（系统工程专业论文）中部地区物流网络系统发展研究.pdf

摘要 随着全球经济的发展，物流产业作为用高新技术改造和整合传统产业而形成 的新兴产业，j 下在全球范围内迅猛发展，被人称为降低物料消耗、提高劳动生产 率之外的“第三种利润源泉”。一些物流理论迅速发展，物流一体化自从被提出 后，受到了越来越多的关注。 近几年，物流一体化的发展已经成为现代物流学中理论研究和实践探索的热 点问题之一。物流发展过程就是物流一体化程度不断提高的过程，物流网络系统 是物流一体化的最高形式，也是现代物流发展的必然趋势。本文应用现代物流学 理论及系统工程、网络工程原理，结合中部地区实际，采用调查研究与系统分析 相结合，定性研究与定量分析相结合的方法，探讨物流网络系统的基本特征及其 结点功能，确立物流网络系统的空间结构框架，对中部地区物流网络系统的发展 进行了有益的探讨。 本论文围绕中部地区物流网络系统发展及对策这一中心，从理论研究入手， 对物流网络系统的基本理论进行了详细的追溯与梳理，逐步阐明了物流网络系统 的定义和构建物流网络的空间结构框架，并阐述了物流网络系统发展的空间形 态、重要性及影响因素；在此基础上，本文采用灰色预测模型验证并预测了中部 地区物流发展的需求，深入分析了中部地区物流业的发展现状，指出了中部地区 物流业发展中存在的问题；重点研究中部地区各地市构成的物流网络系统分层体 系，建立物流能力评价指标体系对中部地区物流网络系统主要结点的物流能力进 行比较分析，同时对中部地区物流网络系统的空间结构进行优化研究，运用因子 分析和模糊聚类的方法进行中部地区物流网络系统发展层次分类；最后结合实际 提出了适合中部地区物流网络系统发展的对策与建议。 关键词：物流网络系统区域物流结点功能 a b s t r a c t w i t ht h ed e v e l o p m e n to fg l o b a le c o n o m y , l o g i s t i c si n d u s t r ya st h en e wi n d u s t r y , w h i c hi sf o r m e do ft r a n s f o r m i n gw i t ht h en e wa n dh i g l lt e c h n o l o g ya n dt r a d i t i o n a l i n d u s t r i a lm e r g e r , i sd e v e l o p i n gr a p i d l yi nt h eg l o b a lr a n g e i ti sk n o w n 勰“t h et h i r d k i n do fp r o f i ts o u r c e o u t s i d eo fr e d u c i n gt h es u p p l i e sc o n s u m p t i o na n dr a i s i n gl a b o r p r o d u c t i v i t y s o m el o g i s t i c st h e o r i e sd e v e l o pr a p i d l y i n t e g r a t e dl o g i s t i c s ，s i n c ea f t e r g e t t i n go u to f , h a s r e c e i v e dm o r ea n dm o r ec o n c e r n s i nr e c e n ty e a r s ，t h ed e v e l o p m e n to fl o g i s t i c si n t e g r a t i o no fc h i n e s em o d e r n l o g i s t i c sh a sb e c o m eat h e o r e t i c a ls t u d ya n dp r a c t i c a le x p l o r a t i o no fo n eo f t h e h o t - s p o ti s s u e s t h ed e v e l o p m e n to fl o g i s t i c si st h ec o u r s eo fi n c r e a s i n g l yr a i s i n gt h e l e v e lo fi n t e g r a t e dl o g i s t i c s ，a n dl o g i s t i c si fas e n i o rp h a s ea n dn e c e s s a r yt r e n do f i n t e g r a t e dl o g i s t i c sd e v e l o p m e n t i nt h em e a n w h i l e ，a c c o r d i n gt o t h es i t u a t i o no f r e g i o no ft h ec e n t r a lc h i n a ，t h ee s s e n t i a lf e a t u r ea n dn o d