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题目6-分级变速主传动系统的设计:Nmin=50rmin;Nmax=400rmin;Z=7级;公比为1.41;电动机功率P=3kW;电机转速n=1430rmin

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题目 分级 变速 传动系统 设计 Nmin 50 rmin Nmax 400 公比 1.41 电动机 功率 kW 电机 转速 1430
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内容简介:
机械系统课程设计 东北石油大学华瑞学院课 程 设 计题 目:机械系统设计课程设计 院 、 系: 班 级: 姓 名 学 号: 指导教师: 系 主 任: 2012年 月 日摘 要机械系统设计课程设计内容有理论分析与设计计算,图样技术设计和技术文件编制三部分组成。1、理论分析与设计计算:(1)机械系统的方案设计。设计方案的分析,最佳功能原理方案的确定。(2)根据总体设计参数,进行传动系统运动设计和计算。(3)根据设计方案和零部件选择情况,进行有关动力计算与校核。2、图样技术设计:(1)选择系统中的主要组件。(2)图样的设计与绘制。3、编制技术文件:(1)对于课程设计内容进行自我技术经济评价。(2)编制设计计算说明书。关键词 分级变速;传动系统设计,传动副,结构网,结构式,齿轮模数,传动比,计算转速目录摘 要2目录3一、课程设计目的4二、课程设计题目,主要技术参数和技术要求分级、4三、运动设计41.确定极限转速,转速数列,结构网和结构式42.主传动转速图和传动系统图63.计算齿轮齿数7四、动力计算91.传动件的计算转速92.传动轴和主轴的轴径设计93.计算齿轮模数及尺宽,分度圆直径104.带轮设计11五、主要零部件选择131.轴承的选取132.键的选取13六、校核141.齿轮校核142 .主轴弯曲刚度校核163.轴承校核164.润滑与密封16七、结束语17八、参考文献17一、课程设计目的机械系统设计课程设计是在学完本课程后,进行一次学习设计的综合性练习。通过课程设计,使学生能够运用所学过的基础课,技术基础课和专业课的有关理论知识,及生产等实践技能,达到巩固,加深和拓展所学知识的目的。通过课程设计,分析比较机械系统中的某些典型结构,进行选择和改进;结合结构设计,进行设计计算并编写技术文件;完成系统主转动设计,达到学习设计步骤和方法的目的。通过设计,掌握查阅相关工程设计手册,设计标准和资料的方法,达到积累设计知识和设计技巧,提高学生设计能力的目的。通过设计,使学生获得机械系统基本设计技能的训练,提高分析和解决工程技术问题的能力,并为进行机械系统设计创造一定的条件。二、课程设计题目,主要技术参数和技术要求分级、分级变速主传动系统的设计:技术参数:Nmin=50r/min,Nmax=400r/min,Z=7级,公比为1.41;电动机功率P=3KW,电机转速n=1430r/min三、运动设计1.确定极限转速,转速数列,结构网和结构式(1)确定极限转速,公比、变速级数 Nmin=50r/min ,Nmax=400r/min; =1.41; z=7(2) 转速数列: 50r/min,71r/min,100r/min,140r/min,200r/min,280r/min, 400r/min共7级(3)确定极限转速:Rn=Nmax/Nmin=400/50=8(4)确定结构网和结构式 (1)写传动结构式:主轴转速级数Z=7. 结构式7=222(2)画结构网: 1 Z=212223 2.主传动转速图和传动系统图选择电动机:采用Y系列封闭自扇冷式鼠笼型三相异步电动机绘制转速图。9=212223 传动系统图3.计算齿轮齿数(1)、齿数计算基本组传动比分别为1/1.41 1/2 Sz= 72 75 84 93 96 取Sz=72,小齿轮齿数分别为:31 24 Z1 / Z1 =31/41, Z2 / Z2 =24/48第二扩大组传动比分别为1/1.18、1/2.36 Sz=77 8185取Sz=77,小齿轮齿数:35 23 Z4/Z4=35/42,Z5/Z5=23/54第三扩大组传动比分别为1、1/2.8 Sz=80 84 88取Sz=80,小齿轮齿数:40 21 Z4/Z4=40/40,Z5/Z5=21/59(2)校核各级转速的转速误差实际传动比所造成主轴转速误差 ,其中为实际转速,n为标准转速。N4002802001401007150n394228119714110170.950.6误差值1.5%0.5%1.5%0.5%1.3%0.1%1.3%以上误差值均小于4.1% 故合格.四、动力计算1.