开题报告-轿车转向系统设计.doc

中 北 大 学毕业设计开题报告学 生 姓 名：学 号：学 院：机械与动力工程学院专 业：车辆工程设计题目：轿车转向系统设计指导教师: 2017 年 2 月 26 日开题报告填写要求1开题报告作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期内完成，经指导教师审查后生效；2开题报告内容必须用按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从教务处网页上下载）打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见；3文中应用参考文献处应标出文献序号，文后“参考文献”的书写，应按照国标GB 771487文后参考文献著录规则的要求书写，不能有随意性；4学生的“学号”要写全号（如0201140102,为10位数），不能只写最后2位或1位数字；5. 有关年月日等日期的填写，应当按照国标GB/T 740894数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法规定的要求，一律用阿拉伯数字书写。如“2004年3月15日”或“2004-03-15”；6. 指导教师意见用黑墨水笔工整书写，不得随便涂改或潦草书写。毕 业 设 计 开 题 报 告1选题依据： 1、课题研究的目的和意义：从汽车诞生并发展到现在，汽车俨然已成为我们生活工作中不可或缺的一部分了。一辆完整的汽车，其中必然包括转向系统，它是组成汽车至关重要的部分。汽车转向系统是我们日常行车安全中可以控制的部分，如何设计能让汽车有良好的转向特性，有良好的操纵性能，是我们做好汽车的重要研究课题1。汽车转向就是汽车在行驶过程中，需要按照驾驶员的意志经常改变汽车的行驶方向。对于轮式汽车来说，在行驶过程中实现转向的方法就是驾驶员通过一套专设的机构，使汽车转向桥相对于汽车纵轴线偏转一定的角度。汽车在直线行驶的过程中，转向轮常常会因为受到侧向干扰力影响，自动偏转而改变行驶方向2。这时候，驾驶员可以利用这套机构使转向轮向相反方向偏转，从而使汽车恢复到原来的行驶方向。这一套机构就是汽车转向系统3。汽车在运行过程中，因为汽车转向系统的工作条件变化不定，转速和负荷也随着工作条件变幻不定，长时间的弯曲、扭转剪切以及道路的路况不同而引起的冲击载荷同时受到各种因素的影响，组成转向系统的零部件必然会因此产生不同程度的弯曲、扭曲变形和裂纹断裂损失，从而影响汽车的操纵性、经济型和安全性45。在车辆高速化、驾驶人员非职业化、车流密集化的今天，面对不同水平的驾驶人员，汽车的易操纵性设计显得尤为重要。汽车发展了一百多年，汽车转向系统已从纯机械式转向系统、液压助力转向系统、电控液压助力转向系统，发展到利用现代电子和控制技术的电动助力转向系统及线控转向系统。汽车转向系统每一次的变革都使整车的操控性、安全性上升了一个高度67。通过课题研究，不仅加深了我们对研究课题的理解，还能让我们从学习阶段到工作阶段的平稳过渡，培养我们综合运用所学知识处理实际问题的能力，提高我们文字表达能力和文献撰写能力和帮助我们科学思维体系的建立、工程素养的提升。 2、国内转向系统的研究现状：我国的汽车零部件行业伴随着汽车行业一起发展起来，转向行业也随着汽车的发展在时刻接受检验，从20世纪50年代到现在，转向行业快速发展。早期的转向器，是非常简单的机械结构球面蜗杆式、指销式等；20世纪70年代开始发展循环球式，到70年代后期开始发展齿轮齿条式，20世纪90年代发展液压转向，随着国外汽车技术的发展，我们边学边干也开拓了一片天地。至此，国内液压助力转向器已占一半市场份额，在已掌握液压助力转向技术的情况下，下一步的研究方向就要转到轿车的EPS方面，紧跟国际大潮同步发展910。 3、国外转向系统的研究现状；国外的汽车行业比我国发展得早，在这方面的技术也领先于我国11。EPS是继液压助力转向系统后产生一种动力转向系统。