（机械制造及其自动化专业论文）装配定制型制造企业集群采购物流模式研究.pdf

重庆大学硕十学位论文 中文摘要 摘要 装配定制型生产是由客户对产品中提出自身的特殊要求，企业根据要求对零 件进行装配来形成最终产品的一种生产模式。目前，这类企业数量多，规模小， 经济资源过于分散。随着竞争的加剧，此类行业迫切需要引入新的发展和经营模 式来提高市场竞争力。装配定制型制造企业多数原料从外部采购，采购物流水平 直接关系到最终产品的成本和交货期，在采购物流方面，目前的装配定制型企业 受自身特点和规模所限存在着采购批量小，采购成本高，客户反应周期长等问题。 因此，提高采购物流水平是提高此类制造企业市场竞争力的有效途径之一。随着 信息技术的发展，这类生产模式相似的企业在逻辑上可以作为企业集群进行研究， 目前的文献中，少有从企业集群的层面研究这类企业的发展模式。本文从集群层 面对装配定制型的制造企业集群的采购物流模式作了探索和研究。 首先，研究了装配定制型制造企业发展现状及其在引入新的发展模式方面的 必要性，分析了国内外相关领域的研究和应用现状，在此基础上针对装配定制型 制造企业内部采购物流特点和该类企业传统采购物流模式存在的问题，提出了一 种基于物流中心的装配定制型制造企业集群采购物流模式，并对其特点和关键的 管理策略进行了研究。 其次，在对采购物流模式研究的基础上，论文研究并给出了一种支持上述物 流模式的信息化支持平台总体方案，主要包括该平台的体系结构，功能结构，技 术体系，运行模式等。 再次，在对总体方案研究的基础上，用i d e f 方法对该平台从功能模型方面进 行了设计，给出了基于w e b f l 匣务的物流平台应用集成方案。 最后以典型的装配定制型产品一成套电器构建实例，将文中提出的基于物流中 心的集群企业物流模式和各关键策略研究成果应用于某企业物流中心的构建中， 取得了较好的应用效果。 关键词：装配定制型，企业集群，物流模式，信息平台 重庆大学硕士学位论文 英文摘要 a b s t r a c t c u s t o m i z e d - a s s e m b l i n gp r o d u c t i o ni sap r o d u c t i o nm o d ew h i c ha s s e m b l e st h ep a r t b a s e do nt h ec u s t o m i z e d - r e q u i r e m e n to ft l l ec u s t o m e r c u r r e n t l y t h i sk i n de n t e r p r i s e s a r el a r g e - n u m b e r ，s m a l l - s i z e w i lt h ec o m p e t i t i o nf r o mi n t e r n a t i o n a lm a r k e t ，t h i sk i n d o f i n d u s t r yn e e dn e wd e v e l o p m e n tm o d et or a i s ec o m p e t i t i o na b i l i t y m o s to f m a t e r i a li s p u r c h a s e df r o me x t e r i o r , s op u r c h a s el o g i s t i c si sr e l a t e dt ot h ec o s ta n dl e a d t i m e ， t h e r e f o r e , r a i s e i n gp u r c h a s el o g i s t i c sl e v e li so n e o fe f f e c t i v ea p p r o a c h e sw h i c hc a n r a i s et h ec o m p e t i t i o na b i l i t y w i mt h ed e v e l o p m e n to f i n f o r m a t i o nt e c h n o l o g y , t h i sk i n d o fe n t e r p r i s e sc a nb er e s e a r c h e da se n t e r p r i s ec l u s t e r , a n di nt h ec u r r e n tl i t e r a t u r e , t h e r e s e a r c ha b o u tt h ed e v e l o p m e n to fc u s t o m i z e d a s s e m b l i n ge n t e r p r i s ec l u s t e rw a sr a t e t h i sp a p e rh a sr e s e a r c h e dt h ep u r c h a s el o g i s t i c sm o d ew h i c hi sb e n e f i tf o ra c a d e m i c r e s e a r c ha n de n g i n e