传动件的计算转速轴 序 号电动机(0)I轴II轴III轴IV轴计算转速r/min1430105953022179最小齿轮的计算转速如下:Z1Z1Z2Z2Z3Z3Z4Z4Z5Z5Z6Z61059530105953053022153022122179221792.传动轴和主轴的轴径设计(1)传动轴轴径初定轴:p=3kw,n=1059r/min,=0.5带入公式:=24.6mm,圆整取d=25mm轴:p=3kw,n=530r/min,=0.5 =29.68mm,圆整取d=30mm III轴:p=3kw,n=221r/min,=0.5带入公式:=36.9mm,圆整取d=37mm(2)主()轴轴颈直径确定:查表选择主轴前端直径D1=80mm,后端直径D2=64mm轴承内径d/D小于0.7 则取d=50mm材料:45钢。热处理:调治Hre22-28主轴悬伸量:a/D1=1.25-2.5 a=(1.252.5)D1=(1.252.5)x(80+64/2)=90180 取a=120mm3.计算齿轮模数及尺宽,分度圆直径(1)计算齿轮模数40Gr整体淬火 =650mpamj=16338 3Nd驱动电动机功率u-大齿轮与小齿轮齿数比Z1-小齿轮齿数m-齿宽系数m=B/m=6-10 取m=8nj-计算齿轮的计算转速-许用接触应力 a).u=z1/z1=24/48,nj =1059r/minmj=16338 3=2.33 取m1=2.5b).u=z2/z2=23/54,nj =530r/minmj=16338 3=2.7 取m2=3c).u=z3/z3=21/59,nj =211r/minmj=16338 3=3.77取m3=4(2)计算齿轮分度圆及尺宽 d1=m1z1=2.5x31=77.5mm d1=m1z1=2.5x41=102.5mm d2=m2z2=2.5x24=60mm d2=m2z2=2.5x48=120mm d3=m3z3=3x35=105mm d3=m3z3=3x42=126mm d4=m4z4=3x23=69mm d4=m4z4=3x54=162mm d5=m5z5=4x40=160mm d5=m5z5=4x40=160mm d6=m6z6=4x21=84mm d6=m6z6=4x59=236mmB12=m=8x2.5=20mm B34=m=8x3=24mm B56=m=8x4=32mm4.带轮设计(1)确定计算功率: P=3kw,K为工作情况系数,查表取K=1.1,pd=kAP=1.1x3=3.3kw(2)选择V带的型号: 根据pd,n1=1430r/min查表选择A型V带 d1=90mm(3)确定带轮直径d1,d2小带轮直径d1=90mm验算带速v=d1n1/(60x1000)=x90x1430/(60x1000)=6.73m/s从动轮直径d2=n1d1/n2=1430x90/670=192mm取d2=200mm计算实际传动比i=d2/d1=200/90=2.22相对误差:i0-i/i0=(1430/670-2.22)/(1430/670)=4.1%17(6)确定V带根数:确定额定功率:P0由查表并用线性插值得P0=0.16kw查表得功率增量P0=0.17kw查表得包角系数K=0.95查表得长度系数Kl=0.89确定带根数:ZPd/(P0+P0)KKl=3.3/(1.06+0.17)x0.95x0.89=3.17取Z=4五、主要零部件选择1.轴承的选取(1)带轮:选用深沟球轴承,型号:6205(2)一轴:选用深沟球轴承,型号:6205(3)二轴:采用深沟球轴承,型号:6206(4)三轴:采用深沟球轴承,型号:6208(5)主轴:主轴是传动系统之中最为关键的部分,因此应该合理的选择轴承。从主轴末端到前端依次选择轴承为角接触轴承,型号:7012C;双列圆柱滚子轴承,型号:NN3000K,深沟球轴承,型号:62102.键的选取 (1)带轮:选平键:8x7 (2)1轴:选平键:8x7 花键:6x26x60x6(3)2轴:选平键:10x8 花键:8x32x36x6(4)3轴:选平键:10x8 花键:8x42x46x8(5)4轴:选平键:10x8六、校核1.齿轮校核直角圆柱齿轮的应力验算公式:轴序号IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIVIV齿轮齿数Z312441483523425440214659模数M(mm2.52.52.52.533334444分度圆d(mm)77.560102.51201056912616216084160236齿根圆直径df(mm)71.553.7596.25113.7597.561.5118.5154.5150.474.4150.4226.4齿顶圆直径da(mm)82.565107.51251117513516816892168244(1)一轴到二轴的小齿轮从上表可知为齿数为29 查设计手册可得以下数据: 接触应力: , 为传递的额定功率(KW)将以上数据代入公式可得弯曲应力: , 将以上数据代入公式可得 (2)二轴到三轴的小齿轮从上表可知为齿数为20 查设计手册可得以下数据: 接触应力: ,为传递的额定功率(KW)将以上数据代入公式可得弯曲应力: , 将以上数据代入公式可得2 .