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中文摘要 , l 针对我国扳起式大型履带和塔式起重机用拉索没有定量 检测方法这一实际情况,y 本文试图以l d q 2 2 0 0 履带式起重机 拉索检测为例,借助国内外较先进的钢丝绳定量检测仪,综合 出大型履带( 塔) 式起重机拉索定量检测的一股方法。同时, 提出重点检测部位和检测周期,对检测结果进行评估,以使操 作者尽可能地掌握拉索的实际状况。 拉索的关键部位也是薄弱部位,是钢丝绳段。因钢丝绳的 使射范围广,其安全使用关系到国计民生,所以钢丝绳的无损 定量检测国内外研究己数十年,且一直是热门问题。但只在近 些年才随着计算机智能化的应用有了较为快速的发展。同时, 国内也研制出了在国际上较为先进的检测仪器。7 。 本文提出的利用钢丝绳定量检测仪检测起重机用拉索,进 而对其结果与钢丝绳报废标准进行对比分析,评估其使用状 况,在国内还没有先例。同时,借助起重机星左盆圭丘,计算出 其受力最大拉索,对其实施分工况重点检测,不仅节省人力、 物力,而且能重点保证起重机在最大受力工况下的安全使用。 实际检测结果证明:磁性检测方法检测拉索,其结果准确、 可靠,易于实现,对保证起重机拉索的安全使用和科学更换, 具有实际的指导意义。避免了拉索超标准使用带来的安全隐患 和过早更换带来的巨大浪费。该方法值得推广。 关键词:起重机拉索检测评估 - _ a b s t r a c t nv i e wo ft h ea c t u a ls i t u a t i o no fb r a c i n gc a b l en o th a v i n g q u a n t i t a t i v e d e t e c t i o nm e t h o df o rl ar g ec r a w l e rc r a n ea n d t o w erc r a n e ,t h ep a p e rtr i e st ot a k et h eb r a c i n g c a b l e d e t e c t i o no fl d q 2 2 0 0c r a w i e rcr a n ef or e x a m p l e w i t h m a k i n g u s eo fa d v a n c e dw i r e r o p eq u a n t i t a t i v ed e t e c t i n g n s t r u m e n t sa th o m ea n da br o a dt os u mu p ac o r n m o n m e t h o do fw ir er o p e q u a n t i t a t i v e d e t e c t i o nf o rl ar g e cr a w l e r t o w erc r a n e a tt h es a m et i m e ,i ts p e c i a l i z e st h e m a i nd e t e c t i o np l a c ea n dd e t e c t i o np er i o da n de v a l u a t e st h e d e t e c t i o nr e s u l ts oa s t o i m p r o v et h e o p e r a t o r t o gr a s p a c t u a is i t u a t i o no fbr a c i n gc a b l e t h ew ir er o p ei st h ec r i t i c a lp a r ta sw e l la st h ew e a kp l a c eo f b r a c i n gc a b l e b e i n gw i d e l y u s eo fw ir e r o p e ,i t ss a f e t y i s r e l a t e dw i t ht h en a t i o n a le c o n o m y a n dt h e p e o p l e s v e l i h o o d :a n ds ot h en o n d e s t r u c t i v eq u a n t i t a t i v ed e t e c t i o n h a sb e e ns t u d i e df o rm a n yy e a r sa th o m ea n da br o a da sa h o tt o p i c h o w e v e r ,i to n l yd e v e l o p e dm o r er a p i d l yw i t ht h e a p p l i c a t i o n o f c o m p u t e ri n t e l l i g e n c e i nr e c e n ty e a r s f ur t h e r m or e d o m e s