a i g h t l yd e p e n do n a n dl i m i t e dt o 也er e v e r s c l o 譬i s t i c sn e t w o r kc o n f i g u r a t i o n ，t h e r e f o r e ，t h i sp a p e rp a y sm a n y a t t e n t i o nt or e s e a r c ht h e r e v c r s cl o g i s t i c sn e t w o r kd e s i g n ，a n dr e l a t i v e l ye s t a b l i s h am o d e lf o rr c m a n u f a c t u r i n g 髓d r e u s en e t w o r k sw h i c h 缸et w oo ft h em o s tt y p i c a lr e v e r s el o g i s t i c sn e t w o r k s a n dm e v a l i d i t y ，p r a c t i c a b i l i t ya n d f e a s i b i l i t yo ft h em o d e la r ep r o v e db y a j le x 眦p l e t h cc o m b i n a t i o n0 ft h ef o r w a r da n d r e v e r s el o g i s t i c s ，m a k i n gf u l lu s e o ft h ep 衄a r y l o g i s t i c sf o u n d a t i o nw h i l ee s t a b l i s ht h e r e v e r s el o g i s t i c sn e t w o r k ，r e a l i z i n gt h e0 p t l m a l a u o c a t i o n 锄ds h a r e0 ft h er e g o u d r c e s ，b r i n g i n gt h er e j e c td i s p o s i t i o n i n t oo b j e c n v ea n d r e p r e s e n t i n gt h ei d e o l o g yo fc o n f i n u a b l ed e v e l o p m e n ta n d g r e e ne c o n o m y ，t h ee n o u g n c o n s i d e r a t i o no ft h ee c o n o m i ce f f e c to ft h ew i d es c o p e ，w h i c hi sp r e s e n t e d b y ap o w e r f u n c t i o n 弧dt h ed i f f c r e n tp r a c t i c a lc i r c u m s t a n c e sc a nb ea p p r o a c h e db ya d j u s 缸n g 也c e x p o n e n t ，a l lo f t h ea b o v ee m b o d yt h ei n n o v a t i o no f t h i sp a p e r k e y w o r d s ：r e v e r s el o g i s t i c s ；n e t w o r kd e s i g n ；r e m a n u f a c t u r e ；r e 辩 学位论文独创性声明 学位论文独创性声明 本人声明，所呈交的学位论文系本人在导师指导下独立完成的研究成果。文 中依法引用他人的成果，均已做出明确标注或得到许可。论文内容未包含法律意义 上已属于他人的任何形式的研究成果，也不包含本人已用于其他学位申请的论文或 成果。 本人如违反上述声明，愿意承担由此引发的一切责任和后果。 论文作者签名：张钇 日期：品年歹月钿 学位论文知识产权权属声明 本人在导师指导下所完成的学位论文及相关的职务作品，知识产权归属学 校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人 离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，署名单位仍 然为青岛大学。 本学位论文属于： 保密口，在 年解密后适用于本声明。 