主轴弯曲刚度校核(1)主轴刚度符合要求的条件如下:a主轴的前端部挠度b主轴在前轴承处的倾角c在安装齿轮处的倾角(2)计算如下:前支撑为双列圆柱滚子轴承,后支撑为角接触轴承架立放圆柱滚子轴承跨距L=450mm.当量外径 de=主轴刚度:因为di/de=25/285=0.0880.7,所以孔对刚度的影响可忽略;ks=2kN/mm刚度要求:主轴的刚度可根据机床的稳定性和精度要求来评定3.轴承校核 4.润滑与密封 主轴转速高,必须保证充分润滑,一般常用单独的油管将油引到轴承处。 主轴是两端外伸的轴,防止漏油更为重要而困难。防漏的措施有两种: 1)密封圈加密封装置防止油外流。 2)疏导在适当的地方做出回油路,使油能顺利地流回到油箱。七、结束语1、本次课程设计是针对机械系统设计专业课程基础知识的一次综合性应用设计,设计过程应用了机械制图、机械原理、工程力学等。2、本次课程设计充分应用了以前所学习的知识,并应用这些知识来分析和解决实际问题。3、本次课程设计进一步掌握了一般设计的设计思路和设计切入点,同时对机械部件的传动设计和动力计算也提高了应用各种资料和实际动手的能力。4、本次课程设计进一步规范了制图要求,掌握了机械设计的基本技能。5、本次课程设计由于学习知识面的狭窄和对一些概念的理解不够深刻,以及缺乏实际设计经验,使得设计党中出现了许多不妥和错误之处,诚请老师给予指正和教导。八、参考文献【1】、段铁群 主编 机械系统设计 科学出版社 第一版【2】、于惠力 主编 机械设计 科学出版社 第一版【3】、戴 曙 主编 金属切削机床设计 机械工业出版社【4】、戴 曙 主编 金属切削机床 机械工业出版社 第一版【4】、赵九江 主编 材料力学 哈尔滨工业大学出版社 第一版【6】、郑文经 主编 机械原理 高等教育出版社 第七版【7】、于惠力 主编 机械设计课程设计 科学出版社 第 17 页 共 17 页一张主轴箱A0的 一张主轴箱剖面A1的 还有张主轴零件工作图A1的3张图 5号晚交货哈尔滨理工大学机械系统设计课程设计指导一、机械系统设计课程设计任务书1.1 课程设计的目的机械系统设计课程设计是在学完本课程后,进行一次学习设计的综合性练习。通过课程设计,使学生能够运用所学过的基础课、技术基础课和专业课的有关理论知识,及生产实习等实践技能,达到巩固、加深和拓展所学知识的目的。通过课程设计,分析比较机械系统中的某些典型机构,进行选择和改进;结合结构设计,进行设计计算并编写技术文件;完成系统主传动设计,达到学习设计步骤和方法的目的。通过设计,掌握查阅相关工程设计手册、设计标准和资料的方法,达到积累设计知识和设计技巧,提高学生设计能力的目的。通过设计,使学生获得机械系统基本设计技能的训练,提高分析和解决工程技术问题的能力,并为进行机械系统设计创造一定的条件。1.2 课程设计的内容机械系统设计课程设计内容由理论分析与设计计算、图样技术设计和技术文件编制三部分组成。1.2.1 理论分析与设计计算:(1)机械系统的方案设计。设计方案的分析,最佳功能原理方案的确定。(2)根据总体设计参数,进行传动系统运动设计和计算。(3)根据设计方案和零部件选择情况,进行有关动力计算和校核。1.2.2 图样技术设计:(1)选择系统中的主要机件。(2)工程技术图样的设计与绘制。1.2.3编制技术文件:(1)对于课程设计内容进行自我经济技术评价。(2)编制设计计算说明书。1.3 课程设计题目、主要技术参数和技术要求1.3.1课程设计题目和主要技术参数题目01:分级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=53r/min;Nmax=600r/min;Z=8级;公比为1.41;电动机功率P=4kW;电机转速n=1440r/min题目02:分级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=45r/min;Nmax=710r/min;Z=9级;公比为1.41;电动机功率P=4kW;电机转速n=1440r/min题目03:分级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=63r/min;Nmax=500r/min;Z=7级;公比为1.41;电动机功率P=4kW;电机转速n=1440r/min题目04:分级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=45