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第三方物流运输管理信息系统的设计与研究 摘要 论文首先研究了第三方物流以及我国物流管理信息系统现状，通过分 析我国物流管理信息系统存在的问题并结合第三方物流企业的物流操作 流程和实际需求，提出了物流管理信息平台架构规划方案。 然后采用了结构化系统开发方法，对运输管理信息系统进行分析与设 计。详细分析了物流运输作业的流程，实现了界面设计、软件体系结构设 计，并最终完成了运输管理信息系统的逻辑设计和部分物理设计，实现了 运输管理信息系统的系统管理、基本信息管理、运输任务调度等主要功能。 最后对运输任务调度问题进行研究并将其分解为配载问题和路径选 择问题进行研究。提出配载问题的解决策略并通过实例验证配载策略的有 效性。对解决车辆路径选择问题的相关算法进行比较和研究，确定选择模 拟退火算法用于解决带时间窗车辆调度问题，并通过实例来验证模拟退火 算法解决该问题具有一定的优越性，为系统后续开发提供了参考和借鉴。 关键词：运输管理信息系统业务流程运输任务调度综合运输 物流配送 t h ed e s i g na n dr e s e a r c ho ft r a n s p o r t m a n a g e m e n ti n f o r m a t i o ns y s t e m o ft h i r dp a r t yl o g i s t i c s a b s t r a c t f i r s t l y , t h i st h e s i ss t u d i e st h ec o n c e p to fl o g i s t i c sa n dt h i r d p a r t yl o g i s t i c s ， a l s os t u d i e st h ec u r r e n ts i t u a t i o no fl o g i s t i c sm a n a g e m e n ti n f o r m a t i o ns y s t e m u s i n g i nc h i n a ，a n d a n a l y z e s t h e p r o b l e m s o fl o g i s t i c sm a n a g e m e n t i n f o r m a t i o ns y s t e mu s i n gi nc h i n a ，r e f e r e n c et oo p e r a t i o no fl o g i s t i c s e n t e r p r i s e s ，s u g g e s t i n g a l o g is t i c sm a n a g e m e n t i n f o r m a t i o n p l a t f o r m a r c h i t e c t u r ep l a n n i n g s e c o n d l y , t h i st h e s i sa n a l y z e sa n dd e s i g n sat r a n s p o r tm a n a g e m e n t i n f o r m a t i o n s y s t e m ，s u g g e s t i n ga n a l y z i n g a n d d e s i g n i n g a t r a n s p o r t m a n a g e m e n ti n f o r m a t i o ns y s t e mb ya d o p t i n gs t r u c t u r a la n dm o d u l ed e s i g n m e t h o d s l o s to fd e t a i l e da n a l y s i sf o rt r a n s p o r to p e r a t i o n sp r o c e s s e si n l o g i s t i c st oa c h i e v es o f t w a r ea r c h i t e c t u r ed e s i g na n di n t e r f a c ed e s i g n ，t of i n i s h w h o l el o g i cd e s i g na n dp a r t i a lp h y s i c a ld e s i g no ft h et r a n s p o r tm a n a g e m e n t i n f o r m a t i o ns y s t e ml a s t l y a n dc o m es o m ek e yf u n c t i o n st r u e ，s u c ha ss y s t e m m a n a g e m e n t ，b a s i ci n f o r m a t i o nm a n a g e m e n tt r a n s p o r ts c h e d u l i n ge t c l a s t l y , t h et h e s i sd e