不保密 ( 请在以上方框内打“v ”) 论文作者签日期：彳年厂月形e l 青岛大学硕士学位论文 1 1 选题背景及研究意义 第一章引言 随着1 0 0 多年来人类社会经济的发展，对自然资源大量掠夺式的开发利用，地 球上剩余的自然资源总量已经明显减少，人类面临着日益严重的资源枯蝎的危机。 另一方面，在人们的生产和消费过程中产生了大量的废弃物品。并且随着经济的发 展，人民生活水平的提高，废弃物的产生量呈现出越来越大的趋势，这些废弃物不 仅占用大量土地，其中的有害物质得不到适当处理还会对环境造成严重的二次污染， 一些有毒物质甚至会威胁人类健康。因此，世界各国纷纷推出实施可持续发展的战 略，循环经济( c i r c u l a re c o n o m y ) 的思想也随之崛起，它是对物质闭环利用型( c l o s i n g m a t e r i a l sc y c l e ) 经济的简称。在对资源和产品重复利用的过程中，存在着一个从最 终用户到原始供应商、制造商或分销商的回返形式的物流，人们称之为“逆向物流” ( r e v e r s el o g i s t i c s ) 。 实际上逆向物流的工作在欧美发达国家己经做得卓有成效【i 】。例如1 9 9 4 年，欧 洲纸制品的回收量达到了2 7 7 百万吨，占整个纸制品消费的4 3 ，且以每年7 的 速度增长。欧洲玻璃的回收量达到7 百万吨，占整个玻璃品消费总量的6 0 ，德国 的商业包装材料的重复利用率达到6 0 7 5 。在荷兰，1 9 9 4 年有4 6 的工业废物被 重复利用，这个数目还在增长。美国逆向物流委员会的调查表明，2 0 0 3 年的美国逆 向物流成本达到4 0 0 亿美元。从事再制造的企业在美国有7 3 0 0 0 家，年销售额超过 5 3 0 亿美元。在我国，资源与产品的重复利用工作还很滞后，矿产资源的总回收利 用率为3 0 5 0 ，比世界平均水平低1 0 2 0 。单位产能耗为世界平均水平的2 3 倍，主要用能产品单位能耗比世界先进水平高4 0 ，每年可综合利用的固体废物和 可利用的再生资源，没有利用价值的高达5 0 0 多亿元。我国工业中产品能源、原材 料的消耗占企业生产成本的7 5 左右，若降低l 则可以取得1 0 0 多亿元的效益。 美国和欧洲、日本等国家和地区的产品回收、环境法律正在逐渐完善，企业也 建立了相应的回收体系，h p 、m m 、3 m 和e r i c s s o n 等国际知名企业纷纷启动逆向 物流发展战略。许多企业认为物流是企业的第三利润源泉，管理好逆向物流可以帮 助企业提高物流效率，获得消费者信赖，赢得市场份额。 在我国，相应的法规体系虽不够健全，但国家、企业己经开始致力于资源、产 品的回收利用工作。西方发达国家在发展逆向物流上已经占得先机，在新的竞争形 第一章引言 式下，企业必须把逆向物流提上日程，实施逆向物流战略，进一步挖掘“第三方利 润源泉”，提高新环境下的竞争能力。研究逆向物流，对于加强我国企业在物流方面 的竞争力，提高我国国民经济可持续发展的质量具有极其重要的现实意义。 1 2 国内外研究现状 1 2 1 国外研究现状 近年来，逆向物流的概念探讨得到学术界日益重视。g i u n t i n i 和a n d e l 探讨了逆 向物流的各种形式、重要性、趋势及相应的功能，同时还描述了逆向物流的构成【2 】； 1 9 9 2 年，s t o c k 提出了逆向物流领域与商业和社会的相关性；1 9 9 3 年，k o p i c k i 等学 者对逆向物流的实际操作和规则作了研究，提出再利用和再循环的观点；1 9 9 8 年， k o s t e c k i 论述了再利用的回收方式对市场的影响以及对产品寿命周期的延长；同年， s t o c k 详述了如何制定和实施逆向物流计划；1 9 9 9 年，r o g e r tt i b b e r l e m b k e 广泛收 集了有关逆向物流的商业操作实例，尤其是在美国，两位研究者进行了大范围的长 期的问卷调查。 1 9 9 9 年l o u w e r s 等设计了地毯回收模型。指出由于欧洲大量的废旧地毯的产生， 以及政府对环保要求的提高和地毯中潜在的大量尼龙原料，使得欧洲地毯行业开始 与化工企业联合建立回收网络【5 】；s p e n g l e r 论述了两个案例，一个是关于建材的再循 环利用，另一个则是德国钢铁中副产品的再循环利用，考虑到各种可选的再循环方 式的效果【6 】。 g u i d e 考察了多种激励手段和策略工具在促进逆向物流各方合作中的运用f 7 1 ； f l e i s c h m a n n 用案例讨论了如何高效且经济地处理返回产品的相关库存管理问题i s ； k r u m w i e d e 和s p i c e r 在案例中研究逆向物流的实践，选择第三方逆向物流专业服务 商的标准和方法【9 】【1 0 1 。 