汽车检测站.doc

indoc.in郑州交通职业学院毕 业 论 文（设 计）论文（设计）题目：汽车检测站的设计所属系别： 汽车运用工程系 专业班级：xxxxxxxxx 姓 学 名： xxxx 号： xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx指导教师：撰写日期2010 年 4月摘要由于光电等高科技产品在汽车上的应用越来越广泛，给人们带来舒适便捷安全的同 时，也给我们带来了些许麻烦，那就是这些产品一旦出现故障，按传统汽车维修经验 难以及时找到并予以解决。如何准确、快速地检查、诊断汽车的工作状况，使汽车进 行及时地维护和修理，保证在用运输车辆完好，提高运输生产效率就成了当代汽车必 须解决的问题。汽车检测技术是伴随汽车技术的发展而发展的，汽车综合性能检测是 汽车后市场的一个组成部分，是对维修车辆实行质量监督，建立质量监控体系的重要 措施。这样，通过现代化检测仪器、电子信息技术、计算机网络技术,对汽车实施不 解体检测、诊断和测试技术的汽车检测站就孕育而生了。 关键词：高科技，准确，快速，诊断，及时 关键词AbstractAs optoelectronics and other high-tech products in automotive applications increasingly Guang Fan, comfortable and convenient to bring security to the people of Tong Shi, also have some trouble for us is that these products during fault by Zhuantongqiju Weixiujingyan difficulties with the timeliness find and resolve. How to quickly and accurately check the work status of diagnostic car, so car for timely maintenance and repair to ensure integrity in the use of transport vehicles, to improve production efficiency to become one of the transport vehicle must be addressed. Auto detection is accompanied by the development of automotive technology development, automobile test is the automobile market as an integral part of the implementation of quality supervision and maintenance of vehicles, the establishment of an important measure of quality control system. Thus, by modern testing equipment, electronic information technology, computer network technology, without dismantling the car detection, diagnosis and testing technology, vehicle inspection station bred and born.Key Words：high technology, accurate, rapid, diagnose, in time structures, object-oriented, ：visual, algorithm way, class目录1 引言 6 1.1 汽车检测站的定义 6 1.2 汽车检测站的组成 6 1.3 汽车检测站的作用 6 1.4 汽车检测站的分类 1 1.4.1 按其规模及业务范围分类 1 1.4.2 按其服务功能分类 2 1.4.3 按其自动化程度分类 3 2 汽车检测企业设计的内容概述 3 2.1 设计任务上的编制 3 2.1.1 设计任务书的内容 4 2.1.2 设计任务书的附属要求 4 2.2 企业设计的一般程序 4 2.2.1 初步设计 4 2.2.2 工艺设计 4 2.2.3 技术设计 5 2.2.4 施工设计 5 2.3 建厂原则 5 2.4 厂址选择 5 2.5 汽车检测站的工艺计算 5 2.5.1 生产纲领及工艺过程 5 2.5.2 工位数及设备数量的确定 8 2.5.3 年度工作量及员工人数的确定 8 2.5.4 建筑面积计算 93 现代汽车检测站的市场展望 10 4 总结 11 参考文献 12 致 谢 13 任务书 141 引言汽车检测站的定义 1.1 汽车检测站的定义汽车检测站是综合运用现代检测技术，对汽车实施不解体检测的机构。