机械毕业设计（论文）-多绳摩擦式矿井提升机设计【全套图纸】

辽宁工程技术大学毕业设计（论文）75 前言由于开采深度的增加，矿井提升机的卷筒宽度变得越来越大，为解决此矛盾，1877年德国人戈培提出将钢丝绳搭在摩擦轮上，利用摩擦力来传动而不是像先前那样把钢丝绳缠在卷筒上。这种提升方式称为摩擦提升，也称为戈培轮式提升。单绳摩擦提升机与缠绕式提升机相比，摩擦轮的宽度显著变窄了，同时由于主轴的跨度变小的缘故，主轴的直径和长度均有所降低，结果机器的质量也大大降低了，而且由于回转力矩的减小，也降低了提升电动机的容量。单绳摩擦提升有塔式和落地式两种。最早出现的单绳摩擦式提升机为落地式，后来由于地形所限，不得已把提升机直接放在井塔上而成为塔式，但在实际使用中发现塔式安装具有很大的优越性，即紧凑省地；可省天轮；全部载荷垂直向下，井塔稳定性好；可获得较大包角；钢丝绳不致无保护地裸露在雨雪中，影响摩擦系数和钢丝绳的寿命等。对于单绳摩擦提升，由于摩擦轮直径较大，所以多具有导向轮的。单绳摩擦式提升机解决了卷筒过大的问题，但没有解决卷筒直径和钢丝绳直径过大的问题。因此，在四十年代中期出现了用几根钢丝绳代替一根钢丝绳的多绳摩擦式矿井提升机。全套图纸，加1538937061多绳摩擦式矿井提升机1.1 多绳摩擦式矿井提升机的种类及其结构分析多绳摩擦式矿井提升机的控制方式有手动、半自动和全自动等几种。一般将布置在井筒顶部塔架上的这种提升机称为塔式多绳摩擦式矿井提升机，塔架高出地面几十米，在地震区和地表土层特厚的矿区建造井塔耗资较大，但塔式的优点有：1）、紧凑省地；2）、不需天轮；3）、全部载荷垂直向下，井架稳定性良好；4）、可获得较大围包角；5）、钢丝绳不致因无保护地裸露在雨雪之中而影响摩擦系数及使用寿命。其缺点是：设备费用比落地式高，因为提升塔比普通井架更为庞大复杂，需要更多的钢 材。塔式多绳摩擦式矿井提升机又可分为无导向轮系统和有导向轮系统两种，前者简单，后者的优点是可使提升容器在井筒中的中心距不受摩擦轮直径的限制，可以减少井筒的断面，同时可以加大钢丝绳在摩擦轮上的围包角，其缺点是使钢丝绳产生了反向弯曲，直接影响钢丝绳的使用寿命。因此设计时应尽量不采用导向轮系统。提升机布置在地面的称为落地摩擦式矿井提升机，这种提升机的提升绳通过井架天轮引入井筒，与容器相连。因落地式可以同时安装提升井架和提升机，井架高度也低，故这种型式的多绳摩擦式提升机在我国受到重视。多绳摩擦式矿井提升机主要由电动机、减速器、摩擦轮、制动系统、深度指示系统、测速限速系统和操纵系统组成，采用交流或直流电机驱动。采用低速电动机时可不用减速器，电动机直接与卷筒主轴相连，或将电动机转子装在卷筒主轴的末端。传动功率大时，可采用2台或 4台电动机同时驱动。一台提升机的总功率已达到11600千瓦。制动系统是保证提升机安全运行的重要装置。遇紧急情况时，制动系统应通过可调节制动力矩的液压系统产生两级安全制动，以保证提升机及时停车又不产生制动过猛现象。交流电动机驱动的提升机，其制动系统还要具有灵敏的制动力矩可调性能，以准确控制提升机在临近停车点时的运行速度。1.2多绳摩擦式矿井提升机的优点及其局限性在国内外，多绳摩擦式提升机得到飞跃发展，同单绳缠绕式提升机相比，它具备以下优点：1）、由于钢丝绳不是缠绕在卷筒上，所以提升高度不受卷筒容绳量的限制，更适用于深井提升，这是多绳提升机较突出的优点。例如瑞典某矿井使用50t箕斗的8绳提升机，提升高度为1300m主导轮的直径仅为4m，若用单绳缠绕式提升机，则滚筒直径将达7.2到8m，缠绕宽度将达5到4.5m，钢丝绳直径将为80mm，不仅设备重量大，而且设备和钢丝绳直径过大，制造和安装使用维修都较困难。2）、由于提升容器是由数根钢丝绳所承担，提升钢丝绳直径就比相同载荷下单绳提升的小，并导致主导轮直径小，因而在同样提升载荷下，多绳提升机具有体积小，重量轻，节省材料，制造容易，安装和运输方便等特点。3）、由于多绳摩擦式提升机运动质量小，拖动电动机的容量与耗电量都相应减少。4）、由于多根钢丝绳提升，几根钢丝绳被同时拉断的可能性极小，因此提高了提升设备的安全性，可不设断绳保险器（防坠器），这就给使用钢丝绳罐道矿井提供了有利条件。5）、在卡罐和过卷的情况下，有打滑的可能性，可避免断绳事故发生。6）、由于多绳提升机的提升钢丝绳一般都是偶数，因而可以用相同数量的左捻和右捻钢丝绳，这样，提升钢丝绳在运行中产生的阻力就可以相互抵消，从而减轻了提升容器因钢丝绳扭力而产生对罐道的侧向压力，既降低了运行中的摩擦阻力，又可以减轻罐耳和罐道的单向摩擦，从而延长了罐耳和罐道的使用寿命。7）、由于主导轮宽度较小，轴的跨度也小，改善了主轴的负载性能。