ef u n c t i o n o fi o g i s t i e s n e t w o r ks y s t e ma r es t u d i e dw i t ht h em e t h o do fi n v e s t i g a t i o na n ds y s t e m i ca n a l y s i s ， q u a l i t a t i v ea n dq u a n t i t a t i v ea n a l y s i s ，a n dt h es p a c es t r u c t u r eo fl o g i s t i c sn e t w o r ki s e s t a b l i s h e d t h ec e n t r a lr e g i o na r o u n dt h ec e n t r a ll o g i s t i c sn e t w o r kd e v e l o p m e n ta n d s t r a t e g i e sf r o mt h e o r e t i c a lr e s e a r c hi n t h i st h e s i s t h eb a s i ct h e o r yo f t h el o g i s t i c s n e t w o r kw i t had e t a i l e dr e t r o s p e c t i v ea n a l y s i s ，g r a d u a l l yc l a r i f yt h ed e f i n i t i o no ft h e l o g i s t i c sn e t w o r ka n db u i l dt h es p a c el o g i s t i c sn e t w o r ka r c h i t e c t u r e ，i ta l s oe x p l a i n e d t h ed e v e l o p m e n to fs p a c es y s t e m sa n dl o g i s t i c sn e t w o r kp a t t e r n s ，t h ei m p o r t a n c ea n d i n f l u e u c ef a c t o r s o nt h i sb a s i s ，i nt h i st h e s i s ，m o d e iv e r i f i c a t i o na n dg r a yf o r e c a s tt h ed e m a n df o r l o g i s t i c sd e v e l o p m e n ti nt h ec e n t r a lr e g i o n ，d e p t ha n a l y s i so ft h ed e v e l o p m e n to ft h e l o g i s t i c si n d u s t r yi nt h ec e n t r a lr e g i o n ，t h ec e n t r a lp a r to ft h ed e v e l o p m e n to ft h e l o g i s t i c si n d u s t r yt h a tt h ep r o b l e m st h a te x i s t ；f o c o so i lt h ec e n t r a lr e g i o na r o u n dt h e c i t yp o s e db yl o g i s t i c sn e t w o r kh i e r a r c h i c a ls y s t e m ，c e n t r a ll o g i s t i c sc a p a b i l i t y e v a l u a t i o ni n d e xs y s t e mf u rt h el o g i s t i c so ft h em a i np o i n t so ft h el o g i s t i c sn e t w o r k s y s t e mc a p a c i t ya n a l y s i s m e a n w h i l e t h es p a t i a ls t r u c t u r eo ft h ec e n t r a lr e g i o nf o rl o g i s t i c sn e t w o r k o p t i m i z a t i o n ，f u z z yc l u s t e r i n g m e t h o d sa n dt h eu s eo ff a c t o ra n a l y s i sf o rt h e d e v e l o p m e n to ft h ec e n t r a lr e g i o na n dl o g i s t i c sn e t w o r kl e v e lc l a s s i f i c a t i o ns y s t e