t i cd e t e c t i o ni n s t r u m e n t h a sb e e n 4 一 d e v e l o p e dw h i c hk e e p sm o r ea d v a n c e di nt h ew o r l d t h e p a p e r p o i n t s h o wt o u s et h ew ir e r o p e d e t e c t i o n n s t r u m e n tt od e t e c tb r a c i n gc a b l ef o rc r a n ea n df u r t h er ,i t c o m p a r e sa n da n a l y z e st h er e s u l t w i t hs c r a p s t a n d ar d o f w ir er o p ea n dt h e ne v a l u a t e st h eu s ec o n d i t i o n i ti st h ef ir s t u s eo ft h i sm e t h o di nc h i r l a i na d d i t i o n ,i tc a i c u l a t e st h e m a x i m u mf o r c eb e a r db yc a b l ew i t hc r a n ef or c ea n a l y s i st o r e a l i z ee m p h a t i cd e t e c t i o nb a s e do nd i f f er e n tc o n d i t i o n t h i s m e t h o dn o to n l ys a v e sm a np o w e ra n ds u b s t a n c eb u ta l s o e n s ur e st h e s a f e t y u s eo fc r a n eu n d e rm a i m u mf or c e c o n d j t i o n t h ea c t u a ld e t e c t i o nr e s u l t sh a v ep r o v e dt h a tb r a c i n gc a b l e d e t e c t i n gb y m e a n so f m a g n e t i c d e t e c t i o ni sa c c ur a t e r e l i a b l ea n d e a s y t or e a c h :m e a n w h i l e i th a s p r a c t i c a d ir e c t i v e m e a n i n g o n s a f e t y u s e g u a r a n t e ea n ds c i e n t i f i c c h a n g eo fc r a n ec a b l e ,o nt h eo t h e r ,i ta l s oa v o i d sp o t e n t i a s a f e t y h i d d e nt r o u b l eb yc a b l eo v e r u s e a n de n o r m o u sw a s t e c a u s e d b y o v e r - e a r l yr e p l a c i n g t h i sm e t h o di sw or t h g e n e r a i i z i n g k e yw o r d s :c r a n e ,w i r er o p e ,d e c t e c t i o n ,e v a iu a t i o n 5 一 1 绪论 1 1 问题的提出 目前,国内进口的大型履带式起重机较多,按照国外厂家 的要求,其拉索一般在使用4 5 年后就被要求换新的,但具体 明确的更换标准或依据没有给出。更换一套进口起重机全车拉 索价值在百万元乃至数百万元,对于我国国情而言,显然是巨 大的浪费。另一方面,如不管保养、使用情况如何,硬性规定 起重机拉索使用4 5 年就更换,亦不甚合理。 我国目前使用的进口大型履带式起重机之拉索一般是用 了国外厂家的要求的更换时间的2 3 倍,即l0 - 2 0 年。由于至 今没有一个明确的、可操作的更换标准,在拉索的使用中就存 在个要么是巨大的浪费,要么是潜在安全隐患两方面的问 题。对于国内自行设计制造、使用的占相当比重的扳起式塔式 起重机,设计、制造厂家对拉索的更换也没有一个明确的标准, 一般认为随着起重机的使用寿命或拉索使用、保养状况而定 ( 没有定量更换标准) 。全国电力施工机械协作网几次开会研 究大型履带及塔式起重机具体的安全使用、寿命问题时,其中 拉索的寿命鉴定是难点之一。至今没有一个明确的做法。只是 建议使用1 0 年以上的起重机拉索应当更换。 显而易见,若要更换,则可能存在巨大浪费,对一个企业 来讲,这不是一个小数字。