1.2 汽车检测站的组成汽车检测站主要由一条至数条检测线组成。对于独立而完整的检测站，除 检测线外，还应包括停车场、清洗站、泵气站、维修车间、办公区和生活区等设 施。1.3 汽车检测站的作用它是利用现代的检测设备和检测方法，在室内检测出车辆的各种参数并诊 断出可能出现的故障，为全面、准确评价汽车的使用性能和技术状况提供可靠的 依据。汽车检测站不仅是车管机关及行业对汽车技术状况进行检测和监督的机 构，而且已成为汽车制造企业、汽车运输企业、汽车维修企业中不可缺少的重要 组成部分。1.4 1.4 汽车检测站的分类按其规模及业务范围分为：大型检测站、中型检测站和 规模及业务范围分为 1.4.1 按其规模及业务范围分为：大型检测站、中型检测站和小型检测站 大型检测站也称车辆综合性能检测站。 负责对汽车动力性、 经济性、 安全性、 排放及噪声等技术状况进行全面的检测诊断。 按交通部 1991 年第 29 号令的规定， 把其又分为 A、B、C 三级。 A 级站 能承担在用车辆的制动、侧滑、灯光、转向、前轮定位、车速、车 轮动平衡、底盘输出功率、燃料消耗、发动机功率和点火系状况，及异响、磨损、 变形、裂纹、噪声、废气排放等状况的检测任务。 B 级站 能承担在用车辆技术状况和车辆维修质量的检测。 即能检测车辆的 制动、侧滑、灯光、转向、车轮动平衡、燃料消耗、发动机功率利点火系状况， 及异响、变形，噪声、废气排放等状况。 C 级站 能承担在用车辆技术状况的检测。即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车轮动不平衡，燃料消耗、发动机功率及异响、噪声、废气排放等状 况A 级站和 B 级站出具的检测结果证明，可以作为维修单位维修质量的凭证。 中型汽车检测站也称汽车安全性能检测站。主要是围绕和汽车行驶安全有关的项目进 行检验。即检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、前轮定位、车速、噪声、废气排放等状况小型汽车检测站般属汽车运输企业内部检测站。主要是为本企业的运输 车辆服务，按着“定期检测，视情修理”的制度，确定最佳维修时机。同时，用 于监控本企业的维修质量，使车辆安全、节能、降低运输费用。 大型检测站，设备设施齐全，一般至少没两条检测线，一条为安全检测线， 一条为性能检测线，有的中心站还备有流动检测车；安全防护设施齐全，停车场 面积不得小于检测间面积。中型检测站，通常只设一条检测线，配备的设备主要 是汽车安全性能检测仪具， 有的也配备废气分析和噪声检测的仪器。 小型检测站， 根据需要配备一些固定或便携式的仪器，定点检验，也可流动检验，机动灵活， 投资较少 服务功能分为 按其服务功能分为：安全检测站、 1.4.2 按其服务功能分为：安全检测站、维修检测站和综合检测站 安全检测站是国家的执法机构，不是营利型企业。它按照国家规定的车检 法规，定期检测车辆中与安全和环保有关的项目，以保证汽车安全行驶，并将污 染降低到允许的限度。这种检测站对检测结果往往只显示“合格”“不合格”两 、 种，而不作具体数据显示和故障分析，因而检测速度快，生产效率高。检测合格 的车辆凭检测结果报告单办理年审签证，在有效期内准予车辆行驶。安全检测站 一般由车辆管理机关直接建立，或由车辆管理机关认可的汽车运输企业、汽车维 修企业等单位建立，也可多方联合建立。 维修检测站主要是从车辆使用和维修的角度，担负车辆维修前、后的技术 状况检测。它能检测车辆的主要使用性能，并能进行故障分析与诊断。它一般由 汽车运输企业或汽车维修企业建立。 综合检测站既能担负车辆管理部门的安全环保检测，又能担负车辆使用、 维修企业的技术状况诊断，还能承接科研或教学方面的性能试验和参数测试。这 种检测站检测设备多，自动化程度高，数据处理迅速准确，因而功能齐全，检测 项目广度深度大。按其自动化程度分为：手动式、 1.4.3 按其自动化程度分为：手动式、半自动式和全自动式手动检测站由人工手动控制检测过程，从各单机配备的指示装置上读数， 笔录检测结果或由单机配备的打印机打印检测结果，因而工作人员多，检测效率 低，读数误差大，多适用于维修检测站。