c o m p o s e dt r a n s p o r ts c h e d u l i n gp r o b l e mi n t o t w o p r o b l e m s ，o n eo ft h e mi sl o a d i n gp r o b l e m a n dt h eo t h e ro n ei sv e h i c l e r o u t i n gp r o b l e m s o m ee x a m p l e s h a db e e n u s e dt ot e s ta n dv e r i f yt h e e f f e c t i v e n e s so fl o a d i n gs t r a t e g y a f t e rc o m p a r i n gs o m ea l g o r i t h mi nv r p , i t c h o s es i m u l a t e da n n e a l i n ga l g o r i t h mt os o l v ev e h i c l es c h e d u l i n gp r o b l e mw i t h l i t i m ew i n d o w t h et h e s i sg e t sac o n c l u s i o nt h a ts ai ss u p e r i o r i t yt oo t h e r s t h e e f f o r t st h i sp a p e rm a d eh a v et h ev i t a ls i g n i f i c a n c ef o rt h es o f t w a r es y s t e mt o t h ef o l l o w i n gd e v e l o p m e n ta n di m p r o v e m e n t k e yw o r d s ：t r a n s p o r tm a n a g e m e n ti n f o r m a t i o ns y s t e m ；o p e r a t i o nf l o w ； t r a n s p o r tt a s ks c h e d u l i n g ；i n t e g r a t e dt r a n s p o r t ；l o g i s t i cd i s t r i b u t i o n i i i 广西大学学位论文原创性声明和学位论文使用授权说明 学位论文原创性声明 本人声明：所呈交的学位论文是在导师指导下完成的，研究工作所取得的成果和 相关知识产权属广西大学所有。除已注明部分外，论文中不包含其他人已经发表过的 研究成果，也不包含本人为获得其它学位而使用过的内容。对本文的研究工作提供过 重要帮助的个人和集体，均已在论文中明确说明并致谢。 论文作者签名：童健 学位论文使用授权说明 知。7 年多月工l 日 本人完全了解广西大学关于收集、保存、使用学位论文的规定，即： 本人保证不以其它单位为第一署名单位发表或使用本论文的研究内容； 按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本； 学校有权保存学位论文的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务； 学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文； 在不以赢利为目的的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。 请选择发布时间： 团即时发布 口解密后发布 ( 保密论文需注明，并在解密后遵守此规定) 做作者签名：童健导师签名：袭，哆豸加7 年占月j 上日 广西大掌硕士掌位论文第三方物流运输管理信息系统的设计与研究 1 1 研究背景 第一章绪论 2 0 0 9 年3 月1 0 日国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知中指出，物流业 是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成 部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调 整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。为应对国际金融 危机的影响，落实党中央、国务院保增长、扩内需、调结构的总体要求，促进物流业平 稳较快发展，培育新的经济增长点，特制定本规划，作为物流产业综合性应对措施的行 动方案。虽然在金融危机的时代背景下，物流国际化趋势仍加速发展，物流业面对的竞 争也日趋激烈，国外实力雄厚的大型物流企业对我国处于发展阶段的物流企业构成了严 重的威胁，故而如何识别并培育物流企业的核心竞争力来增强自身竞争能力的同时又可 以抵御面临的威胁就成为人们普遍关注的焦点，也成为社会的热点问题。 