若继续使用,则可能存在巨大的安 全隐患。因此,如何定量检测拉索中钢丝绳的使用寿命,做到 科学、合理地更换,是摆在我们面前的极具实际意义的一项重 大课题。 1 2 课题研究的意义 国内在用国产和进口的扳起式大型起重机2 0 0 余台,原值 几亿元,如何能保证这些在用大型起重机的安全使用,同时 降氐企业不必要的成本支出,是关系到国家、企业、个人生命 财产的大问题,其中,拉索钢丝绳的检钡9 是大型起重机定期检 测的关键。在使罚中,钢丝绳往往是大型起重机的关键部件, 毖至是“命根子”。为确保钢丝绳安全、可靠、商效地工作, 对钢丝绳的运行状况,如断丝、磨损、锈蚀缺陷以及疲劳、剩 余承载能力、安全系数等进行检测是必要的。传统的钢丝绳检 测方法是人工目观检查,这一方法是由专职检测人员定时对使 用中的钢丝绳进行观察,采用卡尺测量直径、手摸或肉眼寻找 缺陷等。 很明显,人工目视检查只能发现钢丝绳中露在外部的缺陷 ( 如断丝) ,对于内部缺陷则无能为力,且检查结果受人为因 素的影响较大,可靠性差。因此,很多钢丝绳使用部门采用定 期更换钢丝绳的方法,依据钢丝绳的额定使用寿命确定其更换 周期,不论钢丝绳的实际状况如何,到期均实行更换。显然, 这也会带来一些问题。因此,如何采用仪器定量对钢丝绳进行 检测,特别是定量的无损检测,是十分重要的。 本课题试图以l d q 2 2 0 0 履带式起重机为例进行分析,对大 型起重机拉索的无损检测和评价方法进行研究,找出一种定期 检测起重机拉索的有效方法,实现大型扳起式起重机拉索的更 换科学化、定量化,以达到既节约了资金又能保证起重机的安 全使用的目的。这对保证我国电力系统在役数百台大型起重机 的安全使用及降低企业成本将起到重要作用,其经济效益和社 会效益巨大。这一方法完善化、程序化后推广到其它大型起重 机的拉索检测中去也将具有十分重要的意义。 1 3 钢丝绳无损检测技术发展概况 早期的钢丝绳,由于钢丝没有经过预应力处理,当钢丝绳 表面出现断丝时,应力的作用使它向外扩散,从而露出绳外, 这洋,最明显、也是最原始的方法一一人工目觇检查法相应而 生。人工目视检查是检测人员站在钢丝绳旁,手抓棉纱并捋摸 钢丝绳,钢丝绳以检测速度运行,其出现挂纱,则疑为断丝并 将钢丝绳停止在该位置仔细观察。然而,随着钢丝绳生产工艺 和材料的发展,制绳用的钢丝经过了预应力处理,从而使得断 丝、断口具有收敛性,不向外翘出;另一方面,钢丝绳的润滑 使得其表面形成较厚的油泥,这些均给人工目视检查带来困难 。此时,只得对钢丝绳逐段清洁后仔细观察,即使如此,钢 丝绳内部缺陷仍无法发现。这就要求研究其它的钢丝绳检测方 法。 从二十世纪初开始,南非、德国、日本、加拿大等世界许 多国家分别对钢丝绳电磁无损检测装置进行了大量研究,经过 各国科技工作者的不懈努力,钢丝绳检测技术,特别是电磁无 损捡测技术,得到很大发展,并制成了相应的检测仪器。 从6 0 年代中期到8 0 年代中期,国外推出的钢丝绳检测仪 器产品就达3 0 多种。7 0 年代初,我国也推出了第一代国产的 t q s 型钢丝绳探伤仪。当时,研究的重点放在如何得到稳定、 可靠、明显的钢丝绳缺陷信息检测方法及装置上,研究的精力 主要集中在钢丝绳探伤传感器研制上。由于检测仪器均处于模 拟仪器和电子仪器阶段,未出现能对检测信息作综合分析的数 字化仪器和微计算机化仪器。此时的探伤仪在检测性能上都存 在着以下几个缺点:它们几乎都以单笔或多笔模拟记录仪亦 或磁带机记录检测信号曲线,因而必须由检测人员对这些检测 曲线进行分析与推测,才能确定钢丝绳上缺陷的具体位置和严 重程度;检测信号被压缩记录,使得沿钢丝绳轴向分辨距离 较近的缺陷能力有限,这样,严重影响着检测结果的精度: 在钢丝绳轴向上同一或近于同一截面附近中位置不同的缺陷 检测信号被叠加记录于检测曲线上,降低了定量分辨缺陷的能 力;对检测曲线的翻译受检测人员自身素质等诸多因索的影 响。虽然如此,与人工目视检测相比,它们至少成为钢丝绳检 测的辅助手段,并且随着人们对探伤仪检测信号特征认识的加 深和现场使用经验的不断丰富,检测曲线的人工解释与分析结 果的准确性逐步得到了提高。 为了克服上述不足,到了8 0 年代后期,随着微电子技术 和电子计算机技术的不断发展,人们开始注重钢丝绳睑测仪器 的微计算机化和智能化问题,计算机模式识别技术、人工智能 技术的迅速发展为这类仪器的产生提供了坚定的理论基础。这 一时期的研究,主要集中在检测信号的分析处理方法与仪器 上。同时,更深入系统地研究了钢丝绳缺陷检测信号的特征, 以及高灵敏度、葛分辨力、高稳定性的检测方法与装置,它们 成为检测信号自动、定量分析识别的首要基础。 钢丝绳检测的目的是根据检测的结果判别在役钢丝绳的 残余强度( 承载能力) ,掌握其运行的安全系数,最终决定更 换的日期。根据这一最终目标,钢丝绳检测技术按这样的四个 层次发展:基于人工的检测与识别、基于仪器检测的人工识别、 基于仪器的检测与识别、基于仪器的智能评判与诊断。如图 1 1 所示。 由图可以看出,基于仪器的智能评判与诊断,是将处理过 程建立在准确的缺陷检测状态和有关的知识( 理论的和实践 的) 基础之上。