班组三级强夯交底记录.doc

. 邢衡高速公路LJSG-2合同段（特殊路基处理）（强夯）技 术交底2013年3月特殊路基处理（强夯）班组级技术交底本合同段设计行车速度120km/h，采用双向四车道高速公路设计标准，路面总宽度28.5m，断面组成为：0.75m土路肩+4.25m硬路肩+23.75m行车道+0.75m内侧路缘带+2m中央分隔带+0.75m内侧路缘带+23.75m+4.25m硬路肩行车道0.75m土路肩，有变速车道时，路基宽度为变宽；中央分隔带采用钢筋混凝土墙式护栏，路基设计标高为中央分隔带外侧边缘处路面标高。行车道及硬路肩横坡为2%，土路肩横坡为4%。本分项工程起止桩号K10+695-K13+429为特殊路基处理段落，采用强夯处理形式。为搞好施工，确保工程质量，并根据上级领导部门及文件要求，对本分项工程及重要工序做好三级技术交底的工作，现进行班组三级技术交底：各班组的工作任务及要求各班组长要明确施工段落的施工工艺，对一线施工人员要进行书面的和口头的技术交底，交底内容涉及到具体的施工方法及注意事项；关键工程的具体部位、标高和尺寸。1、 施工准备及路基表层处理施工前查明施工区域周围及场地范围内需保护的建筑物、地下构筑物和地下管线等的位置及标高，并采取必要的保护措施。强夯距路基边缘保持2m的安全距离，强夯距建筑物的距离应不小于50m。设有挡土墙的路堤段、构造物附近的路堤段不进行强夯。对施工路段路基表层的杂物及有机物进行清理。清理完成后使用平地机将施工路段进行平整，并测量路基地面高程，修筑强夯设备进出道路，修筑临时施工便道并硬化，可确保运输设备通行。2、 强夯的工艺流程准备工作测量放样机械就位进行第一遍主夯推土机推平进行第二遍副夯推土机推平进行第三遍满夯整平检测下道工序。3、 测量放样定出控制轴线、强夯场地边线，并在强夯不影响的位置放出控制桩，保护好，以备副夯时副夯点时使用。路基两侧各超宽填筑50cm，标出夯点位置，并在不受强夯影响的地点，设置水准点。4、 机械就位修建临时便道，使强夯机械能够顺利进入施工场地。5、 强夯施工（1） 检查强夯设备 强夯前对起重机、通气孔、滑轮组及脱钩器等进行全面检查，一切正常方可强夯施工。（2）强夯施工夯锤落距确定。落距根据单击夯能和锤重确定，即锤重（KN）*落距（M）=单击夯能（KN M）。我项目部所使用强夯机械夯锤锤重20T，即196KN，单击夯能为2000 KN M，落距=2000/19610.2m。满夯要求为1000 KN M，落距=1000/1965.1m。夯点布置如上图所示,夯点间距4*4m，呈正方形布设。1号点位为主夯点位，2号点位为副夯点位。夯击时应安排好吊机的行驶线路,根据吊机行驶线路确定夯点布置图，在实地标明夯击点位, 用白灰洒出夯位轮廓线。起重机就位，稳车后调整臂杆角度至70度，使夯锤对准夯点位置。架设水准仪，水准仪设在夯区边30米之外，测量夯前锤顶高程并记录。提升脱钩器，标定落距并锁定脱钩器钢丝绳长度，将夯锤匀速吊至预定高度，然后脱钩器打开夯锤自由落下，测量锤顶高程计算出沉降差并记录。然后放下吊钩。若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时及时进行铺垫将坑底整平，完成一次夯击。重复步骤，在一点连续夯击，每次夯击后测量锤顶高程并。直至最后两击平均沉降量不大于50mm。移机进行下一点夯击，重复步-完成第一遍全部夯点的夯击。主夯完成后，静置72h以上，用推土机将夯坑整平，测量夯后的地面高程。重新放线定位，按主夯的施工步骤进行副夯的夯击施工，副夯的夯击能量为2000KN M。副夯完成后，静置72h以上，用推土机将夯坑填平，进行最后一遍满行夯，满夯能量为1000KN M，满夯搭接为1/4D。满夯后用平地机整平，用压路机将满夯整平后的虚土层碾压密实，最后测量场地标高。强夯施工过程中设专人负责下列监测工作：（1）开夯前检查夯锤重量和落距，保证单击夯能符合设计要求。