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箱包包基础知识入门泉州新汉特箱包轻工有限公司车工培训方案培训目的：使新入职的培训车工在入职的前一个星期，能够全面地了解针车的结构及性能，熟练掌握针车的操作技巧和动作要领，为通过今后三个月试用期的进一步培训后能够成为一名合格车工奠定坚实的基础。培训内容、方法及要求：时间上午培训内容下午培训内容考核标准第一天1、 培训针车的好处以及心理分析讲解。2、 培训纪律讲解。3、 了解箱包的结构性、美观性及功能性。4、 品质标准，要求规范及品质观念意识。5、 针车的结构及各主要部件名称、功能。6、 针车的日常维护与保养。1、针车操作安全注意事项。2、练习坐姿及踩车方式。3、踩空车、练空工（不装梭壳）4、车针型号常用规格及用途。5、练习装针、装梭壳、打底线。1、理论考核达80分以上。2、实际操作达到单针控车，越慢越好。3、能够自行保养及正确维护针车。4、装针、装梭壳、打底线的正确性。第二天1、 对第一天的培训情况进行总结，讲解考核中出现的问题及解决方法。2、 讲解及演示车直线的动作要领。3、 车直线的动作练习。1、 讲解装机针及穿线的方法。2、 针距、过距的讲解。3、 练习倒、重线的讲解。1、 穿线的正确性。2、 车直线要求慢而直，且流畅、均匀。3、 倒针以三针重叠为标准。第三天1、 讲解前一天考核中出现的问题及解决方法，表扬成绩优异者。2、 讲解及演示车三角形、正方形动作要领。3、 车正方形、三角形练习。1、 温习车直线动作要领。2、 练习车三角形。3、 练习车正方形。1、 三角形三个角一定要尖、三条边一定要直，且线要在图印上。2、 正方形四边要直，图形要正。第四天1、 总结前几天的培训状况，以及常见的问题及解决方法。2、 讲解及演示车五角星、双回口动作要领。3、 车五角星、又回针练习。1、 温习车三角形、正方形的动作要领和动作技巧。2、 练习车五角星。3、 练习车双回口。1、 五角星角要尖，各边线直而匀。2、 回口达标（间距为1/8）第五天1、 讲解前一天考核中出现的问题及解决方法，重点帮助落后员工。2、 讲解及演示车圆形、椭圆形的动作要领。3、 车圆形、椭圆形练习。1、 温习车五角星、又回口的动作要领。2、 练习车圆形。3、 练习车椭圆形。1、 车线一定要扎在圆的图印上，达到线路流畅、针距均匀。2、 椭圆形两端拐弯要匀，不能棱角。第六天1、 讲解前几天考核中出现的问题及解决方法，重点帮助落后员工。2、 讲解车拉链重点要求，卷边的动作要领。3、 练习车拉链及卷边动作。1、 温习车圆形及椭圆形的动作要领。2、 练习车拉链及倒针。3、 练习卷边的动作技巧。1、 拉链与布边匀称，两组止口匀称且两头均需倒针。2、 卷边要均匀/畅直。第七天1、 总结自培训以来的各种状况，以及针对难度较高的技术动作进行重复讲解。2、 对落后员工进行重点辅导。3、 5S整理、整顿的惯彻、执行。4、 综合练习培训内容。1、 综合练习所学内容，重点进行难点突破。2、 组织进行综合考评，以确定下车间工员及继续培训员工。1、 综合考核成绩8分以上，可下车间。2、 综合考核成绩6-8分，可考虑下车间。3、 综合考核成绩6分以下，继续培训。1手袋常用计量单位 1码(Y)=3英尺=0.914米(M)1英寸=8英分=2.54厘米(CM)1打=12件(PCS)1KG(公斤)=1000G(克)1公斤(KG)=2.20磅(LB)1磅(LB)=454克(G)=0.914斤1磅(LB)=454克(G)1. 车缝针距标准: 车面料明线:7针/英寸 车里料暗线:6针/英寸 埋袋: 5-5.5针/英寸 包边&埋袋6针/英寸 内包边: 6针/英寸 外包边: 7针/英寸 车海棉、泡棉：5针/英寸 车海绵,泡绵:5针/英寸 所有断线重接须5-7针,并完全重合 所有倒针须来回3次,针数3-5针,且须完全重合.2. 车缝止口标准: 止口:既车线到布料边的距离. 