通过精确计算后,综合评判,最终作出诊断, 它将减少处理过程中人为因素的影响,提高判断的科学性和准 确性。 综上所述,钢丝绳检测技术的发展,从检测方法与仪器上 来看,将逐步以仪器取代人工检查,并不断提高检测的准确性, 增强智能处理的能力:从检测结果的综合分析评估来看,相关 的可靠的知识( 包括理论的和实践的) 将取代经验,逐步完善 基于知识的诊断方法,最终实现钢丝绳使用管理的科学性,提 人工检测 与识别 毒纛:霉篡挈 ;基于仪器的智能检测、评判与诊断 的人工识别! 量于仪器冒肫卞苴删、讦刊与l 荸:田7 图1 。1在役钢丝绳的检测、诊断过程 ? ,它的使用安全胜和使用的经济性。 1 4 钢丝绳缺陷无损检测方法与仪器 钢丝绳的检测,可以采用破损检测法和无损检测法。破 损检测方法通过对钢丝绳样本进行静态拉断试验和动态疲劳 试验来确定钢丝绳的强度损耗和残余使用寿命指标。破损检测 方法具有很大的局限性。它难以全面了解整根钢丝绳状态,因 为强度试验不能够在不损坏钢丝绳的条件下进行,而在役钢丝 绳又不允许随意地在工作段上截取样本( 通常是在钢丝绳的绳 头或绳尾截取试验样本,然而此处的钢丝绳不能够准确反映钢 丝绳上最薄弱环节处或全绳的状态) 。另外,使用一段时间的 钢丝绳可能发生硬化,这时,拉断强度增加或保持不变,但弹 塑性降低,相应地弯曲能力和承受动载荷的能力也会降低。与 破损检测法相反,无损检测法在不改变钢丝绳状态和使用性能 的前提下,直接对使用中的钢丝绳损耗进行测试,进而推测其 残余使用寿命和承载能力。 目前,国内外的科技工作者已经提出了很多适合于铜丝绳 状态检测的无损检测方法,磁检测法是目前被公认为最可靠的 钢丝绳检测方法“1 。这一方法长期以来受到人们的重视,也是 目前最为成熟的检测方法。钢丝绳绝大多数采用导磁性能良好 的高碳钢制成,很适合于利用电磁检测法进行检测:同时,磁 检测法具有成本较低,易于实现等优点,因而,目前实用的钢 丝绳检测技术和仪器几乎都采用磁检测法”。 磁检测方法检测钢丝绳缺陷( 断丝、磨损、锈蚀等) 的基 本原理是,用一磁场沿钢丝绳轴向磁化钢丝绳段,当钢丝绳通 过这一磁化磁场时,一旦钢丝绳中存在缺陷,则会在钢丝绳表 面产生漏磁场,或者引起磁化钢丝绳磁路内的磁通变化,采用 磁敏感元件检测这些磁场的畸变即可获得有关钢丝绳缺陷的 信息。根据钢丝绳结构和缺陷特征,人们研究出两种类型的磁 检测方法:局部缺陷检测法( l o c a l i z e d f a u l tm e t h o d ) ,简称 l f 法,如图卜2 a 所示:截面积损耗型检测法fl o s so fm e t a l l i c a l a r e am e t h o d ) ,简称l m a 法,如图l 一2 b 所示。前者通过测量 钢丝绳表面局部区域中的漏磁场获得获得信息,主要检测像断 丝、锈蚀斑点等引起局部突变磁场的缺陷;后者通过测量磁化 回路中主磁通的变化获得信息,主要检测像磨损、锈蚀等引起 钢丝绳横截面中金属截面积总和变化的缺陷,磁场检测法主要 幽两大部分组成,其一为磁化钢丝绳的励磁装置;其二为俭测 磁场的磁检测装置。励磁装置对钢丝绳磁化的程度直接关系着 缺陷能否被检出以及探伤传感器的体积和重量,国外现均采用 将钢丝绳磁化至深度磁化的方法。磁检测装置是探伤传感器的 关键部分,关系着缺陷检测的空f 司位置分辨、程度分辨力、信 噪比、灵敏度等。在l f 法中,采用了感应线圈、霍尔元件, 并基于多元件组台的检测”“、整磁板技术的险测、聚磁技术的 检测”“3 等漏磁检测方法来克服因钢丝绳结f f j 给检测信号带 来的干扰,提高缺陷漏磁检测灵敏度,防止漏检;在l m a 法中, 通过选择检测元件的位置布置,来提高检测信号的灵敏度和定 性、定量分辨力。 磁检测法比其它方法具有明显的优点,所以被广泛应用, 并形成了一系列检测仪器。国内以华中理工大学为代表的科研 机构经过多年的探索,率先研制出了m t w 型钢丝绳检测仪。它 是一种定量检测钢丝绳中表面或面积总和变化的计算机化无 损检测仪器。采用了l f 型探伤传感器和l m a 型探伤传感器, 检测信号经过放大、滤波等处理后由计算机采集和判别,检测 的结果可显示、存储、打印。钢丝绳运行的位置由光电编辑器 编码好后进入计算机,计算机对位置编码器发出的脉冲信号计 数,通过计算后得到精确的位置”1 。 广1 霍尔元件 缓寤雾零i 吲 笾i - 7 。, 。i 銎 萎丝腱- 绳 圈 绳 l 一 霍尔元件 、一, ( a )( b ) 图l 一2 磁检测原理图 ( a ) l f 法:( b ) l m a 法 1 5 本论文的结构 针对当前大型起重机拉索没有进行无损检测先例这一情 况,本文从以下几个方面对起重机拉索的检测与评估进行了理 论分析和检测实践: ( 1 ) 首先简述了起重机拉索及其破坏形式。针对拉索的破坏 形式和拉索的使用特点,提出了大型起重机钢丝绳无损检测的 特点。 ( 2 ) 以l d q 2 2 0 0 履带式起重机为例,对其进行受力分析, 找出受力最大的拉索,进而提出了拉索的无损检测方法。 ( 3 ) 论述了用m t c b 4 8 型数字化钢丝绳检测仪对l d q 2 2 0 0 履带式起重机拉索进行无损检测的实践过程。 ( 4 ) 利用钢丝绳失效模型和强度分析理论,对l d q 2 2 0 0 履 带式起重机拉索的检测结果进行分析与评估,总结出对起重机 拉索进行检测与评估的般方法。 2 大型起重机及其拉索特性 山苤盘坐纽:! ;坐丝i 垒! 釜 := :一 2 1 大型履带( 塔) 式起重机 履带式和塔式起重机按分类均属于起重机械中的臂架式 类型起重机1 。所谓“大型”一般对于履带式指最大起重量 l j 0 ,以上,塔式起重机指起重力矩2 0 0 0 tm 以上。本论文所述 的大型履带( 塔) 式起重机系指电力、石油、化工、冶金等建 设所用的扳起臂式起重机。( 如图2 la 大型履带式起重机; 2 一lb 大型塔式起重机) 。调查表明:此类起重机无论是单机价 值,还是其起升高度、最大起重力矩、最大起重量在国内、外 均是较大的,在主要建筑安装企业的机械设备配置中亦占有较 大比重。仅据截止2 0 0 0 年底的电力系统的统计资料显示,国 内生产和国外进口的大型履带和塔式起重机共2 0 2 台,总价值 约1 9 亿元人民币。这些机械均是我国电力建设的主吊机械, 目前仍然在发挥着重要作用。 此类扳起式起重机与其它类型起重机相比有几个特点:一 是其具有主臂工作状态和塔式工作状态。主臂工作状态系指只 用主臂作起吊作业( 图2 2 大型履带式起重机主臂工作状态) 。 塔式工作状态系指用主臂作为塔身,通过副臂变幅来实现起吊 作业“”( 图2 一l a 所示即为大型履带式起重机的塔式工作状 态) 。而每种工作状态又具有多种臂长的组合工况。二是其具 有拉索。分为扳起拉索、主臂拉索、副臂拉索( 如图2 1 a 中 7 、6 、3 所示) 。如图2 1 a 所示,扳起拉索、扳起架、主臂; 主臂拉索、主撑臂、主臂;副臂拉索、副臂、副撑臂均构成受 力明确的固定三角形。 2 2 起重机拉索及其破坏形式 起重机所用拉索是由钢丝绳及其铝合金压制接头组合而 成。因在由钢丝绳制作拉索时,其压制接头按照g b 6 9 4 6 9 3 钢 丝绳铝合金压制接头的工艺要求而制作,并且在工厂内进行 型式检验时作破断拉力试验,而钢丝绳断裂时压制接头无损 伤,此工艺保证了铝合金压制接头强度高于钢丝绳段强度”、 ”。因此,本论文只重点分析拉索中钢丝绳段的破坏形式及其 定量检测等问题( 以下在提及拉索时均指拉索的钢丝绳段,因 此均称钢丝绳) 。与其它钢丝绳破坏形式相同,拉索中钢丝绳 段的破坏形式( 缺陷) 也是随着使用时间的持续,钢丝绳将会 出i w 。下列几种损伤。 1 主臂 2 _ 惜 3 _ 塥惟凇索 4 舀燃 5 _ 攒 争捌撩 卜书旋;擦 8 - 吨热 弘壤鞴及牒 l 卿f 目辟 图2 1a 大型履带式起重机 图2 1b 大型塔式起重机 1 6 图2 - 2 大型履带式起重机主臂工作状态 2 2 1 断丝 钢丝绳的断丝一般分为:疲劳断丝、磨损断丝、锈蚀断丝、 剪切断丝以及过载断丝、扭结断丝等,后两种断丝属于事故状 态下发生的。拉索中钢丝绳段的断丝一般是锈蚀断丝和扭结及 磨损断丝,尤其以锈蚀断丝为主。 2 2 2 磨损 钢丝绳的磨损和绳径变细是密切相关的。实际检测中,一 般通过对钢丝绳直径测量来测定其磨损程度。 绳径变细分正常变细和磨损变细两类。新绳悬挂后,通常 在开始使用后不久,直径变细的速度较快,当变细到公称直径 附近时( 钢丝绳表面还没有发生磨损) ,出现暂时稳定,随着 钢丝绳表面磨损开始,直径又渐渐地变细。前期的变细是由于 钢丝绳捻制结构引起伸长而变细,属于正常变细,钢丝绳的破 断拉力强度不但不会损失,反而会因钢丝绳结构更加紧密而增 强,对使用是有好处的;后期的变细则由于钢丝绳磨损和绳芯 腐蚀变质等原因造成,称为磨损变细。拉索中钢丝绳的磨损( 绳 径变细) 主要是外部磨损( 拉索在存放或变换工况的安、拆过 程中与臂杆或地面等接触而产生的钢丝绳磨损) 和绳芯腐蚀变 质而造成绳径变细。 2 2 3 锈蚀 拉索中钢丝绳的锈蚀( 生锈、腐蚀) 是钢丝绳的金属表面 受周围介质化学或电化学作用而产生的破坏现象。虽然拉索的 钢丝绳段在使用过程中亦加注钢丝绳润滑油,但表面水还是能 很快沿钢丝绳单线间形成的毛细管渗透到内部的间隙里,由于 外层的润滑油、油泥的覆盖,渗入钢丝绳内部水分不易干燥而 滞留于绳芯中,从而腐蚀绳内部;另外,使用环境中水分或气 体中含有的腐蚀物质也会加剧钢丝绳的腐蚀。观察钢丝绳外部 锈蚀可以发现,内部锈蚀则较难检测和评价,而在实践中锈蚀 对钢丝绳的机械状况的影响,远远超过断丝和磨损的影响。锈 蚀是拉索中钢丝绳段损坏的主要形式之一。事实上,在拉索的 使用过程中,上述损伤的产生与发展是相互影响的。钢丝绳锈 蚀会加剧磨损( 绳径变细) 损伤,磨损又将促成断丝的发展, 只是在各使用状态下,损伤发展的速度和程序不尽相同。 此外,在使用过程中,拉索中钢丝绳还会出现形崩故障, 如压扁、股松驰、波浪形、扭结、弯折、起壳、股内钢丝飞出、 绳芯飞出等,这类故障的出现将加速磨损和弯曲疲劳等损伤, 有的将直接造成拉索钢丝绳的报废。 