8）、主导轮上不缠绳，提升钢丝绳没有在缠绳时沿轴中心方向上的挤压力（单绳缠绕式矿井提升机上会受这种力的影响，通常称之为“咬绳”），而且，由于钢丝绳承受的动应力和静应力都低，因而有利于钢丝绳使用寿命的提高。但多绳摩擦式矿井提升机也有它的局限性：1）、数根钢丝绳的悬挂、更换时工作量大，维护检修、调整工作较复杂。2）、当有一根钢丝绳损坏而需要更换时，为了保持各钢丝绳具有相同的工作条件，则需要更换所有的钢丝绳。3）、因不能调解绳长，故双钩提升不能用于几个中段提升，也不适用于凿井提升。4）、当矿井很深时（例如超过1200到1500m），钢丝绳故障较多，故不适用于特别深的矿井提升。5）、由于使用数根直径较细的钢丝绳提升，钢丝绳的外露总面积增加了，在井筒中受矿井腐蚀气体侵蚀的面积就相应增加，加之由于钢丝绳直径较细，钢丝绳的绳股中钢丝直径也较细，耐磨性也明显降低，诸因素对钢丝绳的使用寿命产生了不利的影响。尤其是对于某些矿井的淋水呈酸性，腐蚀性则是影响钢丝绳使用寿命的重要原因之一。综上所述，多绳摩擦式矿井提升机的优越性是显著的，特别是对提升量大的深井，单绳缠绕式提升机是无法比拟的。通过对多绳摩擦式矿井提升机的缺点进行分析，可以发现，这些缺点是可以克服和减轻的。例如，对于井筒中涌水较大的矿井，除了采取堵水的措施，以减轻对钢丝绳的锈蚀外，还可以采用镀锌钢丝绳，以提高抗腐蚀性能。另外在运行中还可以定期对钢丝绳涂以防腐防滑的戈培油，以改善钢丝绳的工作条件，总之，多绳摩擦式矿井提升机已成为现代提升的发展方向之一。1.3多绳摩擦式矿井提升机在国内外的发展现状 多绳摩擦式矿井提升机随着科学技术的发展，其增长速度很快，使用范围也日益增多，不仅立井使用，国外在斜井或露天斜坡也在使用，例如，联邦德国米尔斯露天矿，1954年在斜坡上使用了单箕斗四绳提升机，采用封闭式钢丝绳，直径为32mm。又如，奥地利Wodzyki矿井是斜井，1960年以前就使用了双绳摩擦式矿井提升机，井筒倾角是24度，斜长1138m，串车提升，绳速8m/s，提升6辆煤车和2辆矸石车，有效负荷13.56t，为了防止钢丝绳在主导轮上产生滑动，在井底尾绳环处安装种锤拉紧的导向轮。国内是使用的多绳摩擦式提升机也日益增多，1960年第一台多绳摩擦式提升机投入运行以来，大量的这种提升机在我国安装运行。目前，国外多绳摩擦式矿井提升机的发展方向是：发展落地式和斜井多绳摩擦式提升机，研究其用于特浅井、盲井的可能性，以扩大起使用范围；采用新结构，以减小机器的外形尺寸和重量；实现自动化和遥控，以提高工作的可靠性和生产效率，以适应深矿井和大生产量的需求多年来；大量采用先进的拖动、控制系统，甚至是全液压型等。随着矿井开采深度不断加深和采用集中提升方式，多绳摩擦式矿井提升机有较大的发展前途。并为此探索具有耐磨性好、摩擦系数高的摩擦衬垫材料。新结构的多绳缠绕式矿井提升机开始在一些国家使用，它对提升高度大的深井开采有重要意义；采用液压马达代替电动机的防爆提升机受到重视；气力提升也正在研究和发展中。现在，各国为争夺用户市场，开发了各种形式、规格的矿井提升机，以适应各国矿井的开采深度，达到高效、低能耗、低成倍的目的。矿井提升机的发展总趋势可归结为：在总体上向大负荷、高速、大型化方向发展。实用、经济、高效、可靠的提升机产品是使用者和制造者共同的追求。1.4多绳摩擦式矿井提升机在我国的应用情况我国多绳摩擦式矿井提升机的系列参数从1960年开始制订，目前的品种有塔式和落地式；绳数上有二绳、四绳、六绳；直径结构已达5.5m；主传动形式有电动机通过减速器拖动和低速电动机直联两种。我国1958年设计生产了第一台2m四绳塔式摩擦式矿井提升机，应用在阜新五龙矿。1960年又设计生产了3m四绳摩擦式矿井提升机，在宁夏石嘴山二矿使用。从此我国也开始应用塔式多绳摩擦式矿井提升机。由于防震的需要，各矿山用户纷纷要求有落地式多绳摩擦式矿井提升机供货，所以在1977年利用河南大峪沟因地面面积限制，原设计的双筒单绳提升机无法安装的情况下，在无任何落地式多绳摩擦提升机参考资料的情况下，完全依靠自己力量，经5个月的努力和攻关，于1977年10月，使我国第一台2m双绳落地式矿井提升机在我国大峪沟诞生。随后在1982年洛阳矿山机械研究所设计试制的一台四绳落地式摩擦矿井提升机在广东红工矿运行，1983年由上海冶金矿山机械厂设计生产了3m四绳直流低速的落地式摩擦提升机在我国浙江长广煤矿应用和鉴定。从此，我国的塔式和落地式多绳摩擦矿井提升机被矿山广泛采用。1.5多绳摩擦式矿井提升机提升工作原理摩擦式提升机其特点是靠摩擦轮与钢丝绳之间的摩擦力传动。它又可以分为单绳和多绳两种。近年来多采用多绳摩擦式提升机。摩擦式矿井提升机适用于凿井以外的各种竖井提升。提升绳搭挂在摩擦轮上，利用与摩擦轮衬垫的摩擦力使容器上升。