汽车制造工艺过程概论.ppt

北京理工大学珠海学院,汽车制造工艺学,教学内容及学时分配,第一章汽车制造工艺过程概论学时：2第二章汽车生产用工程材料学时：2第三章汽车制造中的机械加工工艺学时：6第四章机械加工质量学时：4第五章典型汽车零件的机械加工工艺学时：4第六章装配工艺过程设计学时：2第七章汽车先进制造技术自学第八章汽车车身覆盖件冲压工艺学时：4第九章车架、车轮及某些厚板零件的冲压工艺学时：2,理论课（26）：,教学内容及学时分配,实验一发动机零部件的测量及加工工艺分析实验二汽车轴类孔类部件的测量及加工工艺分析,实验课（4）：,教材及参考书,韩英淳汽车制造工艺学（第二版）人民交通出版社2009.1,王宝玺，贾庆祥汽车制造工艺学机械工业出版社李明惠汽车应用材料机械工业出版社,考核与成绩评定,实验成绩占15：预习报告占20%实验操作占40%实验分析与加工工艺分析占40%平时成绩占15：考勤作业期末考试成绩占70,本课程的评定办法：,1885年本茨发明三轮汽车,1886年戴姆勒设计1号车,1774年瓦特发明蒸汽机,1860年雷洛发明煤气机（内燃机）,汽车的产生,1885戴姆勒汽油机在两轮上实验,本茨（KarlFriedrichBenz），【德国“戴姆勒奔驰”汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”】1885年制成了世界上第一辆三轮车，并于1886年1月29日申请并获得了发明专利，该日被认为是“汽车的诞生日”。,世界第一辆汽车专利证书,1、马车型,1886年德国工程师戴姆勒设计的戴姆勒1号车,汽车外形基本上沿用了马车的造型，因此被人们称为无马的“马车”,1892年的标致汽车,19011905年奥兹莫比尔汽车,1、马车型,1、马车型,2、箱型,1915年后，开始注重装饰及舒适性，外形很像一只大箱子，并装有门和窗，人们称这类车为“箱型汽车”。,福特汽车公司的“T”型汽车（1915年）,2、箱型,1920-1930年开始流行“长头”汽车,2、箱型,“气流”型小轿车（1934年）克莱斯勒公司,低阻力系数的理想形体,3、甲壳虫型,波尔舍设计的“大众”型小轿车（1937年）,3、甲壳虫型,希特勒在二战前提出的“生产国民大众使用的汽车”思想,雪铁龙2CV（1948年）,mini（1959年）,3、甲壳虫型,甲壳虫型汽车缺点：1、空间较为狭小2、侧风的稳定性差,3、甲壳虫型,4、船型,别克Yjob（1938年）,福特V8型汽车（1949年）,4、船型,前翼子板和发动机罩，后翼子板和行李舱融于一体，大灯和散热器罩也形成一个平滑的面，乘员舱位于车的中部，整个造型很像一只小船，所以人们把这类车称为“船型汽车”,从五十年代开始一直到现在，不论是美国还是欧亚大陆不管是大型车或看是中、小型车都采用了船型车身。从而使船型造型成为世界上数量最多的一种车型。,卡迪拉克埃尔多拉多,雪弗兰轿车的尾部造型,4、船型,5、鱼形,为解决船型汽车后部的空气涡流，设计者把船形车身的后窗玻璃逐渐倾斜，使车身从侧面看上去后窗部位成为斜背式，形状上很像鱼的脊背，人们把这种形状的车身叫做“鱼形车身”,克莱斯勒顺风牌（1964年）,别克（1952年）,福特野马（1965年）,5、鱼形,1964年虎口脱险1967年在男欢女爱1971年007电影永恒的钻石及随后的金手指和金刚钻2000年极速60秒,银屏上的“野马”明星,为了从根本上解决因采用鱼型结构而带来的升力问题，车身整体向前下方倾斜，车身后部像刀切一样平直，这种造型能有效地克服升力。形成“楔形汽车”,6、楔形,第一辆楔型车“阿本提”（1963年）,兰博基尼康塔什跑车、莲花跑车、福特野马概念1型车,6、楔形,第一章汽车制造工艺过程概论,1-1汽车生产的主要工艺过程及生产组织1-2汽车零件毛坯形状获得的方法1-3汽车零件机械加工方法及其经济精度,掌握：基本概念、名词、术语,1-1汽车生产的主要工艺过程及生产组织（一）汽车的生产过程生产过程是指将原材料转变为汽车产品的全过程。