1 1 1 第三方物流概述 第三方物流国外常称之为契约物流、物流联盟、物流伙伴或物流外部化，是8 0 年代 中期才在欧美发达国家出现的概念，而目前关于第三方物流( t h i r dp a 啊l o g i s t i c s ，简称 t p l ) 的解释很多，国内外暂未有统一的定义，国外学者较通常的定义有“第三方物流 类似于外协或契约物流【l 】 、“一个公司使用另一个公司进行全部或部分的物料管理或产 品分销【2 j ，、“外包所有或部分公司的物流功能，相对于基本服务，契约物流服务提供 复杂、多功能物流服务，以长期互益的关系为特征【3 j ，。 国内对第三方物流的理解为：“物流社会化，国外又称为第三方物流，是指商流与 物流实行社会分工，物流业务由第三方的物流业者承接办理【4 】，；“物流活动和配送工作 由专业的物流公司或储运公司来完成，由于它们不是商品的买卖，只提供专门的物流服 务，因此是独立于买方和卖方之外的第三方，故称第三方物流【5 】，；“工商企业与物流服 务提供者双方建立长期关系，合作解决托运人的具体问题【6 】，。 随着全球经济一体化及信息技术的发展，企业面临的机遇与挑战也日趋复杂和激 广西大掌硕士学位论文 第三方物流运输管理信息习己统的设计与研究 烈。为了在激烈的竞争中获得优势，企业通过采用创新的理念与技术来增强企业的核心 竞争力。物流作为“第三利润源泉”，受到人们的广泛重视。从某种意义上讲物流的发 展水平己经成为衡量一个国家综合能力的重要标志之一。 第三方物流是现代经济和科学技术水平发展到一定阶段的产物，是随着物流的发展 而发展的，是物流专业化、现代化的重要形式。第三方物流的占有率与物流业的水平之 间有着非常紧密的相关性。根据西方国家的物流业分析表明，第三方物流至少占全社会 物流业务总量的5 0 时，物流产业才能形成。故而可以得出这样的一个结论：第三方物 流的发展程度反映和体现着一个国家物流业发展的整体水平【1 2 耶】。 因为第三方物流以现代电子信息技术基础来提供第三方物流服务物流，为客户提供 个性化物流服务从而与企业之间形成联盟关系，所以企业之间的信息共享对物流活动具 有举足轻重的关键作用【1 6 】。 物流中包含的信息既包括伴随物流活动而产生的信息，也包括在物流以外发生的但 对物流活动具有影响的信息。为了使得物流系统中各环之间能够相互衔接和高效运转， 经济上合理地组织送货，物流操作上降低库存、提高承运车辆的使用效率，从而形成拥 有较高客户满意度的有效客户响应等，需要物流系统能够迅速、及时地传递和处理大量 的物流信息。因此，构建稳定性好、功能性强、易操作易维护的第三方物流管理信息系 统则尤其重要【1 7 - 1 8 1 。 1 1 2 我国第三方物流管理信息系统概述 自2 0 世纪9 0 年代中期，第三方物流伴随现代物流理念传入我国以来，已经有了 长足发展，第三方物流市场成为新兴的朝阳产业和丰厚利润的源泉。但是我国第三方 物流还存在着信息技术在物流管理中的应用有待于加强，对第三方物流认识存在误区， 先进物流技术应用水平较低等问题【1 9 捌】。 目前我国在物流管理信息系统主要存在的问题有：物流基础信息技术应用不普遍； 第三方物流信息系统建设资金投入力度不够；第三方物流信息系统的建设缺乏总体分 析和规划；软件供应商重开发而轻应用2 2 1 。 运输和配送是第三方物流服务的核心作业环节，而负责管理运输和配送的运输管 理信息系统的现状也不容乐观，中国现代运输管理信息系统存在如下问题：整合企业 2 广西大掌硕士掌位论文第三方物流运输管理信息系统的设计与研究 的内部运输资源，缺乏和外部市场沟通；现有系统的设计与实际需求有差距；对海量 信息处理出现瓶颈等【2 3 。2 4 1 。 1 1 3 物流运输和配送 我国国家标准物流术语对运输的定义是：“用设备和工具，将物品从一个地点 向另一个地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散 等一系列操作。 运输作为第三方物流企业的一项基本业务【6 】，运输的主要目的就是以最 低的时间、财务和环境资源成本，将产品从原产地转移至规定地点。 我国国家标准物流术语对配送的定义是：“在经济合理区域范围内，根据用户 要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流 活动。也就是在产品用户集中区域，按用户的订货要求和时间计划，在物流中心配货 并将配好的货物采用汽车巡回运送的方式交收货人的小范围、近距离、小批量、多品种、 为用户服务的运输。配送不是单纯的运输或送货，而是运输与其它活动的组成，除了各 种“运”、“送活动外，还要从事大量的集货、分货、配货、配装等工作，是配与送的 结合。 1 2 课题来源和目标 本课题来源于：广西壮族自治区科技厅科技攻关项目“物流运输信息管理系统与 企业e r p 系统集成技术应用( 木桂科攻0 8 1 5 0 0 3 3 ) ”。 该课题的研究目标旨在：从物流作业的实际流程出发，建设一套基于b s 模式的物 流管理信息系统；在信息系统中实现数据的快速、准确传递，提高仓储管理、配送运输、 定单处理的效率，使得运输、流通、仓储实现一体化：可与企业现行实施的e r p 系统可 进行集成。该系统可方便企业利用网络和信息技术与物流企业进行交流和协作，并进行 实时响应，并具有良好的用户u i 界面，满足对企业的业务支持的电子商务环境下的w e b 应用系统。 