2 3 大型起重机钢丝绳无损检测的特点 从上述分析可知,大型起重机钢丝绳的运动形式有2 种: 固定不动的钢丝绳,如主臂拉索、副臂拉索、扳起拉索等;运 动的钢丝绳,如变幅千斤绳等。对于固定不动的钢丝绳的检测, 将采用检测传感器移动的检测形式,移动的方式可以是人工手 动或机械牵引等:对于运动的钢丝绳的检测,将采用检测传感 器固定的检测形式。为了减小检测时的盲区,可以选择2 个或 多个安装位置,避免运动的死区。 由大型超重机钢丝绳缺陷特点可知,固定不动的钢丝绳的 主要缺陷为锈蚀和腐蚀,因此,无损检测时应以截面积变化型 缺陷( l m a 型) 为主;运动的钢丝绳则以疲劳断丝和挤压变形 等缺陷为主,无损检测时应以局部变化型缺陷( l f 型) 为主。 3 基于受力分析的拉索无损检测方法研究 本章以l d q 2 2 0 0 型履带式起重机为例,对拉索的受力进 行分析,从而确定检测的主要目标和重点。 l d q 2 2 0 0 型履带式起重机是为了适应我国电力建设的需 要,在吸取国外先进经验的基础上,结合我国电站建设的实际 情况开发出来的电动履带式起重机。它具有安装方便、起重能 力大、起升高度高、作业范围广、运转平稳、移动自如,并可 根据旋工布置的需要做各种组合变形等特点。本机主要适用于 单机容量2 0 0 6 0 0 m w 火力发电机组安装等施工作业,亦可用 于冶金、化工、石油等大型建筑工程的施工】。本机塔式工况 主臂( 塔身) 有八种高度组合,副臂有四种长度组合。主臂工 况作业时,主臂有十三种长度组合;最大起重量2 0 0 t ,最大起 升高度1 15 m ;塔式工作最大工作幅度4 6 m ,如图3 】所示。 3 1l d q 2 2 0 0 履带式起重机拉索 本机拉索共有3 种:主臂拉索、副臂拉索和扳起拉索。主 臂拉索和副臂拉索各有2 根,扳起拉索有4 恨,每根根据不同 的位置,由不同长度的段组成,各段间用拉板、销子联接,拉 板的孔距是按各组的长度误差配制的,因此,不能任意调换。 扳起拉索每2 根一组,用三角联接板作平衡件。两组间的长度 误差还可通过平衡装置来调节。 主臂拉索钢丝绳直径西4 3 m m ,副臂拉索和扳起拉索钢丝 绳直径为曲4 7 5 m m ,每段拉索两端采用铝合金压制接头( 在压 制固定套前将钢丝绳按图纸规定的预拉力进行预拉) 。 三种拉索的具体尺寸见表3 1 ;塔式工况主臂系统组合图、 主臂工况主臂系统部分组合图、副臂系统组合图分别见图3 2 , 图3 3 ,图3 4 。 3 2 受力最大拉索的计算 现摘要计算三种拉索( 主臂拉索、副臂位索、扳起拉索) 受力最大的工况,从而根据臂杆、拉索组合确定出受力最大的 拉索1 1 。 3 2 1 拉索规格及其基本参数: ( 1 ) 主臂拉索 主 长度? r t 7 38 0 76 7 8 9 96 20 9 05 6 1 8 25 02 7 44 44 6 53 85 5 73 28 4 8 臂重量t 25 4 12 2 1 32 1 3 6 l8 0 8l4 7 914 0 3 10 7 5 l 拉 重心距根 2 9 1 8 92 74 5 92 38 8 12 2 1 2 02 07 7 51 70 7 61 60 5 81 2 7 4 3 索 绞距离m ( 2 ) 副臂拉索: 剐长度m 4 2l2 1364 5 33 07 852 539 7 臂重量, 17 7 7 l4 1 3 j0 6 909 s 3 拉 1 重心距根绞距离m 】92 0jl74 47 l64 0 612 6 5 7 f 东 图3 一ll d q 2 2 0 0 履带式起重机 2 i 表3 ,1 l d q 2 2 0 0 直径4 3 和直径4 75 钢丝绳拉索清单 拉试二角板三角板拉板钢拉皈 编号圈号吊索跃度名称误差值 长度钢印巾,t l , p e 印 中心距 l 1 - l18 8 0 99l 1 i a 3 4 0l i 1 a3 9 l l d q 2 2 0 0 0 70 1o ( 3 l 1 218 8 1 94 9 l l 一2 b3 0 5l i 2 b3 5 i 1 18 8 0 0 士1 4 扳起拉索l 1 318 8 3 73 7 l 1 3 b3 0 5l i 。3 b3 6 1 l 1 418 8 181 8l 1 4 a 3 4 0l 1 4 a3 8 1 l 2 一l1 4 1 0 81 0 8 l 2 一l a2 5 0 l 2 21 4 1 1 0i l o l 2 2 b2 5 0 2 l d q 2 2 0 0 - 0 70 2 0 0 1 4 0 0 0 - 士- 1 0 l 2 31 4 1 0 51 0 5l 2 3 a2 5 0 l 2 - 41 4 l 】71 1 7l 2 _ 4 b2 5 0 l 3 - l1 2 1 4 49 4l 3 13 1 6 l 3 - 21 2 1 5 91 0 9l 3 23 0 1 3 l d q 2 2 0 0 - 0 70 3o o 1 2 0 5 0 = 9 l 3 - 31 2 1 6 91 1 9l 3 32 9 1 l 3 - 41 2 1 5 41 0 4l 3 - 43 0 6 i a - l9 6 0 01 0 0l 4 一i a2 7 0l 4 13 1 0 i a 29 5 9 59 5l 4 - ,a2 7 0l 4 23 1 5 4 l d q 2 2 0 0 0 7 0 4 0 ( 39 5 0 0 9 l 4 39 5 8 68 6l 4 3 b2 7 0l 4 33 2 4 l 4 - 49 5 7 77 7l 4 - 4 b2 7 0l 4 43 3 3 l 5 - t8 8 8 58 5l 5 13 1 5 l 5 28 8 8 38 3l 5 - 23 1 7 5 l d q 2 2 0 0 - 0 7 0 50 0 8 8 0 0 士7 l 5 - 38 8 8 88 8l 5 。