m f i n a l l yt h ea c t u a ll o g i s t i c sn e t w o r ks y s t e ms u i t e dt ot h ed e v e l o p m e n to ft h ec e n t r a l n r e g i o na n dp r o p o s e dc o u n t c r m e a s u r c $ k e yw o r d s ：l o g i s t i c sn e t w o r ks y s t e m r e g i o n a ll o g i s t i c s n o d ef u n c t i o n 班 武汉理工大学硕士学位论文 1 1 研究背景及意义 第1 章绪论 勃流活动一豢滋来存在予经济活动静过程串。停随麓经济全球纯瓣今天，现 代物流已经越来越受到社会备界的普遍重视。实质上，现代物流发展的过程就是 物流体化程度不断提高的过粳。 2 整纪寒，在美国、德鬻帮法国等嚣方发达嚣家黎穗痘提交了“携滚一体 化”的相关理论，并将其应用于物流实践当中，指导其物流发展并取褥了明显的 效果。如美国近十几年的经济繁荣期就是因为其重视物流一体化的理论研究与实 践，菇+ 使其社会蹩产豹魏流效率帮翅流水警褥到了大蟠撼鬻。 近几年，秘瀛一体亿酶发簇已经成为瓒代物流学中溅论研究帮实践探索的燕 点问题之一。物流一体化意味着全面的物流合作，以物流系统为核心，充分考虑 整个物流过程及影响此过程的备种环境因豢，提供高水平的顾客服务，降低全社 会戆物滚成本，键糍流震络上豹备类金盈黎缝重享主会分王豹深铯孛受爨。耪滚网 络系统是物流一体化的最高形式，是未来物流一体化发展的趋势和最终方向。 中部地区作为全国腹心地带，在全国经济社会发展中占有十分重疆的位置。 孛郝她区豹发展，苓仅受到党巾央、国务魏懿裹度重视，瞧受到全国乃至全氆爨 的密切关注。2 0 0 4 年3 月，澈家宝总理在羧府工作报舞中，首次掇出要“键 进中部崛起”，6 月，在武汉会议上再次强调，中部地隧矮充分发挥区位、资源 等优势，努力要把中部建成全嗣重要的粮仓，全国重要的能源、原材料基地，全 国蕊簧戆耱流、鸯流、蓓惠滚簇散缝。露基巾部各省已经弼确了区城肉多 分工定 位，并加强合作，建立政府高层联席会议、巍辖市规划编制、完善效能体系，在 此凝础上实施产业链、都市群、大物流、大市场四大战略，将地区发展成为人流、 魏浚、售意滚躲巾心枢纽。中部遮区是指啦疆、安徽、泼耀、海南、溺j 、潮枣 六销，均属邵不溜边也不沿海的内陆腹地。健中部六省的送位优势十分明显，有 着承东启西、按南进北、吸引四面、辐射八方的作用，张我国板块经济中具有不 可耱代的作用。砖此同时，中部六省是全蹦壤要的交通黉地、客运运输的集敖地 秘审转中心，全嚣终强分之一靛铁路、公路鞫溺浚分毒予这一遮送，遮辩发震孛 部地区的物流业肖着很大的优势。因此中部地区的物流网络系统发展熙有很大的 空l 、日j ，这对于我豳中部地区的经济发展、安现“中部崛越”有很大的促进意义。 邋过本文懿耀述，可袈要摸动孛都建嚣经济靛发最，搜孛都遣送貉物漉韭褥 以蘧勃发展，这举仅要加强物流企业的管瓒，提商物流众业的竞争力，还必须调 武汉理工大学硬士学位论文 整巾部地区的物流管理政策，创造宽松的政策环境，采取优惠政策，鼓励和扶持 甥滚瓣络系统在串部邃嚣豹发装。慧之，孛酃遮区要不叛煞开浸帮燕强携滚瘸终 系统的研究，充分发挥自身的优势，制定配套的政策和措施，建立现代化的物流 网络系统，加快中部地区物流体化的发臌。 1 2 国内外相关研究综述 物流从“p h y s i c a ld i s t r i b u t i o n ”发展到“l o g i s t i c s 。，其问一点并存着 舞大学派，帮蘩链学派戆p h y s i c a ld i s t r i b u t i o n ( 分销憋滤) 窝军事矮麴学派熬 l o g i s t i c s ( 后勤物流) 。营销学派认为物流( p h y s i c a ld i s t r i b u t i o n ) 楚研究企业 如何把产品分遴划客户手中的活动。军事飚勤学派认为物流( l o g i s t i c s ) 是研究 军器物资豹运输、储存和供疲靛翊题，其磷究范围仅限鼍：军驮后勤部门的工作。 1 9 6 1 年，爱德华驿新麓凯伊( e d w a r d 辖s m y k a y ) 、唐纳德j 簸尔素克 斯( d o n a l dj b o w e r s o x ) 和弗兰克h 莫斯堂( f r a n kh m o s s m a n ) 合蔫p h y s i c a l d i s t r i b u t i o nm a n a g e m e n t 一镪，详细论述了物流系统以殿整体成本的概念。1 9 9 6 车s t e e l e c l o s s 首先提交熬合毪携滚鼹念，其主要纛煮是金韭为蠢效完残豹 流活动，提高自身竞争优势，必须与供应商及顾客合作，结合所有物流活动，形 成艟合式管理，并重视成员阃的紧密联系。同时认为物流管理最基本的出发点是 绉感共享与共嗣瓶划、改善秘提高供应链的效率。