（机械制造及其自动化专业论文）汽车车灯的热分析研究.pdf

摘要 摘要 车灯作为汽车的一个重要部件，长期被人们和专业技术人员普遍关注的是 光学设计。但随着市场对质量、亮度、精度的要求越来越严格，对车灯总体的 设计和热分析逐渐被人们关注，从第一代的手提前大灯到现在普遍看好的发光 二极管( l e d ) ，都从不同的侧面反映车灯技术的进步，总体设计的增强，研究的 深化。 针对目前市场上汽车车灯存在的一系列问题，由于汽车设计时总考虑外观 造型的流线美，忽视了车灯的选材、温度场和流场等的一些关键性的东西，从 而影响了车灯的使用。所以本文以解放牌前大灯为例，从结构、选材，国内外 的发展情况着手，介绍各种类型车灯的功能、作用和使用情况，特别是在选材 上，着眼于未来，车灯材料目前使用情况和发展趋势作了比较细致的分析。汽 车车灯的内部结雾问题是当前影响车灯质量、寿命和使用效能的一个严重问题； 本文从热分析的角度，将三维c a d 软件u g 中建立的车灯实体模型以及灯内空气 模型分别导入有限元a n s y s 中，用数值模拟的方法对车灯内部流场和温度场进 行了计算和分析，揭示了内部流场和温度场的分布，研究了由于车灯内部局部 湿空气流动缓慢以及车灯配光镜和反射镜部分区域温度较低引起的结雾问题， 分析了各种典型车灯中存在雾气问题的形成原因，从而根据温度和流动性情况， 分析出具体的结雾部位，如何产生，在不改变结构的情况下，从改变对流系数， 导热系数，进出气孔等来消除结雾都作了详细分析和研究，并提出了一系列的 改进措施。 主要是针对解放牌汽车前大灯的结雾和局部温度过高问题而作的热分析研 究，文中将热设计的概念引入到车灯设计中，对车灯内部结雾的凝结机理，影 响因素等进行了分析，指出车灯材料、灯内流场、温度场和浓度场的分布是影 响结雾的决定因素，并由此提出应对措施，对车灯的优化设计具有指导意义。 由于受到各种实验和科技水平等影响，其中许多问题目前专业生产厂家也未能 完全解决，另外还由于车灯研究人员和汽车厂商的合作不够紧密( 如为了满足 整车的造型美，使得车灯的某个局部空间过于狭小等) ，也都是无法完全彻底消 除结雾的一个重要因素，所以汽车厂商和车灯生产商应该密切联系接触，从而 摘要 从结构上最大程度的阻止问题的发生。 关键词：车灯，结雾，热分析，温度场，流场 a b s t r a c t a b s t r a c t t h ea u t o m o t i v eh e a d l a m pi sai m p o r t a n tp a r to fa u t o m o b i l ea n d ，a l w a y sb e c a r e dw i t ho p t i c a ld e s i g nb yp e o p l eo rp e r s o n n e li nas p e c i f i ct e c h n i c a lf i e l d ，b u t w i t ht h em o r ea n dm o r es t r i c tb yt h em a r k e t ，t h e np e o p l ea r ec a r ea b o u tt h e o v e r a l ld e s i g na n dt h e r m a la n a l y s i s f r o mt h ef i r s tp o r t a b l eh e a d l a m pt i l ln o wt h e l e d ，i ti sr e f l e c tt h ep r o g r e s so ft e c h n o l o g y , i m p r o v e m e n to fo v e r a l ld e s i g n ， d e e p e n i n go f t h er e s e a r c h a i n ia tas e r i e so f p r o b l e mi na u t o m o t i v eh e a d l a m pw h i c hi ti se x i s t i n gn o w , a n di ti sc o n s i d e r e do nb e a u t i f u l a p p e a r a n c e o fa u t o m o b i l ei nd e s i g n i n g ， n e g l e c t e ds o m ed e t a i lo fh e a d l a m ps u c ha sm a t e r i a l ，t e m p e r a t u r ef i e l d ，f l o w f i e l da n do t h e ri m p o r t a n tf a c