r/min;Nmax=500r/min;Z=8级;公比为1.41;电动机功率P=3kW;电机转速n=1430r/min题目05:分级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=40r/min;Nmax=630r/min;Z=9级;公比为1.41;电动机功率P=3kW;电机转速n=1430r/min题目06:分级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=50r/min;Nmax=400r/min;Z=7级;公比为1.41;电动机功率P=3kW;电机转速n=1430r/min题目07:分级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=63r/min;Nmax=710r/min;Z=8级;公比为1.41;电动机功率P=4kW;电机转速n=1440r/min题目08:分级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=50r/min;Nmax=800r/min;Z=9级;公比为1.41;电动机功率P=4kW;电机转速n=1440r/min题目09:分级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=75r/min;Nmax=600r/min;Z=7级;公比为1.41;电动机功率P=4kW;电机转速n=1440r/min题目10:分级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=40r/min;Nmax=450r/min;Z=8级;公比为1.41;电动机功率P=3kW;电机转速n=1430r/min题目11:分级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=35.5r/min;Nmax=560r/min;Z=9级;公比为1.41;电动机功率P=3kW;电机转速n=1430r/min题目12:分级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=40r/min;Nmax=315r/min;Z=7级;公比为1.41;电动机功率P=3kW;电机转速n=1430r/min题目13:分级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=71r/min;Nmax=710r/min;Z=6级;公比为1.58;电动机功率P=4kW;电机转速n=1440r/min题目14:分级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=40r/min;Nmax=400r/min;Z=6级;公比为1.58;电动机功率P=3kW;电机转速n=1430r/min题目15:分级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=63r/min;Nmax=630r/min;Z=6级;公比为1.58;电动机功率P=4kW;电机转速n=1440r/min题目16:分级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=45r/min;Nmax=450r/min;Z=6级;公比为1.58;电动机功率P=3kW;电机转速n=1430r/min题目17:分级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=80r/min;Nmax=450r/min;Z=4级;公比为1.78;电动机功率P=4kW;电机转速n=1440r/min题目18:分级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=63r/min;Nmax=355r/min;Z=4级;公比为1.78;电动机功率P=3kW;电机转速n=1430r/min题目19:分级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=50r/min;Nmax=280r/min;Z=4级;公比为1.78;电动机功率P=4kW;电机转速n=1440r/min题目20:分级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=40r/min;Nmax=224r/min;Z=4级;公比为1.78;电动机功率P=3kW;电机转速n=1430r/min题目21:分级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