监理例会汇报材料.ppt

北京地铁6号线二期十四标,二零一二年四月十九日,中铁六局集团有限公司北京地铁6号线二期十四标项目经理部,监理例会汇报材料,主要内容,第一部分工程进展情况,第一部分工程进展情况,上周（2012年4月12日2012年4月18日）完成:1、冠梁：计划完成60m，实际完成68米，累计完成446.2m。2、锚索：计划完成40孔，实际完成56孔，累计443个孔。3、土钉：计划完成300，实际完成0，南侧累计完成1872.7m。,第一部分工程进展情况,4、桩间喷锚：计划完成300，实际完成312m，累计完成2060.3m。5、锚索腰梁完成115.6米,累计完成219.6米。6、土方开挖：计划完成10000m，实际完成16000m，累计53200m。,第二部分上周安全、质量、试验、设备物资工作总结,第二部分上周安全、质量工作总结,1、安全工作总结,1、安全工作总结,上周监理例会所提问题均已整改:（1）对有扬尘的地方派专人覆盖和专人洒水；,第二部分上周安全、质量工作总结,1、安全工作总结,（4）严格执行动火制度的审批和管理；（5）损坏插座已更换；（6）加强对工人宿舍的管理力度，防止私拉乱接。,第二部分上周安全、质量工作总结,2、本周安全问题,1、标养室西侧垃圾未及时处理。,整改前,整改后,第二部分上周安全、质量工作总结,2、本周安全问题,整改前,整改后,2、照明灯具在钻机上使用。,2、本周安全问题,第二部分上周安全、质量工作总结,5、整改措施：1）、要求锚索作业对规范临电使用。6、下周主要安全工作：1）、新进场工人安全教育；2）、新加二级电箱防护栏加工；3）、现场安全巡查及锚索张拉安全盯控；4）、防尘治理。,3、质量工作总结,第二部分上周安全、质量工作总结,上周监理例会所提问题均已整改，严格现场报检程序，1、砂含泥量超标，已进行相关的处理。,2、腰梁连接处焊缝崩开，已处理。,3、腰梁接头之间的薄弱环节已加强焊接。,本周质量问题：1、腰梁队伍在安装腰梁时对锚索钢绞线的成品保护意识不足。2、锚索队伍的水泵功率低，不能满足抽水要求。积水浸泡基坑，降低基坑地层承载力。3、锚索腰梁背后回填不密实，有少部分空洞。严格落实水锚钻孔时要按要求进行挖集水坑和垫塑料布并及时组织抽水，保证水泵功率。要求腰梁队伍不能为求进度忽略质量问题，加强对成品保护的意识。,4、质量工作总结,4、本周物资进场及报验情况,第二部分上周安全、质量试验、设备物资工作总结,2019/12/12,17,可编辑,5、本周设备进场及报审情况,第二部分上周安全、质量试验、设备物资工作总结,5、本周设备进场及报审情况,第二部分上周安全、质量试验、设备物资工作总结,6、试验工作总结,第二部分上周安全、质量试验、设备物资工作总结,6、试验工作总结,第二部分上周安全、质量试验、设备物资工作总结,6、试验工作总结,第二部分上周安全、质量试验、设备物资工作总结,6、试验工作总结,第二部分上周安全、质量试验、设备物资工作总结,6、一周试验情况总结,第二部分上周安全、质量试验、设备物资工作总结,7、监控量测情况总结,第二部分上周安全、质量试验、设备物资工作总结,一：施工测量工作本周施工测量的主要内容有冠梁的标高以及平面放样、锚索标高和水平控制、土钉墙土钉标高控制。以上工作随施工进度紧密开展。二：监控量测工作1、地表沉降监测：本周地表监测正常，没有预警。2、水位监测：基坑东端头观测井水位在地表以下-20.2米。经分析满足现阶段基坑开挖要求。3、桩体测斜：本周桩体测斜5次，经对桩体曲线分析最大变化量为2.0mm。数据对比分析无异常变化。,4、锚索应力监测：本周对锚索应力监测6次，最小应力为93KN，小于设计预加力值，需要持续观测张拉值变化。5、巡视情况：本周巡视情况正常。6、上周存在问题整改情况：护筒被破坏的监测点已修复,7、监控量测情况总结,第二部分上周安全、质量试验、设备物资工作总结,第三部分下周施工计划,第三部分下周施工计划,下周（2012年4月19日2012年4月26日）计划：1、冠梁：计划南侧冠梁完成50m，中间冠梁完成30m，累计完成526.2m。2、锚索：计划北侧60根，南侧40根，累计543个孔。3、土钉：计划南侧完成100，南侧累计完成1972.7m。4、桩间喷锚：完成300m，累计完成2360.3m。5、土方开挖：完成10000m,累计61600m。,第三部分下周施工计划,施工保障措施：1、提高质量意识，现场加强过程控制，严格要求按图施工。2、关键工序严格把关，做到全程盯控，保证施工质量。3、加快土方开挖进度，及早给各工序提供工作面，尽量避免不利天气