1 9 9 8 年，b a r r o s 等对在建工地多余的污沙如何进行循环利用提出了网络设计， 该污沙循环利用网络包括四个层次：粉碎公司( 过滤、粉碎) 、区域仓库( 分类、 储存) 、处理装置( 清洗、储存) 、基建工地( 再利用) i h ；2 0 0 0 年，k o s t c r 等人 进行了白色物品和棕色物品的再制造网络设计研究t 1 2 ，白色物品包括电冰箱、洗衣 机等，棕色物品如音响、电视机、影印机以及传真机等；v a n d e rl a a n 描述了大众汽 车( v o l k s w a g e n ) 公司的引擎和发动机的再制造链模型【1 3 】。 2 青岛大学硕士学位论文 1 2 2 国内研究现状 在我国，理论界在逆向物流领域的研究起步较晚，基本上从2 0 世纪9 0 年代中 后期开始，研究内容和方法大多是借鉴国外的研究成果。向盛斌着重从环境伦理上 论述了逆向物流管理必要性，强调政府管制【1 4 】：柳键利用产业组织理论对逆向物流 管理作了分析n 5 】；朱道立等对逆向物流系统及其系统技术作了研究【1 曰；赵星卿在假 定制造与再制造产品可以互相替换条件下，研究了当制造提前时间小于或等于再制 造提前时间时，制造与再制造的最优策略【1 7 】；陈秋双等对产品回收再制造过程中的 库存控制、再制造制造系统集成的物流网络模型以及制造商零售商供应链的联 合定价策略进行了研究 1 8 - z i ；马祖军等在传统正向物流网络基础上，建立一种单产 品、有能力限制的产品回收逆向物流网络优化设计模型，并通过算例验证了模型和 算法的有效性【2 2 】；马丹祥对确定环境下可直接再利用物品和可拆卸再加工物品的逆 向物流网络构建模，并描述了不确定环境下逆向物流网络的构建田】；李忠全将回收 再利用网络分为开环型和闭环型两种，分别根据网络的不同结构和布局，利用合适 的优化设计方法进行网络规划设训硼。姚卫新考虑了由第三方、零售商、生产商分 别负责回收的模式下，假定产品需求是产品价格的线性函数，在满足负责回收方利 润最大时，推导出产品零售价、批发价和回收率的最优表达式，该模型为企业选择 适合的回收模式提供了理论依据1 2 5 】。 1 3 本文内容与结构 本文主要对物流中的新领域逆向物流进行研究。实施逆向物流需要适当的 物流网络支撑，构建合理的逆向物流网络对逆向物流系统的运作效率起着决定性作 用，但是由于逆向物流系统自身具有的复杂性，规划逆向物流网络并不简单，如何 有效设计逆向物流网络，如何确定网络中设施的数量、位置和运输方式，将值得深 入研究。 本论文的结构体系如下： 第一章介绍了逆向物流的选题意义、国内外研究现状及文章的框架结构。 第二章对已有关于逆向物流概念等基本知识进行了分析和总结，并简单介绍了 闭环供应链的概念以及其流程和特点。 第三章从定性方面系统介绍了逆向物流网络的功能、类型、结构特征以及进行 逆向物流网络设计需要注意的问题。 3 第一章引言 第四章对再制造逆向物流系统进行了网络设计和数学建模，并通过算例验证了 模型的有效性和实用性。 第五章针对可再用包装逆向物流系统进行网络设计和数学建模，并通过具体算 例进行了验证。 第六章对论文进行总结，并指出对未来研究的展望。 4 青岛大学硕士学位论文 2 1 逆向物流的概念 第二章逆向物流概述 “逆向物流 这一专业术语最早由s t o c k 在1 9 9 2 年给美国物流管理协会( r i h e c o u n c i lo fl o g i s t i c sm a n a g e m e n t ) 的一份研究报告中提出：“逆向物流是指在产品的 循环利用、废品的处理、有毒原料的管理中的物流；广义的逆向物流包括所有在节 省原料、循环利用、调换物品、原料再次利用和处理中的所有相关物流活动。 k o p i c k y 认为：“逆向物流是一个宽泛的术语，涉及从包装到产品的物流管理及 有毒j ，无毒废料的处理，包括逆向配送这将导致产品、信息沿传统物流的反方向 运动。 g i u n t i n i 和a n d e l 【z 】将逆向物流可以简单地概括为：组织对来源于客户手中的物 资的管理。 欧洲逆向物流管理协会r e v l o g 认为，逆向物流是概括性的词。从广义上来说， 逆向物流代表了与产品和材料重新使用相关的所有活动。对于这些活动的管理可以 成为产品回收管理( p r m ) 。p r m 着眼于在产品或材料消耗之后仍进行适当管理。 这些活动从某种程度上来说，与企业内部由于产品加工而导致的次品回收有几分相 似。逆向物流是指为了保证可持续的( 环保的) 产品回收而产生的所有物流活动， 包括对己用品、部件和，或材料进行收集、拆卸、加工。 