埋袋止口三英分=1厘米 明线止口一英分=3毫米 暗线止口一英分半=4.毫米2质量方面要求：1、 所有车线针距面线为每英寸7-8针，内包每英寸为6-7针。2、 内包边，丝边应修剪整齐，接嘴应回针。3、 合包时应车入布0.7cm以上，特别注意无胶骨。4、 不可以在包上做任何的记号。5、 线头一定要剪净，前道工序要剪净后才能下到后一道工序生产。6、 车好的半成品，拿来要车的半成品要叠好，有规则整齐放好，不准乱扔在地上，防止产品折皱、弄脏。7、 如果有翻工的产品，翻工胶纸一定不能乱扔在地面或贴在机台上面。8、 支持质检人员抽检半成品和成品，对质检人员提出的问题要及时，认真协调解决。不可与质检人员争论吵架。3箱包制作不合格定义名称定义原因分析纠正预防措施跳线车线未按车针车一次一段线，而出现车二三次一段线的现象1、针车故障 2、所车制物料太厚 1、维修针车 2、物料太厚（结）须手势往前推断线一线路中间被中断1、无底线 2、剪刀剪断1、换底线 2、作业时小心浮线底、面线勾结太紧而使底线浮到面料上或面线浮到底面上形成珠状，也称浮珠、抛线针车故障调节针车松线底、面线勾结不紧而使线路松驰。针车故障调节针车掉线车线因制时止口过小而从物料上掉下来，离开了原来位置，也称落马、走鸡车缝止口不均匀注意止口大小一致重线不良起邕线路各结尾线路未能完全重合，形成双行线或交叉线1、起针收针线路未重合 2、断线接缝处未重合收针时注意重线 接线时注意重线露线车线显露在车缝外面或车线未被遮住1、车缝止口过大 2、车线应被遮住而未遮住1、调整止口 2、遮住暗线针距不符针线路跑过密或过疏1、未按规定标准车制 2、针车故障1、调节针车 2、维修针车 线路不直车线弯曲、不直顺1、止口太小 不均匀 2、针车故障 注意手势吃骨车到骨径上或裁片车到骨径上1、止口太小 2、转弯位手势不规范 调整止口及手势离骨布料裁片未贴近骨径，远离骨径1、止口太小 2、转弯位手势不规范 调整止口及手势骨扭、起皱骨扭曲不顺，呈波浪形1、来料不良 2、车缝造成骨过长（落骨、埋袋）1、剔出不良 2、调整车缝断骨（略）1、来料不良 2、接骨不紧 1、剔出不良 2、注意接骨紧凑 出骨料皱（略）1、包边筒故障 2、手势不规范1、维修包边筒 2、调整手势爆口车缝裂口、爆开1、线路太松，断线 2、裁片边未齐平 3、止口太小，不合标准1、调整线路 2、车缝时裁片须拍平 3、调整止口、合平标准起皱布料裁片平整1、裁片、布料之间长度不一致，有长短 2、针车故障1、调整长度，如面、底料长度围与前、后幅长度2、维修针车 打折车制时布料不平整，形成折叠异常1、车制时裁片未平整 2、长度不一致的两裁片车合时出现的异常1、车制时齐平裁平片边 2、两裁片长度须一到致歪斜不正、变形、不对中1、未按照固定的针位、记号点车制（笔插、装袋） 2、转角两端止口大小不一致，裁片边未齐平（落骨、上链） 3、埋袋牙位错位、围长短、大小不适1、对准记号点车制 2、转角止口不一致，裁片边齐平 3、调整围攻长短，对好牙位漏包/包空包边（内、外）时未包住物料或包得不紧1、包边时止口太小包边条脱出来未包住物料 2、包边筒故障1、包边时留意止口，特别弯位 2、维修包边筒 不对称左右、上下有高低位（长短、大小）不一致位置固定未按标准（样办）车制如：错位、未对记号点，物料有长短按样办位置车制，对准牙位记号点散口1、物料边缘散开（布料、织带） 2、车缝收针位置松散1、来料不良、未热切 2、倒针不牢固或线路不良1、剔出不良，织带，拉链须热切 2、注意线路、倒针须牢固车缝错误不正确有车缝未对生产单，未对照样板车制时核对生产单、样板结构遗漏应该有的车缝和配件被漏掉未认真核对生产单、样板车制时核对生产单、样板位置错误（略）未认真核对生产单、样板生产前板确认、车首件确认4生产工艺与品质工艺详细说明流程图：一、 总工序描述 开始客人或业务确认正确样板进料配比备 料首件注塑 打钉组装修检 包 装 入 库二、 子工序描述1、 进料 