提升绳的两端各连接一个容器，或一端连接容器，另一端连接平衡重。为提高经济效益和安全性，摩擦式矿井提升机采用尾绳平衡提升方式，即配有与提升绳重量相等的尾绳。尾绳两端分别与两个容器（或容器和平衡重）的底部连接，形成提升绳-容器-尾绳-容器(或平衡重)-提升绳的封闭环路。容器处于井筒中的任何位置时，摩擦轮两侧的提升绳和尾绳的重量之和总是相等的。摩擦提升工作的可靠性取决于钢丝绳与摩擦衬垫之间是否有足够的摩擦力，利用熟知的欧拉公式可得，摩擦轮两侧钢丝绳拉力的极限比值为：式中e自然对数的底； 钢丝绳对于摩擦轮的围包角； 钢丝绳对衬垫的摩擦系数； 、摩擦轮两侧钢丝绳拉力。+自然对数的底，55555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555当钢丝绳拉力比F1/F2大于上式右端所给出的数值时，钢丝绳即对摩擦轮产生相对滑动。为避免这种滑动，两侧拉力不能达到其极限比值，而应有一安全系数，所以上式改为：。若考虑防滑而加入防滑安全系数，则有 式中防滑安全系数，如果式中F1和F2仅计及静力，则得静防滑安全系数；如果计算和时考虑惯性力的影响，则得动防滑安全系数。我国煤矿设计规范规定 ，2多绳摩擦式矿井提升机的总体方案设计本章将在前一章研究的基础上，进一步对多绳摩擦式矿井提升机进行总体方案设计，对提升机各设备进行分类，研究各组成部分的功用及原理，并对其进行选型设计。图2-1为多绳摩擦式矿井提升机系统图。图2-1 多绳摩擦式矿井提升机系统Fig2-1 Multi-rope friction-mine hoist system2.1矿井参数 主井提升1)、矿井年产量，90万t/年；2)、工作制度：即年工作日，日工作小时数t。设计规范规定: =300天, t=14h ；3)、矿井开采水平数1,各水平井深为480m ；4）、卸载水平与井口的高差为25 m；5）、装载水平与井下运输水平的高差为13m；6)、煤的散集密度，1t/立方米；7)、提升方式:双箕斗提升，采用定重装载。2.2多绳摩擦式矿井提升机的主要组成部分矿井提升机作为一个完整的机械-电气机组，它的主要组成部分及其功能如下： 1）、工作机构主轴装置和主轴承，作为搭放提升钢丝绳，以承受各种正常载荷（静载荷、动载荷）以及非常载荷。2）、制动系统制动器和液压传动系统，用于机器停止时，能可靠地闸住机器。并能在正常制动和紧急制动时，参与控制机器的速度，能使机器迅速停车。3）、机械传动系统减速器和联轴器，用以减速和传递动力。4）、观测和操纵系统包括操纵台、深度指示器及测速发电机。操纵台控制主电动机的速度变化和换向及对制动系统进行控制；深度指示器指示提升容器的运行位置，在提升容器接近井口（或井底）时发出减速信号，当机器过卷或超速时，进行限速和过卷保护。对于多绳摩擦式提升机，能自动调零；测速发电机用于测定机器的实行运行速度。5）、自动保护系统自动保护系统具有：过速、过卷、闸瓦磨损超限、润滑油超压或欠压、制动油超压或欠压、轴承温升超限、制动油温升超限、电动机过流或欠压等自动保护的作用。6）、辅助部分包括司机座椅、机座、机架、护栅、挡板、护罩等辅助用具及材料。对于多绳摩擦式提升还包括导向轮装置及摩擦衬垫的车槽装置。2.2.1多绳摩擦式提升机的类型选择图2-2 塔式摩擦提升矿井提升机Fig2-2 Tower friction upgrade mine hoist在这里我们选用塔式多绳摩擦式矿井提升机（如图2-2）有导向轮系统，因为它具有以下优点：紧凑省地；不需天轮；全部载荷垂直向下；井架稳定性好；可获得较大围包角；钢丝绳不致因无保护地裸露在雨雪之中而影响摩擦系数及使用寿命；可使提升容器在井筒中的中心距不受主导轮直径的限制；可减小井筒的断面；可加大钢丝绳在主导轮上的围包角。其缺点是：设备费用高；井架更庞大、复杂，需更多的钢材；使钢丝绳产生了反向弯曲，直接影响钢丝绳的使用寿命。2.2.2主轴装置设计2.2.2.1 主轴设计由于多绳摩擦式提升机工作的特点，它的主轴装置与缠绕式提升机大不相同。与具有相同的钢丝绳最大静张力的缠绕式提升机的主轴装置相比，它的主导轮直径较小。因此，在相同的转速一般为20r/min到50r/min。从而，对主导轮应有静平衡、动平衡的要求，以保证运转的平稳性。这一点，对于塔式多绳摩擦式提升机的主导轮尤为重要。因为主导轮的任何不平衡，都会造成附加的干扰力，这就可能造成井塔和提升机的振动参数超限，影响机械的正常运行。多绳摩擦式矿井提升机的主轴装置由主导轮、主轴、两个轴承等组成。为了减少轴的跨度，采用滚动轴承，且滚动轴承效率高，维修简单，使用寿命长，在这里我们选用双列圆柱调心式的，取其承载能力大，并可避免由于主轴承受载荷后，产生挠度使轴产生“卡劲”的现象。