包括原材料的运输、产品的技术生产准备、毛坯的制造、零件的机械加工及热处理、部件及产品的装配、检验、调试、油漆与包装，产品的销售和售后服务等。,其他零部件,发动机,车身,车桥,车轮,汽车生产模式：,按产品专业化、工艺专业化原则组织的协作生产。,1-1生产过程,一、工艺过程的基本概念工艺过程设计是产品设计和制造过程的中间环节，是企业生产活动的核心，也是进行生产管理的重要依据。工艺过程：生产过程中直接改变生产对象的形状、尺寸、相对位置和力学物理性能等，使其成为成品或半成品的过程，称为工艺过程。该过程可以通过不同的工艺方法来完成，因而工艺过程又可具体分为铸造、锻造、冲压、焊接、机械加工、特种加工、热处理、装配等工艺过程。,（二）汽车生产的工艺过程,机械加工工艺过程,利用机械加工方法改变毛坯的形状、尺寸、相对位置和力学、物理性质，使其成为成品的全过程，就称其为机械加工工艺过程。,装配工艺过程,将加工好的零件，按一定的技术要求组合成部件或产品，以改变零、部件之间的相对位置，此过程被称之为装配工艺过程。,本门课程将研究：机械加工工艺过程和装配工艺过程的理论和知识。,1-1工艺过程,二、工艺过程的组成组成工艺过程的基本单元是工序。工序是由工步、走刀、安装（装夹）及工位组成的。,12.5,其余,0.8,1.6,1-1工艺过程,机械加工工艺过程和装配工艺过程都是由按一定顺序排列的工序组成的。对于机械加工工艺过程，毛坯依次通过各道工序逐渐变成所需要的零件。,工序1,工序2,工步1,工步2,工序3,工艺过程,走刀,工序：是指一个（或一组）工人，在一台机床上（或一个工作地点），对一个（或同时几个）工件所连续完成的那一部分工艺过程。工人、工作地、工件、连续作业是构成工序的四个要素，其中任一要素改变即构成新的工序。连续作业是指在该工序内的全部工作要不间断地连续完成。,问题：如何根据生产条件及生产规模来组织零件的制造？其顺序又如何制订？,1-1工艺过程,例如：一个工人在车床对传动轴的加工,夹持大头，车小头外端面、倒角、外圆柱面、退刀槽,调头夹持小头，车大头外端面、倒角、外圆柱面,一道工序,注意：若把1、2的车削工作分成二人，分别在二台机床去加工，则为二道工序。,1,2,思考：若二人分别在二台机床上都做1、2工作，那么，应划分几个工序？,1-1工艺过程,工步：在加工表面、切削刀具、切削用量都不变的情况下所完成的那一部分工艺过程，称为工步。三个条件中，只要有一个条件发生变化，就是另一个工步。有时为了提高生产率，把几个待加工表面用几把刀具同时加工，这也可看作一个工步，称为复合工步。,n,复合工步,1-1工艺过程,工位：当应用转位（或移位）加工的机床（或夹具）进行加工时，在一次装夹中，工件（或刀具）相对机床要经过几个位置依次进行加工，在每一个工作位置上所完成那一部分工艺过程，称为工位。,1,2,3,例如：在旋转工作台上，1位和2位分别对工件进行不同部位或内容的加工，3位为装卸工件，则工件加工有三个工位。,1-1工艺过程,安装（装夹）：安装是指工件经过一次装夹（即定位与夹紧）后所完成的那一部分工艺过程。在一个工序中，有的工件只需装夹一次，也有需多次装夹的。如果从减少装夹误差及装夹工件花费的工时考虑，应尽量减少装夹次数。,1-1工艺过程,（三）生产类型与工艺特征,一、生产纲领和生产类型,1生产纲领生产纲领是指企业在计划期（通常为一年）内应当生产的产品产量和进度计划。当计划期为一年时，零件的生产纲领N可按下式计算：,式中，Q：产品的年产量（台/年）；n：每台产品中该零件的数量（件/台）；a%：备品的百分率；b%：废品的百分率。,2生产类型生产类型是指企业生产专业化程度的分类。一般分为单件小批量生产、成批生产、大批大量生产三种类型。（1）单件小批量生产产品的种类多而同一产品的产量很小，加工地点的加工对象完全不重复或很少重复。（重型机器、专用设备或新产品试制、特种车辆）（2）成批生产成批生产的主要特征是：工作地点的加工对象周期性地进行轮换。（轴类、齿轮类、杆类、拨叉类零件等）（3）大批大量生产产品的数量很大，大多数工作地点长期进行某一零件的某一道工序的加工。