e r i n ga p p l i c a t i o n f i r s to f a l l ，c u r r e n ts i t u a t i o no f c u s t o m i z e d - a s s e m b l i n ge n t e r p r i s ea n dt h en e c e s s i t y f o rn e wd e v e l o p m e n tm o d ea r ea n a l y z e d ，a n dt h e n ，d o m e s t i ca n do v e r s e a sr e s e a r c h a c t u a l i t yo f p u r c h a s el o g i s t i c sa n de n t e r p r i s ec l u s t e ra r ea n a l y z e d m e a n w h i l e ，b a s e do n p u r c h a s el o g i s t i c s c h a r a c t e r i s t i c so fc u s t o m i z e d a s s e m b l i n ge n t e r p r i s ea n dm a i n p r o b l e mo f t r a d i t i o n a lp u r c h a s el o g i s t i c sm o d e , an e wp u r c h a s el o g i s t i c sm o d eb a s e do n l o g i s t i c sc e n t e rw a ss e tu p t h ec h a r a c t e r i s t i c sa n dm a n a g e m e n ts t r a t e g yw a s r e s e a r c h e d s e c o n d l y , u n d e rt h es u p p o r to fs p a r ep a r t1 0 9 i s t i e sm a n a g e m e n tm o d ea n d s t r a t e g i e s a s e t t l e m e n to fl o g i s t i c sm a n a g e m e n tp l a t f o r mo r i e n t i n gc u s t o m i z e d - a s s e m b l i n ge n t e r p r i s ec l u s t e ri ss t u d i e da n ds e tu p ，w h i c hm a i n l yi n c l u d e so v e r a l lf r a m e ， t e c h n o l o g ys y s t e m ，r u n n i n gm o d ea n df u n c t i o nm o d e l m o r e o v e r , o nt h eb a s i so fr e s e a r c ho nt h es e t t l e m e n to ft h el o g i s t i c sm a n a g e m e n t p l a t f o r m ，l o g i s t i c sm a n a g e m e n tp l a t f o r mh a sb e e nd e s i g n e d ，d i s c u s s e di t s f u n c t i o n c o n f i g u r a t i o n ，a p p l i c a t i o ni n t e g r a t em e t h o db a s e do nw e b - s e r v i c e a n d t e c h n o l o g y m e t h o d a tl a s t , t h em o s tp a r to fr e s e a r c hc o n c l u s i o no np u r c h a s el o g i s t i c sm o d eo f c u s t o m i z e d - a s s e m b l i n ge n t e r p r i s ec l u s t e rh a sb e e nu s e di nt h ew h o l es e te l e c t r o l i e e q u i p m e n ti n d u s t r yi nc h o n g q i n g ，t h em a n a g e m e n ts t r a t e g yh a sb e e nu s e dt od i r e c tt h e c o n s t r u c t i o na n dd e v e l o p m e n to f al o g i s t i c sc e n t e rw h i c hg a i n e dt h eg o o de f f e c t k e y w o r d s ：c