广西大掌硕士掌位论文第三方物流运输管理信息系统的设计与研究 1 3 本文主要研究内容 通过对实际物流作业活动的调研和研究，分析物流作业的流程，提出针对第三方 物流企业的物流管理信息平台的规划和设计方案，并在平台的基础上设计运输管理信 息系统这一核心子系统，该系统以客户订单为驱动模式，完成对运输和配送的信息化 管理，实现运输、流通一体化的物流服务。针对在运输任务调度中科学、合理的优化 配置运力资源这一问题，探讨解决配载问题及配载方案确定后的承运车辆路径选择问 题的策略。 1 4 论文组织结构概述 本文共分五章，组织结构如下： 第二章介绍第三方物流管理信息平台的规划，使用包括n e t 平台及相关理论与技术 的研究，以及w e b 应用中三层体系架构等思想构建物流管理信息平台。 第三章阐述了运输管理信息系统的设计，包括系统概述，总体架构与设计，部分 功能模块的设计等。 第四章主要探讨了配载策略在运输管理信息系统中的应用研究，并且通过实例来验 证配载策略的应用有一定的实用性。然后探讨了车辆调度问题的相关策略，在比较了多 种算法在解决车辆路径选择问题的优缺点后，最终选定模拟退火算法用来解决带时间窗 车辆调度问题，并用实例验证模拟退火算法解决该问题有一定的优越性。 第五章介绍了运输管理信息系统的实现。 第六章总结并回顾了系统的开发，对本系统进行了评价，指出系统将来需要完善的 地方，提出了一些新的研究方向。 1 5 本章小结 本章首先简要介绍了论文的研究背景，简述了第三方物流理论和构建物流管理信息 系统的必要性，并分析了我国第三方物流、物流管理信息系统及运输管理信息系统中存 在的问题。然后说明了本课题的来源和作者所承担的工作，以及论文的研究内容和方向。 最后对论文的结构做了概括。 4 广西大掌硕士掌位论文第三方物流运输管理信息系统的设计与研究 第二章物流管理信息平台规划和研究 2 1 构建物流管理信息平台的总体目标 随着信息技术的发展及其应用的普及，企业信息化建设已成为企业核心竞争力的 重要表现，信息化程度的高低直接决定着一个企业的运营能力。企业的核心是物流、 信息流和资金流以及“三流 的整合，而这三流的最高表现形式都以信息流为载体， 以企业信息化平台为支撑，所形成企业对外开放，对内整合的整体运作体系。信息系 统日益成为企业健康发展的决定因素。系统业务功能是信息系统优越性的重要衡量特 征，信息系统业务功能不完善、远程通讯能力低、缺乏必要的决策功能等问题是目前 我国企业必须解决的首要问题，也是企业运作和向产业化发展需要解决的重要问题 2 5 - 2 7 】。本文所设计的物流管理信息平台主要面对第三方物流企业而设计并开发的，此 后本文中将第三方物流管理信息平台简称为物流管理信息平台。 为提升第三方物流企业的管理水平，应达到的总体目标为： ( 1 ) 降低企业运营成本，提高工作效率 物流信息化对提高企业的竞争力有着重要的意义。日益激烈的商业竞争环境 迫使企业对内要求持续压缩成本，对外要求增加服务特色。 ( 2 ) 提高客户服务水平 信息流的畅通，促进物流和商流的畅通，为客户提供及时、准确的物流服务。 物流企业可通过信息化建设在降低成本的同时，保证货物速度和良好的服务品 质，增加客户的满意度，从而提高企业的竞争力。 ( 3 ) 实时性要求 及时跟踪货物的运输过程，了解库存的准确信息，可以合理调配和使用车辆、 库房、人员等各种资源。 。 物流管理信息平台通过对企业运营数据的统计分析，提供运营策略依据。公司决策 层实时了解每日甚至每单业务的执行情况及相应的成本，充分利用公司资源，通过合理 优化，降低成本，提高收益。 广西大掌硕士掌位论文第三方物流运输管理信息系统的设计与研究 2 2 物流管理信息平台总体结构 2 2 1 物流管理信息平台结构设计 物流管理信息平台的结构体系是一个以界面层、业务逻辑层和数据存储层的三层 体系，并且可以支持系统的不断扩充2 8 1 。每层次上的应用基于a s e n e t2 0 构件开发， 可以随着管理的深化而不断丰富，可以保证信息平台随着企业的发展而动态发展。平 台三层结构图2 1 所示，具体各层的内容说明如下。 界 用户界面层 二一 面 层 系统交互层企业门户网 e d i 系统 么3 7 管理决策层分析决策科学预测绩效考核 么、 业 j 乒 务 逻 综合业务层仓储系统运输系统综合统计 辑 层 系统技术层 a s r sg p s g i sx m l安全管理 数据访问层 a d o n e t 1 广一3 数 储层回v 回 据 存 储 层 图2 - 1 物流管理信息平台三层结构图 f i g 2 1t h e 劬m e w o r ko f t 1 1 ep l a t f o m ( 1 ) 界面层是用户或其他信息系统和整个平台的接口 用户输入的或其他系统传递的信息通过逻辑层提交给后台数据库，后台数据 库将结果通过逻辑层反馈给用户或其他系统，完成数据的输入和输出。该层包含 6 广西大掌硕士掌位论文第三方物流运输管理信息系统的设计与研究 用户界面层和系统交互层。 1 ) 用户界面层用 用户界面层主要包含物流企业所提供物流服务的对象与合作伙伴，用户 界面层也为物流企业的员工、领导提供服务。 2 ) 系统交互层 信息系统和外界环境的交互层，主要通过两种方式进行与客户业务人员 的信息交互，通过企业门户网站进行；与客户信息系统的交互则通过开放式 的标准e d i 方式进行。