美国逆向物流执行委员会( t h er e v e r s el o g i s t i c se x e c u t i v ec o u n c i l ) 主任d a l e s r o g e r s 博士和r o n a l dt i b b e n l e m b k e 博士，1 9 9 9 年出版了第一本逆向物流著作 ( g o i n gb a c k w a r d s ：r e v e r s el o g i s t i c st r e n d sa n dp r a c t i c e s ) 。他们根据物流管理理事 会对于传统正向物流的定义界定，将逆向物流定义为 2 6 1 ：以资源回收和合理处理废 旧物品为宗旨，基于成本效益原则，有效地计划、实施和控制从顾客消费端到原始 产出点之间的整个动态链上原材料、库存、产成品和相关信息的流通。美国物流管 理协会在1 9 9 9 年，采用了d a l es r o g e r s 和r o n a l dt i b b e n l e m b k e 对逆向物流的这 一定义，因此该定义成为比较通用的一个定义。 我国2 0 0 1 年4 月1 7 日颁布的物流术语则将逆向物流分解为两大类： 回收物流( r e t u r n e dl o g i s t i c s ) ：不合格物品的返修、退货以及周转使用的包 装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动； 废弃物物流( w a s t em a t e r i a ll o g i s t i e s ) ：将经济活动中失去原有使用价值的 5 第二章逆向物流概述 物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存，并分送到专门处 理场所时所形成的物品实体流动。 上述各定义虽然表述有所不同，但关于逆向物流的内涵是基本相同的。逆向物 流的内涵可以从逆向物流的对象、流动目的和活动构成等方面来说明： ( 1 ) 从流动对象看，逆向物流是产品、产品运输容器、包装材料及相关信息， 从它们的最终目的地沿供应链渠道的“反向 流动过程； ( 2 ) 从流动的目的看，逆向物流是为了重新获得废弃产品或有缺陷产品的使用 价值，或者对最终废弃物进行正确处置； ( 3 ) 从物流活动构成看，为实现逆向物流的目的，逆向物流应该包括对产品或 包装物的回收、重用、翻新、改制、再生循环和垃圾填埋等形式。 尽管逆向物流涉及的范围较广，但最主要的流动还是废、次产品及包装材料从 顾客、零售店向分销商或生产制造商的逆向流动。企业必须设计一个逆向物流系统， 以保证这些废、次品的回收，并保证它们的使用价值得以恢复。 2 2 逆向物流产生的原因及类型 2 2 1 逆向物流产生的原因 近年来，逆向物流业务呈现快速增长的态势，越来越多的企业意识到逆向物流 已成为市场竞争的一个有力武器。通用汽车、m m 、惠普、施乐、柯达、3 m 等著名 企业纷纷制定逆向物流战略，作为强化其竞争优势、增加顾客价值、提高供应链整 体绩效的重要手段。逆向物流在产业界的广泛实践不是偶然的，它的产生源自于市 场竞争、供应商的产品召回行为和环境保护。 ( 1 ) 逆向物流的“市场竞争一成因 逆向物流首先起因于竞争，因为客户满意是维持竞争优势最重要的策略。逆向 物流随着市场竞争程度的不同而不同。市场竞争程度越高，顾客在交易中的地位越 有利，逆向物流也就越发达。下面以完全垄断市场和完全竞争市场这两个极端为例 来说明市场竞争程度对逆向物流带来的影响。在完全垄断市场中，完全不存在市场 竞争，只有一家厂商垄断产品的生产或销售，顾客在交易中处于绝对劣势。交易发 生后，即使是厂商的原因，顾客要求退货的愿望根本得不到满足，因为顾客根本没 有其它选择。因此逆向物流在这个市场中基本不存在。反之，完全竞争市场的竞争 程度最高，顾客完全处于优势，厂商任何引起顾客不满意的行为都会失去顾客。因 此厂商对顾客退货的条件相当宽泛，由此而来的是顾客退货的增加。当退回产品规 6 青岛大学硕士学位论文 模变大时，会对供应链中的正向物流产生较大的影响。为了降低成本，厂商不仅要 设立专门机构处理退回产品，而且需要借助信息技术建立专门的逆向物流系统，对 逆向物流活动和正向物流活动进行全面协调，从而提高效率，节约成本。因此在高 度竞争的市场中，逆向物流的发达程度关系着企业的经营成败，采用一个高效的逆 向物流系统已成为企业的战略选择。 ( 2 ) 逆向物流的村环境保护劳起因 在产品生命周期的不同阶段，都可能会对生态环境产生不良影响，这种影响主 要是源于物质不恰当的流动。例如，生产过程中的有毒中间物、产品使用过程及产 品报废后废弃物的流出等，均会对生态环境造成严重破环。