t s ，s oa f f e c t i n gt h el i g h t i n go fh e a d l a m p ；i tt a k ea h e a d l a m po fj i f a n g p a if o rae x a m p l e ，f r o ms t r u c t u r e 、m a t e r i a l 、d e v e l o p m e n ti n w o r l d ，t h ef u n c t i o na n du s a g eo fd i f f e r e n t k i n d so fl a m pa r ei n t r o d u c e d ， e s p e c i a l l yi nm a t e r i a lc h o i c e ，w i t ha ne y et of u t u r e ，m a d eac o m p a r i s o na n d d e t a i la n a l y s i so nt h eu s a g ea n dd e v e l o p m e n t f o g sf o r m a t i o ni na u t o m o b i l e l a m p si sa s e r i o u sp r o b l e mw h i c hi n f l u e n c e st h eq u a l i t y , d u r a b i l i t ya n dw o r k i n g e f f i c i e n c yo ft h ea u t o m o t i v el a m p ；f r o mt h et h e r m a la n a l y s i so nt h i st h e s i s ， i m p o r tt h ea i rm o d e li n t ot h es o f t w a r ea n s y s w i t ht h en u m e r i c a ls i m u l a t i o n m e t h o dt oc a l c u l a t e da n da n a l y z e dt h ef l o wf i e l da n dt e m p e r a t u r ef i e l di n s i d et h e l a m p ，d i s p l a y i n gt h ed i s t r i b u t i o no ft h e m ，s o m ep a r to fm o i s t e ra i ri nt h el a m p f l o w sv e r ys l o wa n dt e m p e r a t u r eo f p a r to f l a m pc o v e ra n dr e f l e c t o ri sl o wr e s u l t i nt h ef o gf o r m so nt h el a m pc o v e ra n dr e f l e c t o re a s i l ya r ed i s c u s s e d ，t h er e a s o n o ff o g sf o r m a t i o ni ns o m et y p eo f a u t o m o t i v el a m p si sa n a l y z e dh e r e ，d i s c u s s e d f r o mt h ec o n v e c t i o n 、c o n d u c t 、a i rv e n ta n de t ca r ec h a n g e dt or e s o l v et h ef o g s f o r m a t i o nu n d e rt h eu n c h a n g e ds t r u c t u r e ，a n dt h e np u tf o r w a r ds o m ei m p r o v e d m e a s u r e s t h i st h e s i se m p h a s i so nt h ef o g sf o r m a t i o na n dt h ee x c e s sh i g ht e m p e r a t u r e o ft h ej i e f a n g p a ia u t o m o t i v el a m p t h e h o td e s i g nc o n c e p ti si n t r o d u c e di nt h e d e s i g no fa u t o m o t i v el a m p ，a n dt h