信息流可以无障碍的在三层体系范围内进行流转，各 层的用户根据自己的视角选取与自己相关的数据。 ( 2 ) 业务逻辑处理层是连接表示层与数据层对话的桥梁 该层主要实现整个系统的全部业务逻辑的功能，本层包括管理决策层、综 合业务管理层、系统技术层以及数据访问层。 1 ) 管理决策层 管理决策层是面向公司的高层决策部门，以公司的历史数据为依据，科 学的预测模型为保证，为公司高层决策提供参考意见。既有历史物流成本和 绩效考核方面的内容，也有对未来市场需求预测方面的内容。 2 ) 综合业务管理层 综合业务层是各类管理思想的具体实现，按照物流的业务流程分为仓储 管理、运输管理、综合统计等。该区域上的各个子系统使通过系统技术层来 完成信息的交互和传递工作的。 3 ) 系统技术层 系统技术层是整个处理层的底层区域，可以保障整个物流系统的正常运 作，并且随着新技术的发展方向而同步发展。在这一层上可包括了基于硬件 的a s 瓜s 接口、g p s g i s 技术，也包含有基于整个信息系统的安全管理系统。 构件的强壮性、可扩充性是该层系统需要考虑的主要因素。 4 ) 数据访问层 数据访问层是一组向n e t 程序员公开数据访问服务的类a d o n e t 来 实现对数据库的访问。 7 广西大掌硕士学位论文第三方物流运输管理信息系统的设计与研究 ( 3 ) 数据存储层主要是完成系统中数据的存储。 该层采用s q ls e r v e r2 0 0 0 及一些存储过程来进行的部分业务逻辑规则及相 应的业务规则的约束。 2 2 2 物流管理信息平台框架 平台的架构从系统工程角度体现系统中各个子系统、各个要素之间的相互作用和层 次结构，描述了系统内部各要素之间的信息传递、交流、实现，以及相互的依赖关系。 根据物流管理信息平台的总体目标、物流运作模式，以及功能需求和信息需求的分 析，物流管理信息平台的总体框架设如图2 2 所示： 2 2 3 开发平台选择 图2 - 2 物流管理信息平台的总体框架图 f i g 2 - 2t h eo v e r a l l 舳m e w o r ko fm ep l a t f o 衄 目前，b s 三层结构的实现主要依托两个平台来实现：s u n 公司的j 2 e e 平台和 m i c r o s o r 公司的n e t 平刽2 9 1 。 现将s u n 公司的j 2 e e 平台和m i c r o s o r 公司的n e t 平台从技术的角度进行比较如 表2 - 1 所示。 n e t 平台具有开发、运行成本低、伸缩能力大、互用性强等优点，同时也被广泛应 8 广西大掌硕士掌位论文第三方物流运输管理信息系统的设计与研究 用于各种系统的开发。因此，物流管理信息系统在开发平台的选择中选择了m i c r o s o f t 公司的n e t 平台3 0 1 。 表2 - 1j 2 e e 平台和n e t 平台对照表 t a b l e2 - 1c r o s sr e f e r e n c et a b l eo fj 2 e ep l a t f o r ma n d n e tp l a t f o r m 2 2 4 平台架构选择 c s 和b s 是当今世界开发模式技术架构的两大主流技术。c s 是美国b o r l a n d 公司最早研发，b s 是美国微软公司研发。 ( 1 ) c s 架构 c s 架构计算模型是由麻省理工学院的f o r e s t o e rr e s t a r c h 于1 9 8 9 年首先提出的， 它可以定义如下：客户机是指运行用户服务请求程序，并将这些请求传送到服务器的 计算机；服务器是指管理数据资源，响应并受理由客户机发出的请求，并将计算结果 传送给客户机的计算机。 c s 结构的三层结构，即将客户端与业务逻辑分开，便于维护。 图2 - 3c s 结构的三层结构图 f i g 2 3t h r e e - t i e ra r c h i t e c t u r eo fc l i e n t s e r v e r ( 2 ) b s 架构 b s 由客户端浏览器、w e b 服务器、应用层服务器和数据层服务器组成，所谓服 务器是指在网络环境下能提供某种功能和信息的程序系统。 b s 系统的环境主要由以下几部分组成3 3 】： 9 广西大掌硕士学位论文第三方物流运输管理信息系统的设- h - 与研究 1 ) 局域网l a n 是b s 系统通讯的骨干，为网络提供底层通信的架构； 2 ) l a n 上的服务器，一般指w e b 服务器和数据库服务器； 3 ) 客户端工作站，联网的普通计算机就可； 4 ) 工作站上的浏览器，可以用微软操作系统自带的i e 。 i n t e m e t i n t r a n e t 采用b s 计算模型是浏览器服务器的模型，它实质上是一种客户 服务器模型，一端是w e b 用户，一端是w e b 服务器，二者通过h t t p 协议通信。 图2 4b s 结构的三层结构图 f i g 。