夯击时按规定的落距进行夯击，夯击位置要准确，落锤要平稳。（2）每遍夯击前对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差后漏夯应及时纠正。（3）强夯施工时对每一夯实点的夯击能量、夯击次数和每次夯沉量等做好详细的现场记录。质量控制和检测方法1、质量控制与原始记录（1）按设计要求确定夯击路线，无规定时试相邻轴线的夯击间隔时间尽量拉长，特别是当土的含水量较高时。（2）夯击时夯锤的气孔要畅通，夯锤落地时应基本水平。（3）各夯点应放线定位，夯完后检查夯坑位置，发现偏差及漏夯应及时纠正。强夯施工时应对每一夯点的单夯夯击能量、夯击次数和每次夯沉量进行详细记录。（4）质量检测方法选用沉降差法。（5）强夯过程记录及数据整理每个夯点的夯坑深度、夯坑体积、夯坑四周隆起高度都须记录、整理。场地隆起和下沉记录，特别是临近有结构物时应加强观测。每遍夯击后场地的夯沉量，外部补充填料的记录。记录最后两击的贯入度，看是否满足设计要求。工程部及试验室工程部和试验室要相互配合，做好施工现场的质检工作，并收集试验及测量数据，整理汇总完毕后，将数据按照规定要求形成文字资料，经监理验收合格后进行归档。做好资料的编写工作，资料编写按邢衡制度及总监办下发的表格填写。施工队伍各施工队伍应认真贯彻执行工地的施工技术交底要求。各施工队伍的负责人必须检查具体施工人员落实情况，并进行经常性的督促、指导，确保施工质量与安全。施工队伍要服从项目部的安全生产管理，各施工队伍的负责人必须对本队伍职工进行安全生产教育，以增强法制观念和提高职工的安全意识。强夯施工工序要点1）现场的控制桩要树立明显标志,加以保护,并定期进行复核检查。2)测放的夯点位置,应用明显的标志标出夯位中心点,并用白灰粉撒出夯位轮廓线。3)落距确定后,锁定控制落距钢丝绳,并在龙门架上标出落距标志。4)夯锤气孔保持畅通,如遇堵塞,应随时将塞土清除。5)如施工中发现锤偏离坑中心,应立即调整对中,夯击后如发现坑底歪斜较大,需及时用填料将坑底垫平后,方可继续夯击。5)认真做好施工记录,并掌握好停锤标准。6)密切注意异常现象,对夯沉量异常、夯锤反弹、地表隆起要加强监测,如实记录,并及时报告业主和监理工程师研究解决办法。7)对场地沉降量有控制要求时,每遍夯前和夯后都应对场地夯沉量进行测量。8)及时办理有关质量文件,场地定位测量成果,现场施工记录,设计变更单,现场签证,工序质量评审等有关工程资料,加强原始资料整理,归档管理工作。机械操作规程各种机械操作规程如下：强夯机安全操作规程1.担任强夯作业的主机，应按照强夯等级的要求经过计算选用。用履带式起重机作主机的，应执行履带式起重机的有关规定。2.夯机的作业场地应平整，门架底座与夯机着地部位应保持水平，当下沉超过100mm时，应重新垫高。3.夯机在工作状态时，起重臂仰角应置于70。4.变换夯位后，应重新检查门架支腿，确认稳固可靠，然后再将锤提升100300mm，检查整机的稳定性，确认可靠后，方可作业。5.作业时夯机周围严禁站人6.转移夯点时，夯锤应由辅机协助转移，门架随夯机移动前，支腿离地面高度不得超过500mm。7.梯形门架支腿不得前后错位，门架支腿在未支稳垫实前，不得提锤。8.夯锤下落后，在吊钩尚未降至夯锤吊环附近前，操作人员不得提前下坑挂钩。从坑中提锤时，严禁挂钩人员站在锤上随锤提升。9.当夯坑内有积水或因粘土产生的锤底吸附力增大时，应采取措施排除，不得强行提锤。10.强夯机械的门架、横梁、脱钩器等主要结构和部件的材料及制作质量，应经过严格检查，对不符合设计要求的，不得使用。11.当夯锤留有相应的通气孔在作业中出现堵塞现象时，应随时清理。但严禁在锤下进行清理。12.作业后，应将夯锤下降，放实在地面上。在非作业时严禁将锤悬挂在空中。挖掘机操作规程一、作业前的准备1、内燃机部分，按通用操作规程的有关规定执行。