西方国家的经验研究表 明，企业的物流能力与环境策略的成功实施之间具有密切的关系：企业对环境问题 的反应将影响企业整个价值链上的许多物流决策，同时，物流管理者的决策对企业 环境项目的成功实施又具有深远的影响。因此到目前许多国家已经通过立法要求相 关企业对生命周期结束的产品进行有效回收和妥善处理。 2 2 2 逆向物流的产品类型 ( 1 ) 使用结束的产品回返 使用结束后的产品仍然是具有价值的资源，在经济上吸引着回收者。对于该类 产品，主要是采用重新制造，加工，再循环等方式加以回收。这类产品对o e m 和 专门的回收商非常具有吸引力，如m m 电脑重新打磨加工，复印机重新制造加工等。 使用结束的产品由于环境法规的要求必须回收。生产商出于对资产的保护，防止技 术敏感要素和信息的外泄，对使用结束的产品加以回收。 ( 2 ) 商业回返 停售产品。这种产品在质量，规格上完全没有缺陷，只是零售商由于某种原 因决定停止销售从某一供应商购进的商品。当商家决定不再销售某一特定产品或某 一类产品，它就可能会联络供应商或其他的商家，希望他们买走这些产品。生产商 从某一零售商处买尽竞争者给同一零售商的某一产品。这些产品在质量，规格上完 全没有缺陷，这样只是为了将货架空出，可以把生产商的产品摆放在先前竞争产品 的位置上，零售商通过此种回返方式将不花任何费用就可以处理掉销售进度慢的商 品，并用销售前景看好的商品替代其位。 季节性产品。如滑雪板，月饼这类产品，只有在一年的特定时期受欢迎，当 销售季节结束时，商店必定会降价销售或通过逆向物流系统尽可能回收部分价值。 7 第二章逆向物流概述 缺陷品。零售商或消费者发现产品在质量或规格上有残次，消费者会把商品 回返给商店，零售商把产品的残次情况告诉生产商或供应商，于是生产商或供应商 就会用新产品或退款的方式来补偿消费者，而零售商就将残次品送回给生产商或供 应商。 无缺陷的产品。顾客为了退货而称商品有残次，而实际上，根本就没有缺陷。 然而，这类退货通常是回返到处理中心才被发现是完好的，但回返已经发生了。这 里回返产品通常是这样产生的：顾客买回产品后，没有读懂说明书就开始使用，产品 无法正确发挥功能，于是便得出产品有缺陷的结论，最后退回给零售商店。而商店 的职员由于没有接受专门的培训，对产品了解甚少，在逆向物流的入口处没有做好 把关工作，让无残次的产品进入了逆向物流渠道。 ( 3 ) 生命周期结束的产品回返 这部分回返主要倾向于回收利用回返产品中有价值的部分。除了产品本身老旧， 功能退化以外，还有就是出于环保的缘故，要求产品的回返，尤其是电脑和电子设 备。生命周期结束的产品虽然功能减退，但仍可能被利用，故可以作为备件资源。 ( 4 ) 包装 包装的回返时逆向物流中主要的一类，箱，瓶，托盘，集装箱，不需要再处理 加工就可以直接被再次使用，对于运输包装而言，回返的周期短，回收的价值大。 由于现代物流的需要，出现了可再利用包装，可重复多次利用，许多大型超市就利 用这类包装，它们通常是由专一门的物流服务提供商提供并负责回收。 2 3 逆向物流回返产品的处理 回返产品的回返渠道有两种：一是直接沿正向物流各节点向供应链上游回返， 二是将经过处理中心做出分类决策并进行一系列的处理过程。 2 3 1 直接返回上游供应商 当供应商有意帮助零售商清除库存时，就会允许零售商直接将产品回返。例如， 在汽车行业，大型汽车公司允许其经销商每年有一定数额的汽车回返量，从而使得 汽车经销商及时腾出库存来购买新的汽车产品，更好地为顾客服务。 生产商为了防止自己的产品进入其他处理渠道，出于保护品牌的缘故，市场上 要确定零售商没有再次将有缺陷的产品出售给不知情的顾客，同时生产商也不希望 自己的产品出现在低价商店，要求零售商将产品退回。另外，生产商为了防止技术 8 青岛大学硕士学位论文 敏感要素和信息的外泄，对有缺陷的产品或者生命周期结束的产品进行直接回收。 2 3 2 经处理中心返回 ( 1 ) 回收：将顾客所持有的产品通过有偿或无偿的方式进行回收。产品可以是 缺陷品，使用结束的产品，或者是生命周期结束的产品，还有可能是包装材料等。 ( 2 ) 检验与处理决策：该环节中是回返品处理的一个重要环节，对回返产品进 行检验与测试等分析，并根据产品结构特点和各零部件的性能确定可行的处理方案， 包括再次出售，再加工后销售，分拆零部件再利用和产品或零部件的丢弃处理等。 ( 3 ) 分拆：在产品保存或丢弃处理前应将其中有用的零部件和原材料等进行分 拆，尽量提高产品的生态价值和经济价值。 c 4 ) 再出售：对某些尚未结束生命周期的和有直接再利用价值的物品，如旧家 具、旧书等可以送到低价商店或跳蚤市场进行再出售。 ( 5 ) 再加工制造：对某些产品和零部件以及原料等可以运送到再加工工厂和再 制造工厂进行利用。