ec o n d e n s i n gp r i n c i p l e ，i n f l u e n c i n gf a c t o r sa n d e t c w h i c hc a u s e dt h ef o g g i n gi nt h ei n s i d eo fa u t o m o t i v el a m pa r ea n a l y z e d ，i t p o i n to u tt h a tt h el a m pm a t e r i a l ，t h ef l o wf i e l d ，t h et e m p e r a t u r ef i l e da n dt h e c o n c e n t r a t i o nf i e l dd i s t r i b u t i o ni nt h el a m pa r et h ek e yf a c t o r sf o rf o g g i n g ，s o m e s o l u t i o n sa r ep u tf o r w a r dt og i v eag u i d a n c ef o ro p t i m u md e s i g ni na u t o m o t i v e l a m p b u tb e c a u s eo ft h ec o n d i t i o no ft e s ta n dt e c h n i c a ll e v e l ，m a n yp r o b l e m s h a v e n ts o l v e db yl a m pc o m p a n yn o w , a n dt h el e s sc o o p e r a t i o nb e t w e e nt h e r e s e a r c h e ra n dl a m p m a k e r ( f o re x a m p l e ，i no r d e rt om e e tt h ec a r , i ti sv e r ys m a l l s p a c ei ns o m ep l a c eo fl a m p ) ，i sa l s ot h ei m p o r t a n tf a c t o r s ，s ot h ec l o s e rc o n t a c t b e t w e e nt h ec a r m a k e ra n dt h el a m p m a k e r , t h e nt or e s o l v et h ef o g sf o r m a t i o n f r o mt h el a m ps t r u c t u r e k e yw o r d s ：a u t o m o t i v el a m p ，f o g sf o r m a t i o n ，t h e r m a la n a l y s i s ，t e m p e r a t u r e f i e l d ，f l o wf i e l d 学位论文版权使用授权书 本人完全了解同济大学关于收集、保存、使用学位论文的规定， 同意如下各项内容：按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版 本；学校有权保存学位论文的印刷本和电子版，并采用影印、缩印、 扫描、数字化或其它手段保存论文；学校有权提供目录检索以及提供 本学位论文全文或者部分的阅览服务；学校有权按有关规定向国家有 关部门或者机构送交论文的复印件和电子版；在不以赢利为目的的前 提下，学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。 学位论文作者签名：互) 文 伊- 7 年3 月例日 同济大学学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，进行 研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本学位论文 的研究成果不包含任何他人创作的、已公开发表或者没有公开发表的 作品的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集 体，均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任 由本人承担。 学位论文作者签名：互一久 卅- ) 年3 月训日 第1 章绪论 1 1 选题依据 第1 章绪论 在汽车中起着重要作用的车灯是汽车的眼睛，特别是遇到雨雾、雪或漆黑的 夜晚时，车灯就成为人们安全行驶的保护神，同时车灯也是汽车美丽外观的重 要组成部分。