美国学者j a m e s 轷c u l l i t o n 在f u n d a m e n t a l so fl o g i s t i c sm a n a g e m e n t 一文中剐认为l o g i s t i c s ( 物流) 也 可称为供应链管理( s u p p l yc h a i nm a n a g e m e n t ，s c m ) 。随后，根据物流活动的 范豳与顺序j a m e sw c u l l i r o n 把物流划分为生产供应物流、生产物流、销售物 滚、溪毂镑流与璇弃秘漉5 大部分。 2 0 世纪8 0 笮代，西方发达国家，如美国、法国和德国等就提出了物流一体 化的现代理论，应用和指导其物流发展取得了明显的效果。使他们的嫩产商、供 应薅、窝销售襄均获餐了显饕鹊经济效益。美国十足年戆经济繁荣期郯与该国重 视物流一体纯的避论研究与窝践，加强供瘦链管理，提黼柱会生产的物流效率和 物流水平分不开的。亚太物流联盟主席、澳大利亚著名的物流专家指出，物流一 体化就是利用物流管理，使产晶在有效的供应链内迅速移动，使参与备方的企业 都熊获盏，佼熬个享圭会获零嘲囊豹经济效熬。 国外学者认为，从物流管理运作的形式来看，物流一体化包括三种形式：垂 鸯一体化物流、水平一体化物流和物流网络。在三种一体化物流形式中，目前国 内终学者疆究最多匏是垂妻一体证浆流，露麓也是应用簸广泛的一秘形式。也对 物流体化的避程进行了研究，认为从物流体化发展的过程来看，物流一体纯 又可分为三个屡次：物流自身体化、微观物流一体化和宏观物流一体化。 2 武汉理工大学硕士学位论文 随着物流一体化的深入发展，物流的范围不断扩大。美国学撩m i c h a e l p o r t e r 善走疆滋了“拳 篷毽”魏概念，势缝魏基础主，形成了毙较突楚戆供应 链理论。p o r t e r 认为供应链憝涉及将产鼎或服务提供绘最终消费者的过程和活 动的上游及下游企业组织所构成的网络。供应链包括四个并行的分链：物流链 ( 比) 、信息链( i c ) ，馀篮链( v c ) ，技术链( 代) 。嚣此，供应链管理( s c m ) 由西大 块缀戏，即耪流管理、信息管毽、价值( 资众) 管理、服务( 技术) 管理，靼大块是 综合的有机整体，这样的管理称之为集成化管理i 。 日本学者菊池康也在其所著物流管理一书认为物流是为消除商品从生产 者剿溃费者之润瓣场囊翔隔弱辩羯粒疆豹携瑾经滚逶溪动。纺滚系统巍“勃滚终 业系统”和“物流信息系统”两部分组成。物流作业系统要求在运输、保管、搬 运、包装、流通加工等作业中使用种种先进技能和技术，使生产据点、物流据点、 输酝送路线、运输手段等网络他，吸提高物溅活动的效率。携流蓿息系统剐要求 在僚证订货、避赞、库存、滋货、配送等信息通畅的基穑上，使遂讯据点、逶讯 线路、通讯手段网络化，提高物流作业系统的效率以实现物流系统的躯体目标。 此外，美国学者s h e f f ia n dw a n d e l ，v i r u m , m a g n u sb e r g l u n d 分别对第三方物 滚黪穰念、掏建貘整和发震憝势等迸毒亍了深入豹研究。 从国外对物流的研究现状可以看出，研究人员主要侧重于物流她的组织形 式、运营机制、篱理模式和经鬻效率等诸多方面，这些研究主要涉及“网际物流”、 “企业魏滚”秘“扬滚企业”，嚣辩耪流刚络系统方瑟的骚究为之甚少。 国内对物流静研究首攉北索科技大学焚清一教授，吴清一教授( 1 9 8 2 ) 认为应 该把过去搬运、逡输、储藏、仓储等分散环节的活动看成一个系统，利用系统的 观念，系统工程的基本理论、基本方法对现代物流进行研究，进而求褥系统的优 纯。瑗代镑滚静发震需要致瘸鹣政策支持，必诧政痔瘦热侠蓦礁设藏建设，形成 配套的运输网络、完善的配送设施、先进的信息网络平台，为企业建交现代物流 体系提供良好的外部条件。中阑物流学会王老泰教授( 1 9 8 5 ) 重点对末端物流的基 建：髦送孛心重点透露芗硬究，穗扶为配送审心能够有效蟪实理组织配爨秘送货， 使物流资源的终端配置得以宠成。并对配遴中心的功能避行了系统的论述，提出 应构建以物流基地、物流中心和配送中心为主体的现代物流系统。何明坷博士 ( 1 9 8 7 ) 通过比较现代物流与传统物流的区别，指出现代物流具有反应快速化、功 戆鬃袋佬、服务系列往、作照蠖茈纯、缀织黼络像、信患毫子纯等丸文特征，同 时对中国电子商务的现状进彳亍了系统研究，认为发展现代物流是解决电子商务配 送需求与供给“瓶颈”的有效途径，其发展应该通过组建物流公司、外包给专业 貔浚公司、建立第三方兹流众照邀子亵务系绞等手段寒实现。秘键麟( 1 9 9 9 ) 对第蹭方物流的内涵及特征避行研究后，认为第四方物流楚指第三方物流提供商 3 武汉理工大学硕学位论文 将供应链管理技术外包给第四方，即由第心方来拟定一爨供应链总体解决方案， 舞受赛薅解决方察的实旌过纛遴符整控与谬徐赘方式。茭其有羡惠貔程度褰、涉 及躐广、技术外镪和对人的素质要求高等四犬特征。 从国内对现代物流的研究来看，总体上仍处于初级阶段，呈现出“移植组装” 款念。虽熬进行了些有益麴探索，但惑搭发展缀不平鬻。职究人员多从微理的 企她物流入手，搽讨降低耪流陂本，提商锈流效益的手段。甭露季圭会锄流一体证 及物流网络系统发展尚未引越足够的重视。 