u s t o m i z e d a s s e m b l i n g ，e n t e r p r i s ec l u s t e r , l o g i s t i c sm o d e ，i n f o r m a t i o n p l a t f o i t n 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取 得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文 中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得重麽态堂 或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本 研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。 学位论文作者签名：着孝娟 签字日期：一7 “郎日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解 重麽太堂有关保留、使用学位论文的 规定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许 论文被查阅和借阅。本人授权 重麽太堂可以将学位论文的全部或部 分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段 保存、汇编学位论文。 保密() ，在年解密后适用本授权书。 本学位论文属于 不保密( 、) 。 ( 请只在上述一个括号内打“”) 学位论文作者签名：屠荔硝 导师签名： 学位论文作者签名：缩砺醐 导师签名： 1 卅 签字日期：“1 年6 月3 日 签字日期：2 肼6 月3 日 重庆大学硕七学位论文1 绪论 1 绪论 制造业是将可用资源与能源通过制造过程，转化为可供人们使用或利用的工 业品或生活消费品的行业，它涉及到国民经济的大量行业如机械、电子、轻工、 化工、食品、军工、航天等i l - 3 1 。制造业是国民经济的支柱产业，因此，很多国家， 特别是发达国家把制定制造业发展战略列为重中之重【4 1 。 现代物流业作为一门新兴学科，是生产力发展到一定水平，产业分工发展到 一定程度的必然产物。在全球经济一体化趋势下，现代物流业成为企业降低生产 消耗、提高劳动生产率之后的第三利润源泉，是2 l 世纪新的经济增长点。物料采 购物流是支持企业生产的关键性环节，直接关系到制造企业的成本、客户反应速 度，从而关系到企业在市场上的竞争力【5 】。 1 1 论文研究的背景及意义 1 1 1 论文研究的背景 装配定制型生产是由客户对产品提出自身的特殊要求，企业根据要求对零件 进行装配来形成最终产品的一种生产模式。随着经济全球化的不断发展，装配定 制型制造企业面临着缩短交货期、提高产品质量、降低成本和改进服务水平的压 力，所有这些都要求制造企业对不断变化的市场做出快速反应，目前，我国的装 配定制型制造企业普遍存在着数量多，规模小，经济资源过于分散的问题，以低 压电器为例，我国低压电器生产企业由建国初期的6 0 0 多家，发展到现今的2 0 0 0 多家，年销售收入和总资产均在5 亿元以上的大型企业只有2 4 家【6 】，绝大多数 都是中小企业，企业数量过多，导致经济资源过于分散，缺乏效率，导致企业缺 乏规模经济和竞争力；需要引入新的发展模式来提高企业的竞争力，从而提高整 个行业的竞争力。 物料采购物流是企业生产的关键性环节，装配定制型制造行业多数原料从外 部采购的特点更是决定物料采购物流是关系到装配定制型企业产品成本高低、能 否满足客户交货期乃至能否在市场竞争中立足的关键性因素。在采购物流方面， 目前的装配定制型企业由于受本身的特点和规模所限，致使采取的采购模式存在 着一系列采购批量小，采购成本高，采购价格高，客户反应周期长等自己难以解 决的问题。需要从企业外部层面对该制造企业的采购物流模式进行统筹规划，提 出一种新的采购物流模式，加强企业之间的物流合作，来提升企业的采购物流水 平，降低采购成本，缩短交货期，提高及时交付率。 随着信息技术的发展，这类生产模式相似的企业在逻辑上可以作为企业集群 重庆大学硕十学位论文1 绪论 进行研究。企业集群是指经营同一行业的大量企业在地理空间上集聚形成的。企 业集群是当前世界经济中颇具特色的经济组织，集群内的企业同样通过广泛的互 动合作与交流，降低交易成本，发挥规模经济和范围经济的效应，同时还可产生 强大的溢出效应，带动某一地区乃至国家经济的发展。例如，浙江省的块状经济 区域、珠江三角洲电子信息产业基地、广东省各制造专业镇等都已成为中小制造 企业集群推动区域经济发展的范例。企业集群已经成为国内外专家学者研究的热 点问题。当前，研究企业的物流模式的很多，但是多停留在单个企业层面。少有 从企业集群的角度研究整个集群的采购物流模式。企业集群物流与企业物流的区 别在于所配置的资源不同以及综合的程度不同。企业所能配置的资源仅限于企业 内部资源：而对于企业集群物流而台，需要配置的资源包括整个集群内的资源，是 整个集群层面，有利于充分发挥企业地域集中优势和资源整合优势。 