主轴与铸钢轮毂的连接为热压配合，而不用键，主轴支撑在滚动轴承上。轴承座采用对开式、装入滚动轴承，能承受很大的径向负荷，并有较长的使用寿命。制动盘与主导轮焊接在一起，根据使用制动器副数的多少，可以焊接一个或两个制动盘。摩擦衬垫用固定块压紧在主导轮上，不允许有任何方向上的活动。为了安放钢丝绳，衬垫上车有车槽。衬垫之间的间距（即钢丝绳之间的间距）一般取钢丝绳直径的10倍左右。主轴用45号钢缎成。轮壳采用普通低合金钢板焊接结构，钢板厚度为20到30mm。轴承座为铸铁件，两边的轴承盖盖紧，防止漏油。多绳摩擦式提升机的钢丝绳搭放在主导轮的摩擦衬垫上，提升容器是悬挂在钢丝绳两端。容器的底部还悬挂有平衡尾绳。提升工作时，拉紧钢丝绳必须以一定的正压力紧压在主导轮的衬垫上，主导轮某一方向旋转时，提升钢丝绳与主导轮衬垫之间产生很大的摩擦力，钢丝绳在摩擦力的作用下，跟主导轮一起运动，从而实现提升容器的升降。主轴装置的几何模型如图2-3。图2-3 主轴装置几何模型Fig2-3 Spindle device geometry model2.2.2 .2 摩擦衬垫选择多绳摩擦轮的传动是一种典型的柔性传动方式。传动的性能在很大程度上依赖于衬垫的性能。在选用衬垫材料时，要考虑到以下几个特性：1） 、较大的摩擦系数2） 、较好的耐压和耐磨损性3）、经济性衬垫的上述性能中最重要的是摩擦系数，在耐压、耐磨性能相同的条件下，提高摩擦系数会带来更大的经济效益和安全性。但它们有时候是相互矛盾的。例如摩擦系数高的材料往往耐压，而耐磨性能较差。因此在选择衬垫材料时要综合考虑，不能只考虑一个方面。 选用衬垫材料时，要注意到它们的许用值和测试值，还要注意到摩擦系数可能出现的变化，如：1）、摩擦系数对有油、水、煤粉时的变化及敏感程度；2）、摩擦系数因压强和相对滑动速度以及温度的不同产生的变化；3）、摩擦系数值因测试方法不同而产生的误差。高摩擦系数的衬垫，不仅能保证较好的正常传动，而且也可以提高设备能力。但也不是摩擦系数越大越好，因为在某些情况下，钢丝绳的滑动，有利于保护机械设备，使其免予过载。 有人认为，衬垫的消耗主要是车槽是车掉的，而不是由于滑动（蠕动）磨掉的，但一般来说，选用耐磨性较好的衬垫材料还是合适的。还应该指出的是：不论用什么方法测定衬垫的摩擦系数，由于摩擦轮对钢丝绳的比压，在包角范围内各不相同，而摩擦系数又与比压有关，因此，无论是设计用的，或是测定的摩擦系数，都只能看成一个当量的值。衬垫材料有：木材、皮革、运输胶带、聚氯乙烯衬垫、铝合金、聚氨基甲酸脂橡胶等。我们选用聚氯乙烯衬垫，因为它的耐磨性好，富有弹性，摩擦系数较高。2.2.3 微拖动装置微拖动装置主要由于用于提升机在爬行阶段获得稳定的低速度，在保证提升容器在卸载点停车位置的准确停车，另外还可用来检查井筒、钢丝绳、更换钢丝绳，加工制动盘以及其他需要低速拖动的工作，微拖速度一般为0.3到0.6m/s。其工作原理是当提升减速至爬行速度时，切断主电动机电源并迅速起动微拖动用电动机，随即充气到气囊离合器，使离合器合上，拖动提升机低速运行。由于微拖动电机工作在它的自然特性上，故爬行速度非常稳定，对于使用半自动或全自动的提升机是一种较经济有效的方式。微拖动装置主要由电动机、减速器、空气系统、换向阀、气囊离合器、测速发电机装置等组成，如图2-4所示。其操纵方式可以手动控制，也可以自动控制。气囊离合器的开合是由压缩空气通过换向阀进行控制的，当换向阀处于断电状态时，气囊离合器与排气管相通，当换向阀通电后，压缩空气与气囊离合器相通，带动提升机一起运转。空气系统的工作压力为0.6到0.8Mpa。为了保证正常的空气压力，在储气筒上装有电接点压力表，进行超欠压联锁保护，当气压低于0.6 Mpa空压机的电动机起动，进行充气，当气压高于0.85 Mpa时空压机的电动机停转，充气完毕。为了防止气压超压过大，储气筒顶部另装有安全阀，一般可调到气压0.9 Mpa，超过该气压时空气由安全阀放出，以保证空气系统的安全。图2-4 微拖动装置结构示意图Fig2-4 Spindle device geometry model1电动机；2减速器；3进气装置；4换向阀装置；5气囊离合器；6测速发电机装置2.2.4 深度指示器选择多绳摩擦式提升机由于钢丝绳与摩擦轮片非固定连接，而且钢丝绳在提升过程中不可避免地要产生蠕动，尤其在当前使用的摩擦衬垫情况下，还会产生相对滑动，这就使深度指示器的指针与提升容器在井筒中的位置不对应，因此多绳摩擦式矿井提升机的深度指示器必须加上补偿的调零装置，这是与缠绕式提升机不同的地方。我们选用牌坊式深度指示器，图2-5为多绳摩擦式提升方式深度指示器原理图，与普通的深度指示器相比，它具有两个特点，一是有一个精确的指示针，二是具有自动调零的性能。