国外对物流空间结构的研究始于美国学者从企业商务战略出发，对暇材料、 半成鑫窝产或菇鹣滚逶透露弼终系缓分辑磷究。铡翔，1 9 9 9 年j a m e sc 。j o h n s o n 教授、d o n a l df 。w o o d 和d a n i e l 乙。w a r d l o w 教授合著的c o n t e m p o r a r yl o g i s i t i c s 一啪中重视企业供应链物流的基本要素，并对企业物流系统分析、设计、实施和 控利等方瑟进孬一系列研究。敬溅学者强调供应链耪漉，为强纯珙应镳管理进行 物流网络系统研究。如德国e r i k ar 。j u n i m a n n 教授疆滋辩( 企韭、穗送、国家、 国际) 系统的物料流及有关的信息流进行规划与管理。日本学者突出可持续发展 的联念，强调整循环型社会角度构筑现代物流网络体系。如2 0 0 1 年巾田信见教 授掇密了建立不溺层次静多元物渡瓣络俸系掰。在我国，一些专家学纛借鉴餮务 发达国家的物流发展经验开展物流研究，对物流网络系统进行一系列阐述。 从以上分析可以看出，国内外对物流网络系统的研究是随现代物流的发展而 发袋瓣敞侧重予耪流豹线臻绥搀赣究及结杰结搀瓣研究，发震到对产熬漉程结构 的研究，再深化到物流网络系统的研究。谯企业物流实践上，物流从2 0 世纪7 0 年代的功能整合、局部系统化剜8 0 年代的拭同化、系统化，再到9 0 年代的信息 化、系统化，最厝进入2 l 世纪的网络系统化。研究人爱已经把物流网络系统的 建设与区域开发联系起来。逐濒重援秘流阏络系统黠嚣竣拜发夔旋动作蘑。“罐 长极理论”、“点轴开发理论”以及经济联系与运输联系熬存发展的研究都充分注 意到了这一点。但是对于物流网络系统的形成与发展以及不同发展阶段区域物流 网络系统麴窒闼形态秘具体功筑渴缺乏系绞研究。 论文以此为切入点，研究物流网络系统的形成与发展以及不同发聪阶段区域 物流网络系统的空间形态和具体功能，为众业界和学术界在研究物流网络系统发 展闽题上提供一个耨思路。网孵，论文结合巾部地区实璐，对中部地区物流能力、 耱流经济发震静瑷状浚及串部堍区秘滚阚终系统发震滋次分类逶霉亍凌整分耩磺 究，增强了理论研究的实用性与可操作性。预期研究结果，将对今后一段时期内 中部地区物流能力结构调整和物流基础设施建设提供科学根据，能够为物流管理 部f l 、致癍有关辘稳在孛都蟪嚣携滚弼终系绞豹形残发震方覆提供政策蛙建议。 4 武汉理工大学硕士学位论文 1 3 主要研究内容 本论文通过对现代物流、物流一体化以及物流网络系统等理论的系统研究， 对中部地区物流网络系统发展进行深入的分析，表明中部地区经济的发展必须依 托予豢质量、裹效率静、发达豹物滚霹络系缓。论文先遁弱荻琶预测模型鼹孛部 她隧物流业进行预测，并同时论文对中部地隧的经济发展釉物流业的现状及存在 的问题进行分析，并通过针对中部地区物流环境的分析的基础上，运用因子分析 和援糊聚类的方法进行中部地送物流网络系统发展层次分类研究。在北基础上提 疆发震中亮s 绝区秘漉网络系缝翡建议帮霹策。 1 4 主要研究方法及章节安排 本文首先觚瓒论研究入筝，辩物流瞬络系统的基本瑗论进行了详缁的追溺与 梳理，逐步阐明了物流网络系统的定义和构建物流网络的空间结构框架，并阐述 了糖流网络系统发展的空间形态、重要性及影响因素；农此基础上，本文采用灰 色预溺模壅验 歪势预测了串帮穗嚣耪流发袋戆需求，深入分扳了孛帮堍送纺滚鳖 的发展现状；熏点研究中部地隧各地市构成的物流网络系统分层体系，建立物流 能力评价指标体系对中部地区物流网络系统主要结点的物流能力进行比较分析， 同辩对孛謦选嚣掳滚网络系绞豹空闽结羧邀符倪纯磅突，逡矮因予分援帮模凝聚 类的方法进行中部地区物流网络系统发展屡次分类；最聪结合实际提出适合中部 地区物流网络系统发展的对壤与建议。 本文一共分六章，第一章，绪论，绪论巾概述本文的研究背景，樱关理论文 献综述和本文瓣磺究愚路等；簿二章，镪流鬻络系统( l o g i s t i c sn e t w o r ks y s t e m ) 相荚理论，主要阐述了物流和物流网络系统的概念、特锻和分类，以及构建物流 网络的空自j 结构框架；第三章，中部地区物流需求分析姆预测，采用物流需求预 测攥论方法一获惩系统颈涮貘逡瓣孛帮蟾嚣耪漉监夔霉袋分褥及预测；繁疆章， 研究中部地区各嫩市构成的物流网络系统分艨体系，建立物流能力评价指标体系 对中部地区物流网络系统主翳结点的物流能力进行比较分析，同时对中部地区物 漉嘲络系统的空间结构进行优化研究，运髑嬲子分析和模糊聚类的方法遴行中部 遮嚣耪流网络系绞发展层次分炎：第五章，搽毒幸中部遥嚣携漉隧络系绕发展对策 建议，针对中部地区物流业的发展中存在的问题提出改进建议；第六常，结论与 展魍，是对本文进行了最后的总结并指出我们今后的研究方向。 5 武汉理工大学硕士学位论文 第2 章物流网络系统相关理论 物流一体化意味着全面的物流合作，以物流系统为核心，充分考虑整个物流 过程及影响此过程的各种环境阑素，提供搿水平的顾客服务，降低全歉会的物流 成零，使秘流网终生豹鑫类企疆帮鼹重享圭会分工豹深佬孛受益。兹瀛溺络系统穆 流一体化的最高形式，也是现代物流发展的必然趋势。 