现代车灯不仅在外观选型要求严格外，更重要的是肩负着保护驾 驶员和路人安全的责任。根据资料显示，很多夜间交通事故都是因为照明不足 而引起的，如美国在夜间里交通事故占总量的5 4 ，一些视力不好的人需要更 强的光照，这就要求车灯技术不断向前发展，不仅在亮度上，而且也包括车灯 外观、功能上要有质的飞跃。 图1 1 温度过高导致前照灯配光镜老化 图1 2 冷却后配光镜上的积水 随着汽车使用时间的增长，车灯各方面问题逐渐暴露。由于散热不好，使 局部温度过高导致灯内配光镜等塑料零件加剧老化和反光镜上化学物质的挥发 ( 如图1 1 所示) ，使照明效果大大减弱。其次是汽车车灯内腔常因各种原因而在 其内存在着积水( 如图1 2 ) ；当车灯点亮时，灯泡附近的温度高达几百摄氏度， 车灯内的积水吸收热量后迅速蒸发，使车灯内腔湿度增加；或者环境中的湿度 比较大时，车灯内部的湿度相应也较大，而在车灯的灯罩表面温度较低处，空 气中的水蒸汽遇冷凝结在车灯灯罩内表面，这都使得车灯的照明效果大打折 扣，影响行车安全。由于结雾现象的存在，车灯内的积水很难排出，造成车灯 内腔的积水状况越来越严重，严重威胁车灯灯泡的使用寿命和车灯内电路的安 第1 章绪论 全。车灯结雾还影响了汽车性能和外观，水蒸汽在车灯反射镜和透镜表面的凝 结会导致车灯材料的腐蚀，并因此带来一系列的问题，雾气形成对车灯内部的光 线的影响，如水珠对光的散射吸收使得车灯的光学性能产生偏差、失调，影响 汽车的整体美观。目前，车灯的结雾问题，已经成为影响车灯使用寿命和照明 质量的一个重要因素。据统计，由于局部温度过高和结雾问题未能得到解决而 使得车灯的产品报废率在3 0 以上，因此车灯结雾问题是影响车灯使用的一个重 要因素，也是一个亟待解决的问题。 车灯质量的好坏，性能的高低，与车灯模具的制造有着密切的关系。车灯 模具是汽车工业生产的基础装备之一，是汽车制造业的重要组成部分，具有广阔 的市场需求。长期以来工业发达国家非常重视车灯模具制造技术，据统计，当前 我国中高档车灯模具的2 3 依赖进口( 其中注塑模占有很大比例) 。由此可见，车 灯模具制造业的落后在某种程度上已成为阻滞我国汽车制造业发展的一个重要 因素。在车灯的生产中，车灯模具制造一般不是汽车厂家主动性生产，基本上是 靠一种承接方式，基本上车灯的生产和模具制造都是其他各个厂家完成，即厂 家提供制品和要求，是最终制品，是制品设计者，而车灯模具制造者则是根据厂 家要求设计制造模具，一般情况下产品的生产也在其它厂家。基于这种灵活的柔 性生产，用传统的方法很难适应，不仅加工周期长、成本高，而且还会制约着 产品的开发和生产。“” 所以作为汽车重要外饰件的车灯，改进车灯结构设计，改善结雾带来的不 利影响，加快车灯产品开发周期，对于新车型的开发和整车的改进，以及降低 产品生产成本，推动技术进步，将会起到重要的作用。本论文就是基于这种情 况下通过c a d c a m c a e 相结合以前大灯为例来论述车灯产品快速设计方法的实 现条件和手段。 i 2 汽车车灯的国内外发展现状和动态 1 2 1 汽车车灯的发展 1 8 9 8 年，哥伦比亚号电动汽车把电用于前灯和尾灯，这样第一个车灯就产生 了，最初的前大灯不能调光，所以在会车时有些晃眼从早期乙炔气前照灯发展 到当今的自由面反射镜气体放电前照灯，经历了七代发展，下面以前大灯的发 2 第1 章绪论 展为例来说明车灯的一个总体发展情况： ( 1 ) 第一代乙炔气前照灯 1 9 0 6 年，世界上第一次用一个蓄电池供电的电灯照明。在1 9 0 9 年，首次把 乙炔灯作为变光装置，而前照灯具有高的轮廓亮度，乙炔气火焰的亮度比当时 的电光源所能达到的亮度高出一倍，因而，在1 9 2 5 年以前使用的汽车前照灯几 乎全是乙炔前照灯。 ( 2 ) 第二代电光源前照灯 1 9 1 3 年带螺旋灯丝的充气白炽灯泡问世，因其具有较高亮度，给电光源前 照灯开辟了广阔的前景。然而由于当时汽车电气设备系统的制约，直至1 1 9 2 5 年， 电气照明才得到广泛的应用。 ( 3 ) 第三代双光灯芯前照灯 为解决在会车时因前照灯的强光造成驾驶员炫目而导致发生交通事故和撞 车的严重问题，双光灯芯前照灯的出现，但也没有完全解决汽车车灯的配光问题， 汽车会车时的这种眩目问题，依然是汽车照明技术中的最大难题。 ( 4 ) 第四代不对称近光前照灯 双光灯芯前照灯系统属于对称近光系统，为解决在会车过程中，前照灯既 不产生炫目，又能保证对道路具有良好的照明，1 9 3 2 年美国发明了不对称前照 灯，它是以基准轴为中心，将光束一分为二，靠近来车一侧的落地距离短( 即光 束压低，从而防眩) ，而另一侧光束的落地距离长( 即光束抬高，从而增加视线) 。 ( 5 ) 第五代卤钨前照灯 第一批装有卤钨灯泡的汽车前照灯是由法国“斯贝”公司在1 9 6 4 年生产 的，其灯丝允许工作温度较普通白炽灯泡高，光效增加约5 0 ，寿命也增加一倍。 