经过二十几年的发展，EPS技术日趋完善，其适用范围已经从最初的微型轿车向更大型轿车和商用客车方向发展121314。2002年9月在巴黎车展上，美国通用汽车公司首次向全球展出了其电子转向操控燃料电池概念车Hy-Wire,即标示该概念车为氢燃料驱动和线传操控，该车没有操作踏板，仅有一个称为“X-Drive的电控操作面板。其操控彻底摒弃了转向、加速和制动等机械操控方式，完全采用电子控制方式，使汽车无论在内部空间的设计、总布置设计还是车身设计上均发生了历史性的变化，它也预示着电子转向技术的发展蕴涵着巨大潜力151617。 4、参考文献1王常友,董爱杰.汽车转向系统的现状及发展趋势J.北京汽车,2007.3.2袁朝春，王陆林.汽车转向系统研究现状及发展趋势.2012安徽省汽车工程学会年会C.中国安徽合肥，2012.11.28.3胡建军，李彤，秦大同等.汽车转向技术进展分析J.液压与气动，2006.12.4于洋，高明秋，刘地等.国内外汽车转向系统相关标准对比分析J.汽车工程师，2013.65黄安华，卜宪卫.浅谈汽车转向系统J.农业装备与车辆工程.2010.1.10.6车丹.大浪淘沙始见金携手共赢促发展专访中国汽车工业协会转向器委员会秘书长李自标J.汽车零部件,2010.7丁志刚,宋洪烈.汽车转向系统发展简述J.海峡科学,2010.8杨越,王猛猛,吴明涛.汽车转向技术发展综述J.北京汽车,2012.9朱一婧.汽车转向系统技术进展综述A.河南省汽车工程学会.第九届河南省汽车工程技术研讨会论文集C.河南省汽车工程学会,2012.3.10王望予.汽车设计M .北京：机械工业出版社，2007.11刘涛.汽车设计M.北京：北京大学出版社，2008.12余志生.汽车理论M.北京：机械工业出版社，1990.13蔡兴旺,付晓光.汽车构造与原理M.北京：机械工业出版社，2009.14通讯员曾唯潇虞付月记者朱聚强.小小汽车转向系统搞出了大名堂N.杭州日报,2006-02-28.15GuangMingLi,KaiCheng,LiYan.OptimalDesignofMainParametersforPumpingUnitofAutomotivePowerSteeringUnitsJ.AdvancedMaterialsResearch,2011.16KouIwano,PongsathornRaksincharoensak,MasaoNagai.AStudyonSharedControlbetweentheDriverandanActiveSteeringControlSysteminEmergencyObstacleAvoidanceSituationsJ.IFACProceedingsVolumes,2014.17JosAntnioSilva,GlucioC.LaunNacif,LubenCabezas-Gomz.ContinuousImprovementsAnalysisinEnergyEfficiencyofSteeringPowerSystemstoLightVehiclesJ.AppliedMechanicsandMaterials,2015. 毕 业 设 计 开 题 报 告设计方案： 1、研究内容（1） 转向系统方案的选择、分析，确定转向系统的基本组成；（2） 根据所选的转向系统类型，确定转向系的主要性能参数，如转向器的效率、传动比的变化特性、转向器传动副的传动间隙；（3） 完成关键零部件的强度计算、分析，如转向轮侧偏角计算、转向器参数选取、齿轮齿条的设计计算、齿轮轴的设计计算；轴承的选取和校核，键的计算和校核。 2、研究方法（1）对国内外的文献进行参考研究、分析现在转向系统的设计方案；（2）根据设计原始数据进行必要的参数计算；（3）根据设计计算的数据绘制机构部件图、装配图和零件图； 毕 业 设 计 开 题 报 告指导教师意见： 学生轿车转向系统的选题，紧扣专业方向、紧扣现实，做到理论与实践结合、与实习体会结合，有现实意义，有完成选题的能力和条件，其开题报告体现了我院培养高级