=80r/min;Nmax=1000r/min;Z=12级;公比为1.26;电动机功率P=2.5/3.5kW;电机转速n=710/1420r/min题目22:分级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=71r/min;Nmax=900r/min;Z=12级;公比为1.26;电动机功率P=3.5/5kW;电机转速n=710/1420r/min题目23:分级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=90r/min;Nmax=900r/min;Z=11级;公比为1.26;电动机功率P=2.5/3.5kW;电机转速n=710/1420r/min题目24:分级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=75r/min;Nmax=750r/min;Z=11级;公比为1.26;电动机功率P=3.5/5kW;电机转速n=710/1420r/min题目25:分级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=95r/min;Nmax=800r/min;Z=10级;公比为1.26;电动机功率P=3.5/5kW;电机转速n=710/1420r/min题目26:分级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=80r/min;Nmax=630r/min;Z=10级;公比为1.26;电动机功率P=2.5/3.5kW;电机转速n=710/1420r/min题目27:分级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=40r/min;Nmax=900r/min;Z=8级;公比为1.41;电动机功率P=2.5/3.5kW;电机转速n=710/1420r/min题目28:分级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=45r/min;Nmax=1000r/min;Z=8级;公比为1.41;电动机功率P=3.5/5kW;电机转速n=710/1420r/min题目29:分级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=35.5r/min;Nmax=800r/min;Z=8级;公比为1.41;电动机功率P=3kW;电机转速n=710/1420r/min题目30:分级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=50r/min;Nmax=1120r/min;Z=8级;公比为1.41;电动机功率P=4kW;电机转速n=710/1420r/min题目31:无级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=120r/min;Nmax=2400r/min;nj=300r/min;电动机功率:Pmax=3.0kW;nmax=3000r/min;nr=1500r/min;题目32:无级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=35r/min;Nmax=4000r/min;nj=145r/min;电动机功率:Pmax=3kW;nmax=4500r/min;nr=1500r/min;题目33:无级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=100r/min;Nmax=2000r/min;nj=250r/min;电动机功率Pmax=3.0kW;nmax=3000r/min;nr=1500r/min;题目34:无级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=75r/min;Nmax=4000r/min;nj=250r/min;电动机功率Pmax=2.8kW;nmax=3000r/min;nr=1500r/min;题目35:无级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=67r/min;Nmax=3500r/min;nj=220r/min;电动机功率Pmax=2.2kW;nmax=3000r/min;nr=1500r/min;题目36:无级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=86r/min;Nmax=