全自动检测站利用微机控制系统，除车辆的外观检查工位仍需人工检查外， 能自动控制其它所有工位上的检测过程，使设备的启动与运转、数据采集、分析 判断、存储、显示和集中打印报表等全过程实现自动化。由于全自动检测站自动 化程度高，检测效率高，能避免人为的判断错误，因而获得广泛应用，目前国内 外的安全检测站多为这种型式。半自动检测站的自动化程度或范围介于手动和全自动检测站之间， 一般是在 原手动检测站的基础上将部分检测设备(如侧滑试验台、制动试验台、车速表试 验台等)与微机联网以实现自动控制，而另一部分检测设备(如烟度计、废气分析 仪、前照灯检测仪、声级计等)仍然手动操作。当微机联网的检测设备因故不能 进行自动控制时，各检测设备仍可手动使用。2 汽车检测企业设计的内容概述 汽车检测企业设计的内容概述 设计的内容2.1 设计任务书的编制设计任务书是进行设计的依据，它的作用是把对企业的要求和必要的资料及 发展方向告诉设计部门，以便部门进行设计。设计书确定后需要报有关部门批准 方可进行设计工作。 2.1.1 设计任务书的内容 1. 建设性质：说明企业是新建还是扩建等。 2建设目的：说明企业建设的必要性、企业服务对象、服务范围等。3生产纲领：说明企业所检测车辆的型号及项目的名称等。 4生产制度和管理制度：说明企业生产制度和管理制度。 5厂点基本情况：厂区占地面积、地形、气象、水文地质资料；水、电、绿化 及交通等。 6. 生产协作关系：说明可以与哪些工厂部门进行协作。 7. 建筑预算：说明建筑竣工期限及投资控制等。 2.1.2 设计任务书的附属要求 设计任务书的附属要求 1. 图纸要求：说明不同比例图纸中应当注意事项；如交通线路、电力网、煤气 管道、给排水管网、暖气管路、城镇规划等。 2. 批文：有关部门同意拨给土地，同意进行建筑、供水、供电、煤气、暖气及 下水道等的批文。 3. 协议：与有关企业部门进行协作的协议书。2.2 企业设计的一般程序2.2.1 初步设计 2.2.1 初步设计 根据设计书及其他设计资料进行全盘研究和计算。 其目的是证明该建筑项目 在技术上的可能性和经济上的合理性，保证正确选择建筑场地、水源及动力来源 等。确定企业的工人数、厂房面积、水和动力消耗量、设备、生产用具的概算价 值，设计各车间办公室的平面布置草图。 2.2.2 工艺设计 明确企业任务确定生产纲领简述生产工艺过程和工艺要点确定车间 组成、工作制度、员工人数、各工种工时定额、计算企业年度工作量拟定企 业的组织机构和编制企业定员表计算生产厂房、辅助用房、行政生活用房等的 面积计算设备数量、确定其型号款式、占用空间等计算水电等消耗量、布局 等绘制企业的总平面布置图、 其他建筑设施用房占地面积布局图拟定企业经 济技术指标、质量体系等。 2.2.3 技术设计 技术设计是在被批准的初步设计的基础上进行的， 主要任务是解决设计工作中的各部分主要技术问题，并最后确定企业的经济技术指标及其建设投资。 2.2.4 施工设计 施工设计是根据批准的技术设计或初步设计和所定的设备绘制施工的详细 图纸。施工图纸包括设备安装基本结构图（地基、电源、水源等） 、施工场地的 平面安装图和房屋的断面图，管道及技术安全设备布置图。 1.设备安装图 根据批准的技术设计和定货设备数来拟定设备平面布置图和设备与土建结 构的连接图。 2.起重运输设备的悬挂设计 应包括单轨起重机和梁式起重机及悬挂式起重机的悬挂装置。 绘制起重机运 输轨道的平面图，图上应有悬挂总成的结构图。 3.压缩空气、乙炔、氧气等管道的设计，应绘出用气部位、管线布置和总成的结 构图。2.3 建厂原则1.检测能力与社会需求相适应 2.正确确定立企业的检测车型 3.提升专业化程度，加强与汽车其他企业部门的合作关系厂址选择 2.4 厂址选择厂址的选择要根据国民经济计划和城市规划的要求及生产性质考虑。 厂址的 选择适当与否， 将直接影响建厂的投资、 建厂速度、 生产发展和经营管理等费用， 牵扯到土建、动力、环境等。一般可根据企业的隶属关系、规模大小、检测车型 等选择厂址。2.5 汽车检测站的工艺计算2.5.1 生产纲领及工艺过程 生产纲领： 汽车检测站的生产纲领是指检测站每年（或每日）检测车辆的次数。根据 检测站类型的不同，各类汽车检测站的生产纲领也不一样。通常是根据服务范围 内的在册车数、大修次数、维护次数、检测周期、返修率等确定。生产纲领 Z可用公式 Z=(Am-Ap)n1Apn2Aon3Amaj来计算。(Z检测站的生产纲领，辆次； Am在册车辆数，辆； Ap年送大修车辆， 辆；Ao需送检的维护车辆数，辆； n1车辆季、年检次数，次； n2 aj车送大修车辆每辆需检次数，次；n3维护车辆每辆需年检次数，次； 检不合格修后返检率，%)汽车检测站工艺流程：检测线工艺路线流程 检测线的工位布置是固定的，进线检测的汽车按工位顺序流水作业。