原材料如废纸和废钢可运送到造纸厂和炼钢厂，零部件和产品 如旧电脑和复印机等经过o e m 加工后再次投入使用。 ( 6 ) 丢弃处理：对于那些没有经济价值或严重危害环境的回返品或零部件等， 可通过机械处理，地下掩埋或焚烧等方式进行处理。 2 4 逆向物流的战略价值 从近些年逆向物流实践的验证来看，全球领先的知名企业如通用汽车、m m 、 3 m 、西尔斯、强生等在逆向物流管理领域所实施的一系列控制措施和信息化系统已 经获得了成本下降、资源利用、客户满意度、环保等多方面的综合利益。越来越多 的企业意识到逆向物流逐渐成为强化竞争优势、增加顾客价值、提高供应链整体绩 效的有效利器，逆向物流己被提高到了一个战略高度。 ( 1 ) 逆向物流可以改善和提高顾客价值，增强供应链的整体战略竞争优势。逆 向物流能够确保不符合要求的产品及时退货，有利于消除顾客的后顾之忧，提高顾 客的满意度和忠诚度。扩大市场份额，从而增强企业的战略竞争优势。另一方面。 对于供应链上的企业来说。上游企业采取宽松的退货策略。能减少下游企业的经营 风险。改善供需关系。促进企业间的战略合作。强化整个供应链的竞争优势。 ( 2 ) 供应链逆向物流可以促进供应链上各企业质量管理体系的不断完善。现代 企业的质量管理很多属于一个闭环式的活动。包括计划、实施、检查、改进。逆向 9 第二章逆向物流概述 物流恰好处于检查和改进两个环节上，承上启下，作用于两端。退货中产生的产品 或服务质量问题，将通过逆向物流信息系统不断传递到管理层。管理者可以推动组 织在事前不断改进质量管理体系。从系统上根除质量隐患。 ( 3 ) 保护环境，塑造良好的企业形象。进入经济时代后，人们对环境的期望和 各国的环保法形成了对企业行为的无形约束，企业的环境业绩已成为评价企业运营 绩效的重要指标。 ( 4 ) 重新捕获价值和回收资产的成本优势。减少物料耗费、提高物料利用率是 企业成本管理的重点。也是企业增效的重要手段。废旧产品价格低、来源充足，对 这些产品回购加工可以大幅度的降低企业的物料成本。此外逆向物流的战略性功能 还表现在洁净渠道、合法处置等方面，对于企业长期利益目标而言，它的战略贡献 是多维的。 2 5 逆向物流与正向物流的关系 2 5 1 逆向物流与正向物流的联系 物流系统是由逆向物流与正向物流共同构成的循环的系统。二者是密不可分、 相互制约、相辅相成的。 首先，逆向物流是在正向物流运作过程中产生和形成的，没有正向物流，就没 有逆向物流。其次，逆向物流的流量、流向、流速等特性是由正向物流的属性决定 的。如果正向物流利用效率高、损耗小，则逆向物流必然流量小、成本低，反之则 流量大、成本高。另外在一定条件下，正向物流与逆向物流也可以相互转化。正向 物流管理不善、技术不完善就会转化成逆向物流；逆向物流经过再处理、再加工、 改善管理方法制度，逆向物流又会转化成正向物流，被生产者和消费者再利用。 2 5 2 逆向物流的独特性 从正向物流与逆向物流的定义中就可以看出逆向物流有其独特性。从供应链角 度来分析，其独特性如下所述： ( 1 ) 逆向物流价值的多变性 一些回流产品，由于逆向物流过程中会产生一系列的运输、仓储及处理费用， 因而会减少其本身的价值。而另些回流物品，对消费者而言没有什么价值，但是 通过逆向物流系统处理后，又会变成二手产品、零件或者生产的原材料，获得了再 1 0 青岛大学硕士学位论文 生的价值，因此逆向物流又具有价值的递增性。 ( 2 ) 逆向物流的缓慢性 回流产品的特点是：数量少，种类多。只有在不断汇集的情况下才能形成较大的 流动规模。废旧物资的产生也往往不能立即满足人们的某些需要，它需要经过收集、 分类、整理、运输、加工、改造等环节，甚至只能作为原料回收使用，这是一个较 复杂的过程，所需要的时间比较长，这一切都决定了逆向物流缓慢性这一特点。 ( 3 ) 逆向物流方向的反向性 逆向物流同正向物流运作的起始点和方向完全相反，它更加趋向于反应性的行 为与活动，其中实物和信息的流动基本都是由供应链末端的成员或最终消费者引起 的。 ( 4 ) 逆向物流的分散性和不确定性 由于退回的物品有各种不同的原因，从而逆向物流产生的地点、时间和数量是 难以预见的。废旧物资流可能产生于生产领域、流通领域或生活消费领域，涉及任 何领域、任何部门、任何个人，在社会的每个角落日夜不停地发生。 ( 5 ) 逆向物流的混杂性与复杂性 在进入逆向物流系统时不同种类、不同状况的回流物品通常混杂在一起。由于 回流物品的产生地点、时间分散、无序，因此不可能集中一次转移，而且对于不同 的回流物品需要采用不同的处理方法，从而导致管理的复杂性。 2 6 闭环供应链 由于正向物流和逆向物流通常交织在一起，所以很难进行区别，由此闭环供应 链的概念应运而生，并为大众所接受。