本文提出的装配定制型制造企业集群的物流模式就是从装配定制型制造企业 的内部采购物流特点出发，在对现有装配定制型制造企业采购物流模式分析的基 础上来研究有利于发挥集群经济优势的装配定制型制造企业集群的物流模式，来 降低企业的采购物流成本，提高客户反应速度，提高整个集群的物流水平和竞争 力，从而带动整个区域经济的发展。 1 1 2 论文研究的意义 装配定制型制造企业集群物流模式研究是站在企业集群的角度，针对装配定 制型企业采购物流特点和传统的装配定制型制造企业采购物流模式存在的问题， 将企业集群和现代物流理论应用于装配定制型行业，探索出一种新的采购物流模 式，从企业集群层面解决企业内部物流存在的采购批量小，采购成本高、客户反 应周期长等问题，提高整个集群的物流水平，从而提高整个集群乃至行业的竞争 力，改变我国装配定制型行业数量多，规模小，资源分散的局面。 1 1 3 论文课题来源 本课题的主要来源有： 国家“8 6 3 ”计划项目： “网络化分销a s p 平台开发及应用”，项耳编号： 2 0 0 4 a a 4 1 4 0 6 0 企业横向课题：“信息化发展战略及网络化产品销售管理和物资供应管理 支持系统”，项目编号：1 0 4 2 0 7 5 2 0 0 5 0 0 2 5 1 2 国内外相关领域研究现状 1 2 1 国内外企业集群研究现状 企业集群的形成 谯薇等认为中小企业集群的形成动因包括：1 ) 交易成本优势；2 ) 外部经济优势， 2 重庆大学硕士学位论文1 绪论 包括外部范围经济和规模经济；3 ) 创新优势，包括创新资源的易得性和根植性；4 ) 集群整体品牌优势；5 ) 金融贷款优势等。符正平认为集群的形成机理是聚集网络外 部化，包括：一是直接的网络外部化，指对于许多信息产品的消费，消费者的需求 存在相互依赖性，消费者使用一种产品将直接增加使用同种产品消费者的效用。 二是间接网络外部化，指与最终产品配套的互补产品的需求同样具有网络效应。 集群的形成过程，其实质就是一个网络外部化的过程，网络效应使集群最终在区 位内形成。林健、李焕荣认为集群的形成机制包括：1 ) 集群效应驱动：集群内组织间 学习能力提高，产生集群创新效应；有利于集群组织间协同商务：形成协同效应：增 强集群的整体能力等：2 ) 有关组织的地理集聚；3 ) 组织间资源和能力相互依赖， 资源共享，优势互补；4 ) 集群内企业拥有独特的核心能力；5 ) 政府的公共政策与催 化剂。郑胜利认为集群的形成是一定区域的历史与现实、内生与外生、主观与客 观等一系列相互交错因素综合作用的结果，并分析了内生式集群、外生式集群与 高科技产业集群的形成。夏晓军分析了我国浙江温州民营企业群体的形成机理：来 自民间的创新冲动和地方政府的支持默许。体现在作为市场主体的企业：人文网络 作用、信息作用和创新的作用；体现在制度环境上是：国家的改革开放政策：温州地 理位置特点和当地对旧体制的多次反击，当地的经营制度创新；政府的开明政策 等【7 卅。 从机制上看，集群形成中的网络机制作用，学习与创新机制驱动，以及集群 效应带动、企业家精神带来的创新创业冲动是其核心的部分。 集群的成长 克鲁格曼( k r u g m a n ) 、迈克尔波特认为一个典型集群的成长周期大体包括集群 形成、持续增长、饱和与转型、衰退、解体或复兴成长等5 个阶段。意大利著名 集群理论家布诺梭( b r u s o ) 提出的两阶段模型，依据对意大利集群的研究，布诺梭 把无政府干预的集群自发成长阶段称为第一阶段( m a r ki ) ，当集群成长到一定规模 后，政府或当地行业协会开始干预集群的成长；向集群提供多种多样的社会化服 务( r e a ls e r v i c e s ) 为第二阶段。我国学者符正平提出了集群成长的斯密阶段和钱德勒 阶段的划分。斯密阶段的集群，仍处于自发形成创段，主要在企业之间展开，市 场由价格协调占统治地位；集群钱德勒阶段是指引入现代管理促进集群成长的阶 段。并且他指出我国企业集群形成历史，集群生产周期的表现仍不充分，大多处 在形成和成长的早期阶段。符正平并且进一步分析了现代管理与集群的成长：1 ) 技 术创新驱动集群成长；2 ) 市场营销驱动集群成长；3 ) 集体学习驱动集群成长。李 新春从企业家协调的角度分析了集群成长，认为企业集群区别于钱德勒的“管理协 调”的企业家协调，它是以企业家精神的相互学习、创新为核心而形成的关系治理。 他进一步指出：地方政府同时作为网络协调力量在市场建设中，从地方法团主义 重庆大学硕+ 学位论文1 绪论 ( l o c a ls t a t ec o r p o m t i s m ) 参与到集群的成长中来。g e r l a c h 和l i n c o l n 就日本的生产 组织体系的研究提出，日本经济的竞争力不仅仅来自微观层次的企业内部组织以 及宏观层面的政府一企业关系，同时，更为重要的还来自于中间层次企业之间以 及企业与银行及其它机构之间的联系，如层级的供应商体系、综合商社与企业、 主导银行等之间密切的战略伙伴关联。这种所谓的商业网络是亚洲生产组织体系 最具竞争力的组织因素之一。企业集群是商业网络中心的一种特殊形式，是在特 定区域聚集而成的一种专业化的商业网络。在儒教传统的国家中，网络化成长作 为一种制度目标给出了一种区别了西方企业成长的特征。