3000r/min;nj=250r/min;电动机功率Pmax=3kW;nmax=3000r/min;nr=1300r/min;题目37:无级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=78r/min;Nmax=2700r/min;nj=225r/min;电动机功率Pmax=2.8kW;nmax=3000r/min;nr=1300r/min;题目38:无级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=86r/min;Nmax=3000r/min;nj=250r/min;电动机功率Pmax=2.2kW;nmax=3000r/min;nr=1300r/min;题目39:无级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=110r/min;Nmax=2200r/min;nj=275r/min;电动机功率Pmax=3 kW;nmax=2000r/min;nr=1000r/min;题目40:无级变速主传动系统设计技术参数:Nmin=46r/min;Nmax=2400r/min;nj=150r/min;电动机功率Pmax=2.8 kW;nmax=2000r/min;nr=1000r/min;1.3.2技术要求:(1)利用电动机完成换向和制动。(2)各滑移齿轮块采用单独操纵机构。(3)进给传动系统采用单独电动机驱动。1.4 机械系统课程设计内容: 1.4.1 运动设计:根据给定的极限转速、变速级数、及公比值,确定其转速范围、转速数列、结构式、结构网,绘制转速图和传动系统图,确定齿轮齿数,计算转速误差。1.4.2.动力计算:根据给定的有关参数,确定各传动件的计算转速;确定各传动轴和主轴的轴径,确定并验算各传动齿轮的模数,计算主轴的合理跨距;对靠近主轴的传动轴进行刚度校核,并验算该轴上轴承的寿命。1.4.3绘制下列图纸:(1)主轴箱展开图1张(A1)。(2)主轴箱横剖面图1张(A1),要求完整反映1套操纵机构。(3)主轴零件工作图(选作),附在设计计算说明书内。1.4.4编写设计计算说明书(约8000字左右)。注:设计计算说明书书写格式梗概 摘要 目录 课程设计的目的 课程设计题目、主要技术参数和技术要求 运动设计 动力计算 主要零部件的选择 校核 结束语 参考资料二、机械系统设计课程设计的步骤与方法2.1 明确题目要求,查阅有关资料学生在获得课程设计的题目之后,首先应明确设计任务,并阅读机械系统设计课程设计提纲,了解课程设计的目的、内容、技术要求和设计步骤。然后在教师的指导下,拟订工作进度计划;查阅必要的图书、杂志、手册、产品图纸、同类型机械系统(或机床)说明书和其它有关设计参考资料;熟悉专业标准,便于设计时采用。对机械系统(或机床)的用途、特点,主要参数、传动结构、操纵机构、零部件的功用及结构进行分析研究,力求做到理解、消化并进而能有所改进。2.2. 运动设计1.确定极限转速 确定(或按给定的)执行轴(或主轴)的极限转速nmax和nmin,求出执行轴(或主轴)的转速调整范围Rn。2.确定公比 选定(或按给定的)执行轴(或主轴)转速数列的公比值,并根据公比确定出标准的(或派生的)转速数列(参见教材表2.12)。3.求出主轴转速级数Z 由于,因两轴间变速组的传动副数多采用2或3,在设计简单变速系统时,变速级数应选为的形式,式中m、n为正整数。4.确定结构网或结构式 依据设计原则按传动顺序列写出合适的结构式,并绘制出结构网。利用计算式:=xn (pn-1) 验算结构网(或结构式)中最大传动组(按扩大顺序的最末,非传动顺序的最末)的调整范围,是否符合条件:(主运动传动链)。最末扩大组的最大传动比和最小传动比在结构网或转速图上所跨的格数的最大允许值为。淘汰超过极限值的方案,再根据变速的各传动副数p应满足“前多后少”,变速组的级比x 应“前密后疏”和“前密后疏”的原则,结合结构上的需要,安排各变速组的传动顺序。5.绘制转速图(1)选定电动机 一般机械系统(或机床)的驱动,在如无特殊性能要求时,多采用系列封闭自扇冷式鼠笼型三相异步电动机,系列电动机高效、节能、起动转矩大、噪声低、振动小、运行安全可靠。其型号、额定功率及其它技术数据和安装尺寸参见有关设计手册。根据所需功率选定电动机的型号及其同步转速。(2)分配总降速传动比 总降速传动比为un = nmin / nd,式中nmin为主轴最低转速,考虑是否需要增加定比转动副,以使转速数列符合标准或有利于减少齿数和径向与轴向尺寸,并分担总降速传动比。然后,将总降速传动比按“先缓后急”的递减原则分配给串联的变速组中的最小传动比。(3)确定传动轴的轴数 传动轴数=变速组数+定比传动副数+1。