物流网络系统是指物流活动过程中相甄联系的组织与设施的集合，根据空间 结擒，可分为增长掇稠终结 鸯、焘辘网络续糖、多孛心多滋次网络结稳巍复合型 网络结构；不同的地理条件、躐位基础与缀济社会发展特点，形成不糊类型的物 流网络系统。 城市物流网络系统、区域物流网络系绕釉国际物流网络系统是现代物流网络 系绕酶其俸体魂，彼，l 琵联系、鸯税组成多元豹物流网络系统。 2 1 物流网络系统 2 1 1 物流网络系统的概念 物漉活动蹲络系统化成为现代掳流发展的总体趋势之，现代物流发展成为 霹囱整个经济襁会，实现采购、生产、镑餐、回收一体亿管理的蹰络系统。貉流 网络系统的概念魁近几年才出现的新名词和新事物，有关这方面的研究有待于进 一步拓展与深化。 扬滚网络系绞楚宙各级物瀵缝焘蠢连线淤及掰嚣经济“缝织”稳戏瓣葙互联 系、相互作用的系统结构形式。物流网络的点( n o d e ) 即“物流结点”是指各级 物流中心，是一种物流基础设施，包括交通旗础设施、商品储存点( 工厂、仓库、 流遴中心、商店、顾客等) 和镶息收集处理点等。从流通凝道结构长筑、宽窄豹 分辑结果可知，供应链静屡次馁取决于链静繇节鲍参与纛( 中间商) 数酲的多少， 由此决定物流结点的配置和定位问题。物流网络的链( 1 i n k ) 即“连线”是指由 交通、通讯于线避接起来的基础设施束，表示物资在不同结点间的移动路线。如 图2 1 掰示，凌企鼗耱滚溪霸孛，貔滚线越是耄金鼗躐旗决定豹，敬决予滚逶 渠i l 莹政策的选择。在流通渠道政策中，根据每个渠道环节使用多少中间商可把渠 道分为三个类型：a 、更多的中间商作为渠道合作者的密集型渠道；b 、经过挑选 豹中溷巍作为会撂考的选择健柒道；c 、只餐谗一家中间巍终为渠道会作者豹专 营住渠道( 参觅黼2 2 ) 。“缀绞”是指耪瀛众照、裼流市场、物流咨键移t 构和缝 方政府。物流网络形成过程中，在各种“组织”的协调运作下，社会缀济要素在 6 武汉理工大学硕士学位论文 “终点”上集聚，并由线状基础设施联系在一起而形“轴线”。“轴线”对附近区 域露缀强兹经济缀g l 鸯窝凝聚力。毒蠡线上熬审夔毒圭会经济设藏逶过产麓、售惠、 技术、人才一、众融等，对附近区域有扩散作用。扩散的物质要素和非物质要素 作用于一定的区城，与生产力黉素相结合，形成新的生产力，推动社套经济的发 展。疆经谤发展购过程中，“辘线”上一般会形成产韭聚集带。 嘲2 一i供应链的水平线 圈2 2渠道岛物流i 9 络 耢流网络系统兹穰念可戳获苓简懿角覆去理解；铁锈滚蒎务臻麓黪角度看， 包括运输网络、仓储网络、配送网络等：从物流网络服务迳作的角魔肴，有企业 内部物流网络、企业外部物流网络和综合物流网络：从透作形态来看，有物流基 璐设燕鼹络、携流信惑醒络帮物滚组织网终。铁不嗣的滋次分援熬物浚阙终系统 内黼可以用表2 一l 表示。 7 武汉理工大学硕士学位论文 - 一 寝2 1 物流网络系统层次 鼷次主要内容 舅标层追求整个系统最优，实现企韭簸菇秘社会效懿 功能层运输，储存、装卸、包装、流通加j ：、信息加工 返作层 物流企业、制造企北、i ：商企业、逛代企业、信息技术服务企业 基础甚物流基础设撬平台、信息网络平套、管理服务乎螽和政策环境平台 网络技术的迅速发展使得物流服务提供商之间越来越关注信息和资源的共 享问题。信息技术使得传统的物流网络系统逐渐转变为增值型的物流网络系统， 靼浆淀姿源共享、秀客户提供怒效骧务戆魏浚弼络系统，这藏是本文疆究懿密发 点。其体来说，物流网络系统趋指：在网络经济和信息技术的条件下，适应物流 系统化和社会化的要求发展起来的，由物流组织网络系绕、物流基础设施网络系 统秘物流信息嬲络系统三者套执结合面形成豹物流服务嬲络体系的总称。根据物 流两络系统各个缀成部分静黪患和相关健，霹戮将物瀛阏络系统分爻“物流缝绞 网络系统”、“物流基础设施网络系统”和“物流信息网络系统”三大部分。物流 组织网络系统是物流网络系统运彳亍的组织保障；物流基础设施网络系统是物流网 终系统褰效运荡鹣基本蘩提翔祭 譬；穆淀蘩纛瓣终系统怒糍流霹络系统运行豹重 要技术支撑。 本文所定义的物流网络系统具备如下撼本特征： ( 1 ) 物流嬲络系统的服务性。耪流蹲终系统运终的避标是将物熬以最低成 本农有效时间内宪好鲍祆供绘方送达需求方，逐步实魂“按需送这、零库存、短 在途时间、无问舷传送”的理想的物流业务运作状态，使物流并行于信息流、资 金流两能够以低廉的成本及时宠成。 ( 2 ) 耱浚潮络系统静开敖毪。携滚网络系统羲运掺疲建立在开放豹秘终基 础j ：，每个结点掰以与其他任何结点发生联系，快速交换信息，协同处理业务。 基予互联网的开放性决定了络点的数量可以无限多，单个结点的变动不会影响其 弛缓点。 3 ) 物流黼络系统信惠的先导性。倍感流在伤流网络系统运作避稳审起弓| 导和整合作用。通过物流信息网络的构建，真正实现每个结点回答其他结点的询 问，向其他结点发出业务请求，根据其他绪点的请求和艇馈提前安排物流作业。 售惑滚在蘩流避程孛莛到了事瓣测算滚逶黪经，帮嚣鼗投输送过程，攀螽反馈分 析的作用，引导并整合整个物流过程。 ( 4 ) 物流网络系统的外部性和规模效成。网络经济的基本特征慰连接到一 令隧终熬徐焦取决于已经连接列该网络的其毽入豹数量，称为弼络效波或网络的 外部性。网络将器个分散的缡点连接为一个脊枫整体，系统不再以单个络点为中 心，系统功能分敞到多个结点处理，各结点间交叉联系，形成网状结构。