2、配料 3、备料品管IQC 开始 生产首件 FIAL 配 比 确认 重配 存 仓OK 开 始 生 产配料验证 F i a l Q C 验 证 重配 6、包装（修检）4、生产 修检包装排 单 备 料 生 产 FIAL 5、拉杆装配 品管OQC 返工 F i a l 品管IPQC 返 工 打钉流程 OK 装箱 调机及解决组装流程相关异常问题 F i a l 品管FQC 返 工 OK 入库 FIAL品管IPQC返 工 Q A 返工 包 装 组 装 OK成品出货5包袋生产各工序基本注意事项为提高生产人员对包袋生产流程的认识及基本注意事项要点，制定以下的要求，在于全面加强生产人员的品质意识及对生产中的问题的认识。目的在于降低不良品率，提高生产效率，加强生产人员的综合素质。1. 针距：所有面线针距保持7针1英寸（除特殊面料针距加大外）。包边及暗线67针，底面线清晰,不得浮线、跳针，有倒针处需34针且重叠一致到位。所有车线须平直流畅不得歪斜，有用配色线须特别注意不能面上串线断线。2. 拉链：车拉链须注意平直。不得波浪不平，两边链布需对平，边位一致，注意拉链头方向不得颠倒，合拉链处没有包边的必须倒针处理。3. 织带：车织带返口注意折齐倒针，车面织带车线不得大小或超针（织带出来半针即收回来，不可超针），所有织带有修边必须热烫以免脱落。注意材料抽纱，跳纱式破损的不得流入生产。4. 接片：所有车位接片注意边位及车线平行，底线须均匀，不得出现大小不 致，有对称部位须特别注意合片大小，色差。5. 包胶骨：注意包骨松紧，如果太紧易露假线，太松拉骨转角会皱。拉骨颜色线尽量使用本色线，特别是浅颜色的产品。6.拉骨：拉胶骨注意角度须圆顺，接剪口须对称，接头饱满，有包布的注意饱满，特别转弯弧度的部位不得起皱、变形。7.合包：合包注意大小片围的长短是否吻合。合完后不得出现歪斜、起皱等现象合包边距0.8cm-1cm，边距一致，车线配布料颜色,与外面颜色搭配。有胶骨的注意是否露骨和爬骨现象。商标需放置统一不得高低不一致。注意合包车位大小避免爆裂及露口，车位均匀针距67针。需合包后再包边， 203线，受力点必须倒针56针(没有要求打枣的,都要倒针)。特殊包要需合完二遍再包边。如FERRINO定单8.包边： 所有包边注意边位，外包边边位不得超1/16，内包边不得超过 1/8的边位，上下边须一致，接头饱满平齐。倒针车位至少45针，包边时注意不得出现起皱或不饱满，包边后不得外露合包线，应将合包线盖到。针距6-7针。特别注意针距不得少于6针(比面线少一针) (注:6针指的是一英寸距离内6个针点)。9.上袋：有补强贴袋地方尽量用相近颜色做补强。外露补强须修剪整齐。上袋时注意弧度圆顺车位一致。上完袋后方正对称，不得歪斜。收针处针线须重叠一致，须6针以上重叠。10.商标：所有商标及织唛等代表的是一种品牌。生产过程中须特别注意。车完6后商标不得歪斜，车位均匀，弧度圆顺收针平齐。车织唛边距一致，所有滴塑必须用上保护膜，对有染色的滴塑须挑选，不可车入生产。丝印生产中不能压，堆一起11. 打组：所有受力部位均需打组。打组注意受力点且须到位到点。背带、手提及三角块处打组要在合包线边上，且和合包线重叠，面上打组须注意不得歪斜或超位(没有打组的受力点必须到倒针)。12. 肩带：背带须注意左右对称饱满。有包边的注意不得起皱及变形。包边距 不可超1/16背带面上织唛须左右一致不得出现扣具及车线高低不平。固定背带打叉用203#车线，回针重线重叠要平齐对称。13. 布片：生产时有发现抽纱、破损、污渍的不得流入生产。刺绣、印花发现问题须更换。特别印花的部位不得压皱变形，影响美观。14. 扣具：注意扣具及五金的使用，有破损、断裂、生锈及不灵活扣具、背钩等不得流入生产。扣具不可用错，方向应正确。15. 跑边：所有跑边注意车线不得太宽，以免合包后外露车线，有塞棉等注边距一致，上下片须对平，不得起皱或变形，跑片后须平整，注意车线搭配。16. 