(4)绘制转速图 先按传动轴数及执行轴(或主轴)转速级数格距画出网格,用以绘制转速图。在绘制转速图中,应先分配从电动机转速到执行轴(或主轴)最低转速的总降速比,在串联的两轴之间画。再按结构网(或结构式)的级比分配规律画上各变速组的传动比射线,从而确定了各传动副的传动比。6.绘制传动系统图(1)因为各零件的参数尚未确定,因此一般应根据转速图,先按各传动副的传动比拟订出主传动系统的草图。待装配图完成后,再修改草图成为正式的传动系统图。传动系统图应根据国家标准机械制图中的机构运动简图符号(GB4460-84)进行绘制,按传动顺序画出由电动机经各传动轴至执行轴(或主轴)的传动系统。传动轴上的齿轮轴向位置大致与展开图相对应,画出轴承符号,标上轴号、齿轮的齿数及模数、皮带轮直径、电动机的型号、功率和转速等。(2)应注意的问题(a)如果变速箱(如车床主轴变速箱)的I轴(输入轴)上装有摩擦片式离合器时(见图2-1),I轴最好设计成组件装配形式。为了缩小轴向尺寸,应减少I轴的齿轮个数,并使I轴上的零件外径尺寸向右递减排列(均小于箱体上的装入孔径),以便使I轴能以组件形式整体拆装。同时为了减小I轴至II轴的中心距,其间的变速组可采用升速传动。为保证II轴上的第二个变速组中最大主动齿轮的外径(其齿数为模数为m)不碰I轴上的离合器外径D,则最小中心距为 (1)其最小齿数和为 (2)(b)要有利于降低齿轮变速箱的传动噪声执行轴(或主轴)高转速范围的转动比排列,可采用先降速后升速的传动,使总转速和减小,以期降低噪声。这种高速传动采用先降后升,可使同一变速组的传动比有升速有降速,有利于减小齿数和、齿轮线速度及中心距。执行轴(或主轴)高速传动时,应缩短传动链,尽量减少传动副数。图2-1 带摩擦片离合器的轴组件装配不采用噪声大的锥齿轮传动副(如立式铣床可全部采用垂直排列的传动轴)。(c)前级变速组的降速传动比不宜采用极限值,以避免增加径向尺寸;最末级变速组可采用最小传动比(即极限值umin)、特别是对于铣床可以增加主轴的飞轮效应。7.确定各变速组齿轮传动副的齿数 可采用计算法或查表法(参见教材表4.1)确定各传动副齿轮的齿数。多轴变速传动机构各变速组(即两轴之间)的齿数和可表示为 (3)式中 umin同一变速组中的最小传动比; zmin同一变速组中最小齿轮齿数。为了缩小径向尺寸及降低齿轮的线速度,应小些。由式(3)可知受下列条件限制:(1)受齿轮最小齿数的限制,在主传动系统中一般取18-20齿,以避免产生根切现象。(2)套装在轴上的小齿轮还应考虑到齿根圆到其轮毂键槽深处的最小尺寸应大于基圆齿厚(或不小于2m,m为齿轮模数),以防止轮毂断裂,则其最小齿数应为式中 D 齿轮花键孔的外径(mm),单键槽的取其孔中心至键槽槽底尺寸的两倍;m 齿轮模数(mm)。(3)还受最小传动比和允许的最大齿数和的约束,主传动系统的最小极限传动比取。一般在机械系统中取=70100齿,取=120齿。(4)选取时,不要使两轴中心距过小,否则可能导致两轴轴承过近,甚至发生轴承安装干涉。在多轴变速系统中,还可能使相邻变速组的齿顶圆与轴相碰,即k轴 上前一个变速组中的最大被动齿轮的齿顶圆与(k+1)轴的外径相碰,或(k+1)轴上的后一个变速组中的最大主动齿轮的齿顶圆与k轴外径相碰,应按式(2)检查的确定,式中D应为相应得或。8.验算执行轴的转速误差 实际传动比所造成的执行轴(或主轴)转速误差,一般不应超过10(-1)%,即 (5)2.3.传动零件的初步计算初步计算是为了大致确定各传动零件的主要尺寸(如传动轴的直径和齿轮的模数等),以便绘制传动系统变速箱的轴系展开草图。在绘制草图布置各零件的过程中,同时应考虑零件结构的工艺性,进一步确定各零件的其他结构参数,一些数据要按有关标准选取。由于结构的某些参数未定以及方案可能修改,所以应按简化公式进行初步计算以加快计算速度。零件在计算时,首先需要知道其计算转速值nj(即参与传递全功率的最低转速,或传递全扭矩的最高转速)。各零件的计算转速可根据已确定的转速图,可按执行轴的计算转速、传动齿轮的计算转速和传动轴的计算转速分别进行确定(参见教材第四章4.2)。1.传动轴的直径初定 传动轴的直径按扭转刚度用式(6)或式(7)计算 (6) (7)式中 d 传动轴的直径(mm); 该轴传递的额定扭矩(MPa);N 该轴传递的功率(kW);该轴的计算转速(r/min);该轴每米长度允许的扭转角(deg/m),一般传动轴取=0.51 。2.执行轴轴颈直径的确定 对于机械系统执行轴的尺寸参数,多根据其结构上的需要而定。执行轴的前轴颈D1尺寸可参考教材表3.20所列出的统计数据确定。后轴颈D2可按D2=(0.70.85)D1确定。设计时应尽量使执行轴的截面变化量小,即执行轴的外径尺寸在满足要求的条件下变化要小。执行轴一般应选用阶梯状中空结构,内孔直径d与当量外径D之比以不大于0.7为宜,以保证执行轴的惯性矩。