（变速器、驱动桥、轴承等）,生产纲领与生产类型的关系,生产类型的划分主要取决于生产纲领，即年产量，但也要考虑产品本身的大小和结构的复杂程度。此外，不同生产类型的零件加工工艺、工艺装备、毛坯制造方法以及对工人的技术要求等都有很大的不同。,在一定范围内，各生产类型之间并没有十分严格的界限。成批生产还可细分为小批生产、中批生产、大批生产。,各种生产类型工艺过程的主要特点,各种生产类型的汽车零件机械加工工艺特征,生产类型,工艺特征,成批生产,大批大量生产,机床设备,单一汽车产品或多品种汽车产品，产品数量较多，产品成批轮番投产,广泛使用高效专机、组机、自动或半自动机床，部分使用数控机床,工艺装备,广泛采用专用夹具或组合夹具，部分靠加工中心一次安装,广泛采用高生产率夹具，靠夹具及调整法达到精度要求。,机床设备的布置,产品,单一汽车产品或系列化汽车产品，产品数量很大。,使用通用机床、部分使用高效专机、组机、数控机床和加工中心,按零件结构特征组成可调式流水生产线,采用零件流水生产线和自动生产线,零件尺寸获得方法,调整法、定尺寸刀具法及主动测量控制。,调整法、定尺寸刀具法及主动测量控制。,1-3汽车零件机械加工方法及其经济精度,一、工件尺寸的获得方法1.试切法先试切出很小一部分加工表面，测量试切所得的尺寸，按照加工要求作适当调整，再试切、测量，如此经过两、三次试切和测量，当被加工尺寸达到要求后，再切削整个待加工表面。,一、工件尺寸的获得方法2.定尺寸刀具法用具有一定尺寸精度的刀具（如铰刀、扩孔刀、钻头等）来保证工件被加工部位（如孔）的尺寸精度。,n,一、工件尺寸的获得方法,3.调整法利用机床上的定程装置或对刀装置或预先调整好的刀架，使刀具相对于机床或夹具达到一定的位置精度，然后加工一批工件。在大批量生产中，多用定程挡块、样件、样板等对刀装置进行调整。,一、工件尺寸的获得方法,n,4.自动控制法使用一定的装置，在工件达到要求的尺寸时，自动停止加工。（1）自动测量：机床上有自动测量工件尺寸的装置，在工件达到要求的尺寸时，自动测量装置即时发出指令使机床自动退刀并停止工作。（2）数字控制：机床中有控制刀架或工作台精确移动的步进马达、滚珠丝杠螺母副及整套数字控制装置，尺寸的获得（刀架的移动或工作台移动）由预先编制好的程序通过计算机数字控制装置自动控制。,一、工件尺寸的获得方法,二、工件形状的获得方法1.轨迹法,利用切削运动中刀尖的运动轨迹形成被加工表面的形状。,2.成形法利用成形刀具刀刃的几何形状切削出工件的形状。,3.展成法（包络法）利用刀具和工件作展成切削运动时，刀刃在被加工表面上的包络面形成成形表面。,二、工件形状的获得方法,节圆处的相对速度为0，即为瞬时转动中心，故称此方法为有瞬心包络法。,三、工件位置公差的保证1.找正法,利用测量工具及辅助工具，确定工件相对于刀具的位置，从而保证被加工工件的位置公差。,2.夹具装夹法利用专用的夹具，确定工件相对于夹具的位置，而夹具与机床的相对位置易于保证，从而保证被加工工件的位置公差。,该内容将在后面的章节讨论。,四、加工精度和表面粗糙度工件经机械加工后获得的表面，其尺寸、形状、相对位置总会存在一定的加工误差。在正常的生产条件下，不同的加工方法所能达到的尺寸、形状、位置精度是一定的。,1.加工经济精度是指在正常的生产条件（采用符合质量标准的设备、工装和标准技术等级的工人，不延长加工时间）下所能保证的公差等级。,2.表面粗糙度,工件表面的几何微观不平程度。,一般情况下，每种加工方法的加工经济精度，具有相对应的表面粗糙度范围，即尺寸公差等级和表面粗糙度等级是相对应的。在特殊情况下，加工经济精度与表面粗糙度范围不相对应。,外圆表面加工方案及其经济精度,值得注意的是，表中的数据都是生产实际中的统计资料，这是在一般情况下可能达到的精度和表面粗糙度，在具体条件下是会有差别的。随着生产技术的发展、工艺水平的提高，同一种加工方法所能达到的精度和表面粗糙度也会提高。例如：在普通外圆磨床上精磨外圆，一般情况下可达到标准公差6级的精度和R