网布：包袋生产特点都有用各种不同形状的网布，极容易在生产过程当 中出现爆裂、脱落，所有网布的接片车位都必须饱满到位、结实避免出现此类现象。网布包边时车线不可抛线，针距7针/英寸。注意松紧带长短成形后的松紧度和不断线。17. 工业卫生：所有线头须各道工序自剪干净，再流入下道工序连接生产， 产品检验时须翻好包袋，修清线头后，方可检验。 不得有脚印或污渍。18. 备料：所有材料配备时注意尺寸及规格，不得出现大小、长短相差。裁剪注意定位及标准。所有裁切织带的长度是否符合要求，热切端 口是否平齐不刮手，不散边。19. 打钉：打钉打扣注意方向及位置，物料是否用错，打扣注意公母扣的吻合 及位置一致。打鸡眼注意厚度调整，打完后不能移动。中空钉注意开花及牢固。所有五金不能出现生锈、开花不良、松动等现象。打钉后需检验。20. 包装：所有包装的包袋须清洁干净，拉好链头，挂好吊牌，吊牌位置不可挂错、漏挂、多挂。折叠整齐后入胶袋，有特别要求的须放拷贝纸。装箱须分清款号、颜色及数量，清点后再入箱。打包扎实牢固、分清款号、放置整齐(原则数量不充许少,清点完成后出货) . 21. 补充：未尽事宜，应根据不同订单、不同款号、不同客户要求，每批新产品上线时班组开生产会强调说明注意事项。22.注意整个包布料的色差，同时必须严格把握包的对称性（特别前袋各片对称性）。 7作业种类车缝作业名称包边文件编号使用设备/工具样包、样板、工艺单、压脚、剪刀、螺丝刀、DY车、平车或高车图示：步骤：1.1选压脚：根据样包样板上显示的要求、尺寸、规格及新用包边带的宽窄、厚薄情况，选定所需压脚种类、模具筒的型号等。1.2安装：用螺丝刀固定好压脚、模具筒。1.3调试：机修或作业人员与相关的管理人员进行调试，看是否符合使用标准，反之再进行调试。1.4操作：1.4.1把需要包边的物料放在正确的操作方式旁边，以便取之。1.4.2把所包边的物料放在调试好的压脚下面，导上包边带，踩动踏板，进行运转。1.4.3包边完毕，用剪刀剪断包边的接头处，进行自我检测，看是否合格，反之，返工重新操作。1.4.4把包边好的物品往前送，进入下道工序。注意事项：1.包边不可打折皱、漏包现象。2.指口边距要一致，针距大小要按照规定之要求。3.成型后的物料要平整。4.重针要良好，如有特别要求不须重针者，则按有关规定执行。包边作业指导书：8折边作业指导书：作业种类车缝作业名称折边文件编号使用设备/工具样包、样板、压脚、剪刀、螺丝刀、DY车、平车或双针车图示：步骤：1.1选压脚：根据样包、样板选定压脚（可需模具筒或挡边）。1.2安装：用螺丝刀锁定好压脚（必要时可以固定模具筒或档边。1.3调试：机修或作业人员进行调试，看是否符合使用标准，反之再进行调试。1.4操作：1.4.1把准备准备好的裁片或者半成品物料放在正确的操的位置旁边，以便取之。1.4.2把按照样包的规格，把已经准备好的裁片或半成品放在压脚下面，用手折回规格要求的位置，然后踩动踏板运转（如有模具筒或挡边，则把物料导入筒内及挨紧挡边踩之）。1.4.3用剪刀剪好已折边的物料，进行自我检测，看是否合格，不合格则返工重新操作。1.4.5把合格的半成品送入下道工序。注意事项：1.分清物料正反面。2.边距一致，线路清晰，线路针距长短按要求操作。3.所车的物料必须平顺，不允许起皱，歪斜。4.折边的物料要求均匀，不能大小边不一致。5.重针要求良好。9搭围作业指导书使用设备/工具车缝样包、样板、工艺单、平压脚或高低压脚、剪刀、螺丝刀、DY车、平车图示：步骤：1.1选压脚：根据样包样板上显示的规格数据要求，选定所需压脚。1.2安装：用螺丝刀把选定的压脚固定好（必要时固定好挡边）。1.3调试：机修或作业人员进行调试看是否符合使用标准，反之再进行调试。1.4操作：1.4.1把准备搭圈、接围的物料（如已车好拉练的拉链面、底片及相映衬的物料）放在操作位置旁。1.4.2根据样包、样板的规格来决定接围、搭围缝合处的大小、深度试车一条或十条所需要的围圈。1.4.3根据已试好的方式进行操