2 - 4t h r e e - t i e ra r c h i t e c t u r eo fb r o w s e r s e r v e r ( 3 ) c s 与b s 两种架构比较 表2 - 2c s 与b s 两种架构性能对照表 t a b l e2 2c r o s sr e f e r e n c et a b l eo fc sa n db s ( 4 ) b s 架构的选择 随着网络技术的高速发展，因特网必将成为人类新社会的技术基石【3 4 1 。基于b s 的管理信息系统，弥补了传统管理信息系统的不足，充分体现了现代网络时代的特点。 基于b s 架构必将成为网络时代的新一代管理信息系统的发展趋势，故而本文中的物 流管理信息系统采取了b s 架构。 2 2 5 所用开发工具及运行环境 物流管理信息平台是一个基于a s e n e t 架构的w e b 的应用系统，首先需要 1 0 广西大掌硕士掌位论文第三方物流运输管理信息系统的设 h - 与研究 m i c r o s o f tv i s u a ls t u d i o2 0 0 5 编辑环境和一个i i s 应用服务器作为开发和运行环境；另 外还需要一个数据库服务器s q ls e r v e r2 0 0 0 ，本平台采用s q ls e r v e r2 0 0 0 数据库。 同时，平台还需要一个与数据库服务器对应的a d o d b 类库；后台编程工具为m i c r o s o f t a s p n e t 2 0 和c 撑。 物流管理信息平台的调试运行环境为m i c r o s o f tw i n d o w sx p 系统上并且要求安装 i i s 应用服务和m i c r o s o t tf r a m e w o r k 2 0 ，数据库为m i c r o s o f ts q ls e r v e r2 0 0 0 ；可以适 用于m i c r o s o f tw i n d o w s 9 8 2 0 0 0 n t x p 2 0 0 3 的工作环境。 2 3 物流信息平台业务流程分析 2 3 1 整体工作流程 信息流 一一一一+ 物流 t 资金流 图2 - 5 物沉管理信息平台整体工作流程 f i g 2 5w o r k f l o wo ft h ew h o l ep l a t f o r m 如图2 5 所示，整体工作流程从客户下订单开始，到客户收到货物结束。过程a 表示客户下订单，过程b 表示客户订单信息传送到仓储中心开始此次物流过程，过程 c 表示仓储中心综合一定数量订单并将货物送至配送部门，过程d 表示运输部门按订 单分运送货物至客户指定地点，过程e 表是客户付款确认交易。订单管理系统将有效 订单交给业务部门存档，同时传递给物流作业部门。仓储部门将一段时间内收到的订 单进行汇总，分拣、出货等操作，接下来运输部门再按订单要求进行运输任务调度而 生成运输配送计划完成运输任务。业务、仓储、运输部门均管理系统建立在统一的物 广西大掌硕士掌位论文第三方物流运输管理? d r 息系统的设计与研究 流管理信息平台基础上，业务部门能为每位客户建立个性化档案并预测近期需要满足 的库存量，客户能通过该系统时刻追踪当前订货的流向。 图2 - 5 所示，描述了物流管理信息平台完成一项物流服务的详细流程，该项物流 服务可以分解为以下几个重要环节：客户录入订单、平台对订单进行审核、对当前库 存是否满足订单需求进行详细的调查、对运输计划进行优化、货物出库、物品配送、 客户验收、和订货物品入库等若干个重要环节。 2 3 2 订单处理流程 图2 - 6 订单处理流程图 f i g 2 6t h ef l o wc h a r to fo r d e rp r o c e s s i n g 物流管理信息平台以客户订单为中心，订单信息从生成、传递直至结束均在平台 中运行。订单处理流程图如图2 - 6 所示，使用圆形和矩形两种符号，圆形表示业务中 的某种实体，矩形表示某一步的处理，其内容均用文字说明3 5 。8 1 。 1 2 广西大掌硕士掌位论文第三方物流运输管理信息系统的设计与研究 2 3 3 顶层数据流程 订单信息从客户提交开始，贯穿了客户管理、订单管理、财务管理、仓储管理、 运输管理五个职能系统，反映了在物流管理信息平台上信息流动的全过程。 数据流程图( d a t af l o wd i a g a m ，d f d ) ，用符号综合地反映系统中数据和信息 的流动、存储、处理和使用的情况，是描述系统逻辑模型的主要工具3 9 1 。 前段 后端 图2 7 物流管理信息平台顶层数据流程 f i g 2 - 71 1 1 et o pl a y e rd a t af l o wd i a g 锄o f t 1 1 ep l a t f o m 本文按照订单信息在物流管理信息平台的流动过程将信息系统分为前端和后端两 部分，其中前端包括订单管理、财务管理和客户管理，后端包括仓储和运输。可以看 到，前端服务与客户联系极为紧密，数据交换频繁，交易在这里发生；后端服务其实 就是伴随着订单信息流的物流过程，其工作完全由物流企业承担，但是其过程对客户 而言并不是完全不可见的，它通过反馈界面定时向用户通报物流作业的相关信息，为 用户提供追踪服务。 物流管理信息平台的顶层数据流程如图2 7 所示。 2 4 平台总体功能模块结构设计 依据平台建设需求和物流业务流程，系统的主要功能模块( 子系统) 组成如图2 8 所示。 