以三工 位全能综合检测线为例，其工艺路线流程如图所示。不管是安全环保检测线，还是综合检测线，它们都由多个检测工位组成，布 置形式多为直线通道式，即检测工位按一定顺序分布在直线通道上，有利于流水 作业。 综合检测线主要设备及其用途 序号 1 2 设备名称 设备用途 举起车辆，使车轮离地 就车检测车轮不平衡量， 并通过配重使车轮地沟上举升器 就车式车轮平衡机平衡 3 4 声发射探伤仪 车轮定位检测仪 在不解体情况下探测零件的裂纹和损伤 检测车轮前束值、车轮外倾角和主销后倾角、 主销内倾角及前轮最大转向角度值 5 6 7 8 转向盘自由转动量检测仪 转向盘转向力检测仪 传动系游动角度检测仪 底盘间隙检测仪 检测转向盘自由转动量 检测转向盘转向力 检测传动系自由转动量 检测轮毂轴承、转向节主销、 纵横拉杆和钢板弹簧销等处的间隙9 底盘测功试验台检测驱动车轮的输出功率或驱动力， 模拟 道路行驶， 做各种性能试验，进行动态 检测诊断等10 发动机综合参数测试仪对发动机的功率、气缸压力、点火正时、 供油正时、点火系技术状况、供油系技术状况、 电控系统和异响等进行检测、 分析和判断 11 电控系统检测仪 仪、 示波器、分析仪、信号模拟器和综合测试 仪等， 用于对汽车电控系统的检测和诊断 12 电器综合测试仪 13 气缸压力测试仪或气缸压力表 14 气缸漏气量(率)测试仪 15 真空表或真空测试仪 性 16 油耗计 17 五气体分析仪 18 机油清净性分析仪 19 发动机无负荷测功仪 20 发动机异响分析仪 21 传动系异响分析仪 22 温度计或温度仪 2.5.2 工位数及设备数量的确定 工位的数量主要根据汽车检测站的检测项目而设置。 比如安全线一般设置噪 声、侧滑、制动力、速度表、前照灯、汽油机尾气、柴油机烟度、外部检测、安 全机构检测等工位； 性能检测线重点检测发动机性能、 底盘输出功率、 传动性能、 车轮定位、转向和制动性能等。 检测燃油消耗量 检测排气中的 CO、HC、NOX、CO2、O2 分析机油的清净性程度 对发动机进行无负荷加速测功 诊断发动机异响 诊断传动系异响 检测各总成温度及发动机排气温度 检测电器设备的技术状况 检测气缸压缩压力 检测气缸的漏气量或漏气率 检测进气管负压值，用于评价气缸密封 包括读码器、解码器、扫描器、专用诊断一般检测站每个工位配备一台设备，检测站可根据实际需要配备。在设备的 选型上应选择那些可靠性好、 检测精度高、 自动化程度强、 经久耐用、 维修方便、 价格合理的产品 2.5.3 年度工作量及员工人数的确定 年度工作量：Q=Zt 式中： Z汽车检测站的生产纲领，车次； t检测每辆车的工时定额，h/辆次。 年工作时间（可分为：名义工作时间和实际工作时间） ，用 Tm 和 Tn 表示：Tm=dtj Tn=Tmab每年的工作日数 d 计算：tj测站每日工作时间 a工日出勤率 b工时利用率d=do-(di+dx+ds)式中： do每年的日数； di国家规定的节日时间； dx国家规定的每周休息时间， 双休日全年计算 104 天； 天。 员工人数： 汽车检测站的人员可分为：生产员工（检测员） 、辅助工人、非生产人员（管理、 技术、质量负责人等） 生产员工： 生产员工需经有关部门培训、考核，取得合格证、上岗证后，方能上岗。人 数可根据年度工作量和年度工作时间来计算： Rm=Q/Tm Rn=Q/Tn 辅助人员： 辅助人员是根据检测站设备的数量、设备维修时间、车辆外部清洗和调整工 Rm生产人员出勤人数； Rn生产人员在册人数。ds设备年修日数， 年检两次， 每次 7-10作量、动力设置情况等实际情况确定的。一般也可按生产人员的 7-10粗略 计算。 2.5.4 建筑面积计算 生产车间面积： 1.按生产工人计算： F=frRm () Rm出勤生产工人数其中, fr每个工人作业所需的面积定额； 2.按设备台数计算： F=fsZj ()其中，fs每台设备用的面积指标； 3.按工位数计算： F=fwNwKt () Nw工位数；Zj设备台数其中，fw每个工位占地面积； 数 仓库面积计算： 1. 按单位面积荷重计算： S=QcKcnc12q ()Kt车位的通道系其中， Qc物料年消耗量，t年； 比； nc物料储备期； 2.按容积计算仓库面积： S=GcqKc年入库量占年消耗量的百分q仓库单位面积上平均荷重，tGc储备量， 等于每日消耗量与储存日数的乘积； 仓库面积的利用系数，取 0.250.60 3.按百分比估算： 仓库面积可按生产面积的