李新春认为企业集群化 成长过程中，整个企业的资源获取更多的是通过外部方式实现的，这包括：1 ) 对聚 集的其他企业的学习、仿效：2 ) 由地方政府推动的制度化资源获取；3 ) 企业集体行 动。关于集群成长的实证分析方面：1 ) 李新春对广东珠三角企业集群成长分析认为 企业家协调在其中起到了重要作用。他认为，作为外生变量的地方政府法团主义 或地方政府在专业镇发展初期作为企业家的直接或间接推动作用功不可灭。政府 领导人有计划或无意识推动当地经济走向专业化发展起到了关键决定因素作用。 另一个对珠三角企业家精神发挥有重大影响的是：香港、台湾等地来大陆投资的华 人企业家成为当地企业家的“标杆”学习的样板，节省了当地企业家的积累技术和管 理知识的时间和成本。2 ) 汪少会、汪佳蕾分析了浙江省企业集群成长的创新模式：a 浙江企业集群成长中创新模式的基本特征由“观念创新制度创新嵌术创新 三位 一体的创新，并形成由分步创新走向协调创新的复合创新系统；b “信用网络”是支 撑企业集群成长的基础，观念创新是制度创新前提；c 抢先一步”的制度创新是浙 江企业集群成长的原动力；3 ) 集群企业渐进式技术创新模式是提升浙江产业技术 水平的基本方式睁”】。 总之，通过上述关于集群成长的分析，我们可以归纳得出：集群成长的网络机 制作用是基础，政府及地方法团主义对集群成长具有很强的支持作用，创新和学 习机制是实现集群成长的可靠支撑，竞争与协调机制是实现集群成长的动力机制。 集群的竞争优势 马歇尔从外部经济角度将企业集群的主要优势概括为劳动力市场共享、专业 性附属行业的创造和技术外溢三个关键因素。迈克尔破特运用产业组织等相关理 论构建了钻石模型来对主要优势进行了分析。而以“新产业区”等学派为代表的创新 理论学者，强调集群的主要优势在于区域创新能力，并把特定的资源和制度背景 作为影响因素来进行分析，认为企业问的非经济关系积累，如信任、习俗、文化 结构和隐含性知识，具有促进创新、培育企业精神和降底交易成本的作用。我国 学者王缉慈等运用“新产业区”学派的有关理论对企业集群进行了比较系统地研究。 郑胜利将产业集群的主要优势概括为：1 ) 资源获取优势：源自路径依赖性的资源吸引 4 重庆大学硕士学位论文1 绪论 效应：由于竞争激励造成资源推动提升效应；优化资源配置；2 ) 市场效率优势：内 部规模经济、外部规模经济、内部范围经济、外部范围经济、节易交易费用的合 作效率；3 ) 创新创业优势：创新激励效应，创新的学习效应、创新的文化氛围，创 新的服务体系、创新的人际环境、创业文化与创业优势；4 ) 扩张优势：源自于企业 的集群化成长，集群的整体性成长。并且进一步分析提出产业集群的动力机制是： 集群的专业化分工机制和集群的协作机制相互作用的结果。郑健壮、吴晓波从三 个方面来分析了中小企业集群的竞争优势来源：1 ) 中小企业集群的核心能力优势， 包括核心能力的培育，核心能力的扩散，核心能力的整合和发挥，核心能力的更 新。2 1 中小企业集群竞争优势的获取，包括：a 由交易成本节约而获得成本优势；b 规模经济性的获得；c 从战略实施上讲，可同时实现成本领先、标歧立异和集聚的 三种战略合理的运用和优势互补；d 可有效地推动产业结构升级等。3 ) 中小企业集 群的技术创新优势：主要是邻近效应对创新源的作用，社会效应对创新合作的作用 结果。魏守华、石碧华认为集群的竞争优势可以用直接经济要素的优势( 主要由垂 直和水平联系的企业间合作与竞争形成) 和非直接经济要素的区域创新系统( 由支 撑机构和企业群间相互作用形成) 两个方面体现出来。直接经济要素的竞争优势包 括：生产成本优势、产品差异化优势、区域营销优势和市场优势。非直接经济要素 的区域创新系统其创新能力取决于根植于区域网络中的学习轨迹。谯薇认为中小 企业集群的竞争优势包括：交易成本优势、外部经济优势、创新优势、核心能力优 势、集群整体品牌优势和金融贷款优势等。在案例实证方面，谢仁珍、陈菲琼分 析了浙江内生型企业集群的优势和局限。认为浙江内生集群优势表现为：) 强大的 市场营销网络：2 ) 良好的内生发展潜力；3 ) 民营企业体制优势。局限：1 ) 区域文化的 局限性；2 ) 产业组织困境和市场局限性；3 ) 家族企业局限，并提出了相应的政策建 谢3 ”。 综合上述对企业集群竞争优势研究的文献，可以发现，集群的竞争优势主要 表现在：规模经济优势、交易成本优势、外部经济优势、品牌优势、金融贷款优 势等。由从事相似或相关产业的众多企业在某一区域内的高密度集聚所构成的企 业集聚现象，作为一种特殊的经济活动空间组织，已成为区域经济发展的基本特 征和驱动力，而培育和构建企业集群也己成为各国参与全球竞争、提高产业国际 竞争力和区域经济核心竞争力的有效手段。 1 2 2 采购物流研究现状 物流的国内外研究现状 物流( p h y s i c a ld i s t r i b u t i o n ) - - 词最早出现于美国，正如许许多多看似新鲜的经 济概念一样，所谓的物流活动其实古己有之，并非现代社会的发明创造。美国物 流学者伯纳德拉隆德( b e r n a r dj l al o n d e ) 就认为：物流活动源于山地区产品剩余导 5 重庆大学硕士学位论文1 绪论 致的地区间产品交换，而生产力在工业业革命后的迅速发展，则推动着物流活动 不断发展【1 ”。一般来说，物流管理可以追溯到2 0 世纪初。之后，随着社会经济 环境几经变迁，物流管理也不断地演进与扩充，其内涵日益丰富、完善。