在正常工作状态下调零电机31并不转动，故与之相连的蜗杆30、蜗轮29与圆锥齿轮10都不转动，此时由主轴传来的动力，经轴1和4使差动轮系的圆锥齿轮7、8、9转动，再使轴11、14和丝杠17转动，粗针18便指示提升容器的位置。精针27是在电磁离合器25接通后才开始转动，精针刻度盘28，每格表示1m的提升高度。通常是在井筒中距提升容器卸载位置以前10m处，安装一个电磁感应继电器，以控制电磁离合器，这样就能保证在提升机停车以前获得较准的指示，如果钢丝绳由于蠕动或滑动而使容器已达到卸载位置而指针尚未到零位或已经超过零位，自整角机22的转角与预定零位为止，输出电压达到一定值时，通过电控系统使调零电机31转动，直到指针返回预定零位为止。这时指针的位置与容器位置一致，直整角机的电压也为零，调零电机停转，调零结束。图2-5 牌坊式深度指示器及其调零机构Fig 2-5 Church-style zero-depth indicator and its institutions1、4、11、14、22、26轴；2、3、5、6、12、13、20、21、23、24齿轮；7、8、9、10、15、16圆锥齿轮；17丝杠；18粗针；19、30蜗杆；25电磁离合器；27精针；28刻度盘；29蜗轮；31调零电动机；32自整角机2.2.5 车槽装置多绳摩擦式提升机在开始运转前，为了增加提升钢丝绳与摩擦衬垫之间的接触面积，必须在衬垫上车出车槽。在提升机的运行期间，由于提升钢丝绳之间的张力不同，造成了衬垫磨损不均匀，使各绳槽直径产生误差，为了保证所有各提升钢丝绳均匀负担绳端的负荷，当绳槽直径误差到某一定值时，也必须对衬垫绳槽进行车削，为此设置了专用的车槽装置如图2-6所示车槽装置安装在主导轮的下方，每根钢丝绳的绳槽部都有一个专用的车刀装置1，它通过支承架固定在车槽架上，车削时要调整好车刀，使车刀的刀面与主轴中心线平行，转动手轮可进刀和退刀，进刀量的大小，可以从刻度盘上看出，一般是每转一格刻度，进刀量为0.1mm。可以同时车削全部绳槽，也可以单独车某个或几个绳槽。图2-6 车槽装置Fig 2-6 Slot car devices2.3多绳摩擦式矿井提升机的附属设备2. 3.1 罐道选型提升容器在井筒中升降运行的导向装置称为罐道，按结构型式不同，分为刚性罐道和柔性罐道两种。刚性罐道按罐道的材料分：有木质、钢轨、组合型及特种钢罐道四种，通常都是依靠固定在井壁上的罐道梁支撑，也有利用井壁打锚杆直接固定的；柔性罐道通常指使用钢丝绳作罐道。在这里我们选钢丝绳罐道，因为它的结构简单、安装方便、建井工期短、节约钢材和投资。更换罐道简单，对生产的影响较小；井筒作为通风时的阻力也比较小。 钢丝绳罐道是利用钢丝绳作为提升容器的导向装置。上端固定在井塔上，下端用重锤拉紧。井筒中不需要设置罐道梁。钢丝绳罐道装置包括：罐道钢丝绳、固定装置和拉紧装置，以及在井口、井底等进出车处附设的刚性罐道等。布置钢丝绳罐道的位置，应尽量使钢丝绳远离提升容器的回转中心，以增大钢丝绳的抗扭力矩，减小提升容器在运行中的扭摆；同时要不妨碍井底，井口装设刚性罐道和罐梁，并保证罐耳通过时有足够的间隙；并便于布置和安装检修罐道钢丝绳的固定及拉紧装置等。根据国内外经验和一些矿井的实测资料表明：多绳提升宜采用四角布置。在这里我们选用四绳四角对称布置，如图2-7所示图2-7 钢丝绳罐道布置形式示意图Fig 2-7 Wire rope guide layout diagram form1罐道绳；2防撞绳2. 3.2 拉紧方式图2-8 钢丝绳罐道重锤拉紧装置Fig 2-8 Wire rope guide weights tensioning device目前国内生产的拉紧方式有：螺杆拉紧、弹簧拉紧、重锤拉紧及液压重锤拉紧。在这里我们选重锤拉紧装置。因为它能获得 并保持较大的拉紧力，不需要经常的调绳和检修；它的缺点是井底因重锤而要加深水窝深度，且井底需要经常清理，如图2-8所示。2. 3.3 固定装置选择在这里我们选用双楔块固紧式固定装置，如图2-9 所示。因为这种装置能保证罐道钢丝绳卡得较为牢靠、可靠，张紧力大，又不会损伤钢丝绳。而且，在运行中需要串绳或安装都较为方便。双楔块固紧式固定装置的基本参数可通过其技术特征及外形尺寸表得到。图2-9 双楔块固紧式固定装置Fig 2-9 Double-tight wedge-fixtures1双楔块固紧装置；2底座；3吊环；4罐道绳；5绳卡；6楔块；7楔套2. 3.4 井架装置选择塔式井架的作用是：承受多绳摩擦式提升机的全部重量；固定伸出井筒的罐道和箕斗；提升机安装在井架上，从根本上改变了承力结构的工作状况，水平负荷显著减少；简化和减轻了井架的结构，从而可增加井架高度，改善地面工业广场的布局，使地面运输更合理。