33 1 2 l 5 48 8 9 79 7l 5 - 43 0 3 l 6 一l5 3 2 0- 3 0l 6 1 a3 5 0l 6 14 3 0 l 6 之5 3 3 21 8l 6 2 a3 5 0l 6 2 4 4 8 6 l d q 2 2 0 0 0 7 0 6 0 0 5 3 5 0 - 4 l 6 。5 3 1 53 5l 6 3 b3 5 0l 6 34 3 5 l 6 45 3 1 73 3l 6 - 4 b3 5 0l 6 - 44 3 3 2 2 ( 续) 编号图号吊索长度名称拉试长度误弟值拉板钢豇拉板中心跆 l d q 2 2 0 0 1 5o lo i l l 1 3 11 8 9 4 615 4配联接皈l = 7 5 3 l31 9 1 0 0 1 4 副臂拉索l 1 3 21 8 9 4 8一i 5 2 l 1 4 - l1 0 7 3 79 7l 1 4 13 0 3 1 4 l d q 2 2 0 0 - 1 50 20 01 0 6 4 0 8 l 1 4 21 0 7 5 21 1 :l 1 4 22 8 8 l 1 5 15 3 l85 8l l5 13 4 2 l i5 !j 3 i l5 ll 5 23 4 9 1 5 l d q 2 2 0 0 1 50 3 0 05 2 6 0 4 l 1 5 3 5 2 8 52 5 l l5 33 7 5 l 1 5 - 45 2 9 53 5l l5 4 3 6 5 l d q 2 2 0 0 - 0 80 10 ( 1l 7 一l2 0 4 4 85 2 配联接板l = 6 5 0 7 2 0 5 0 0 1 5 主臂拉索 l 7 22 0 4 5 i- 4 9 l 8 11 7 0 1 01 0l 8 1 3 9 0 8 l d q 2 2 0 0 0 80 20 01 7 0 0 0 士1 2 l 8 - 21 7 0 0 88l 8 23 9 2 l 9 11 1 3 8 68 6l 9 】 3 1 4 l 9 - 21 1 3 7 57 5l 9 23 2 5 9 l d q 2 2 0 0 - 0 80 3 0 c 1 1 3 0 0 士9 l 9 01 1 4 2 71 2 7l 9 32 7 3 l 9 - 41 1 4 1 41 1 4l 9 42 8 6 lj o 15 5 5 75 7l i o i 3 4 3 l 1 0 - 25 5 8 48 4l 1 0 23 l o 1 0 l d q 2 2 0 0 - 0 8 0 4 0 c 5 5 0 0 士4 l 1 0 35 5 5 35 3l 1 0 33 4 7 l 1 0 - 45 5 6 06 0l 1 0 二4 3 4 0 l d q 2 2 0 0 - 1 00 2 0 0l l 卜l 5 8 9 38 6l 1 1 1 拉i2 1 7立i i2 1 7 1 1 5 8 0 7 前拉索及支架 l 1 1 25 9 0 29 5l 1 1 2 拉i2 1 3立1 12 13 l 1 2 15 9 9 55 8l 1 2 一l 拉i i2 2 7 1 2 l d q 2 2 0 0 - 1 0 0 3 0 0 5 9 3 7 l 1 2 26 0 2 28 5l 1 2 2 拉i i2 0 0 2 3 3 主臂 、迪 图3 2 塔式工况主臂系统组合图( 1 ) - 2 4 翌岁、;爨三鐾蒸邈 、。鼍? j n 主甓 、。王岁岁一 岁 一、 图3 2 塔式工况主臂系统组合图( 2 ) 2 5 多 、;:壶步兰銎卜姿 , i 一主臂 m i b 一一二a l 一 一= o r 、 图3 2 塔式工况主臂系统组合图( 3 ) 2 6 一 差 ;丑一鬃 控”: j 。j 、 d 每、潮 一一匝舡熹求嚣摄峭磐幡f;1心h蚀制 n一团如熹惫秸誊k迎州寒h迎叫_e匝 秘叫下一i 州训啪一川翅 i i 趣州三 6 3 卜副臂 j j l o 步。7 。 ,j 。 - 7 7 3 0 n 副臂 、,j j t 7 t j :j r 二- = 一一一 一) i 7 c 1 0 1 i 二1 1 j 一k i 二l 一二i 。