闭环供应链流程图如图2 1 所示2 7 1 。 第二章逆向物流概述 _ 正向物流 逆向物流 图2 1 闭环供应链流程图 传统供应链考虑的是产品如何从供应商到最终的客户手中这一过程，而在这一 过程中出现的逆向物流未给予足够的重视。正是基于此，闭环供应链充分考虑在传 统供应链过程中出现的逆向物流，并将正向物流和逆向物流结合起来进行系统分析 与处理，使得整个物流系统更加合理规范。 闭环供应链不仅考虑可持续发展的问题，而且还考虑整个物流系统( 包括正向 物流和逆向物流) 整体利润的最大化。从而闭环供应链有其显著的特点是：循环性、 逆向性、不确定性。 闭环供应链是将正向物流和逆向物流结合在一起，强调它的循环性。同时，闭 环供应链与传统供应链有相同的特征( 传统供应链存在的特征在闭环供应链中同样 存在) ，与传统供应链不同的地方在于闭环供应链存在着产品流、信息流的逆向性。 闭环供应链的不确定性主要取决于闭环供应链中的逆向物流。首先，逆向物流 产生的地点、时间和数量是难以预见的，而正向物流则不然，按量、准时和指定的 发货点是基本要求；其次，发生地点较为分散、无序，不可能集中一次向接受点转 移；再次，发生的原因通常与质量或数量异常有关；最后，处理的系统和方式比较 复杂多样，不同的处理手段对资源价值的贡献有显著差异。 2 7 本章小结 本章介绍了逆向物流的基本概念，分析了逆向物流产生的原因以及逆向物流产 品的类型，并对逆向物流回返产品的处理方式进行了详细探讨，然后，对比分析了 逆向物流与正向物流的联系以及其自身的独特性，最后简单介绍了闭环供应链概念。 1 2 青岛大学硕士学位论文 第三章逆向物流网络 在传统的供应链中，物流网络设计通常被认为是非常重要的战略问题。目前， 供应链正朝着闭环供应链的方向演化，构建合适的物流网络对于闭环供应链的经济 生存能力具有根本的影响，逆向物流运作的效率直接依赖和受限于逆向物流网络结 构。逆向物流网络设计的内容极为广泛，企业需要解决以下问题：如何进行产品收 集、在何处对收集的产品进行分级处理，在何处对收集的产品进行再处理以便满足 再使用的需要，怎样将恢复价值的产品分销到未来消费者的手中。 3 1 逆向物流网络的功能 逆向物流网络的主要功能( 任务) 是：获得收集、检验与分级、再处理、再分 销。在每一类具体的回收产品逆向物流中，这些物流活动或多或少会有差异，同时 这些基本活动的集合描绘了物流网络活动的内容。逆向物流网络连接了两个市场： 回收产品市场和销售市场。通过回收市场获得使用过的产品、材料，经过逆向物流 网络的转换，成为再使用的产品、材料然后再度进入销售市场。逆向物流网络分为 两个主要部分：一个是收敛的子网络，它将分散的使用过的产品收集到回收处埋工 厂，另一个是发散的子网络，它将回收处理工厂的产品与个体用户联结起来。在两 个子网络之间是回收处理主体活动：收集，检验、恢复处理。广义的说，从回收市场 到再使用产品市场的物流过程都是逆向物流。这样考虑对于合理设计逆向物流是大 有裨益的。依据不同的渠道成员角色，前后向物流的范围可能会跨越不同组织的界 限，在供应链管理的哲理中，应该从整体上对现有的物流网络进行考虑，从而正确 理解逆向物流设计的相关问题。不同的网络阶段的彼此间有重要的影响，单单考虑 一个阶段将会扭曲信息导致次优决策。实际上更多的供应链不同阶段的活动都需要 在网络设计决策中予以考虑，以下阐明逆向物流网络不同阶段的功能【碉。 ( 1 ) 获聃收集( a c q u i s i t i o n c o l l e c t i o n ) 产品收集在整个闭环供应链的总成本中占有很大的比重。特别分销操作中，运 输大量小容积的物品流时将使得收集操作成本极其昂贵。对于获取消费者市场的回 收产品以上的问题是显然的，即使是回收商业组织的产品，运输费用也是一个很大 的数字。另外在闭环供应链中，运输是供应链的环境绩效的一个重要要素。运输造 成的空气污染、噪音污染、运输道路对土地资源的占用都是需要考虑的因素。因此 在这个阶段的设计中，对运输成本、运输及搬运的环境影响都要综合考虑，避免过 1 3 第三章逆向物流网络 量运输。企业己经对如何降低运输成本总结了若干方法。首先，可以将较为昂贵的 任务转由消费者承担。企业在设置一定数目的回收点以利于消费者返还回收产品， 这是第一步的物流活动的联合。例如再回收玻璃、纸张、小型电子产品等的回收桶， 回收产品收集点等。这样的策略减少了运输的成本，适合于小容积、低价值的消费 者产品。另外一种方法就是将收集与其他的运输流进行联合。特别的是在收集与分 销联合时协同是至关重要的。例如在产品的“以旧换新阶”、可反复利用的饮料瓶回 收等物流中，可以将正向物流与逆向物流联合起来，车辆满载货物分销，而后装载 “旧货 返回。逆向渠道递送的时间压力不大时，这种整合非常有效。