此后汽车的生产前大灯照明多采用了卤钨灯泡的原理。 ( 6 ) 第六代充氙气灯泡 氙气灯，灯泡内部填充优质的惰性气体氙气，并选择高品质的钨丝和优质 的石英玻璃管，使灯泡的使用寿命和亮度发挥极至。亮度达到3 2 0 0 流明以上。 此类灯泡因没有改变原车灯泡的外形尺寸，所以不会产生聚焦不准的问题。这 样的灯泡聚光效果非常好，而且k 数值在4 3 0 0 k 以上，色泽柔和、灯光白亮，最 适合汽车升级照明。 ( 7 ) 第七代氙气灯泡 h i d 氙气灯采用高电压放电技术氙气灌入石英内馆，在透过精密安定器通过 3 第l 章绪论 三次变压将1 2 伏特电力瞬问提高至2 3 0 0 0 伏特以上，激发管内的氙气电子游离， 在两电极间形成一束超强电弧光持续发光，使光色更亮。 近几年在光电与电子产业推动下，汽车前大灯从最初光源的演化，进一步 达到系统间的整合。其发展流程如图i 3 所示，从中可预见照明功能将会更强， 汽车车灯系统也更智能化、更环保，而且突破光源体积的限制，汽车整体外型 将更具设计感。体积更小、更具环保概念。流明输出更高的光源将是未来汽车 照明的主流。 随着新技术、新材料以及计算机辅助设计的广泛应用，灯具在满足要求的 基础上，其造型更加随意；整车的造型设计师可以有更大的自由度。以前的前 灯的外形不是圆形就是方形，多数情况下只有单一功能；一些汽车公司为了减 少空气阻力和达到外形效果，采用隐形前灯，如保时捷跑车等。而现在随着新 材料和新技术的应用，生产的前灯几乎都是符合整体造型的异性前灯，隐形前 灯也已经成为过时产品。现代汽车的前灯能完全符合汽车的整体造型，具有相 同的流线，大大体高整车的外观效果，甚至成为汽车厂商个性化的标志，是汽 车上的一个亮丽的装饰物，也是区分不同车形的重要标志。 图i 3 汽车前大灯的演进史图 1 2 2 汽车车灯开发的方法 目前一个汽车产品的平均市场周期大约为4 年，而且在整个市场周期中，当 一个全新的汽车产品进入市场饱和期后，为了延长产品的市场周期，往往会对 产品作一些设计改进，对于车灯制造业而言就是产品的全新开发。需要车灯供 应商尽可能缩短车灯的开发时间，最大限度地满足汽车制造厂商的整车改进计 划( 由于车灯产品开发周期取决于新车开发周期) ，因此对车灯来说车灯供应 4 第1 章绪论 商根据汽车制造厂商的要求开发车灯显得是关键了。一般而言，车灯供应商在 汽车外形定型阶段就应该参与整车的开发过程，并启动零部件的开发过程。它 一方面能使车灯供应商在整车定型阶段以车灯供应商的角度来支持新车造型过 程，在短时间内提出合理的车灯设计方案，同时降低车灯开发的时间和成本； 另一方面有利于车灯供应商与整车制造商建立良好的合作关系。 在整个车灯的开发过程中，车灯的结构设计、模具设计以及设计修改三个 阶段需要大量的时间，要提高一个车灯的开发速度，就必须采用现代计算机技 术和数学成果对设计成果做预测和检验，减少设计缺陷，提高设计质量。通过 模拟计算可以在车灯设计初期就对车灯结构以及模具结构做出优化，因而能够 显著的减少以后的设计修改时间，并缩短整个车灯的开发过程。目前常用的模 拟计算方法主要涉及灯具内部的热分析、光形分析以及制造过程流场分析等， 通过模拟计算能够大幅度地减少结构设计时间和模具开发时间以及相应的设计 修改时间从而缩短开发周期。“ 本课题就是采用有限元热分析技术对车灯进行优化分析。通过理论上的有 限元分析研究、结合实际，对车灯进行优化和改进。 1 2 3 汽车车灯的国内外研究现状 国内自上世纪4 0 8 0 年代初，由于生产工艺极大简化的配光镜与反射镜连 为一体的全密封式前照灯，几十年一直被广泛采用；到8 0 年代开始，汽车前照灯 的设计逐步与汽车外形相适应，出现了灯泡可更换式前照灯到通过对前照灯的 专门设计和引入光效较高的卤钨灯，大大提高了前照灯的光利用效率；再到为确 保汽车在高速公路上稳定安全地行驶，对汽车前照灯的光照度提出了更高的要 求出现的高强度气体放电灯h i d ，再发展到l e d ，总体来说车灯设计还是很薄弱 的，从事专业设计的人还是很少。尽管有人在设计，但是设计的总是不太理想 或不太完美，无法和国外的设计相媲美。在车灯中产生的许多问题( 如结雾) ， 涉及光学、传热、材料、结构设计等许多方面问题，而在以往的车灯设计中， 光学设计占绝对主导地位，随着车灯问题的不断暴露，建立在对车灯内部流场、 温度场等的分析基础上的设计才逐渐开始被重视。 根据过去几年的发展从生产上看，据中国汽车工业年鉴统计，中国大陆车 灯产业于2 0 0 4 年时共有3 0 家厂商，其中包括外资厂商9 家( 含合资) 与当地 5 第1 章绪论 厂商2 1 家。