:l 图3 4 副臂系统组合图( 1 ) 2 9 7 1 一 一 二一一r _鬈 , , , 一( 一一 4 己r 昌0 臂 一二:二_ l 包巴一l 三1 一二 图3 4 副臂系统组合图( 2 ) ( 3 ) 扳起拉索 扳长度m 7 27 5 26 69 9 46 02 8 55 4 5 2 74 9l l84 336 03 66 5 l 起重量t 66 7 659 6 757 5550 4 548 7 44l6 539 5 3 拉重心距根 4 40 554 0l0 5372 2 2333 4 13 08 5 82 69 7 12 25 30 索 绞距离 扳长度m 3 18 4 42 60 8 62 09 7 8l617 jl6 6 576 8 8 起重量t38 0 0 30 9 l24 0 312 5 0210 8i9 7 6 拉 重心距根 2 04 0 8 l59 6 4 l39 0 ll08 6 379 3 l5i4 1 索绞距离 3 2 2 计算依据: ( 1 ) 起重机设计规范g b 3 8 1 1 8 3 ( 2 ) 起重机设计手册机械工业出版社( 1 9 8 4 年) 3 2 3 载荷组合: ( 1 ) 坡度载荷:按1 考虑:g i y i 】1 0 0 式中:g t 一一各部件的自重; y i 一一各部件自重的重心高度。 ( 2 ) 风载荷: 1 )工作状态:按15 k g m 2 风压考虑: 2 )扳起状态:按1 o k g m 2 风压考虑; 风向由后向前吹,即由平衡重方向向臂架方向吹。 r 3 ) 吊重偏摆载荷 t g = 0 0 5v = o 0 5 等 式中: a1 一一工作状态吊重的偏摆角; v 一一吊重的线速度; ”一一回转速度 r 一一工作半径 ( 4 ) 起升过程中起、制动引起的动载 庐,= 1 + 口v c 式中: 西2 一起升动载系数 日一表b 4 取a = 0 8 6 c 一表1取c = 0 2 5 v 一吊重起升速度,按m = 6 ,v = 4 8 西,= 1 + o 8 6 0 2 5 0 13 3 = 1 0 2 9 取2 = 1 1用作强度 和稳定性计算用 3 2 4 塔式工况各 拉索力计算: ( 1 ) 副臂拉索力pd l 由m n = o 得: ( 6 x6 0 ) = 0 13 3 3 7 即 一茫。 n 一= ( jg “, 2 + 函 l a t l a , o ) 一”) 一( ,z + 助,鱼竽 一 一。川g v b 2 + 函警 一声) 一g v c g w ) 一p n c o 一一声) 一o o l g v c ( y ,一y ”) + 0 面- + g q 2 ) 2 ( x ”一m ) 一( j p 田t + 尸田2 ) 2 0 w t y n ) 一0 0 l ( g o - + g e 2 ) 2 0 w - 一”) + p o ( h n + h h t ) b i n ( f + f 1 ) 一s i ns 】 + p v b s i n ( f + f o + h n ( s i ns x h n ) f | h 1 , r j l1鞯_f ff jf l| ff ff , d 1j o f机台上平面 z 芑z 3 、a f v 一一 u一 图3 - 5 塔式工况几何尺寸 3 2 g 。一一副变幅绳自重 g d 一一副臂拉索自重 d l 一一副臂拉索长度 d io 一一副臂拉索重心至根部距离 x t 一i 点至回转中心的座标( x 方向) y 一一f 点至轨道上平面的纵座标值 p f 岫一一副变幅绳所受风力 p f d l 一副臂拉索绳所受风力 凡lo 一一风心至根部距离 g ,。一一副撑臂的自重 p f v c 一一副撑臂所受风 。二一 、, 力 :,、 , g q l 、g q ! 一一起升绳自 “一。:一。“2 ,7 ? 。 重 匕二,之 p f q i 、尸f q 2 一一起升绳 一、一、 - 、。、 所受风力 ,、二。一” p q 一一起升绳拉力 ( 2 ) 主臂拉索力pd 2 由。w 三o 得: p j := 【p 岫s i n w x g j + p q + g g , x s i n w s i n j g i z l ) 一p 48 x s i n j g t z l 晒+ g g t ) + g m c ( x 。一x j l o 0 1 g 。:b 一y j 、 + 嘛一p ) + ( g b 2 + 函:等卜一n ) + o 。( g , b 2 + g d 二i l d 2 0 、尸 一p ) + f a 2 十p f u 。等) 弦) + ( 岛z + g o ,+ g v a ,) 2 如f - - x t ) + 0 0 i ( g 口2 + g q 3 + g v 6 3 ) 2 ( ) 犯l p ) + ( p f o _ 2 + 尸f 0 3 + p 斗一j ) 2 0 l m ) 】 ( s i n “g j l 式中: j d d 二一一主臂拉索力 g d 2 一一主拉索自重 d 2 一一主臂拉索长度 三d 2 0 一一主臂拉索重心至根部距离 d f 。一一主撑臂所受风力 g 。一一主撑臂自重 f d 2 0 一一主臂拉索风心距根绞距离 ( 3

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