有效的收集 与分销的整合要求物品流沿同一路径流动。而问题在于，即使是同样的操作者，在 路线规划的层次上将正向和逆向回收物流进行整合还是十分困难。有时候需要迂回 跃过逆向物流网络的某些阶段才是最好的选择。例如对于价值贬值迅速的电子产品 的再制造，回收渠道的速度非常重要。有些公司采用邮件快递的方式回收彩色墨盒 以及可再使用相机以便及时地进行再制造。 ( 2 ) 检验，分类( i n s p e c t s o r t i n g ) 检验分类操作在网络中对产品流的产生具有重要的影啊。收集产品只有经过检 验和分类后才能被指定进行恢复处理活动然后进入其他场所。通过这个阶段运输成 本以及投资成本之间可以建立很好地平衡。在回收渠道早期就对收集产品进行检验， 把分级分类好的产品直接送达相应的地点进行恢复处理操作，可以减少运输的距离， 同时也把不可恢复的废弃物分离出来减少了不必要的运输。另一方面，检验设备费 用昂贵，需要熟练的劳动力，使得检验分类操作一般在检验中心集中进行。集中化 的检验可以降低运输成本，但很多国家和地区对于废弃物的跨界运输有法律限制。 比如在美国的各个州以及欧洲的各个国家之间，只允许可恢复的资源跨界运输而禁 止弃置的废弃物跨界，因此检测中心的选址要考虑法律因素。随着信息技术的发展， 利用感应器、网上数据交换的遥感检测大大降低了现场检测的成本，这一种是信息 流取代物质流的方式。 ( 3 ) 仓储，库存( i n v e n t o r y ) 逆向物流网络中有回收品库存和成品库存，如果考虑再制造过程的中间过程还 有可维修零件库存。逆向物流的库存控制较为复杂，主要因为回收库存输入的不确 定性，其次是成品库存具有一般制造的新产品和再制造加工的产品，第三是库存的 输出方面，回收产品库存中可修复的产品会进入维修环节，而其他的则被废弃。仓 库设施有一定的运行能力限制，逆向物流网络设计中涉及到仓库的数量、选址以及 容量决策。这就必须弄清楚仓库库存量与周转量的关系，以便决定物流网络中仓库 1 4 青岛大学硕士学位论文 的库存水平。 ( 4 ) 废弃处置( d i s p o s a l ) 对那些出于经济或技术上的原因无法再利用的废旧产品或零部件进行销毁。该 步骤可能包括运输、填埋或焚毁等环节。 ( 5 ) 再处理( r e p r o c e s s ) 再处理方式主要有再使用、再制造和再循环。再处理阶段需要大量的投入，专 业的再制造设备以及再循环利用设备的成本极大地影响整个回收链的生存性。逆向 物流既需要充足的可再使用产品的销售量又要有稳定大量的回收产品资源作保证。 以上所介绍的用户回收策略不但降低了运输成本也保证了企业可以获得足够的回收 产品来源。大量的投入可以使得再处理过程获得可观的规模效应。当逆向物流是由 原始设备制造商来管理时，就存在着将业务整合和自身独立进行回收处理之间的平 衡问题。业务整合包括共用场地、劳动力或者生产线，将部分回收处理业务进行整 合与原始设备制造可共同产生规模效应。当然将不同的回收处理活动交给不同的专 业处理厂商可以节省设施成本，从而只需要考虑可变成本。进行业务整合无疑增加 了组织协调的复杂度。 ( 6 ) 再分销( r e d i s t r i b u t i o n ) 再分销是指将恢复价值的产品再度分销到市场进行销售的分销活动。再分销设 计与传统的分销网络设计非常类似。如何进行再分销整合增加了管理的复杂度。例 如为了提高运输装载率可以将收集与再分销整合在一起。另外o e m 还可以将原始 成品的分销与恢复价值产品的再分销进行整合。 3 2 逆向物流网络的类型和结构特征 3 2 1 逆向物流网络的类型 f l e i s c h m a n n 等人依据对回收产品的再处理形式将逆向物流网络化分为再制造、 循环再利用、再使用3 种类型的网络；依据产品恢复的驱动力将网络类型划分为经 济驱动型、法律驱动型；按照回收产品价值恢复流程的所有者可以将逆向物流网络 类型划分为两种类型：o e m ，3 p l ( t h i r dp a r t yl o g i s t i c s ) 。应该说以上的任何一种 划分方法不是绝对相互独立的，其中可能有相互交叉重叠的地方，例如一家企业由 于经济利益驱动而从事再制造回收处理活动。以上的3 种分类方法联合构成了逆向 物流网络的全景，如下图3 1 所示。这三个分类方法结合起来使得逆向物流的类型 1 5 第三章逆向物流网络 变得多种多样，我们将对其中一些类型进行说明，以便窥豹一斑。 按 所 划 ( 1 ) 法律强制的产品回收网络 很多企业是在环保法律法规的强制下进行产品回收的逆向物流活动的。例如德 国著名的“绿点”体系是专为包装材料循环而设立的法规体系。欧洲的w e e e 和 r o h s 法律特别要求生产商( 包括其进