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发动机 吊挂 支架 工装 设计

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发动机吊挂支架的工装设计,发动机,吊挂,支架,工装,设计

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WP-13发动机吊挂支架的工装设计作者姓名：王欣尧专业班级：机械工程及其自动化 2011级04班指导老师：贾雨、孙未论文页数：30插图张数：16附图张数：6张CAD答辩人：王欣尧指导老师：贾雨、孙未老师,WP-13发动机吊挂支架的工装设计,Content(目录),研究背景,研究方案,研究成果,研究总结,Background(背景),WP-13发动机的吊挂支架是使发动机与飞机机体相连接并且固定发动机的重要部件，在结构、尺寸精度以及强度和刚度上都有着严格的要求。因此针对吊挂支架的工艺规程和相应工序的专用夹具进行改良设计是非常有必要的。本课题主要针对工艺路线中的钻绞孔和镗球面工序，进行了专用夹具设计,Solution(方案),方案具体步骤说明,查阅参考资料，了解夹具设计的基本方法和一般步骤,查阅零件图，明确WP-13发动机吊挂支架的设计要求,选择夹具元件，协调确定夹具的具体结构,绘制夹具零件图和总装图,Solution(方案),设计钻床专用夹具的必要性：如果采用一般的钻具对零件进行加工，并不能保证对其的高精度要求，也不利于提高产品的生产率。据此结合并参考了零件的特点和零件的具体技术要求，认为设计并采用专用夹具是非常有必要的。所以，需要设计钻床专用夹具。,设计车床专用夹具的必要性：首先，如果工件的定位采用通用夹具“四爪卡盘”，定位并不可靠，且不利于保证精度要求及提高生产率。其次，如果采用组合夹具的话刚性较差，会在一定程度上影响零件的加工质量。综合以上几点原因，决定设计车床专用夹具。,Solution(方案),在设计夹具时必须注意劳动条件、经济效益和生产率的统筹兼顾，同时还要着重保障工件的加工质量，这是对工件加工的最根本的要求。,Result(零件图),Result(钻床夹具主视图),1,Result(钻床夹具俯视图),1,Result(钻床夹具左视图),1,Result(钻床夹具定位夹紧方案分析),定位方案：通过孔A和平面B进行定位，用可调支撑通过D、E进行过定位。夹紧方案：用压板通过C平面对零件进行夹紧。,Result(车床夹具主视图),2,Result(车床夹具俯视图),2,Result(车床夹具左视图),2,Result(车床夹具定位夹紧方案分析),定位方案：通