它由位于井架上面的提升机房、内壁和外壁组成。沿井架高度的方向上用水平梁及板架连接起来。通常内壁起架子作用，并具有矩形断面，起断面尺寸的大小取决于提升容器的尺寸在这里我们选用整体钢筋混凝土塔式井架。2. 3.5导向轮装置选择两个提升容器中心距与导向轮直径不相等时，多绳提升机必须采用导向轮装置。这样，还可以增大钢丝绳的围包角，提高摩擦轮提升的防滑安全系数，减小井筒断面积，降低基建投资费用。但，增加导向轮使井塔增高，并增加提升钢丝绳的弯曲次数，降低钢丝绳的使用寿命。我国生产的多绳摩擦式提升机，直径在2米以下的都不用导向轮；直径在2米以上的都要带导向轮。导向轮用于塔式多绳摩擦式矿井提升机，按提升机所配钢丝绳数和绳距相应在轴上装配数个导向轮。其中一个为固定轮，其他为游动轮，一消除因各条提升钢丝绳的速度差对绳槽的滑动摩擦。导向轮安装在主机摩擦轮装置的下面，用于需要改变两钢丝绳的中心距或利用导向轮来增大加提升钢丝绳对摩擦轮的围包角。其结构有两种：一种是辐条式结构，另一种是焊接式结构。由于焊接式导向轮比辐条式在结构上做了改进，提高了导向轮整体强度，绳槽衬垫选用了耐磨工程塑料，延长了使用寿命，轴瓦选用了优质黄铜材料。所以，在这里我们选用焊接式导向轮。如图2-10。图2-10 焊接式导向轮示意图Fig 2-10 Sketch of welding-oriented round1固定轮；2衬垫；3游动轮；4轮轴；5滚动轴承2. 3.6 提升容器的连接装置1、箕斗的附加重锤。附加重锤的重量查附加重锤基本参数及尺寸表得8074t，其尺寸根据此表亦可得出。2、选用XS-90型自动压紧楔形绳环，其技术参数按照XS型自动压紧楔形绳环基本参数及尺寸表。3、选用LYT-90型螺旋液压调绳器，其技术参数参照LYT型螺旋液压调绳器基本参数及尺寸表。4、选用XJ-1004型箕斗连接装置，其技术参数参照XJ型箕斗连接装置基本参数及尺寸表。5、选用WY-100型圆尾绳连接装置，其技术参数参照WY型圆尾绳连接装置基本参数及尺寸表。6、选用胶轮罐耳装置，其技术参数参照滚轮罐耳装置基本参数及尺寸表。3多绳摩擦式矿井提升机设备选型3.1提升方式确定由于本矿是一个年产量900kt的矿井，故视提升任务情况采用一套箕斗提升设备进行单一提升。 由于主井为一个水平提升，故采用双箕斗提升。3.2提升容器型号选择1、小时提升量：不均衡系数。煤炭安全规程规定：有井底煤仓时为1.10至1.15；无井底煤仓时为1.20；提升能力富裕系数。煤炭安全规程规定：主井提升设备一般对于第一水平留有20%的富裕系数。2、经济提升速度提升高度：提升速度：3、根据经济提升速度，估算一次提升循环时间提升正常加速度，通常1m/s2。罐笼提升一般取0.5至0.7m/s2；箕斗提升一般取0.7至0.8m/s2。煤矿安全规程规定：对于人员升降的加、减速度，立井不得超过0.75m/s2；斜井提升不得超过0.5m/s2；容器起动初速度及爬行段延续的时间；箕斗提升可取10s；罐笼提升可取5至7s；提升容器每次提升终了的休止时间；根据箕斗休止时间表可选定其时间值。4、根据矿井年产量及估算出的一次提升循环时间，求出一次合理经济提升量为：5、根据条件选矿车为：MG1.16A 1t固定车厢式矿车（注该矿轨道轨距为：600mm）容积：1.1m3名义载货量：1000Kg轨距：600mm 自重：610/Kg 6、选择提升容器型号为了在不加大提升机及井筒直径的前提下，取得较好的经济速度，节省电耗，取得较好的经济性故选用较大容积的提升容器。由于箕斗具有自重小，占井筒面积断面小，不需增加井筒断面即可在井下使用大容量矿车，装卸载自动化，装卸载快，因此可以提高提升能力的特点，所以选用箕斗提升。由于该矿使用主井提升，井筒直径5.5m，采用钢丝绳罐道，无梯子间。所选箕斗应选用7到8t箕斗,因多绳提煤箕斗没有8t系列,故选用：JDS-9/1104标准底卸式四绳箕斗J提煤箕斗 D立井多绳 S钢丝绳罐道 9名义装载量Q为9t 110每根提升钢丝绳悬挂装置的破坏载荷为1100kN 4提升钢丝绳数n为4根具体参数为：有效容积：10立方米绳间距： 300 mm装载矿车型号：MG1.16A 名义载重：1t 车数：2自身质量：10.8t最大终端载荷：440kN箕斗全高：13350mm尾绳数n：2符合条件。7、按选定的Q为9t，所需的提升速度1）、一次所需的提升时间2）、所需的提升速度 3.3提升钢丝绳选择计算提升钢丝绳是矿车提升设备的一个重要部件，也是一个表薄弱的环节，它不仅直接关系到矿井的正常生产和人员的生命安全，而且其规格尺寸还将决定提升机的规格。