广西大学硕士掌位论文第三方物霸善输管理信息系统的设计与研究 物流管理信息平台 订单管理模块 订单接收 订单审核 订单查询 订单调度 运输管理系统 订单进行分类 运输路线决策 车辆资料管理 派车单管理 回单管理 驾驶员管理 仓储管理系统 入库管理 出库管理 库存盘点 货物查询 财务管理ii 业务管理 对账管理 扣账管理 开票管理 员工工资 运营费用 客户关系管理l 基本信息管理ll 数据交换系统 客户信息管理 设定客户等级 管理交易记录 管理信誉记录 相应财务信息 2 4 1 订单处理模块 员工信息 员工信息 运力资源信息 仓储资源信息 路径信息 其他信息 与客户e r p 交换 g p s g i s 接口 其他预留接口 图2 8 系统的主要功能图 f i g 2 8m a i n c t i o nd i a g r a mo ft m i s 订单处理模块直接面向商户服务，是物流管理信息平台对外重要接口。其主要功 能是： 1 ) 订单接收：接收商户发送来的配送需求订单，按一定的规则对订单进行排序( 按 商户送货时间要求和商户信誉度确定优先级) 并将这些信息存入一个临时的订 单数据表中。 2 ) 订单审核：根据商户订单查询商户货物存量、商户信誉资质、商户财务情况， 以确定是否接受货物运送任务，并向商户发送这一信息的反馈。 3 ) 订单查询：为订单处理中心管理人员和商户提供订单查询服务。 1 4 广西大掌硕士学位论文第三方物流运输管理信息系统的设计与研究 2 4 2 运输管理信息系统 运输管理信息系统使物流管理信息平台的重要核心模块之一，主要为物流服务中提供 的干线运输业务和配送业务进行信息化管理，并且为运输和配送提供车辆调度和路径选择 从而生成针对订单中的托运单要求分配合适的车辆来完成运输和配送任务，然后再进行回 单管理。作者的主要工作就是分析和设计该系统。 运输管理信息系统主要功能： ( 1 ) 订单分类 按不同的送货路线对订单进行分类，再按一定时间内需要运送的货物进行合 并，对运输和配送两种运输业务进行配载操作，为下一步运输、配送计划的生成提 供依据。 ( 2 ) 运输路线决策 根据配货计划调用路线决策算法，生成本次送货的运输路线计划。车辆调度决 策。根据配载计划调用车辆调度算法，生成本次送货的车辆调度计划，并输出派车 单，派车单作为发送到车辆调度中心作为从仓库提货的依据和作为送货司机和消费 者进行货物交付的依据。 ( 3 ) 车辆资料管理 对调度中心的车辆动态资料进行维护和管理，如车辆的种类、数量、运送能力 等。 ( 4 ) 派车单管理 根据调度中心发送来的车辆调度计划，安排具体的车辆、司机实施运送。 ( 5 ) 驾驶员管理 提供对司机信息的维护和管理。 2 4 3 仓库管理系统 是： 仓库管理模块主要为商户提供临时仓储服务，包括入库和出库管理。其主要功能 1 ) 入库管理：根据商户提出的货物入库要求组织货物入库，更新库存信息。 广西大掌硕士掌位论文第三方物流运输管理信息系统的设计与研究 2 ) 出库管理：根据配送决策中心发送来的配送计划，组织配货、拣货和出货。 3 ) 库存盘点：根据需要，库管人员可以对货物的库存情况进行查询和统计分析。 4 ) 货物查询：提供其功能模块对货物进行查询的能力。 2 4 4 财务管理模块 财务管理模块主要管理物流企业的财务信息，主要提供对账、扣帐、开票、员工 工资、运营费用等管理。 2 4 5 业务管理模块 业务管理模块对物流公司的业务进行管理，其中涉及到对运输业务、仓储业务进 行综合调度和协调，对物流业务的合同进行管理、设定平台用户的权限等。 2 4 6 客户关系管理 客户关系管理模块对物流企业的合作伙伴、客户基本信息进行管理，由运输、仓 储、财务等重要子系统和模块提供的重要信息设定客户等级，管理客户的交易记录、 信誉记录，相应的财务信息等功能。 2 4 7 基本信息管理模块 基本信息管理模块负责整个平台运行所需要的基本信息的维护和管理，基本信息 主要包含：员工信息，客户基本信息、运力资源信息、仓储资源信息、路径信息和其 他重要基础信息等。 2 4 8 数据交换系统 数据交换系统使物流信息平台与其他合作伙伴e r p 、管理信息系统交换数据的接 口，也负责管理与g p s g i s 系统进行连接，还保留了以后平台拓展与其他系统相连接 的系统接口。 1 6 第三方物流运输管理信息系统的设计与研究 2 5 本章小结 本章通过研究物流管理信息系统的发展过程、功能、特点以及存在的问题和发展 趋势，根据需求以及物流管理信息系统现状提出了物流管理信息平台的总体目标和总 体结构，经过研究和比较后选定了b s 架构，最后根据实际物流操作的业务流程进行分 析，提出物流管理信息平台的设计方案。 1 7 广西大掌硕士学位论文第三方物流运输管理信息系统的设计与研究 第三章运输管理信息系统分析与设计 运输管理信息系统是物流管理信息平台的核心子系统之一，运输管理信息系统所 管理的业务从货主订单开始到将货物交付收货人结束，同其它领域的信息相比，运输 管理信息系统具有信息的种类多且处理难度大和动态特性强等特征。根据对运输管理 信息系统的特征分析提出了运输管理信息系统建设的目标：实现运输作业流程标准化、 统一化；实现运输作业信息的透明化；降低空驶率，提高运载效率，优化配置物源和 运力资源以降低物流作业运营成本。 