2、仔细阅读挖掘机使用说明书等有关技术资料，详细了解施工现场的任务情况，并采取相应的安全措施。3、检查挖掘机停机处土壤的坚实情况和平稳性，轮胎式挖掘机应加支撑并保持平稳、可靠。4、挖掘基坑、沟槽时，应检查路堑和沟槽边坡的稳定情况，以防止挖掘机倾覆。5、严禁任何人员在挖掘区内停留。挖掘机操作室内禁止无关人员进入，并不准放置妨碍操作的任何物品。6、挖掘机工作场地，应有汽车出入的便道。7、检查液压系统有无渗漏。8、轮胎式挖掘在检查轮胎是否完好，气压是否符合规定。9、对挖掘机的发动机、传动装置、制动装置、回转装置以及仪器、仪表等进行检查，并经试运转确认正常后，方可开始作业。10、机械传动挖掘机卷筒上的钢丝绳经常检查，不准有结节、扭绕现象。断丝超过5%或钢丝绳磨损超过规定时，必须更换。二、作业与行驶的要求1、发动机启动或操作开始前应发出信号。2、装载作业时，应待汽车停稳后，再进行装料。3、卸料时，在不碰击自卸汽车任何部位的情况下，铲斗应尽量降低，并禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。4、作业时，禁止任何人上下机械和传递物件，不准边工作，边维修保养。5、作业时，不要随便调节发动机、调速器以及液压系统、电气系统。6、作业时，要注意选择和创造合理的工作面，严禁掏洞挖掘。7、禁止用铲斗击（破）碎坚固物体，也不准用回转机械方式使铲斗破碎坚固物体。8、禁止将挖掘机布置在上下两个采掘段面内，同时作业。在工作面内移动时，应先平整地面并排除通道内的障碍物。如需在松软地面上移动时，须在行走装置下垫方木。9、作业时，如遇到较大石块或坚硬物体时，应先清除再继续作业，禁止挖掘未经爆破的五级以上的岩石。10、禁止用铲斗杆或铲斗油缸全伸出顶起挖掘机。铲斗没有离开地面时，挖掘机不能做横向行驶或回转运动。11、禁止在电线等架空物下作业，不准将满载铲斗长时间滞留在空中。12、禁止用挖掘机动臂拖拉位于侧面的重物。禁止用液压挖掘机工作装置突然下落冲击的方式进行挖掘。13、回转平台上部在做回转运动时，回转手柄不能做相反方向的操作。14、操作人员必须随时注意机械各部件的运转情况，发现异常应立即停机，及时检修。15、正铲装置处于履带行走装置对角线（45度左右）时，不得在停机面以下作业。16、液压挖掘机，在工作中应经常检查液压油温度是否正常。17、挖掘机行走时，遇到电线、交叉道、管道和桥梁时，须有专人指挥，挖掘机与高压线的距离不得少于5米；应尽可能避免倒退行走。18、行走时，动臂应和履带平行，回转台应止住，铲斗离地面1米左右。下坡应用低速行驶，禁止变速和滑行。19、挖掘机行走路线应与路面、沟渠、基坑等保持足够的安全距离，以免滑翻。三、作业后的要求。1、挖掘机在斜坡上停车时，铲斗必须降落到地面，所有操纵杆置于中位，停机制动且应在履带或轮胎后部垫置楔块。2、工作结束后，应将机身转正，将铲斗放落到地面，并将所有的操纵杆放到空档位置，各部位制动器制动，关好机械门窗后，操作人员方可离开。3、按保修规程的规定，进行例保作业。平地机操作规程一、作业前的准备1、内燃机部分，按通用操作规程的有关规定执行。2、详细了解作业内容和施工技术要求，并仔细检查作业区内各种桩号的所在位置。3、检查平地机四周有无障碍物及其它危及安全作业的因素，并让无关人员离开作业区。4、根据日常保养要求，仔细检查平地机有无部件松动、丢失、过度磨损、泥沙堆积、液体渗漏及轮胎磨损和气压降低等情况，并予以排除。5、检查液压油、变速箱润滑油、燃油箱、蓄电池电压灯光、警示灯、安全标志等是否正常。6、检查液压控制器、制动器、行车制动、发动机、油门踏板、离合器及踏板的工作是否正常。7、将操纵手柄、变速器操纵杆置于空档位置，其余手柄中间位置，启动发动机，检查有无异常声响，左右转向功能是否正常。8、检查各仪表、灯光指示、喇叭等工作是否正常。