很多有 关物流的论文、著作、杂志开始大量涌现，有关物流管理研讨的会议也开始频繁 召开。七十年代末至八十年代中期，在物流管理理论上，这一时期随着m r p ，d r p j r r 等先进管理方法的开发和在物流管理中的运用，使人们逐渐认识到需要从流通 生产的全过程来把握物流管理，而计算机等现代科学技术的发展，为物流全面管 理提供了物质基础和手段。1 9 8 4 年，g r a h a ms c h a r m a n n 在哈佛商评论上发表 了题为物流再认识一文，指出现代物流对市场营销、生产和财务活动具有重 大影响，物流应该在战略意义上得到企业高层管理人员的充分重视。八十年代中 期以后，随着人们对物流管理认识的提高，经济环境、产业结构和科学技术迅猛 发展，人们越来越清楚地认识到物流与经济、生产紧密相连，它己成为支撑企业 竞争力的三大支柱之一。最近，作为物流的一项重要内容和推动运输物流发展的 政策，美国运输部长r o d e ye s l a t e r 提出了美国运输部1 9 9 7 2 0 0 2 财政年度战略 规划，成为美国物流现代化发展的指南之一【”】。1 9 8 6 年，美国物流管理协会改 名为c l m c c o u n c i lo fl o g i s t i c sm a n a g e m e n t ) ，将p h y s i c a ld i s t r i b u t i o n 改为 l o g i s t i c sl o g i s t i c s 己突破了商品流通的范围，把物流活动扩大到生产领域。物流不 再是产品出厂后的流通过程，而是包括原材料采购、加上生产到产品销售、售后 服务，自到废旧物品回收等整个物理性的流通过程。物流概念传入我国己有2 0 多 年的时间，我国的学者、研究人员对物流的发展历史、内涵等做了大量的研究【1 3 。1 4 1 ， 但也应看到，对物流的基础理论、物流系统之间的关系特别是微观物流以及物流 信息系统的研究还远远不够。从我国口前经济发展来看，随着市场经济的深入， 单纯依赖商流赚取利润的机会愈来愈少。因此，企业逐渐将口光转向有“第三利润 源：艺称的物流，纷纷投资兴建不同类型的流通中心、物流中心或者配送中心，想 以此形成新的经济增长点。但在建设过程中发现，尽管物流一词引入我国己有2 0 年的时间，但却很难找到系统研究物流的参考资料【l 孓16 】。 物流概念传入我国己有2 0 多年的时间，我国的学者、研究人员对物流的发展 历史、内涵等做了大量的研究，但也应看到，对物流的基础理论、物流系统之间 的关系特别是微观物流以及物流信息系统的研究还远远不够。从我国口前经济发 展来看，随着市场经济的深入，单纯依赖商流赚取利润的机会愈来愈少。因此， 企业逐渐将口光转向有“第三利润源”之称的物流，纷纷投资兴建不同类型的流通中 心、物流中心或者配送中心，想以此形成新的经济增长点。但在建设过程中发现， 尽管物流一词引入我国己有2 0 年的时间，但却很难找到系统研究物流的参考资料。 销售物流管理研究在国内很少，学者认为现代销售物流管理水平的提高和改善， 6 重庆大学硕十学位论文1 绪论 不仅能增加交易中的价值，借助物流或库存管理的现代化，使服务的信赖度得以 提高，而且也使交易能够迅速开展，有利于商品价值的及时实现，缩短了制造商 与消费者之间的时间距离，使生产行为能够真正建立在顾客实际需求之上。国内 部分学者认为，我国企业内销售物流为第三方物流全面代替的时机尚未成熟【4 酗”。 沈玉良提出从市场需求方面看，国内企业山于以下三个方面的原因不愿意委托第 三方物流服务：一是原有运行机制的作用；二是冗员问题是国有企业发展中一个 最难调整的问题；三是企业体制中的物流链同所有权的转移链是紧密结合在一起 的，这种所有权转移条件的物流经营方式己经形成了企业间千丝万缕的联系，不 可能一下被打破，只能逐步实现。 采购物流的国内外研究现状 企业物流是指企业物资实体( 商品或服务) 的流动过程，按物流业务活动的性 质分为采购物流、生产物流和销售物流。 1 ) 采购物流是指企业的物质资料从生产者或中间商的供应开始到购进来投入 生产前的物流活动。 2 ) 生产物流是指物质资料从投入生产的第一道工序开始，到半成品、成品或 可出售制品入库整个生产过程中的物流活动，也包括流通过程带有生产性的劳务 所产生的物流活动，如包装、流通加工等的物流活动。 3 ) 销售物流是指从企业成品库、流通仓库，或工厂分发销售过程中所产生的 物流活动，包括生产厂商的直接销售和流通企业的销售等。 在采购物流方面，由于各种原因，目前中国多数的物流公司，包括具有外资背 景的物流公司，都将业务的重点放在物流网络的培育上，包括通过投资或合作的 方式，在全国的重点城市营建仓储设施，并围绕着仓储设施去整合运输资源。如： 宝供、新科安达、马士基等发展全国业务的公司，以及一些区域性的物流公司： 大众物流、熙可物流、虹鑫物流等 1 7 - 2 1 】。这类公司的普遍特征是依托自有或长期 包租的仓储、运输设施，通过简单的单据操作，执行客户或合作伙伴的仓储和配 送指令，业务多集中在销售物流方面，以产品的仓储和配送为主。真正能够介入 企业的全面供应链管理，尤其是生产物流管理的第三方物流公司，在中国还是风 毛麟角。