就产量而言，2 0 0 4 年中国大陆车灯产量为5 ，1 8 7 6 万个，较2 0 0 3 年的4 ，6 8 7 4 万个成长1 0 7 ，其中外资厂商车灯产量所占比例从2 0 0 1 年的4 0 成长至2 0 0 4 年的6 9 ，且上海小系车灯更连续于2 0 0 1 年至2 0 0 4 年为中国大陆 车灯产量最多的厂商 - - - j 和研究过程中关心和帮助我的老师、同学和朋友们。 最后，感谢参与论文评审和答辩的各位专家教授，能在百忙之中抽出宝贵时 间对作者的论文进行评阅和审议 2 0 0 7 年3 月 参考文献 参考文献 1 马斌车灯模具敏捷制造系统的研究与应用中国照明电器2 0 0 1 ，( 1 2 ) 1 4 1 6 2 王月芳快速成形技术在车灯模具制造中的研究与应用中国照明电器 2 0 0 1 ( 1 2 ) 1 1 1 3 3 冯昱华车灯产品快速设计方法中国照明电器2 0 0 3 ，( 1 1 ) 1 2 14 【4 洪士杰中国大陆车灯产业发展现况工研院i e k 机电运输组2 0 0 6 9 【5 白木车灯的分类、标准光源与照明2 0 0 3 ( 2 ) 4 3 4 4 6 陈兴儒，陈兴权车灯与信号汽车运用2 0 0 1 ( 1 1 ) 7 j m s u l h 6 a n , m j f l a n n a g a n t h er o l eo fa m b i e n tl i g h tl e v e li nf a t a lc l a s h e s ：i n f e r e n c e s f r o md a y l i g h ts a v m gt i m et r a n s i t i o n sa c c i d e n ta n a l y s t sa n dp r e v e n t i o n a c c i d e n ta n a l y s i s a n dp r ee n t i o n 2 0 0 2 ，( 3 4 ) 4 8 7 4 9 8 8 赵斌，车灯与交通安全汽车与安全2 0 0 5 ( 7 ) 4 4 4 7 9 3宁宇基于快速成型技术的汽车灯具新产品开发： 硕士论文 吉林：吉林大学2 0 0 5 1 0 3 曹文鑫塑料及其复合材料在汽车上的应用与发展机械研究与应用2 0 0 5 ，1 2 ( 1 8 ) 7 9 【1 1 e r i ch e r m a n g e 塑料在汽车工业的技术应用独树一帜塑料制造2 0 0 6 ，( 4 ) 6 9 1 2 林金雀车灯材料使用及发展趋势工研院i e k i t i s 计划2 0 0 6 2 1 3 孔祥谦编著有限单元法在传热学中的应用北京：科学出版社。1 9 9 8 1 4 唐兴伦等编著a n s y s 工程应用教程一热与电磁学篇北京：中国铁道出版社2 0 0 3 1 5 范绪箕编著气动加热与热防护系统北京：科学出版社2 0 0 4 1 6 3 郝京阳等汽车车灯内部流动和传热特性的分析汽车技术2 0 0 3 ，( 1 2 ) 7 1 1 1 7 陶文铨编著数值传热学西安：西安交通大学出版社2 0 0 1 1 s 曹玉璋编传热学北京：北京航空航天大学出版社2 0 0 1 1 9 傅立敏著汽车空气动力学数值计算北京：北京理工大学出版社2 0 0 1 2 0 李岳林主编工程热力学与传热学北京：人民交通出版社1 9 9 9 2 1 绍蕴秋编著a n s y 5 8 0 有限元分析实例导航北京：中国铁道出版社2 0 0 4 2 2 3 郑伟良谈汽车头灯的发展趋势汽车电子。2 0 0 6 ，9 2 9 5 2 3 y o k a d ae ta 1 c f da n a l y s i so f t h ef l o wi na na u t o m o t i v eh c a d l a m p j s a er e v i e w2 0 0 2 ，( 2 3 ) 9 5 1 0 0 2 4 t s h i o z a w ae ta 1 t h e r m a la i rf l o wa n a l y s i so f 狮a u t o m o t i v eh e a d l a m p ：t h ep i v m c a s u r c t n e n ta n dt h ec f dc a l c u l a t i o nf o ram a s sp r o d u c t i o nm o d e l j s a er e v i e w 2 0 0 1 ( 2 2 ) 2 4 5 2 5 2 2 5 w i m o o r ee ta 1 t h e r m a la n a l y s i so fa u t o m o t i v el a m p su s i n gt h ea d i n a - fc o u p l e ds p - e c u l a r r a & a t x