9、将刮刀等作业装置置于运输状态，检查其是否完好，动作是否正常。10、对铰接式平地机，检查其铰接转向装置是否完好，在行驶前，需将前后轮调整在一条直线上。二、作业中的要求11、启动发动机时，时间一次不得超过30秒，如需再次启动，须将钥匙转回关闭位置，待2分钟后再启动。12、在作业过程中，如遇报警信号灯闪亮或报警音鸣响时，应尽快停止平地机的工作，查明故障并予以排除后，方可继续进行作业。13、发动机启动后，各仪表读数均应在规定值的范围内。发动机运转时，不得操作冷启动开关，否则会造成发动机严重损坏。14、驾驶平地机时，不得把脚放在离合器或制动踏板上。起步、停车或转向应使用离合器。15、行驶中应把刮刀升高，并保持在平地机宽度内，确保转向时前轮不碰刮刀。16、在发动机处于高速运转状态时，不得切换入较低档位，以免损坏变速器。17、转向时，不得锁止差速器。可使前轮倾斜以减少平地机转向半径，但在高速行驶时不得使用，以防出现急剧的反作用力。转向后应把前轮定在垂直的位置。18、在陡坡上作业时，不得使用铰接机架，以防止翻车造成严重的人机损伤。在陡坡上来回进入作业时，刮刀伸出的方向应始终朝向下坡方向。19、如遇紧急情况采用驻车制动停机后，须经调整驻车制动后,方可再次使用驻车制动。20、平地机作业时，刮刀与机架中心线的工作夹角应在15度到75度的范围内。21、左（右）侧平地时，侧摆转盘手柄使转盘与牵引架稍向机架在左（右）偏置，在要求的切土深度把刮刀水平放置，前轮向左（右）倾斜，料堆在左（右）双驱动轮之外形成。22、如果用铰接式平地机左（右）倾平地时，使机架向右（左）铰接。如果驱动打滑，则减小铰接角度，可以减少切土角度及侧推力。23、一旦刮平操作开始后，可使用增减开关来改变“坡度跟踪控制器”的提升，这样可以使泥土被带出刮刀外。24、在“S”形弯道路肩上右（左）起点作业时，前轮需稍向左（右）倾斜，向右（左）打方向把刀尖定在左（右）前轮外侧后面。平地时，始终让刀尖处在接近边沟的路肩边缘上。25、在右侧开“v”形边沟时，让刀尖处于右前轮外缘，刀尾处于左双轴驱动轮之前，刮刀后倾，升起刀尾，以便将泥土运向左双轴驱动轮内侧，同时前轮左倾，沿着标线慢慢的前进。如果使用铰接式平地机在硬土质上作业时，需调直机架，以免阻力过大，引起平地机侧移；在松土质上作业时，应使驱动轮在硬地上行走。在第二遍作业时，右前轮应在第一遍作业刮出的斜面上行走，并以稍快的速度切出规定的坡度。26、高坡切削时，应确保双轴驱动轮靠近坡脚，同时让转盘和刮刀尽可能向平地机工作的一边侧移。27、做路拱时，先将路料堆放在路中央，使平地机刮刀前倾成60度到70度角，稍提刀尾，平地机沿堆料中央匀速行驶，使路料沿刮刀向两侧移动。28、维修道路作业时，应确保转盘居中，刮刀与机架中心线成30度角，刮刀后倾，可使刮刀做最大切削以清除隆起的坑槽。朝向路中央工作时，前轮向刀尾一侧倾斜。三、作业后的要求29、把平地机停放在平地上，变速器置于空档位置，拉上驻车制动，刮刀及附属工作装置降至地面，但不得向下施压，以减轻液压油缸的负荷，关掉发动机，把蓄电池开关拨到断开（OFF）位置，取下点火钥匙。30、装好铰接式平地机的锁销。31、用压缩空气（与正常气流方向相反）清洁散热器。清洁时应注意安全。32、按保修规程的规定，进行维修保养。压路机操作规程1、启动前，压路机周围应确定无障碍物或其他人员。启动后，应进行试运转，确认运转正常，制动及转向功能灵敏可靠，方可作业。2、不得用牵引法强制启动内燃机，也不得用压路机拖拉其它任何机械和对象。3、压路机在碾压过程中需人工清理轮上粘土时，人工应在压路机的后面清理，严禁沿压路机前进方向倒退清理。4、两台以上压路机同时作业时，前后间距不得小于3m，在坡道上不得纵队行驶。5、在新建道路上进行碾压时，应从中间向两侧碾压。碾压时，距路基边缘不应小于0.5m。6、使用振动压路机进行碾压时，严禁压路机在坚实的地面上震动。7、作业后，应将压路机停放在平坦坚实的地方，并进行制动。