在矿井这个服务年限里，钢丝绳是需要经常更换的易耗品，所以它又关系到提升设备的经济运行问题。因此对于提升机钢丝绳必须予以足够的重视。由于井筒淋水大，因腐蚀严重，所以选用镀锌钢丝绳。1、绳端荷重： 2、钢丝绳悬垂长度： 卸载点距主导轮中心的高度，m；容器的全高，m；过卷高度，m，煤矿安全规程规定，提升速度小于10m/s时，过卷高度不小于速度值，且最低不小于6m/s，提升速度大于10m/s时，过卷高度不小于10m/s；导向轮轴中心距导向轮层地板的高度，m。在制造厂供给的设备图中可以查到；导向轮与主导轮轴中心的高差，m，根据的近似数值表可以查出；尾绳环的高度，m。其中 取15mS两提升容器之间的中心距，m；对于单容器带平衡锤的提升系统，则为提升容器与平衡锤的中心距，m；3、首绳单位长度重量： 钢丝绳的公称抗拉强度，kg/mm2；一般以选用=155至157 kg/mm2为宜；对于仅提升物料的主井或只提升物料的辅助提升，可以选用=140 kg/mm2。m钢丝绳的安全系数，煤矿安全规程规定，摩擦式提升机的安全系数：升降人员和物料用：.m8.20.0005Hc；专为升降物料用：m7.20.0005Hc。按表推荐,选用(YB829-79)，6（34）1-28-155-1型三角股钢丝绳，左右捻各二根。查钢丝绳规格表，其规格为：3.214kg/m，d28mm，51300kg，155kg/m2 4、尾绳单位长度重量计算 选用（GB1102-74）6（31）1-42-140-1型普通圆股钢丝绳两根。查钢丝绳规格表 6.455kg/m；d42mm；97650kg；140kg/m2因2，所以下列计算均按平衡系统考虑。由于各种原因，多绳摩擦提升机的各绳受理时不均匀的，如果相差过大时，可能导致各绳槽磨损程度过分不均，受力大的钢丝绳安全系数降低等。引起钢丝绳受理不平衡的原因主要有：1） 、钢丝绳主导轮绳槽直径偏差2） 、钢丝绳本身的长度偏差3） 、钢丝绳本身刚度偏差对于钢丝绳张力不均的问题，经过实践证明，只需每隔一定时间调整一下可以满足使用要求了。3.4 计算滚筒直径并选择提升机1、计算主导轮直径1）、主导轮直径D： D主导轮直径，mm；d钢丝绳直径，mm；钢丝绳中最粗钢丝的直径，mm。2）、最大静拉力和拉力差计算 最大静张力，kg； 轻载侧的静拉力，kg； 最大静拉力差，kg。2、选择提升机根据以上几个方面条件选提升机为： JKM2.8/4()-10.5型多绳摩擦式提升机，其主要技术参数如下：主导轮直径：2.8m；主导轮变位质量：15.01t；最大静拉力：30t；最大静拉力差：9.5t；导向轮直径：2.5m；导向轮变位质量：2.38t3.5 减速器选型 减速器是矿井提升机机械系统中一个很重要的组成部分，它的作用是传递运动和动力，它不仅将电动机的输出转速转化为提升机所需要的工作转速，而且将电动机输出的转矩转化为提升摩擦轮所需要的工作转矩。 JKM型矿井提升机配用的减速器分刚性基础和弹簧基础两类。刚性基础的有：ZHD2-R-120、ZHD2-R-140、ZHD2-R-180型三种减速器；弹簧基础的有：ZG-70、ZG-80、ZG-90、ZG-100型四种减速器。 根据JKM型多绳摩擦式矿井提升机技术规格表，我们选用圆弧圆柱齿轮减速器ZHD2-R-140型。3.6 提升系统确定1、井塔高度: （如图3-1）图3-1提升系统图Fig 3-1 System upgrade plans 取43m箕斗在卸载位置时，底部高出煤仓的高度，m；一般取0.30.6m；导向轮楼层地板的厚度，m。井塔选ZD-2.8/4-43型，2、悬垂长度： 3、主导轮与导向轮之间水平中心距（如图3-2） 导向轮直径主导轮直径图3-2 摩擦轮与导向轮相对位置图Fig 3-2 Friction with the round-oriented round of the relative location plan4、围包角的确定 所以18822取=0.2，则，查表得0.933.7 提升容器的最小自重1、按静防滑条件，容器自重为： 箕斗提升的阻力系数，取0.075；静防滑安全系数，静防滑安全系数不小于1.75，取1.75。或用查表法 ：当18822查表得2.24， 2、按动防滑条件： 箕斗提升时允许的最大加速度，m/s2；在设计中一般其采用值为：0.50.8 m/s2；动防滑系数；上提重物的加速段及下放重物的减速段，动防滑系数不得小于1.25，取1.25。或用查表法，当0.7，18822，查表得2.337，0.227。取3.8 钢丝绳与提升机的校验提升钢丝绳在正常工作中，除受到静张力的作用外，其内部还受有弯曲应力、扭转应力、接触应力等力的作用，多种复合应力的作用将大大降低钢丝绳的寿命。