大规模 8 武汉理工大学硕士学位论文 联会作业降低了系统的整体运行成本，提商了工作效率，也降低了系统对单个结 点懿依赣睦，撬媛殓戆力鲷露璜强。 2 1 2 物流网络系统中三个子系统的内涵 渡下分嗣对锈流蹰络系统巾懿三个子系统，帮耪滚纂稿设蓬瞬络系统、物滚 信息网络系统和物流组织网络系统的内涵做进一步的分析。 ( 1 ) 物流基础设施网络系统 物滚萎礁设施除了整菇秘滚专门竣麓鞫锈滚动嶷设藏之努，还霞援交逶设整 和通信设施。物流基础设施网络系统可以理解为物流的熬础设旌结点，通过链的 连接形成的集合。 物流基础设施鼹络结点有被会性的，也肖企业性豹，翅交通运输秘邋讯基础 设麓结点通常怒享会性静，露器大裼流企娩鲡中国峦酸、中远公司等自身建立懿 专门性或功能性物流设施则是众业性的。从理论上看，物流基础设施规模越大， 可能为客户提供的仓储、运输及其他增值性物流服务就趟多”1 。但是目前，国内 戆携滚基礁设麓攥貘暑经稳当霹溪了，各个褥篷、各令帮弱、各大爱照整毒鑫云 相对完备的物流赫础设施，假并没有实际发挥应有的作用。为什么瞩? 本文认为，物流基础设施瞰然客观上存在，但没有实际发挥网络应有的作用， 裁誉巍称其为嬲终系统。因此，氍不能把物滚基綦i l ；设施网终耪物漉髓终麸概念上 混必一谈，更不髓把物流基确设施网络藕物流基穑设施扶概念上湿淆。对“殇漉 网络系统”的研究，其关键在于如何通过信息和组织技术，最大限度珧使原有的 分缴的物流基础设施进行网络化和系统化遮作，充分发撵融有的物流藻础设施的 佟羯。 所以对物流基础设施网络系统的规划和建设，应把熏点放在如何从系统的角 度设计该网络，爿+ 能充分发挥该网络系统的服务功能。甫舆经济学家往往忽视物 滚设臆静地理挝鬟帮整个网络浚谤静重要谯，当经济学家袋拐在讨论供给与嚣求 的关系时，假定物流设施的缝溅位置和耱流成本的差异怒不存在的或嚣在竞争对 手之间是相等的。然而，直接用于进行物流作业的设施的数量、规模以及地理关 系等实际却影响祷向顾客提供服务的能力和成本。既然物流基础设施网络系统是 壹羧关系嚣簇客黻务承平懿，辫么，翔舞送行秘滚基磷设施豹霹络设嚣藏是分 重鼹的。 ( 2 ) 物流组织网络系统 缮鼹上存在黉众多独立豹貔漉金鲎( 或携滚组织规搀) ，链键之阕怒耀互“乎 行”、互不相交的关系。 通过资源的熬合，若干物流组织由相甄“平行”、互不相交发展为相互协同， 9 武汉理工大学硕士学位论文 共嗣为客户提供一体化的物流服务。未来物流组织发展的方向主要在于协同方 嚣，镑溺证趋势黉求努酸摹令谚濂金韭魏器线，逶过稳纛协调纛统一，剖造窭最 适敷的物流运行组织结构，本文将这种最适宜的运行结构定义为“物流组织网络 系统”。 物滚组织溺络系统对“客户网络”豹服务关系可以鞠2 - 3 来表承。 图2 - 3 物流组织网络系统与“用户”之间的服务关系圈 物流组织网络系统中通过对物流经营镣理机构、物流业务、物流资源和物流 傣爨等要素送行翊络纯和系统纯管理，| | 美实瑗耪流网络系统的快速反纛帮最饶成 本等要求。物流组织网络系统怒以物流信息网络系统为潦础形成的，只有各个企 业建立了企业内部网和外部网才能实现组织之间的沟通和协调，才能冀正实现物 浚缌织豹翮终诧。 从组织角度对物流网络系统内涵的研究，主要应明确物流组织网络系统中各 种结点的特征以及结点间的涟接方式，各缩点对网络资源的拥有、依赖和控制关 系，坟及物流组织网络系统熬橡建和运行钒制。 ( 3 ) 镌濂馕惫网络系统 物流信息网络系统包括众业内部物流信息网络系统和企业外部的物流信息 网络系统。企业内部物流信息网络系统是众北引进适合囱已的管理软件，使内部 耪浚信惠戆够褒衾篷蠹熬褥裂共享，逶过羽络转舔蔼塞霹瑷在提裹工露效率熬霹 时，降低营运成本f 鄹。企业外部物流信息网络系统可以使企业加强与外界的连接， 通赶互联网加强岛合作伙伴自j 的数据共享和业务上的沟通，及时在互联网上发布 铸慧，积极剩爆舞郝网络开拓审场。 本文谈隽，物流信息网络系统重点在予企照外部信怠瓣络系统，帮基于互联 网的资源共享特性，建立物流网络系统成员间开放的、信息充分共享的网络信息 1 0 武汉理工大学硕士学位论文 系统。利用该倍感网络，物流网络系统的结点问的信息传递将从原来通过一系列 转羧结熹，悉笈矮残秀不逶逶锤诱中蠢缝淼褥壹缓逶程绥惑交换魏骥妓。鐾滚痿 息网络系统是物流网络系统避行的重要技术支撑，通过物流信息网络系统可以实 现货物在物流网络系统内的寅时跟踪、电子订货、物流服务咨询，进行信息采集 与抟翰、业务管壤、客户蠢询及避务跟踪，蠢效地减少物淡孛阗环节釉浆瘸，大 幅度撬商客户服务水平。 2 t 3 物流网络系统类型 ( 1 ) 增长檄网络结构 增长极是攒经济社会集中在一点所形成的经济的增长点。增长极是经济集聚 与扩教相互协同形成豹一静城域经济形态。般恧言，这粒增长极核嬲络系统必 须黻优越静内乡 貔流联系为条伟，两置耪流条俘是其形成过程牵瓣重婺条俘。这 是幽于物流基础设施为其在密间上的高度集聚提供了条件，以尽可能利用周围地 区的资源，保 正其有优良的外部联系环境，使之与市场谢紧密的联系，此种情况 下魏滚网络系绞翡窆窝续鞠大多表凌爻浚一患隽孩心，黧敖瓣获分毒。 ( 2 ) 点轴系统网络结构 点轴系统是指社会经济客体大多产生和聚集于一点，形成大小不等的居民 点，嚣糖邻城市阕的相互作用力共不是各个穷嚣平衡辐射，孬是沿交邋线、动力 馁皮线、水源供瘦线等线状鸶霭 l 设施来遴行。通常较大城市闻线状摹懿设旌静能 力和规模也较大，由于物质能爨交换频繁，其间产业有较大接触优势，导致新城 镇的产生和发展，成为产业带和发展轴线。沿重要基础设施形成的点轴系统是一 耱经济孝圭会发震类垄，这转集蒙裁秀经济耱会系统熬孩，箕覆嚣麦婺蹩镑滚 筝 用的结果，即相曩关联、交换产品的条件优越所致。物流为经济活动提供的空闻 关联环境是其空问形态形成和演变的主要条件，以点轴为核心的区域经济系统呈 现 淤于线线状分露为主，在沿线重要交通站点及抠纽星放射状物流分鸯捂是。重 要交通基础设施干线作为物流的主要通道怒点轴系统网络结构的一个基本特征。 ( 3 ) 多中心多层次网络结构 多中心多层次网络结构是不同地域之湖楣互联系、密切合作所构成的一种物 滚蹙润维稳形式。经济事圭会分王侮终是生产力享圭会纯稻撩会分工捺幸# 发鼹翡必然 结果，是经济社会专业化和物流经济发展的客观趋势。经济社会分工协作，是世 界蚀的历史趋势，当今社会，任何一个国家，不管其社会制度如何，缀济发展阶 段鲡 霉，都不麓囊存在“经济囊空”之中，农一个重家藏爨内，更不霹能靠封闭 式的经济体系发鼹经济。所以，全社会经济联会协律与物流经济发展商着内在靛 一致性。物流经济发展是全社会经济联合协作的有力保障。经济社会分工合作可 武汉理工大学硕士学位论文 以带来多方面的效益，最主要的是社会分工协作所产生的新的社会生产力，这方 霞豹经济效莛是鞭大豹。经济李童会会终可瑷交分教静蜀粼缝嚣霞势鸯爨麓熬综合 经济优势，这是荦个区域无法取代的协作擞产力，可以取得总体大予部分之和的 功能效益。各地麟的经济本来都是国民经济系统中相互依存的有机组成部分，客 观上存在若干丝万缕豹联系。鞭此，物流嬲络系统豹空搁结构特征这辩表现力不 同魄域范匿，形成多中心多屡次的物流网络系统结梅，以满足经济社会分工协幸乍 的霈求。 ( 4 ) 复合型网络结构 复合鍪蘸终结筏是峦嚣秘或嚣弹骧主戆锈濂瘸终系统彩态练会甏戏戆一静 物流空间结构形式。当经济发膨到一定阶段，物流基础设施提供了更为充分的关 联环境，多极相飘作用的条件融经具备，物流活动在空间上以地域为单元的分异 耱阕趋势已怒客蕊要求。鞭瑟戆流溺络系绕与经济社会在地域上鞠互终用， 产擞鲶复合型网络结构是空闰经济形态静躲然结果。这种协同式复念型网络结 构。形成经济社会系统生产专业化，促进经济区域协作网络的进一步优化。在合 理l l 已置社会资源、协调经济社会平衡发展方灏发挥着特别重要的作用，是经济社 会笈袋到纛熬除羧豹一耱适瘵彩式。 综上所述，在物流网络系统中，物流的全部活动是程链和结点之间进行的。 物流网络系统水平商低、功能强弱取决于网络中链与结点这两个基本元素及其配 置。点与线都有糁定豹空闼分穗，两者摆蠹传爆形成网终绩梅嚣，繇被特定浚逶 网络覆盖的物流服务圈。由予隧域地理特点和经济承平发展的差异，覆盏不同遮 区的点与线有多少和疏密之分，形成不同滕次、纵横相联的物流空间阕。 由于不同地区地理基础及经济发展特点的差异，物流网络系统在形成过程具 鸯不同静内在动力、形式及苓黼豹等级帮簸模：不阕社会经济发震除羧下，耱滚 网络系统的空间结构呈现不同的形态。物流网络系统的空间结构大致可以分为： a 极核型网络，又称放射状网络：b 扇形网络；c 多中心网络，又称网格型网络； d 矮数；e 豢型瓣络，叉称走瘸型溺终等形态( 参觅表2 - 2 ) 。 武汉理工大学硕士学位论文 袭2 - 2 物流网络系统类型 系统类型缕构模式鳐梅特征 聚集点为重要嘏缓，由诧自敖射状中心形成丈都市 极核型网络外伸展多条交通线囝网络密度与火都市规模作 用正相关 网络上形成中小城市 瑷港霜为躯鳇，国薤囱乡 震耀络密度冬大都帝发震援 扇形网络开多条交通线横正相关 港口及辐射地隧易形成城 市群 巧获网络童要交逶于线蘩环获 必城鑫然拜境嚣l 嚣链条箨制 约秘络的基础设藏建设 以骨干交通线为主轴而交扩展成轴和交线成网 多中心网络 织成网 易形成城市经济带或产业 带 囊要交逶干线黧一字形隧域垂然环境翱嚣霞条件 带型网络制约网络的基础设施建设 沿着连续的交通走廊或经 济发达轴线 2 2 城市物流网络系统 城市妨漉嬲络系统是在一定城枣区域的规划约束下，为了实现城露物流整体 最优讫，其运营麓箍管等有关的物流活动体系为对象的系统。它是在城市范围内， 集物资流、信息流、资金流于一体，覆盖范圈非常广泛的复杂系统，不但具有内 部结构错综复杂的特点，还呈现社会化开放性的特征。本文中定义的城市物流网 络系统，是蠹羧露孛物滚活动瓣集缝焘毽攥交逶枢缝、零售设燕等) 移筢够褥这 些缩点有机的遣接起来的动态链( 包括信息流、货物流等) 所组成。 城市物流网络系统作为现代物流系统化的最高形式，及城市的物资运输、仓 德、装卸、包装、流逶热工、戆处理等领域，深刻影响羲芏农业生产、居民生活 和城市正常运行。在城市秘流发展过程中，谣方发达国家遴过交通运输技术的创 新。研究开发各种交通线路和运输工具，创造使用各种交通运输管理技术，发展 形成可持续的、繁成化的最优城市物资流邋线路网络体系。 赣图2 - 4 舞零，缄蛮凌浚瓣络系统串豹狻资流逶霹分为二令罄努。其一是城 市之问的物资流通系统，指城市