不得停放在土路边缘及斜坡上，也不得停放在妨碍交通的地方。推土机操作规程1、作业前的准备了解作业区的地势和土壤种类，测定危险点及选定最佳的施工方案。如果作区有巨块石头豁达坑时，应预先清除或填平。起动前，应将所有的控制杆置于“中间”或“固定“位置。履带推土机的履带松紧要适度，且左右均匀。轮胎推土机轮胎气压必须符和要求，且各轮胎气压应保持一致。检查燃油、润滑油和水及其系统，其量必须符和要求，其系统不得有泻漏。进行保修或加油时,发动机必须关闭,推土机铲及松土器必须放下,制动锁要在“锁定”状态。检查电器系统、操作系统及工作装置,各部分必须处于良好的工作态度,必须时进行调整;并检查各仪表工作是否正常。发动机传送部分带有胶带连接的推土机，不得用其他机械推拉起动，以免打坏锁轴。2、作业与行驶要求除驾驶室外，机上其他地方禁止乘人；行驶中任何人不得上下推土机。行驶时，铲刀离地面4050cm。严禁在运转中、在斜坡上进行紧固、保养润滑油和修理推土机。上下斜坡时，先选择最合适的斜坡进行速度，应直接向上或向下行驶，不得横向或对角线行驶，下坡时，禁止空挡滑行；下坡时应放下推土铲与地面接触倒退下坡；避免在斜坡上转弯掉头，轮胎式推土机不能在坡度较大的场地作业。在坡地工作时，若发动机熄火，应立即将推土机，用三角木将推土机履带楔后，将离合器置于脱开位置，变速杆置于空挡位置，方能起动发动机，以免推土机溜坡。工作中驾驶员需要离开机器时，必须将操纵杆置于空挡位置，将推土机铲刀放下并将机器制动和关闭发动机后方可离开。在危险或视线受限的地方，一定下机检视，确认能安全作业后方可继续工作，严禁推土机在倾斜的状态下爬过障碍物；爬过障碍物时不得分离主离合器。避免突然起动、加速或停止；避免高速行驶或急转弯。填沟或回填土时，禁止推土机铲刀超过沟槽边缘，可用一铲一铲的方法填土，并换好倒车档后，才能提升推土机铲进行倒车；在深沟、陡坡的施工现场作业时，应有专人指导，以确确实实保安全。多台推土机在联合作业时，前后距离应大于8M;左右距离应大于1.5M；若工程需要并铲作业时，必须用性能良好的，机型相同的推土机，驾驶员必需技术熟练，雾天作业时必须打开车灯。在垂直边坡的沟槽作业时，对于大型推土机，沟槽深度不得大于2M，小型推土机沟槽深度不得大于1、5M，若超过上述规定时，必须按规定放安全装置或采取其他安全措施后，方可进行施工。轮胎式推土机用于除冰、除雪作业时，轮胎要加防滑链。用于清除石料作业时，要加带轮胎保护链。清除高过机体的建筑物、树木或电线杆时，应根据电线杆的结构，埋入深度和土质情况，时期周围保持一定的土堆，电压超过380V的高压线，起保留土堆大小应征的电业部门的同意或电业专业人士的同意。在爆破现场作业时，爆破前，必须把推土机开到安全的地带。进入现场，操作人员必须了解现场有无瞎炮等情况；确认安全后，方可将推土机开入现场，若发现有不安全之处，必须待处理后方可再继续施工。若必须要在推土铲下作业，则首先要将推土铲升到所须位置，先锁好分配器，锁住安全销，并用垫木将推土机垫牢固后，方可进行作业。履带推土机长距离转移时，必须用平板车装运；装运时变速杆应处于空挡位置，制动杆、安全锁杆必须至于锁住位置，并用垫木将履带楔紧，用强度足够的铁丝将机体固定。特殊需要作长距离行驶时，应采取防护措施，行走装置要注意加注润滑油。履带推土机不准在沥青路面上行驶。必须通过时 应铺设道木，垂直通过，禁止转向。通过交叉路口时，应注意行人和车辆。倒车时，应特别注意块石或其他障碍物，防止碰坏油低壳。 3、作业后的要求（1）推土机应停放在平坦、坚实安全、不妨碍交通的地方，冬季应选择背风朝阳的地方，将发动机朝阳，铲刀方下着地。熄火前应将发动机怠速5分钟，把变速杆至于空挡位置，把制动杆，安全锁杆置于锁住位置。按规定对推土机进行保养。装载机操作规程一、 作业前的准备1、发动机部分，按柴油机操作进行检查和准备。2、机械在发动前，先