a n a n d n a t a l m c o n v e c t i o n m o d e l c o m p u t e r s a n d s t r u c t u r e s 1 9 9 9 ，( 7 2 ) 1 7 3 0 2 6 龚曙光主编a n s y s 基础应用计范例解析北京：机械工业出版社2 0 0 3 参考文献 2 7 张亚欧等编著s y s7 0 有限元分析实用教程北京：清华大学出版社2 0 0 4 2 8 刘国庆，杨庆东编著a n s y s 工程应用教程机械篇北京：中国铁道出版社2 0 0 3 2 9 赵海峰，蒋迪编著a n s y s 8 0 工程结构( 实例分析) 北京：中国铁道出版社2 0 0 4 3 0 王海涛等车灯塑料的环境应力开裂性能研究高分子材料科学与工程2 0 0 4 ， 1 1 ( 4 ) 1 8 0 1 8 3 3 1 n k u g ee ta 1 d e v e l o p m e n to f ah i g h - f u n c t i o n a l i t yt a i ll a m ps y s t e mi nt h es e c o n dp h a s eo f t h ea s v p r o g r a m j s a er o t i 目v 2 0 0 2 ，( 2 3 ) 3 7 1 - 3 7 7 3 2 黄宝陵等汽车车灯内部结雾的热分析及应对措施汽车技术2 0 0 1 ，( 3 ) 1 1 1 3 3 刘如生主编共混改性工程塑料北京：化学工业出版社2 0 0 2 3 4 姚勇，周华国内外汽车灯具发展状况分析专用汽车2 0 0 6 ，( 1 ) 1 0 1 1 3 5 谢君，傅善菊，李善君汽车前照灯雾状沉积物的成因分析及解决2 0 0 6 ，( 1 ) 1 5 1 8 3 6 y m c h oe ta 1 ac o n t r i b u t i o nt oo p t i m a ll a m pd e s i g ni nr a p i dt h e r m a lp r o c e s s i n g i e e et r a n s a c t i o n so ns e m i c o n d u c rm a m a c l l 珉矾g 1 9 9 4 7 ( 1 ) 3 4 4 1 3 7 r o y oe ta 1 c o r a p a c tl o w - c o s tu n i tf o rp h o t o m e t r i ct e s t i n go f a u t o m o f i v eh e a d i a m p s o p t i c a le n g i n e e r i n g 2 0 0 6 ，6 ( 4 5 ) 1 8 3 8 k a r s t e n d k l i n g e r e t a l n e w t e c h n o l o g i e s f o r n i g h t v i s i o n p h o t o n i c s i n t h e a u t o m o b i l e i i 2 0 0 6 ，( 6 1 9 8 ) 1 7 3 9 h a r a l dz c r h a u - d r e i h o f e r , u w eh a a c k , d r t h o m a sw e b e rc ta 1 l i g h ts o l l r c em o d e l i n gf o r a u t o m o t i v el i g h t i n gd e v i c e s p r o c e e d i n g so f s p i e 2 0 0 2 ，( 4 7 7 5 ) 5 8 6 6 【4 0 】m a r t e ns i k k e n s ，p e t e rn u y e n s s t r u c t u r e dd e s i g nm e t h o df u ra u t o m o t i v el a m pr e - f l e e t u r s p r o c e e d i n g so fs p c u n e n td e v e l o p m e n t s i nl e n s d e s i g na n do p t i c a l e n g i n e e r i n gi v 2 0 0 3 ，( 5 1 7 3 ) 4 6 5 4 4 1 ( 英) 卡意莱斯马斯登主编光源与照明上海：复旦大学出版社1 9 9 2 4 2 】王成，邵敏编著有限单元法基本原理和数值方法北京：清华大学出版社1 9 9 7 4 3 徐小平。黄宝陵等车灯雾气形成机理分析中国照明电器2 0 0