另外，磨损、腐蚀也是降低钢丝绳寿命，影响安全运行的因素。 由于诸多因素的影响，钢丝绳的寿命不能精确计算。为了保证安全可靠，对钢丝绳的选择验算，均采用安全系数法。即按钢丝绳的最大静张力并考虑一定的安全系数选择或验算钢丝绳。1、首绳安全系数故将上列选用的钢丝绳抗拉强度改选为170kg/m2，则56300kg， 2、最大静拉力和拉力差 1、经上列计算最大静拉力超过提升机的允许值，首绳安全系数也小于安全规程规定的要求，为了不使提升机升级，应减小值，故将改为0.6m/s2，重新计算值：查表法：当取0.6，18822时，查表得2.203，0.1852按动防滑条件：取13100kg则：2、3、首绳安全系数钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点馈、麻坑等损伤时，不得用作升降人员。钢丝绳锈馈严重，点馈、麻坑形成沟文，外层钢丝松动必须立即更换。钢丝绳的使用、保管、维护检查试验等遵照规定执行。3.9衬垫材料单位压力 多绳摩擦提升机靠摩擦传动，保证摩擦衬垫的性能，对延长其寿命有重要意义，一般规定了衬垫的允许比压，应当验算实际比压在允许比压范围内，其实际比压： 允许比压值，；衬垫不同，其值不同。我们选用的聚氯乙烯材料的衬垫，它的允许比压为衬垫比压通过验算，所选提升机可用。3.10 预选电动机1、依据所需的提升机速度，计算电动机的转数： 2、依据，取=494 rpm，计算提升机的最大转速： 3、预选电动机功率： 矿井阻力系数，取1.11.2；箕斗提升可取1.15；罐笼提升可取1.20；动负荷影响系数，称为动力系数；箕斗提升可取1.21.3；多绳摩擦提升可取1.11.2； 减速器的传动效率，减速器采用滚动轴承时，取0.93；减速器采用滑动轴承时，取0.85。选择YR50012/1180型电动机两台，查电动机产品样本，得到技术参数如下：=500kw；=494rpm；V=6000V；GD2=780kgm2；=2.0。3.11 提升系统变位质量计算提升系统在加(减)速过程中其各个联动部件都要加(减)速，为了便于计算急惯性力，可把提升系统各运动部件的质量都变位到提升机滚筒圆周上，即线加速度为提升容器加速度的地方。变位的原则是必须保证变位前后动能相等。变位后全系统各变位质量的总和，称为提升系统的总变位质量m。在提升系统速度图、力图计算时，首先应该知道提升系统的变位质量m，才能利用有关公式进行验算。提升系统的总变位质量可以由计算或实际测定来确定。1、变位重量 2，变位质量 3.12提升速度图矿井提升机应按照设计合理的速度图来运行，但是由于生产的发展，矿井提升系统中的设备不可避免地有所变换或更新，提升容器的加大、电动机更换、滚筒直径改变等等)，为了研究提升容器的实际运动规律，掌握其性能，合理地使用，及早地发现隐患等多方面来考虑，应该经常性地实际测定提升速度图(尤其是在提升系统有较大设备变化时)，并对速度图分析验算，以了解提升机实际提升能力及电动机功率，及时检验起动电阻和控制继电器的合理性。这样既可延长设备寿命，提高生产效率，增加经济效益,又可提高安全性。1、采用六阶段速度图1）、初加速度阶段：由图可以看出，加速度较小，因为此时井口箕斗已完全卸载完毕，而且井底箕斗已装满，刚刚开始一个新的提升循环，井口箕斗尚未在卸载曲轨内运行，为了减小井架的冲击载荷，故限制不得太大，此阶段提升速度达到为止。2）、主加速度阶段：此时箕斗已离开卸载曲轨，容器以较大的加速度运行，直至最大速度。3）、等速阶段：此阶段中容器以不变的速度在井筒中运行。4）、减速阶段：此时重载箕斗已接近井口，空箕斗接近装载点，应减速，减速度为，直至速度降为。5）、爬行阶段：此时种箕斗进入卸载曲轨，为了减少冲击，容器以低速爬行。6）、停车休止阶段：此时提升机停止运转，井口箕斗卸载，井底箕斗装载，可以把停车看成一个阶段，实际上因为单纯停车时间很短，也可以一并计入休止时间内。箕斗休止时间与箕斗的装载量有关。图3-3箕斗提升速度图Fig 3-3 Skip the speed upgrade plans2，加速度确定不论缠绕式或摩擦式提升系统，主加速度和减速度大小受煤矿安全规程之规定和电动机起动力矩、减速器允许的传动扭矩及减速方式的限制。摩擦提升机还受防滑条件的限制。 在实际测试中我们发现在现场采用的加速度、减速度多数都比限制值要小，电动机是“大马拉小车”。只有少部分是处于满负荷工作状态下运行。个别的是处在过负荷状态下运行。为了充分发挥现有设备能力，节约电能，尽可能地提高主加速度，不要在超限制的过负荷状态下运行，消除发生事故的隐患。而对实测主加速度和减速度进行验算，是十分必要的。1)、初加速度: 2)、正常加速度:按减速器最大力矩计算:式中 按电动机的过负荷能力计算起