其中主要的原因有三个：第一，由于涉及企业的核心商业机密，很多企 业，特别是国内的企业还不习惯于将生产物流和采购物流外包出去；第二，国内 多数第三方物流公司的业务发展都局限于简单的仓储和运输管理，缺乏对整个供 应链管理的理解和实际操作经验，尤其缺乏经验丰富的从事过跨国公司供应链管 理的人才；第三，多数第三方物流公司在同客户结成长期合作伙伴，并投入相当 的资金以完善专用仓储设施和信息系统方面，缺乏前瞻性和果断性【2 2 _ 2 3 1 。 7 重庆大学硕士学位论文1 绪论 除了以上三个主要的原因，客户原有的物流管理人员的安置、核心的物流业 务流程的优化和重组等难题也是阻碍第三方物流公司更加深入的参与客户的供应 链管理，尤其是其中的生产物流和采购物流管理环节的因素。因为介入客户的生 产和物料采购环节的难度较高，使得国内多数物流公司，包括具有外资背景的物 流公司，不得不在销售物流的相对狭窄的市场上，通过竞相压低运输和仓储的价 格，以及对仓库和车辆等硬件资源的盲目投资等手段，进行恶性竞争。 在美国和欧洲的一些发达国家，企业同第三方物流公司已结成了较为紧密的 合作关系，相当多的物流公司介入了企业的生产和物料采购等业务环节。例如， r y d e r 物流公司同w h i r l p o o l ( 惠尔浦) 签订的合同周期为5 年的物流服务合同，服 务内容涵盖了采购物流和生产物流的模式设计和运作管理，目标是减少物流成本、 改进信息管理以及优化生产所需物料的备货时间等。另一个典型的例子是通用汽 车公司为了有效的管理采购供应以及生产物料的及时备货，而与潘斯科物流公司 签订了采购物流和生产物流的外包协议【2 ”9 】。 目前国内的少数具备管理实力的物流公司，已经开始尝试将第三方物流服务 深入到生产企业的生产物流管理环节，以期开辟出一个更为广阔的第三方物流服 务的市场，给客户提供更多附加值。其中，比较典型的一个例子是中国物流公司 同沈阳某汽车制造公司之间的合作。 以上所列举的国内外有关第三方物流公司同客户之间进行深入的合作，尤其 是将服务延伸到客户供应链的核心部分。我们可以看到，第三方物流公司更加充 分的利用了其自身在专业领域的知识和经验优势，作为客户的战略性合作伙伴， 其功能已不再局限于简单的执行客户的仓储和运输指令，而是从各个层面上帮助 客户完成从物流战略策划、资源整合、管理体系建立、流程优化、人员培训、计 划管理等一体化的物流功能。可以预见到，这样的一种服务模式，将代表了第三 方物流服务的发展趋势，即作为客户的供应链中的一个重要的参与者，扮演了一 个物流服务的整合者，甚至是策划者的角色，与客户乃至整个供应链中上下游的 相关企业，如客户的供应商和购买者之间，结成更加紧密的合作关系，通过所有 参与者都认可的标准化业务流程的运用，以及相互之间的信任的建立，真正融入 供应链的管理中。 1 3 论文研究的目的和内容安排 1 3 1 论文研究的目的 论文研究的目标是从企业集群层面建立一种基于物流中心的装配定制型制造 企业集群的物流模式，在对装配定制型制造企业的采购物流特点和该类企业现有 物流模式存在的问题进行分析的基础上，给出基于物流中心的装配定制型制造企 重庆大学硕十学位论文1 绪论 业集群物流模式的总体框架，建立相关的物流管理策略，并设计出支持该模式的 信息化支持平台，并将该模式应用于重庆市的成套电器行业，从而降低企业采购 成本，提高客户反应速度，提高整个集群和行业的竞争力，改变目前装配定制型 制造行业数量多，规模小，经济资源分散的局面。 1 3 2 论文研究的内容安排 围绕本论文的研究目标，主要进行以下几个方面的研究： 分析企业集群和现代物流的研究现状以及装配定制型行业现状和问题，确 定了本课题研究的目的、意义和内容，为论文研究指明了方向。这部分内容已在 本章中叙述。 在分析装配定制型行业内部物流特点以及传统装配定制型制造企业物流 模式存在的问题的基础上，从集群层面提出了一种基于物流中心的装配定制型制 造企业集群采购物流模式，并给出了在该模式下物流中心的相关的管理策略。这 部分将在第二章中叙述。 在以上研究的基础上，结合上述模式下物流中心对信息化的需求，提出一 套支持物流中心高效运行的信息化支持平台，并对其目标体系、结构体系、功能 体系、运行模式等进行了分析研究。这部分将在第三章中叙述。 基于以上的理论和信息化支持平台总体方案，对支持物流中心运行的物流 管理系统进行设计。 最后，将以上研究成果应用在重庆华洋产业集团物流中心项的规划设计 中，已取得了初步的经济效益。这部分将在第五章中叙述 本文研究结论将在第六章中叙述。 1 4 本章小结 本章介绍了课题研究的背景、意义和来源，分析了企业集群、物流管理的国 内外研究现状以及发展趋势，并给出了本论文的研究目的，并对本论文要研究的 内容进行了安排。 9 重庆大学硕十学位论文2 基丁：物流中心的装配定制型制造企业集群物流模式研究 2 基于物流中心的装配定制型制造企业集群物流模式研究 物料采购物流是企业生产的关键性环节，装配定制型制造行业多数原料从外 部采购的特点更是决定物料采购物流是关系到装配定制型企业产品成本高低、能 否满足客户交货期乃至能否在市场竞争中立足的关键性因素，同时提高采购物流 水平也是提高装配定制型制造企业市场竞争力的有效途径之一。因此，研究装配 定制型制造企业的采购物流，对提高装配定制型制造企业采购物流水平具有较好 的学术和工程应用价值。 