执行轴的端部结构参见教材表3.5。3.齿轮模数的初步计算 一般在同一变速组中的齿轮取相同模数,选择负荷最重的小齿轮,按简化的接触疲劳强度公式进行计算 (8)式中 mj按接触疲劳强度计算的齿轮模数(mm);驱动电动机功率(kW);被计算齿轮的计算转速(r/min); 大齿轮齿数与小齿轮齿数之比,外啮合取“+”,内啮合取“-”; 小齿轮的齿数(齿); 齿宽系数,(B为齿宽,m为模数),;材料的许用接触应力()。其它传动件按机械零件或有关资料进行选择或计算。各个传动件的基本尺寸确定后,便可绘制部件装配图。为了节约合金钢材,对大多数钢质传动零件均可采用优质中碳钢(常用45或50钢)进行适当的热处理(正火,调质或表面淬火等)。对个别工作条件较重的传动零件,当验算时发现其应力超过许用值时,可采用较好的合金钢(参见教材表3.6)。2.4. 绘制部件装配草图零件的初步计算为绘制草图提供了必要的尺寸。手工绘制装配草图时,可用较轻的细线条绘制,以便于修改。在绘制轴系展开图时,首先根据各传动轴的轴间距离,按传动顺序依次画出各轴线位置,按计算的轴颈尺寸和工作要求选择合适的轴承。参考同类机械系统的装配图,布置各齿轮的轴向位置,研究齿轮的排列方式。如果轴向尺寸过长时,应采取必要的缩短轴向尺寸的措施(参见教材第四章4.2,齿轮的布置与排列),可采用公用齿轮,或采取相邻两变速组交错排列布置的方式,或增加定比传动副等形式。在设计时应注意轴上的滑移齿轮、齿爪式离合器等的移动性,要留有足够的轴向滑移空间,以保证各移动件在完全脱开啮合后才能进入新的啮合(参考教材图4-33),避免滑移干涉。传动轴及轴上零件应轴向双方向定位,避免欠定位和过定位,其定位方式既要简单可靠又要便于拆装和调整。根据执行轴组件的设计知识,参考结构图册选择合理的执行轴组件结构,包括轴承类型、配置与调整,轴端结构(参见教材表3.5),执行轴的轴向定位方式等。对于各种执行轴结构方案进行工作能力比较,并在概算后,决定是否需要修改草图。画装配图时要全面考虑所必需的各种机构、装置、原件(如离合器、制动器、润滑与密封装置等)的型式与安装位置。绘制变速系统(变速箱)横剖图时,应力求缩小变速箱的径向尺寸,除了要减小其齿数和外,一般不采用极限降速比(umin=1/4),可采用重合转速(增加传动组)的办法来增大降速的传动比,或增加定比传动副以分担总的降速比。画横剖图应先确定主轴的位置,然后考虑受力、拆卸和调整等方面情况,确定其它各轴的空间位置(为减小其径向尺寸,各传动轴中心之间多采用三角形布置形式)。要特别注意各零件,包括该剖面没有标示出来的径向尺寸和位置是否相互干涉、碰撞。设计所涉及的各构件相关结构参见附录中各图。2.5. 零件的验算在零件的尺寸和位置确定后,就具体地知道了它们的受力状态、力的大小、作用点和方向,从而可以对零件进行较精确的验算。为了节省时间应减少重复的计算工作量,可依据课程设计提纲要求(或由指导教师指定)验算的零件及验算的项目,应按着零件在重载工作条件下进行验算,校核零件的承载能力、应力、变形和寿命是否允许,材料选用是否恰当。1.三角胶带传动的计算和选定 在三角带的选用时,应保证有效地传递最大功率(不打滑),并有足够的使用寿命(一定的疲劳强度)。计算应按已知条件:传递的功率、(主、被动)带轮的转速和工作情况确定带轮直径、中心距、胶带型号、长度和根数及作用在支承轴上的径向力。其计算公式与步骤参见机械设计手册或有关教材进行计算。2.直齿圆柱齿轮的应力验算 在验算变速箱中的齿轮应力时,选相同模数中承受载荷最大的,齿数最小的齿轮进行接触应力和弯曲应力验算。一般对高速传动齿轮主要验算接触应力,对低速传动齿轮主要验算弯曲应力,对硬齿面软齿芯的表面渗碳淬硬齿轮,一定要验算弯曲应力。接触应力验算公式为 (9)弯曲应力验算公式为 (10)式中 T1 主动轴传递的转矩(Nmm); K 载荷系数,K= KA Kv Ka Kb; u 传动比,u1,“”用于外啮合,“”用于内啮合; d 1齿轮分度圆直径(mm); b 齿宽(mm); m 齿轮模数(mm); yd齿宽系数,yd=b/ d 1; z1齿轮齿数; ZE弹性系数; ZH节点区域系数; Ze接触强度重合度系数; YFa 齿形系数; Ysa 应力修正系数; Ye弯曲强度重合度系数; H 许用接触应力(MPa); F许用弯曲应力(MPa)。 以上各系数,查机械设计教材。如果验算的应力H、F大于初
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本文标题:题目6-分级变速主传动系统的设计:Nmin=50rmin;Nmax=400rmin;Z=7级;公比为1.41;电动机功率P=3kW;电机转速n=1430rmin
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