本章旨在采用结构化系统开发方法，结构化、模块化，自顶向下地对系统进行分 析与设计。本章分析物流作业详细流程，进行系统设计，以订单为主线，采用订单驱 动来开展订单管理、运输任务调度、回单管理等物流操作，并设计运输管理信息系统 用于管理物流运输和配送操作进行信息化管理，保证企业的物流畅通和信息准确快速 的处理。 3 1 运输管理作业流程分析 运输管理信息系统要完成的核心任务为完成物流的运输和配送操作，所以分析运 输和配送的定义以及二者之间的区别和联系对完成运输管理信息系统的开发和作业流 程的分析显得尤为重要。本节首先分析了运输和配送二个概念的区别与联系，并结合 运输管理信息系统设计和研发的需要对二者关系进行梳理和总结，然后分析了运输作 业流程和运输管理的各个模块。 3 1 1 运输和配送的区别 运输和配送的区别 ( i ) 根据1 1 3 小节中对运输和配送的定义分析配送和运输的区别： 1 ) 从运输性质方面讲，配送是支线运输、区域内运输、末端运输，而运输则 属于干线运输； 2 ) 从货物性质看，配送所运送的是多品种、少批量，而运输则是少品种、大 1 8 广西大学硕士掌位论文第三方物流运输管理信息系统的设计与研究 批量； 3 ) 从运输工具方面讲，配送时常用的是小型货车，载重量一般不超过2 吨的 载重量，而运输使用的是大型货车或铁路运输、水路运输等的重吨位运输 工具。 4 ) 从管理重点方面讲，配送始终以服务优先，而运输则更注重效率，以效率 优先。 ( 2 ) 从运输管理信息系统设计的角度分析运输和配送在运输管理信息系统中的 区别和联系： 1 ) 配送和运输都要经过订单录入、审核、分单处理、运输任务调度、回单管 理这些重要操作环节； 2 ) 运输和配送在运输区域的角度来讲同一个城市间的运输任务称为配送，不 同城市间运输任务为运输； 3 ) 运输和配送侧重不同，也即在调度派车的策略有所不同。 ( 3 ) 分析结论： 1 ) 在运输管理信息系统设计中，除了涉及到运输任务调度中配载策略、路径 选择策略时，可将配送和运输作业进行合并处理，也即大同小异； 2 ) 因为运输和配载侧重不同，调度策略也不同，故本文将在第四章中探讨运 输和调度的配载策略和路径选择策略； 3 ) 在本章对物流作业流程和数据流程中，为简化设计流程并突出重点，故将 运输和配送合并看作为运输作业进行分析。 3 1 2 运输作业流程分析 根据第二章中图2 - 6 实体生命周期图描述的订单处理过程以及第三方物流企业的 物流作业流程，设计了图3 1 的运输业务流程图。在图3 1 中以运输订单为中心的运 输作业过程，其中主要包含订单录入、审核、确认、分单、调度、派车、发车、取货、 回单管理等环节，突出了运输管理信息系统对运输和配送订单的处理。设计中也考虑 到了与仓储管理信息系统、g i s g p s 系统、绩效考核、计费管理以及总部的协同调度 的通讯和连接，但是这些都不是本文的设计重点。 1 9 广西大掌硕士学位论文 第三方物流运输管理信息系统的设计与研究 如图3 一l 所示所示，运输订单经过审核后变成托运单，就变成了运输管理信息系 统要完成的运输作业任务。分单处理之后就有了运输托运单和配送托运单。然后又根 据运输托运单中“取 和“送 的需求为标准又分为取派运输托运单( 到客户制定的 地点去取货然后送至指定仓库的运输任务) 、派运运输托运单( 将货物从指定的仓库送 到客户指定地点的运输任务) 、取派运输托运单( 将取货和送货业务相结合的运输任 务) 。同理，配送托运单也划分为取派配送托运单、派运配送托运单和取派配送托运 单。车辆调度环节主要完成运力资源与物源的匹配，也即按照一定的策略进行配载这 一操作：当完成承运车辆和托运货物的匹配后，对承运车辆的行驶路径进行安排最终 生成有货物信息、车辆信息、路径信息、货物始发地和目的地等信息的派车单；当承 运车辆完成货物的运输或配送业务时，将有客户签收的派车单递交到运输任务调度部 门，运输管理信息系统根据已签收的派车单进行回单管理，至此完成了一项从订单录 入到回单管理这样一个完整的物流作业过程。 当物流作业完成后，运输管理信息系统修改托运单的执行状态；财务管理、客户 管理、仓储管理等系统可根据托运单状态的改变和其他运输管理信息系统修改的信息 进行相关的操作，由于这些不是本文讨论的重点内容，此处不再赘述。 图3 1 运输业务流程图 f i g 3 - 1o p e r a t i o nf l o wc h a r to ft r a n s p o r t a t i o n 2 0 广西大掌硕士掌位论文第三方物流运输管理信, a t 系统的设计与研究 3 1 3 运输管理作业模块 结合3 1 1 中对运输和配送的分析，整体流程中将运输和配送看作同一业务来分 析本文将物流运输作业的全过程，一般可分为四个主要阶段如图3 2 所示，即业务受 理阶段、运输任务调度阶段、在途管理阶段、回单管理和财务管理。由于本次设计是 以框架设计和实现运输管理信息系统主要功能，在途管理模块因为需要涉及到 g i s g p s 系统的开发，在本章中没有进行详细的设计，因此还需要进一步的开发。 图3 2 第三方物流运输整体流程图 f i g 3 - 2w h o l ef l o wc h a r to ft r a n s p o r t a t i o ni nm i r d - p a r t yl