2 1 装配定制型制造企业采购物流特点 采购物流与生产物流、销售物流并列为企业的三大物流【3 0 】购的速度、效率， 订单的执行情况，会直接影响企业能否快速灵活的满足客户的需求，采购的价格 和采购成本会直接影响到企业最终产品的价格，以及整个供应链的最终获利情况。 装配定制型制造企业是面向订单进行装配的生产模式，在采购物流方面有它自身 的一些特点，如下： 采购成本占j 总成本比例大，是决定产品成本的关键性因素。由于装配定制 型生产属装配类生产，多数零件从外部采购，自制件较少，采购成本占总成本比 例大。以成套电器制造企业为例，除了外壳为自制之外，其余占总成本7 0 8 0 的电器元件全部从外部采购。因此控制采购物流成本是关系到企业能否在市场立 足的关键因素之一，也是提高企业竞争力的有效途径之一。 由于产品属于定制型产品，客户对产品中的某些关键零件提出特殊要求， 零件也相应分为定制零件和通用零件，企业针对两类零件特点多采用表2 1 的采购 与库存策略。 表2 1 装配定制型企业库存与采购策略 零件 重要程度 通用程度 单位 占用资金量 有无 采购批量 类型价格库存 定制 高低高 大无按需采购 零件 通用 一般 高一般一般有经济批量 零件 对企业的物流管理水平要求较高。一方面装配行业原料种类繁多，另一方 1 0 重庆大学硕士学位论文2 基于物流中心的装配定制型制造企业集群物流模式研究 面，定制型生产中由于客户对产品提出了特殊要求，最终产品各不相同，产品结 构繁杂。因此对企业的物流管理水平提出了较高要求。 2 2 传统的装配定制型制造企业采购物流模式 目前，此类制造企业多采用如图2 i 的采购物流模式，这种模式下，各个企业 独立运营自己的采购业务，该种模式主要存在以下的问题； 图2 1 传统的装配定制型制造企业采购物流模式 f i g2 1 t r a d i t i o n a lp u r c h a s el o g i s t i c sm o d ei nc u s t o m i z e d a s s e m b l i n ge n t e r p r i s e 从企业内部层面来看，主要问题有： 1 ) 客户及时交付率低。定制型产品客户对交货期的要求较高，且客户的定制 需求会经常出现变动，这样企业对客户的反应周期要比较短，且能灵活应变。 但从表2 1 可以看出，关键的定制零件因占用资金量大通用程度差不保有库存，对 客户的反应周期长，对紧急订单和客户需求的变动更是无法应对，导致客户及时 交付率低，客户的满意度较低，接单能力不强； 2 ) 采购批次多、数量小，采购成本偏高。定制零件按客户订单进行按需采购， 采购批量小，加上企业本身规模小，定制零件和通用零件采购批量均偏小，无法 获得大批量采购带来的价格优惠，采购价格偏高，相应的采购成本也偏高。 3 ) 物流管理水平无法满足企业的要求。由于目前的装配定制型制造企业的规 模较小，许多先进的物流管理方法和管理手段无法运用，物流管理水平较低。 从企业之间层面来看，企业独立运营自己的采购业务，企业之间的横向合 作较少，物流活动分散在各个制造企业与供应商内部之间，企业之间没有一个统一 有序的物流信息沟通平台和信息交换机制，物流活动经常在一定的范围、一定的程 重庆大学硕士学位论文2 基于物流中心的装配定制型制造企业集群物流模式研究 度、一定的个体之间重复，达不到更广泛和有效合作，具体表现在： 1 ) 各企业都设有采购及相关业务的执行和管理部门。采购机构重叠，配套设 施重复建设，造成采购环节的管理成本和固定资产投入大幅度增加。 2 ) 多头对外，分散采购。对于通用和相似器材无法统一归口和合并采购，无 法获得大批量采购带来的价格优惠，无法体现规模优势。某些行业的企业仅进口 器材的采购费用即占其产品出口总值的4 0 6 0 。严重制约了行业的发展。 3 ) 整体库存水平偏高，企业之间的库存资源无法得到优化配置。各企业自备 库存，又缺乏企业间的库存资源信息交流和统一协调，使得通用零件储备重复， 整个集群的库存水平偏高，占用大量的流动资金；另外采购应变能力差，由于客 户定制需求变动和交货期变动引起的零件紧急需求既无法在企业内部也无法在企 业之间获得解决。 综上，在传统的装配定制型制造企业采购物流模式下，目前的装配定制型企 业内部由于本身的特点存在着自身无法解决的一系列问题，包括客户及时交付率 低，采购成本高等，需要从企业外部层面对该制造企业的采购物流模式进行统筹 规划，提出一种新的采购物流模式，加强企业之间的物流合作，来提升企业的采 购物流水平，降低采购成本，缩短交货期，提高及时交付率。 2 3 基于物流中心的装配定制型制造企业集群采购物流模式研究 2 3 1 基于物流中心的装配定制型制造企业集群采购物流模式 随着网络技术和信息技术的不断发展，生产模式相近的装配定制型企业可以在 逻辑上被作为企业集群进行研究，在采购物流方面，该类企业的采购业务相近， 加强它们之间的物流整合，发挥集群经济的规模优势是解决目前的装配定制型制 造企业采购物流方面存在问题的有效途径。基于上述目的，本文站在集群层面， 提出了一种基于物流中心的装配定制型制造企业集群采购物流模式( 如图2 2 ) ，在 采购物流领域，将分散在多家制造企业的采购物流业务剥离出来，由该模式中的 物流中心根据制造企业的生产计划进行集中采购，集中库存，统一配送，为制造 企业